期市午评:原油重挫逾4% 沪镍大跌逾3%

2019年11月15日 10:31 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月15日 10:31<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

“水城”威尼斯被淹 约85%地区泡在海水里

2”橡白四,再不济也能够等于2围。理想丰满闯,现实骨感汉潜。事实证明磨稻破,“1+1”不仅没有等于2疯好朽,而是远远小于2浅,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌协赶。   世界不需要那么多的汽车品牌据。未来中国车市只会做减法固食,能够存活下来侍,也就那么十来个莱氦。与其费力地推全新品牌椒,倒不如用心搞研发犯莲,做产品卤,提升服务水平杭湾腺。有人说拢鲁,虽然形式上有点不同汰虐侣,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似颓。成立新品牌量秀胃,可以从集团激,从有关部门寻求资金上的支持蜗边。说实在话去饺,还真有点像梯矫块,真应该提高警惕款。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到隶夺: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型半,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲犁免秤。作为保时捷旗下首款中型SUV度淬,Macan“低廉”的售价多,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现募肥痪。鉴于Macan近段时间的火爆程度伴,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章焕旁男,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章承。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)滩剧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍殴,所以在这篇文章中绒欧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容弹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )倾骏恍。作为整个车系当中的中配车型漓范,MacanS绝对是性价比最高的一款嗽。只需要多付出13万剿侩才,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了廖累痕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元氨玻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辆如:10.9万 车辆总价(含增值税)沃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拼思,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件骋猎烷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大娟森咐,当然这些选装件也个个价值不菲屡畴矫。毫无疑问静扁额,我测试的MacanS同样选装了不少配置我,加上所有的选装件之后坍拓逃,车辆的总价也达到了79.79万啥捕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm炭牡谓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同晤括,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm椽,比中低配车型长了18mm讽槽惊。从数据上看刀淳公,MacanS除了高度和轴距之外陛烂剔,都要比Q5大一些尽勿,但是由于MacanS车身足够低矮持蚀恕,所以从视觉效果上来说截骗,MacanS的车身显得更加紧凑挂痕携,也更加运动刮蕉憋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯浅对,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder谭疯。如果光看前脸的话喊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo傲铰刨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赦函,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19悍啥。如果不选装的话顽帅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18光习笛。   MacanS紧凑瘦、简洁的尾部设计宪,充分体现出了它的运动风格磁脸事,简单的尾部线条用最平实的设计语言惩葡畴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赶沁。同样运动的还有它的尾灯堑沟,狭长祷滤捂、扁平的尾灯造型途,与尾部线条搭配极为和谐悉俗,起到了画龙点睛的作用锋魄。   内饰方面乌探,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吨耙,运动中不失豪华感猾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘懈京,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哎搬哪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你膳标,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因竞办。但是有些遗憾的是交采型,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬南海,每次按下去都会发出“咔咔”的声音猾尾,感受并不算太好壁橡脱。   Sport Chrono组件糠,包含了中控台最上方的计时钟寂觅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搽磕。只有选装了Sport Chrono组件物岭,车辆才可以进行弹射起步淑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少泛蕊差,但就算是为了那个做工精致的计时钟凯烫位,选装Sport Chrono组件也是值得的细敛,毕竟1.8万元的价格舱,对于保时捷车主来说也并不算贵污。   换挡杆周围密密麻麻的按键拴抡,对于接触Macan时间不长的人来说臂,绝对是个噩梦叫偏,想要记清楚它们的准确位置场,真的不是件简单的事情钉。起码在我开Macan的一段时间里娠幻思,每次操作我都要低头确定按键的位置亩潮,真的不太方便蓄梅违。" "  在国内提到奥迪泥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L粪监极,不过奥迪家族并不只是只有这一款车圈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型刺繁氯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴选,这其中就包含SUV以及小型车伤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型别查,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢沃劫?   在外观方面涕,奥迪A3延续了家族外观设计朔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴驰,用在这样一款小车上显得更有气势钉芯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质镀忍萌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计昧费,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些守,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉非胎挖,辨识度非常高片胯,同时大灯下部还带有清洗器淡讣变,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能僻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辆败锑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多次爆父,至少看起来没那么晃眼淮茅肪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰叭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯淘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多徒乾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应歼斯敲,起到了很好的效果合。侧面的造型上在A柱位置最高魂,整个车型几乎以平直收尾踞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证苦,同时让整车侧面看起来更大一些捕斡。   A3的车顶采用了黑白色的设计帅卢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大表惺隧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些靶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间隙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了季。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎荣鹅,轮胎尺寸为225/45R17蹿碗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂何,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茂绒诚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现妻肠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉窍,整体呈现梯形结构奸桔雹,尾窗底部与腰线持平还霖,尾窗面积最大化保证后方的视野钉袖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扑,不过内部也采用了普通灯泡光源轮快,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘纾好陕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嫁公告,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蔑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的阮济蠢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌时挞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大骑怕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型退,S80L自进入中国之后梳挺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素口。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品枪寄,但它所具备的那种低调内敛的气质隙聘去,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选希白笔。   2014款S80L通过对细节设计的改变搂爬赊,让自身在没有经历换代的前提下亨,进一步提升了性价比水潭拭。面对强手如云的豪华C级车市撤稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感荡盾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手律褐,想要抢占主流豪华车的市忱瞻馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步饶熬骚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脆。   新款S80L对前部进行了细微的整容喘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感冀,同时也紧随时代的脚步宫娠。相对保守的前大灯设计壤敖馁,已经不再能够满足时代的需求斧捕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯撕挥需,虽然谈不上有什么家族化的设计语言顷,但至少与时代接上了轨乒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变颠淬,近5米的车长和近3米的轴距表现莱僚,让它在尺寸上并不会有劣势握,四平八稳的车身设计也符合其商务气质复泉哥。外后视镜新加入的镀铬设计龚,虽然是新款S80L最显著的改变之一鞠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点娜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格匣碍吴,沃尔沃式的家族化尾灯造型护堆棠,成为S80L尾部最显著的标志性设计线秘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解椭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击窝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赦帝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力羡街。   本文导航   分享到事虎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中玫穗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嗡怯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短褪被幌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁拍础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市胳违。不过旗下的产品线也过于单一跑烯厩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际能摔,所以便下探市惩闪墙佟,推出了紧凑级的GA3车型趟矾忙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手燃问弘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型橇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级隶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出道铝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吃阿,也可以看作是GA3的升级版车型加,依旧主攻家用紧凑级车型市场去。但是作为升级版车型雹,GA3S在外观设计方面有所升级毫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉趣会。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型膛姓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体稀乌故,使整车显得稳重而不失时尚感戮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上氢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧板、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动八忻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音斑屏返。此外挽啦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎凶,为双五幅铝合金轮毂硷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大实芭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调啼贯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长炉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型塑,传祺GA3S的造型设计并不落后列,反而在有些地方设计甚至是超越了对手式类。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鲍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华膘,12万出头的价格或许已经超出你的预算弟抗,但是无论是从配置还是动力来说呈酶,值得去掏这个钱疚。可能我这些话有些官方措辞卢木,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法秘姑。   1.0T嘉年华外观涉鬼癸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致郸弛邦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术铂扯。为了搭配这台发动机动,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性函。   内饰部分剐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致擦痊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些甲佳胃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点编美,这个级别的车型非常少见楞绒。但并没有设置外部开关串顾诲,而是需要进入屏幕内关闭冈缉霉。   本文导航   分享到全粗馈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺玫贝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外檬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆规妓,与大众168万的海外销量相差无几避每。   这个名气与销量不成正比的法国品牌伍,依然凭着一款SUV车型极恨台,在国内获得了不低的曝光率般,这款功勋车型就是Koleos科雷傲乏铰。今年4万台的预计年销量蛊捕特,相信有一大半都将由这款车完成弘底。虽然这个价位区间的SUV里谐搭禄,无论国产进口都有不少车型可崖啊,但路遇科雷傲的几率依然不低太栖盆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢姜较艘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢凰港疯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV塑乖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版熊啊关。这款车的发动机及变速箱等核心技术啼鞍孩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抨,并保持了雷诺一贯的安全水准慑水舰。而今天我们试驾体验的躲丘,正是这款车的第二次改款恭蛇俄,已于2013年在成都车展上市颊。   外型上纽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格臀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化救碍狡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨使辈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型板梗,倒是显得有些“萌萌哒”登。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吹贝涝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶丛婚。   侧面造型上刮廊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时携尾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘维步。虽然尺寸算不上大们,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的跨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重街日倡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条渐。另外玲苟,2.5L发动机搭配适时四驱系统兄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现豆铂杯。   尾部造型依然圆润昏欧签,和略显呆萌的前脸很相称耙璃。上下对开的尾门很实用贤镜,节省了上门开启需要的空间示第饭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伐裴歼,载货坐人两相宜氢祈伞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出淌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性叫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜半圣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多娥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例公狗梅。当然峦擞炮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用衫麻购。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拒、大黄蜂莽采、救护车等“老熟脸”们会出现翟耙,编剧还添入了不少新角色碴,比如老牌人物“探长”陀,军械武器专家“十字线”蕊,以及人造变形金刚“螫刺”等牢奴连。对于最后这一名小角色而言确粕怯,它的“身价”并不算昂贵韩蠕杆,并且在现实中莆潦,它的综合表现也算是可圈可点釜海。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多显川,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目帆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科哇,说到这里协舒理,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧弯。   言归正传菲理,牺牲自我辆,从而使“大黄蜂”更加强大手降,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色欢郝毯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中虎琶,想要拥有它并不难含搬老,最低11.99万元就能圆你这个梦狭,只不过它不具备变形功能春。   从设计以及尺寸上就不难看出确,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缉窃市,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理帝佩,所以对于大部分人而言迫困卤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些跋羌覆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亲凸构:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疙,具有相同的特质的车型还有福特翼博好帆图、标致2008隶拐。在对表面参数对比后凌,创酷的优势还是比较明显的脚款醛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响漂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诡受督,平和的尾部犯帅恃、延伸至后翼子板的尾灯组四裴寇、向上提升视觉的包围等等冯博,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肋甸,当然也没有明显的不和谐感特童纯。" "     对于英菲尼迪来说燃读,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鄙未媳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人炬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期低,这最为主打的当属轿车Q系列糖熄泼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蚕,在现在都在大搞涡轮增压的时代耙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量几,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎橙能晶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受歇侠,而今天灸憨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧芒洽从。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的颊诗,就是英菲尼迪的G系列产品频,而随着采用新的命名方式霖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变铝鸿,从之前曝光的一系列的概念车来看霓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格强,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感马魂谭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象信钨氛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉售,而带有这种印象而来的就是讣短:这车动力强么陀锑?怎么看就像是卖外形的呢汹?   首先在外观上逼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坑冕,采用了更为吸引眼球的设计思路挛吧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人擎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高规馁骑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉贫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满外澜,同时也充满了一种力量感鲜霉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方匠惠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉雇迫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观斑船价。   在车身尺寸上钾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整起克鞍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡篓淮惜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm够筒究,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准济,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅苗勺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酚方。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式腑冀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中馆茨潞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些我郸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸譬,在这个级别算是中规中矩坡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列刑拭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要被斯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位氮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卧睹糙,同时也保留了圆润的线条风格艇宏挪,尾灯的点亮效果依然印象深刻磋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准杀上篮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰促艰卯,这样增加了尾部的层次感姬恭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多式,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挖片,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型砂祈,并且入门售价也仅10.98万元塑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低纲涎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象墓掀亮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下丘绞相。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面实觅膏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卫滑脾,但车身上的差距并没有售价来的明显卤,因为锋驭真的比它们便宜太多了弯蹄。除了合资对手以外屋拭逃,它10万元起步的售价摄瞥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拘念括。   铃木锋驭的外形设计上扰胆,我听到最多的就是两种声音换,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢镜,而另一种则是感觉外观不好接受葛申,很少有介于中间位置的人欠捎晃,毕竟外观是一种很主观的感受辞马耗,仁者见仁智者见智锰赴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卫结,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车匹竿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些摔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型承使勒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蚂现,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型罕览栖。接缝处体现最为明显类芹点,而且它在内饰配色上也相当讲究煎徒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位党,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷疏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孙尼沤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型豁歧,售价为15.48万元洽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蛔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值交,性价比有多高了悔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置熬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到尖。况且串傻瘸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统铰,还是非橙谒杩牛厚道的苫瘟。   本文导航   分享到粟显摧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近醒冠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把输檄协,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升狗加,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动烈草,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额筋簧娩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万婚,这作风跟大哥卡宴如出一辙芒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舰河馁:68.79万)在选配后价格逼近90万元女翰,而且市场上目前一车难求告嫌试。那么问题来了埂篱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠槽鲤替,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大麻题飘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊稼崔,到底这两车有什么区别卸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嘶掠,帮你捋捋思路尺炬宿。   注统期较: 实拍车型为MACAN 2.0T谩惮,为了让您一目了然爽森刚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处步典。   内饰勿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及葡,可以说走在大街放眼望去到处可见扑问剐。基于目前的消费理念鸵,如果花20-30万去购买一辆SUV避,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谰磷够、实用的内饰策、以及良好的通过性肚借吻,另外还要满足偶尔越野的需求藐捅残。面对人们如此苛刻的要求哨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测咸,看看这些车究竟能否满足众人的需求卉。相比其他媒体的评测方式晌吩吵,我们易车选择了多人评测的模式狼衅鳞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平忻锌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评波性肝。    此次我们挑选了7款SUV车型菏,分别是镶刨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客隧赎困,分别来对它们进行详细的测试私,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蓟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版粉费架:25.28万元   市场优惠卯袒怖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻污确,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主练隘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扮隋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道十飞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足谩充般,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绊,看上去更加的协调斜。   至于尾部方面累琶搓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嘛,乍看上去有些沃尔沃的影子秆绍纲,整体采用了立式的设计风格浩肺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辽,尾窗位置比老款更直也更靠后阿。   小结灰巷碉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涛形,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象全霜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调亨挺店,前后不是很搭调街,尤其后部的立式设计播沮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间怪守吾,但空间利用率上则会相对减懈摇,比较适合那些舒适一族倪掣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骋订稠:25.28万元   市场优惠落:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车浮高泄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车救丸,新车的整体造型十分具有张力畦,五边形的进气格栅更具立体感法,镀铬装饰一直延伸至车灯内碴蓝巾,大大增强了整个车头的时尚性切。   尾部的整体设计同样强调动感与张力趴凤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合略,但整体并不是LED的灯组设计粱吞笆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰刺拓波,在视觉增加了整体感的同时谩胆现,也大大提升了整车的运动性多虚溪。   小结邯狙琅:马自达CX-5在几辆车中归袱社,我认为是最具动感的一款千里勾,整车前后比例十分协调卯搏驴,外加搭配蓝色车漆崎昏缺,使得自身更具个性湘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象狄惫煽,详情请见后面的驾驶感受篇母碾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD谱:26.78万元   市场优惠腔残卵:1000元   如果不知道它是奇骏的人铃荒,在大街上看见这款车北,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化屏膳丢,同时也是这7辆车中变化最大的车型帆季碗,整车不再是那么的棱角分明爬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉酶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿解暇。   由于采用更具流线的造型设计参挨虐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯牡潞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念侣侣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卷稻傅。尾部的造型也不再是那么的方方正正茧,尾灯与前大灯造型相呼应痞钙,并搭配镀铬饰条加以点缀恐。   小结屯仁墓:由于我个人的车型为2010款奇骏阂七,所以面对这款全新一代的车型蜜聪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蓬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凑等崇,奇骏是个不错的选择取缺焕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版摧缕:27.28万元   市场优惠赡日姐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候悍囤酱,就得到了广大消费者的极高关注度信藩鞠,整体设计与上一代差别很大瘁佬蔑,不再是中庸的形象巴侈,而是更加犀利的造型赫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息词华,前中网分为两段式设计处,但两块黑色的格栅全是假的困绊,完全是用来装饰用的涕沏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅磨位垛。   熟悉老款车型的人都知道歪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计劣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积汞渺离,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野托席娥,从而保证了行程的安全性记割弥。   小结趟拆:这款RAV4整体添加了越野套件次,所以并非其原车面貌限敛。但无论是否经过套件的选装幌晚搂,整体的造型还是十分具有潮流气息的畅茄,另外值得一提的是龄容,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项献骨,依然是几款SUV中表现最好的富曝篡,注重空间表现的朋友们值得考虑骇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版磕盎:31.58万元   市场优惠劲从:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款得炉瓦,所以变化并没有其余车型那么大绒份级,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了痢巫澎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思勺皖涎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格秆,棱角分明才是其主基调眠。   后方整体没有太大的改动蠕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了奥皑股,设计很好的与前大灯相呼应苫汞酷,夜间看起来十分的醒目五,整体也很协调诗码。   小结频闻谴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看梁朗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点欧肃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的愤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉歉袱酚,途观还是比较不错的选择誓踌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型儒勒:25.28万元   市场优惠词媳翅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆纪世ぃ克斯的外观馈享韦,那么这款翼虎你必将也会喜欢系权,因为它的造型就是一款大号儿的“改芷耍克斯”毫想胆。单条镀铬饰条所组成的前中网色,显得整体十分的修长迷酷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔浓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点涉疽借,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气南,提升了整车的档次毖定。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑眷青幢。   小结搅:翼虎是福特家族的新兜λ搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇站ぢ冢克斯的身影脊勘,而对于新款肝萜睿克斯的整体造型称,个人觉得还是很不错的哼,那么如果您要是和我持有共同的观点岭汗,并且想拥有一辆SUV车型良窃,翼虎绝对是首选范围崩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版息蚊:27.69万元   市场优惠狮伙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子透肥浇,但随着Jeep旗下车型不断的改款畴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去人淘熟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息响,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哩俩,圆圆的大灯以及垂直的中网李剐,无疑均是Jeep最原有的样子峰济。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谁嫡,无论是后风挡还是尾灯袄,都为方方正正的样子坞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间搔储。   小结考善:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压氖纭,淳朴造型及棱角分明的设计瘟,在保留Jeep家族血液的同时盲接,也为整车的空间做出了较大的贡献羚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吕行寡,详情请阅读后面的文章皑。   外观总结弄瓮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性退,基于每款车型的特性汲,有的为小改款途垃爱、有的则为全新一代褐垢毛,所以有的基本没什么变化镭、有的则“面目全非”姬寇蔽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了欣灰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别却篇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味担环,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息湘贪。通过每款车型下方的小结逝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型纬含。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前阑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐挛,你可以理解为营造纯正的氛围清膳庞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来率惫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合题,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致芭话。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed订柑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍款。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蒜皋,绅士气质是宾利的“看家本领”害檄芹。往往交泥曹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奉庭粟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去淘无金,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限微茶。现在迁尝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h饰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让房。自古以来掇,“Speed”一直是宾利的性能标签揭盛,以此向2003年垄断勒芒冠卉己、亚军的Speed 8赛车致敬硕。    作为宾利历史上最快的量产车型汀双,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)藉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哗促骆,当然棱澈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可慨倾。    伴随著经济实力的提升兄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强籍玛,当你身处被“泰禾北京院子”汾灯划、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惶畴,肯定会追求更高层次身份上的匹配搜卡。我几天前去宾利销售中心饱筷,它长廊式展厅规睦褪⒌埽宏伟扭是妨,处处是浓郁咖啡香劫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利敲蕉,对其购买力是不置一丝的怀疑芍惦。我想促唐,只有宾利裁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌姓漓趴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绘茬。我敢很确定的告诉电脑前的你们玻旱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰青,在中国未来一定能卖到脱销箩。   >> 写在文前档噬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年毋苟,英国品牌的表现令人忧心忡忡踞斑韩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌攀,它们目前都散落在世界各处涸劝谢,有的受到追捧有的则走向终点奈问。即使获得成功的英国品牌歇,它们仍为自己贴上的“德国标签”倒、“印度标签”的身份感到忧虑肛璃,毕竟聚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除欺擒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造衔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革闲、原木的袅袅余香谭挡磺,这种气味只属于宾利别怖、劳斯莱斯们警讹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乔舒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伶匣。    从业这么多年鬼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元库,从没有一辆能让我动了收入囊中之心呐丝晦,囊中羞涩遥不可及自然很重要诺秒镰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦逗迷炊。我认为一辆好车瓣,应该让驾驶者舒服簿婪、安静春成诬、惬意的完成从A点到B点的旅程害护,那么多动辄千万的超级跑车速度很快暑,却实现不了我小小的梦湘矾。我一直认为了稳位,真正的贵族胸梦令,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钮碎廷,即便妥协仍然能坚守初心导。此话适合改变自己的GT Speed百,你知道吗嗓亩?世上最难的事情就是超越自己邦马,GT Speed做到了 蹄铆搔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义头苛,当你启动它时拜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态唇砍。   >> 外观踞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身们,作为宾利目前最为畅销的车型侮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”污箩傲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级愧搞。但是甸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配乌翱呜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辱鹤劝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者厕借荒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动毛蜗盘。当然倾唐挥,大部分“土豪”车主也不在乎褥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成塑太。    外观提升不是GT Speed的精髓统,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品秘耻关,动力惩纺外、刚性荤概、减重上的工作任重道远绍任颈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg豪,仅有2.3吨捶撵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哩死炽。不要小看这350kg冀衬搅,几乎是一台V8发动机的重量磁帕翅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件采,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂溪磁、多连杆后悬挂和防倾杆等结。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色诵请红,分别是Burnt Orange(橘)巧催、Sequin Blue(蓝)祈腐、Excreme Sliver(银)捅狄苍。为了凸显GT Speed的特殊吐协,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秘衰哭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伞嗣。宾利工作人员表示蓉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故愁劝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加洼,尤其是在中国等兴新市场更是突出景看弯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩袄试炯。    你知道胖子多么努力吗定散骑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酿舷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形莲蔫署。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超篱同桨。那些把高性能作为卖点的品牌睹尖,现在宾利也有资格和你们一较高下拇扯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸熄聪扑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致捻,其尺寸为(mm)苛时播:长4806擂踢、宽2227碳炽、高1394吮涝,轴距为2746mm魂日。我知道舌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距顾,为了让你做到心中有数寺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来馈驶忻。与竞争对手相比沸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先炽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑祁此脯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车梆,哪怕国内的环境日趋恶劣谩膏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芜怕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭邯,整个过程大约需要22秒滤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挪拆,从而避免占用后备厢大部分的空间尺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘轰垮惊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚配荆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感父氦彩,没有法拉利暴躁冠,缺点恐怕是不高调脱。不信你点击上方视频听听视频里声音茸泄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结劣烧: 作为欧陆GT的性能旗舰肮塑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角厢,不仔细研究根本发现不了它的区别杭俏修。虽然外观变化之处并不算多揭渤死,但是对于轻量化松、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性划帮贾。" "   7月21日趴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)欺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华镶摊堡、北汽E150辽涵窍,成为第一期家用空间王冠军哗既滴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挠定假。它们会有怎样的空间表现禾,不如一起来见证茄橙。 本期内容开始前碾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缝: 好了波,正式开始第二期内容倡碘伪。不过简单说几句遁同,为了没看过第一期的网友们盼惨钮:    你可能会发现皑绞,随着岁月流逝侮捻蝎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭量袖骂,也当起了小爸爸港。恰此时耗镜,他们对车的选择可能也有了新的取向挛项羚,空间大配拐皇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素帛圭玖。    基于此舜搁柬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辛蕉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嘘绢赦,让大家对车辆的实用性有个较全面擎李骄、正确的认识差琉匠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测来、模拟一家三口郊游的情景实测端释、细节空间的展示降唤、实体娃娃的数据测量四个环节进行宠队。   话不多说矫,有请今天的选手鲸,登橙季! 第一环节锌秽坡:堆放整理箱丝,能放多少放多少    由于很多厂商凄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升炮弄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赂哺,也会帮你量化一下车到底能装多少升陷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数塘痘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号性沽,并加以不同颜色区分迹功,目的是给你呈现最直观的感受函。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据敖拈驾,仅供大家感受一下陆退素。今天我们拿箱子说话挞腻查,看看它们这种数据到底能装多少箱子筛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下夕烤:由于时间关系类寄脓,我们这次只借到了骊威的低配版晒怪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒埠蹲,但高配版的骊威有这一功能挫烙胯。 首先出场的是骊威吹步:    状态一记:单纯的后备厢空间 状态二坚炬疥:放倒后排座椅后的空间 状态三弯铃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撕萌娇: 骊威一如我们所想的那样蹬纶恨,空间的确是其一大卖点沮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抢砂项,小伙伴们都惊叹了!骊威相,实力不凡榷。   其次出场的是致炫版揪黔:    状态一嫂触嚏:单纯的后备厢空间 状态二舱:放倒后排座椅后的空间 状态三几价:除了驾驶位的所有空间   编辑点评订: 就如文章开头介绍致炫时所说类博,空间固脊蓄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点傅。通过这一环节放整理箱的测试胆柬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得摆惕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积棉垢朽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一怀据撩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二饯煎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辫猴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钱: 通过摆箱子的实战弄碌,以及上面表格数据的对比纬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伍。而致炫与骊威差距也并不是太大漠,可见其空间不可小瞧蛊。接下来又有哪些好玩儿环节聘裳邦?而两车又会有怎样的表现呢到?请继续往下看握拍伙。" "   今年5月蛾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶垛?9挡无用幌翻鬼?自由光深度试驾报告》)哎。当时苛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测快搅兄。    6月嵌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)茬。不过3.2L版的离地间隙末饱、接近角多、离去角溅腹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挡粗潞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别棠舵?    几天前趴泉纪,我和赵璞故、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市裤嘎,这车还行不行凤点戈?    我们的第一站骆叭,魔都上海眯恍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消童畔岸。在经历了噩梦般的改签码煌浮、等待栓、登机惋卧、继续等待之后碘捌溶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间特返棘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿洁:“游遍世界各地宛攫凳,开尽天下好车祷驶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑痛现收。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虚空日,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的藩缓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多存偏蚂。在此我可以不吹牛X的告诉大家归,我在纽北环实际驾驶过斗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑废来勤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI闷疼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮宽,在国内也非常抢手锌响翻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障巢琴氮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变完,基本保留了GTI所有特征瓣挪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升懒贝剁,在舒适配置上也更加的平民化棋污昏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件豹无老,例如两边的侧裙以及尾翼等沥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晒哗踩。但低调的外观也有自己独有的设计元素迫宽替,例如车头处GTI特有的红色的拉线唯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标皮贿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中详痞剃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性据,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm继揽。另外版巫,新车的LED尾灯造型也很有特色娶澳。海外版GTI提供了红色坍崔挞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择显母,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胚荤,但国产后或许可以与国内的消费见面蓄齐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少罚,我把它们大概分成两类雷桑航:靠谱的和不靠谱的厩澄焦。不靠谱的原因很多驶圭,有些续航里程太短磐,上车就开始为电量担心;有些性能太差坪矛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比枫四厕,几十万买个两门小车尉,真当我们都是土豪吗授叼?   不靠谱的理由千千万扰垒,靠谱的标准则大致相同燎靡笨。续航里程不能太短畦骆量,加速不能太慢谋阶,最好还有些实用性粗堪泼,价钱不贵就更好了秒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了趣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车庙片。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平丢炮教,拿汽油车举例的话浓猜,90%以上都算得上靠谱判。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说没耗谎,能达到及格水平的车型却不算多芭讳善。我们的这辆测试车是2012款的挪盘贪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型查。还好时隔两年翁,e6的动力系统并没有发生大变化凄蚕,只是外形和配置有小小的调整锌。   续航里程梆墓财:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧痛芒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群食驮处。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车枷,这其实只是理论值谁鼻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱焙畦去,实际用车时很难达到拟尺菊。夏天空调伙、冬天暖风料擎、高速快了点眷菲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泪颅。   这种电动车只是日常通勤还可以潦熄呈,但稍微有些想法洞,想去见个朋友剖、买个菜睫缅禽,心里就得犯嘀咕蹲摩。这种心中总有事悬着的感觉很难受托,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多缅闯。   由于时间原因场,我们只能简单测试一下e6的续航能力尺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吃铝梁,其中高速路况三分之二辨睹奥,城市路况三分之一颊兰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来亮瀑,我们的行程其实就是三段急荒菩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)富,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)皇褥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)窖合。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鲸赎挟,显示续航里程320公里桃星陕。完成第一段高速路程时(43公里)校垂,电池余量82%(耗电17%)菩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碑促,电池余量63%(耗电19%)刺闻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粟,电池余量45%(耗电18%)碱诵,续航里程134公里(减少61公里)篇宝肺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点铺瓶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右刀啦,比如第一段高速行驶份,续航里程减了59公里必,而实际行驶了43公里嘶隋,二者大概是0.7倍的关系贤培,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话旗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近竞始,拥堵路况似乎还更费电一些群。" "  近两年类,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮骸,很多大厂都推出了自己的纯电动车横订钱,先不说比亚迪这些纯自主品牌恭疏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挺。今天磐圭歼,我们就提到了之诺这个品牌扑恢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挥颓,主打高端斥,并且未来也是只进行纯电动车的研发糖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惦访表。今天糜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E餐拎,下面我们就对这款车型做一次体验频北瓣。   之诺1E只租不卖客坎是,租赁价格为庆受:日租金为400元/天山途焚,长租(3年期)为7400元/月歼翠澜,现在消费者就可以对这款车进行租赁奉厕。   租赁价格包含辑忙惠:车辆上牌腥欧、充电盒安装(7.5小时充满)词瞳、保险蓝翰、每6个月一次定期检查保养胆、车辆维修蚀,7天24小时道路救援廓酬、拖车以及备用车辆等托孝斥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谴舍龚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计理每妮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谭戳邢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计稠,虽然亮点不是很多趴五免,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锚,树立之诺自身品牌的辨识度淀币。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坷马较,辨识度极高校。 既然是同平台打造烙荒慑,那么轴距和宝马X1也是相同的河。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酗,尺寸为225/50 R17秋捌,这款轮胎最主要是为了节能考虑少。   本文导航   分享到咆纶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉备违贺,它是南京依维柯生产的车型闲,隶属于跃进品牌旗下羌灭晤,是一款定位中高端的轻卡产品寐。该车是在2013年1月首次发布的嘎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)奉穆,为用户提供了更多的备选车型艘勾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现犀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扦倍偷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域跑盎,宝马向来不走寻常路娠瞪订,旗下的SUV并非越野硬汉省坛赔,而是更加注重公路操控性体虾,所以在外形上也有着自己的独到见解怜锌孪。Coupe原本只是轿跑车的特征廉前茶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上驹速。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后剖厦甘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扰七。在这种背景之下峭,X4应运而生嗅成烂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验龋拓啥,宝马对于X4的设计便更加得心应手贩保。从车身尺寸来看尽蒂脖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化壤谓。然而实际感受上汞颅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力垃创层。它们的关系就如同X6和X5茂,一个张扬狮、一个低调瓶举。要想颂橄疲酷垄蒙?X4很在行场芹。   这辆X4的外观加入了大量M套件犊,进一步凸显了它的运动风格貉。夸张的前后包围降低了视觉重心显处叙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角戮蹬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢莲碾怕?所以恒,接近角稼钱洛、离去角这些数据对于X4来说不,根本不重要武。   和X6一样芹赦,性感的臀部是X4最迷人的地方拉乃勉。如果从车尾来看慰,X4确实比X3运动了不少摹,高挑的腰线茨汤叫、厚重的尾部都能给人很强的力量感讲码宫。对于35i来说俺炕,单边双出的尾排着实有些低调臂桑。尾灯的造型是典型的宝马风格措,造型简单哦从、大气怀办腾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肌始叙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮维讹兔,前245mm沏祁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性士。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绥先,这是一款综合静音邯颈捅、舒适昧交、操控于一体的轮胎勿。在我看来虎奥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎粟柿,似乎更为合适唱。" "  原标题弦扛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前露鹅谅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)竣掏墩,该车除了外观造型犀利婆氛、内饰豪华膛、配置丰富之外垫蒂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样氮纤私。作为一款以年轻慈纯、时尚为主旋律的产品粒存,NX开起来的感受如何兢每,今天我就为大家正式揭秘谴眉。(注篓犯防:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称叔斥,如NX刷氯莆、ES回、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍豪天栓:   NX车型的外观内饰设计风格垦,在之前的文章中我已做了详细介绍弗惮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绷死。从实车给人的感觉来看嫡,它的确做到了这点任力,不少人见到它的第一反应就是孟腊卷:恩虏弹餐,这车挺个性愧、挺漂亮性丸乖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅迁称,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计山匙凌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度垢碘。此外洼猩篇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯豌,进一步提升了科技感纲沪怯。不过它并非全系标配丰,在入门级车型上近光灯依旧是LED壕,远光灯为卤素灯泡憨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥锢炱俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3未河、宝马X1做直接竞争晴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV素裸靖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证骸圃豪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鼻烤揭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秽瘁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅×灏取,其中一款为17英寸酞蹈,另两款为18英寸寺漂鹿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鸵拍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎狸,在国内的售价大约1700元/条伎。   车尾线条与前脸相呼应隆,造型犀利叛敖,棱角分明捆酒呵,以凸显整车年轻僚缴疮、运动化的产品定位死尉毫。同时酒,尾灯设计十分用心榷悸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果糠,特意在接缝处增加了一小块LED档溯圈。   内饰方面椽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造摔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准刹庭顽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骆,大幅提升了车内的豪华氛围太己。   据雷克萨斯厂商人员介绍挟淬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏五,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奴解,它的使用方法类似于电脑的触模板莲巍,并带有震动回馈功能虫锚祥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用散。此外秆荚都,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统泡澈,我们咨询厂商工作人员蒲,这配置会不会引入中国伍峰必,对方并没有给出明确答复溃合。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适腻帘,作为家族中的新进成员蠢,NX的表现自然也不会差识态何。为了符合它运动化的定位魔家,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强空赊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意咕烂汲。   在海外沃缕,NX提供了全景天窗间昂、普通天窗和无天窗三种版本的车型危,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谷,采光效果很好慨脓疆,但无法开启讨什沸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用寺,采用的是外开式设计秽呐讼。可以确定的是钨,上述两种版本的天窗都将引入中国郎踌丢,至于无天窗版车型是否会引进吾壕,暂不清楚截。" "  [汽车之家专业评测] 2006年甸仟,马自达CX-7在海外推出;2009年强,2.5L两驱车型引入国内窖,售价28.8万;2010年凤,增配的小改款车型上市贰褂,售价29.08万坤,同时宣布国产意向;2012年陵跋,海外CX-7停产;2014年魄涧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贾躺课,等它国产的人此时已经老了四岁了迷佳。   从以进口的身份引入国内戳挟围,到正式国产经历了四年左右的时间公城,在这四年中进口CX-7销量并不好堕,一方面是当时市场不成熟苟,后期竞品丛生将其埋没了遁聊平。另一方面原因也在其本身秘型,比如定价高嗜、2.5L发动机动力孱弱等等酗记凡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍帛痴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统欣疏。在测试之前半吩叼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点署寒禽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm干,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm德屎郎,搭配6挡手自一体变速箱遁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机韩坍,只不过调校要比CX-7上的更为激进邓毕。即便如此庭晌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼芬挥沁。   油门的设定比较灵敏氯,起步和加速初段都还比较轻盈鳞心,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线呛授,而不至于拖沓汾,一切都显得易于掌握钎洽厂。变速箱和发动机配合的是那么默契牛木,总能在恰当的时机选择到合适的挡位股,只是在极拥堵的道路上蠕动时蠢茸,1挡与2挡的切换有点闯动而已叔,问题不大授诗推。   转向和悬架的设定偏向运动雹衅部,采用机械液压助力的转向系统比较重碎撕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣攻。悬架没有“忽悠”的表现炒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息害,车内乘员经乘昵伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坝。悬架后段偏硬牡搽眷,在弯道中并没有明显的侧倾矩来雇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去铰拢奖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卡,动力供给够积极恼,表现不错蔽,驾驶感觉非常轻松很兄,动力的跟进也很是及时点。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)诲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm萍辈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嗣,而且不是那种喷涌般的迸发慕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已巢悍辑,给人相对内向保守的错觉娥。   CX-7更擅长的是中途加速癌糙,比如从60公里/小时开始窃窟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易壤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓揉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限爸柑,这几天这种沮丧感时常出现贝效。不过也正是这个中段加速的特点仍枷辖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右镀淑范,稍踩油门就奔向3000rpm渡,便能得到很好的响应慑苍,仅有极为短暂的降挡迟疑蔡,随后就催逼出了足够的扭矩竿晌。简而言之瓮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的娜迁煌,容易上手沮贡挠,各方面的表现也都算令人满意观滦估。   中高速行驶中一切都能变得敏捷咆嗣泵,涡轮增压器起到了明显的效果倾,就像注入了某种精神类药物毖叭,虽不时刻保持着亢奋状态涛垂偿,但兴奋状态确实随时可以到来贡石,一切都听从指挥谷胸。这种持续的加速感可以维持一段时间氰牛,心里不禁一阵爽快缝,当然下螺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瞎档泼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光栓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里颊,消耗燃油17.94升肌蔚,平均时速为30公里/小时坚蛊,全程开启空调炔毒半,平均油耗为13.3升/百公里颠翟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惦径活,CX-7绝不算省油的那类头,准确的说是比较费油哎逼。另外截糜兼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油碗,无疑使用成本相对较高笑苏反。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陆亭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蕾贫。说实话吹,那是我第一次接触这两款车痉惧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象摆恰胯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鞭,动力同样够用剩扒,但输出并不算线性郎灯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制欢。当时我就在想裸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谋层,而如今厂家真的这么干了钎石。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统尼捣巨,增加了几项配置辨,外观方面几乎没有改动参驳响,图中的这款车只是增加了车顶行李架廖蓄、车尾扰流板和挡泥板等选装件葛闹骆。   这款帅客HR16是一款7座车型钡港朴,它可以满足国V排放标准虚贪玲,车窗后半部分采用了隐私玻璃巩扁噬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢睬。当然惨接赡,帅客实际上是一款既可以满足载人箱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)起匠阔,所以它的车系中包含了5座似泄、7座筷鞘焚、国IV诺裁、国V等各种不同版本骚。   除了挡泥板之外拷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高火,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果际。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蹿讣堪,其中的最强模式叫作“Dynamic”思厦董,译为“动态”冕瑰汐。有意思的是蛋檄浆,在英文里戒譬红,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根晃并坦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机摄兄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗太胯?——开启动态模式芒刮磨,就等于点燃了一根无形的导火线纽殊。   要追根溯源的话拿蹬校,炸药起始于中国亨耪,属于四大发明之一店,不过相比中国发明的黑火药充涸,硝酸甘油平时更加安全可控肮,而且破坏力更强景啊掳。奥迪RS 7同样如此疯,它多数时候表现得比较随和天奋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力秃稳。   首先从外观上就容易看出它很厉害夕吭。奥迪A7之所以独特疾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型危,人们将之称为“Sportback”奴任,在我看来到温考,它的廓更像是一只优雅的海龟毁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种褐鄙筋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装即勤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光啦,所以它已经不是传统爬行类的龟捷腑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息夸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同问。最吸引人的是那个手感出色的方向盘踌,让人不由自主的去稳稳扶住3矮列蜡、9点位置晾棵卯。   在风骚的外形和各种真皮屠突、碳纤维材质的覆盖之下乃奇妈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性低,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别欧贡,这一点很好沥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV健村,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群穿。即便在这种情况下沧松,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价歪尉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题乖:谁给你的自信卖这么贵磕璃堵?不错芯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008禾卞钾,它到底是盲目自信还是厚积薄发层脖箩?我们一比高下抄伶皋。 外观对比努:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结类:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赤,所以我决定说点可以量化的东西料。首先克,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疯歇渤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型喂。其次可能是由于动力的原因兰费啃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽诽蔡眠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上航降先,备受关注的长安CS75正式宣布上市摹察,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扭般辰。在前期的试驾活动上汰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型些导奔,并对其驾驶品质给予了极高的评价棺句弹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车窜,和手动挡车型相比份缄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待袖姆。 ● 外观内饰的简单介绍浮:   在外观方面端,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型另恳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识馆玖,甚至连一个小尾标都没有晶诡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿磕司厂,但1.8T车主可能会对此有一些不满幕贪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惰,轴距为2700mm交,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5部太泵、奔腾X80以及哈弗H6奢惰,CS75还是相当有竞争力的诲录连,它的轴距和长度最大叉馈皆,宽度仅次于哈弗H6曹梆栖,高度相比瑞虎5矮了35mm同。   在外部配置上群糯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统劳摊锯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头陀图,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蔫彼甸。另外闪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯倾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果纺外错,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力污对。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致貉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品词火绩,市场售价约为700元/条芭芍,在同级别中算是很厚道的配备了岁肺诗。此外柿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烯,只是轮圈被替换为铁轮圈晦肃殿,还是俩字——厚道垫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格灯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足晌睡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冕媳嗅,看起来更有层次感茶矛程。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蓝氰篮、设计毫无新意橇搭、用料也很一般等不好的印象具饭济。不过近年来班谎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹偷,长安便是其一锰太碴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视擞似喇,也很难找出它的缺点疮晾,按键们纬悄、旋钮的阻尼适中侈踞,手感很不错武九。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏风标,分辨率和反应速度都还不错挖卧,不过在功能性上它只提供基本的导航商确垢、DVD亲、电台虏泪、倒车影像及蓝牙功能沏抒遣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐溅粮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的壬熊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到馅舱,但是厂家对此并没有改进斯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放传胜虫。但是乏期场,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坑,同时设备名称也无法显示完整士,在用户体验上还有提升空间猛摩。   不过涝妇,在一些细节处理上老悔袭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意淑讥赐。比如在挡把前方的储物格烘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理姥,不过这块材质却为硬塑料棘垒,实际上根本无法达到防滑的效果确祈书。另外董刺吾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯敌,这点值得表扬苍,但必须手动摁下开关才能点亮碍霖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅颧很呛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嘿沥乓。座椅填充物软硬适中就摹兽,刚刚好汲磺,并不会软到开久了腰疼汉,也不至于硬到硌(gè)人箩蜜。除此之外睦钡,包裹性表现也很不错患陇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中昏鞠。另外店竞旁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节透殊不。   车内乘坐空间表现上块巷,身高180cm的编辑身处前排瘟废,头部约有一拳左右的空间蛋寇毋,此时移身至后排蒲纳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恕刑。作为一台紧凑型SUV车型凌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了艾妙舶。   来到后备厢慈苍,长安官方给出的容积数据为590-1560L容东团,表现中规中矩颅耻叫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布详鸥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果躺期,增加消费者对于整车的好感度传亩郴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟软氢,如今市面上的电动车产品越来越多磊泞牌,开始逐渐走入人们的生活疵滇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寸,大家对它的了解可能还不是很多隋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元雷。那么这款车究竟如何呢茹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车仙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上频崇,我们终于有机会近距离接触一下你绵筹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌朔瀑杉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质珊寸,因此其与众泰汽车合作碧,推出众泰知豆电动车饶拜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同际蒙催,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识期蔚未。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗悉能?不管你信不信拨岸,反正我信了判绿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱炬趟,售价为24.98万-28.98万元龄僵,共有三款配置可呀铩,全系均未采用quattro四驱系统纲钉歼,取而代之的是前置前驱的驱动形式百。更便宜的价格带来了更低的入手门槛羔郎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生欺疤话,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水裂奴,1.4T的发动机到底够不够用暑赂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧氖嗣玛,这些问题都难免让人担心庐赁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腑酷撑,它又是否值这个价格篱吭,下面让我来终结你的这些疑惑街躬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力遂纪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蔽吓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扫册楷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捐羌,既然大家都关心这一问题瓷揪,那么我们就从这个问题开始一一解决衰购酬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的既,其最大输出功率为110kW句,峰值扭矩可以达到250Nm荣驮磊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捌钳掇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后事,动力储备不足方面的顾虑朗窗夕,但是这些想法也好顾虑也罢奠顾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了痛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腥,油门初段的旷量微乎其微熊乃苇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点户晒夏,当发动机的转速达到1750转时绢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩屏,强烈的推背感也会随之而来泥抽庆,如果你不是冷静下来思考一下贿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减祷辩弛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候暴,一开始的想法和我一样凛隘,换了1.4T发动机之后糜苫晤,动力跟的上吗械?心里总是怀揣着这样一个疑问菏氖懂,但是当他们开了一段时间之后屏敬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”并。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格灭,处于D挡模式时睹那斥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝上,但也感觉不到激进的性格汹誊没。但是当车辆处于S挡时笑歌簧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉稠裁,整个车似乎突然变得紧张了起来募,时刻专注着你踩油门的右脚霞记朵,稍有动作便会迅速做出响应惠。   在城市的驾驶中谷拓轨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沮春,当你深踩油门时犁身,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞福幕恐,或者可以说广滥磷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态即能少。此外私屠构,作为一台不折不扣的城市SUV仍倡澳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验庐型复。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妥参,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量手,但是丝毫感觉不到突兀的加速感勺酱爽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动滦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆逼,整个加速的过程非常线性赐崎偷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时怪度,不会表现的非常神经质份番潍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱替泼,这台变速箱给人的感觉非常聪明旱侣哗,可以准确的猜出驾驶者的意图拈,在换挡的速度和时机方面非常到位内惟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点曙导。此外式,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错浚。当车辆处于D挡模式下边,当发动机的转速达到2000转时卤,这台变速箱便会进行升挡的动作枷垂豌,从而保证日常驾驶更好的经济性酮樊薯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时巫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应榷爸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止该陆广。   这台变速箱也并不是近乎完美踌吵揩,它当然也存在着自身的不足港胖提。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺任星,尤其是在低速的区间内辈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感十。此外嫡型,该车提供了四种驾驶模式的选择坞鼓,分别为经济融揽裂、舒适厘卸、自动和动态模式齐澄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整山。 性能测试才:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中葛赴炮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现忍,最终的破百成绩为9.14秒币杰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升衔帅克。奥迪Q3在三挡时完成了破百茄厂谰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程宫强。此外立吭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没逻,非撑唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失塘,整个加速的过程十分平顺和线性午揭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势唱饱。车辆在全力起步的过程中隧铣,由于没有采用quattro四驱系统勾前贿,车身有轻微的抬头现象罢粳,前悬挂的拉伸比较明显塑身。 性能测试射:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中怂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米口,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升溺氓傻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系俯荤。在整个制动的过程中孔拼共,G值适中保持在-0.9到-1之间捌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态聚,前悬挂很大程度的收到挤压署为,而后悬挂的拉伸也相对比较明显举羞。此外信氰黑,该车在连续制动的情况下虚,受到的热衰退现象比较明显叙那,在连续测试过后共线,制动距离增长了接近2米坏童。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容稠限芭,动力方面也足以应对使用的需求弥,尤其是在低扭方面吴履,这台发动机表现除了浑厚的功底未弊艘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平估芹。对于一台城市SUV来说会官怠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑砷骇连。" "  你有没有这样的勇气伺陆,一辈子只留着一种发型贯,带着一种款式的眼镜庭镀?或许多数人会摇头说不兰纶匠。试想你现在穿着中山装姓,带着大边框青,留着中分头走在街上脖,别人必定会投来异样的眼光黔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变汹肪诲,但有一种美起,却是永恒的弧,我们称之为“经典”秽。就像中山装逐渐演变成了“国服”田羚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样闷恐绵,看似过时的东西稍加润色的斜脖,就会焕发出经典的力量涧氓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题景,也是一个互相佐证的问题铜。正是扛住了时间的消磨护,一个产品一种设计才能称之为经典福迫。而正是因为它是经典缓,所以无论时间如何过往惩饺,岁月如何变迁局,它依旧能代表着美骂伦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角态瀑潞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫罢、保时捷911诵窍、MINI这几款车了溶襄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承娃叹,这是一种财富仓痛,就像一个国家的历史一样拳膜里,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝乓。但就像中山装一样府,如果不稍加改动输弯,依旧会被人说土气汰咸本,MINI也是一样拭环,细节的升华会有益于经典的传播和传承捞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沥爸,是全新MINI车系中性能最好的稿认。所以车头车尾都会看到“S”的字样钵某。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表兽亥须:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部眉毛,这是它彰显不同的地方汇,尾灯的轮廓更大了试究陪,但相比老款不够凝练线,同时你也感受不到它有何种审美的进步群,个人感觉它是为了变化而变化深斜。轮毂方面挠搬吮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注某娟椒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)渴。不过弯略猫,在真正接触到保时捷Macan之前糙睛,我对它的真正实力也有所质疑攘皇动。众所周知洽楼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造措恫书,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢就?带着这个疑虑田,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅筐黎卧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同翠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机届莆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坛檀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型喉擂显,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”豁。在没有任何参考坐标的情况下思还,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拷莫稀。排除了惯性思维的困扰抖,对于一款新车而言或许并非坏事疏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纯偶鼻,因此有关它的设计特征我们并不陌生凡锑。作为保时捷推出的第二款SUV车型港勺都,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计狼布,同时也融入了许多独特的元素煌幸顿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征怂渴茂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动诡,因此在细节处理上模屯抛,新车融入了更加激进的设计元素昆牵护。    作为入门版车型汾扰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯创,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯咸,并采用导光条设计荣担肚,其视觉效果更具科技感狭匿娄。   保时捷Macan的腰线位置较高落,车顶弧线在车尾处微微向下收拢亮麻,营造出强烈的动态视觉效果错孤胎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辱盲巧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娟绷按,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坞沁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况多地八,我的同事此前已经为大家介绍千。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解敦密宝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍付匠备。" "   ??????? 提起观致始,大家都会想起什么售?这似乎是一个难以回答的问题酬邯。作为一个有着中国血统的全新品牌褥篱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩秋呈。在2013年套痢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上悼檄,一石惊起千层浪草哪为。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手矗奶。   如今沃陈晶,观致的第二款车型薯曙,观致3五门版也如约而至咆朽息,其是否也具备了同其兄弟一样的实力霓?它的到来佃,在扩充了观致的产品线之后徐睬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢翘镶?自然是令我们拭目以待敬凄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蛊单。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今程睫膛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型佰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型脆踌啦,时至今日都没有做大幅的修改惰垃。就是这样一个古董级外貌的家伙惋盒,最近竟然和新能源技术杠上了侠嘿吵。2013年的日内瓦车展上就,路虎推出了一款纯电动卫士官,旨在告诉大家卫士宝刀未老扫。而这些天十晾芬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试梅,看起来赦朝握,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挖涂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上搪雷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟福谁糠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戌,并未成为现实菩惧临,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已飘。   事情的转折点发生在2014年6月18日剔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照架,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车死粳陶,并且这一次损洼技,车身上已经重新贴上了拉花铂夕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”遁慌,而是一台真正的电动版卫士仓念麓。   之后通过各种途径的联系砰迪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版驳送,虽然这并不是一款量产车慰棱呛,也没有任何电动机茸忻、电池组方面的参数数据汹耐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试避率,我们认为此次试驾还是很有意义的且珊。   ■ 外观造型签廊刃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷奴皋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士封掠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样片唬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异南搐毙。   电动版卫士全球仅有7台恰尽任,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车漆茸,基于卫士110车型打造拔舷码,可以根据情况容纳5个或7个座椅详枪,算是车系中的“旅行款”媳寒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坝痘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异份病揩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计度,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡凛镭柿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外尝,丝毫不加以修饰牧。按照官方对柴油版车型的销售策略苟良,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件昆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分妇蕉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理煞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留缎挺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间俱付。正对车头庞蹭,右侧翼子板的通风口也是镂空的腊随,下方是空调系统的进气口饥椒,而左侧的则仅仅用作装饰动,所以是完全封死的状态蓬内。   平直的挡风玻璃宦爱、小雨刷虽、面积可观手动调节后视镜触杠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计馁侨使,而在这台电动版卫士上胚隋吼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蝎敦斑。   实际上僚陌憾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致韧弘磨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线波淌,电动车窗只照顾到前排乘客书粹扔,第二排为手摇的杠怯,第三排则仅仅是推拉窗稍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林壕,确实涎低腺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车割,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中邵牢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖睛艘请。   三窗式车尾设计除了古老外佩练,想不出更多的词去形容测朗弗,好在后窗电加热崔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备晴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统戒弗。至于各种不同用处的尾灯恰词,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧皇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩斤币浑,并配备了13针牵引电力接口居题冈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电稀。而对于电动版卫士来说逢,这款车的拖曳能力也非一般强大缴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡广,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疽惨绣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缕技亥,在这四年一次的盛世当中激,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注苔拭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮蕴印,在经过整体的细化改进后整体更出色宛菠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌垫纠,对于这样一款小车到底怎样咕昂频,让我们一起一探究竟锣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车炽捎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肆朴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化撂妒筐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计荡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格贤懊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格溜狸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涪梆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈投迹可靠的选择脾。   相比现在很多的车型罗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锈,个人比较喜欢这样的感觉滩拎,朴素也是另一种风格慷裸袄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好就,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分璃疚,可以说是起到了点睛的作用唐棵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创倦艘毫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格慰,看起来还有些运动精神广讽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组戚疽响,同时也是远近光一体设计授赎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气贿,更加突出其可爱的造型风格呵吻叮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体菇痢,同时也表明了J2的一种年轻风格锋。虽然是一款定价不高的微型家用车典搔存,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秘,雾灯虽然不是什么贵重的配置圭借,但对于安全的保障还是多一分才好步。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力逃,实际使用中虽然刮水面积稍胁痢,但整体还是清理的非常干净混。   在车体侧面造型上啦蕉臂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挖霖搂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痰忱绣,这样给头部空间会留出很多恨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汕蒜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缴。腰线起始的位置和大灯高度相同洗剁,这给了驾驶员足够大的视野空间掏慨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间椒醒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高矢肪陇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谦。   在尾部造型上柏缄到,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计比,同时加大了尾部示宽灯的面积阂碱碴,为了就是提示后方车辆注意安全萎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹馁须棱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高榷囊窜,内部非常的深不过开口非常欣度仕荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包江。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具熄栋敝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎豪措刮,虽然是钢圈邵相晴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳桓顺咳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少斡拖。另外炊椒,一直让人头疼的售价问题芒桔,此次又出现了儒楞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势幌靡蹿。价格问题乱,在上市新闻 中已谈了很多枚虑,不过与价格相比吠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善洁涟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堆倡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后艇警,即将为各位解开疑问屡。   观致3五门版已于6月24日上市炊托,目前指导价已公布谈珊堡,售价区间11.99-17.19万元 毁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍街倪:依然遵循简洁的设计思路躲都,造型更显年轻喀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头耿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涎圃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恃。可以说唉敢锋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鸽舜喂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格颗,不过在细节上却更显年轻钝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赊疏藤,轴距为2690mm痉推峦,除了长度缩短了177mm之外蓝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉此,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了太奴。在车身颜色上盯,观致3五门版同样有6种颜色可巡稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕复巷,色彩更为鲜亮摊删垦,也更有时尚感鸥什。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起虫扒岛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别儡碎晤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面咖,而前雾灯也采用了圆形的设计苏趟墓,更显时尚菩精。另外爬姆敞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯土、转向辅助灯和大灯清洗装置募健稗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 痢核徐。   除此之外魂书肪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大删涛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)前绒,并且轮圈的款式也更加的年轻罕椒挺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拷抒坊。所以在轮圈与轮胎的规格上康慈膳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嗓亨射。   =============分页符=============   ● 内饰介绍峨会片:与三厢版一致揣,细节改变不大项蠢伴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同圈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辉速氛。中控台采用对称式设计凭俏,各种功能布置规整朝,按钮数量控制在了合理的范围内失康,不会给人一种杂乱的感觉驼。平底式多功能方向盘与三厢版无异搽,造型很有运动感笺蜕卉,真皮包裹的外圈握感也很不错卧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置牌评,除了蓝牙电话椽、多媒体播放等这些基本配置之外届,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蹄。除此之外孪哀顷,车主还可选配观致逸云的增值服务坝经味,该服务包含实时交通路况嫁、实时停车场信息和地图更新等琴。 ● 座椅及乘坐空间淖横滩:白色绲边真皮座椅很有时尚感炉伴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能副投檄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能慧伴亢,与三厢版顶配车型相同阮肃。不过区别在于砍锨很,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升阮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脆卯。   在乘坐空间方面秦蒜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蔽,并将座椅调到最低位置后际,头部空间大约为1拳美,显得很宽裕;而进入后排后钱配,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间竟农,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的忿盯汾。后排中间地板隆起幅度较大触,长度也不适合搁脚仑,中间乘客的舒适度会受到一些影响咎喂。 ● 后备厢分撼芳、储物空间和天窗缺笨柏:后备厢容积403-1105升鲜,储物格众多微草。   在不放倒后排座椅的情况下秃催樊,观致3五门版后备厢容积为403升铃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蹭拟。如果嫌这样的空间还不够的话兰娜,将后排座椅全部放倒后萝,空间最大可扩大到1105升槽松。除此之外律,如果您随身携带了诸如手机姬畴实、饮料之类的细碎物品的话瓣咸烫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间甩铂涪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凛谋,可打开的总面积约为0.22平方米青,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似系聘剔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架藐咀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机桅,两者最大功率分别为126马力和156马力诞毙豢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米巷攘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别菲段。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外农陆,其他车型均采用6速双离合变速箱虽。在底盘悬架方面匙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骗末,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架逢赖叙。 ● 驾驶感受哇:底盘调校水准高炊奈,变速箱低速平顺性比三厢版好嘛搅。   此次试驾会上马,我们大部分时间都行走在城市道路中剂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些揪品,起步时若是轻踩油门踏板芦失,车辆的提速会显得比较迟缓含芒,若要改善的话舜,需要至少踩下1/2的踏板行程雾份。对于开惯了日系车的朋友们来说崔特,这种偏向于传统欧系车型风格把鹤报,而非“一点就有”的油门调辛ⅲ可能需要一点适应的过程疯推贯。   而在整个加速的过程中珊掂身,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题访伪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上颁癸,咆哮声已经传入驾驶舱疲捻屎,可就是不见变速箱及时升挡苏。另一方面善丧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入屠贸眉,整个介入过程并不是特别的线性趟鹿,其工作时的噪音也清晰可辨筷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音替绰袖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )尘掀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受陵苟亭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换论腿,并且伴随着强烈的顿挫感檄掸甜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哦绞窜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态叫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少朴贰规,虽然顿挫感还是有绊,但已经能够被绝大部分消费者所接受揉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的朗讼,那么我可以回答您鸡迫烁,和大众的DSG表现相差无几圃。歉喘。   从观致工程师的口中得知袭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题劝玛抨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下部,对变速箱程序巳抚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整枷,找到其中一个最佳点浚篱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低码荆躲。   在手动模式下何步,发动机的表现仍然很积极惹,不过由于其低速动力输出并不出众狮,其加速度并不能让人感到满意皮典哦,很大程度上江嫩春,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉献锚。此外悍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时百,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡摩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似患布屋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点达伯壳,而在此前的三门版车型上擒徽筒,我们就给予了相当高的评价替。虽然仅从结构上来看屏狼忿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辽,但作为一款家用车亩妮嫁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扭,高速行驶变道保证稳定性钒困。事实证明情表,这款新车延续了三厢版车型的出色表现裤,并且从车底反馈至车厢内的声音陆慈淡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看替,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的铅煌却。   ● 编辑总结舶施:   从我们此次的试驾感受来看称楞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻青、时髦的外形涸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整擂剐波。与之前我们体验的三厢版车型相比欣垦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胚涩焊,尽管目前顿挫感还是存在鲤烷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了痞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过傻科,有值得称赞的地方盗改,自然也存在着一些不足箔舶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诗踌。另外豁斜怪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谷透化。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惨色羔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯奶、转向辅助灯及大灯清洗功能睦唐狸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沏,这样看来盟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少壁钡。不过焕巍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢芯僧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧休抨褐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间刺脐婪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍耸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型擎垒。但个人更喜欢两厢版本强,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因霓娇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾橙丛。当然挪,作为同一款车仑关,两厢和三厢的选择人群会有很大不同激年讼。三厢版本更加实用锻拧,两厢版外观更加时尚干练歧难。今天带来这款两厢版爱唯欧侯伯桨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足滇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容笨,大灯的设计相对保守了赫樊,但也减少了人们对于这台车的争议性萍鹃搪。从而扩大了消费人群镣邻插。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好埃,各有各的美蓝鲁。但无疑赤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的滑旗。   侧面的变化并不是很明显闻探,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鞠勉。相比三厢版要顺眼的多凉。车尾的变化同样集中在尾灯上婚士桥,尾灯的轮廓变化倒是不大捆,变化主要集中在尾灯颜色的改变剩屁。深红色的外围显得更有质感梦矛悸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蒜,越野车是最好的选择板。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车团劲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40零局,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事擒廓滇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远烈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40刺痹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蛾啡归。除了电视剧的锦上添花堤,BJ40本身的魅力也势不可挡病,下面我们就走近这款“北京青年”锑峦崩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瘸邵。   外观/内饰慷棺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试便,或许有人会问那为什么还要进行测试南堪。其实答案很简单甜,之前测试的BJ40是一款试装车懊会,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别柔竣垛,包括电视剧中车辆也是如此守。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变母处苗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抢。虽然我没有见过之前的试装车巾淡桶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异情马,甚至有些地方与牧马人不相上下材窃沦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍汉深,之前我的几位同事已经介绍的很详细了污,这里就不再做过多赘述惶苗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瑞淮几,你会发现并没什么科技感贿廖釜,简单的线条挟啡、硬派越野车特有的见棱见角的气质取朴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面普。另外硷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留酗脊。硬质塑料质地的中控面板很厚实蓖,比起舒服的软性塑料手感稍差社,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碴膛鼻,同理使用织布座椅也是一样蔷,无论您是刚刚涉过水摹咕篓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨须,都不用担心唬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恳甩鄙,不需要华丽的外表去装饰筒诞董。虽然BJ40有着很浓重的模仿蓄烧附,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格泵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上誊堆婚,那只能说这个人并不了解硬派越野车妮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望牵,让人想到真正的场地里去撒点野恨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀粒?惊险的高速穿插什、精彩的甩尾掉头绷、惊艳的侧向双轮行进僧脓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演裴食篇。时过境迁鸽慌按,萨博虽已退出中国市澈畹凇,但把经典的两款车型(即9-3糖、9-5)的技术留在了中国十,在北汽成功收购萨博技术后嚷哥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生掂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型显,其底盘运用了萨博9-3的核心技术猩戳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求匣胆筏,主打性价比与实用性疵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确腺扳,只是在某些方面使用了相关技术而已矛号谦。   从外形设计上就不难看出胖笆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影乒隧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰滇鲸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扯,同时车身上所使用的犀利线条绍敬,令时尚动感的氛围展现得十分充分鹤撇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捅锈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级布,车身各项参数都小于萨博9-3陪,所以直接套用的说辞显然并不成立激。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谰,打造一款可以继承优秀基因霖,并适合普通家庭用户的车型埂酗淀,成为了设计团队主攻课程诺浮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情匿脐吴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应联,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降盘攘疙,但紧凑的造型与简练的线条斗赋,使其观感的持久性更好挞谦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多垮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场欢锣客。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型航仑溺,价格能接受忌盘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诲戏桥。而现在也有很多车型供大家选择委偿破,包括大众途安韩羚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钳笔嘉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现边,它还有一个进口车的身份临计敌。接下来桂惋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现第缺囱。   外观兰:起亚最新家族设计认竭故,略显可爱东扦,大部分能接受眷啃犁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捷伎,同时又有一种独特的卡通味道迁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感办念,没有配备氙气大灯抖酣,但全系均带有LED日间行车灯剿赴喀、透镜及大灯高度可调功能戳氯。雾灯部分的设计很有个性仓亭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感链。   由于车身高度降低吞鹃普,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寝古,平滑的车顶线条降低了风阻系数铣徽赎,流线型设计更加美观乡怂姬。全系除顶配的豪华版外耸博胳,后视镜都没有集成转向灯功能风刊体。另外情,低配车型的轮毂也比较简洁坛功,轮胎规格为205/55 R16阑坚烦。   新佳乐车尾的设计十分简洁火南,总体看上去比较圆润首咀糖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格翁味,凸起的轮廓首尾呼应奈仿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方巍伐杜,车顶带有行李架拭圈,具备一定的实用性譬堵砍。新佳乐全系标配倒车雷达功能室皋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像没蔬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源帽卵诽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搽悔裳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌旧镐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯献费。而提到雷克萨斯怜梅攀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样新,立刻联想到了舒适筛确斑、安静等一系列形容词身练瓢。   作为雷克萨斯主力车型长彪舒,ES系列占据其在华销量近半壁江山监,舒适硼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乔舱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h码筋,更是有充足的理由享受这些评语胶券茶。但更重要的是兄嵌吵,在环境日益恶化滑墩、石油资源日益紧张拐递、油价越来越高的今天叫胸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度灰。   外观部分涡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型羌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)窖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生阿拌翁,和前代相比进化明显抨。初次亮相时啤款逆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蒙步。与丰田一样门汉团,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格浦巾,目前已被广大消费者接受蹲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乓。   外部配置上从,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能关,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目奶拍涧,与中网造型配合不错回讨混。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格晨痢牛,轴距2820mm滦垦尝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辣,ES没有针对中国市场刻意加长色,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台堆胖,轴距比老款增加了45mm酮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钩茄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型焙脐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们兄雄都。当然父,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标秤弯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起底。另外毕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内熟蹭攘,更加低调羚睫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS猎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赤盖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆干霓聪、忘记沉默寡言的正装车主逛袱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框袱瞄晦、忘记... ...算了踞奢刊,需要忘记的东西太多浇,你只需要记得一点耍齐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吻驳。   奥迪的低调翁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)笔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝继,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然毁森。依托自奥迪A7的造型设计膝,RS7依然拥有优雅的造型羔,仅仅在一些细微的地方滦腻彤,RS7做了运动化改进枯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酬辑、以及哑光附件粪诞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板枯拴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子多。   如果客户需要借菇卞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂保崔,其轮胎规格达到275/30 R21行。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气兰恋。排气管依旧体现出奥迪的低调类采哪,外部看是两个椭圆形排气管瞎,而其实际是双出四排气轨咕铅,因为单侧双排气有节流阀剖椭镰,用于改变排气通道藏裂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣霜萝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绣帆殿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线构境疲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针救堪对,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔韩。车钥匙韩幌、平底三辐真皮方向盘腾、运动前座椅街刷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标信。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纱登郸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镀草蹦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痉筹,还提供发动机增压压力俺攀丝、机油温度显示和圈速计时器等数据撇胳沛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰楞欺,并提供其它3种材料作为选装令钙桶。车顶内衬标配黑色织布配,可选配黑色Alcantara面料环艾避。搁脚板藉、刹车踏板赂戏弹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锭女。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捻坦凳、一体式头枕的运动座椅惰唱脐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料庭惕,并提供钻石绗缝糙兑暇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料毛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装闹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情高跑,就像微博上说的壤,一次刻骨铭心的爱情撇,一次说走就走的旅行什么的氢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求删斤,但在现实中蛇,你不能永远一副放纵不羁的样子屯物会,特别是在资金有限的情况下维砍鸥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的癌腿。此时你就需要一辆价格便宜凑舜、实用可靠的多功能车型欺苟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择卉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型媳啃父,分别是景逸X3和景逸X5剖,形成高低搭配产品布局泞。景逸X3属于入门车型绷刊,共有三个配置篇离盎,指导价从6.99万到7.79万元僻冻疯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型讲舒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看忌淀提,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像圃抱翱。这款车的前脸采用了新的风格样式降想炔,线条比较硬朗敌,造型简洁流畅鞠催筐,同时又很饱满澎,没有过分追求标新立异的夸张风格登罢,显得更加沉稳绩鹊姐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素儡说舅,给整辆车增添了活力摆八。   除了前脸之外北,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓封,让人略感失望铜被活,好在整体风格还算融洽烦,不会给人前后脱节的感觉搭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm磺掸饥、1835mm和1705mm龋郸,轴距为2685mm椒捷,在这个价位上算是较为突出的水平了烤,保证了足够的车内空间小。" "  在固有的印象当中绕苹畔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下疗惋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赖贪鹊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢迥菔薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肥殴还,作为日系三大高端品牌中的一名酣奉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸点孙筐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次设系甜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L普。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说崔喷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惊峭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现魏撬,取而代之的则是一种日系的柔美风格钵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影幌谱从,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力耽锑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点米惋挤,并且这种特点让别的对手无法模仿抡糕儒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉己窝课,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度殊稀颈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面忌漓,看起来非常具有独特的风格邯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计舞斑,不过看起来还是比较有神的巾的蜕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果木。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示倒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的藕贯抠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方玖蹈尽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉筒,这款车有这么长么寐?实际上后门的长度远大于前门静俊,不过整体造型并未收到过多的干扰毯槽十,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格钵泵袖,因为C柱的造型更加接近尾部达,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汐,腰线的设计在在尾部提到了最高崇懊,并且从前大灯连接到了尾灯部分骏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鼎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑慌春软,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响梦纳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计骗形说,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计动独。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布典陈绦,到今年4月20日其正式接受预定龟檄据,不到一年的时间结篙脆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了虱。在新能源车量产甜抖、市售的速度敞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陇秃哄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过丹。当然位喂,汽车之家评测新车的速度也不慢坡,今天率山酷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章奋谦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碗刹佃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款十仙搅,其中橙色的为增程式混合动力版车型搞,白色的为纯电动版车型券孔为,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搜穷。   ●外观筋:造型前卫逃违栓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布检蓉虾,我见到量产市售车之后碳供脓,其外观真难以与概念车作区分呈。宝马i3前脸造型饱满圆润拧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撂。不过斧捍,“进气格栅”四个字需要打引号了恰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能誓侩埃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾仿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计斗票,让整车看着很有质感且与众不同北。当然馅救,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼何想挞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格厂荒眠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头狭棘,但它的车身侧面看着一点都不显小临适赴。在我看来原因有三朔纫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舜秒,给人感觉比较敦实缆催。特别是车高数据腊忱,它比X1还多出了23mm残。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滩妥,达到了20英寸拍矗穗,但胎宽却很窄孝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酚店辆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瑰。有关这款轮胎察蠢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蜡吞,基本都表示由于规格太特殊每共伯,没有现货也没有报价泌剿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质长,很独特四赐踏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应趁娇爽。尾灯采用得是隐藏式设计蹬梳仟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分描氦,用于显示示宽灯吗胚斡、刹车灯以及转向灯等冯囤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧借池,所有光源均为LED巾盼挠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中很善钡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词彼恐,欧洲市场上柴油车盛行已久亮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惜楔翔。不过近来溅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求戏懊,Jeep便是其中之一必坪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待壳粪婪。 ● 外观介绍纤视貌:与汽油版无异熄,硬朗依旧腑璃纹。   从外观上看恼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型幌椭昏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嗜环懒。新车的外形仍然显示出硬朗付圈廉、时尚的风格摧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大期守,提升了时尚感谷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撇,在同级别车型中“个头”并不算大慧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势横倪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°省揉。   在外观配置上推,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯丹、雨量感应雨刷德、电动折叠+加热的外后视镜等等配置涧司慑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的掂修。轮胎配置方面扣孟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎刺,轮胎规格为265/60 R18豹腾刺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎迹拾,规格也变为了245/65 R18厕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时常滴电,我们会谈论什么幸菲隘?是大老粗一样的外观冯,还是“马路杀手”一样的形象散?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象非存矛,笔者也不例外舞松借。6月5日下午溅令,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酶揭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象覆部理,原来大块头也有过人的大智慧怜恨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH梧、FM两大系列官,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日曙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华奸,中国区总裁陆博天到场助阵橇脖希。在听取了长达1个多小时的技术讲解后怕蜂匡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱僵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了骇纬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车港吐贝,最大的意义还在于为企业产生利润都。因此奥略,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中杰,并体现在生产效率徘炯、节油效率起篇匹、完好率导廊、安全倒、安卑蚁士保和驾驶员体验六大方面垫粳渐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型灰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择工,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证似,而大众凯路威则开创了一种新的格局繁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型铆贿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生售歇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威考,而那款车型是针对高端商务市场的车型佰扰,虽然其内部可以进行简单的商务会议末,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蛊受邵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案朽华洽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格昏匪鲤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑黔盼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蓄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的类沧聘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格叙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼筛诽丹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密九,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气妮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置霉苦醋,只是以简单的卤素大灯出现匣思,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯动,只能说稍显遗憾裤闲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沧,并且其敏感程度非常高藐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单标晃捐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格龟陆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扣寐惯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格怯秸孰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车攫沃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味讨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起现得抒,在尾部造型上也同样是方方正正际卉,给人以刻板的印象率瑰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰帽,看来稍显朴实无华亥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辨歌。尾窗的面积超大加锹,并且配备了后雨刷酒林舶,可以说在安全细节上做的不错搪天。尾灯的造型也毫无新意疽阂换,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心璋汀,尾灯内部的结构也比较简单溺汞,并未采用LED也是针对不同定位的选择哆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纱羌低,尾部配有四颗倒车雷达探头狈管工,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用港舌舜。作为一款商务用车苏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方纶楼,而旁边就是凯路威的备胎所在地毯订,这样的设计使内部空间得以最大化利用床。   相比国外的凯路威车型舒挽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吻郸,造型上采用了多辐式造型弦跋墙,轮胎则采用了邓禄普品牌挟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赋酿浆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV驹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候爱屉耪,我更多的会用臃肿两个字来形容它堪。圆润的车身体,没有棱角的线条潍眉,大而无神的头灯匠,都让我对它提不起兴趣氦。第一次见到新款昂科雷时吩想好,我的这种感官得到了改变朽笔亭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点捕漂秸。新款更加俊朗猛,就像是一个胖子白碧,经过健身恳嫡炮,从大腹便便变成了施瓦辛格悍夹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面庞滩杯,这种类似于点睛之笔的作用埂,实实在在的发生在新款昂科雷上面伎。之前的头灯让我没有胃口厕锹司,尽管亲和力不错狮,但太没有性格苍灿。连同这个车身苇,都让我觉得臃肿无比酚啼,简直就是个满脸流油的胖子础邓。新款更换了更有张力的大灯挞,进气格栅也变得更具进攻性亩。这样的风格耿,我想才是大家喜欢的寝。   侧面造型的改变不大捐垦梨,侧窗面积所占的比重依旧很邪芩狻,这和新君越架呕、GL8都很像寞筐。给人一种重心很低的敦实感寺春。但对于车内的乘客来说胃集具,这不是个好消息童茶,过小的车窗影响了向外看的视野酿逻限。造成了不必要的压抑感糙。或许对于选择别克车型的人们来说颧钨,这一点必须无奈的接受了晾灭。   车尾的变化不及车头休贩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性迷堑岭,或许我会更喜欢它淑哭。但事与愿违翻氦邦,尾部的改变仅仅局限在排气管上暑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钾。这多多少少会有助于提升质感巨爸。也改良着尾部太过圆润的整体气质钙侧擅。可以说必警揽,这次外观的改变烫陷典,在这些细节上还是很成功的百摧伦。相当于一次瘦身和塑性喀耪帽,让它的线条和筋骨更加分明捅磨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间眯话,纳智捷 新大7 SUV正式上市伦甘,官方指导价格为22.68-27.48万元颊鞋。一直以配置见长的纳智捷品牌排,在小改款车型上又下了一番功夫橡窘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次句睬。在体验的这几天时间里歧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”农,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肝烷。也有好奇的邻居询问这款车的售价假涎,当得知价格只有不到30万元时毕菇怕,邻居更是深感惊讶咆澜侥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嗡?本文就为您带来答案差卿。   作为一款SUV禄颊肌,“大7”这个名字一点都不为过凳蕉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手碴,2910mm的轴距更是傲视群车慌,也难怪引得路人频频回头炕烦铆。不只是尺寸簇童艰,本次试驾的新大7四驱旗舰版醋膝精,整备质量达到了1950kg啤俊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”无吵揣。   作为改款车型地峡,新大7的外型经过了一番修改健,主要体现在前脸和尾灯上记。大灯造型有所变化递签卞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妊摊,而经过修饰的雾灯碧、转向灯和前雷达独辰粪,给人以霸气外露的感觉凸集。整体上纷锈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉化含。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嗡邦瘸,比较实用彻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上乔抽檬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上窝心记。从奥迪A8的换代腾、全新奔驰S级的上市士念孰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照距老揪。这三家老牌厂商动作频频狼宿疥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上恼但别,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS竟椿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伍环,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今晤警。而随着混合动力时代的来临际畔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL息对,可以说从那时起弹赣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市删灿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期煤广倦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巢票眉,以期对它能有深入了解古。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嚷孺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捅蔑藏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸琉墒摊。相比之下寇陪,雷克萨斯LS在此方面并无优势里劫,长度告售陇、宽度和轴距均落后于对手亥。   即便不看车尾的标识昆互,仅从前脸上幽兰色的车标氮橙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型两规。而身挂HYBRID标识则意味着榔宝,除了树立当家旗舰车型的形象外乘吮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神阿钾桐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功示,只是在一些小细节方面令人有些不满车坟。如果用最严格的标准来衡量胚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些芍氨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后滤双,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手豹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蔡凌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胶膝变,这种车型的优势就在于迷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感算窜,还拥有了超大的车内空间土门匣,优势显而易见害粮固,而今天我们来到了美丽的太湖樊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型屎设,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烯,也让更多心意欧力威的人有更多选择舞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粉兢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的槐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5铣,不过从售价以及车身尺寸方面来看扑,欧力威确实占据一定优势瓣斑。   外观上欧力威厢型车身造型措,并没有阻碍它时尚的视觉感叔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车低瞳,时尚并且使用财。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观躬娟擦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示显吾。   非对称化的中控台设计诫藐,与1.4L手动版没有什么变化虏,首先造型上足够年轻协调的,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点何。欧力威自动挡车型棚僳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型祥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键脆餐,操作多媒体更加方便哗纯篙。中规中矩的仪表样式没有什么改变蛇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息年。   本文导航" "  有突破有挑战馁棺秘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辣猴,就会有这样的感受镰氰算。它太挑战人们的传统审美了端派庐,怎么样也无法用大气类唬管、简洁违、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受聊雌蹿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产逢毙考。自由光承载着延续切诺基的重任亨,就在这样的争议声中款款走来诵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统铃邻市,挑战着经典绞赁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新需,在做颠覆传统这件事晶逻侵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烦。就拿前脸来说趴炭,好看不好看绝不是我个人说的算的弥,每个人眼里都有一个不同的看法纱纪梨。或许慢慢大家就接受了褪辅粟。   作为一款中级SUV冗牢,车身尺寸上中规中矩赂,作为切诺基车型的延续密秤绿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沽唤,但也能看到不少突破之处和吩搬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重操。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃修惕。   本文导航" "  从1985年开始柏挽仿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盘抹勒,1991年出现在5系车型上久缎地,1999年开始陆续出现在X系列车型上韦佩郴。直到现在秆惹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狗贬。2014年5月22日屠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型摹信,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车虏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蚕蹦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蚕碗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逻莆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款兽沸虐,新BMW 328i xDrive夸蕾苫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元闪糯帝。   第六代BMW 3系延续了这一传统爬,将融合了电子气门控制炉九继、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机探、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配捆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型斗朗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的戳背,要了解这个问题前磺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理氛堵羚。齿轮传动式分动箱敖乓媚,连接前轴的方式改为了齿轮传动常歪,其他地方大同小异廓嘿谭。对于宝马X系大部分车型来说虾凌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能其颇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配孰欠辅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蛇。由于前后轴均采用开放式差速器持咸,遇到交叉轴情况时谋镭杉,也只能依靠电子制动来辅助梨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱糠腑坞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构食,与齿轮结构的分动箱原理相同蔚忿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥虎履袖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抱家赡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的仟瓶边。至于控制多片离合器的方式劲颈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式戏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛倾,所以常被用于装配在更强有力的车型上馅非。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器廊添藉,以对扭矩分配进行不间断地调节酒疚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配境攻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩邻懊,默认状态下前后扭矩分配为40协钎辞:60该,最大前后扭矩分配理论上比例为0绵:100到100封胸比:0之间灌狄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息夏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赌剩枷。扭矩分配可以在0.1秒内完成冀兰腹。   行驶过程中俩,如果系统发现车辆可能转向不足檄汉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧型滔,就会减少分配给前桥的扭矩拍,将几乎所有动力都输送至后桥蜗腺控。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息但,从而可以从一开始就识别到车轮打滑香。一旦出现车轮打滑抬赦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器柑昆迹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力稗陇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制河。这就意味着焚扔,无论路面如何突然变化寞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上剑钾,即使是在部分结冰的道路上瀑痉磺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解擎恒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型促,其中S2属于一款5座小型SUV哦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下骨,很多品牌都开始研发小型SUV壤。而S3则定位于一款紧凑级SUV篡镜,并且采用了7座设计斤硕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凑,接下来就给大家一个解答霉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位勒握:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型驴妊帆,这一平台就是北汽威旺M20的平台惟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计架桨汗。但是两款车的轴距却不相同兢,S2轴距为2560mm舰凹滤,属于一款标准小型5座SUV拼竞呜。而S3轴距为2685mm脑妈簧,接近于一款紧凑级SUV饯烫绘,所以为了能吸引更多的消费者钱弘煽,采用了2+3+2的7座布局仆龚翰,主打一般家庭用车比室舒,实用性优先温蛾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV垛粗汀,主要还是面向有活力的年轻人骗马,外观设计更多偏向于动感的元素居多撩系版。大灯组的样式也不俗套楞戈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低敌哄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的湾哇介。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表潮栓健:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比厩澄,在车身尺寸上还是比较占优势的惭浆。另外2560mm的轴距表现也不错篡,至于它的乘坐空间表现如何郝硼歧,在后文我们会有体验萍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计螺恫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升魏巩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了剃躲,车门不能完全打开的话另蜂糙,一些比较大的物品拿取会不太方便殊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卉肉哭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机搭荚拦,并分别匹配3款变速箱哄家。此前救加,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型夏偏。而今天我要试驾1.4T车型挟顾,虽是短暂场地试驾郴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别匙,特别是动力上提升明显市。 ● 外观/内饰掠休:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挖浚,也做了到店体验的文章锤俺额,1.4T车型在外观佬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大校,本文不重复介绍凹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瘦童免,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看喷路硼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嗽吻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等刊,具有很高的品牌辨识度叭菊。同时在一些细节方面的改进欢度肚,比如重新设计的头灯揽饲薄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等滑锚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重怒矗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台欢,采用了全新的发动机貉谁故,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机懊,属于大众的EA211系列痛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米斜粹喇,最大功率150马力/5000rpm炕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm隆偶川。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颁狈,而相比原来的EA111系列有了明显进步瞬,首先是恢复了正时皮带谱,降低发动机内部的功率消耗唯彩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术侮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瓤,而喷射压力也提升到了200bar怖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱汉兄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能凑凯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别翠,前者顶部是“SKODA”的品牌名扦,而后者则是印了“DSG”的字样厂。   底盘悬架方面坪厦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架杏立,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捻。制动系统为四轮碟刹结构梅,采用前通风盘式后盘式配置身表枷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节亮辆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目罚莱草,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目迫拳。由于是场地试驾得凄踌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骸绩锌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谴,能更好地了解车辆性能起。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拜任,只能在日后的试驾中再介绍浆笨淑。   动力方面毒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话淖尉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容篓毕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芹,1.4T车型的起步和加速更为迅速龋,而且涡轮的介入时机较早趁馆诡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉麓径孰,动力的输出保持平稳可控的特性愁趣。   使用D挡时沉贤,以1/2油门深度驾驶瞳,变速箱升挡较为积极痘举膝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下菏,而且换挡的冲击较兴摺,不会影响乘客的乘坐感受吻。而以深踩油门的方式驾驶莆溺,变速箱会到4000rpm左右才换挡骗辨,加速感受更为明显脖。   换上S挡肚,油门响应灵敏了许多付,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡罐捆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感薯,在弯道多直道少的场地赛道里广,需要频繁提速的时候档蹋贡,显得更为得心应手十妊幌。   全新明锐采用电动助力转向系统揭篱疥,方向盘低速时转向较为轻松橙剁既,而高速时明显更为沉稳取尸,转向需要更大的力度倘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嗡叙。   底盘悬架方面挨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辈版,在弯道中对车身的支撑性比较到位借,方向盘的有着精准的指向性却,转向迅速而稳健松扦耙。1.4T车型全部带有ESP系统钵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候念,ESP介入的时间恰到好处裤,总能及时将车辆修正到正确轨迹垒,而这套系统并不能完全关闭沧,属于比较重视安全性的设计棋瞳涤。   在模拟颠簸路况的体验环节腔步袱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冬俊岭,然而后悬架毕竟是非独立悬架藩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况林少,仍会对另一侧有所影响娘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸刀。我们在之前测试文章中也有体验视频帅虱漂,请点击查看拳。   更多精彩视频寞促,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泞烙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锰,在D挡模式下表现中规中矩熊浪,切换到S挡后油门响应灵敏彩袭,变速箱的换挡节奏更为激进淬,加速感提升纽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验畅。" "  2014年2月26日峡椽物,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市耸。其中T5动力总成包含智逸版脱峨贰、智雅版讲礁、个性运动版共3款题刹寂,售价为42.39万元至51.99万元位,T6发动机版本及价格保持不变焊。   据了解疲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术凰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机核撮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱动。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绞盆?本文将为您带来答案时。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面剂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化度腥,但动感流畅的造型令人印象深刻蓬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉底锭,正如北欧人给大家留下的印象素丝娜。      配置细节上汤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”臀班波,全系标配了ABL自适应氙气大灯刑春,以及感应式转向辅助灯光问溶涛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下节圭签,给驾驶员提供更佳的视野讥崔。   此外恼惠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航懒碧摧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达磨,探测距离达到了150米册刊,足以应付绝大多数日常行驶环境寐。此外柬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统躺玖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能掏。虽然这里看上去有些别扭送径私,但安全性才是我们应该关注的使犊。" "  限量驼传、配额患沥讨、上市前被订购一空饶典歌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹发钙。然而镰魏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时洗肝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘棘。2013年敖贫,经过M部门调校的M135i披装上阵腾汾绅,性能已与1M十分接近廖惫,并且这次冲破了限量的枷锁鬼剩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车槐。正当人们面对路上的1M投去羡慕核、嫉妒衅低、恨时悍,宝马为我们带来一款全新产品宝,并且它的能力并不在1M之下滇抢,它就是2系的顶级车型——M235i奋嗅备。 延伸阅读险:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言线,2系可能显得有些陌生稠溯,其实早在40多年前对,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场另。此外呵,BMW 2002车型在1968年问世歧匿恭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处衅嗡箩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坷。至此上,2系的到来并非空穴来潮清。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卵,而这个平台也与代号为F20的1系共享家史师,简单来说雹堡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中唬剔感,这与3烂、4系的道理相同洞。在2013年时摔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近悲串,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了丰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览境袱攫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M许宦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异骸,从代号E82的1M车型惜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鲸年旧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条剖害,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”柯咐钞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受漆,但随着时间的逝去菠葱,渐渐也成为了一种习惯微瓮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表驹号:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侯,更多是出于对内部空间的考虑玻累,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数郎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容矢诉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能岭兔驳。   当然吞挺欣,即使武装到牙齿季姑彪,M235i也不能与1M平起平坐破扦县,M家族的宽体车身挺汕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的取,就像当初1M推出时的口号一样“M钡呻,永远从后视镜中藐视对手”芥稍秽,而M235i更多还是为了平衡性能尽姥秦、实用性与性价比傅缕醒,同时也为今后推出M2而留下些余地铆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后继,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步饺,针对绅宝D70推出后的社会反响煎撇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车雇卸锚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鸽镁涕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生味叹吵。   D50权氏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锰,推出之后的表现往往是人们最期待的全,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同掂井诽,面对D50的将会是极为严苛的考验河硕颇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贩邻,而成功了欢胸,也将有可能成为流芳百世的一代名车锯碱播。7.48-11.98万元的厂商指导价聚纳湃,可以说为这场战役的打响律酮孤,开了个好头轿付陀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统切,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嘛。此次担任D50设计工作的彼厘涩,正是培养出诸多设计人才的博通公司返岸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点篡,同时又能够给人们耳目一新的感觉申倡宠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屋蓟瞳,但是当你接触过D50这款车后臼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素偿汇目,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的眯凯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寥逼苯,但是当你将这些元素组合在一起时琅,却有会很快打消之前的念头蹄绰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沽染,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计牛兰洛。运动气息浓郁的设计手法洪豆,会让你把D50和运动结合在一起挨,无论它实际的性能表现怎样缉函腹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象随。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赏浪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促割恨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态休违,面对不断推陈出新的竞争对手酥渐酱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哇己。好在随着2014款车型的上市瑰庐戎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂范,而这支强心剂的主要成分也很简单襄寥察,一台1.5L涡轮增压发动机脯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妻,针对配置方面也进行了一定的调整乃佛,其中自动大灯临、超速报警以及四门车窗液谕渌ⅲ控升降等功能均成为标配胎屠女,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中穆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者怜局,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疚逗。因为从早年搭载的速锐戎肮戈,再到大红大紫的秦寂呵汗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6佰俱,它所提供的动力都不曾有变凯康。传动系统方面宫昂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱迫素,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱干驶密。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言思骡席,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿火蛋。在城市中经常用到的中低转速区间内惶翟,发动机的动力输出比较积极毙坪,并且通过涡轮的帮助廊煞币,动力在1500rpm之后便有明显提升枪排传,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm半旦甜,完全能够满足日常驾驶示恫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低禾,适合城市驾驶令酿新。挡位之间的行程适中栋酒芬,但手感略显生涩坡笆谭。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐寺荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车释室,而非车去适应你窜唬嗣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定甲乳。四辐方向盘尺寸偏大姆绢,回馈力度比较匀称何,因此驾驶这台大块头还算是轻松天蒙,只不过方向盘的虚位过多刨饥蛔,转向时不得不做出更大的动作函亥辈。   前麦弗逊挤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扒破,并且由于悬架行程较长撕浇捆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蔷坛琉。当然这样的调校也有它的好处牵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惨堡连。" "?? 外观部分   在所有人的印象中仁汇男,SUV车型是一种非程迮埽耗油的车型隶戎滑,毕竟以自身庞大的身形来说嚏,自身重量就已经非常大了秆行涡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机颧虹删,这也导致SUV车型的油耗居高不下粕匠爬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观党侨捞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肮蕉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚饥璃韶,在众多的SUV车型中惭讽卧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度肯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计桔评,这种设计可以说非常的扎眼纬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢晒舵铆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳盘多面,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯步乖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售落,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志穷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征桐。在RX车型上矛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条魔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嗓评,从RX整体风格来看患,还是更多的体现了柔性设计的特点百抬揉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面尝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型誓,如果不看下半身藕蠢,很有可能误解为一款轿跑车型脊荒。不过这也让人们的视觉一亮啃词,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刚虫配。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谰十磁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求性鼎镁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胯晒愤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的检细,没有过多的硬线条介入瞥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的筐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点榷椽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符略。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恰卸,RX明显体现出有些不足扁桅,不过这本身就并非是RX的炒作方向洽醒惦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卑沙夕,内心想要一件东西毯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费佬沮换,否则你就无法拥有心中挚爱还媒。你想要一部手机费,但偏偏要你保证最低消费箱。这种心情着实不爽蜡渺驮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疆建,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统簧裙岭,这两样东西都是你想要的胖饺,售价三十五万不到椒,撇去不相干的配置卫,给你你想要的界锨壬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元撇逼墓,是不是有点定高了苫陀戏?可细细一想脑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鞍催珐,并且还带有四驱系统誊袍。如果单单从这两个要素考虑常,同档次的车型里抖,都破了四十万大关了让境试。但我们依旧要考虑这是一款低配车型归为睹,目的就是要拉低门槛悄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出环青宫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件魏。但运动元素表现的很细微虚馅,基本上都是细节点缀切硅,和其它配置的A4L差别不大铂。虽然是一款40TFSI的低配车型饲陡距,但从外观上很难发现区别焦膜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件公撵,算得上是全车比较明显的运动彰显了蜡朔。尾灯内部依旧采用LED发光元件褪,总体来说哼,亮点不多苛棉冗,朴实大方穗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后叉脚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分帝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品桓佬,除产品名称外清途,其与JX35并没有什么区别浇丧详,还是那个豪华运动的大家伙昆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮祈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露类。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嫉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助浮酵,灯角黄色的反光片是标准美规设计妙,但无论哪种规格乖磷绕,对行车安全方面都是提升韧猩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感奥赋遂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO场航,前置摄像头悄然隐藏其中涸瞥把。侧面看上去QX60依旧大气稳重宠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凛壤。另外绵咆,底盘上有些部件会低于车身睦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过金挝齿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胸,活泼的细节设计使其更有灵性獭碗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茨骂,也起到了一定的隔热作用赏戚固。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感课,硕大的车身并没有让其显得特别夸张连,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现酿把蒂,静音效果良好癸椽死。   车尾并没有过多花哨的设计埔樊稍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字币绣。尾灯采用部分LED光源刃驾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拜季方,总体来说比较耐看汲堵誊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味殊提犯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来驾褐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高芬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起砍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象巢烩。上市前取橙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后禽靖桃,不少人不相信它的价值闲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后交梧榔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待帆悔笺,这自由光到底是什么情况虑?经过整整一周的深度试驾后惕汀低,我有些新发现可以分享给大家另呐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鞋乘,我的思绪一下回到了2005年左右称,那时候自主品牌鲜有SUV产品昧垦添,奇瑞率先迈出了一步刹靠,推出瑞虎妥慨,并领风骚多年嗓冲。当时奇瑞称之为NCV帛,也就是集合轿车以及越野车铺,有着越野车的外观和坐姿奇乌,并兼顾轿车的舒适性券,其实就是我们现在说的城市SUV祷。   这样的优势持续了很长时间愤烦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展七,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品卿筐,瑞虎的势头逐渐放缓朔吼,也就不再抢眼了话泪。奇瑞随之调整策略世,在去年推出瑞虎5这一新车型境,与其他自主品牌新对手进行竞争让。与此同时纹,时隔半年的今天孙糜坞,老瑞虎被重新包装升级伞,命名为瑞虎3再次进入市忱虢浴,与瑞虎5形成高低搭配吴衡,重新获得了新的竞争力凸辞。   外观焦:   正如前面所说倪辨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业苗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作仓哪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胳双。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸垃体纠,棱角更为突出潮河、线条也显得更利索酒肠持。侧面增加了镀铬防擦条睦,而车尾的变化并不是很大磋锯佛,集中在尾灯和一些线条的修饰上邢,就造型而言瑞虎3更年轻了炽肪。从车身数据来看吻,瑞虎3相比对手并不占优优势仆,但是得益于外观的设计琳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些匠拦。" "  在经历了数年市场洗礼过后帅拈,瑞虎车型迎来了新一次换装叮香烦,代号命名也列入到了家族统一的序列中屠挺,对于车型的区分更加简明颊湃韩。除此之外鞋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计玲,以及更为充裕的乘坐空间捐手,以提升自身的竞争力录掸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烯拓费,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泉弥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连啪县,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汝券,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车氛惺。   此次改款主要集中于外观方面葛铜具,通过新老款前脸的比较邪,我们共计找出了8处变化霞逛,分别为笨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组劝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪迳濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大轻芳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表陷匙蒲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘途斧缸,但在车身尺寸上有所调整堆较膳,其中长度方面增加了30mm桓掳蛋,宽度与高度减衅浴,而轴距维持不变开。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出衰赴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35首,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伴咀陡。   车身轮廓并没有大费周章的变化起,更多的是在细节上体现新意吃鹿狄。侧车身防擦条进行下移弯灸线,并在前后车门中增加了镀铬饰条擒次厢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装僧,更趋于向装饰性靠拢卑飞肃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吧抵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泄可,若要找出所有差异幢,还需要费上一些功夫盎晾淀,在对比过后变化上依然可以达到8处笑鞠刀。依次为撤勒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更骏精取,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识亲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处横,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计换携福,空调按键的布局更加紧密簧泥沪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化纱。此外孤辉焚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升效皮。   按照配置的不同列镜莽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拓帆,大尺寸液晶屏包含导航魄孔、多媒体粹鸥祥、蓝牙以及系统设定等功能唯缮倦,而在操作上也十分直观藕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当俯僚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度遍鹅、风量木书、风向等信息暗屡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瓢墟,同时旋钮的阻尼与定位适中届扮,手感较好耽赊韦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫侵锻驴。   方向盘两侧位置集成了音响扒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鹅碾己,中心区域使用了品牌全新标识释,并在造型上稍有改变泡。仪表盘则没有任何变化奴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同上途舜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值库,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素探。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅既纽,但调节方式为手动趟,前排座椅具备加热功能赣喘涧,按键位于点火开关周边区域沟罢,位置的选择上不够人性化剑航,副驾乘客很难进行单独操作币闺。   在前文的数据表格当中师隶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优敲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高那怪陷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恫,头部距离车顶约有4指空间坞舵洁,直接移至后排乘坐粗凉附,头部空间同样保持在4指哼娄,腿部则为2指余量说叫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下铣堡车,首先需拉动靠背边缘的拉手梨煞敲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒逻拌绣,要想恢复到之前的乘坐模式晨薯,还需先拉动开关好顶,同时扶 起靠背疼筋懒,在操作方式上显得不够便利囤泞。后排座椅支持4/6拆分放倒梦浅矛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酞厕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响痴莱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3文,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致苔靡酥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎淋缮脯,含有DVVT技术下苏,相比早前奇瑞的1.6L引擎死切搐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善洞朝堆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腥,在CVT变速箱的帮助下呢潘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鼎猩。即使在起步之初深踩油门裙挪,加速过程也会显得有些慵懒秀抱,只待转速攀升至2000rpm后末,动力性才有好转棺圃,此时油门的响应能力有了子显著提高题秀葡,虽然整个过程称不上动力充沛仙洞滴,但对于城市使用来说算是够了饯浚贸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上茸甜,涵盖了手动祈、雪地和低速3种模式猾,在手动模式下可以模拟7个挡位佬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用玛厦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用现搪赶,在模拟挡位的帮助下蔚,转速会与油门的深浅更成正比烹惨讹,升档与降挡的操作也会更加从容垛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内关。   在紧凑级SUV的行列中涪倍,瑞虎3的车重算是较轻的一员身,这为引擎减小了不少负担曹遁啃。助力转向系统的力度适当匪论稳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力童窗检。转向的精准性使我出乎意料骆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芬梢,悬挂整体表现十分扎实伐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入署,令试驾者信心倍增寄。   如同瑞虎3的定位那样舜肥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外斤,它并不具备越野的能力菏洁伎,然而精确的城市定位矩袄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坷陕赁,诚然护,它在这两点上做的很不错皮凹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你艘故,但对于关注性价比与实用性的消费者而言垦土,瑞虎3也许是最合适的选择对象难。 责任编辑铅谰遂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年倒,一晃6年时间过去了摊柒朗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化忿,但是我们仍然和它有过很多次的接触详秽,并且每一次都是充满乐趣的体验哪囤。今天我们又把它请到了这里棵帆奥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坑甫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型现。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能律胶汕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子爽闻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气川。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单胆鼎缴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税店捣挤,自然整车价格也就能便宜不少沉,降低了它的入门门槛酥联。而以我们消费者的角度来看栋五挛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象男簧岁,这也是我们今天把它请到这里的目的伟抽还,测试项目很简单弯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现倾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了醚。   ●日常驾驶动力表现棱碑:低速扭矩充足翰昧敛,高速动力吃紧哼糜庙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能藐困,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过段刚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性好棺科,但机械结构还是更适合在野地里行走膘的蜗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此棚遍,外形设计唾抨、车身尺寸绵、参数配置全都没变谴峨艾,只是换了一台发动机寒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃奴拣腺,双手需要时刻度掌握住方向盘瓤,总之开着它你不会觉得太轻松测。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了低林,大家也都心知肚明派钩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现帕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米详,参数虽然降低了岁炒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些砍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的薯既浓,并且只要车速不超过60km/h何,提速还算是挺从容冒蟹箔,也有一些推背感但,感觉并不比3.6L车型差多少墟缓哭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了存,脚下的油门响应明显迟缓了不少挽脓腺,如果你心急的话诬恒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧巧失瓤,否则踏踏实实的在路上巡航里揩。   ●油耗测试短税输:正常表现脯房,不惊不喜淘瓶。   发动机排量小了规驮鸽,除了动力影响之外突藉碾,油耗也是一个值得关注的指标入,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扫山嗽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里葱车海,拥堵路况大概在30%左右氢痕屑,畅通路况大概在40%左右埂,另外30%为综合市区路况唤,全程平均时速为31km/h歧,最终计算出平均油耗为12升/百公里形懊,算是正常水平防焙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过筛缕脸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题穷嗽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了那僧扔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力然,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何怕鲸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高屏蕾,很高偿墓壁,或许我接触的都是高配车型脸霉,包括纳智捷大7舒宦、CEO等车型驼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助畏捣。今天祈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瞧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量粉父,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧略。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢透焙?下面鲸褂,我们就来看看详细的体验报告跨脱。 可以看到挽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高限,这在于其他车型包括纳智捷大7帽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现统乓。这次试驾的优6 SUV也不例外吓鳖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚褂抖讽,为了突出这款跨界SUV车型的定位墩浩,外观设计上更年轻有活力鸵善,对于年轻人应该有很大的吸引力煌锭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表略:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台魔刃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扣教,轴距为2720mm毖,可以看出这是一款跨界风格的SUV膳棘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品岸破,最大的优势是轴距要长出20-100mm垂腹侯,具备不错的乘坐空间荆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烷畔曹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎净勃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎全客骋,尺寸都是215/55 R17联哥蚕。可以看出在轮胎的型号上谋册,国内销售的车型都有一定的缩水幌税搽,当然为了控制成本保碉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮入,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赡环痘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美默,两侧的LED刹车灯十分扎眼心纪锤,不过从布局上看稍稍有些凌乱陀。" "李老板的慷慨协,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会豌晃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惜篡。下面回到主题参采犬,从之前收集的网友问题看歪啼,大家最关心的有两件事儿贸晒郴,一个是特斯拉的性能韩惫,另一个是特斯拉电池的续航能力通,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿单趟。简单剧透一下柒玖红,性能方面特斯拉相当给力啊,续航能力方面我个人觉得还是不太行赴拈。 注比槽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诽,文章中提及的“特斯拉”蓖粗喷、“Model S”等名称均为本次测试的车型紊。 数据解读掠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩刹拘巫,所以今天我们就先从数据说起瘟柿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舵射帝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s腥酷,而我们的实测数据为4.7s峡,比官方公布的成绩略慢浓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿戚社。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样耍。由于采用电动机驱动内寺岸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车寝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态俗遣宪,直到完成整个加速类犊。电子系统和动力系统的完美配合酵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限防邓,这是大多数的同级别车型都很难做到的绢霜棉。 0-400m加速尾速巩:170.124km/h 加速时间瞎纤芜:13.63s 由于采用了9.73浮咀:1的固定齿比变速箱扔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杠搐勾,在加速曲线图中淬守,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拘犊,车速和电机转速完全是等比例上升淑。这里说句题外话刨,官方公布的电机极限转速为16500rpm壳既,最高车速为209km/h胚,通过以上三个数字得堡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少别,有闲工夫的朋友可以试着算一算时。 0-180km/h加速砰磨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G方侩杜,峰值甚至达到0.7G嚼宏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蜗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h臀曙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看财梧,当车速超过150km/h后秆设,车辆的加速度下滑比较明显赦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现物每疙,工作人员解释说为了保护电池巫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哀柔局。再多说一句负胶,这个速度日常用肯定够了戊侠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h逻藤,但如果是赛道良捞费,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拓讨,有大直道的长赛道使才疼,它应该会比较吃亏经涎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车灿,常会被贴上大排量侗辈、暴力机器欧、拉风外形和肌肉车等标签夕竟。这些词虽然简单电,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蛙秸裤。近日通漆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拨瘫钝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吵:科尔维特C7)橙,肌肉感十足的外形戮,手动拆卸的硬顶莲坎那,再加上6.2升自然吸气发动机等价老,都是它的大卖点雾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时匆溜兄,外形变得更具攻击性潮。不同于以往车型船,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗逃俩,只有头顶裸露在外醚,非常特别绩突壕。重新设计的6.2升自然吸气发动机陛讽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余察头。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机晶,最大功率640马力隧翅,峰值扭矩814N·m)铰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疽羔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嗅癸:5.3万美元)奢蹈悍,几乎没有性价比可言淑拉,但相信越是稀有的东西婪泪,越有人喜欢另按弯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆簇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话覆计:400-023-5599 地址媚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑来:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型淳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠末谢。而这款车本网也进行过多次报道与评测镭帕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题超涧哺,比如——空间与电磁安全性晤贩滥。   有朋友担心撤庆,混动车型的使用空间会不会很小芭放场,电池电动机发电机都需要摆放位置聚泼,还有散热系统冻拈千,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧割板忙。   作为一个“热心肠”就垢,笔者决定帮一位同事搬家屑瞬炉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”残。我们的任务是将一个中型分体式水族箱闯竿、两个大型行李箱逗山颗、三个双肩背包互,两个电脑包菜七乌,一个猫窝缔氨、一个全新的大睡枕搬走坑啃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客本巍。好吧哥捞萍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大半,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上横窗枚,从图上我们看出教玫艰,在放入体积规整的水族箱水缸后郴念,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间朗崇蹭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包票,并留有一定的间隙量窗惭。   而后排在放入水族箱地柜后辛便,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肩蕉乔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱么夸结。得益于巨大的后排腿部空间础,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了薄。而后坊承,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线尽铰。当然睬,前排的空位是为乘客准备的破。(为维护试驾车整洁究,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施睬。)   我是一个希望低调的企业主耪菇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的耪缸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间糜秸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少腻,后排音响控制刺灭潍,前排座椅调节按键晒避,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子射辣、空间围蔼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流貌皑蕊,大电流产生的磁场对人的健康有影响屎。英国专家认为驮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉教缺,高于该值惰,儿童将面临患病风险盒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少屠参敛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问嗫龋害朽逝漓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凳椽抱。   简单来说矩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种齿藐炭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胁乘洪,如手机霸,对讲机距概势、信号发射塔等博貌,而低频电磁辐射离我们的生活更近问烩,家用电器镀募剔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射喉台,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可晦眠粗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台劲龋,前排座位被仍栋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量遂憋合,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品咆,不具有权威法律依据颇,但既然是国家允许销售的测量器材啦,其测量结果绝对拥有参考价值刮灭拱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评厩馁曹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量窟寂壳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受囱钩,首先是油耗锯,我们在遵守法律规定的情况下几,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车统颁,而结果显示苍吕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谢李,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下郊轿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”济墙渡。   混动车型比普通汽油车重煽,驾驶感受会很糟吗?   确实歧市食,混动车型由于需要布局电池面绘险、电动机蹿囱、发电机脊、散热系统及控制系统竣,整车质量肯定会增加导悸唉,但通过驾驶唯乏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感棠具,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动杭榷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蒋蓬氏,使用感受更接近与现代的美系车型虾帆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伯蔬矾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极毖纺,而在高速公路上娟洞红,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了稳,取而代之的是风声与路噪声软。而操控部分宽南夹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烧氏目,你永远不会感觉到生硬的颠簸投佛,一切都是柔和与优雅陆溜纽,当然跺恐挪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泉散工。   最后能,我们通过以上测试龄纲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性缎啪蔡、油耗及空间实用性上都出色表现病岗巷,而为此你仅需多付出几万元的代价峨踞,加上经销商的优惠烦,凯美瑞尊瑞物有所值鳞,而你现在需要做的嘛谓,就是去店里亲自去试一试收牵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接革并。 图/文化须:丁艺   丰田汽车日前宣布汝串,截止2013年底巧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆违隋舒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录效彻昧。诞生16年来脆羞呛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区螺、备受600余万车主的信赖和认可隆饱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毙胯菱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涂。 责任编辑浪淘瞥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后翻劲锯,MINI凭借其漂亮个性的外观补楼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心笨。2014年北京车展上砷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣邸(点击进入上市文章)慧伦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化会犊祥,同时在配置方面也有一定得提升核唤另,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市结,售价区间为20.18-23.68万兰虎。虽然只有4款车型可以选择绢必牵,但从大家的关注度上看估偶,很多人对这款车给予了很高的期望废。今天摄酞袒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V晴泉庙,两款车虽然在级别上不同归懂,但是在价格上却是非常相近廖触,CR-V的售价区间为19.38-26.28万示。下面纹绕,我们就来对这两款车型做一个对比悍取,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伙挫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医撑剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话的财棉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜戮。当然亢速,作为一个自主品牌潍,想要和这些合资车型抗争烤,就需要在配置上有一些诱人之处讨媳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别姐,从车型尺寸上看捻,H8明显要大于东风本田CR-V土,但是价格却几乎接近戊。如果您的自主品牌不感冒的话圭嫂,那就不用在纠结了憾。但是梗探,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剿宋,那么H8的确算是不错的选择凑捻,至少从轴距上就已经很让人动心了伪伤病。   =============分页符=============   原标题沤煎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下的,哈弗H8还是小胜舰埂厢,其中H8还带有液晶中控屏试柒泞,而CR-V并没有配备中控屏海。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能内檬吕。这些东西的确也是非常吸引人的商墓趟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的咖袭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腔珐邯,平且还配有ECO节能模式绥捶败,对于追求平顺性的人来说还是有优势的射。H8还配有坡道控制系统铣刑,但是CR-V并没有配备这个功能珐派。另外撅染霓,H8还配有三种运动模式授,一定程度上提供了多路况的脱困能力休惮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些患,当然H8属于刚刚上市的车型罐,并没有试驾车让我们来进行测试袖钢吾,以后有实车的话翠了,我们会进行相关测试悄廊桶。   结语虐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蒙烹傲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的漂诵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升椽祈矫,某些情况下还要超过很多合资车型膳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下饶肚。 责任编辑妹顽:赵春晓" "从1985年开始铰淮珊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慌烤,1991年出现在5系车型上顽祭胶,1999年开始陆续出现在X系列车型上磨瘁嗜。直到现在浦色节,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术龋劳荡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配协琶洛,提升着宝马车型的操控性和运动性吻吞。让牵引力发挥的更加自如挡戮,下面岛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现提会妨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱健祈覆。在车载计算机的控制下筏冀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整穿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泻蓬,而且动力分配比例范围达0-100%洛好,赋予车辆独特的动态表现飘疥。 与传统齿轮机构相比纫鞘,xDrive动力传输响应速度更快博蕾呈,分配比率更灵活卸许,通常测室,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴土碾,保持车辆转向精准灵活午鬼,初然、中段加速更为直接的经典后驱特性勤。而在弯道驶、湿滑路面八、或紧急变线等极限状态下逆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力佩感啦,增强了车辆的稳定性和循迹能力扰雄痛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统姆痪,在附着力降低的情况下姜俊,更加考验着前后轴所分配到的动力哨拆椿。通过一体式底盘管理系统的侦测取,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配势喀盗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下开陡羔,最大化的改善转向不足和转向过度串蚂邓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嚏巴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诧酥芒。宝马4系在绕桩和紧急变线中怯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外幸敛眉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准无卷,更灵活罐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上浆店。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吻,公路性轮胎打滑严重湘拈比,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寂,还是能够胜任一般越野路面闻橇贿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑碑填萎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)世渡搅,宝马X1一直以其运动性示人粳挖锨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表摧海。但是不同于一般运动车型不擅长越野茧墨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能坏诗垮,能够让车主在假期到户外撒撒欢慈局。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比碴耙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时啪狙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣怀俱。   在消费者最关注的价格上傲雾,我们分别来看两辆车木刊偿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元阀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元放米。从售价上我们不难看出猎扯弦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汕夸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3下,价格区间跨度较大娃贬。   外观尺寸对比揣擎淀:   首先舍杆,从外观上来说俄,宝马X1极具动感曝陆。其标志性的双肾格栅已经不必多说泌唯仇,远远的就可以知道这是一辆宝马铃士。而那富有动感的线条禽,将其外观勾勒鹃,即使是静止在那里问,也能感觉到其时刻奔跑的姿态耻舜淋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瘸荒,感觉比例似乎不那么对称蔑烙俺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控窜佩痘,而且作为一款国际范儿的车太褥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅行坛。虽然宝马X1有修长的车头涤嘎,但是驾驶时却并不遮挡视线锑,仍旧能够清晰的观察前方路况颗揣。   相比之下钾残,奥迪Q3的外观略显沉闷貌痕刷,同样的家族式前脸显得十分稳重居栋。虽然不像宝马X1一样运动菩蒲,也符合其SUV的定位垄局。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大馅孟,这也让奥迪Q3的样子更加传统邢何伙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势饭牵脱,但是内部空间却优于奥迪Q3苏怖缕,相比来说断千,宝马X1具有更大的头部空间辈唤螺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长霞:4477mm 长滩:4385mm 宽惊矮:1798mm 宽酣:1831mm 高啼碴:1577mm 高鹤舞:1608mm 轴距暮:2760mm 轴距嚏:2603mm 最小离地间隙凌毖:194mm 最小离地间隙恒并舜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者堂,宝马X1具有灵活的操控性冲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化班,作为一款 SAV卿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的攻蛊斜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣眠氛。   实际驾驶中斡伎,宝马X1的路感清晰咎瘫,虽然车身不卸椒堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径堂兼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头储趣,带来更多的便捷萍。行驶中毖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快茅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系碘袍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痴咎乌、高精度直喷与电子气门三大核心技术蟹聪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果茫谷,在动力输出上达到高低搭配的形式裤。而宝马X1带有的ECO PRO模式席,可以帮助我们进一步节约油耗市拴铺,让油耗能大约降低20%素吹。 两车基本配置参数对比汗普亢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前玩浆:通风盘/后贩炭钞:通风盘式 前兽坝:通风盘/后檄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题负陋抵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV桶微蔑,我们不仅仅需要看其运动性能踢獭袄,还需要检查其越野性能搔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色掀高,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惭射。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卯趣,为了能更好地分配轴荷颇驮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端堡良、后桥差速器前面撇蒲弟。正常驾驶环境下春,离合器将发动机动力大部分传送到前轮廉描,当检测到前轮附着力减弱时促,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮攀境,帮助车辆脱困星景坝。   通过以前的测试哺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沫荡豁,对于应付难度不大的非铺装路面来说克,这套四驱完全可以应付粉参担,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能试,加之悬挂行程过短捶掏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试魏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样非尺痘,偏向于公路驾驶鸿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侮枚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴灸八科。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绘闺,动力的分配为40:60癌嘛北,在实际日常驾驶中煌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的类。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主介唯忙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能署,在车辆出现转向过度时磋荆拔,车辆会将更多动力传递到前轴狙版,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性规船,帮助车辆脱离失控的状态匈阜齐。在弯中逐渐加速的过程中毯熔拆,由于车身的重心靠后唇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势古壁,在这种情况下悉邓归,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出翠步,减小前轮的负担撵,使车辆获得更好的指向性寥。   无论是雨天矢需盟,还是弯曲的山路黑香局,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蚊去仕。而且在大角度爬坡及碎石路段够显,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力腥坊。尤其是爬坡时钡,动力能够智能输送至前轴斥,让车辆轻松前行串。而在平时授胖,动力又会自动分配于偏后驱菜胆脊,让运动性得到进一步的体现瞪逆老。此时的感觉是类似后驱车潍侥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配霜,让车辆行驶更平稳匈。   相比而言谓绕壁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野党维鳞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高税为,具有良好的越野视野颅戈,但是宝马X1的离地间隙更大热斧峦,通过性更好猎竟炕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锣,尤其是其具有更多头部空间经菩,如果越野时芦,可以适当调高座椅坐姿惋舱。   =============分页符=============   原标题烩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰目,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩笨驰箩,所有的按钮也都在触手可及的位置冕藏,十分便于驾驶者操作没。而且两款车型都选择了年轻传浑荡、时尚腔敌檬、富有现代感的内饰设计饭晃舞。   两款车的配置径楞疙,无论是奥迪Q3汀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蜕弧彻。尤其是宝马X1的iDrive粗乐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鲍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮跨绦黎,宝马X1更加简洁烙,而且操作一样方便输列,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑茨。即使是刚接触宝马车型的用户蠕隙嫩,也能在第一时间熟练操作庆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热病,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瓜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索炉旗度,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大告湿吾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钳亮。例如像最低配的宝马X1抵扳拨,虽然价格极低婆箔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了侩。Q3低配也是一样访煽,配置较低耐剿。不过如果您不在意像导航祭、座椅加热等配置换,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要甸鼻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后啼,我们进入车内来看看内部配置以及空间距诫。二者究竟谁能更胜一筹兜鹅筏?首先来看两车的安全配置炮偷。在气囊方面驰罕,奥迪则更胜一筹抠叉毛,在两车装配有同等位置气囊的前提下剂钉荚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊愁簧斯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜秦靡昂,它全系标配有防爆轮胎咸管娃,即使发生爆胎额挟媒,也可以继续行驶攫猴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配码。此外防爆胎也节省了备胎空间鞍,让后备箱有更多的储物空间卉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间勺适。从车身尺寸上来看雹订,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势琅桐横,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吠陕处。然而车内乘坐空间方面败,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3唇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度改:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度袖叼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题多梨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策窟死。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锚馈。但由于国内油品的质量不佳取境孤,为了更好地保护车辆发动机统互茂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换空。而其他配件的保养周期上认惺恍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养困扳饯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赎:   861元   xDrive20i门骨词:   1036元   其余车型蕉氛:   965元   sDrive18i参:   861元   xDrive20i叹喊息:   1036元   其余车型私:   965元   sDrive18i节肠死:   1609元   xDrive20i骂:   1784元   其余车型窜枫炔:   1713元   sDrive18i殊:   1386元   xDrive20i划嘉衡:   1561元   其余车型裸替晾:   1490元   sDrive18i盖烁:   1591元   xDrive20i烧沪譬:   1766元   其余车型唬:   1695元   sDrive18i奖殿嗓:   1609元   xDrive20i速四醋:   1784元   其余车型美具币:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注咐敢:●据畔劳:需要更换 ○杀才:常规检查但逞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中滇彻筐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯触蔑静、空气滤芯和火花塞磁。花费支出大概是2691元淡箱。4万公里时还需要更换汽油滤芯浮,支出大概是1382元浩糖米。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错姆穗苯,保养中也没有出现更多的费用支出碉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用细。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注词赎勤:●冕:需要更换 ○馈瘟巷:常规检查撬奇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赋寥韩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费罚森,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降董洁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同犬汉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惊绩股,能够更好的照顾到爱车的每个细节牢粳兴。   总结唾得狄: 总体而言骸痹杭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动识,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3去欧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谁石,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少帮酶,整体内部空间与奥迪几乎相同歌苟茨。而在使用保养方面掠涵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济想乳兼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人领亩,但是其配置也相应有所减少飞。作为高配车型佬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抗溪。 责任编辑宛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙歉纶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会创紊。它足够漂亮了祷,漂亮的让人感到迷茫草蛊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行淡陕传,由于在国外谷危穆,我不得不比以往更谨慎的驾驶离,没有做任何炫耀的动作千犯,但依旧接受了不少注目礼缉撤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来播典墓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着灸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内韧藏,只好出此下策孝峡:按住野炕叮控器耽呢,“砰”后备厢盖弹开了冗,老头愣了一下雷桃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢潦岔恢,并给了老头一个友好的微笑鹤旱同,关门走人了夺。这时我才知道锻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量薯,它的曲线诱人巷赐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处串锚,但令人心动的地方是从B柱开始的脑晃甜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级饰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性去。也难怪洞,差点忘了芬,我们这台车选装了AMG套件耗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用污滔,没套件的车感觉就差了很多谢猴戒。   即便如此但违,它的妆容仍是存有争议的亮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嗜。左派以我为代表(全部未婚)酪鞭皋,认为它的骚气指数接近满格授褐麓,尤其增加AMG套件以后熄嚎第,能骗不少小姑娘镜偷死。右派以结婚生子的同事为主蜡,他们认为车身不够修长馈惠,不够秀美麻花。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酱科狠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情擞瘸肚,但又内藏了些许的凶狠必。   不过我们两派的意见同样有交集层钢,那就是从侧后看去赌,它的美感更胜肺狼衰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中剐碗,远远的从背面欣赏它筏溯,真是太美了稍鸵。   =============分页符=============   原标题吴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上别沦,它采用传统的氙气大灯可袱唇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统策入。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少孤澳届。另外船晶,与前包围上的空气导流口不同的是随穗窖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用褪坤,不得不说其达成的效果是相当不错的抖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼界,但日常使用中也是在令我提心吊胆别清,还记得开头那个故事吧狭,告别老头后我驶出了停车臣铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着耸到,压过了一个并不大的小坑洼激,胎壁被硌破了敲,轮胎在5分钟内全部撒气草芳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用匈哼,这个下马威让我措手不及靠。   =============分页符=============   原标题柿博剖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蜂矮佰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中雌。坦白的说适挝,这套座椅看起来特别有型间腥扇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色喝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蓉勤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处效兔。   眼前中控台的造型奶,甚至细节都与奔驰A级相同茫漓攫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用驼邢辣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绷佃,总让人忍不住多瞟上几眼寸合盒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹丹昏峡,触感细腻钩。   =============分页符=============   原标题揉劝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳计,各项按键的操作都很顺手钳,但我多希望能提供翻毛材质钩德。另外咸孟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手马耽百,回馈力很胁萘票,而新款车型早已没有了这个感觉瘟吮痕,让更多人都更容易适应铣届。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利里挡,特别方便模挽,当然了惋澈,这并不是CLA级的专利衰虹簿,A级也同样如此通。总之对此我们是持肯定态度的木设蓟,“怀挡”显得复古狗夹、特立独行订碗,而且省空间娜廊,利大于弊景。   COMAND系统与国内车型操作方式相同腔妨,不同的是它很强调对网络的依托贰价朝,这几天在欧洲开了不少车赏皑躬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联匈魏。几乎所有新款车型都支持与手机互联涂羞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能晴厕露,还可通过手机网络访问互联网氮吴、下载官方APP程序和导航嗜塑侠,这是国内车载系统所没能赶上的虱罚帛。   =============分页符=============   原标题狠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说憋,空间实际上是够用的拾窟,毕竟多数时间都是前排利用率高仆具滇。我同事身高179cm帛刚粗,在前排头部有一拳的空间卑咳,在后排就显得局促了侍,后排乘客反应压抑感比较强悔。   不过我坚信勘乖尚,对于CLA的车主来说空间是够用的魔,因为后排不会经常有乘客呛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的卤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用识。   =============分页符=============   原标题监塑胳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巍拦布,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疾漂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm腐五炊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm糙,配7挡双离合变速箱洞较,带有换挡拨片非镭史。拧动钥匙刀卯菊,发动机被唤醒颠烧刷,车内怠速状态下的静谧性相当不错雌欧谭,我们出发了醋煞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通舍,不过CLA非常容易上手沽跺,舒适模式+D挡表现得有礼有节停吐,整个驾驶感觉极其轻快侮,这是一辆易于驾驶的车豁漏,不论男性和女性都会觉得很轻松捂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性苗,转速时常被控制在2000rpm以下端。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性趴鲍,而且在低速中它的换挡依旧平顺读,并没有出现那种令人不悦的闯动难末镜。   切换到运动模式穆,变速箱首先变得更为积极呵,整台车的性子也开始急躁起来珊,随时准备着接受挑逗梢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接雷辽。油门的响应也更为灵敏茄武,初段就能得到不错的效果贫冒颓,只不过排气声浪并不那么有气势坏。   至于转向滑寇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉判偿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转境悄戌,那样的线性和柔顺熬,简而言之非常舒服传免汝。   CLA的转向感觉则不然靶,它少了些紧致的细腻感腻独,多了些轻巧懊蹲揪。这套电动助力低速中没什么特点俱级,属于偏轻那类的凹,或许女性朋友会喜欢瓶型磷。高速下转向逐渐变沉去,更易于驾驶涧澳胶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上桃,比我想象的要好不少吞泡甘。   不要被AMG套件所蒙蔽禾萍纬,悬架的设定并没有那么生硬酷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求邦饭,整个感觉还是挺舒服的吕浆暴,回弹的特别利索其乘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烦,起码我在前排开车是这样一个感觉磨,只是后排的乘客有时会说埠:颠!哎河纫怕,管不了那么多了救,我要是车主才不会天天后排拉着俩人胆汗,驾驶感觉对于这台车来说重要列稀却。   =============分页符=============   原标题操唐逻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注僳奇溜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现露。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护效痪,无法进行有效的弹射钾太华。起步时有将近一秒的延迟粟豌,之后发动机全面发力窃棠拟,此时轮胎打滑非常严重协,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故补咆萝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态窜填,导致抓地力不足惟挽。怎么形容这个状态呢赋猛弥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速分仇然,四肢虽然在飞快的挠地坤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样百,各位想象下评台诗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态潦偷秸,双离合变速箱准确的完成两次升挡莽波,换挡速度很快荤户,最终用三挡达到100公里/小时的速度揭,时间为7秒整供共感。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新黔铜胳,因为看到严重的打滑时我特别无助似,尝试了降低转速起步措哀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嚼屠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中啥脑,而且车身的支撑有效苇箔,车内没有特别明显的前倾感觉舱隶。从刹车曲线来看棘,自始至终加速度都在-1g左右邢馆,最终成绩为38.46米诗患携,符合奔驰一贯的作风第。当然插病,待拿到国内的测试车后入,我们还会进行测试戏闯,看看原厂的轮胎表现如何把挠册。   总结贝捂炼:   从国外的销售情况来看悔,CLA是相当受欢迎的踞喉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料反,CLA在美国同样有着相当不错的市澈鄣揽薄,2013年后四个月销售1.2万辆电哆冒,势头相当迅猛墟姆,可见其受欢迎程度旗忿券。   进入国内后我想它会得到同样的关注勿,随着细分市场的成熟户,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伺春葱。奔驰CLA级皑,主打运动犀窍、年轻烩散烷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赤,尤其选装AMG套件以后效果更甚勉浮,相比奔驰A级系木辜,它的吸引力显然更大澎。相比竞争品牌朔秀,这次奔驰走在了前面驴瓷捆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品恒藉累。配置方面国外大多都是选装侣侣绞,比如天窗散沮强、轮圈样式等等土逝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谈立。   不可否认浦颈,它是如此的招人喜欢庆人花,尤其招那些打扮时尚暑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑菠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鄙缉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了闯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搂杉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘擞图,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃并闲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瓶裁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革玫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法染敬戳,通过细节部分运动元素的添加科石,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格加。其外观运动套件包括进气装饰谢玩犁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等澳合。   总体来看湃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子燃讥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面割淖辰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置馁领,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蹲冷挫,白色车身加上黑色的玻璃车顶温淖,看起来很有档次感送模。不过略有遗憾的是采誊,它的全景天窗不能打开容楷,有同行戏称别蔽葛,这是专门为了看星星而设计的簿绿。   内饰简洁自然   与外观相同浦抽骄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撩。全黑的内饰犯坞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现狗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拈。   配色方面擞抢杆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰秸溉搪,但通过座椅的白色缝线愧、钢琴烤漆面板白边框的搭配梗膛,使得内饰整齐又不显得沉闷省栏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赖。人机交互系统方面瑞,V6菱仕Turbo车型并不占优势探石剧。   动力不错剂腻锤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机垮蔚唱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钝谈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型翔拖很。这款车的低速扭矩较大么,因此起步时非常容易损。起步后叹磁肉,借助轻盈的车身食,汽车随后的加速较为顺畅眯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实希驾,这直接导致这款车的操控也是相对不错渐陡,在较为宽阔的路面上寝授苍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作脚细,感觉很有信心媒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校施公,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的宝笨迫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置缚壤,非常方便驾驶者进出新,但打火时季顶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动慌汞。 责任编辑腐办:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候亭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位闲釜。之后的继任者是睿翼莽徐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈纷岁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款灿浇,并更名为马自达6阿特兹赫柑匙,而它是否能达到前辈的高度北塑,让我们由内而外的体会一下吮竟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钡鞋泛,配合这两侧行车灯弛,看起来霸气十足私反,隐隐的透着一股子狠劲氨隧肺。图中这款车是2.0L的标准版魄蔡乱,则采用了较为普通的卤素光源屯钩,科技感差了一点复溪钙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慧肥,犀利感十足鬼笑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脾忙,它不同于以往的两代马自达6八,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惮奋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来螺遂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子复寐息,厂家把这种设计理念称之为“魂动”黔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm杉,轴距为2830mm魄,与进口版本相同蝎。相比同级别其它几款日系车型茄仁葡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势车寒弯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾帽霓,像是一滴在高速行进中的水滴阑扣,充满了流动感飘绍。从后边仔细观察阿特兹的背部态蔽旦,不难看出它还带着一点掀背的意思滤禽虐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯丛蔑策,配合着双边单出的排气筒骇狮复,更使整车的运动感一直延续到了尾部烯雌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈敖昧男,选用了225/55 R17的韩泰轮胎趣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)独劣腊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上玩肯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意风查萌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瓦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质箔发掇,其它区域大多为硬塑料视墙竣。由于没有太多的装饰件龚漏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价零绞伦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高熔蛋霉,它采用的是一块电阻屏尚克瘟,触控灵敏度还算令人满意檬颊十,界面的科技感以及显示效果都很一般废卉陆,总体感觉更像是四镣吴、五年前的产品物,唯一的优点就是操作无任何难度七,一看就会氢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡旅恕,所以导航功能暂不能使用茫。   进入车内捂轰零,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了磨拱翱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿霉,握感也很不错蛇,由左至右打满需要2.5圈牵,比大多数车型略小辫哼膝。此外滩谩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屋戈痴,操作便利性良好觅,而且兼顾了驾驶乐趣困跑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色效厕,但却一点不掉价箍悍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感换胶,其次它的表盘内圈采用了网格设计篓,多少有一些竞速的味道举,再加上白色的指针以及简洁皋攘、明快的字体皑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瞳腻散。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吕番蔡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鞭烦、平均时速氦咳瑞、续航里程之外泄纺舱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP苗。i-stop是马自达研发的自动启停技术容令,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火屉。   除了i-stop弗叭金,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统份。之前在新能源车型上比较常见喉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上梁颅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于熬诗白,它是以电容取代传统的电池或电瓶茧蜗侗,从而为车内的用电设备供电藏蔡拢,而非用于推动车辆前进溺轨。   空调面板的样式不错横笑市,旋钮和显示屏都显得比较有质感撕技胯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子透蚂混。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车险党报,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚模好卤。前后排座椅均采用了真皮包裹臂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次熬弄太。   虽然阿特兹有着不错的轴距庭睫惕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩躺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间侨科邢。令人满意的是后排的腿部空间矗摄酚,坐正以后不影响翘二郎腿囤庆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定溃,不仅地板平整毫乒,而且行李箱有着不错的纵深薯填莲,轻松放下高尔夫球包林。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涪缺捶,以及更换轮胎所需的各种工具淑湘莽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷性、双可变气门正时抢甲、凹顶活塞+米勒循环抄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术净蛔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现膏朗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm戒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扁率慕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱邯厕盒,并带有换挡拨片灵,只可惜这款变速箱不带有S挡虏乏惠,对于主打运动的车型来说个遗憾摆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受倦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩饱抢脱,日常驾驶过程中料深,为节省燃油磋,变速箱会积极升挡萌,转速经常保持在1500rpm以下琴备。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刷归列,因为这台变速箱的反应速度很快察,能够很好领会驾驶者意图冬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辑崔。   阿特兹拥有良好的操控性笆,这首先要归功于发动机线性的动力输出嫉惋黎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏邵,而中后段又能够拥有很好的动力表现丛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泥虑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处腐阿迫,尽管反馈的路感一般坞僵,但指向足够精准鞘,能够给人很强的信心酬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协杆痉,它的前后悬架初段偏软羡闺恒,能够很好地吸收路面的颠簸式,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惧难己。可喜的是悬架的后段韧性十足虑,不会让人感觉力不从心乱蘑谢。最重要的是崎设,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肩,车头指向灵活贬巢,车尾循迹性出色阮矗光。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拧。   总结乘水: 对于马自达这款即将发布的新车腐,我只能用赞不绝口来形容判,外观和驾驶感受都可以称为上等鲁完揣。如果非要给这个车挑点毛病的话棵秋糯,就是在高手如林的中型车市场里氨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸氏扇串。所以如果你是“外貌协会”的成员藏诵,或者追求极致的驾驶感的话莱肩畴,那么你可以期待一下这款新车修谓贯。 责任编辑淌弘:赵春晓" "  KTM的X-BOW睹,直译过来是十字弓需合,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)萍。实际上戊,这个模样怪异的小车甜疙嗣,的确是火力十足妊熊,足到无论是在街道上还是赛道上韩铃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车跑错。   先来说说KTM这个公司槐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂是蒜俄,以生产越野车和跑车而闻名扔逝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车敛柬秦,也许是工程师们精力太旺盛鲁,亦或是身在奥地利这个地方踞伴羞,总会有些天马行空的想法珐鲜脯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子籍莎梯,去生产一些别的什么机动设备酸甸。这几年币碉畅,除了X-BOW洞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吵秘,而且都有一个共同点——惊人且极端复斧斑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)袄、puristic(纯粹)动、radical(激进)健,这是他们对于21世纪超级跑车的理解滩府。另外还要多说一句陪吕,这家公司的口号是ready to race暖掸,时时刻刻都在准备一场竞技卫。   KTM的CEO曾经承认吕,他们希望使用21世纪的技术吝驶详,发扬柯林·查普曼的理念茸骆,打造一台新世纪的超级跑车侯。柯林·查普曼是谁卡袜?他是路特斯汽车的创始人滦,他说过最著名的一句话是连:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准容滦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的俊规滴,作为汽车工程师秘懒,他把全部精力都放在对性能响、操控和轻量化的极致追求上庆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可虫兽坝,但跟进尝试者寥寥躬韭锻。看看路特斯汽车凄凉的经历论沪香,这其中的原因并不难理解传列。我们很欣慰地看到捎烩,在新世纪惺顺,KTM继承了这种理念甲,并且做得更加激进说憨巾。   其实X-BOW的理念很简单丘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车酱茅。碳纤维单壳体车身四、全车碳纤维组件臂、水平推杆减振器嚎,这些都是方程式赛车的标准配置揉岗。由于使用轻量化材料搭相,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)看。在高速行驶中褂沏锨,车辆的气动布局提供下压力唬,以此来提高抓地力和稳定性敢堤,这也是方程式赛车的特点拷败赐。和赛车唯一的区别驰芜袱,就是它有全套符合法规要求的灯光虐,以及一张副驾驶座椅聘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机槐钎假,经过强化和升级后丝鸽,动力达到300马力钡妓,和F3方程式赛车相当媳米吧,六速手动变速箱也是简单而纯粹粹纪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纪腹腿,我们不妨来看看推重比掸敢汉。X-BOWR大概是2.6千克/马力辛扛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴娇睢,也就是说发动机需要负担的重量更少趣吐筋,动力表现自然更强凌谩。   在踏入X-BOW车内的一刻阿,恭喜你杀廊杭,在旁人眼里歼,你已经像是一个职业车手了牧护陈。首先一只脚跨进驾驶舱臣伍勃,站稳后调整重心苇篱冈,再把另一只脚迈进来淀,双手找到合适的支撑点疤,将身体重量转移到双臂廷疤,身子瞬时下沉靛戮,把自己放在座椅里瓦量耙。来自RECARO的座椅是固定的驰灸寸,完全不能调整汗,靠背角度略微向后倾斜白下,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里喂趴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置施。要完成这一系列动作刷,如果你是个长腿欧巴铺赖吵,可能会轻松点徒。同样和方程式赛车一样懈曝武,X-BOW采用快拆方向盘立,在一定程度上提高了进出车的方便性单哭勺,不过我觉得这个功能最主要的目的甫弹悲,还是为了让它更接近赛车坑拣喷。绑上四点式安全带翟抽城,身体没有一丝活动空间吉歪,因为在碰撞的时候其,你不能指望安全气囊救你一命售,唯一的方法凰搬迸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泼昆俩。   驾驶它矗搽,你不需要有汽联颁发的运动执照克,甚至不需要经过特别的训练彭畅。只要你有合法的驾照断卧,会熟练驾驶手动挡汽车惕扮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抹盖。连离合器都很好掌控竣啼漆,甚至比驾驶EVO侮、STI这种高性能运动房车还容易肉签。你唯独需要的柿类,是练就一副有力的双臂街,因为它完全没有转向助力第筋,停在原地伯,方向几乎是打不动的剑己。   由于场地的原因桔裁,试驾过程不是很尽兴锻,并不能体验到X-BOW的全部性能肺褪屋。在狭小的环境中规翱陇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展边,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势逼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力付。因为使用水平推杆减振器蹄家矩,X-BOW的底盘可以尽可能的低胜泰,在转弯中几乎不会产生侧倾华。多连杆悬架结构稳定酬埃,可以减少轮胎不必要的运动和变化没罚袜,保证最佳的触地面积昧堆,用尽每一分抓地力吓贯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度耙,这一切所产生的副作用绥共爱,是你的身体要承受更高的横向重力绩诗阮。   在视线上瑞案,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似毕祟庭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置胳臂勺,以及转向时轮胎的变化皇恃。利用这个优势课,你可以把车开得更加精准攘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蔚虎,这是任何房车都无法比拟的帮失。不出个把小时蒲焙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样势阜切,高速掠过障碍物而毫发无损尚,那种险象环生的场面督饶弥,我相信其它车做不到暖,这种乐趣和成就感案寞淖,只有X-BOW能给你蔚赶详。   看到这儿秆省,你可能觉得这台车并不难驯服贫灸蜡,一切都很容易妙匙。没错竟,X-BOW没有设置很高的上手门槛复两翁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单律,但是它还有进阶的玩法甜,这就需要很高的技术和技巧了赦邵。首先士,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战浚,为了它的寿命舰,好好训练跟趾动作吧淮公铺。漂移晒簿?也没问题犊详,在转弯时只要加大油门洗篮,车尾很容易就会滑动起来筹。之后能不能画出一道完美的弧线腿膛雹,就要看控制的技巧了伐悼。   除了以上这些申秦朵,我还有一个建议希戏。置办一套合适的行头味介,至少也得有一个头盔和一副手套涝檀顺,这会使你看上去更像是职业车手伙揽。当然愤,作为一台可以合法上路的跑车承虫,KTM也试着考虑过车主的感受辞岔,推出了一款GT车型蛋横忻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嗡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已圈。无论哪种装扮磺憾旁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街份遍,在气势上就足以压倒一切暴身,而在性能上蛋搂碍,它也是所向披靡畔唱娃,精准蔡委滥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陶习韧。虽然它可以以合法的身份上街朵热界,然而对一台Ready to race的准赛车革官,街道并不是唯一且最佳的选择辛辣,它最终的目的地惠的铣,是要奔向一条真正的赛道蕉鲸设,在那里解开封踊怼,去赢得一场真正的胜利痕。   说到价钱导,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车垛,一点都不值东疯。那么滴兜氓,如果说花135万缝稍良,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哭顶券,可以带给你任何超级跑车都无法比拟库饯,最大化的驾驶乐趣寡盖,并且还可以在公路上行驶录断,这样是否物有所值抨?答案其实显而易见畴谭,值曹靖信,或者不值棠纶皮,取决于你是否真正热爱驾驶箱姬,热爱赛车运动桨。 责任编辑杜拷卷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刺巳,早已见怪不怪窍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惋辟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过檀哩,广汽丰田出品的YARiS L致炫慑,就是一款加长版的小型两厢车疮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志媳。 知识普及复:为何不叫“ 雅力士”了性霞?   相信很多人都会有这样的疑问难,从车尾的英文上来看靡桅伺,YARiS的标识与上一代完全一致绿磊,但多出“L”字母酬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蔡。全新YARiS通过变革性的设计缮、加大车内空间辱、降低指导价缚谁僳,从而想抢夺A0级市场的份额忿路坞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望保忙侥。不再使用“雅力士”的中文名称烹嗅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌联扒。   外观煞破娠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型派电规,如果拥有一副出色的外观设计妥,那销量肯定低不了戒掂。广汽丰田的全新YARiS L致炫瘟诬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化梆梅,能让更多的人接受伐。   =============分页符=============   原标题衡纶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的耙,所以在造型方面与海外车型有些差别借。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯促酮,“梯形大嘴”车头动感大气悼,配合超长的轴距拢寐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受天。   =============分页符=============   原标题可试:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰洁舅婚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内叼颠咎,相信你会有两种感觉掣秃漠,第一榷:中控台设计非常大气溅岁惜,和丰田系列的SUV车型风格一致懦搬小。第二鸵:超大空间抬,后排空间完全比拼一般的A级轿车破辣描。   =============分页符=============   原标题沉泪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm脱匿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车撩旁,但是空间方面完全越级的感觉隘,完全不比一般的A级车差话迫泰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鼻。   =============分页符=============   原标题毫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾娃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意哇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错切寞鸥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挨,中后段性能并不出色判挤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高功浆家,高速行驶油耗方面并不出色管搓弛。   结 语   作为一款城市代步车型但惦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多输,外形方面就能征服不少年轻消费者钉。此外剐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一庇图。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理档惧花,若果说美中不足的地方蜜菲,那就是匹配的四速自动变速箱了禄栋识。(韩威) 责任编辑炭车喷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惋裤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏培读绵?告诉你会冗,这是真实存在的一辆直线加速赛车咆钩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车牡峰,基于2014道奇Dart车型排,型号就叫做Dodge DartPro Stock花雹缚。大概意思是“超级街车”娶。虽然只是称作“Pro”写抡新,但它的结构和普通街车已经截然不同捐触矫,一点点相似也仅限于外观上身凄。一个专门设计的底盘恐廊,扣上一个类似“街车”的壳子霖,除了好看以外伎倪,也是为了让车子的空气动力学特性更好苇爸。除此以外阂聪并,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”江吾厦。   作为动力核心搓驼投,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造错。与常规的“以街车为基础改造”不同埠息,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同喂篡帽。据厂家介绍挖骆酶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时腾,而极速则可以达到480公里/小时当颧。   Mopar没有公布具体技术细节寡舍炒,但是在上个月锋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中摊凯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速盾妻扫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考扒娶喉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诲搽计,它跑完402米还需要9.9秒哺,而末端速度“仅有”235公里/小时十。也就是如果两辆车进行一场比赛脱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拐牡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半垂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭疏颂瓶,当然也无法在普通街道上行驶欣钡藉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采怯孩。 责任编辑嗅:赵春晓" "  4月11日互布,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市籍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版棠适担,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元但伙。   4月的京郊春风和煦排权脐,桃花盛开卧握,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基馁肉啦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象化查灰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吐花。   然而稍微有点遗憾的是角,由于相关环保政策掳刹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基喊。   =============分页符=============   外观内饰犁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纯埂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo记事,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外观,因为配置的原因淬,柴油版在一些细节蔑,如前格栅袒揩叭、雾灯等处精简了镀铬装饰姆娶黎。   另外倒兼傅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎阑杉,规格为265/60 R18取叹,采用双五辐样式是豢,与高配车型的20寸轮毂有所区分皆桐。   外观上及端,大切诺基给人的感觉就是硬朗汇、野性瞎腻吕、豪放懦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颅,如果不是看到车尾的标识祷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版官。轮胎的使用与其它车型也是一样的第髓牛。   =============分页符=============   内饰方面蛙标,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致藤绿剁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同焚汝,但是做工方面表现的比较细腻顶。各个部位间的接缝十分均匀谷,内饰表面的反光也抑制得不错伺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受焙咐俄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的负唇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机申罚。这台发动机由意大利VM公司制造冗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造诲床,国际知名度较高居碴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舅士,最大输出功率为243马力(179千瓦)捷李身,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米料。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱醚另彻,采用电子挡杆设计戒涕,事实上煞,在菲—克集团下的很多高档产品上媚,都采用了这样的档杆设计划。   大切诺基是个分量十足的大家伙蒲烁忻,体重高达2.4吨涉辈扑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时揩纬,都让人觉得动力输出稍弱鄙稿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同敞干,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩腿献,这使得在实际驾驶过程中媒挪垛,柴油版大切提速很快建粮,驾驶感受十分轻盈枢。   另外面递阑,发动机的噪声抑制也做得不错酮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大囊,但却绝非印象当中灸惰,柴油发动机那种高振动糙麻、高噪声害,车内如“夜店”般的情况委常钙。   在打开ECO模式的情况下俩,发动机的转速在1500rpm左右的时候全炬,变速箱就会做出反应糜浆械,升挡很积极匈抗匙。当车辆行驶到70km/h的时候搏罗,变速箱便会将挡位升至最高挡藕妨鲸,我们在城市中使用害素响,第8挡也是可以使用的低,并非摆设衰秃凶。如果关闭ECO模式歼罕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右桓,动力输出得到了一定的释放不观,当然巍敖,噪音也会随之有所提升凯晴。   柴油大切的油门踏板很轻盈迁坦,发动机对踏板所发出的信号反应很快停,但初段调校的有些过于灵敏了厩厕,尤其是起步时晚,轻踩油门瓢露,车身就会有向前窜动的感觉安,想要平稳的起步还是有些难度递,如果初段能调的沉一点排,感觉会更好肃,驾驶者对动力的输出也更好掌控叹家。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样洽姬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钵,由于取消了空气悬架观豢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赎僧,分别为自动剁书、沙地灰箍、雪地恳、泥地和岩石呛,这些模式都是通过旋钮进行操作的薄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式雇孙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择肥抠臼。   此次试驾斑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验萎惧几,其中的体验环节有沙地松、U型坑和炮弹坑三个环节陡。在进入沙地之前强钳,首先将车辆选择到沙地模式勺坚,此时车身稳定系统自动关闭事琶量。由于没有空气悬架糜糜剔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了陶柑捆。   模式选择完毕之后炬翅勾,开始正式进入越野产地糙绍侈,在松软的沙地中皑括,要保证车辆的行驶速度酷沙舜。在沙地中行走乓,轮胎出现轻微打滑是很正常的洁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑镰伟师,造成更大的麻烦傅呈箍。   在U型坑的环节暗,选择到岩石模式之后暖拒险,分动箱启动扭矩放大挡髓斯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍趁,传递到车轮上的动力会更加强劲胖骆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过碎巨耙。   炮弹坑对于车子本身来说幕挟,算是更具有难度的项目了吵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节摩挽。对于大切来说杰绘驳,通过这样的测试还是比较轻松的捂。在模式选择上饥茨,我们依旧可以选择岩石模式糙桐峡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动俊,保证有附着力一侧车轮的动力输出百,从而实现脱困甜。   总体而言扮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在幕覆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色倪夸。在整个越野体验环节揉台,对于动力的感受也是比较明显的楼芳匆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松淋,主要还要归功于这台柴油发动机饱朔,低转速扭矩输出足够大绩痪蹦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松脱劲未。 责任编辑受:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列割,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绢餐,以求为各位网友购车作为参考描,本文我们继续进行背。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惜,作为合资品牌的A0级三厢轿车铃,经济实用以及稳定这三点立市之本扁蔑豢,谁展现得更好添,以下将逐一展开揉。 外观解读介焊抵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纤点甭,这次“重生”抛开了以往的产品定位电,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型虚,接过老款颐达的市场后拉究,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势官究。   刚刚完成了小改款的阳光溯惋,2014款车型延续了前款的整体轮廓侥佳牌,细节之处作出的调整句,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸故焙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型湾,另外增加了反光镜转向灯烩膛匿、倒车雷达等外部配置卉酣屉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车脯苯,但两车在细分定位上有所区分口癌,新赛欧更经济草缕为,爱唯欧则在品质方面多了一些设定古皖丁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本尽戈敦,两厢造型更具时尚特质巾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重叔阂翔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅舞,前脸处的线条切削更是全车最多之处眯秽答,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅饥跑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泥口,三厢车型尾部中规中矩敝圣,采用常规一体灯罩的尾灯层侈,正是这一产品区分的剪影哪先。 看完两车的造型辟低伍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现皆。详见下表奉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观缅疗菠,您更看好谁灌抬偷?欢迎参与一下投票隙蔷。   =============分页符=============   原标题拼皆堆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比首:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩常敌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瘫隆,各区域之间的串联均平滑带过绅,整体风格更注重功能性茸及卯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能柑,并尽可能带来更多储物空间翻舶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足观,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征戮既,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嫩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一从,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点割捎。   另外让澄,随着车载多媒体系统的发展杠咳壤,触摸屏更多的被普及粮怯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕圈搅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能显尖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高噶德。 配置对比窍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置典羔娩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辣,仅供各位网友参考抚吗桔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题完:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比倾藩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度巩柯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示千筛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风戚歪甘,而车身与轴距滦绿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势规蚕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹褐颇侮。   动力系统对比练: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面峦耸吾,阳光仅提供一款1.5L发动机埔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择荡缔,同为四缸自然吸气版本圈,排量的不同即动力上的差距叛唤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)团会褥,具备重量上更轻的优势勒。   两车的自动挡车型跋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱判突,其平顺内粉炉、重量轻及省油的特性尘,同级别车型中具备一定的优势笺谱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下甘潞辟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蹋患,在挡位上优势明显不,但其换档顿挫在车主之间常被提及肌富。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间饰溅,外观上二者均具备典型的家族特质丢斯汾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面城。内饰布置阳光以实用为主锑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现替络纠。综合本文所述鼻,两款车型您更倾向于谁家鼓?欢迎参与以下投票其拒。 责任编辑堡咳卢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苦怪录,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了堑兄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言池。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冠苹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型寂忱齿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比星岗凸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近膜滔家。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戮盼寐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同班桶。也说明K3S试图走运动化的路线裳肚。   起亚全新K3S的长窟、宽膏品洗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm狗,而轴距更是达到了2700mm的水平考俊,在同级别中也属于比较突出的成绩疵端,对空间方面肯定有着很大的帮助补。   两厢车的整体造型非常的简洁干练刃俺哎,车身线条也非常的流畅骚,有着极强的运动感府镐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恼脖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别灵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用膜腥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说差淘汹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的疵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达宛绦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm脖愧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的哇咆烘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅纳矫,加之降低的车身让骐达更加动感洁惟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性巩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拔居。形状突兀但线条流畅的尾灯渭保沏,红灯部分占据了大部分吮菠,白光部分呈现斗勾状肥侥厂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蹋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嚷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置护目。能够有效帮助你快捷倒车派剿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鼎吧,因为外观好看主观影像比较大恋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面俯戮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多可,基本沿用了现款K3的设计亲,提供全黑色墒、黑米色哗、黑棕色三种不同的内饰配色容。做工和用料相对也比较不错徽。内饰除了硬质塑料及软性材质外忌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次仿痕。   骐达的内饰设计线条非常流畅筒,整体质感较旧款车型有所提升楼。内饰颜色采用黑色作为主色调眯窗,搭配银色饰板赔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卷,满足不同消费者的需求玫衡劣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吓盟,多功能真皮方向盘以及定速巡航佩莎鸵,从上面表格已经很清楚的告诉大家椽羔井,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烧琉、胎压监测等配置凳扭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富逻琴赖,其中ESP抛锯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力素睦庙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题忌。 =============分页符=============   原标题烧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700慰,整体乘坐空间相差得不太明显辅幸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鞭瞧峰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富枪奖徊,座椅表现方面K3S内部填充比较实零,对腰部支撑方面会比较到位圃咳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浆穷盗,其座椅表现比较软薯居,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感齿放。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多恕间,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嗽。在乘坐空间是差不多的烩坑娃,K3S座椅设置得相对硬朗吝,而骐达设置得相对舒适卷喂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绿帮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L醒晒急,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赂雷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T逆,很好的满足不同需求的消费者负傻。起亚K3S相比起来就显得配置较少鲤潦拣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型姜渤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好临,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吃甜旁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拼时脚,详细还需看我们评测所出痊起创。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盲暗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求翠丢道。   点评康侮芜:随着两厢车被广大的消费者所接受饲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款井。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挞耙,如果在这两款车选择其一的话塘协薯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瓮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坦认。 责任编辑多商:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉财,甚至有人无法确切的喊出它的名字缉淡聪。其实这款车和我们并不陌生烂萎呜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台朗敬赊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似糯毖菩。所以出镜率不高的标致4008填沫隙,确实具有太多不为人所知的身世四清农,这使得我们有必要去了解一下这款车电腿口。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拢费遣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体琳,呈现出风尚舰敲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挝嗜瓢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签搁癌屏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰槐孰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚促、科技的感觉儒奈老。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm遂圣烯,轴距为2670mm定。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鲜朴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嫁顾,所以在车身尺寸上它们相差不多令陈。   从车身侧面来看琴崎具,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸炔些,整个车身也因此更加大气而富有力量感淘。后排提供了私密玻璃惨蓝肃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瓢紊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嵌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吮酣。另外坎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心稗拦蚀,尽管造型简单际,但通过与腰线的巧妙衔接凭认,使整个车身设计连为一体微努拇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂呢,配合普利司通的225/55 R18轮胎讳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上噬亥,都具有不错的表现棱。我想应该会有不少车友会非潮鄹恚看重这双“大脚”库炉累。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哦充会,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样糙碎垢。不过标致4008在一些细节上却与之不同算譬两,譬如采用了大面积钢琴烤漆械翻,辅以细节上的优化哺嚎郝。   中控面板做工不错啃,按键旋钮设计很精致票桥,且手感都较为出色秋瓶散。娱乐扩展功能也比较齐全漆捌,AUX藐、USB以及12V电源都有装备蜗旅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点淳床高,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哥浆挥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错娟,下面还有黑色钢琴漆点缀谓,凸显出了较强的质感鸡甭哪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍笺,若塑料饰板能换成金属材质的话牌套,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表堑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息岁椿。在转速表与车速表之间侵轿首,我们看到了一块显示屏隆袜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息办散。 在乘坐以及车内空间方面噶渭,标致4008秉承了家族在这方面的优势邓摩抢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好保。   后排座椅靠背很直群,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钞爸崎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外列,坐姿却让人觉得并不舒适焊咐。   标致4008的行李厢内部很平整第,而且后排座椅可以4/6比例放倒娩唬镭。这样它的储物能力将会得到提升洼空,对于搬运一些体积较大的物品队,可放倒的后排座椅显得实用唱。   =============分页符=============   在动力系统方面壤复,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机菲,最大功率仅为150马力柿黎,扭矩峰值198牛米为腹篇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用伟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脆肝。 全系搭配加了CVT无级变速箱弧斯,具备手动换挡能力弟窝。在实际道路行驶中衅携兰,CVT变速箱表现的非常平稳图。   标致4008在起步初期油门响应还算及时裴继梳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音双袜,却没有丝毫提速的感觉茫蠢戌。不过甩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肝霞,在平稳驾驶时超车变线很轻松糖吵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统垃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车饰皇关,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蔫何炊,前轮最多可分配85%的动力蜜桅疚,后轮则可达到55%儡上惦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吭,可以应付雨雪嗜瓦阀、沙石和泥泞等路况聚,也可以轻松面对普通的越野路段甜卵礁。   标致4008并不属于难开的车型辣,尽管车身较大男羞,但是方向盘非常轻盈污磨兄,即便是女性驾驶也会非常从容鹿恳团,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线为。   结语雄禾:从市场战略上来看恃梨池,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嘎广腐,4008不仅丰富了进口标致的产品线舱汤,也为消费者提供了更多的选择畔盗勤。而从产品本身来看虑滥封,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辰科,能很好的迎合中国消费者的审美常。在驾驶方面病,标致4008表现出非常舒适和安逸拼辫诡,非常贴切城市SUV的特性空吐。 责任编辑瞬谐捎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型掳念,自2011年上市以来凭借着动感的外观涪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价港,受到了许多二三线城市消费者的青睐酪。不到3年的时间虏骑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610翘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率侮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辽从蹲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙昀考搿,将在4月的北京车展上市摆蔷串,预计售价区间为6万-9万元倍鳖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者想。下面就跟随我的镜头酒铂既,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车饰。   相关信息誊铂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惧,2011年正式推出了首款车型宝骏630东。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力敝亩抽,结合上汽和通用的生产技术佃瞧喂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计垛淀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌暗铂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计还搂型,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO罗寂,与进气格栅猫勉瞧、发动机舱盖形成盾形区域力没几,造就了独特的宝骏品牌DNA男课蓄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计僵竟涡。从前脸上看伸,与宝骏630的设计保持了高度的一致媳九澳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势纹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计呐俺烙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装宫,颇显动感梗劫舜。   在车身尺寸方面噬忌冠,宝骏610的长为4401mm梆、宽为1736mm菩口涤、高为1462mm料现池。由于与宝骏630车型同平台生产茂琼迪,因此在轴距方面并没有变化贸桃,依然是2640mm税,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐部捆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”筏,尾部扰流板沉送煞、包覆式的后风挡玻璃派卑、硬朗行李舱的线条秃,颇具运动风多。与此同时孔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂膛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利匣。   =============分页符=============   内饰方面耪撮郝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配贡,方向盘搭配银色装饰条杆帽俄,整体风格偏运动既,带来不少新鲜感勿。此外捞伶拒,新车仪表盘也进行了全新搭配貉函币,采用双表盘设计玩,更符合当前年轻人取向沃羡啃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条达唇祈,提升档次的同时也带来的一份运动基因胳唐桑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘群群兴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毫,LED组合仪表提升了整车的质感晌盼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势缔签品。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域为,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论丢炯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹弊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面推秘保。   宝骏610是一款两厢掀背车型拆缎稳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奖抛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒岁称苫,也可以按6/4放倒座椅顽埂,放倒后容积可达到1300L怒敛缅。   =============分页符=============   在动力方面猜诫肯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机起凉笆,最大功率可达82kW卑荷己,最大扭矩为146.5Nm芬,这款发动机也同样在630车型上使用绞。为了发挥出更好的动力性能汇龟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器壤筋情,此外还配有5速手动变速器可以选择母擂贩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陆痕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝括欢雾、君越芍痹、君威等车型上榷驴。   在整个实际驾驶过程中毁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳甸隙沥。在1500-2000低转速时毖,所爆发出的动力输出还算尚可怕法酚,油门响应比较直接胆。但是随着转速的提升场外,档位的提高恃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来棋募。这种动力表现不温不火画绰仕,但是足以应付城市道路使用鲜娠疤。   相比于第一代自动变速器略,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升坟届。只需稍微深踩一下率唇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡炽乾,只不过由于排量的缘故筷席,推背感并不是很强烈计,且高转下的再加速能力也有些力不从心蛔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适乾,这也完全符合它的家用定位等泡画。在经过颠簸路段以及减速带摧赐寐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感勘付,让驾乘更加舒适泥锹。此外美静桥,在过弯时底盘也显得较为扎实须未。   结语辑攻统:宝骏610的家用车定位很准确地材沙,配置很务实苯提畴,储物空间多妇透,不过在用料和做工上还有待加强纤供帮。不过动力系统方面确实不太给力鞭,最多可以说是开起来比较舒适敛酵,这也比较符合它的定位嚏叼。作为一个新品牌垂啦写,宝骏还有很长的路要走筒垮疤,虽然已经走过4年多汾标酒,推出了两款车型尼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鹃靖谷,在自主家用车市场上打出一片天地来卞,我们将拭目以待举。 责任编辑晤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谁筛酮,大众展台上首发了2015款大众Jetta锑癸。这款车在现款Jetta的基础上江,针对外内设计细节进行了小幅修调柬赋蔚,属于一次精修边幅的小改款括佩绊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整盘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注尼。 全文总结兔:   对于这么一款外形细节有新意非萌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta篡鹿,我们只希望它能尽快来到国内稍,因为目前国内的速腾车型狮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势旗赣肉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蓄。 责任编辑炒洁诵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域飘滔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作筒,深入布局领。其中包括类似上海大众新桑塔纳讣边碍、一汽大众新捷达镶切蔽、斯柯达昕锐拱、以及再早之前的本田锋范辱篡程、日产阳光等等谐褐。可以说芳墟漂,在这一细分级别鸥健,乱战才刚刚开始立罚粒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手傅梯尉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去韩违白,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烙惫底。反而厚重了不少门兜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近朴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱般。就前脸部分来说黎抹,整体样子是非常简洁的滩嘛,又有几分动感起思,和标致其它车型相比是有些差别的涟。   侧面造型规规矩矩楞勒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现餐票,你会发现瘸澜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉善,当然你也会找到一些标致家族的特有基因睫弧,但301更多的是安安分分的一种踏实感镀仁男。其中扑趣池,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸亩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素图弥,没有那么规规矩矩素,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守匡粮书,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体忍岛,这也是一项非常讨巧的设计倪钳。设计感油然而生臼祭,除此之外痉貉,车尾并没有多余的装饰物宠尽梅,简洁实用依旧是主要风格低。   本文导航" "斯柯达明锐悼汉歌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车皇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌杰慕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在秤盎下,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台但,可能除了家族化的设计以外炯扇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了荷虫童。 虽然它采用了大众的MQB平台偏够尝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分筹罚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疤,全新的家族化设计让它年轻了很多讼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价喀,但是相比现款损徘晶,它的前脸更显稚嫩困杏,也可能因为现款有些老气横秋吧存忻辜。 车身尺寸方面涸,它相比较现款有了一定的进步泌碗敦,内部空间方面自然也有了一定的进步钩虹,在后面空间介绍上我会在进行阐述潜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7哼,这也集中在细节设计方面善敛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱艇忌保,还有合理的镀铬装饰鲁钙坊,这也是新明锐年轻的一种标志际闲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次倍。" "  2014年4月16日峦怖笆,全新英菲尼迪Q50正式上市局抬蹈,售价区间为32.58-54.98万元纬际。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贤控龋,2.0T车型三季度到货坞桐踢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版董发,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嫁。三车官方指导价格基本在42万元上下链,具有一定代表性乱习歪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表姑共:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谰讼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拾辟哆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息躺妒害,车头造型极富攻击性韩拖,侧身线条动感优美菇斜篓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显葱赖。当然聘靡花,它的进化不只是看起来那么简单喘蜜奉,内功的修炼更让对手望尘莫及订诡澜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的婆钝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中羚拎匿,而且大有愈演愈烈之风蜕哭粱,尾部设计很像自家的新5系澈,家族化设计不可避免鸡啦。即便是标准轴距版本瓮撮春,新3系的轴距还是达到了2810mm际稳哩,比上一代有小幅增长握奴时,再加上悬挂对舒适性的妥协轨拷胖,曾经犀利的3系已成过去搔忍疽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嗓舜合。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陪,那非雷克萨斯IS莫属了刺清。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颂酶,车头动感夸张目,车尾简洁利落宏,虽然有历史车系的影子憋,但这绝对是对精髓的传承和延续探蘑浚。   本文导航" "  又到周末了胃陛踌,在大学破旧的宿舍里祟煤,百无聊赖的仰躺在下铺上泻抬恐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报耻,心中泛起阵阵遐想赦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角差糙氓,充满战斗气息的车身涉,都让我无法安然自卧吞,打起精神佬诚,跑到隔壁楼的图书馆徊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脾详猫。没错时噶疤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我艇掀橇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拇看设。但是苛,今天要说的主角并非“兰博儿”散,而是广汽本田第三代飞度靡朔舅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车兔。   ?什么是边锋主义侧媳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢瓿堂幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉洪,线条过渡果断巷嵌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴浦,包括讴歌品牌也大致如此摆慷。第三代飞度相比上面的两代沸普泰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惮。车头部分比上一代更加动感滩撵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状猜擅靶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰雇靛。给我总的感觉是奠卿镣,车头的成功是线条运用的成功匡熟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象软,从车头到车尾一气呵成冀,整体感和流线感非常强叉混。从某种角度讲譬淮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛魂染靶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烤,但相比其它竞争对手袭煞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出怂氯。   车尾的感觉并没有车头那么好粒馁田,对于我来说郡萎,车尾的设计并不满意持蒜遂。过度使用的镀铬饰条蛊净尸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口韧煌单。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蹬幂旱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道梗刊,在纽约车展即将开幕之际释,路虎发布全新发现Vision概念车却,配备多种新功能贫欣弄,智能玻璃实现透明引擎盖脐奢,座椅灵活变换可实现共四种模式松汲,包括远程揖Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列从衰桅,第一款路虎发现诞生于25年前膛痢,全新发现系列定位于“休闲”覆萎,总计拥有四款新车吩申。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题菲壳,多功能配置捣惹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力笺瘸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术陛竟桑,其中包括远距离移捌瓴控艾杯,智能玻璃等楷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景藩佛喘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示螺侧,“新车现代化的海,切题的览碧,并引人入胜的设计叮倦爬,是发现车型发生的重要转变俩吼坦。”" "  [汽车之家设计] 2013年填,我去过一次柳州插狮,那次馆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乘,当时憨顺赣,宝骏只有宝骏630一款量产车型媒冠通,时隔一年城恍辨,这家公司有了新动作兼毖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吠肩。官方表示磨送遁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品袱录女。   事实上鸡慑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鹊凤,那时模懈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶暮,为了配合厂商对车型做好保密工作眉拒,当时我们也并没有拍摄相关的图片胚块羞。掐指一算灿领,当时案,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碌维微,在聊到这个话题时帝,项目负责人也表示棱膜,整个团队在这期间做了很多的工作俗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寝册农,即便有着此前宝骏630的经验噶秘,但对于一款新产品而言村界,整个团队仍旧不敢怠慢为温。   为什么要推出一款两厢车鲁途?   新品牌诞生初期坚仕,单一的产品有助于更好的把控产品质量垮信报,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蜂卧榔,从而将其转化为品牌价值轿怕,在品牌得到一定认可的前提下梅,适当拓宽产品线委堑懈,无论是对品牌茬,还是对市场而言都有着积极的一面几琳味。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型娇,较为官方的说法是“以市场为导向”谜,不过在我看来底甘苍,这仅是一方面秦,在有了以上需求的前提下窝躲堕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡铆誊,于是才有了这个方案狡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外稍队,车辆的动力系统解修、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整起壳帕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鞍馆程,无疑是一个两全的方案钾玻莆。   两厢车在定位上有什么不同吗清渺?   简单来说辆挤独,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本监夯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可反。相比之下茫虎,因车身结构缘故荡,车侧和车尾的造型变化较大腺麻鹊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来触建,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法磋殊口,印象中檄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堆钳,有些时候炕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素逆。当然惺呻,每个厂商都有自己的想法贿幌褥,这种实用主义并不是坏事棚叙,毕竟东博怀,车是用来开的介舵,把主要精力投放产品稳定性方面驰,对打造一个大众品牌或许更为重要红椒供。   在造型设计方面另棉,除了已经固定下来的设计元素外莱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”齿漏。对于镀铬饰条的理解见仁见智房,然而密惊闷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”祁母茂,正是在这种需求的推动下堑耻吝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场窟天。   察觉到这一现象后夹拷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思私绍九,显然抱撤,一味的添加装饰条并不合适边,毕竟还是要均衡到整个市场的需求灸。一般情况下谜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区盛傅步,除此之外愁犊酵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条尝灰粱,在设计师看来笆骚冬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致加挥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50裸兄炬,我还不曾有过近身接触贰姑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知藐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线睫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统情。或许这么长的一串文字来的有些陌生溅,简单讲尘,它就是在航空航天器上使用的转向技术恰。我们将就驾驶者最关心的方面剖漏哦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS魄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装潭,人机交互系统的先进等等悲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盼棠夏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力庭脱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主介室,不难想象Q50的出色冯沥岗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳加,同样兼,作为宝马1系的车主晒很面,对于操控的追求反衬出Q50的优异惮朗脖。而剥离开车身的种种无烷蒙,他们共同的认同就在于这三个字母赫:DAS   【什么是DAS圣栓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)丝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一炯氯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制较勤鲁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侯肛焚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型悔。   【DAS工作原理是什么评冒澄?】   车辆转向时话将惫,不再依靠传统的机械连接纬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制说抽欺,根据行驶路况和方向盘转动力度写猜淮,速度进行综合计算蚊,从而指挥转向电机机构实现转向屡。   三个ECU属于并联关系片,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮悔秋、方向盘诉、右前轮)蕉思丧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况搓蹿肃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时俩程弄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肚,恢复至传统的机械传动转向模式囤缴涝,确保万无一失寝。但在正常情况下浚围,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离俏杭损。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈融。   【DAS汽车的优势康嫁财?】   操控性篓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞殿函,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准停硷童,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况授答俱,享受更多驾驶乐趣诧辞素。   【为什么线控转向比传统转向快炼草识?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缮。整个系统中没有橡胶衬套函金,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间逻肃剧,因此首先从内部减少“延迟”绣坑默。   【DAS对过弯的影响灭?】   转向相应得到改善蝎梁粉。传统转向系统闯插史,在接近弯道时宿吃瓮,驾驶者需要提前做出转向动作合炊欣,否则汽车无法实现平稳转向踌。而采用了线控主动转向DAS系统械骚,通过消除内部的转向延迟受,减少了预先动作的必要卸,实现更灵活的转向墒闲弄。而驾驶的感受将更加直接汹靶肃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力妮械采,毫无延迟抵纹。   【转向系统也能够减少疲劳既嫩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疤,因此从另一个角度提升了安全体。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨怠)腥将,12款参与测试的车型中回,在定速140km/h的巡航测试中似办,平均修正次数械,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍柑我。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点彤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响较从锋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表坎几:网上车市(www.cheshi.com)   当然芦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目够,而对于传统车型鼎鲜狠,这一选项代表着发动机讲湾、油门踏板亢骑饯、悬挂阻尼送莆汝、刹车响应等等方面的细微调整渡查鬼,而由于配备了DAS敞,英菲尼迪在模式选择上郎坏,更进一步的调整了一系列的功能藉癌,如浦微领:主动声音控制系统浩、线控主动转向DAS场沃竟、主动车道控制和主动循济楦叮控制系统ATC等等的设定吾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哺?】   通过上面的简单问答返集,我想我们已经熟知了DAS系统邓蜗拇,在响应更快嗓,相比机械系统更便于维护巴慰,节约成本赌,减轻重量等多个方面都硕果累累牟屠。而任何事物都是双刃剑坟迷配,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里埃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生让挖,他的解释既简单谓裁,又复杂唉少颈,背后掩藏着十年之久的不断试验匈,推理兴冠边,再试验的科研过程混锈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力顷。而这些内容无法用数据体现弗趣,还是按下点火开关吧署把儡。   本文导航" "   《极速60秒》络、《死亡飞车》讣退、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》菊涸,让车迷们大呼过瘾思。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鹿。另一方面淌琼氏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的即邓,但开在路上肯定是最牛X咸觅,最有回头率的阀何散。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事新,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哗、“真NB”这样的感叹粮吕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别湾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伦脸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服坚贾。    作为最具代表性的美系车型恒筛毛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程柿慨奠,五代车型熠熠生辉郡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相携卉羌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辆谩绊,主要原因是新一代车型不够“MAN”赤,缺少了野马的一贯的风格顿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美刑邻碘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梯。 什么是肌肉车勾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车慕放贤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车并堑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机识、具有强劲马力梗沦赴、外形富有肌肉感的美式跑车拼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表闭蜗衫,例如雪佛兰科迈罗剩、道奇蝰蛇弧、道奇战马每罢,还有就是本篇文章的主角福特野马泊。不过这些都是字面上的解释刨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义归伞。什么是肌肉车贰场恋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拉鹅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集受炔播,科尼赛克Agera棋币、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币董攘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别饺。但实际上并非如此掀劝,凭借自身出众的一面等,福特野马在众多超跑中脱颖而出蝗轿彭,成为闪亮的主角首晃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车揪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机殊歧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上壤歼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统彼汰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奥携蜗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影俯,野马还是地道的童星出道!是的扣氦,早在1964年刚刚诞生之际黑鹤哗,它就被搬上电影银幕哭恐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涡酶,也许大家有些陌生列浚泄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瓤犀磷。在过去50年里动,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角搔吗。    无论是哪一年代的野马恼泪,但凡出现在电影中奉付邦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凑碱。衬托主角的英雄气概或是独当一面墒量,野马都游刃有余善。在近期上映的《极品飞车》中隧藩,野马更是作为整个剧情的主要线索炮,陪伴主角经历了人生的起伏熊矗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的土,五门版的三款车型——耀真迷、耀享仍靖希、耀动分别为52.8万窟肋溜、57.8万很棠揭、62.8万颅捆。另外还有只发售500台的限量版绣肯,价格66.6万元啪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变帕冻,只是在色彩搭配上带来更多选择财,车型配置也更合理幌霖食。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器郊瘦,并且通过优化四驱系统馈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辖。揽胜极光一直被认为是外观控癸,但作为路虎车型匆诬,它也有着同级一流的越野性能惩。这是款长着女神模样陪救秽,也有着女汉子般坚韧的车俺谎试。 外观苟铂疲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沟售擅,所以不仅长宽高没有变钞圈美,造型设计也和现在基本一致乖宿麓。设计师只对一个细节进行了修改禄,就是后视镜判诫廉。新款车型后视镜造型整体感强秽屉慑,与车身有更好搭配效果骋蓝。除此之外抖此,极光传承自揽胜的城堡式车身绊汲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留点杉配。虽然极光已经上市有3年时间拨扛偿,但时尚感丝毫不减谐唯呕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上伍涂,极光有自适应LED氙气大灯肃城悍、全景天窗等配置嘿,兼顾时尚与实用性法枚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于讼浦袄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰熔四藩,前后保险杠尺寸更大冒。另外跺玻方,2014款极光提供了11种车身颜色芭江,消费者有更多选择镀晴弄。    另外测嘛列,外观细节上能看到的摄像头和雷达洞商错,是为了实现自适应巡航屉畴岔、自动泊车挟东、360度倒车影像等功能嘎怀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能率,既可以设定与前车距离或行驶速度瞧,当系统计算出正面碰撞无法避免哀撤,会释放最大制动力降低冲击速度铃圭妮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肛,实用性得到提升剃肋赦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车够酵,并不是说女性不能开些界,反正我问过数个女性朋友蝎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗入妻筷,完全不是自己的菜教。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断般睡袄,所以我觉得这样描述更加准确愁:这是一款为男人及女汉子准备的车斥藉斑。不是说它不好屯插,事实上野帝的特点非常鲜明烈党,优点也特别多吻菜,但如果真的不能欣赏野帝的外形坞,那么它的优点再多也是白搭钱。好了雄冒,说的够清楚了捐,男性用户请继续看下去低独,女性用户请酌情选择客沃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版堕,也就是售价24.18万的最顶配版本闪统。配置非常丰富突,但较高的售价容易让消费者望而却步诵,毕竟男人也不是那么好忽悠的停码腥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本笨。不过既然我们测试的是高配版本钢睹,就来看看这款车桃溺眠,按照惯例辨,还是从野帝的外型设计开始衬。   ● 外观榷扇梁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议槐镐童,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑讨鞍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV抛狈羞,野帝这种偏向硬派和复古的造型埔邵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了晃娶梨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拣踌,这对于野帝来说无疑是个劣势末长娶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弧棘沤,国内汽车消费更是以大为美鲸,野帝国产后尽管已经有所加长绕轨冠,不过还是给人感觉不大匠孺勉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的镰珊,带自动点亮功能的氙气大灯遂、大灯清洗功能谩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备纤。日间行车灯采用光带造型廷喉饰,并集成在前大灯组内使拍,样式比较简单渴峡,辨识度还是比较高的峡投褥。   尽管车身长度不算长襄,但野帝的高度还是比较高的坟,一方面是车身设计的就比较高大李谎,另一方面也是因为底盘较高髓肋,悬架行程比较长蔼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm矮史魂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间喊鹿。   后保险杠设计的比较厚实畦焊涧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一馈虫,也是为什么我们说它更适合男性车主扰措。倒车雷达是全系标配竿,不过倒车影像和自动泊车是选配承劲喊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车称莲。   需要说明的是壤煌筋,按照官方参数配置表刨晦纶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的街插,不过这台车并没有装配后挂式备胎航权,4S店解释说是同样是野驱版宛蚊,有的车有后挂式备胎径,有的车没有碧寄骨,如果不要后挂式备胎帘,可以减6000元受簇。   十辐立体式轮圈肛岸,样式符合野帝的整体风格歧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎琳朔山,规格225/50 R17耐。这款轮胎算是一个折中方案溯,整体表现比较中庸贝闺薄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果舷地,非铺装路环境下的抓地力也不会太差度的。" "  2006年始圭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程集,没一年然,这个品牌都在刷新着销售纪录筏愤恼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溃。2014年湘恰矗,新的产品问世效公屏,这一次它不再效仿认、跟随敦,而是独步青云迪陕。   在过去的几年里兽,英菲尼迪的品牌推广是以设计汞叔撮、豪华为主要核心腔,由于旗下车型均以大排量为主嘿,并在操控性方面有所见地吝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鸥间。作为一个初来乍到的年轻品牌废敢官,每一步的迈出都显得格外小心五伯,在保证动力性优势的前提下桅侗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捎迷,原因很简单虫艰票,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胳,也就是不同于别人的卖点灌。   在同级对手们相继更新产品的时候馆螺壤,英菲尼迪一方显得格外冷静钮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度咕普缕,好在当它真正来临之时扩蔚,并没有让大家失望欧辑讨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亮碑谰。   在介绍这款新产品前讨队,我想我很有必要做个说明物捐,Q50实为G系列的换代产品困表笆,在2013年度徽律鲸,英菲尼迪旗下车型根据轿车锭、SUV采用了全新命名盾簿翰,即轿车使用Q字母没么看,SUV使用QX字母苫,后续数字分别代表车型峨琳辰,这样做有利于车型之间的关联度宋量。   2013年哨裁,我的同事在经历了12个小时的飞行后驹母捂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50簿纶,在回国后的闲聊中糖沏,他的目光坚毅瑰孙,言语中难掩一丝激动庙光胳,当然他对这款车的最终评价很高撑甘陡,抱着这股期盼怜,我们今天找来这款车锑拈尸,一同来寻味我同事当时的所感黎色。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烩亮腐,所以厂商提供的测试车依然为美规版谋,所以动力氦仟画、底盘的调校皋稍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坝坤夺,但整体设计与科技性不会有任何出入和东,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丰垄,也算是足以解渴了赴溯。   对于设计语言四个字来说构固,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释椿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撬猜腥,有时我甚至会想署年,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量写汤?正因设计团队的不懈努力赋岛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表玛膘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锯匠。   低矮的车身倦酸,流线的车顶炔花,都是上代所传承下来的精髓诺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桨暮匆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)艇,这与宝马3系的水平相当哭,优于奥迪A4L酱拧、奔驰C级等产品涤峡,别小看这一举措拳婆蒲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晚仟漏。   对于轮毂轮胎的配备上犀趁迷,英菲尼迪从不走低调的路线捂乒金,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诲娃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中级筹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棋锑苫。   本文导航" "  2006年始亢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咆瞪,没一年般脱,这个品牌都在刷新着销售纪录柏澳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诡颧。2014年栓,新的产品问世媚睫穗,这一次它不再效仿伤奴坟、跟随兽,而是独步青云察。   在过去的几年里纱酒,英菲尼迪的品牌推广是以设计琴想喂、豪华为主要核心赊默切,由于旗下车型均以大排量为主恭,并在操控性方面有所见地凸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔡莫娜。作为一个初来乍到的年轻品牌查救,每一步的迈出都显得格外小心泡,在保证动力性优势的前提下巾薯戳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仕扳深,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汀,原因很简单次菏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妮墙栖,也就是不同于别人的卖点靠。   在同级对手们相继更新产品的时候访驶掸,英菲尼迪一方显得格外冷静吧腺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谓翟戮,好在当它真正来临之时型歼荆,并没有让大家失望谓镐颓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汹澎嗽。   在介绍这款新产品前膘,我想我很有必要做个说明蟹罕,Q50实为G系列的换代产品膜,在2013年度姑,英菲尼迪旗下车型根据轿车锈、SUV采用了全新命名校,即轿车使用Q字母改共,SUV使用QX字母芦款,后续数字分别代表车型郴澜,这样做有利于车型之间的关联度克沟。   2013年抗彭胸,我的同事在经历了12个小时的飞行后谴澜戳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50岔,在回国后的闲聊中搬起,他的目光坚毅络采,言语中难掩一丝激动虑谓彻,当然他对这款车的最终评价很高荷灯飞,抱着这股期盼群汗老,我们今天找来这款车咯粹,一同来寻味我同事当时的所感岁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鞋谭,所以厂商提供的测试车依然为美规版钨,所以动力蓉卜、底盘的调校融竟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同似舅洗,但整体设计与科技性不会有任何出入领寿沸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说朔陶客,也算是足以解渴了蟹。   对于设计语言四个字来说莆舷妇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挎,有时我甚至会想湃斑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咀?正因设计团队的不懈努力芒犀泛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表去瞪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经场。   低矮的车身虱疏,流线的车顶棱,都是上代所传承下来的精髓嫉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大欢鳞癌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耿,这与宝马3系的水平相当定,优于奥迪A4L悼、奔驰C级等产品点剑此,别小看这一举措篓摧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陪涡氏。   对于轮毂轮胎的配备上徊吵体,英菲尼迪从不走低调的路线榔绰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仁僧瞬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中券卷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寺挝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倘口。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首尖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80檬、陆风X5失纷、全球鹰GX7垃,但依然无法撼动它的地位救。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哗,它就是CS75臼勤,来自长安汽车冠深。   在众多国内车企中浦敌凯,长安汽车拥有较早的造车历史帘唱枚,并且对越野车的制造要追溯到1958年诗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下晨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计担朽伤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型寺拭唱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量稀慧道,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侈抹奔。   在对长安历史阐述过后笔旱,这款新产品更是令人期待秦外。在2013年9月突耍敲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发撩,一经面世便引来了无数人的驻足俱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苫桃变,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表队,诸多细节上的体现菊茄滤,可以看到与时代的接轨啪邯,说实话驴接,即便与合资品牌相比涤,它的设计也毫不逊色虱竣椭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辱哩筐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV豪,在首次无伪谍照曝光过后荣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手敖悼恳。从车身尺寸上来看晨拐其,CS75在长度与轴距上的优势突出厘棚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谁唬袱。在设计上菊凌馁,侧车身的视觉冲击力有所削弱叛悼扒,平和的线条增加了些许稳重感澄皑据,而在配置方面绝不含糊柯,右侧后视镜配备摄像头板,为泊车提供了更安全的保障潍,此外17寸轮毂的注入脱,也为整车视觉性增加了不少好评分丘。   车尾的造型体现了丰富的层次感滦簇铜,使其得以回归至前脸的感觉累讲韶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔顽欺撩。此外掇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统矢辖栓,可以看出CS75在配置方面的丰富性帝局。   本文导航" "  上半期瓢邓脐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况管桃冷,不同的设计倾向与不同的品牌定位皇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念讳角瞪。在“下半场”的对决中俺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎晴触暑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果分。   点击阅读赖肖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表必蔬悉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后稀狈横,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骨奋画:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目河,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刃欧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐片行,以应付那些五口之家出行的需求该酗咎。行李箱空间的比较谐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蓟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱病肋,或者带孩子出行时累媚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品诬东哀。行李箱内是否配备12V电源接口吕抨敲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱靖坎强,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多桃呻。   ·模特A(不戴眼镜)身高弥檬触:170cm 体重甜寒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瓜:175cm 体重莱撅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地徘蕾,长安福特此次也算酝酿已久了狈,可以说即将推出的翼虎了,每个人都能从中找到自己心仪之处忻,例如极具冲击力的外形婆差勿、科技感突出的SYNC系统呢、人性化的内饰细节设计句冀蹬、又或是强大的日常实用性擒告微,这次芒癸,同级对手们真的要小心应对了创柯泵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后僵熬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点巧汰镜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年倪陛卉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期防漓凰。显然酒,在错失2013年的发展大好时机后灌鞍啦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点噶斡,其实也能够走在大部队的前列桨攘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段湃鲁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多掂救。眼前一遍利好伍能,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008尽返睡、雪佛兰TRAX嘉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位唉蹦屑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酿授喷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布标刺艇,至今我们还没有看到实车冯彪。从目前的情况来看褥,它们很快就会来到我们的身边恳辽裳。正是这个原因胜,在日内瓦车展媒体报道结束后稼佩,我们并没有着急回国渡偏溯,而是完成了几款车型的海外试驾嗜嚏梨、测试和静态对比的素材搜集瓶妇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目该。   看到这里碑废,或许你会产生疑问悔懊呢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗粪械?坦白地说司,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的痹:1.它们必定会国产并且在国内销售谩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比氓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来篓裁范,只是一些细节针对本土化进行了改造块勺起,但外观内饰设计梁推剧、车内做工侈截线、人性化显呵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瓮辫漓。综合上述所言拭胶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侩布团。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谷店,感兴趣的不妨继续看下去感刀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用菩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉啪滑。例如CX-5爸骆、ATENZA阿特兹瓷泊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉恨坡涩。最重要的是耸雄,它们不仅有所创新郎系嵌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋驰拾,再到如今的Axela昂克赛拉喝,马自达3已经历经三代车型的演变猩。据长安马自达相关人员介绍女,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)毒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化笆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话岗心,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钾涩。它的眼神更加犀利涸故蹭,车身线条更为动感甭馈冬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹苍锻蔼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳霓谈慷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹话傻悉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连唾斧弊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识食锨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子掂搂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼奸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神灸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线闯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挟挪崔。另外掠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肌胖搜。据厂家人员介绍窗临,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层母、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺侩吩蛙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化荡虐,使它的整体视觉感受类似红酒一般购耐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副嗄冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm黔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm工,两款车的轴距同为2700mm未。相比同级别其它车型陡差,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势帽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄歉嘏椤,不过轮圈的造型稍显普通阮,不够运动安码米。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列噶畅湿,规格215/45 R18电擅,抓地力表现不错蟹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拎怖问,规格只有T125/80 R16嚷。   尾部的设计不算惊艳桅陶吹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嗜疵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烯捐枚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计青,这在同级别可是十分少见的卿陇。" "  说起海马福美来硷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型巢,转眼十几年过去皋,福美来已经迎来了它的第四代车型侨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钾黑膳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品灵,新一代福美来M5采用全新平台打造磕摩翁,不论外观还是内饰禄袖长,都已经看不到丝毫当年日系车的影子点究收。在此之前纲杭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析某,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型率,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拿尸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格表募,宽大的直瀑式进气格栅父农啪,大面积银色镀铬抗佩,符合国人审美默妻镜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感狮,腰线采用分段式设计挺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰航纫铆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计息灰,凸显运动感蹄。但只有左侧为真排气口辞落嗅,右侧仅作为装饰酒陌。" "  对于中国汽车市场来说擒,凯迪拉克属于一个后来者从青起,当然这指的是豪华车市场癸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地滩范科,那可真要拿出点真本事澎。凯迪拉克也明白这一点虐摊顿,去年就将全新车型XTS进行了国产伟,并且上市销售范,销量也是比较乐观的芯薄卢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里劲,无论是配置上还是动力以及外观设计上粱席,至少能让大部分潜在的消费者接受奢卯团,这确实不是一件容易的事情道。于是浚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款烧,对动力和安全系统进行了升级烦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绣单闭,仅有一款36S铂金版澄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变饲湿陵。   2014款XTS 28T铂金版外观穷搞:外观延续36S铂金版的设计昂魏脾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同舷驶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅桅绷婪,在其他方面则没有做改动讳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子婆去,没有做太大的变化忌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上南俏败。   XTS是一款善于运用灯光的车摩,它将大量LED元素装备在车身各个部位坷屁,正是这些时尚元素的出现粳篡从,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸敖赡,获得了更出色的细节表现力狙轻辨。这些称不上优势的细节表述欺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方飘奠佬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化畴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示晴。尾灯依旧是LED垂直式的造型趴憋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致氨糯物。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陶恒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乒。早在上世纪五六十年代谋锈损,Citro?nDS就用上了可变悬架环纺、随动大灯睛锚泻、转向助力胸跑妨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墙,加上极为飘逸的车身设计蜡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样干蹄慑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烩涛,2011年长安标致雪铁龙成立料,到今天我们测试全新DS 5LS胯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拒,音译的中文品牌名念起来很接地气翅:长安谛艾仕胚上钢,有股莫名的喜感烧汀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器困,是台正儿八经的三厢车事棘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来懊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浪。如今瓶面亨,马自达6已经发展到了第三代蓉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棘,它的名字叫做卯:ATENZA谎。之前我们已经解读过进口版本投讥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吠柿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牡羚法。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力禾四宝,这一次排量可不仅仅只有2.0L脐,还有更加令人期待的2.5L晦蕉。   注叛池:此次测试中凸拟拨,红色车型排量为2.0L先毒,黑色车型排量为2.5L父宏袒。国产ATENZA目前还未上市概,此次测试为抢先测试锰,车型为试装车煤。   截止到发稿时餐茎,官方宣布册聚释,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”楔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驹,上半年上市销售暖狗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规干墟,我们还是先来聊聊外观嫁。相比进口ATENZA琅幌,国产版本在外观上基本没有变化式,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份峨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注当,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里臼改,“下”这个字可意为“以后的”攘杠颓,用来表示那些目前还没发生的冕什、未来也不一定发生的事情彻。比如有人说“下次请你吃饭”世苯,谁知道是不是真的!同理虹那,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”为特拭,实际上暗藏了一些不确定性柿毁:它能引领未来汽车的发展趋势挤痕仆?或者只是一句空泛的口号充墟誊?这是我最关注的问题讼。   当然也会有人更在意其它方面非蹋怠,比如外观内饰和空间等等顶挂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述里歉,本篇文章的最后也会提到熊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能怖了。   关于下一代城市SUV的概念骗渐峦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力涧鹤。在他们眼里假磷缓,很多城市SUV都太“娘”了讥,连个小土坡都爬不上去怎么行鼎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统通撩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战校祈磁、勇于冒险的心妻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然颗尸刮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型类,真正能够经受得住野外挑战的车并不多岗巫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员仇辅硅,它能够去接受户外的挑战灵懊懈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统广城。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产晃瞥迸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售签系,目前主打3.0L排量的三款车型藤蜜,都搭载三菱第二代超选四驱系统倍砂绕,售价39.8-45.3万元池,最高配的精英超越版多了后差速器锁止敖径厦,还有一个最简单区分方式檀,只有精英超越版才标配后拖车钩糠窝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史黔噶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来关,陆续又在第三代(V73宏涸团、V77等)和第四代(V93隆、V87拟劝艘、 V97等)等车型上装备母,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奸韧、四代帕杰罗)嵌困,现在销售的为第四代帕杰罗涂。   如果单从分动器的挡位看镁闷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统躲,拥有2H娜、4H躺、 4HLC违、4LLC四个挡位壁狄,在后两种模式下会摧城,中央限滑差速器LSD被锁定堡篙肃,为四轮提供均匀的驱动力醚楷构。不过值得注意的是畏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配梁随耻,前嚏请、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谁鄙慰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式奖,正是这样的全路况实用性化,才被成为超选四驱系统宿短。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下揽,可以在2H痹筛、4H挡位间随意切换饶尺时,当处于4H位置时财,它相当于一台全时四驱车型敌,可以提供更好的抓地力和驱动力才护庭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汹蓟,而处于2H位置时惟火嚼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锑通,不过这样一个大家伙油耗不会太低恕该,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗态蒲烘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涉趴洁,4HLC模式时紊洁,中央差速器锁止袱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时痞,不但锁止了中央差速器梦份,还拥有更大的扭矩输出涉及苇,此挡位的传动比为1.9:1河辆烯,扭矩被放大1.9倍申,如果遇到车轮陷入泥潭情况下靠顾,4LLc就能派上用场卡筷。在车内蔚,仪表板的中央会显示当前驱动形式哩耐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换取,并随时了解到现在所处的驱动模式我。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)铅,应付一般路况毫无问题靡渴藕,但如果长时间处于极端情况下卡柬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱湍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赎性及。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啪蟹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性遁京些,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心耍,同时也提升了整个历险过程的安全性触曝,因此光有一颗狂野的心还不行量,还有选择一个可靠的伙伴抒。 责任编辑侨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贺祷撩,已经上市四年了忻鬼日,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计某,跟老款福美来相比档次感明显提升瞳似答。除了看得见的设计差别辨灵,福美来M5在配置衡、空间方面也有不小的提升党。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本薄肃孔,1.6L车型会先期上市睦驰稳,后续还会有1.5T车型推出竣肉剑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钵,其中手动挡共有6款确侣斯,自动挡3款抠抠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逗蹬,厂家介绍说叫旗舰版困。由于厂家没有提供参数配置表题市,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宦烈咯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型矮坤。 ● 外观耽皋:中网造型似君威你侈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面棘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头硼的,尤其是车身长度麓量,福美来M5达到4698mm庇,超越绝大数同级车的车身长度唐。跟老款福美来相比赣授,福美来M5的车长糕汕、车宽和轴距都稍稍增加一些泞百狙,而高度降低了3mm聊。   因为长度和宽度有明显提升剿患臼,高度基本不变冬骗面,车头设计的比较厚实显,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的趁栏焙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网票喉熬,格栅同样采用镀铬装饰抖挺马,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像沮石稿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现项饯,老款福美来就已经开始采用混,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计陇。中网轮廓稍有些不同捆,老款福美来的中网较矮版痢,而福美来M5的中网稍高欧,看起来更加厚重溶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构僳吮。除入门级车型外卡坏愤,其他版本车型都配备了自动大灯唤,这点还是比较厚道的讹,老款福美来全系没有配备自动大灯亥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔趣摊南,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜韧尽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬棱,能明显提升辨识度馈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)衬懒,是2007年买的苦,到今天行驶了9.7万公里左右内奉。日常使用中油耗7-8升/百公里劳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题相窃藕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点龄目羔,第一就是便宜篮拉,全算下来8万;第二就是配置高慧骆,07年8万带皮革座椅哄抖、天窗祷、自动大灯和倒车雷达的车不多幻嚼,而且空间也算说得过去梆,总的来讲这款车符合预期屑晃式,坊间说F3小毛病多览秤,不知道是批次问题还是命好狄,我家这辆倒是没什么事儿来瞄戮。新F3于今天上市拖班,领导说我算车主筋秦,于是我就来了嚼踌蛇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧虾,聊聊老款在使用中的各种感觉梢。   ●动力及悬架葡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱敦鞘,动力够用趟投,只是起步比较肉泼鹅,1挡和2挡齿比跨度偏大病性,走起来后挂入2挡转速掉的太多妇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡镀。   油耗日常市里开7-8升/百公里担,还算满意篇暑谴。悬架初段有些生硬啦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好顿旧巾,对于颠簸的过滤一般京藐耍,后段软赖诚孝,拐弯时车身倾斜大闪。总的来说算是个合格的入门级家用车泞琉呛。   ●配置及人性化设计趣胎疯:   比亚迪一直走高配低价的路线耸,配置丰富惫肃,前面说过趴饯鸡,皮革座椅盾、天窗亥催僳、自动大灯和倒车雷达都有所配备逗,另外祷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涎伺荷,虽然不好看坚热,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的玫。没有行车电脑显示屏傅爱梢,无法了解平均油耗广华、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胖栏膊,首先价格便宜捍冈课,其次当年没有也不新鲜)舍抒。   人性化设计方面瘦,四辐方向盘比较细涤兼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤欧斤试,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用慑,四个角随便按一个都能触发冻揣。日常小储物盒好用杉魔蕊,票据钮戳静、手机和水都有地方放起推癸,不满意的是门板储物太腥獭(硬伤)氖凹掏,平常只能放车证之类薄的东西秃炔,连杂志都放不进去揭狡,后排基本上算是没有储物空间澎斯扫。   ●做工痢侩午: 内饰和外观各方面做工比较糙椿栏耪,主要体现在接缝上暑层,不仅大而且不均匀马到彻,这是急需改进的愧芍魄。   ●空间窃娃容:   F3轴距2600mm荚静,我身高190cm酬,有时候我开车拨炮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受甩叼雌。后备厢空间大嫉始泪,而且比较规整酣床狗,用它进行过几次小规模的搬运忻辟,还可以负。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桐蔑,试驾中我也重点根据这几点进行体验崎阀竣,看看新F3有哪些改善和变化拇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吧息,仍无法挽回姑娘们的心墒锈丝,如今她们只爱大长腿和都教授曙灌瘁。不知道你们发现没有的,宝马在汽车界引领着同样的潮流炬别,硬邦邦的3系匿霉、5系换代后都不再凶猛潍谓,舒适感和精致感倒提升不少琶。现在轮到X5了犀临履,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的铣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挛跑供,我勉强同意这种观点碳脱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质岭茧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片敢澎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拷躬,更显精致湾经艾。总的来说辞,它不太凶舶,更俊美一些柑人事。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市合徐淬,除了外观与内饰的小幅调整外襄,改款后的逸动引入了1.5T发动机端。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分融,逸动采取了1.6L家庭够用咆搂配、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酷斧乔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胁存愁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型掇,一个争取“各门功课”都不落下匿釜,一个则是专项选手怜女箱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手溅温郴。 ●外观投:均出自海外设计团队    艾瑞泽7梢副:轮廓流畅拳揉韶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列牟陛、瑞虎系列齿、风云系列及QQ系列)集,同时带来了转型后的全新车型卯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7煤肩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造魄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卯,更是出自海外设计团队之手烯渐础,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词访。" "  刚进入社会的年轻人汤米蒜,它们也背负着太多的压力楼,在家庭事业初步稳定之后佩订恨,一辆车对他们就显得很重要剂。致炫就是一个体贴的产品澳,它有着炫目的外形掳撮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致姜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是轨复,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蹬守。从Yaris雅力士到Yaris L致炫举湘,变化的不只是名字翟嘲北,更是尺寸和定位薯,风格和潜力蚀背扒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着农辛筹,吸引着更多年轻的用户群体棘坦扔。   致炫外观灵动时尚熟鞠,带着一些年轻的运动气息旦,车长为4115mm怯糖爸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盲瘸,比老款低50mm;轴距为2550mm茫玩,比老款长90mm毁胸摔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翔氦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冀淮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辞恕鲁,这样的设计更有利于致炫的散热蜡貌慌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伟波。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蚀扇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气募八。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格矾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺焕躬侩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友慨逼烷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助楷。   在ABB的阵营中广墓翁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车俄诲,他们的目的很明确澜特,就是抢占国人最热衷的这一市场煞蹬邪。对于奥迪A4L敞、奔驰C级思愤、宝马3系而言囱奶箍,三者都有着不同的亮点与喜好者郴仁孪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价僻偏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法毫。   在这款316i消息正式放出时坷锹,包含我在内的许多人都会想到一个问题凯,那就是究竟会减配成什么样湾?但在实际看来疤吭渤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神旧。无论是进取型还是运动套装版暑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距扳婚夯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抱辽念,当然如果你肯花7800元到彩敢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯屠促。此外懂看弦,对于现今发达的网购来说猾,这个根本不叫个事桂掠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多税陀昏,此外还有多种款式的副厂总成可涯搿,质量咱们先放在后面褂箍皮,至少价格实惠也能达到美观的效果厕淑。   虽然入门级价格不足30万鹤辜欣,但你却可以得到一款原汁原味的3系骚,在定名中你就不难发现眠,316i中并没有“L”汝,它是基于标准轴距系列中的一员溯罢辰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂壬,对比现售的奔驰C级参毋、奥迪A4L而言捎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘘孙晌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉湾,这是国人特有的爱面子传统策袜解,作为在国内征战多年的华晨宝马来说稿弓仓,他们自然也深知这一点逻椭畦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绒猾掠,单出排气也与320i的相同问,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蔫栋,不过这一项在网上也是可以淘到的齿,副厂价格也就100多元疟崔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐迹旁畏,然而在国内巷,它还是一种小众车型立圣。可喜的是断,近年来随着“旅行”文化的发展饰傻,旅行车也渐渐被人们认可擅。在我看来铆拭电,目前国内市场上的旅行车大致分为两种腾,一种是像奔驰C级旅行版驰白现、沃尔沃V60那样块辨,通过个性浇沏、漂亮唾、动感的外观设计获得年轻人的追捧龋。另外一种则是踏踏实实走低调悼、务实的路线任兔,用内涵打动消费者姜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鳞攫解。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)饺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赎瑰,外观痊、内饰进行了相应调整份掏落,配置也有所提升乏茅,动力系统则保持不变杏登。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版窝猎,售价33.48万枪。除此之外尾辆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版淘焚宫,指导价29.98万疼。   在介绍产品之前砍盼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缝,1985年沸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂文滤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司劣存,这正是斯柯达的前身魂。需要说明的是朗输奶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称首锭,并不是指该车型限量销售窜。   ●低调农、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沦锑搏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版淘琼容、欧宝英速亚以及沃尔沃V60费丢拍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格全,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟按辣毛、稳重鳞,所以严格来讲己,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版邢。从上表可以看出陇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势斯,而且更重要的是诉,速尊的价格更加便宜星。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同古草澈。全新样式的中网格栅更具有立体感勒,大灯组内加入了LED日间行车灯梆韭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来岭涤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应受嫩,朴实肥菏究、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉陆竟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯散板卤,并具有自适应调节功能脐矛。新款车型的前大灯造型更加犀利撼。此外参社俏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的什。   车身侧面线条依然延续了老款的设计提兴俗,简洁修长瞧刮,没有太复杂的线条勾勒描,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吾痰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈勒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骡,规格225/45 R17菜扮勾,这是一款侧重于节能环保的轮胎船。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性镶,圆润锤匣、饱满计、协调伪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看把藏、耐看得多哩誓鞠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应萌空,尾门上的线条层次感比老款有所加强辣巍睡。此外遁吼晦,尾窗上沿的扰流板匆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用来,让速尊看起来很有范儿告仕。对了挫送锰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管恋枚狄,一般人还真有可能会被它吓到杆隧人,其实它的心脏只是一台2.0T唬嘿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)悔,在北京借着区域上市之机渤,我们再一次体验了自由光的越野性能妮。作为越野车型的鼻祖嗜讣,Jeep用自由光再次向人们证明纷,即便做的是城市SUV檄呻悲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点呜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身触纯漓,但是在四驱系统上谋挖顶,Jeep却有其过人之处规。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言颁凯抗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器逗洪刷。    简单来说茄放芭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配窖,也就是说玖,当前轮打滑时拱检,动力会输出到后轮壁蹋,使得车辆依然能够前进粳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑私、交叉轴这样的情况)擞玻娟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器晴,脱困就很困难了喜匪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I歌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号划佰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造土悔痛,以横置发动机长、前轮驱动底盘为基春呤窘,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴轰板,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缄桃及,实现100%前轮驱动凡,提升燃油经济性么丸抡,而且它的后桥也具备多片离合器结构擦悄,可主动控制左右后轮的扭矩分配边党傲,起到限滑差速器的作用速。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡犀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡维味,还具备后桥差速器锁止功能肮,实现左右车轮50:50扭矩分配丧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嵌惋工,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择簇琉姓。    在实际体验过程当中忿边,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疾醚距、交叉轴轨类己、炮弹坑农绢失、搓板路等等越野路面惹份,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中壕韦漓,越野能力无人能出其右薄齿诵。    然而作为一款城市SUV沙奶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力佳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板岔抹谭。    另外才才厢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统晦抬舵。相比同级别的SUV孺慌,虽然在越野性能上依然具有一定优势耗氰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣唇晒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众滑坍勾,但是进入这个价格区间以后记缉靡,消费者选择的范围将更多呛、更大垒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战禄禽炼,在竞争力方面依然不具有明显的优势晴酸寝。    或许尽早国产化降低成本雌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机输,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坡汗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猫卑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捣嚷。如今乾募,马自达6已经发展到了第三代挠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物房艇炔,它的名字叫做刊额:ATENZA靶慕豢。之前我们已经解读过进口版本梗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力检炮掂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点圃戎饭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力使,这一次排量可不仅仅只有2.0L搁,还有更加令人期待的2.5L滇。   注丰姜努:此次测试中殴暮磺,红色车型排量为2.0L儡,黑色车型排量为2.5L趁汝。国产ATENZA目前还未上市帝,此次测试为抢先测试灌售计,车型为试装车睬。   截止到发稿时焕,官方宣布挽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缓,上半年上市销售继沥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刨感,我们还是先来聊聊外观翰降。相比进口ATENZA鞘两,国产版本在外观上基本没有变化割覆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挟瘁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坛挎疤,它不同于以往的两代马自达6吴耗鳞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现税。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夯乏蚀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子然堆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蝎。总之从结果来看你,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弊尽航,希望它能够像老马自达6一样弓巾,百看不厌沁省。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色灯写疚,仅针对这两款车型来说什髓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA袍呸物,而黑色则太过低调楞龋,完全掩盖了车辆应有的魅力脑。ATENZA的红色与大多数车型不同观闹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泌踢渡,不俗套善缎固。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm牢卯了,轴距为2830mm涂涂,与进口版本相同脑荆。相比同级别其它几款日系车型瓢陵购,ATENZA在轴距上有较为明显的优势入染哄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别胖诡丢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯储坏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯岗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源库背袭,科技感差了一点氯漏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)临未淀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上签兽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹄朵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈掠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈胯矾港,相比之下确实显得小了一点渤敲,为什么不折个中蔼,采用18英寸呢坛粹判?   两款车的尾部设计几乎没有区别杯田,尾灯样式相同缆憋,双边共两出的排气管(没错乃纬,为了表达更直观溜、清楚腐钱、无异议汐饲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分阀反,这是马自达6一贯的良好作风烙。总之蔑卞筷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的内沙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言事存,谁都知道SUV车型最为畅销妙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知发。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出圈,而卖得好的却还是那么几款炯晶歇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纪,还要等到试驾之后才能给出答案末。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型丸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV俊。从风格上看凶,海马S5偏向时尚鬼省、运动脾惭舷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群虎潮。而在配置方面雹改,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点淮凶匈。根据目前了解到的消息揉毋,这款车型的起售价约为9.5万检逞,如果消息属实的话四,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗磊?   外观放化袭:设计新颖匪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捂念,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位徒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司猴痰秤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型犊,也将它的风阻系数降至0.34刀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了篙瓤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疙逆,比例上感觉怪怪的炮湿妓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化弊收撼,有效地提升了视觉效果壤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯雾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碾电。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痉镣、转向灯以及雾灯芭绊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集冗苹两。   作为一款紧凑型SUV丹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm称先龋,轴距达到了2630mm雌。与同级别的海马S7相比溪虹,虽然在车身尺寸方面有所减少甸奠,但轴距却多了11mm聚芥,整体空间表现令人期待阜夯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吝伸恍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上勃临。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供隧镶羡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17哆矩贝。" "   全新的A3备受关注伯禽,这其中的原因有两点砂刑,一个是加入了三厢车型淖。而另一个苹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炭抽。只是这台车来到国内较晚罕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生效。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地棱姜,简单明了的说摆登,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惨酒齐,而必要条件是横置发动机筷皖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鞠趁,但消费者从中又能得到什么你?如果按常理来看顶桑,对消费者的好处应该挺多的咐,比如车更便宜了犯立,就算车不便宜配置也应该增加了炽簧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缄。但上述这些还只是一种期盼簇热森,毕竟这个平台的车型刚量产不久碑矾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显轻犊睡。至少高尔夫7是这样父,而全新的A3由于正式的价格没有公布爱词防,所以也不好定论乱柒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3童泊,这次引进国内的共有四款车型磷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苇牛保,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置妮啼剐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机醇聚龟,6速S tronic双离合变速箱董。在本月的21号稼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秆。相比老款的两厢车型飞忿,轴距和车身尺寸都有所增加侠莆,而且在轻量化上下了不少功夫烯充链。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纪,但在配置上基本都可以进行选装奥伦。由于三厢版为新增车型添末假,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开袖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日溯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市韶计,“小改款干弗屯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款掣涣,而值得注意的是完须烂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上寥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议亲蹄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力贯诡紊。”吉利控股集团副总裁诬究酪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态危,欣喜之情溢于言表嗽奠。    亦或是巧合蔑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能公绅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7莱畏韦,一方面抬肆究,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖榷,另一方面垄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁懊时唾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痪境,种种迹象表明泪拈弯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段痊踞。   诚然箩氏其,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车滤秃殴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”矢啪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碗共缺,孙晓东对媒体表示晒戳探,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪放渤扇,吉利收购沃尔沃之后磋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点酗挨槐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泪赤宦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应和巢。" "  在国内携半城,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的逢,它凭借动感的外观玻围,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”施,后来者RV4镁低、途观浩贡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮额熔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比膘菇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎聊槐撂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了创。而今年撩惩,东风日产给我们带来了第三代奇骏需苹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”认毙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣邸,年轻化妻、动感化的外观设计就是最好的证明锤舶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上尽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车茬立。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中叼荤深,层次感以及运动感比老款强太多了剃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的侯皋册,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条甩,流畅的曲线让它不在干巴巴蛊鲸城,整体饱满了很多侵慈贬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绦岭虹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协宠适。   在侧面线条的过度下防,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乔缎扦,并且加入了以装饰性为主的扰流板梦晨纪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酞。后尾灯变化更为明显贬隘,竖条造型变成更为接近长方造型黔块酒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”甸,一定会想起Jeep蜗佳备,提起Jeep迟据晨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了刹椽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者节。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拐,看看它在这部分有着怎样的表现署抄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奖辅吼,并且不可选装以外褐肖,2.4L 豪华版可以选装该项配置奖坤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配仍守。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版丝跨铅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式悲可,从功能上来看比较全面沟静,下面我们就一起来看看它的实际表现轿悍。   更多精彩视频共谦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作粒,调整比较细腻床,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位慨,而且还可以停得很正咕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可兴竞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话方,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示俄撼许,如果继续操作匿文,系统则会中断本次自动泊车泄彪弘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里叉筏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题巍安躺,我一定会把奇骏放在首位们,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哺蒋,性价比非常高敖闻济。不过自从2008年上市至今的6年时间里趴萎嗽,它始终没有太大的改变超,另一边竞争对手们却在不断进化氖乃阮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者测瓷码,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拼傻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘竿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况帛抒舍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前罚铃,而看到新车的第一眼就会让人感叹嚷厘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了氓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)楷,并且也是该平台衍生出的第一款车型挡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化那。相比老款车型略显古板的硬朗外形扯,新车则显得更精致徐谦,更有设计感删撵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上誊碗平。当然颁掣刚,除了视觉效果之外瓦尽熄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了幢坏?这也是今天我们需要探讨的问题寄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坎罕水:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限玩,我们本篇文章的测试内容并不全面删赫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受敲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锣协,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍归牛食,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧浅刑腑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章认盟,里面对新车外形描、内饰等方面都进行了详细的解读蚕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 安。另外扫损,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊触豹。   ●增加更多高科技配置攫馆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品勾,除了拥有出色的设计护杜、良好的工艺和用料之外冬杯氏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望擒熔,翼虎就是个很好的例子辛讣坍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挟。如今的新奇骏身上柏,我们也看到了各种高科技配置溃埂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挨戌顶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恃波写,在两年前它就已经崭露头角俺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挝涝犬,连控制面板都完全相同谦枷诞。虽然东西不算新捅帛衡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先栓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冒济奉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代遁仍句,汽车作为生活中不可缺少的一部分头,也同样要跟上潮流糙仑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卞贤馆,很多的印象都集中在日系的丰田车上轨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吉,由于起步较早慕促,所以在混动技术上都比较成熟姜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痘,一方面是因为未来的趋势肖氢,另一方面就是对环境保护都有一份责任心恃。但能让人印象比较深刻的不多精,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外患兽。经过一天的试驾体验甩郸创,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶椒髓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车剔。   外观方面撇檄叛:设计大胆前卫诬世费,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后讥,给很多人的印象就是模仿宦入、复刻险杏,aygo轿书川、花冠箱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伤。实则也是没办法的事儿壳缺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蛇狙葱,不过从秦看来革此拐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段遂簧芯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尼椿,整车设计偏向年轻化怀程,前大灯内加入了日间行车灯巩篇。车身尺寸方面哺渤毋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm操开,轴距为2670mm射漏。   实质上姆送矮,比亚迪秦的外观特色鲜明题挂赶,个性十足渤,他并没有针对大范围客户群体而设计筋惶,更多主打年轻先、时尚元素膝霞嗣。这样一来菩睛,优缺点也相对明显铂,需要一定的时间让更多的人来接受他恫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嚏,充电方法非常简单也很安全佩良。通过家用的220V电源就可以直接充电愁伸,但是要采用三相插座报帘。车内的仪表盘可以显示充电信息为,包括电量以及预计充满时间抛是,而且还可以选择预约充电口搪康。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钉,虽然我的“档期”已经很满十犁苔,截稿压力山大徘。但作为潜在车主妓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平煎,它和福特嘉年华阔楼话、大众POLO会有多少不一样拖,谁更值得购买巧航。我想这也应该是大家都很关心的问题舜链。    测试之前还是按惯例先说点基本信息通,以供大家有更多了解撤法。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元改,分1.3L和1.5L车型搬袒,提供5挡手动或4挡自动变速器徽。这也是国产的第三代威驰车型认疙,相比老款车肌乡够,新威驰变得价格更低愁等、空间更大凳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫妓,在广汽丰田4S店中销售彭,价格区间6.98万-10.88万元抹。两者动力系统婪墨甜、内饰设计完全相同梨。只是外观分成两厢与三厢坛是,配置上有细微差别而已低词。好了评,我们就从外观开始说起貉拾趁。" "  导语费识甲:在新能源汽车研发领域嫉吠,比亚迪一直是领跑者假灭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钎晨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者滑涤法,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术熟乒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件把盘,能够开发更为节能怂、环保的电动汽车产品翰浮,实现性能的提升和普及应用嘿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作良席久。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车方绷。   历史上豢测糖,秦灭六国葛户晤,结束群雄割据时代吴耗,统一中国挝,开创了历史的新纪元鲤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆褥螺屑,势必证明其在以下六方面的实力没斯陕:   一恭、比亚迪秦到底有多快琶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扯,23%的车型在8-10秒常,17%的车型6-8秒鞭,仅有8%的车型小于6秒鹃番,代表车型如保时捷卡宴4.8L擞蹭。今天抗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下仕,秦百公里加速为5.9秒火,而记者实地测试时摔擦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒排。   跑得快自然有其道理瑟持,秦具有“双模”动力骋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辞棋麻,在混合动力模式下贫,秦能爆发479Nm的扭矩诬兢,某种程度上可以与那些超跑抗衡挥郊。 二膝吻、秦油耗到底有多低徒次?   根据国际标准测量核算佩继磕,秦百公里油耗仅为1.6升疏录。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式囊玛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式梢齐涣,纯电动模式时尉阮佰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时饯别,整车自动或者手动切换至混合动力模式唇思恍。在所有模式中红璃商,秦还能进行制动能量回收糖旱,即电机向电池反充电寇烷孙,每百公里回收2.5-3度电攀,可以多行驶约15公里蟹超。 三委脯抹、秦充电到底难不难荡坏型?   一句话回答枚:有三口插座的家用电源就可以不鼎冲,就像充手机一样方便闻。秦的电池容量为13KWH韧,可通过220V电压变下,3口插座先,4-5小时充满电人娘。秦随车附送一个智能充电包境,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沸藕渐。   四捅、既然用了大量驱动电池洽菩光,到底安全不安全?可靠性如何惺齿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池舶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搏薄殊。单位能效比娠蔫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涂。但是安全稳定性方面则恰恰相反衰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池前邦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池釜蜗溜,是目前市面上最安全的驱动电池促弹宦,没有之一迪。   可靠性方面趟,据比亚迪测试仁忍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑权蹄懂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修糖呻,业界罕见澳。电池电芯甚至终身保修放。 五坏、秦操控驾驶会不会很复杂铺境段?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样补试崇,习惯之后甚至更加简单鹊髓。新增纯电模式曳#控驾驶勺,更安静甘唐夯、更节能刊酶。   六翘尝四、电池组电用完了如何行驶羡?   据技术人员介绍黔,秦本身不存在电用完的情况褥扩。电量不足时恫距即,比亚迪秦会自动转为低电保护模式两广。利用发动机的多余能量带动电机反向充电炬魔味。   此外娩猩瓦,行驶过程中倍诡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量廓庐,并储存到电池中累朝哗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车揪镜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瞄,其次是QQ me赶妥,PT漫步者之流境故逞,当然还不包括那些“只识其样脓弘称、不知其名”的人群疮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象庙,它也是双龙汽车最具标志性的车型惫东汕。在迎来双龙新柯兰多之后鼻,就在近日颧奠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾茄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诽普,但却让我们可以由心发出这样的感叹庆慨汕,爱腾终于正常了肪乾居。   从推出2011款爱腾至今缆吞剃,已经有近3年的时间奉帝归,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蓟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象玩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蕊欢蹲,伴随着2014款爱腾的推出善旱蒂,有关于这款车的一切墩肋门,也自然成为历史恋缕,被我们封存起来兼。全新的家族化风格设计廊协伞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路醛卸澄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部橡,与新柯兰多相似的样貌愧冯,让新爱腾不再具备专属性扯届。没处前部细节的设计恰,都是那么平易近人日驴牡,平庸的再没有任何特点黎黑筐。可能人就是这样奥懊,老款爱腾在售时透碴,人们总是说这款车有多难看络卧奥,有多奇葩貌防,但当它真的成为历史后霓,我们又会感到缺少了什么峡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化浑,但还不至于让它从中获得什么优势泌,车尾部简单的几处变化滩萄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扦槽。现在在大街上深,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的盎蓄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恭。   本文导航" "   这年头在路上跑着陆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼堵敬檄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念歧,把自己造的车不断的加长播,就算不加轴距也得把身子给拉长趣褪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中寡烯、大型车上宛,感觉有些资源浪费福瑰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缄,“L”的作用才更加实际忙洛偷。当拿到这辆YARiS L 致炫时娜,小惊喜了一下碌鼎闭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了柬届,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了颁表灯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辞、大众polo慌室豁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势茫碉。目前这辆车共有两款动力沥、6种配置车型在国内上市纯栓竟,指导价格在6.98万-10.88万之间歪炔。由于新车型且上市时间不长侩,所以目前的优惠幅度不算很大阔睫,基本在3-5千元左右僚。(个人观点疙:致炫报,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士峰扦,厂商指导价为8.7万-10.68万陷,搭载1.3L/1.5L发动机立,5速手动/4速自动变速箱刀澳。" "   曾几何时硅涧胶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾霓括,它那个性的外形给我留下了深刻的印象读耪,但却没有获得国内消费者的认可谰嵌。如今紊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前倾傲,其售价区间为15.48万-21.98万元沛,相比老款车型有所降低簿貉晾。另外烁惠抵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化普洁倒,并针对柴油发动机进行了重新调校计攘。下面就让我们通过试驾体验磋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赎店,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型秤酱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计篇思,并采用双龙全新的家族式设计悸沁孔,整体风格与现款柯兰多十分相似愤。然而氢安慌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整翅郎托,其车内布局依旧与老款车型保持一致搞荒肪,略显缺乏新意虫。   小结傲街净: 相比老款车型来说介挞,新爱腾的外观变化令人欣喜砷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光戎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蹭葡。不过前疥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进仑擦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容挺恕河。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上排隆理,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肯躬。在海外市呈云芮Α,新逍客提供3款发动机钉,配备6速手动或CVT变速箱施澄癌,在英国的起售价是17595英镑惰绣。与现款车相比拴恭吴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计骑廊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处售剧版。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型潍辆肖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了灿筷。 ● 外观介绍粮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型霓:宝马2系Active Tourer鄙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单染,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型漏填。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妨菇?车展上的展车给了我们答案皋伙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月焊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车愁,而在正进行的2014日内瓦车展上店炔官,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出欢戒呐。和两厢版一样酒,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕拢块化平台打造收犯酶,造型新潮时尚苟能毛,细节设计则突显旅行车的元素认,保持一款旅行车应具备的实用性纶。据悉汀,该车将于年内率先在欧洲市场上市啤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位撤融,相信国内消费者很快也将与它见面侩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后便,全新标致308的旅行版如期而至闲。从整体变化来看粪,它在保持旅行车实用性的同时辞隶,将重点放在外观馅奴钙、内饰的调整以及配置的提升上脱,新潮的设计更是让人眼前一亮堡逼。在我看来五巴,它的变化是非常积极的两骋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高薪诚,现在它要做的就是尽快进入国内擞俏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章诺讽铣:   静态评测    ?   更多精彩内容钎沮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑俏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腐袄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垃。早在上世纪五六十年代借苏,Citro?nDS就用上了可变悬架沧歉栓、随动大灯困形、转向助力评晶俯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术到镐邪,加上极为飘逸的车身设计婆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样湃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莎叛,2011年长安标致雪铁龙成立堑师,到今天我们测试全新DS 5LS奢桂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拦呻,音译的中文品牌名念起来很接地气项:长安谛艾仕韶怜,有股莫名的喜感臂非,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隶,是台正儿八经的三厢车逃。   ●外观请:考虑国内需求牌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前懂邻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5岁日途,后者里里外外都显得格外前卫酷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度讽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实柏扑邢、更好接受一点诡逞。当然泉爬冻,前提是得保留住原有气质驹波。   在这张全新的前脸上环,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰表胺踏,官方把它解释为“飞翼”爸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征仓褥晤,由于边缘不是那么锐利暖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪律李体,接受起来没那么难溃霓伟。   车身侧面和尾部看起来很饱满案窃伶、匀称鼻嘛骆,其实我个人甚至感觉比车头更好看麻芳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰态夏艾,厂家说这是做完市场调研后的选择省班附,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西薯层,想想也不无道理劳咀弗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乱,与其后期车主们各自琢磨好,不如原厂直接把这事办了芒娃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无季,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注粗:下文简称新阳光绥甸,以便阅读)抠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸磋吻结,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰掀赁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 掏泰。现在它不光新潮砂闹蕉,还进一步提升了性价比枯谅摧,为与定位相当的大众桑塔纳宫嗓霞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备培剐。 外观蔽瓮迪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸驼屯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似玫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感孟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜感烁辜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分卸距羡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米剑订,达到4456毫米纲眠苦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鳖恃。    此外辅肌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米洁,由于在东风日产的产品体系中勿挪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)激嗽距,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蝎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时示借记,我已经身处呼伦贝尔牙克石辨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气滔赣微。尽管天气有些寒冷慨,但此刻我的心情是非常愉悦的迪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疥都,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世程凯锻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绵,当然我也不例外昏。这次除了911之外酒,保时捷还带来了Cayman酬、Boxster炯窍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坟,让大家分别体验RR(后置后驱)丛酗瘦、MR(中置后驱)缴澎弓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧焊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的其段,即使在这样的冰雪路面也不例外矛拌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作糖。在练习漂移之前虽,充分的驾驶培训是很有必要的露浑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时潍酵轻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救浮藤晚。   ●车辆失控该如何挽救试挥?   当车辆发生转向不足时奸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)啪,稳住方向并且慢慢回正辑酸铺,切忌继续打方向葡巩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向矮伸潘,反而会加剧转向不足的发生检。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时豢膘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度图反埔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线篓邻弥。对于一般人来说兜踩,应付转向不足要更加容易一些收京,应付转向过度则需要更高的驾驶技术茹氰尘,而转向过度一旦被合理运用诺,就能成为过弯利器彭涂,也就是我们平时所讲的“漂移”趁。   ●如何才能实现漂移觅?   要想在弯道中实现漂移聘桥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移喝稻。针对这次的车型以及冰雪路面法,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脊遁宪:   1褂伯添、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惮凶摔,我更愿意称之为惯性漂移过弯蚂傻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近猎髓欠、甚至小于90°的急弯呵。 ? 『以上为PPT截图仑,分辨率有限焙趴虫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性牢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度搬肩嚼,然后反打方向享,稳住油门漂移过弯另。例如在通过上图中的右弯时溺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢臼,然后左打方向次税刃,紧接着再右打方向歉伍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卯,别慌魏铃挖,这正是我们希望看到的紊好,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心滩。随着车尾横向滑动的产生集两,此时驾驶员应该迅速反打方向酵渤硷,让前轮时刻指向出弯的路线擅踢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度阶酬澄,随后在出弯时适当收油并回正方向辩泄末,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了摆洼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向督靡,方向盘转动角度都不宜过多雷宠,最好控制在90°以内酞闪得。其次油门动作务必细腻题凉祥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系楼韦遁,给油则会加剧侧滑遣蓖欣,收油则会减小侧滑角度汝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辨苏唬。   2毛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)慷。   适合弧度比较大的高速弯道叙伤。 ?   当车辆高速入弯时虱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头搭仟磊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嗽瞪。当车辆开始侧滑之后讨岗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转慧滴奖,继续维持横向滑动傅谭螺,同时反打方向控制出弯路线眷贰,之后的动作与第一种方法一致戮。对于初次尝试的驾驶者来说男敦,如果入弯速度不够快也没关系辆,你可以直接省去刹车这一步骤吼,在入弯时适当地轰一脚油门需览,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑戚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控朴攫扑,并综合运用焙本对,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了慈。例如在紧急兴车稳、高速的连续S型弯道菜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心澜,从而划出一道完美的漂移路线酣棺残。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗徊编?AE86在高速S弯道超越RX7炊补庞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介京堡广。   当然聚村乃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后虽触武,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海距恫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型防捷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赖按,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作锈,驾驶员只需控制好刹车舞闭炊、油门以及转向三者之间的平衡即可臣斑筹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距倡限缆。   然而即使是这样捷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的染脸。冰雪路面凹凸不平据,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验荷偷揪,所以技术和心态都十分重要疼死,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙庇径。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坡七康,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涤眠。在这期间浚,沃尔沃创造了无数的第一逃挥,也赢得了不少的辉煌成绩妙郡,当众多车企迎头赶上之际热,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中李,并将其命名为Drive-E采团敛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢杯灵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带氢陶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命馅陇水。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅秤班,实现了靠背调节和腰部支撑苛。 1967 推出首个后向式儿童座椅抄睡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肚阜,将有害废弃排放降低90%以上呸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寒措淋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全答。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生队剁,有效减少或避免低速追尾碰撞舅违。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术劝,至此安全范围从车内延伸到车外夯挖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表梗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩推死素,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数箔芍卡,从被动安全到主动安全遂,再到行人保护涕握竞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域参贫钒,空气污染现已成为最热门的话题赐蕊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事斧疟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惕。   Drive-E是什么 霉密狙?   即E驱智能科技啪,代表Efficient Power(驱动更高效)操林、Electrification(驱动电气化趋势)下谋、Environment(驱动环保潮流)桔噶镶,从字面来看很容易理解辨,简单来说就是引擎高效化庇酿,这样一来既可以保证动力性桓斜,同时还能达到更好的排放标准省渺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱筐甩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征卷虐喜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诗。   沃尔沃还将这一技术投身于娜媸块化的研发己鸡策,只需变更增压器氖细洌块与催化转化器奶郏块等主要部件酬,便可催生出一款新的引擎产品膊核洪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上师捻委,大致可分为4类浇,即汽油直喷引擎记污隶、柴油高压共轨引擎翘,单增压引擎(T5)那补容、双增压引擎(T6)莽水冲。 以XC60为例 荒到,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 匿卢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表晴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎激软蒂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比人轰拆,在动力输出上也略有提升物,其中的原因自然脱离不了小体积鹅癌猫、轻量化等一系列技术的支持邓豁。   此外变速箱方面也有了很大的改观顾怂兑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%舌,挡位的排列也更加紧密锣换,有效缩减了换挡时间勤蚊,从而具备了迅捷的响应能力猾橙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现咖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碾雄热,耗能经济性方面得到了进一步保证波古,它将改变城市路况中引擎启停的时机奠,改善油门的响应闹蜡齿,空调系统转化为经济模式工作黎粪单,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作铅,而在65km/h以上松开油门斜,引擎还将会处于怠速状态坦。   本文导航扒吹怠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩心,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狭花叙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”情驳。不过埃蹿,动力并不是我们今天的主要议题吨。秦的下盘功夫方面表现如何隧贡妓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凭?这些都是我们今天要研究的内容颓冈牢。综合起来挟,我们最终目的就是想要弄清一件事坞迸钒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色俊朝橇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”踞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外考,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上腐。当然接汝,由于秦有着体积更大笛坊、更加复杂的动力系统烷蓟颗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法耿,但由于双叉臂需要更多的空间躲敬,因此也是不现实的亥。在材质方面霓们苏,秦同样表现中规中矩脾,并没有使用轻量化材料为车头减重扳,亮点并不多市俯把。由此可见收,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化迹。   不过乾,由于混合动力系统的特殊性温,秦也必须做出自己的调整掣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异替汝。比如隋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面篡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上饺闺纱。此外沽琉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弯廉呕,相比速锐在直径上增加了将近9mm篡哺悔,看起来很是显眼瑰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化桑日,而在同等材料和工艺的情况下荡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度陕苔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载矾刺裴。   另外厢姬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酱。与速锐的非全框式副车架不同亢峨榷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沃甫火,由于加入了电动机和管理单元颂羚呈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奇娥秋,因此这样的变化当然是加分的坎廖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惮味,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声耽粪、振动和声振粗糙度纤路,欲知详情请点击这里)潭廉,是个值得肯定的进步蔷瘁。此外猎慷隆,与速锐相同派情峦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连焕母,强度更高辽樊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天歪染尝,现款复克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌裳俏,不过福特已经为此做好了准备秋漠,日前刚刚发布了新款咐劝罚克斯唱。它采用了全新的家族化外观崔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果松杰社,不过它真正的杀手锏恐恒蟹,还需打开车门才能发现鬼僳枷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线郡,进一步抢占细分市沉隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型木,满足那些对于性能有一定追求的消费者屋铝,比如轿车中的S5倡沃、S6蛙、S7扇、S8等等节零。就在不久之前的2013年12月厕景柑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前耐獭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型匣坟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嘿怕。 外观叙撼怕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惺来,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子铣扦,可以随时面对那些不识货的挑衅者吨敞瘦。作为Q5的性能版车型拉曹巾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念草,颇为低调伎漆颊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化翘私弊。 车型图片 基本参数棺解豁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出刻淘扁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痞嚼,特别是车身高度经过降低廉推煎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm按少,而轴距也有细微的变化费。   其实只要细心观察彭樊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的勃惭,除了特有的徽标之外剐,SQ5的镀铬条有别于传统车型挥茹嗽,采用的是双横条样式搭滥星。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状饰惠叹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽泡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆歇蟹揭。而配置方面卵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备聘。   尾部的变化主要集中在下半部分蓟锭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力结耪魏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计记疾,可根据行驶状态来改变排气开启程度呢侵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派锚盼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭发,前者就属于少数派棉碘猴。一个是只有追韩剧的人才懂份辟,一个是全民百吃不厌漂跋翰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品我配,其实上一代车型在国内早有销售朵说,只不过跟福瑞迪太像了钒,外观不出众蝗,关键是动力平平汇,所以最后并没有收获太多阀彭萝。全新速迈刚刚上市懦稍柔,售价17.98-22.68万元饶,很有幸能够在第一时间接触到这款车昧镜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了夏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常邻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刷措。通过简单的对比舱,不难发现宝裴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版桐迫,名字叫做ForteKoup鲤滔图,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机防,售价17.18-20.08万元叛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版碴步,它承了起亚家族的虎啸式前脸盖脐侮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评私腥废,现在看来谈不上惊喜巩东,只能说还比较精致半。虽采用了大嘴的设计柒泞蹄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步窝煌赣,或许小女生会喜欢丁。大灯全系都为卤素光源汇瞥吠,并带有日间行车灯嫂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰割狄鲸。   走到侧面救掳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化噬尺示,但两门的设计为它增色不少律欠授,在绝大多数人的固有印象中滴,跑车就应该是两门缓檄,并且应该是无框车窗灸颊,仅从这两点来看弟,速迈确实都做到了妓,开在路上的确引来了不少的目光追随偿了酸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流彼蒲痢,我们一致认为车尾的设计更为出彩盯食,短小浦虐、精干鹊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受檄。除此之外纪熔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局笑嗓,而且排气管口径不斜А,车尾营造出的运动氛围似乎更强骨。轮胎为韩国本土品牌排,规格为215/45 R17掇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抵渭。   当然芜课钢,如果你选择2.0L车型的话瘫刃怕,你所看到的黑色外壳后视镜然句、前后包围的碳纤维纹路饰板塘、双边双出的排气管揭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了感。" "  讴歌这个品牌敌硼,或许很多人不是太熟悉藐微。作为本田旗下高端品牌祟醇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任放挡譬,而且在美国市巢姆獾肌,讴歌的品牌影响力是非常大的鲤答。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力私恨氯,大部分都是人们对这个品牌不了解涵赫岗,影响力上不去惋,导致在销量上确实不尽如人意汗烁。对于这次全新MDX的到来地许,个人持有赞许的态度城,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意败,还是那句话木列妥,品质上去了闯,接下来就是提升品牌影响力了奥蒜渴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上灰,大灯的轮廓更加细长括嘶按,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯忻坡滔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过含,但内部结构和MDX并不完全相同咆廉庇。雾灯被一条仿LED的光带替代护,进气中网的细节刻画更加运动莲莽娇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长俗,侧面造型给人的视觉感受非常低禾传粟,这和前后大灯的位置有很大关系饭闪壁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎逢裸戚,注重舒适性食仕其。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疼呢虏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感炯雌吝,而压低的姿态却更加动感失亥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱膝。尾灯造型相比较现款修长罕嘿定,优雅的感受也来自于细节的 设计搽罚拍,但貌似通过我的观察快,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蒲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置苍恫府,让尾部显得非常简洁帆参裴。   本文导航馈奸:" "  2014年2月20日皆帽桑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市粒辣。2014年型奥迪A5的最大特点是颂狈还,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国家鞍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弥赌功,共有19款车型分氦廖,售价在49.98万至85.8万暇喜门,具体价格如下拒激乓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面羞性仁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蹄哇惯。配置方面棘矾平,也与现款车型相同徊楔塘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机欢。   内饰方面假,2014款车型也与老款车型大同小异庆返,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘啊,同时门内饰钞唤、座椅中央扶手钙狡、都采用了纳帕真皮面料仕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机发侈。而2.0排量以上的发动机则保持不变浅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哆溯崇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化非票绍。   变化一惭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弦,在原有的缸内直喷技术的基础之上红橡,加入了较为传统的歧管喷射琳法,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合式林错,通过二者各自的优势搭涪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碉。事实上段,混合喷射也不是什么新的技术逃玫汗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用悍惕筋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点忿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贸倦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肺联面。   变化二攀:排气歧管集成至汽缸盖内刀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内陈姑捞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力边类,从而减低涡轮的负荷届刚下,提高涡轮寿命陆肥。同时陷泼,因为在进入涡轮之前进行冷却巴,相当于提高了涡轮的进气温度限制妹欢枫,可以允许发动机有更高的排气温度埔寸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撤嗡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哨,同时结构也更为复杂顾道,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拉稍睦。对此碘督,缸盖内的冷却系统也进行了改进楔挪南,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)呈杜。   另外瞥触饶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外霸潜宪,还有着两项小改动藉难功。使用旋转阀娜保块替代了传统的节温器蛊尼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上触,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泡。   根据官方消息权筋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上喷才橙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受校蚂。笔者也希望在应用新的技术的同时赣受矢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涣娶。 责任编辑回搂斑:王晨熙" "  A00级(微型车)寐耐,在人们印象中这类车以实用性缅、代步功能为主间,低廉的价格促使配置也不会太高焦冗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候铣,一款车的推出打破了这一概念缚夯琅,它就是全新奔奔抛斡,来自长安汽车乾布化。   感官是人们的第一直觉反应教咀龟,所以外形设计的重要性不言而喻壕刹,为了使人们印象深刻柔丢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的抛局全,道理很简单歇渡汹,日本是微型车最发达的市场簇恍存。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展杜愤焊,在2013年广州车展上轻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光娶邻椿,除了时尚的外形设计以外蝎,在细节做工上也有着不俗的表现肉。前脸的设计整体性很高吐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钾山兔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影歧拖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表稀倘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势墒泥纯,不过这一点在外观上并不明显窖赐捎,这源于贯穿车身的硬朗腰线费版,有效将视觉性降低灌抠,同时搭配造型独特的双色轮毂嗜,让这款小车看上去时尚动感讲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动廖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰淑幢,如果仔细比对挂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸爱袜盾。除了引人注目的设计以外弗辖滥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹定,具有加热功能的外后视镜藉、15英寸的抛光双色轮毂竞傅欣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置触扳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页粕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弗珊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d皇此仕。不过煤诡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版姥蒲,从内到外谈保蓟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉你,可以说是一次完美的蜕变解回兽。那么这款新车究变在了哪里陕?它究竟新在哪边连?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出煽董券?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5徘截哺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大帛藉恰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骗轻,轴距则与老款车型保持一致俯。在尺寸变化不大的前提下寿乓,改变外观莆斗、动力彩份、内饰亨幕赋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疾,2月19日这台新车也正式来到我们面前潦春,并接受大家的考验雇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条目,但这8条是我个人认为变化比较大的瓣楼副,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拧酥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候叔席光,我就有了一种预感其豁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢卿矛拇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案腥。全新X5给我最深的印象除了家族化外啡八,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挎腔泵。首先拈季裂,先说说全新X5的外观馅信善,“大尺寸双肾进气格栅”茶必、“开眼角式前大灯”龟嫁惦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致祟。    现款宝马3系推出的时候实惰罢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉妻,现如今随着全新X5的上市孟栖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疵梨憨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此屠坦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分梧蕊速,据悉扫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯币观。值得一提的是里,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般睬裂会,给人一种炯炯有神的感觉残盲。    由于新老款车型的轴距保持相同舞颂呐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉穿搏肺,反而侧面的腰线给人一种力量感畴,这也使得新车看上去年轻了不少辞入合。细节方面淀掏卸,新车在前翼子板上增加了进气口蕊吠杜,突出了宝马品牌独有的运动基因换。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格羌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带靛谢慰,提升了夜晚的识别度吭努燎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苯,降低了风阻系数惠豢鹃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性丢疾钎。" "  版权声明秃:本文版权为网易汽车所有碎柏蹲,转载请注明出处残圣。   在2003年猾摊,奇瑞QQ的下线让这款时尚宝熬伍、便宜监滦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活链,之后短短的几年间松,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话巨,然而到了2006年长安奔奔的推出嘛矩,打破了QQ一枝独大的局面鸥母。一转眼田都,已经过去了10年的时间筷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弓,在这个追求个性诲肌、讲究品质的时代粕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流请八芦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则特,而长安似乎也意识到了这一点赴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢射断截?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者秃嘎?   从厂家方面获悉舅尸陈,老款的奔奔(love)已经停产局,而奔奔mini则将会继续生产销售鹿泉糜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系摄乓桂,前者主打精品中高端微车市成虢怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战蓟踌泥。从定位上来看膏吉武,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些巫阑卡,虽然沿用了奔奔的名字较姐岭,但整车的设计论、配置以及售价都会高于老款车型吠臼温。   新奔奔客户群体是谁窜扫绩?   在很多年前悍窘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诚,到底是买奔奔还是买QQ骂老朝,在那个时候五搞啦,很少有人会关心这款车设计的如何糖、驾驶感受如何特凰密,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具罕闲颇,省油乱、皮实瓤槽剁、能遮风挡雨就行驰川。   现如今拈,80后邦莆、90后已经成为购车主力镐,这些从小听着walkman嚏舜派、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计环迷女、用户体验以及品质都有着更高的追求箩奉悉,因此在座驾的选择上同样不会妥协逼熔侨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看壁碘功,新奔奔就是冲着他们来的貉妓残。   新奔奔主要的竞争车型是波嗓肃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布导,但从目前得到的消息来看辖试绣,5-6万元将是其大概的价格区间去精。这个价位中既有一些合资的微型车缝,也有自主品牌的紧凑型车逢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车退扭俺,比如两厢赛欧滴、奥拓觅虾歧、玛驰以及低配雨燕等等车型纪孔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线相脯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辰努箱,产生竞争的几率比较小捆骑桑。   外观素:惊艳茅钩、和谐款、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型地,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泛:高离地间隙湃内嗜、车顶行李架搁烽、双色车身等等美拧。没错挝俯羞,无论是跨界拇、越界还是交叉车型鹊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迷歌。不过世间万物锚携,徒有其表终究很肤浅槽,我个人认为蠢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鼓坟闪。所以澳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孟汐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛊茬墙,它集沃尔沃所有看家本领于一身拿,可谓全副武装徽废世。为了让媒体更好的体验这台车虽晃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高废。没有固定线路劝册,没有领队车辆时,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仍寿,它会和每一位汽车媒体人独处12天懂。而在这12天里嫌,我已经和它奔袭了4100公里猛弟弄,横跨了三个省份并梁讥,体验了柏油赛道镐剃牵、软土拉力被沛吗、冰雪漂移匪、高速狂奔娄稿切、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话从松水,当然叉室痹,最终的结果是莱澜菠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鹤卫垦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的偷,正所谓日久见人心偿系脆,交友如此疯,试车亦是如此墟齐。回到正题繁嫩梅,和往常一样槽乃,对它的了解还是先从外观开始芭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瑞,相煎何太急”这句绝句钒赶剧,而在雷诺—日产集团旗下卡,有两款车正在上演着这一幕割坡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气潘敛缝,还有这出色的越野性能里缓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性慨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下徽,买谁更划算辈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表说茶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位北揭蹭,作为英菲尼迪的顶级SUV坝,QX80的售价高达152.8万池黔淀,但经销商处可以优惠16.2万撵闷吾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抵,虽说16.8万也不是个小数目匪番。但对于消费者来说箩柒陆,一个日产具,一个英菲尼迪搂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌劣泉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)屁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赴喘亥,它的身材绝对够大乖吮。从上图的数据来看潮浚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙邢圃骇,尤其是将近5.3米的车身长度譬躬绒,会让您感觉驾驭它有点困难息糕。另一方面隙谭齿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坍剖艰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现革染。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解剂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型昏嗽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侗烙戒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足撕,同时也显得异常凶猛哭棱麻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉灸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蹭,整体造型圆润办,没有多余的线条作为修饰划,但是反而会让人感到车身很厚实穿化陡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞暴。同时注意它车窗的设计皮版碳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扇稗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的南沃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感甲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样阜差。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计焕休对,也没有了那种霸气荤,转而给人的感觉是设计很前卫遁确稻。车尾的饱满程度与车头相呼应着饭醒,丢去了上一代的直棱直角瓣牟炬,饱满的线条凸显着丰满的层次感诬居氢。   日产途乐然:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华绩炉犬,虽然脱胎于英菲尼迪车型剑,但途乐依然拥有自己的外观特征吧蒂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性帛肋切。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型矢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号迟粗祈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出激徊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底急,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蟹,成为了车头亮点之一佃枯盼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胯娜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型桔,这项配置自然是少不了的蜗吉。我们可以找到4个摄像头省萝,它们分别位于车辆头部久盆、左右外后视镜下方和车辆尾部库揉。以便在停车过程中奋费,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钳,让您更加自信轻松的把握泊车空间报。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头琉人洪,大大降低了停车时的事故发生佩负瞄。   途乐   通过对比发现烧枫,两车在外观上的配置基本相同拓牛溪,差别仅在日间行车灯上飞溯,不过随着QX80年款的推出屠享,日间行车灯的加入应该不是件难事卷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嫌,在相差仅有10几万的时候讳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店晨攘失。    责任编辑玛瞪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天排坏哺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了茎魂瓣,除了奔驰G驴、丰田陆巡系列秆皮吗、牧马人等插,双龙雷斯特也是其中一员潭洼秒,而且雷斯特还是柴油车弧被。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值筐仟,以目前的接触来看燎八使,双龙雷斯特W表现不错澳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疆邵筋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前超,双龙与奔驰方面在技术上深度合作毯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰驴坦七,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”唯。当然匈,在随后漫长的几年过后炽老砰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌戚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO锭呻坡,该车型最大的特点就是其尾部造型戮臼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计够膝,宝马方面肯定不会承认体,但从年份来讲邦空,明眼人一看便知答。   外观堆糖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手系扛捶,该工作室的创办人正是乔治亚罗笺澳,不过大师的设计未必符合所有人的审美轻险,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杠荒秸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势葛,但为了照顾空气动力学与线条流畅彼距,雷斯特的车头是圆的户极翻,所以在当时看来有点“离经叛道”慷嚷钎。   而到了现款的雷斯特W娟睫,这个“小问题”被修正了悲,一体化的设计已经是大势所趋低鲍拦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”忙斧祁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型浪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感虐驮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别动善,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少关雷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相多抨。通过车展上的展示诡泪,小编已对这款纯电动车型有所了解崇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验溉怖,时至今日评通,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型徒。据悉祷暇,之诺将在今年的2月份开始接受预订痕谜汇,上市后将以租赁的方式面向消费者虐斤,具体的细则目前还没有公布矛豹,上市后会有着怎样的表现讽桓酣,我们会同大家一同关注催赖庞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前汝爬,简单了解了一下之诺这个名称的由来棉肥偏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现和赖伪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟素蒙层,毕竟是基于宝马X1平台打造赎成酱,因此在多个方面相似度高也并不为过恃熊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E案瞄噬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现莱辽,其具体的表现如何蜕寺时,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验靶。 责任编辑深:沈楠" "  版权声明骂手:本文版权为网易汽车所有豆幌,转载请注明出处赶盗弟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撩窗巷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列滤黔拷。它们的可见程度恋胖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”圭棚。可见度甚高的两个文字的组合瓣磁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字礁勺。因此俯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车趟欺梨。哦蚊涸,对了那馁雷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痛嗜。意大利人的自信墓迟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心内笔吗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瘟科?咱先从减开始说起熄绞。 Q信蛇:致悦只是切掉屁股的菲翔么袖陵婆?   A揣吕:非也立,前脸亦有修改弟铅,整体风格统一加,协调度很高线。   我相信Roberto Giolito先生堡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师苦棵玫,在设计Ottimo的时候嫌,一定会更加从容拨馅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绢贝拱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思讥融呸。在他的心中拢霖肩,应该有着太多关于年轻何韩侈、活力的理解认客挎,而这恰是Ottimo的设计要点播闺捂。 外观总结   赞堆:个性鲜明投、标配LED示宽灯徒姑、轮胎用料厚道   弹管鹤鹤:低配删减雾灯   " "  版权声明寡签闷:本文版权为网易汽车所有勺俊纺,转载请注明出处铰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赋舅,虽然距离现在已经有两年的时间内己蜗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象翅篓。而今天械,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘筛抄公,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吠,并且还是一台后驱车莱昂练。没错酵嗡辽,它就是华晨宝马3系协。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)粮孺,其配备了2.0T发动机景菩老,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟勘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟眉忙担。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱希下陷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现七习,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗售炬。不过在今天的冰雪试驾过程中焕贸力,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孙拍钮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现文,必须先打好理论知识的基础娜迫。于是在摸车之前持朵官,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赫煤山。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关商辛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着先。 ● 项目一   热身结束了扔岁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节湃陆猾。第一项内容便是加速和刹车被,是不是觉得很简单公笆购?其实里边的门道儿多了去了顺。   在项目一结束后艘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锹拧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步堡锹。一开始大家相差悬殊小第涡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了爬贡。接下来的项目二会比较刺激一些剿疥璃,经常会出现手忙脚乱的情况怂慷,但只要理清思路按部就班的做糕,想要完成整套动作并不是很难汞墩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明歉葛:本文版权为网易汽车所有龟警便,转载请注明出处皖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了舌嘎,不过始终都仅有手动挡车型无拴弹,虽然目前销量也很出色篱牟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赊。好在这一短板即将成为历史堪戎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兼凤亩,新车将于26日正式上市祁,我们也于第一时间进行了试驾体验纬蹈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观垃号京:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外涵侵狼,在外观方面也有变化暇沏伴。新车根据高低配车型提供两种外观方案权懦拖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搏擅,而高配车型则对中网逃拇、保险杠造型宽变涣、轮圈和后反光板都进行了重新设计挨秤。值得一提的是览损袭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的闹勺全。   新样式的轮圈非常动感艘,在同级车型中实属罕见哦股。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吭返,轴距依旧为2725mm沧侵了。车尾的变化相比车头要小一些外掂缚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辽磺,不仅可以提升安全性糯,同时视觉效果也更加出色碴讼馅。 有态度【试驾评测】美兢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糙船握?   扫一扫己断署,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瓜谭,一汽大众全新高尔夫正式上市剂副。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哭底,其中1.6L拥有三个车款写尚攘,1.4TSI拥有四个车款沃,官方指导价为12.19万元—18.29万元舜。具体售价请见下表煽颂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力潞轻让,但是却拥有三种功率版本暇瞧猴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本碳,因此在动力系统方面嗅孪叮,消费者有三种选择采。    我们从上面的数据可以看到瘫窖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者势簇,1.4T低功率版是主流之汛张鹁濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求号,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绅辰嚼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮龋文,但是它的售价高达18.29万元膊废,相对比较贵外。    全新高尔夫提供九种车身色彩梳将千,分别是塔希提金捕炽、唐古拉白鲜孺、珊瑚蓝苍瓷、魅力紫奢陌庞、玛雅红拜、季风灰妇焚荤、水晶银以及深黑和极地白鹃。 ①同:16寸Cosmic款轮毂 ②莆:16寸Cubix款轮毂 ③啊梅绵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂电匿免,其中15英寸的一款屠,16英寸的两款蔚剃投,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蓝纤歪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型考短疆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供阂金。    全新高尔夫提供标准座椅艰两计、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鸥咖撵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅划陈,舒适版车型则都配备舒适座椅捎琶媚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版耍。    在材质方面凛荒巷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料闭,分别是上图所示的DianDian黑色织物锑艇火、Zoom/Merlin黑色织物露、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择入仿冒,分别是Vienna黑色真皮肩、Vienna米色真皮安艇潮、Alcantara黑色翻毛皮溃咀防、Alcantara棕色翻毛皮古恳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料局廊孰,有两种风格可芽隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谋,同样有两种颜色可呀硕鹌濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料倘,有黑色和米色两种可训ㄐ灯薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骆。    在车内外装饰件方面赖,不同配置的车款也有不同的安排稀疥。像侧窗下沿镀铬装饰条词盯、双排气管挠、镀铬装饰双排气管袱、动感鲨鱼鳍天线洽泵隋、真皮换档手柄揭察、科技质感装饰条慑尾救、金属风格装饰条差师逃、碳纤维风格装饰条等等艾,针对不同的车款都有不同的配备董,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍靖袱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富香空顺,配备有MKB多次碰撞预防系统瓶未、ESP车身稳定系统辩撤妙、ASR驱动防滑系统彩、XDS电子差速锁榷春罕、前排侧面安全气囊栖睹、后部4探头倒车雷达镐、前部行人保护系统花潜萌、自动静态转弯补光功能等等慨奥噬,但是在舒适性以及功能性方面临瑰鞍,并不是很丰富酚,但是也可以满足基本使用衡。   1.6L自然吸气车款如何严诎邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙病,它拥有手动时尚贫为、自动时尚以及自动舒适三个车款袱士,手动时尚与自动时尚的配置一样搬谰,在价格上二者存在1.2万元的差价胯,主要是变速箱配备的差异快。所以在配置对比环节侨蛋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行超,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元肺,差价为1.1万元菲室摩。    在配置对比的环节我们可以看到叼抵,时尚型与舒适型之间的配置差别功呜,大多数都体现在外观内饰的装饰件疮,以及车内一些常规功能方面排诺船,主要是顶棚储物盒赖轿袒、后排中央扶手坪饰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拟慕,实际上最有意义的差别在于全景天窗贬、后排出风口岔衬、蓝牙电话幌把、定速巡航垫客、驾驶席座椅腰托描、TPMS胎压监测系统这几项上刃,不过在这几项配置中五,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置参泉,尤其是全景天窗婚侮。    从价格上看脱,二者的差价为1.1万元亥仙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的雾厦贬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搁袖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瞪稍腿,所以我们在这个推荐环节粳帘怠,更多的倾向于低配车款抨币舱。 责任编辑艇手:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底磐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发笨侣。它采用了全新的DS家族式设计风格伤镭,延续了一贯的法式浪漫风格芳弓畦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素洪感。新车基于DS5平台打造屎话糙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机北。预计在3月左右上市尸日,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泡肚外,让我们一起来看它的表现如何诲。 外观柒裴翟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅为欧天,却多了一些时尚及科技感料贫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性途萌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感椿沦反。镀铬装饰拿捏的也比较好瀑鸡脾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌母霜瞄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品校翻。也表示着DS的品牌走向独立阑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型戚巩狠,有着都还算不错的账面数据囱氨,车身长度为4702mm断梗搞,宽度1840mm苗,高度1515mm.轴距为2715mm陇孪。上市后会把目标锁定在奥迪A3泌逝圈。 车型图片 基本参数女翱姐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面篓抖,除了前车6颗驻车雷达之外乔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能苟毯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯茫诞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坏抛鲜,从视觉上拉伸了车辆长度叹恋软,尾部设计了一个小小的尾翼刺烯星,尾灯下侧字样表明了其国产身份摆啊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头温赊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方懂芳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件暖肋,真正的排气隐藏在了下面囊撑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桔胺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辱临关:高离地间隙纷揩、车顶行李架潜姑、双色车身等等倒称。没错朽慨仁,无论是跨界凑师防、越界还是交叉车型竿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孪钩眯。不过世间万物恍,徒有其表终究很肤浅朴,我个人认为囊惊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狠嫉。所以镭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诗仁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款套垫陇,它集沃尔沃所有看家本领于一身涟巴,可谓全副武装立隘。为了让媒体更好的体验这台车鸿犊嘲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倒怖。没有固定线路蠕,没有领队车辆诡彪免,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾京辅,它会和每一位汽车媒体人独处12天剔。而在这12天里辉福,我已经和它奔袭了4100公里啼并,横跨了三个省份扁次,体验了柏油赛道队僻、软土拉力老、冰雪漂移拜虑卷、高速狂奔我、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幸但遁,当然抽程问,最终的结果是舞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棚奇撇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的散,正所谓日久见人心苯,交友如此扰脖宝,试车亦是如此噬赐。回到正题摔伦,和往常一样炬来,对它的了解还是先从外观开始蚂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化迹筹记、多样化是一种趋势橡惩拾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况高,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白樊讽故,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦富,是基于菲翔打造的意式掀背轿车哨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型碌,上市至今保持着约5千台的月均销量藤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扦路岔。 外观/内饰对比酷舵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造洗乱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的郝面,毕竟师出同门逗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管摄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯几响瞧,远看很容易被误会成排气管版虐帮,但事实上真正的排气管被隐藏起来鬼讲,整体尾部设计显得层次更为分明辅。低配车型配备有倒车雷达烹,高配车型还配备有倒车可视供亲涤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念稍荡松,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盒菠说,修长的车身与宽厚的D柱轿忍藉,加之出色的后排与储物空间厩瓣虏,俨然就是一副旅行车的范儿雌娄筷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm懦虫,它完全可以称之为旅行版朗逸亲。    车身的线条连贯自然氛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拈擦蛙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头家。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绒墓阮,调整了尾灯的白色灯带位置班,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端彤官膊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重僚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疙绩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格勃郴,内饰板件的用料以软质材质为主穿乱铅,接缝及做工也较为精致锑佃,与同级车型不相伯仲航讽纹。从实拍的车型判断戌滤,自动空调澜、ESP系统每酒漆、电动座椅筒贰陌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纲妊斧,至于具体配置还有待官方公布肝年。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉迪,同样是大众家族的传统布局颈嗜,整体的感受都很不错阀,方向盘栖壕、中控台的每个设计很都容易上手掸,从材质上来说究谭,朗行是塑料感有些明显的缮,好在其工艺上还是有保证的锨,并不会有很廉价的感觉潜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后桥,销量在整个家族中表现最为可观票捞办。近期焕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市姆鹊坞,新车主要变化集中在外观哀,同时针对颜色壕臼烫、配置进行了调整繁,以保证其市场竞争力码氨。在豪华紧凑级细分市场中董,奔驰A级是CT200h的劲敌之一确昆,通过下文的对比分析舌踌互,希望对有此购车意向的网友们一点参考朗灸庙。   备注党: 为更直观的进行两车的对比分析膳骆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260彼、CT200h F-SPORT)靡,市场优惠参考自深圳市场诬。 车型图片 所属品牌弓雌摹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惹,内饰做工精细    车身尺寸方面怠筋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优淬秀坎,其他参数均小于奔驰A260钱趁。从外观和内饰设计风格上看鸵舜超,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑釜腻碑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拧琉颧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瓣冈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吃顷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样旅,全车充斥着力量与美的线条搁纳粮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点囊孺避,硕大的单条幅进气格栅肺臣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发堡杭。    相比极富视觉冲力的前脸造型帆疾感,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绕缆,但并没有脱离运动辑我伯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓篓写七,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹回墨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素帮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型宝焦,同时下侧雾灯造型也有改变塑律被,车尾部也进行了一定的改动氖,整体感觉更加运动辫赁舱。另外襄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”墙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嗓北烫,形成强烈的双色反差磊托。    F SPORT车型装备了整车运动套件呛秘,涵盖了运动调校悬挂寞、运动包围糕录、运动阻尼减震器趣阑美、熏黑运动轮毂底、运动车门脚踏板尸搅蹲、运动型铝制加速踏板婆、制动踏板臀、脚歇板等晴投苹。    三幅式平底真皮方向盘廊午、红色元素点缀的空调出风口菇期、铝合金踏板小淳什、仿碳纤维装饰条等等钎洞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吗搬譬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格浆脱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化罐潜崇,将方向盘筒阔卷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上倦,增加了便利性非,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动毯,分散了注意力桂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间猜,是多数第一次购车家庭的首选要求检达帮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型澳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功微酞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谢,会有怎么样的变化础噬擎,一起了解一下搓奥苛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的虫,镀铬进气格栅增加了些许立体感懈撤蜕,更加显眼的X造型前脸慷结,迎合年轻消费者的审美黄。大灯的改动有些另类突馁瞳,在我看来接受起来还是需要时间的妇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扳桔公,新款在车身尺寸上有所调整拇急丹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米柑拘灌,轴距保持2600毫米不变地,相比现款仅车身尺寸有所增加擦。   车尾的变化不大稗精橡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板补,以及牌照上方增加镀铬饰条派,尾灯造型无变化胶凑。实拍车型为高配版本窗,但仅配备了三点式后倒车雷达惟。   新款的15英寸轮圈造型不错坚,轮胎选用优科豪马久恭恍,规格为185/60 R15染笑光,备胎没有缺失既,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高韭朔楔,在年轻人中更是屡见不鲜污联。在学校要有个性默泻,在单位要有个性鲍拓,穿着打扮要有个性敛丘,兴趣爱好要有个性猾娶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢午虏倍?如果你有这方面的兴趣袖,那么杰德将会是你不错的选择哨弄。可谓自成一派的它环,凭借着并不起眼的车身尺寸赌洞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惋患瘦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虏?还是旅行车如苍?或者是MPV薄?但这都不是事儿累弄,只要适合自己就OK疮敦梨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人摹版受,喜欢接受新鲜事物的他们矛裙,正好与杰德不谋而合技。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐孰李赴,此外祭峡癌,六座的乘坐空间泛堆,也足以胜任日常的使用需求弊叭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受乾弗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢劳绍查?自2013年9月6日上市以后桅肠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量落唤,力压大众途安和马自达5等竞争对手娇漏,它用事实结束了我们的疑问愤祷尝。除了这些寄四,杰德还会带给我们什么样的全新体验琼谩凹,让我们继续往下看限。   " "  若是经常关注汽车之家的话鄙挪窃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生褥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”估。虽然我们这里并不提GTR驹淳煤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剃桑氮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负悖克斯ST版吴欠,令人刮目相看纶坝蹿。与此同时愁叉凭,在秦身上暮樊墙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料府耿、做工以及舒适性表现上的明显进步嗣帅娠。 外观造型魏唯井:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惠梁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代稗慰悸,近年来推出的新车型如速锐敝外、思锐以及大家眼前的这台秦胶腿想,都可谓一个比一个漂亮虫庞斯。就以秦来说缎歧瑰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网叉冀唉,很是亮眼络,同时也营造了较高的前脸识别度驾。   车身尺寸方面备坡砷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大帕且骋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平攻崔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挝路还,2670mm的轴距表现则处于平均水平道。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同莲绩,其整体感觉与速锐大同小异驾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赔钨病,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接莎。无论白天还是夜晚兜,该车的车尾识别度都非常高烩戏。而且内部的光源霉冀驼,除了转向灯为普通卤素灯泡外剐魄弥,示宽灯炮蠕畏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凄案。   充电吗、电桩安装及质保/售后介绍僳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口咐祭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包撼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绰,据官方资料介绍拷河税,充满一次电大约需要5个小时左右嘎壳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)膳。   同时驴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刨狈,虽然价格并不贵靠假,大约在6000多元绍瘫,但对申请人有一定的条件限制绒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挂渡全,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)栋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准书粕。当上述条件都满足之后剿佰劫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请獭拱卷,如果一切顺利阿,最快1个月内就能安装到位并通电使用揉诲。不过目前骋,秦还不能实现快速充电兜扦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的矾死怀,只是目前还没有这样的配套充电设备响毯。   针对秦的特殊性脾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瓶地揣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务僳涕。其中卿歧缝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全窜汉啪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋睡、绝缘手套和护目镜等设备厦需,并规定在检修车辆时必须两人在场劳龋棵。以防车辆万一发生漏电亲芳,威胁到维修人员的生命安全刀褪。   与此同时衫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里阜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组岔萍巫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贪娠龋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型秀尖班,整车质保为6年或十五万公里悼蕊贸,电池组为10年或二十五万公里)抗。总之古萝返,从专设的维修工位迷爬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期堕镜踌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度梁惩荆,而对消费者的购买更是一种信心的保证侍漏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前牡递,中国汽车市场刚开始发展丹蠢,市面上可供选择的车型可谓寥寥斜需奥,在那样一个年代勿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准粒,并且在之后的相当长一段时间乱稗捣,人们心中仍对它们有深刻的印象沦愁。时至今日黎釜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择康红,在数年激烈的竞争中冉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诉。这回寐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捐筐,我们也借这次机会为大家做个全面对比谁沧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卑蔷幂:外观内饰(包括设计和做工)波琅韦、配置仓屁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翱嚎、储物泡、油耗蔽履、驾乘感受透彪、加速性能哥泌、刹车性能据拿。同时棠炊谷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别窝昂退、同价位车型的什么水平掣妇氓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型苦栓豌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元控,目前约有6000元左右的优惠计焚算,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元底,在优惠方面差别比较大刻立,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右尖筹,根据论坛中近期的提车价格卜既怯,9000元的优惠还是有的咸沥歌。目前弧疵储,两车的售价依旧属于同一梯级釜彤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致少际,只是配备了卤素大灯及雾灯剃,透镜锨、日间行车灯这些都没有沮胳恍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系比辩破,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置充谩搽,因此我认为两车的配置可以理解寇检,符合同级水准良骸欣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位革:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比京抖,两车的各项参数也处于伯仲之间秦土夺,差别在6cm之内邵涂。在车内空间上息汰,两车的表现也很接近岁钎,我先剧透下吧奠,结果可能跟你们想象得不太一样性。   相信看到这里赖掀,大家最担心的就是如果车辆没电刑徊放,后备厢是否还能打开的问题歪。捷达看来是妥妥的没问题滥临,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑烤,它的后排座椅靠背可以放倒弓骸,之后即可顺利从后备厢取物实,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哥。   在倒车辅助上惋逞镐,捷达配备三点探头灭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配评超霓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平丧型茂。这里多说一句蔽楔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达到柑斑,让人觉得很不大气仕铰速,并且低于同级别的水平漂惰偷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达徘,舒适型也可选装倒车影像窝逻,比捷达厚道一些峭羞啡。从普及性上看灰害势,能够达到同级别的平均水平并癸,从功能性上看凡褥,拥有倒车影像的它则高过平均线了拜,给好评食萍然。   两车都是15英寸的轮圈螺羞,造型上也是各有风味镐,轮胎宽度也同为185mm刃。从售价上看得儡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汤册,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比倦圈潍,让我们在后面的制动测试上见分晓句。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显畅,借着中期改款的机会古,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机亥默,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诡绿抹。应该恭喜它窘,至少在我眼里琅,它确实达到了自己的目标稻彭。过往凭借动感的外形枷炕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它痕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挟腑。   只可惜卸型,刚上市不久的2014款起亚K5说舞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择峡,而且它们的价格都处于K5车系的高位咯,受众群体并不大茂权秤。前段时间受,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析通醋,并撰写了《起亚K5购车手册》十。文中沛势,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型兔凉吵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嘶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH箍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坎煽笨。自从起亚凶记、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后孺,互用研发产品的例子不胜枚举递,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谴颓犁。该发动机的最大功率为245马力探、最大扭矩达到350N·m蒲铣坝,账面数据处于同级别的上流水平估木,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机旅蹬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀评,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绣。   在涡轮增压妮良柏、缸内直喷等技术的加持下叹币,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m笔,并且一直持续到4000rpm锻饺。得益于涡轮介入较早构,最大扭矩拥有宽泛的输出区间丁贸角,而且它的油门也调校得比较灵敏删。在实际驾驶的时候涸拖酣,可以感受到它的起步轻快自如阿苫畔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鲤别。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比司垦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绊,但差距并不像数据相差那么大漂卉功。在整个低转速区间搔,它的动力输出不算直接踏,缺乏一点活力衅,给人一种有劲儿使不出来的感觉凑孰墩。   于是须谴日,我把油门再踩下去一点伪,动力突然来得很快痴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然莫,毫不费力斥暮,而且可以感受到车速达到120km/h时瘦坤饯,发动机还有充足的动力储备木堆。它的中段加速能力让人满意净霓,虽然依旧缺乏一点活力槐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴干欠倪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钵。   还是差点意思砍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感圭吼。于是谋按嗅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式尺,6速手自一体变速箱切换到手动模式猫幢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作硅惯痕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的棠。它的油门响应足够快荡斤辉,发动机的动力输出得到更好的释放觅散,方向盘的反馈也更加扎实鼓。除了SPORT运动模式外背慌哀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式碴,运动特性从SPORT括、标准到ECO逐渐减弱咖畦扰,驾驶风格也逐渐趋向安逸纳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契祁常速,平顺性极高虑,而且动力的衔接也让人满意点妨佩。若以80km/h的速度巡航回,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航返,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汤糕,对于燃油经济性的控制也让人满意兜。同样值得表扬的是降挡速度滑垃顽,在中段需要加速的时候深踩油门句,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卡斥幢,而且换挡冲击也比较新厮丁,不会让坐在车内的乘客感到不安百睛。   前麦弗逊辩、后多连杆的独立悬架底盘结构纹奸,在调校方面仍然有很大的提升空间汗。它的弹簧足够硬榷兔敖,但是减振器的阻尼不够大凶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底譬,会有细微的震动传到车内蚂踢,以稍微快一点的速度过弯播,车辆的侧倾会比较明显洼赔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳凰摧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肝,舒适性让人满意辱擒扣,但如果需要激烈的驾驶的话翘蹋,后期对悬架的改装很有必要限蓖。   它的刹车盘相应加大了尺寸苔波仆,刹车的力度足够吃换,不过刹车踏板的反馈缺乏线性臣矢角。具体表现是擦,刹车踏板的前一小段是虚位尉腐镣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏虹唬沫,制动力度会突然加大链础扮,需要一点适应的时间取嗜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻逻,发动机的声音奋蛊溉、振动都非常小猴。然而枷,在速度上来以后费圣,噪音的上涨速度也很快返,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汉罐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显掂珊。   我得承认蛾你,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数纶,但在起步和中低速行驶的时候锻平狄,动力参数上的优势并没有完全体现出来祈拭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处叛钒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价颊灯潞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瓣奈辨。当然恋检,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嘉。另外农,值得一提的地方是怯碾,在动力提升的同时靶,它还加入了行驶模式控制系统恐淘腿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鄙,它的动态性能相对有一定的提升茂祈眯,开起来也更有活力和乐趣梯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了差靖嵌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”盖,只有手动版车型销售的桔,导致产品线还不够丰富朽妒。而就在去年11月某,海马M3终于推出了CVT版车型馈戚,7万-9万元之间的售价储,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求催绍胎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30洁、逸动洽、宝骏630以及启辰D50等车型功昂,竞争还是比较激烈的敲滔。作为一个后来者嗡谎航,海马M3是否有足够的实力立足寂藕敌?下面我们就一起来看一看爸成疤。   动力匣取跺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择琶慌嘲,其最大功率为82Kw错耙咎,峰值扭矩是147Nm幕。从账面参数来看兢焙峰,可谓非常出色胯炯,一点不比合资产品的数据差雇犯讹。对于一辆紧凑级轿车来说恫傻槽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了灿舌令。    开起来的表现癸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瞄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”布。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中骋建贸,如果想要充满信心的快速超车位,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疗淮。    我知道会有人问嘲健谩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗焙哗?说实话腐,我觉得大家都没什么区别舵瞪殴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嘿犁挡,也是低扭不够强诗,需要靠高转速来增强加速能力滴。    可以肯定的说铂,除非是加上个涡轮增压器崎碎。否则的话诞松,这个级别同排量产品之间的动力表现懦顷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同浩。我个人觉得狠小,这只是消费者们需要认真衡量的一点哦辉,而非全部钝浩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感硕陶,动力传递平顺连续的特性雄,有效的提升了整车的行驶品质感访。顺便说一句抬事达,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外毕,这也是比手挡车多花点钱的好处吨。    深踩油门时聊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上计,来保证动力响应足够顺畅侯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内偏。此外抒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式派,功能性极强邪那。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现干备驼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瞎蹲,g值才开始达到最大的0.366g疆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内激谓匆,此时车速大约在30km/h左右倪太怠,达到60km/h用时5.24秒崎款渡,冲刺到100km/h用时11.45秒汰忙昂。    接下来看看海马M3手动车型馈携,在加速到2.5秒后劲蛾捻,车速已经达到了差不多40km/h舱栖,达到60km/h用时5.01秒顷灵,冲刺到100km/h用时11.28秒捍,比CVT车型略快雾。如果不较真的话开特平,可以发现二者的差距其实非常泄沟巍,相应的在日常驾驶中其实也一样狮匡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米珊俺刀,就这个成绩来说躺淬,它的表现只能说是非常一般雇抛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言阑龄,它的表现就算好多了广驴嫡。 责任编辑墓圃奸:沈楠" "   近日钩,宝马官方发布了新款X3的车型官图伟哥哥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作受创。从新款车型推出的速度上来看青曝咳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挞芜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伺届。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化派夹。    早在2003年棉咯稍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章椒纪。10年以来煎耗,宝马X3已经销售超过了一百万辆癌板,自从2010年上市射,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作界。因此俩鞍摹,2015款作为X3的中期改款铜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中寡,优化后的大灯组造型素、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰镣氓褂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鹿皇穗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抡迁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感警萝。通过官方图片袭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时欧,也融入了宝马家族的最新设计语言胃,与新X5一样采用了新的中网边框设计蛋让撂,在视觉效果上更具冲击力才品。    在头灯部分双,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光湃吮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细温练瑟。另外袭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代话褥,配置方面它还可以选用全LED光源贩剃魔,再加上选配的LED雾灯情鹃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质剃诵。    新设计的前保险杠极具力量感坛,并融合了镀铬眯埃、塑料格栅以及金属护板袒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型奔苇露。此外默蜂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中橙是。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂娥灌陌,也使整车更具个性化风格露。    新款宝马X3的车身尺寸分别为掂:4657×1881×1661mm欧霓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近伯,轴距也同为2810mm羔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异荤筹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别母,从车头一直延伸到尾灯的腰线庐轮,让车身看起来更加犀利且极富层次感缴叭突。相比变化较大的前脸嚎斜特,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计法朔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰双能。相比X5须朴,新X3的尾部更加耐看理,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拖夺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分情悸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守猴崩评,视觉效果并不是那么给力扦妻为。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择型匪纷,新款X3也不例外狠涵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板偏唤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前迁记、后部的防钻撞保护装置粕驾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套柿芭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂记跺平。此外瓮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致唬。该车还可以选择六种车漆昂、三种专有的18努鲍蒂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敖谷肌。 责任编辑坷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车凶椿厂:Quattroporte(总裁)梦坑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标入氨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钉绘:Levante陵虽,还在2013年4月的上海车展上次逃,以全新总裁平台为基础弓陆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角昆搽鹿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的领捐我、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4恍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款程:Ghibli……   以家族设计为本赊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系刚滴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同漏邢,改走豪华中大型轿车的定位里,车身尺寸长咐富、宽伐缕、高分别为4971mm长、2100mm和1461mm搞另份,轴距则为2988mm挞庭童,直接锁定奥迪A6护、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上较,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惩脖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征箱,且融入全新总裁的轮廓特色蛾蔽沧,以紧实并极为流畅的曲线靠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格纪。    于是在车头设计上饲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽氯息捎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩澜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绣卑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样危燃步,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计断瓜抛,将蜂巢状格网嵌入其中寂请,且尽可能地加大令簿,再搭配角度更为锐利皇苗聚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组龋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尺铂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凯榔钝,所以厂商在Ghibli的车侧署,除了保留前叶子钣鳍状孔道寝滴捍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蔑疽,也师法了总裁车侧的设计桶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型藉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辅,另一条线则从前门下方迸出摆,向后朝车尾紧缩脆,滑顺动感且充满肌肉感蜡缮簿,并正好可呼应更翘的车尾设计茄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上屠,速度感浑圆天成窗。 内饰向旗舰看齐蛊歪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贯憋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿桑棵领,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谈唐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计徘阮,也把声控篙殊太、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上叙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蓬徐句,右侧拨片负责手动升档敞、左侧拨片则能提供降挡娠胶。    此外喂哆,三辐式方向盘的前方吵头蔬,一样是借自全新总裁的蓝底白字冗茬、双环式仪表盘乏色,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瞳,左侧则是表底超过310公里的时速表哨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕窟浇,可提供显示油量多傲、水温篓暖、挡位与导航指示等行车信息敞侥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上矮队纫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图敦猎杠,告知驾驶者目前的驱动状态城芯石。    和总裁稍有不同的中控台唾磺沙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟埔渺,以及可触屏操作的收音机电台选择恒、音源切换将健、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溜、空调温度憋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕埔,空调出风口则移至屏幕的两侧停伍,下方则为恒温空调系统调整出风量揭拷、温度与出风口的位置欢另,以及音响系统的吸入式CD履,设计上较总裁车系更加简约簿挨,但用料与配备完全向旗舰看齐鞋魔九,展现了十足的诚意趴谅惫。    较为可惜的是凭递,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盆说崇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娃嚏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性梨光,所以Ghibli的前排空间与总裁相当杀,包覆性和支撑性也非常出色逻。    但是后排方面氓荣饥、便没有像总裁那么充裕从,尤其膝部与头部方面挖淋铆,身高174cm的笔者坐进去后啸扯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已那,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挝颊,也刚好替前孪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何皮钠闭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓室。 责任编辑极巩腑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”猫揭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了德肮?后来一看独扁,哦癸,原来CC是“Cross Country”翱巴碳。继续了解发现有点意思徘摩,底盘抬升恒浚、高功版2.0T五缸发动机抹稳浓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法趣想苫:目前的普遍规律是馅,产品分得越细褐郊貌,总销量提升越明显雄兜牡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品屠刨料,它的引进娜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦庐炮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碑桂,主要分布在前脸和车尾氏吼,从外观区分它和普通版V40很容易藩坷。底盘抬升12mm络,这么小的数字对视觉效果影响不大莎,整体协调感没遭到破坏琴邢饯。    车厢内部将,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纤,除此之外内饰并没有过多特别的设计副枢驶。之前我们已经发布过实拍文章份镀旗,车身相关内容有详细介绍蛙啦,因此这里只是简单提下要点拌哆扳,就不再重复描述了售。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来人融穿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机匣殴,最大功率214马力咕,峰值扭矩300牛·米控,型号B5204T9华苏,是普通版V40那台发动机的高功率版本敝僻监,那台机器的型号是B5204T8恳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒敛,今天会是什么成绩摩淖钙?稍后揭晓镶九。    变速箱没有变化既,依然是日本爱信提供的TF-80SD康献,六个前进挡溃邻乌,带手动模式和S挡葱百,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扩葱,奔驰A级用自家的7挡双离合现,沃尔沃这台6AT暂无优势且煽,目前他们还没有新产品投入实际应用蠕趁迸,理应加快脚步逛甲。   驾驶罐伪腻:邪恶的S挡    驾驶部分私,我想说说D挡和S挡的区别壁奔弦。看起来挺初级的一个话题四,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂星抨腐。D挡油门响应迟缓娩,在激发变速箱降挡之前姜骇,需要稳稳的缔狭碴、持续性的向油门踏板施加压力瑟蹿吉,慵懒的降下一个挡位之后陵凌庐,情况有所好转隆陋,动力给得稍多躬,也就这样凑舍。    不满意对吧别?可以把排挡杆向左扳到S挡酗,切入“邪恶模式”继晒嗽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)脸脸捍,转速拉高1000rpm以上曹晨羔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来炬媚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次茫诚琴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兴俱,脚踝每动一下瓣侧,车身就顶起往前猛扑一下氓晃。深踩油门裤赎,转速迅速攀升乔画,跟D挡时判若两人心,两百多马力夯翻蕊、三百牛·米韶袒,在这个尺寸的车身上爆发出来荆,过瘾翟舰。    激情过后细细品味版界,这套动力总成有两个弱点需要改进墓蚊衔,一是怠速时振动大菏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动圭,影响体验;二是低速行驶的平顺性如蝗幸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境射纪,1狡耸、2侮蜂秃、3挡之间可能频繁切换阜酱,动作应该再细腻些划紊霉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拜,选择“全功能”项馁定,不打转向灯就变道撇船,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道本脐女,回正的力度不胁欧省,如果你想在车流中快速穿梭前进酿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争币酥,要么关掉方向盘辅助熬铣,仅保留振动提示即可恢弧。   绕桩拱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况测掂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣臂恐刀,在绕桩场地很讨人喜欢副。车头响应比前驱版本积极确斑,入桩动作稍猛鼎,车头好像在被一根绳子拽着走扣。给我留下深刻印象的是卵,这款车的极限要比前驱版高太多陕,特别看了下狸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h票功伞。上手容易鲜漠,但是需要注意别突破了极限菠搓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点庐:一旦超出极限箱奉,很难把车身再救回来迸阂堪。 责任编辑蚕香:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7分苦罢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足巩蚂将?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始畔认,就一直困扰着我们的问题酗淡搭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题俱违剩。马力越大的车就越好么坛烙炭?绝大多数情况下答案当然是否定的哄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外闺别。随着时间的推移颓响乌,我们有机会做这样一个有意思的选题辜。   让我来说明我要做的事情常:我们有三辆四门轿车仇河,合计拥有1657马力吻柒客。看起来确实有些夸张弘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport镰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多垮赦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S诺,但是这个570马力的怪物一直没有车坎捎,直到我们完成这一特别的测试一周之后泄莫。我们只能使用520马力坑钙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扦镭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力煤盗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣年。   另外一辆是全新的奥迪RS7嫂略,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎兽枫,拥有560马力的出色表现涉敢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8病,在K&N工作室的台架上贪辣,它的轮上功率达到了479马力讣尖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惶巫僳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力估芦缚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器脑昏,用以获得更多的功率输出桓剑缅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谱嘶泡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力新。即使按照宣传中给出的数值拓蠕夏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG块秤笔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力戌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG魏堕坟,它的轮上功率达到了541马力仇读粕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力促排估。   另外还要说明一点毯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绕布错,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本仇匹马,不具可比性艇力。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试廊。结果很令人意外安瞧膘。两款加速最慢的车型翱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锋。当然最慢是和RS7相比较而言的河糕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速楞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录躺第霸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒粟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垫侩,但是还未打破我们以前的记录连琳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底粳膜,说它慢更像是一句玩笑话熬徽,这一成绩实际上已经快的吓人了么。奔驰则要更快一些此梳堂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)患祈械,冲线的速度也提升至197.5km/h雄。冠军仍然是RS7的挪紊,它只用了11.6秒掀梯勺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赔轰娇。奥迪的冲线速度为193.8km/h裸贺胎,虽然不及CLS63 AMG骄蛔,但赢了就是胜利泄筛。   123下一页 责任编辑抠洗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后阮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菜腹、运动和科技气息了磊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此枢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机敦柔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子氏碎帽,主动式车道保持和自适应巡航功能雄,几乎能让驾驶者也变为乘客县寄,高科技配置更加丰富壳必入。    于是艘棠市,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前畅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L垃敦仁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受杏瓦,在下面的文章中有详细介绍具痉栓。此外擒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章潭陷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读群。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道丢融、残破衰败的路边小屋募饱鲁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富愤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落秆溺淳。身处如此糟糕的环境估,却并没有让眼前这个出身自底特律肝深、土生土长的本地小子屈服弹耪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感菏,但只有经过一番试驾体验之后矢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力亩拦恃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的久蹬铅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网犯僵授,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钢,同时两侧向外延伸与车灯相连猩馆残。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拢疥平。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯连倪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蠢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计快。   尽管是低配车型蓝脑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬阮俱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陇盯盖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车庇劳,它基于D级车的平台打造猴瓮碍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条斤恳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK司皮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT掠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体匪能,不过从近几年的趋势来看丛狠谐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型叭,至于其中的原因捌负挤,从这款车中也许会找到一些答案无。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酞?   GT邦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写姬的,维基百科将其解释为具有超长续航里程灌邵厩、拥有强劲动力轨疚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型暇曙。可能一提到GT秘锋码,浮现在我们眼前的就会是超级跑车娇嘲,其实则不然洞泼位,GT拥有着明确的划分准则距社,举个例子来说署迪庙:拥有着标准的后备箱峦廷搅、配备V12发动机并且内饰非车ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车稿腑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT妇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”溜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类愁覆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瘫顶柔,这款车的确还真有点GT的意思厘葱半。在笔者看来笨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的须奉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉墙,最起码第一印象分已经拿到了丸割杰。   5系GT是采用7系平台打造的貉?   5系GT的轴距为3070mm斥缄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同论蚊肥,从前双叉臂翱平、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寇敌。厂家表示认盗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型聊碱,其在外观纪、内饰匡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同顾。   5系GT型到无朋友袭?   谈及5系GT的竞品狄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情寇痰犀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位母胖冻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拢粱藤。   外观迫前:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚韩哄春,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘎痘。风云2(详情)潭、E5小、A3以及今天评测的这辆E3蔬戒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粹鼎遁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品韩钳肖。从这辆奇瑞E3(详情)来看悲操帮,外观及内饰都有着很高的原创度豁遣迫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间炕缚莱。这让奇瑞的产品线更加丰富哥,但也让消费者选择起来有些头疼慷。 外观弘铰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人逛才,但外观却没有去针对青年人的设计斧桔,前卫梨、另类这些词汇应用不到E3的身上洪,车身也找不到多少运动感葛碘。不过它长得却很容易被人接受舜浆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钒痊崎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看雷璃妮,E3和E5的外形稍有一点点相似篓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间黔推盖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化困。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞络。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炼肝淮,而且非常容易被大众所接受胃。不难发现放曙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沥捅卜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芒吝胯。艾瑞泽毋沤、瑞虎5仟,单从外观来看都会让人眼前一亮岗。借鉴是好事程新,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坚瓢,但不动脑子的照搬实在是说不过去梯混。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧竟佳臀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表徽,作为最会制作小车的铃木来说兄攀,雨燕可谓打开了国内的市场靠徽冷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代铜吩厂,新一代的SWIFT迟迟没有引入淮。而就在2014年1月18日孝膘,铃木速翼特在国内上市辛襄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蔚囱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后纱迫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陪俺煽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕妊美,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件唯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坟心稍,速翼特运动版采用运动风格打造肪吝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm始盾,轴距为2430mm袱垫临。由于基于新一代车型打造扒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盒温,轴距也加长了40mm息。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乳犁糕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息讨略。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16歪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肉铺,包括中控布局角、仪表盘驼匹、方向盘等造型均有所更改掂。此外韭,配置方面新车配备了ESP入、自动启停系统亨唱、USB接口矮、运动座椅等配置瞄。CVT车型还配备了换挡拨片妨福,满足驾驶需求皋酣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了傻赊寿。真皮包裹自不必说朗隙蛊,3妓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伤律。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多败垫。不用和别人比玫,超越自己就是最大的进步绥娘愤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面佰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涕疽敞,其最大输出功率为100千瓦擦,最大扭矩160牛·米锻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT筋卿桨,其百公里加速时间为8.7秒艇幕,最高速度为194Km/h烩梢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡位煞经,相比之下乐趣少了很多褂挫宦。 免责声明慌澳惋:本文仅代表作者个人观点稼隋故,与环球网无关纳豆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实何,对本文以及其中全部或者部分内容轨、文字的真实性舵熄、完整性蔬锤、及时性本站不作任何保证或承诺矗,请读者仅作参考力科,并请自行核实相关内容岸蹄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车毯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大璃喜奈,引起了广大网友的质疑眉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验撤乱喀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注盛领该。于是易车网本着服务网友的原则吐烽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测夯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车梢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示桓瞬赏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坟,您便自有定论崎磨。   体验者介绍    前排体验者察匆:辛毅 身高师窗柬:178cm    后排体验者介胳:旭子 身高皖码酣:177cm    Ozel 身高沙规:170cm    小娴 身高发沤坍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准颇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高察奋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍秸结猛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市摩细喇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣檬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论戳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆册聘嚎,公平公正公开地来一次大对决瞳赏粒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明黔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匡毁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车徽。所以不得不承认安日,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值崇侣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上插。    事件回顾鞠驹:    说干就干卤垂翁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后铝吭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作播吉羞。根据易车网后台数据的统计来看几揩,持以上三种观点的网友大有人在辱岸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲闻始,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案笑槐。尽管是为了对比三者的公路性能某男,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上陋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上你。    测试车辆稿附幕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350刺怜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敛孙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车堑,奔驰已经尽力了绕,我们在此也由衷地感谢桑砷畔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题胳翔,告诉大家改款前后的差别菠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5恕娇蟹。因此我们也很负责地告诉各位网友筹,目前除了易车网吃氦蜕,其他媒体对于新款X5的评测嘎谴钩,都不能代表日后国内在售车型删从比。第一辆中国版车型为xDrive 50i嚼车,加配M视觉套件瞥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况风偶腻,我们无法借到官方提供的车辆酥官尾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持违,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型促熊父。    测试场地定:    乐驾赛道全长1.6公里觅菠,共14个弯道授,最长直线段270米捆剁,赛道宽度为10-18米敖,视野开阔皇孤,无障碍物狗磕填。赛道两侧均为土质路面储槐伴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆七妈,大大降低了安全隐患督偷。    测试人员芳局:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑超庐,却要替土豪们操心买什么车味,这件事听起来真挺可笑踢娠,因为我实在没法揣测土豪们的心理芬别。如果说我还能理解花五十万买大切笺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挤林,代价是要多花一倍的价钱钡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感水,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感佛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望罢。不过因为坐的比较高欠怒腺,速度感不如那些贴地者强烈拉,还没怎么着呢就破百了蹭立。这大概就是SRT8的魅力贪刮,很难说值不值得搽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近尼党,跟改款前相比还是升级不少礁沫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到峨奔扣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系暗,SRT是JEEP官方改装部门迸,这种改装是全方位的省,包括内外套件加强毙妨,以及性能方面的提升动休。SRT8就是高性能版的大切诺基垂讽潍,主要提升是外观套件矫曙、及动力系统娠册勉、刹车系统侩盎娩、行走系统等方面午。四秒俱乐部为数不多的SUV车型检。动力系统采用了更简单粗暴的发动机匈,6.4L自然吸气HEMI发动机膘释,搭载采埃孚8速变速箱纺箍。   SRT8为公路而生芦,所以公路性能是它的强项脸骇,不过Off Road就不是特别在行了唱塘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 弛亲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吩庐箍。 ② 跟之前的SRT8相比剩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赦,所以科技感和豪华感都提高了不少揭,跟换代前的SRT8相比挨酱蕉,升级的部分都是实实在在的尺下楔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱镁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卡醒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统成,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置两通薪。  〖陌住③一百多万的车犯禽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车固,再挑上百万的车的刺清,好像有点吹毛求疵天侈。首先悬架的设定非常的运动堡灿,即便比较温柔的驾驶方式莆啸戮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极浓虱到,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车甸侥,大切诺基SRT8并不是一个非嘲蔽约梗合适的选择荤,尽管动力非常充沛蔬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意帽痞撤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响献趟北,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绦翟强,但好歹SRT8也一百多万了随拒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响徒汤。不过之后我们也释然了票,尽管这是台行驶了四千多公里的新车私,但经过数个媒体的“蹂躏”纺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晦,有点异响似乎也算正常看。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基轮菠谱,请点击下面的图片进入试驾文章甲坎车: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了尸讹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争忱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求窜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的歌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中羚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寡灌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T宦逆腥,还是老套路倡讹傅,直接切入主题侗武玫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹旧刊防。 动力对比壁秘崩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手戚号,看看英朗GT的表现如何吧惨恐虑。这台发动机的最大功率是131千瓦烘炔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来麻杰牡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能公碳德,当驾驶者在需要全油门加速的时候落,为了获得更好的加速表现查拜疾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm独套。对比发动机账面参数来看汉擅律,最大功率118kw舒桅拿,峰值扭矩250Nm廊潭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜屏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统部,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心封,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力腥。   至于传动系统方面灵第搜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器碌赴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样颗,都是目前该级别中的主流配置男角,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鼻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢请灯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器骏砰孪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乌般,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涛,比如高尔夫6吗厩渺、速腾等盗旱乐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方雌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吕惭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力氨话,从而起到提升操控性的目的操。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秤枷纷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上笔梁刃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接唉擅,但通过厂家的调泄滔蹋后滥司忻,当一侧车轮发生颠簸时冀扰,对另一侧的车轮影响会比较小些蒙揩。   小结绕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多淑瓷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出霞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了何七忌,至于优点这里就不做过多介绍了柑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪保后英朗GT更偏注重于操控性茅奈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时螺厦,见过后车追着拍照的稳钮,见过开我边上向我打听价格的士卫稼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蠢痹。我坐在这辆路盛E70里诚,被注视得有点儿不自然然冈寂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣冀燃,我琢磨着突,要不要让他进来看看客。要不是我瞅见了绿灯亮起咕,我真就这么做了狗段寒。对不住了朋友栋俱,这次没能让你仔细了解它晚摄焚,不过我希望你能读到这篇文章晚。   不用否认略戌枯,人们对美的好奇与渴求与生俱来巾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣窜化胃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗滦。不过在这些人之中够斥,有人会终生恋着美人奋,有人也会为抱个花瓶而后悔阀。如今打造足够美的外表来吸引消费者色,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情菜齐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70痉贩烘,但在这之后能否一直爱着它瘸此促,我认为是一个很值得细抠的问题锭。   ●外观大气耪汇、美鹿魔驾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时兢齿龄,我还以为来了辆捷豹害,赶紧跑过去看发现被骗了涂想扇。不过我并没有觉得失落钝殴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观穗搔裤,并且从设计角度看悄宽,它在借鉴与融合得方面都很到位澎现淡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理堕敌,我对它的外观设计就100%满意了唤玛。这事儿对华泰肯定不是个难题里啡,您看看宝利格还有华泰B11句府烈,都有明晃晃的格栅何。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位舒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中宠,但绕车一圈后我发现纶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了兄憨。咱看看数据对比夏粳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手虫,可以说在各种数据对比上妨丸,它“不是第一叭,就是第二”倘。虽然在宽腾持、高和轴距上没有做到最大浮毋陇,但也不过是一两厘米的差别殊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米隆,这就让它看上去大气许多撬罢少。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上话镭。   打我接触这辆车的时候邻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光邪跨癸。在这样的目光中荒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期黄贪栓。面对“屁股高亲浅艇、尾窗窄”性闪、后方视野不理想的路盛E70时考么,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车霸尖。先不讨论这样有多麻烦了活遁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作廖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泪?这点让我心里不太自在链勾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲梆,是个应该有的配置埃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上清川粳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色祥藕袒。而随着国外皮卡文化的不断渗透拌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型咐,去跟进时代的步伐戊雇炊。为了迎合市场的变化及用户的需求老,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蕊陆,开始注重宽大饱满的外形设计壳郎论,并增加更为丰富的配置盲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抡踏萄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾刊空,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)封瘁畴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗迷枷,整体的风格带有一股阳刚之气股力。在车身尺寸方面线,它的长/宽/高分别为宝:5310×1812×1775(mm)痊,轴距为3100mm寡。威虎TUV并没有大小双排之分崔轮,仅提供了一种车身长度目撵。车身侧面的线条也很平直被剁蒋,外扩的轮眉使其显得更加饱满彤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正愤喉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嫩。大灯采用远近光分体设计看鲜翟,其中近光灯还配备了透镜末纳淘,不仅更显精神毯,而且还可以起到聚拢光线的作用亩交愁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次匣侍绒,遗憾的是事篡婪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用江浑航,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯虎脖,并且后视镜仅为手动调节郊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架粉渤变,并且还可以对驾驶舱起到保护作用悲肥唉,非常不错妒咕嗓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谋匪,至于货厢外侧并没有再多设置慨抠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)揭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挂。另外咕蹋纳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”苏,不过据厂家介绍继块让,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”妨放划。对于皮卡车型来说吩,这项必要的配置还是很厚道的敲刷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山叮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气溶尚廊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地芯。不过徘衬呸,今天我来到这里并不是为了滑雪刮抢骂,而是为了求证一件事情蒙:有没有一辆车黄,既能够带着一家老小舒适地出游柒铃,又可以不惧冰雪氖贯,在冰天雪地中步履平稳地行驶娇,同时价格又相对平易近人呢禽仇段?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求陛,那么就让它拿出真功夫试试吧孰锻渤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)憋泥舌,从外观上看恭操,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鞍,19英寸车轮显得很有力量感旧,也与动力总成更加契合;其它的地方庞毖,也依旧是酷威的老样子奈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿排,甚至还有一些精致的感觉糖。总体说来标,尽管算不上全新车型倍射琶,但依旧耐看庐笔逃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弄泌滔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了腥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中府窝,动力响应良好弥粕娄,易用性好扰洁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骇师巢。当承载着全家出行时秘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况萍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适税藏缔。   至于酷威3.6L的内饰方面昆扛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)性氨椒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节还橇。   除了动力系统钉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式昧番。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器呵胺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动佳念,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缅免开,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施叛秘嚷。动力分配完全依靠电脑自动完成伪潞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮晾。   有了四驱系统驼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绘颈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎胶,具有更加粗大的排水通道稳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”旁,冰面行驶性能更加出色良憋。此外枫丧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜崔柯,胎面中央多重“Z”形花纹赊殊、针孔沟槽设计菲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性逆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奔捌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间镁涵诬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诺秋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3忱,它的定位低于1系岭茨。但是懒输厢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步芥狡。另外掸胯,它也提供了i3?REX增程版本苦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机痘鳖雌,扩展了这款车的最大续航里程遣闹宿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贡辑僚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合碑芳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汉涡。   宝马有没有提高电动车的标准坪残?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冉?让我们在接下来的测试中找出答案灵肺叔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式斡挫,宝马i3的行驶里程可达88英里趁。相比较而言提箔,?Ampera可达30英里票,而普锐斯可以行使约10英里泊侈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电定袜喝,i3可以更多地使用电动模式赊屠。而增加了汽油机的动力系统诡袜靠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里毙,357英里和505英里躺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大豆。这台车约五英寸高李舱,而宽度几乎和高度一样斗旦,与低矮流线贡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比回沉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能幕乾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力霜泡,我们没有所需的充电站?黑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式兰。   此外遍哭囱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疗拧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名革:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车香。它内饰精美潜狙,融合了许多先进的科技理经,它空间宽敞坊卢,驾驶体验一流你。但这种REX增程版本无法替代传统汽车婪,它仍然使用汽油机鬼揪豌,以作为电量用尽时的保险合。   第二名鞭本夯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好担承受,科技感十足似,而且它也能胜任舒适的长途旅行花榔级。   第三名啼厢葱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款袒,它最大的优点就是充电迅速渺闲,性能可靠渺歪功。   然而陋毋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋冲棚。(实习编译澄:徐旦?审稿阶:刘洋) ? 免责声明版权作品孩钾晚,未经环球网Huanqiu.com书面授权忱啪,严禁转载徘褥,违者将被追究法律责任伺兜。责任编辑虚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辣,应该说是倾注心血埃,在技术平台上都有可圈可点之处瓷,源自萨博的技术是其最大的亮点庆甲腹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型佩估挺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瞎。在外观和内饰上臣蹲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平广唤屏,在动力和配置方面也还是很有性价比的揉倒身。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说粕,绅宝的外观原创度还是很高的娜昆,并没有刻意模仿什么车型垃孟遍,但我们会在这款车的细节上看到娠界采,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屑啼拈。且融汇的比较好驾讲此,并不是简单的照搬照抄瀑荤。这一点值得肯定峰兄奉,大灯的设计十分犀利撇下洁,鹰眼造型也有较强的辨识度史尽。LED日间行车灯比较醒目奖,穿透性不错妊恋号。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表榷善:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惦烯,也很紧绷痕棉盼。看起来运动感不错桥敢吮,但前悬和后悬的长度较长池,看起来有一些比例失调冒墓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些禄,在视觉上看上去会更紧凑动感碌。轮胎的规格还是比较高的蚂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能咆穆。   车尾的设计比车头更简洁一些乳,尤其是尾灯的轮廓瓣镰漏,设计非常成熟抽恫旗。和宝马新款3系很像睫。除此之外贺旗响,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谈喊亭。   本文导航导褐:" "  “卧龙凤雏忱标两,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口味,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后掠僵,便有了三国时期的三足鼎立乖被,如今我们的生活已经远离战场的硝烟碉缄廉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车皆特,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国聪到煤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出共遂踞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹结,然而坊间始终流传着这样一句话廉:“得中级车者得天下”;是的嘶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重醇柯量,今天我们会为大家带来两款重量级车型咸纪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绥脐,请大家继续往下看戒瞄。   看到这里大家肯定已经有了答案了侥抖肮,没错磁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L荣幢善,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉侯合,那S60L是何方神圣瓤僻级?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型贾粕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蓄,厂商指导价33.49万元搔欢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型勾翁挤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热渴霜镜、后排座椅加热铃、并线辅助沃毒淮、车道偏离和自适应巡航等众多配置己介隆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中喊率兰,即使不看车标杜芳绣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃舜,哪个是奥迪偿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的诗计劫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现僳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统巨辰芍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动垮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停荆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性困,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角静,使夜间行车更加安全放缅。两车双色的外后视镜造型别致九始戎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光筏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型骗耪哎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色截,至于乘用空间如何胶鼓颧,我们将在空间篇为大家详细介绍挽硷蜗。两车都采用了5幅式的轮毂造型戎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力箱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳掇曹光。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吞,整体方正的设计略显稳重轿签补。后尾灯的设计两车可谓各有特色群,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似去咆啥,设计感十足使逻,而奥迪A4L的尾灯更加修长毙讽天,视觉效果出色憾始师。天窗不仅能够增加车内的采光陶疽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出宠监嵌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉秀府,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心猫返匡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习领拿。   本文导航舒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车袱蕾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抱,配置也能满足一般家庭的日常需求锌勒粒。对于这个价位的小车来说肖浆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剐坷婆,在这方面味哀济,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮杯愤爱,就算是与它的直系前辈骐达相比塑,也不遑多让什。然而作为一款家用代步小车塑,它也并非完美蔷吉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嚏很效,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外栖舅肋,车辆本身并非进行任何实质性的改变茧晨奖,跨界的概念噱头大于实际镣对匿。 "   技术革新日新月异的今天彻慷告,车型的改款换代再常见不过肯文柔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蓖睛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型膏度踢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变怂笺芒,同时在动力方面也增加了1.8L捎十辣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万懒兔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势寸贾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型实梯,但它的实力不可小觑合。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌枚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动妨牌畏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型先。既然实力不容忽视菏蹭薪,价格又有优势石,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机母牵。" "  版权声明蓝琼:本文版权为网易汽车所有垫菱沫,转载请注明出处守醇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星百搜,全新的品牌全新的车型舍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冠谁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富炫郑克斯隘,在2013年概鄞月危克斯的月销量已经逼近3万辆/月备控,堪称是这个区别的标杆级车型禽黔疚,观致3要想在这个领域取得成功兄闷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拟辉坦,看看是否有优势能吸引消费者关注豹。 外观风格各异   先看外观方面攫惯,观致3展现出大气得体的风格寂拌,不像速腾那么沉闷单调酚盎,且有着自己的灵动个性;而杆薹?瑁克斯则是完全偏向运动化的风格婚钢,典型的注重操控性能摆,突出驾驶快感的性能车型本解,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吾哩豹,与观致3区别明显藉。两者主要是风格差异冈题,外观上分不出优劣涎龋彭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上河倾,观致3丝毫不会逊色于富克斯车型农帛盯。 尺寸对比 车型名称 赴遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上艰,两者也是平分秋色标稀,车身大小相仿唱星舜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势铣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上参,观致3要大于阜迹克斯灿仿蹋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞晴薯,尤其是腿部空间较为宽松灌怀娠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆克斯在后排空间布局相对紧凑貌忙,而后排空间也一直是各代该饪龋克斯的软肋低县纯。 价格对比 付谌缴克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上敞疽哺,杆辆渚疲克斯则要比观致3要更大一些灯钦,在不放到后排座椅的情况下形,付淼穑克斯的载物容积是530L驼逃,而观致3只有430L此伸麓,100L的差距还是能装多不少东西的鹤。而在需要有更大空间的时候去扔,两者都可以放到后排座椅偏,放置大件的物品迷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间玖囱,观致3和富鹉桑克斯三厢都是11.99万起步喇杠了,以下我们将重点对比这两款同价格的型号舍来唾。而细细对比价格表可以发现幌袖毫,要选购自动挡的车型穿,附嗣克斯最低仅需13.09万绩卿搪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呛佛,观致3则需要14.29万蹋橇,这个比起竿纠希克斯有1.2万元的价差抱,当然在内饰配置上会有其它差异裙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言石,可能钙肮聿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些璃闯。 挑选合适的爱车肥萄堵,看专业导购矛让突,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毖板窃?   扫一扫垢胆事,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓜匙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烙将寒。风云2狸、E5抢、A3以及今天评测的这辆E3碾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顶舰口,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毋脾恃。从这辆奇瑞E3来看喝谋,外观及内饰都有着很高的原创度韩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间晨。这让奇瑞的产品线更加丰富购亨,但也让消费者选择起来有些头疼估都。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的念疤隶,也从来不缺少“明星”己,“沉稳绅士”大众速腾使爆、“狂派斗士”福特赴罚克斯等都是热门且销量稳定的车型硼,不过要问哪款车型最近销量最高衬,还要数“逸派高手”日产轩逸磷辽绅,它已经连续两个月销量突破3万垦碍,坐稳了桥车销量的头把交椅潦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惟茂辛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢墩?下面我们把两款车型拿来做一次比较期就娜,或许能看出一些端倪限。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万逻俊手,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鞋乃,入门价格上绕,风朗比轩逸高出2.08万元竿完,表面上看价格水,轩逸占有优势略恒渡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沪守按,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元色,这样看来道筒,风朗其实只比轩逸贵了2800元邦伶涩,等国产版风朗出来后圣匠胳,风朗在价格上反而会有优势也说不定颈珐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市捂岸藉,这款车外观与内饰变化并不算很大洞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一糯毁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7斗,下面我们来看一下暇差估。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表其敲冻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格磊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹啼岛。质保方面五雇步,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力校四缔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表姆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机茧房兑,最大马力已经达到了170马力昏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟咯苗联。变速箱方面砷闭,逸动采用6挡自动变速箱痉孙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嫁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色府,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些性衬。 免责声明嘎内媚:本文仅代表作者个人观点屠灯广,与环球网无关恕块。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实京,对本文以及其中全部或者部分内容甩蠕、文字的真实性侗檀、完整性夕甲弘、及时性本站不作任何保证或承诺鲍凉骂,请读者仅作参考寿,并请自行核实相关内容抛坍。" "  近两年勉,自主品牌进步着实很大储,无论是从设计方面般扑儒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升妊撑蠕,甚至可以与合资车型媲美挨未颊,山寨雾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式亮稗。在10万元以下紧凑级车型中樊驶咯,更是自主品牌的天下瀑宦,凭借比合资车型更为出色的性价比锹道,吸引了不少消费者的关注潜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市厦蹲莫,一经推出便受到了极大的关注邪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力碾脾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型师穗扫,包括动力在内瞬,新车共有20项升级拓橙嘛,本次共推出8款车型呈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型榷筋,售价区间为7.49万-11.79万元冒侠鸵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表迹阜形,近来也是频频出镜佬歼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊未膛恚控大玩具车”的名号名极一时须亭。速锐共推出了9款车型路,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钙庭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合爬括,售价在6.59-9.99万元之间晦督。   单一来看扩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品洞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较荣,看看那款车要更“精”一步呛且破。" "  新君威变得更好看了犊獭,配置也进一步提升郡倦,新加入了一些科技配置缅党拷,比如智能交互系统萍,BOSE音响等等搅。这些都是新君威的改变之处几古。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型玻喀好,售价24.59万元垮,作为一款定位中级运动型车的新君威句,品质感一如既往立肚眉,操控性也非常突出暴抽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威垦欺,以下简称新君威睛晒,外观相对于老款进行了必要的改变嘿,毕竟老款车型从上市之后集邻巾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳溅,新款在大灯贡史、进气格栅歇、雾灯惶、尾灯唉填、前后包围都进行了细节的变动盒挟。   在新君威上慌柒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纹赎街,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统董,在操作上没有太大不同钎斗,轮毂方面别,新君威使用了十八寸双十辐轮毂垃唐,轮胎品牌依旧是普利司通殊蟹私。侧面造型基本上没有变化毁,侧窗所占面积依旧较小希惠。   车尾的变化还是比较明显的癸柑豪,这主要来自于尾灯的改变莱合。新款尾灯全系标配LED灯洼,并进行了熏黑处理熟涧。尾灯的轮廓样式更加犀利坦,个人认为要比老款更好看奸。除此之外浦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扯唬,牌照安装槽的形状变成了正梯形乏腹沁。   本文导航稗抱烦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击落黔,颠覆传统的外观逗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环说,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV替限递。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5娠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型错,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机馆挛来,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆旁陌牟,足以证明其强势的地位镁勘桐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市排腿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蕊窝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强艾。(温馨提示聚郴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冀秋驰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鳖师靛。)   自由光基于全新CUSW平台打造擞品间,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭席伞薄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅崇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强啊鸿穆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蒜领黎,圆润的造型是其给我们最深的印象纽衔猛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网炒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辨诲,显得简洁利落德合佳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条耍冬,显得净雅别致膝股。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同薯并册,主要表现在其大灯的表现形式上吃衅表。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球犬毙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可怖睦耐。两车大灯配置基本相近蕊沁够,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已稻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助藉纪撵,车道偏离预警系统勺理龚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围温投,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗长妒缔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瓣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势虏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疽藐济,其尺寸差距就没有那么大诺阮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酷捆便,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁示,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同献潭魏。奥迪Q5采用两边单出的排气管嘿奇,在气势上略胜自由光忍册。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道额,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蛇逃妓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恳萎,磨损线束保护层插裸,存在导致电池损毁的隐患送夯抡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辜片,称9124辆V200受此次召回影响疗聚。长城汽车正在邮件告知客户放堑沁,并建议联系当地经销商进行检查维修哆瞥肖。   据悉楷竞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绢伐七,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽氢。”更有甚者浚辫头,线束可能会内部融化描挨剔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抨些,目前已上报了数起线束故障酥峦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缴蕾,不能够给电池充电踏含哇,车辆也无法启动榷吗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型镣缕崩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束喷扯行。   克特里尔先生称焊,检查故障预计用时20分钟澎困,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拷炬。如果绝缘保护层磨损严重肛吹惯,线束已裸露偏违拌,则需约两个小时以更换整套发动机线束湾汲晃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件怒榷稠。此前狭庞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回炽阔,2010年又因手刹故障而被召回福。   2012年际,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回成,长城V系列也在其中倡踌。当时鹃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片颠劝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸痘。然而碍擂坪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片晚奇,更换车辆共计超过1.5万辆乳。  ÷蕖(实习编译奢:王萌审稿瞥系:刘洋)   免责声明版权作品连剑,未经环球网Huanqiu.com书面授权触,严禁转载陪胳彪,违者将被追究法律责任孔。" "  随着经济的快速发展方嗽擂,购车群体的年龄层次也越来越低贝柬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用呵朽弦、省油分,而是追求个性和时尚设计疾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型俱使阶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惯。作为跨界SUV汕降筷,它们在造型上将年轻嗡袖、时尚展现的淋漓尽致嫁了喀,完全符合年轻消费者的审美需要箔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比幸,来看看到底谁更适合你摆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV剖,相比2012款变化不是很大北罚,只是增加了配置和车身颜色凰伴晾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沫迸挨,售价分别为21.98万和21.47万导疏骋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV剂迹,但风格却不尽相同勤。斯巴鲁XV外形显得干练啥羔蹦,车身线条硬朗手,富有力量遍梗份,越野味很浓拣碱捌。而标致3008外形偏向都市化设计农哆,饱满圆润的车身凸显时尚感扒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些厕甲。   车身尺寸方面有所差异巳貌汹,不过并不明显萝山疆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)髓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)田。斯巴鲁XV车身更窄伪建,同时也稍长一些捕逗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置郝汹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网探貉划,加入蜂窝网状格栅运动感十足闷骆济。而标致3008采用半圆形中网颇,镀铬亮条包裹显得很精致讹。两车前脸分别展示它们不同的风格肠,同时都包裹塑料黑色下包围艇菊省。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯始矫,远近光分离灯组设计募,造型普通感,配备有示廊灯涡吧。标致3008同样采用卤素大灯鸽把,不过加入透镜牌脱哥,不仅聚光效果好浓豁,同时美观性也不错纽汲洪。另外推腑,还配备LED日间行车灯辆吝嫡。   在侧面湘懒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计棱凭,比如非常倾斜的A柱镁眠,同时将后视镜位置后移莱馅,留有三角窗减小了A柱盲区拒搬邓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料无篮番,有利于减少磕碰的维修成本捎吾杏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妊瓣,注重舒适和静音性袭脓盗,双五幅轮毂很有张力毁疥。相比之下刹睦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性垃抱,与黑色下包围搭配运动感很强烈部瑞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎贿垒,同样注重静音和舒适性蝎。两车的备胎都是非全尺寸设计藐。   相比前脸黎细当,斯巴鲁XV尾部更个性妥忍,辨识度较高每础。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型渐嫡,镀铬亮条的运用增添了质感收。 标致3008尾灯加入LED灯组得,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恨尾,但是块状尾灯造型很独特等辽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像泛卵,标致3008同样配备倒车视频影像痹喇漠,另外裙台,还配备前2/后4颗雷达探头操。" "  在过去的一段时间里茅,盖掳δ海克斯史刀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置禽。时尚动感的外观拌绕璃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性怂,成为了年轻人群青睐的车型玩股。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型锤佬捆,科鲁兹掀背车则是新进的一员杠苟颧,它所要面临的是一场“无言的战斗”枯颁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了删,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出毖垢,但却带有美式车应有的力量感凉酱峨,总体来说它的设计很适合国人的口味微。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卤,其三厢设计有些过于保守戚翻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蔷,为了能够扩展消费群体恕女珐,推出两厢版是其最好的解决办法瞎乱溺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话慷,你几乎完全无法识别它的真身秤么拳,因为它与三厢版保持着高度的一致性魔梆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拖,很好的诠释了彰显力量感的诉求帛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后快,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些粱疥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉帆啼能,但实际上它比三厢版短了不到9cm睛祟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拦坚湍,后窗与尾部的衔接并不生硬伦储丸,拐角的折翼恰倒好处橇,为尾部增色了不少黔但腑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计梦蔡贺,在样式上显得更加简洁炒入缆,只是与自身前灯组相比闪秀提,在棱角的刻画上有了明显的削弱藏。   本文导航伎闯:" "  提起之诺冈犬,很多人都不知道是什么品牌杉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌逃吮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的饶。只是之诺定位于高端合资自主品牌型被嗅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钩停色,那么它的首款电动车1E表现如何贰莎肉?以下文章为您揭晓徒。   只租不卖聘适矫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务朗,包括车辆租赁婚猫、充电设备勘察安装揩、车辆上牌础、车辆投保澄贰、定期保养通举垮、故障维修茅蛙、道路救援酚朝、检查维修备用车等莽,通过这样的商业运营惶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展洞对蔡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车镰吠闭,它的卖力需要大家自己去发掘擅紊授。不过在发掘1E精彩设计前瓦箱,请先忘了宝马X1虹,否则你将永远欣赏不到1E的美垄驴。其实1E最出彩的设计在头灯痘魏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伍劳宏。   不仔细分辨的话氦,很难把1E和X1的侧面造型分清焦骂。不过1E拥有自己鲜明的特点妊品,车门下很宽的镀铬饰条博瞳,和没有行李架的车顶杰慈钳。   相比车头和侧面趟,尾部就让人感觉有些欠妥了墟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奶迪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条先滴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车窍甘。   本文导航项维丰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说风节崩,奇葩的中文译名砂晒腊、“野性”独特的外观以及较高的定价将杜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议构哄储。说起野帝我们不自觉的想起偏稍登,同样在以国产车身份进入中国之后亨,“改头换面”的法系SUV标志3008退,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类需胎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”庙恢。当然馁室,以20万元以下的车型作为主力军拍起,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一暖娥巴。那么下面我们就来看看歪,这两款性格迥异的德跑矫茫、法新生代SUV之间究竟有什么差异亢,各自的特点又是什么玻畴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别复,首当其冲是价格方面的不同垛随砷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合期,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巷份,不过差距方面不大基本可以忽略表哪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀都。动力方面的表现也近乎相同岸哪,只不过大众7速DSG既瑰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配玩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一潦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔呕温溃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰苛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪斡遣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上眠胆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激甭碉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景隆配驾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试梨稀肮。闲话少说辰谰粕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浅橇拖。   这次试驾共有5个科目反,分别是1.傲虎—终极绕桩刚靛,2.傲虎—冰雪连环翻缸潭,3.傲虎—短道拉力测试便,4.XV—戏雪乐园叹彪,5.森林人—不规则路面自由行驶萄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冈,MPV表现出相对冷清的一面捂锌边,尤其是中高端的商务MPV卡,几乎屈指可数倒,除了老牌的别克GL8外聘本侯,似乎很难让人想起更多车型翁潞。不过在这个还没有完全饱和的市场里博寿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅甩侥草。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮崇济,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢费?这就是本文将要找寻的答案伍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型苟尘,售价28.38万元-33.58万元抒,目前市场上有近2俯成、3万的优惠幅度午漓迫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谴菊,官方指导价31.98万元囊。) ●外观解析   从造型上来说炉凉反,艾力绅算是开创了一条新的路子硼挖把,没有过分使用一些夸张圆润的线条鄙奢,车身轮廓棱角分明骗膘,有着很强的视觉冲击力僳陇诧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别是脆,此外冉萎,艾力绅还装有一套大包围我擎,颇有几分运动风范广欧购,也有着一定的改装潜力诵价。   盾形的中央格栅有着不错的层次感溶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目宫木理,中网与宽大的前大灯连接在一起线乱华,营造出一种大气耻使、动感的MPV形象尼裂。   艾力绅A柱采用黑色设计荒,且A柱的倾斜幅度较大揉霞潜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显农,总给人一种方方正正的感觉戳,后视镜尺寸同样不胁浠さ!,与整车的风格很搭湍念,宽大的后视镜提供不错的后方视野尉,保证了行车的安全性与舒适性蔼型拇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钞,当然关牟举,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现眉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手期嗅侯,侧门就会自动缓缓打开视逻,此外揣仓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关琅。如果对此还不令你满意的话棵虏,通过钥匙同样可以依眨控侧门帅还,确实有些高端大气上档次殊擂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm匈星痹,轴距达到2900mm淘卿码,尺寸在同级别对手中并不占优势敲害,与GL8相比插继焦,仅仅在高度上略强于对手巧劝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势估洽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缔。整体线条依旧硬朗覆,尾灯加入了时下流行的LED元素屁,为其增添几分现代气息擦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及阜,人们购车的选择可谓越来越丰富磊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择俺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过轻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卢胖嫉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蛙牵,他们能够碰撞出怎样的火花阂,请大家继续往下看番那。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表梆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巳旁玛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纱佬,由于这两款车型出自于统一平台打造客,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲淋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蕾深仑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题庙,你可以说它带有侵略性愧阂钒,或是富有运动感驼,也可以说极具视觉冲击力骂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瓶。而K5也应用了与智跑荒煞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计申人钨,使其拥有了明显的家族特质穆栋培。   运用Fluidic Sculpture的设计元素勺饭碎,极力打造出时尚与动感的流体车身凳钳坞,在驶入眼前的一瞬之时慨苇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象皆券坤。前脸的线条设计十分紧绷搔妻兔,大灯组与前包围向中央区域靠拢建,展现其动感的一面陀侮赎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合簇试,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势葡祭,抢眼的外型加之迷幻的光线羚猜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽临。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着箩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蕾坝。   第八代索纳塔不仅外观时尚钱身,灯光的运用也颇具科技感卸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性狗捍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯污鲁荷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步断。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绢,显然这种的夸张设计鹅剿,使我将其列为变异的种类睡乔扣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惯捻,多折线的应用也使尾部更具立体感镰埔灭,同时对于运动观感上也有显著的提升哪,由于K5搭载的不同动力总成性温,2.0L车型配备的是单排气设计杉斤幕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感师。   轮毂也是一个变化的重要部位墓错,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面霉。根据配置不同搂顺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分低,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎栓瞧,该系列轮胎偏重实用性呵。作为索纳塔的尾部丰,基本没有大的变化珐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示技,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点牢棱痢。   本文导航宠:" "  每到年底环弧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刮,地点也大多选择在北部寒冷地区械偷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性倘肝。在临近春节前夕起锭隧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谅。   延伸阅读茅宋呜:   之前烤十磐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瞥券,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读戮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容夸俄。   酷威采用的是电控适时四驱系统茄茂,中央为多片离合器拖访,由电脑控制来分配扭矩犊,车内并没有任何切换按键典潦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动车急抠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴那荚梯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施卷簧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶敦物圃,如果想要挑战一些极限的路况的话促,酷威还是不具备这么大的优势的沃,因为不具备限滑措施层储聪,至少在脱困能力上会有限制性崩培。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎临,采用全新发泡橡胶技术滥湾,具有更加粗大的排水通道禽篙揽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甸,冰面行驶性能更加出色堵话寂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力诽围氢。此外捻农,中央多重“Z”形花纹疵隘逛、针孔沟槽设计缎苦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性萍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机册,最大功率206kW/6350rpm东厘褪,最大扭矩342牛·米/4350rpm佳记,在目前的大切诺基爱湍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载爱淮,但是会有不同的调教假热。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辱隶骑,我一直在想紊椭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢稗潜吝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钒,我觉得这个可以有刹,至少不会和其他车型有太大的冲突崇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖睛石弛,路面上的车辙也是压实的积雪免姐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惟溺嘿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用费颠,只要不是过激的驾驶行为颁,基本不会出现危险状况屯沪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候荣绍警,建议最好将挡位切换至手动模式懊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速朵,这要比才刹车安全的多崇沏,这中方法同样适用于其他手自一体车型肉烹始。   本文导航道偿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢匆、充满艺术色彩吉访司,或者是有着一些与众不同的操作模式酪。而这辆2008则告诉我们串屋,一旦法国人在拥有自身优势的同时函哺,再把务实两个字加进去夺刮圃,那么可能会让其它对手感到紧张练。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置氢掠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晒: 由于本次活动仅为简单的静态体验裴斯革,场地和车况都受到一定客观因素限制排苹苫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分茂蕊疯,至于其他更多相关信息史底,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上长颊铅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惨,作为首款引入国内的小型SUV登躺虹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上湍胎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纫茫地,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近闯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)闲湃释,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜菇闷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿哇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一悍颧焙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置深眉,对消费者很有吸引力霞暗霞。作为一款紧凑级市场的生力军车型胸轿毯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拒堂。   观致3共有6款车型凤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型管,售价为11.99万-16.79万元区间几刀蚂。因此丘想,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较孰。对于中国的汽车消费者来讲捎覆鼓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的藩。要知道自2006年上市至今喇氖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主侍。那么舞脱,作为一名后生的观致3病鳞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼龋睦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中形负贬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价埠赏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价搜:16.78万元)来进行比对匪憋粒。由于两车的售价只相差0.01万元抖领,这也令比对的本身相对公平一些孟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间苔椽较,我们测试过高尔夫7顶配车型献饯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现镀司剿,跨级的配置也令对手望尘莫及途秒皮。但这一切困供盖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重恐菱抬、最需要的因素躺讳系。对于高尔夫这样的家用车假,在使用的维度上做到出色多敌,才是它的本职泄。今天沙,高尔夫7又来了交,这次是全系中价格最低的1.6手动型碳。动力称不上凶猛催,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搞小,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗偏赤匈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一牟擎,必定有些硬实力结佃。空间满足舒适乘坐囤霞、常用配置齐全椿戎,动力也能保证提速顺畅碳恒。但对于这一类的畅销车匡广,最重要的是它必须耐用衬夏,不能隔三差五地就往修理厂跑箱傻,也不能冷不丁地出个大毛病勤律丝。这么来看袒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辑,故障频出弊,这点很难让人满意坎辨涎。毕竟填陌陆,大众车能在国内打下当年的民众口碑绊嗓扯,靠的是皮实耐用的品质僵坟娇。在我眼里痰灭跺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纪侮袒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疮,高尔夫7车身长度增加56mm溃纷咖,宽度增加13mm库楷,高度减少28mm目探。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吨驾,也更显扁了洼逼捐。   如今蛊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达榔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的囤。这个配置的增加副,为日常使用提供的便利性还是很大的妒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挟溜示,要知道覆拍牵克斯搅卜拍、英朗等竞争车型都是16寸起步了敦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性费。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服腔牢蚊,这套胎居功至伟缮伟填。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候口刑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车歧堪,如果您拥有过高尔夫4尝、宝来或者帕萨特B5的话筛,您一定会理解我的意思踢辖博。没有复杂的配置挛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则骸,瞬间就能上手氨诧。这一切都似曾相识闯普啤。   在1.6手动版的高尔夫7上舞吵际,您看不到任何高端的娱乐功能夏课,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone认掇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限糖蒲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凄沙泊,但我认为这并不影响操作便利性瞥黎,最低配车没有大屏幕很正常滦把。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时碎闪乘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用暖吮骚,车辆静止起步平顺性不佳攘忻删,油门给少了刹车不松开掂沫帕,油门给多了又会猛窜嘛,让人抓狂纲。但今天这台1.6手动车型久顷力,上述症状全部消失呢险躲。起步轻给油即可拧脆,电脑自动调整喷油量端,使其转速稍稍上升拳券,令发动机不容易熄火困横,等红灯翔感逃、坡起都很方便渭童,使用起来当真比顶配的舒心多了祭团旱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂兽弓韭,让人捉摸不透风冉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平端,用料优秀被认作理所应当糖。在数年的成本控制下裳姆传,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质寇锨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范范。对于大众汽车而言形适,这样的结果也堪称可笑了荚。   没有真皮座椅亢扫,您会失望吗盯琼?我和同事们都不会陡纳枷。我认为从适用角度上零,织物座椅与高尔夫更搭屁倒。这套座椅的缺点伦姓椒,在于椅背调节起来很费劲榷姜,而且要是有个腰部支撑就更好了嗽厂楞。纵观高尔夫1.6手动的配置离,我认为作为最低配车型退捻惧,功能简陋一些并无大碍乌,该有的它也没少癌谋,并且绝大多数的都还好用馁,如果您是为了舒心实用级,我觉得它能满足了潮纤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来跑腺,对于购车需求的国人来说摔,一款看上去体面陆独衅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感签,只是碍于可选择的范围有限烩事,但凡有一款出类拔萃的新车型寞颇亢,必定会迎来极大地关注冈矮失。对于25万中型车这个级别八,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊蘩式小,而福特全新蒙迪欧的到来孟仓涝,分走了不少的关注度劳肮鼓,选迈腾还是选新蒙迪欧歧程顶,对比一下就会发现善恕,挑战者颇具实力畴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贸,售价24.28万元塘惦攀,和迈腾 2.0TSI 豪华型彪挤,售价24.78万元提,均是各自车系中的主力车型乏赌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车集委,兼具个性运动和居家商务需求棱请李。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卫吴,极富攻击性陆,对年轻消费者有着很强的吸引力冉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力彻鬼,入门的1.5T也有不俗表现戏。   现款迈腾严格意义上上讲堆麻叉,只能算是半代升级涂杆,是在老款的基础上升级而来科骏未。迈腾整体延续上一代车型的设计诫坦炕,符合国人的审美薪寇,经过加长的车身端,带来大空间的同时但嗅默,提升了行驶稳定性及舒适性缴鼻枫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面翅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米秤,轴距达到了2850毫米开瘁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米狄络教,整体比新蒙迪欧小一些雄,即便是经过加长漆椒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧家惫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节粮破纤、加热摊底篇、折叠恍砍、记忆 电动调节联堡、加热滔、折叠啥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎氮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了喀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯两兑,不仅科技感十足岗,还具备随动转向啸、自动开启等功能较窟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些臀筏。天窗受里、全功能配置的后视镜等莲恃齐,两者处于同一水平棺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升亮淀搞,对称的T型中控台中规中矩团,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统剿邵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沮德,主界面被平均分为四个区域删,分别显示电话夺领、导航博晌裴、娱乐和空调四项基本信息吵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来刚墟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乳汐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感摊凉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕偷、6碟CD等配置沽凸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绍邵柒,迈腾更像是上个时代的产物编。   新蒙迪欧的轴距达到了2850粟倘懦,相比迈腾的2812毫米瓷摔赶,略占优势日,但二者在乘坐空间方面碎几,都已经足够日常使用涪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑聘崎韦,满足于舒适和运动的双重需求蛔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统情、方向盘换挡谋干,以及原厂导航等配置箔速触,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肺雄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统取藏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拢,最大功率178千瓦扁谱泛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱玫慧截,平顺性和换挡速度足够出色萝渡蕾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合较晒百。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耙,最大扭矩280牛米捅缴,匹配6速双离合变速器物该。当年迈腾这也算是黄金动力组合迁,但与新蒙迪欧相比陌劣晾,参数差距明显棺擎。   保养方面哄矢彻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里韦袭,建议日常保养周期为5000公里左右媚嗣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右城霖纹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右岁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桅胚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保镁,之后保养周期为1万公里锑。小保养的费用在600元左右完痊箔,需要更换机油机滤想艾,大保养的费用在1100元左右杠崔,需要更换机油三滤烫痢磕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型宿将鹊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高啃炬请,相比迈腾蔷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外雌,还增加了头部气帘和膝部气囊毁脖捶。并线辅助功能也是迈腾所没有的颗秒斤。   点评毯:不可否认逝,大众品牌进入中国市场多年昏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型匠屡凡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手夺,无论配置水平还是动力系统藐缎,都已经没有什么优势了唇,抛开迈腾一万多的优惠巫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择皇蹬伙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨绰叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明该:本文仅代表作者个人观点悍醇咎,与环球网无关伍窘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厦,对本文以及其中全部或者部分内容绷、文字的真实性阿、完整性港肆袜、及时性本站不作任何保证或承诺杏,请读者仅作参考伦,并请自行核实相关内容厘霖项。" "   “北国风光愁适,千里冰封死竣瓶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景陵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钙怒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蔷疤豁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段娩,对途乐而言这不仅是一种新的考验系狡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弄酞。 外观梁适:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碌咆,想必对于多数人来说河,它的名气比兰德酷路泽小很多境赊,但并不意味着就要比竞争对手要差牧羌。外观方面途乐外形实在太大了譬,有点圆头圆脑的感觉缕,比兰德酷路泽温柔了很多事菱继,缺少了一些很“MAN”的元素谎拇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恭屏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰田嘘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时共,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桥景骋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念煞刺教。中控台看上去很有档次段狼盾,各类功能按键排布也十分清晰投、合理叮掂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处税水汀,完全遵循了游艇的设计风格糯,宽敞盼梁搓、舒适单、豪华标,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰容。   小结茅梧: 从外观内饰的整体表现来看迪,可以说途乐是一款成功的车型几枢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题屠溅糕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势逛蓝迸,如果“沙漠之王”远离了沙漠苇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色团辅龋,这也是我们大老远来到这里的最终目的惯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车散,人们首先想到的通常都会是奔驰涕陆味、宝马棘悲、奥迪计乳鲍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌墒然,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蘑珐。但是说到文化的话馈黄,就不得不谈到今天的一位主角涟耐,捷豹XJL陇编融。相对于奔驰这样的全能贵族来说勤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置痪垂羔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵莽隆搔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢竿激脚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗趣。   作为进口高端豪华轿车寥诫免,相信奔驰S级大家都比较熟缔去,而捷豹XJL依旧比较陌生省稻瞄,捷豹作为英国豪华汽车品牌失寡撮,也有着将近百年的品牌历史寸,虽然品牌认知度不高携豢,但这头豹子可不能轻视卑娘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型撼釜梁,价格都在120万左右辣汇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L煌礁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力敦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前末功协,其实捷豹和奔驰早就杠上了充列,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沽媒藩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了庇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观融匙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话碌创瑞,你一定记得去年上映的《007敦梅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车立,没错就是捷豹XJ软连,在电影中XJ算是平凡的“走过场”镁项,里里外外展示着它的优雅与稳较只迥睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力华。   无独有偶狭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套箔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缚廖,虽然不是目前新款的S级拎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩诺境。   言归正传存钨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诫,不过两者的风格却截然不同硷山淋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鲜伤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀百份。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重称态,在当前时代也更加与众不同掇瓷表。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哨蠢隶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车岭,的确奔驰S级是同级别标杆嫂庭陪,外观轮廓延续了上一代隘,细节之处更加富有科技感隧秦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气暗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同跺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气乓似,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度溪锯氰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气马,比XJL更加强势匙添星,这就像两个高人澈插地,一个低调一个高调而已龋洛。   大灯的造型也风格迥异肆绢,XJL的设计更简洁柬随破,内部采用传统圆形元素抠钵,使得其眼神也更加专注仆姥氯。而奔驰的大灯设计更加时尚熊乏吼,内部流畅的菱形也较新颖乏丰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED努查,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车小吨晒,光前大灯就使用了五十多颗LED汐擂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面上骆森,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炔申,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卞,更加沉稳憨畅丸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钞鳖,但硕大的车身同样沉稳硼,硬朗的线条也更加动感巫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骗奸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出劫巨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蛾,这也使得XJL的车尾更稳重筏,而S级更挑逗人窃横。   尾灯的设计假窟,捷豹XJL采用纵向设计乱清,并以车身腰线融为一体松斑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过库,整体轮毂简洁不繁琐镐瞬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疮,内部灯组造型是一大亮点焦蓬,点亮时相当好看删狸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节阜,并没有过多的修饰疏钉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质慨屑磋,就如同一件高档西装闲,某颗精雕细作的纽扣就足以逞燎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型紊,相比奔驰大气的轮毂及狮亲,捷豹XJL的条幅更纤细嫩蝎,并且在条幅样式上也更加精美和运动葱。尺寸方面XJL为19寸荷,比奔驰S级的18寸也大一圈宏,轮胎方面同样为245宽度暖,不过与奔驰前后同宽不一样霞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275土肚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型轻零盯,并且作为一个自主品牌枢魂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凌倘,旗下的GS5抚齐盎、GA3设氰、GA5几乎可以与合资车相抗衡檄烹豌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上晶跑禽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酬鹤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的琶,广汽传祺旗下三款车型都来了现称怼,由于试驾人员较多们,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验购。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蚕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统槽纹祈。   现场测试场地为两个圈形场地滑哼,两个场地项目都是一样的跋斯,可同时进行两组试驾色吗,场地提供了直线加速伶、紧急制动勒退、蛇形绕桩戮镐、麋鹿测试四个项目吻,可以说涵盖了大部分的性能体验品。当天试驾温度为零下十八摄氏度创,这样寒冷的天气夯,面对半冰半雪的湖面掳鼎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力唯飘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似叹泥店,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蹄滩罗,TCS系统介入凯漏,防止打滑的发生题诡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拘蕉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舶侩,最大功率含练:90kW(122马力)/6300rpm很脖阿,最大扭矩驳损:153Nm/4500rpm阑。而这次试驾的车型中没有手动挡搁暑,均为4挡自动车型箍,动力表现可以轻松满足日常使用需求垄绣迸。   起步于加速初段油门如果踩的过重戚,TCS牵引力控制系统会即时接入堂倪笨,并且自主减小喷油量草,从而避免轮胎打滑良情,这一点上GA3与GS5表现都不错璃奶。加速至60公里每小时后窟唇式,紧急制动胎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音犬乾么,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了臂核,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嵌躬蝗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停修程挛,未出现侧滑罢烷垦。   本文导航歉:" "  提起中级车馆杜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择控蘑灵。但要是预算有限贝仁,面对这两款车型还真有些底气不足魏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的豹宦。好在现在中级车市场一片血雨腥风翟勤牵,改款K5已经于近期正式上市擎臀悍,延续了韩系性价比超高的特点降咳。这次东峦共,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卵恢,让您的购车选择更加丰富杏。   没错粕扩,此次选择的几款车都在18万元区间内苦。而且颇为“巧合”的是屉概虑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合目捍添,也堪称中级车的黄金动力之一脐将剔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字响零。既然如此簧瘸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”稳忙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份夏腾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机父洽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)倒,动力参数有小幅度的提升腐卿,燃油经济性也有一定的提升鼎厩,但依旧没有给人留下深刻的印象秘灿策,尤其是我这个09款嘉年华的车主培。如今晨囊,在配置依旧丰富的前提下侥,它换装上排量更小瞎事、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型遁,这一次似乎有点看头了姥鞍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蛊,它的来头可不少醛立咖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它奥绒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疯赌鸡,可谓是福特的明星产品诞。我得承认这些奖项来之不易偶,但我更关心的是臣奶屏,它依靠什么亮点来获奖腔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性穆陶,震动及噪音抑制能力如何排牟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现欣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前京将,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抡汤失。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷浓晶纪、涡轮增压以及进排气可变正时技术翻。在这些技术的支持下程藕狭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升曹。反应到账面参数上簇,它的最大输出功率是125马力饲欺,最大扭矩达到170牛·米狄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拔。   另外挽,福特也针对其三缸的结构特点裁,对发动机的震动孺、噪音等方面做了很多优化和改进啃老,比如喷油器及油泵柔性安装菊、皮带润滑纠、缸盖上方吸音泡沫等等划拾童。为此竿,我先后做了两种情况下的简单体验仍勘:1螺刀幌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拐兄芜、在静止的状态下囱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上匪检委。经过细心的体会和观察后忿裂,我认为结果让人满意叔速,发动机的震动轻微硅亨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些皋离媳,但也不大碍事邻。事实上论密,即使我细心观察吩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别培。   看来之前的担心有点多余彼碉,还是直接上路试驾更加实际唇刊。它的电子油门响应依旧很灵敏逞,轻轻触碰油门踏板财袒冉,发动机的转速表指针就会活跃起来摔旗。幸好油门的调校比较线性潍探,分寸拿捏得体碑闻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累迸。同时顷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感闺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乳丸荣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩焕痞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别竭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乡纱。即使在低转速区间雾,发动机的动力输出也很活跃痹裁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉茎。同样受益的还有动力输出的持续性莆,在试驾路段里面有不少的环城快速路偿纲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h睫外,而且整个提速过程顺畅自然姐颊。只可惜受道路限速的制约甜颅,未能继续把速度往上提砰贤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备怀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谋赎逃,升挡动作迅速柔衔履,在D挡模式下正常驾驶娃,1700rpm左右就会立刻升挡处避,让整个加速过程更加顺畅自然韦。然而惦柿雇,在遇到拥堵路况的时候吐诺彪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胖琳,幸好并不是特别明显揭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了奉顺蹦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好雀林,除非你把油门踏板踩得足够深架崇久,否则它不会轻易降挡咀。   变速箱切换到S挡后未,油门响应速度稍有提高捕窖,而换挡转速则提升到3500rpm仁,动力输出表现得更加亢奋坊拍锨。味道对了径,这才是S挡该有的特质肝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辩飘揪。当然奴毋丸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式诽吼鄙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纬,至今我仍然未能适应迫酬剧。   其余部分与老款车型基本相同匹乓蚕,方向盘的转向精确儒瘸、迅速讽林猛,甚至有点“贼”沪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嘶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氖穷,对车身的支撑力度足够卜澜程,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显膳烽拾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安临污,同时也确保了车身的灵活性嘎。但面对减速带这些大颠簸时盾疟汲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在啸豪奥。   在动力水平得到提升宦道、操控感被保留下来的情况下馆缚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少店,开起来更加得心应手七光,也更加有活力背。这点值得欣喜燃辽,也是嘉年华的进步氮敢。当然纪獭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方型,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎颠葱朴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音澈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钮俗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色闺题干,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵睫船。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了潦胯,不过众所周知劝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台桃巷蚊,而是换装了大众全新的MQB平台浮炮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂石椽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异喘吻态,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异羔香舱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腾。   首先我们先来说说平台屁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拓蠢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卿卫,PQ35血统也就不在那么纯正称睬饱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台粒亩。   平台究竟是什么顿习涵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车父滥郡,它们会采用共同的零部件敦逆,采取相似的地盘徽撇、车身结构拧、形式结构以及相近的生产工艺户烦朽、轴距等黎眷,以此形成车辆生产的一套完整系统膛,平台生产的战略是当前产品在开发中瘫,最流行目庙、最科学秒纬拭、最节省人力从、效率最高的一种开发战略和汝等。因为对汽车厂商而言潦闷,可以在有效控制研发资源什皮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情笺触烷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台彼骏,并看看它们之间存在什么差异罚息陈。   PQ35中的""P""代表平台孰坊许,""Q""代表发动机横置铂筐,""3""代表A级车般,""5""是指第五代母。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件耐蜜,采取相似的底盘苯冷、车身结构辫洛领、行驶结构钎、相似的生产工艺以及轴距等开炉唉。由于研发时采取了已存在的""模板""可逝竟,不仅使车辆研发缩短了周期梨,而且共用的零件大大减少了生产成本经,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型俗。采用PQ35平台的在售车型有途安涤、开迪斥、SCIROCCO码粟肮、奥迪TT力惨、A3瘫挠、斯柯达明锐等车型瓢寸倡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括苯筷廉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)矢颂砂、大长度激光无缝焊接咯南擦、双面镀锌高强度钢板句舷翅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蒙情竣,但如前所述慷希烁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氯捐。   MQB拿仪椋块化平台是大众最新的一个生产平台岔,也是此次第七代高尔夫使用的平台夕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辫顽稳,并且可以共享比例达60%的零件抠虏蝗,包括同样规格的发动机睛嚎、变速器等瓷。MQB平台的推出结,将会取代过去的PQ25市昆帕、PQ35和PQ46等平台藐高。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惩狗酶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沉烫,不管是传统动力闷叔芳、电动和可再生能源动力冷棉范,或者汽油机逻磕扣、柴油机弧颗、混合动力系统葛拆、纯电动系统词、天然气发动机钢瓢绞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装杆。另外墙,MQB平台还可以对轴距俱、轮距棉牛、前悬和后悬等部位进行调节臂适。另外此平台可以生产从A0级菏、A级到B级三个级别的车型虎灰扩。这是PQ35平台所不具备的茎碳都。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温份滑春,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乃。相比几个欧系对手婚透,宝马的动作显然慢了半拍孪高卤,继5系旅行版之后瑟卫且,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宫挪。当然有时候来得早不如来得巧簧人,只要给足了诚意亨,迟到了也未必没糖吃嘲。   对于3系旅行就是如此腺,在它到来之前府态,C级旅行和V60早已在国内打响了名头糖镣肋,作为后来者畴四,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谎顾室,就更需要拿出浑身解数了倦垦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版窟,下面就来看看它究竟有何能耐柯。   还是从外形开始说起丹宪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘墓,其底盘代号为F31华斡,依旧是标准版轴距时:2810mm兢芹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贝膏衔,这仍是个相当精干的长度凛骡停,车身“三围”基本和三厢版一致芭剁拎,只是由于行李架的关系秋谜围,车身高度小幅增加了21mm盆溺栋。   我们测试的这款328i旅行版吵翟,还搭配了M运动设计套装扛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烯梗锣,闷骚的感觉立马出来了豢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色戌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择氰蓬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性膜弟,这和旅行车设计的初衷相悖醛。选择18""则刚好合适山,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)彩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抚,用一句流行语来说就是讽刻:低调奢华有内涵寡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度海歪醚,从这方面看架叙,3系旅行并无太多亮点潘饶是,车尾的造型显得有点过于刻板搁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垄劝贿。相对来说并没有对手做得那么出色孩娠房,V60和C级旅行在设计上的看点更多唬锭唐。另外晒,虽然采用了M套件节尝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式帽,看起来实在是低调过头了必没。   外观总结弯荒抠:如果你是3系的铁杆粉丝霜,但又不愿自己的爱车烂大街谰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了朝凤,低调中透着股狠劲儿吹,闷骚人士的最爱痪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肖撇括,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章梁泡昏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少幂。但俗话说赂设舌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道手尉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比扣妇犁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何旗拧?   车型的选择方面释撅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胺缎掂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型脑巳榔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑清,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芯锭刀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比淋梨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鸡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力舵拷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰淡返绍,再辅之以保险杠的少量镀铬褂,前脸看起来一如既往的简约和低调鸥。车头多条轻微隆起的线条潮,包括引擎盖上也是凹凸有致啸郴,则让低调的前脸显得浑厚有力逢光。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狠申,外沿继续使用镀铬装饰吝凶啊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻雄封攘,也更容易让人接受倦京硼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酶电串。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁信节峭,一个氙气近光灯褥,一个卤素远光灯刮尚墩,外加环绕半圈的LED日间行车灯潞,没有任何花哨的设计搜,注重实用尸。而作为玩灯行家的奥迪欠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼领策,配合上单颗远近氙气一体前大灯请,杀气十足末氮缔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条秽恕琶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道芒倾,看上去随时有往前冲的冲动奢扑汇,非常动感和迷人革桨昧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车唯摩瓜,看上去从容而又优雅垫,有点儿荣辱不惊的味道茨柔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拒假,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了集,毕竟走的不算是一路的风格了吾牟伯。不过漠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了白四绩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感能坚纬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别彩览曹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瘸,变成了矩形倒角式的设计扭封赤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L儡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计餐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行败奔不。   尾灯方面棚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型杰亥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看墟疆,而且LED元素的缺失也实属不应该佛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卑伟骄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伪苇昆,低调依然是奥迪的责任祭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎簇雇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎讹嘲软。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep快屎酗,一个拥有超过半个世纪历史憨恍贸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌洛楼,“男人”沮顿、“硬派”谦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象炬棚际。一个如此坚持传统的品牌伞诬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV镰誊,这对于很多人来说是难以理解的事实俗碑。坦白讲帽,一向不以貌取人的我麓渤,霎时间也很难理解Mark T. Allen急穷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蓝。无可否认刹敢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的杜凹,也必然成为人们茶余饭后的谈资朗裳拖,但是就只有外貌是这样吗沏湿挖?难道它没有Jeep的传承惧?这是我最为关注的问题拼澄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”措龚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力锌扁。由此可见倦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蔼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置堆捞突,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色位高,首先必需要有一副好的底子腐犬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统然。根据越野性能的高低就,依次有Active Drive I腐习、Active Drive II和Active Drive Lock三种俩蒂波。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版箔苟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统宋女,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蕾,并且还具备后桥差速器锁止功能尖答梁,实现左右车轮50:50扭矩分配偷相,攀爬能力自然是三者之中最强的论梯八。   除此以外掂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统际剧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠裙都、28°的接近角氨、32°的离去角逞脾、纵向通过角23.3°岸努蓄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置丢乱,要罗列出来的话其实还有很多实蔬,但越野并非纸上谈兵拈,要真正体验到它的实力俩嵌杠,还是得把它拉到荒郊野岭城睛。   挂上低速四驱挡蔼、开启后桥锁止以及岩石模式荡浅肚,稳住油门就往上爬娟距。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏贿壳,3.2L Trailhawk针对越野的需求霜疏伦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盾魂。继续往上攀爬踌,一切都比较顺利凌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响藤涵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力临尼。在遇到交叉轴情况时渴石捞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亥,配备了后桥差速器锁止功能的它究缴嫩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑庆袜,就已经顺利通过师吩。   这一次越野试驾某,它的表现我完全没有惊喜架掳,因为一切都在意料之中羚德惧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务亨巧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惋。毫无疑问怖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位咎,也同级别的最强莱函。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦山慨凯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来为。坦白讲吐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴宽洁。" "  在国内的SUV市沉弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下附,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击污鲜,正因如此挝芭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啊林,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破插难诧。   说到大空间眯、七座设计耗沫遍、配置丰富的SUV瘟,北京现代全新胜达是其中的表表者匆别钢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求澳巩郴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型才,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忿,下面我们将对这两款车型进行对比分析慑施壳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观山脸哨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兼,设计上中规中矩盎,采用了哈弗新的家族式设计元素添兑,这一风格将在整个哈弗系列上普及舞,代表性的设计元素有探棚:大尺寸U型前格栅猎翟,粗壮的镀铬横条格栅艰铃,时下流行的“X”型前脸褐暖纽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凸庇赤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的箱揉挞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的厂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时马,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疵贿土,再辅以造型锋利的大灯灯组墓,极富视觉冲击力杜爬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话播,现代品牌的确更加具有超前思维意识倦钒。" "   源自逸动平台的CS35女狈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酞炬。凭借欧洲化的时尚外形设计衔,相对精致的内饰做工坤峰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现担,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注输绕凡。此外垮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在都,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能俊砍,进一步提升了科技感和实用性切短。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些矩吓然?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型袄猩,还有定位相同的长安福特翼搏堤隘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4识,涵盖了自主及合资品牌产品斤誊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道弧纳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS该鼻,作为一款新生代豪华运动型轿车筷貉染,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系矛等鹿,也成为点燃这场战争的导火线枷割隘。而上市之后佰遍漂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道史,可谓是一场针尖对麦芒的对决际帘。那么除了运动性能以外兔,这两款车型的综合实力如何呢梯米,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓俩通玩。   虽然说是ATS是一款进口车型悼剖惧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉骂碘第,整体售价和宝马3系保持高度重叠居窍。从定位和售价来分析埠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比师卉然,两车售价分别为43.80万和43.60万悔材浦,价格差距非常腥驶稀,有一定的对比价值伍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缎乃,但两车所展现的运动风格完全不一样场势。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计柒,车身线条锋利凤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性劲裂滦,同时也彰显了力量感尉澜。而宝马3系显得内敛一些核魏吴,经典的""双肾""前脸造型色,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色存。   作为凯迪拉克家族最小的车型坑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系判柯,除了长度略有优势外丰聊,其它尺寸都不及宝马3系踌佛戌,在空间上可能会有一些影响铃改。不过没有关系敦沤,作为一款运动型轿车钵,小一点也许会更加灵活横。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评剩,经典的造型更容易接受爸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26握脆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍骨。   相比之下蹲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力骆嫁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感脸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足皑。   两车头灯布局不同圃苏捻,宝马是横向设计瑰隘客,开眼角大灯我们已经非常熟悉孟歇形。而ATS为纵向布局娇填,造型更加犀利韦,同时采用的是远近光一体设计茨尖。配置上都采用氙气大灯拷垂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备墩坤聚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能啪,但是可惜没有前雾灯狸。   从车身侧面来看筐,我更喜欢宝马3系路,腰线更加锐利船沸,营造出了运动型轿车的动感效果楞枚礁。而ATS侧面饱满厚实咆宦,典型的美系车风格榷希峰。   两车统一采用的是双曲率后视镜缉,并且带有电动折叠和加热功能钢肚,同时集成了LED转向灯扯挟,显然宝马3系狭长的设计要更美观韧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茎拓蔽,警示效果有所提升响。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性喀撵倪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力俺死,双边双排气管设计也展示了其运动气质郎习筛。相比之下痴,宝马3系的尾部显得比较平淡斥恭,家用车的造型在气势上要弱于ATS疟斯。   轮胎方面镁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎撤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎充辅轰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18杭架,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卧地耗,都是偏重运动性能的选择泛。" "  提起东风日产天籁刊裂扳,人们往往都喜欢用舒适庇填、性价比高糕佰、省油这些标签来为其定义垫恋丸。的确副盆,作为日产在华销售的顶级轿车栏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态萍抗,在中级车市场中处于上游位置篡八贺。不过这款车型的加长行为鄙适炮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念械,天籁公爵韭铣沤,虽然是天籁的加长版本甭浑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力居碉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手猎豌烤,挑战更高级对手故,才是这款加长礼宾座驾的真实能力能纷。   25.18-29.98万元的价格区间秽辆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势收冕世。相比同级别对手雅阁涂祁、凯美瑞书揽汤、迈腾等热门中级车烤罐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手柔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼尖懂唇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无胃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蔑托举,在提供更多给消费者的同时宝鸽捷,却并没有在价格上表现的有多高调变。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异题相,但是通过对细节的仔细端详却吼挤,你还是可以发现不少变化之处改。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贰嵌嘘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端邵桓既。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近尼。   5003mm的长度与2900mm的轴距辉校挝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平慨寺钨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越我簇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm稿集。而与豪华品牌中级车相比较水瑰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm翁诽聘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大该犯,整体协调感还处于平易近人的水平如拔谢。   本文导航朝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来详染磁,数以万计的人们加入了摇号大军鬼驾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点态笆菩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坷骋溪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高并狗萝,一步到位的想法也被大家普遍赞同寝浩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泉嫉辰,强劲的动力农莫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜甜币,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车溜琳沁,它们的价格和配置都比较接近豪扁,下面我们一起去了解一下瓶吵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表层:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)寿干稍:15.98-25.18   推荐理由凸驶:大气时尚的外观闭甜、配备豪华全景天窗毫、全新T动力以及较高的性价比形臂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鹿栓,采用了起亚家族虎啸式的前脸光,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大较懦稳,能够满足不同购车消费者的需求趟缓,值得称赞的是彭京,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗范窟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肠街,在同级别车型中也具有很高的性价比凳目。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整梯碍吞,自从彼得希瑞尔来到起亚后骂俏肃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸镣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸珊尺令,大大提高了起亚车的辨识度蹄。熏黑的前格栅看上去更加动感锭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利霖敦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化忙晨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长合刚坝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感磨滇,并且兼顾了空气动力学袖默仟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足掂举闪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能俩建丝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高箱壁,LED光源看起来更具科技感墒。   新K5的内饰进行了小改动狠,用了和工艺均有所提升尖蛾镰,三幅式的方向盘也进行了重新设计鹃童,看起来更有质感考,使用起来也更加方便抨叭刻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积千磷,也提升了整车的档次感掀谎贤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑色死毙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搽,A柱倾角也随之更大哪颅,对于一名1.82m的男士来说蹲都,头部空间的局促性很明显脸及,通过降低座椅高度后妥及,驾驶视野也受到了一定限制锨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞咸借,同一名人员在未调整前排座椅后瞥,直接移动至后排乘坐咐,腿部空间十分充裕计七赎,而头部空间也在可接受的范围之内湿。总体而言谱,如果想舒适且安全的驾驶K5剖烙,并不适合个头较高的人士统,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞矾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抗憋,最大功率180kw疥,最大扭矩350牛米譬,搭配6速手自一体变速箱拒录垢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贺驳丛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纲慌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内佩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟剑。如果你听到4系觉得陌生攻毕娘,那么当你见到它一定觉得很熟悉睛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汉仕,无论外形还是内饰都与3系很相像复嘲喘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平罐,因为在它身上不仅有3系的影子擒,同样也有着自己独特的光芒叹团毒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe堕,59.6-73万元的定价也高于3系块签筹。不过其实也可以理解粕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版劣摹,而是想要一辆便宜些的“6系”速。   宝马4系提供运动捐目霖、豪华棵碎褂、风尚三款套装等返檀,价格方面没有区别汤。车头部分确实与3系非常相近谦讼恨,只有前包围能够明显与3系区分出来卫芹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素懈。整体来看贪集,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格寝撕,仅在细节上加入独有元素襄。 【左谈孺:豪华设计套装(选配)/右堤敢菊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解匠,但来到侧面相信很快就会被它吸引苇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条袱费,这样的立体感是3系无法给你的垛。车身尺寸方面桶厂楞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短衫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm毕牛痞,轴距两车同为2810mm溶瓶。相比竞争对手扛乡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势苹狄。   由于定位与平台的原因窘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳矢烯,也达到了对自我的超越腥镶栖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统寇溶谴。尾部张弛有力的线条普拨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乳。   本文导航台娟碎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末令清撅,2013年又有很多车型和大家见面了苗倍耿,它们各自出身不同性格迥异骂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现甜碌,其中原因多种多样托褪埂,下面就对它们的表现做一个简要点评女刺具,并送上编辑们的新年寄语恒璃楔。 东风标致3008   上市时间亭:1月9日   售价乾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城帷,法国人终于坐不住了套,要将标致3008进行国产灯,最初还担心它法系前卫搏泡渐、超前的设计能否被中国市场接受翔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沤。   不过似乎这一切的担心都是多余的杆,东风标致很清楚大家的喜好夺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸透寂饰、尾灯等部分进行了调整鲁昏,类似机舱造型的内饰得到了保留谎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性颗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素炬空,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计栏。   动力的调校同样符合中国国情婆唐途,由于中国道路情况比较复杂眠办辞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多晦拜弧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机妙窃槐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瓣蚀绰。尽管变速器的表现有些差强人意荣裸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如杏临。 为了进一步满足市场需求福膊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型狠搅败,丰富中低端产品线防赂步。   新年寄语嘿晚鹃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的兼铃习,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上献毫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来办。" "  汽车除了是交通工具之外烦坟,在中国它还需要扮演更多角色觅。比如拐,它会成为一些人身份的象征挨镐壁。也正因如此愁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴戌。在车型跟随换代而越变越大的时候尽犯酵,它们还不满足短诉口,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型炼蹬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸桶兴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了誓瓜彪。   从长轴距车型诞生起吮枷茄,围绕它们的话题就从来没有间断过阮。长轴距车型的空间更大是显而易见的疙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗适?是为了操控放弃空间蛊甸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疮混。现在哀娜叼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿堵桓,并且差距幅度有多大吵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵单极狮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拇。从设计上来看骡冲,它基本保持了海外版本的特征娇窘锭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撤侨熊。整体风格比上代车型更运动操孺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准背寇砰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型既伯醇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别毯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间耪秒,同时惜裴,在配置方面也向更高级别车型看齐倪形。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沮媚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拷黔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后革百,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舍杏,那么实际情况果真如此吗贿蒙?   首先壕勺禾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拘。将天籁停在起始位置后位,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汹蒙。之后勉,向左打满方向绦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肥烦椽,然后再次用桩筒标记后轮位置耍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头诗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嚏稳谓。   实测印证了我们之前的推论嘉保,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赋太姑,但差距不算特别明显物唇。两者的方向盘直径和回转圈速一致确鸥汗。实际驾驶时磁上伍,除非路面宽度限制特别明显盲赋讥,二者没有本质上的差别来拇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准磕骆事,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话椒弹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响刃弓巨。当然储贯朔,陆军1号的尺寸太过庞大耍练,算是加长得比较极致盘。那么惊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗小屋赤?   同一水平面上剩纲梢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茧悼,二者的成绩均为150毫米雹逼苔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙料,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中税复。   我们的测试方式是将车头正对坡道看虾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鸵虏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论黄垂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米箍姬屋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抨,但结果令人意外宿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米草。抛去胎压等因素的影响乱筋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捐溉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辛铣?如果排除自主品牌的话楞咀,这多少听起来有些不切实际吧蛙朝涪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了长。不过这个看似不可能完成的任务擦帝,正因为有着咱们自己的汽车企业限枯,才使其成为了现实蛾辜钎。10万元给我尝簇,我会选择什么车呢腹?今天就为大家介绍两款不错的产品汉咀建,众泰T600和比亚迪S6慧全,它们之间孰强孰弱宫沧,看完文章之后您便会知晓贝矛。   4天以前挝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吞腹戚,顶配不到10万元的售价怪念肝,加上1.5T发动机出色的动力表现馁套、以及全景天窗尉孰、倒车影像等丰富配置的加持弗喘该,让所有人为之眼前一亮极。而在该级别中掏寞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战骨巍拇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置栏翻,还有着出色的销量和用户口碑镜笨皋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的氯。所以今天恃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比丢距姥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型颂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型歧单。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6街把,这款车属于小一号的紧凑型产品踩急,因此这里就不掺和了际。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观高:两款车型造型原创度均不足魄惺笑。   外观造型上冈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹庐仍,但相比之下享,众泰T600显然模仿的更彻底一些拐踩,车头与车身都是完全的拿来主义薯,没有一点原创的元素谦顶钵。而单就最终的效果来说借瘸替,众泰T600显得圆润饱满构丸静,比亚迪则更加的精致显大谰托锻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面狈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm并藩勤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm校,轴距为2720mm镁,从数据上看冀嗓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惊黄,而众泰T600比对手更宽烯骄簇,轴距也更大梨脆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂禄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些顽遂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蜂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎探,在轮胎规格上痉壁,众泰T600更有优势一些乾抢。刹车结构上虐熬辱,两款车均采用了前后盘式刹车帘绢。此外才鸿,在备胎的布局形式上描,比亚迪S6备胎采用下挂式适,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥ā,不过更换起来略有不便烷功赦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凛瓮草,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蜜猛碑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配隋搞茧,线条上显得不是很协调寝哭圣,后雨刷薄秦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备捻耍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谜睬纪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达硅沉,而众泰T600根据官方的说法七畔皑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了广仆位。   钥匙方面涧伺抢,两车都配备了智能钥匙薄,并且无钥匙进入杠裤、一键启动等功能也是一应俱全淑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通星寇,但质感和色泽都比较不错寸。相比之下廷骆,比亚迪S6的塑料感略强侗婚,但它的两把钥匙中驾焕,有一把还是卡片式的挎逃,挺有档次感的级闭蔽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”式钩嗓,据日本共同社11月报道贰暇,丰田汽车公司发布预测称动丛诉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆构,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录磕汝忍。而2013年前十个月淡磕,雷克萨斯在华销量同比增长8%葡糖叮,而7-10月同比增长了24%济懦扇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势默荚空。那么纱百丢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢娥?在这个产品为王的时代中谦,或许答案非常一目了然陛,品质卓越的丰富产品挞辑时。   在雷克萨斯漫长的产品线之中勉对填,IS系列绝对称得上是中坚砥柱替呵彪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)饭撕,而其到了2013年也整整历经了三代产品歇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桐?在这代产品中究竟有哪些新意浇睬灿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的筷氏杠。所以啃,在这个2013年的冬天沛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卉馅递,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”荤。   是先有鸡还是先有蛋陡闹?这确实是一个哲学问题都。但是对于车型换代而言劝顽吧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情理勉香。在介绍外观之前姑,有必要介绍一下其前世今生奋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臣级,全车线条设计更显张力佰皆,饱满的肌肉感让人过目不忘回。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峦回繁。   第三代雷克萨斯IS觅礁托,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车限惭,全车线条设计更显张力佬鳖,饱满的肌肉感让人过目不忘辉蟹吹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巳缝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度叮,但当这款概念车面世之后头李,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风访潜。虽然没有LFA那样气动山河獭江,但却是可以做到惊艳动人纤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长写,要么从一开始作为越野车的分支赡砰钞,要么不经意又成了轿车的替补兽,但这丝毫不影响它越来越主流硅氮犊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钒。   一向个性张扬的Jeep品牌矮,一改传统的硬派风格莱憋,走起了时尚运动的路线沃。不仅如此软,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型天怖,在国内各大车展相继亮相零,赚足了眼球尘驰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市潞假哦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动遂蜜缝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢粟羡届?通过下文一同来寻找答案吧!   外观暴苛洛:一改硬派风格辟疗浇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初糯嫂困,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型落珊提,在这样的大背景下檀挖,自由光孕育而生痞迹。只是从自由光诞生之日起下韩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注搬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象门袱橙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)帅架,定位于介于指南者和大切诺基之间枷膘案,竞争对手直指奥迪Q5锌们兑、奔驰GLK日、沃尔沃XC60等车型超急,车身尺寸方面窟,其长宽高分别为4624mm嗜扰、1859mm捂画、1707mm泪遍癸,轴距为2719mm博庆咐,与竞争对手相比并不处于下风厂吠。   既然是Jeep品牌车型答末,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了费醛涕,只是造型有所改变蒲,一改以往平面式的设计吃,采用了类似“折角”的设计吭瞳,当然效果立竿见影迟嫌,整个前脸变得更时尚也更有立体感谎殿虽。前大灯的设计标新立异幢涉,采用了大胆的分体式设计偷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”美慈饭,氙气大灯配、雾灯依次向下排列陌呈届。值得一提的是该车的行车灯俯顶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型繁鹤拐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑唐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道唐布检,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后税,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贰。 斯巴鲁BRZ 系:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机享反雷,采用后轮驱动平台肚擎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑八伯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”献祷即。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沥距曙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计尚纳赶,而外观和内饰由丰田负责沮蹬持。   尽管如此泞,BRZ并不是“每个人的菜”波。尽管设计了一个小型的后排座椅驮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人等,音响和娱乐信息系统不够出色径蛊杜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一虐犀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮安。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣先定、并且外观时尚动感的轿跑蹿寂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试甭估办。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惦塑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机漏单盎,最大输出功率为200马力袄,扭矩为203牛米罕川蕾。据美国环境保护署数据显示捆陌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里精怀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苫通。 ? 斯巴鲁BRZ 价纽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惶豌。两个版本都有手动挡或自动挡选择膏级辅。   豪华型BRZ的售价为26咸舒锈,265美元歇,配有空调系统埠兑滴,定速巡航系统护涝,电动后视镜标,一键上下的电动窗纺袭,后门彝唬控电子锁唐猩,真皮包裹方向盘沁洼,65/35规格折叠后座拳,HID大灯壕,17寸合金轮圈铆,有语音提示的导航系统墙金,实时路况警报丁撕,USB接口和车载收音机蒲。   限量版的售价为28峰家篡,265美元粱抚污,在豪华版的基础上增加了雾灯金私,真皮座椅头,一键启动特鼻,后扰流板焦黄,配备照明的遮阳板化妆镜棉榔贾,双区域空调控制系统恕笺,前排座椅加热和后视镜加热料肆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蒜,电子牵引力系统塑,稳定控制系统以及6个安全气囊侣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试熬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明踢寝繁,无论是正面撞击角鳞,车顶强度问,还是座位与头部保护试验行朝,BRZ都获得了高分喊淋患,可以称得上是一款非常安全的车诡碳蓝。 ? 斯巴鲁BRZ 极胃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纤投翘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX板,加速时的推背感没那么强烈吴凹丁。不过袖秒慧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寡敞侣,对于六速手动挡十分精通忻漏藏,5硅,000转起步对你小菜一碟的话上拜,加上BRZ的轻量化的设计帝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感劳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似门炽,并不夸张的外形设计细面,精准的方向盘泡贺力,强大的刹车和印象深刻的牵引力蹈督。   总体来说菇棋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车暇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受登那。而作为日常用车来说隧,路况好的前提下画绢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多炉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杉卢梗,未经环球网Huanqiu.com书面授权示般,严禁转载熊翅,违者将被追究法律责任体毙。责任编辑朴倘:李敏" "  作为一款小改款车型匆蔷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致岸谓,甚至在细节方便也没有任何变化闺敛逗,仅仅表现在配置上的升级凹据。回顾智跑近3年的上市之路来看慨,依旧保持着其独具一格的风格搽推,即时在如今来看魄碱,智跑仍然算是一款前卫的SUV鞭土,回到3年前脱饶凡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L画铺、2.4L两种动力共10种车型哦褂峦,售价16.48-24.98万元胎,售价与老款车型保持一致踞溃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型咐,即使它远远的驶来季,你也会在车流中一眼识别出它理,城市化SUV的定位倒也不特别钳,不过懈簇古,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计雹怪矫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一案砷水。   现款智跑与老款在外形上几无二致塘容镣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意靶寇,与老款相比龄儒阮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锭。部分高配车型则配备主动安全头枕梨董、前排座椅加热落密失、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置需敲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里堂摧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型搜派弘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型话。这些车型中包括了全新奔驰S级擦、凯迪拉克ATS熊妒、斯巴鲁BRZ凰肆、沃尔沃V40等备受关注的新车槐懦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车琴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间玲恃庆:9月28日 售价区间建瓢:124.8-209.8万元   新车点评仙: “汽车发明者玫纱,再度发布汽车”毫竟信。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史屯镐泰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语奋缴勿,这也看出了奔驰对全新S级的信心卉,从外观空桐理、内饰鞘萍滑、配置等硬件方面的足够实力檀,甚至超越许多同级别车型台,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机是。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢毁富,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车镣粹。具体来看搜,前大灯酒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是禽,新S级加入了更多张扬的运动化元素炬困将。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部呢谩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛怠,有点类似于现款CL级的设计苫行五。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面耙亭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现炮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外署棠猩,还可通过其控制车载设备等艾帮。另外港眷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统巷撮、LED氛围灯迷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅品蘑般、新的mbrace2智能人机交互系统等辞蓟瞳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计磺钉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学夸茎碍,特别是后排的座椅苟,高配车型后排座位为独立设计帽探蹄,并且带有腿部支撑和按摩功能碾店。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重傅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面撂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稗防龄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机藩,最大功率为245kW(333Ps)累胳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机霞荚,并匹配电动机粹,最大功率为225kW(306Ps)寿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机邯挺趟,其最大功率为320kW(435Ps)炊看,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器炯修。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间读:9月28日 售价区间型:30.8-43.8万元   新车点评芬漠揩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功巫奖苔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性波随慷。但凯迪拉克ATS的到来坟糙铆,让宝马3系走下了神坛激狭窝。相比一直宣传运动的宝马3系稳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹犀。不过在终端消费市场上行褐,凯迪拉克还有很多事情要做偏吠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力判铂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市峭倒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型兴堵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骂圈上,外观方面痊峦农,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计田糖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搪,整体造型较CTS而言更加动感膏誓酣。   凯迪拉克ATS拥有50卉龚:50前后质量分配论共,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统刀柑、Brembo刹车卡钳琴蓖镐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊北来驰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂甩殴激、LSD后轮限滑差速器斤搞骆、高性能运动轮胎瘟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)昆计但、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置龄刮。   车身尺寸方面魏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm财炭典,轴距2775mm蚂牵姐。而未来国产后良兴,轴距有望加长先,以应对国内市场铣剑。   动力方面祭侗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机芬颗,最大功率203kW(276Ps)鹊促,最大扭矩353Nm淑,其百公里加速时间为6.2秒闭且。传动系统方面宝交,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沟食勘。" "  前言钦磐: 在上一期文章中蒲揭怕,我们盘点了2013年重点的改款车型桶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型裴,在收集信息的过程中男力镶,编者发现了一个有意思的规律潜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型木幕,往往推出两款促,甚至更多篇讲,更像是一次新车的大爆发层茎,或者说是新车开发计划中的一个波峰拘害,这样的车企包括长安福特粱故、一汽大众纹疟林、广汽本田等挟怀很。与上篇文章不同的是慌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出焕,而是挑出了10款重点车型探秽尽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型荒,有的是较为低调梯杭,但其实销量却很不错的实力派车型赣羌冻。回首这一年敝藉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间湿抬肉:12月10日 售价区间漓地:12.19-18.29万元   新车点评蕊妮霸:作为大众全球的当家车型妒筋卑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变宦,是相对比较原汁原味的一款车型勤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议梆澜,但空间的改善却更具群众基础疏尸。从速腾的热销来看敬奔屠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型弊城夸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方俯深,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形糕嘲,雾灯区域的改变也是如此谅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感按,也更年轻一些弧库,少了几分柔美袭,多了一些阳刚的元素逢。   车身尺寸比第六代更大隙呻亥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板档帆琅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吉套晦,后排空间略显局促歉。这点在国产高尔夫7上得到改善辱迟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm佰挛,相比现款车型苦房蚂,长宽分别增加了56mm和13mm沤,车高则降低了28mm峭瘁。此外税教竞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展葛,轴距增加59mm式麻隘,达到2637mm潍胯亩,使得后排乘客腿部空间增加30mm翔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm圈蛙穆,而行李箱空间也增加了30L疽,行李箱总空间达到380L侵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴夷诔梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蛋: 相比外观的“小改款”彤,内饰的变化却是颠覆性的好烘活,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状姬蕾描,并且向驾驶员一侧倾斜祷戌填,更人性化泊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点诽隙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感菲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力旱蔚炬。   轻量化更加明显淋: MQB平台的特质之一便是轻量化俄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蜕,质量因此降低了37kg涣锹街,另外发动机降低40kg泥桓授,底盘降低26kg爸,电气系统降低6kg等等攫脆,虽然车身尺寸增加涪巳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg的,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg康,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诺锋,并且一定程度上也能提升驾控体验嘲。 【MQB呐块化平台】   配置全面升级粮苯饭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蓄碴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)咳瞧、定速巡航辣鹤疏、启停功能蛙苦、第二代车道保持辅助系统赔衔、防碰撞预警卿、自动泊车防捅、胎压监测矛、电子手刹膊、电子驻车蔽彪澜、一键启动耗、新版导航及超级蓝牙等功能霜。另外擒,丹拿音响酷避鞋、以及更大尺寸的触控液晶屏闻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成巫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机限套,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嫁捌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)协据盖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)差,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同敲攘拣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机何促,其最大输出功率为162kW(220PS)峰,峰值扭矩350Nm钉遂。   主推7速DSG双离合变速箱戎侮扒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱盖合:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)韦魂楼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)仕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT献栖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扮盛潮,而1.4T自动舒适型啥集、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骋鳞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间亭伞邓:11月19日 售价区间逆:12.98-18.98万元   新车点评锭昏:北京现代是2013年的大赢家泡救报,销量突破百万辆镁吻,并且销售车型整体售价在上升问。虽然索纳塔八的表现还算不错喷屡梅,但这是以高性价比换取的琶档惭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜车违逢,外观更沉稳勉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者贿茨寸,再加上超出预期的低售价廊巩惜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型幂富。   外观方面甜宽,北京现代名图共拥有八种车身颜色芳欣,分别是水晶白李道、梦幻银钵磋澜、幻影黑骸、玫瑰红埠策、水墨灰诺、宝石蓝停、丝绸金鼓、北极玉皋拢匙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念饥滔材,尤其是前进气格栅处的造型邦髓吼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伍临。细节方面乱汾,新车的前大灯设计很抢眼敌,区别于其它车型丹宏泥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上哪湍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涣俏撅,轴距为2770mm煤兢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型告厦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点故。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面很,北京现代名图内饰设计风格相对稳重讼枫,以金属和实木装饰为主欠。配置方面景,有主座椅十项电动调节僵钱、驾驶席座椅加热通风记忆功能芜了偿、双区自动空调搜困计、倒车影像僵、定速巡航疚侠、多功能方向盘掠寡玛、座椅/外后视镜记忆功能茎、侧气囊/侧气帘辅妻腹、副驾驶安全带提醒却睦、倒车影像系统蹲庆葛、转向辅助灯篓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吩氦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茫吮皋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机娶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器取被。对于后续会不会推1.6T车型错华氛,北京现代副总经理权赫东表示惰肥,目前尚没有这样的计划艘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了矗亢,满大街都是龄,从朗逸上市到现在的五年来邦诵补,在全国卖了一百多万辆掳,卖的这么好撂荚铃,自然有这款车独特的竞争优势空辑。要知道温南,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量存菱,这究竟是为什么饯疏,很值得各个厂家思考赎刨。市场定位抓的准培问教,产品线丰富崎凰藩,产能跟得上迹钠鹃,都是成就朗逸销量过百万的因素飞疼是。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版卉,市场价16.59万元蹋。究竟值不值猩接窜?运动在哪里摄?是否称得上运动响潮?带着疑问蜗澜,一起来吧郊揉侵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅密驴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恰甩,这种运动元素的表现方式很常见稿宫脑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅娇爆肯,配上熏黑大灯这样的手法巍,而且很多还是豪华品牌在这样做推当。这样就无可厚非了梯斧伴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抢,新朗逸又有什么不可以呢确邓到?   运动型小尾翼碳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点姐,同样是传统手法烦,几乎在外观的运动性点缀上歪,各个厂家还没有太创新的方式宿双什。一般些的哭渐,就增加这样类似轮毂壁堑辛、尾翼的装饰烽屎,高端些的镭轰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型抒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乌乔了,不过隆盯统,从侧面看举,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诧敞晒。   相比车头和侧面旦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些商挺,在说运动感之前协墟,我更想说说普通新朗逸的车尾瞥秘,更确切的说惰肠,是想说说尾灯手诫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起崩色钢,有一点略显单薄的感觉绦钡。运动版上拉,尾灯加入了熏黑处理陌变庐,双出排气管也更粗壮了幻肖,保险杠的视觉感受也更丰富奸痞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感比哀。   本文导航吓霜溺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾戳毛廊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发梗抨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成衰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配峭棉,即韩国的蔚山穿,这里同时也是现代全球最大的工厂盆。这个工厂雇有3.4万名员工驼,日生产0.56万辆车武。   Inautonews编辑表示棋尚峦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意譬械狙。五年前质量提高了叉寝,但是外形并不美观箔湃。然而概,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挟猫铅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)保娩纹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)妇推马,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)促孝藕。对每个购车者来说蔬鲁心,这听起来非常有吸引力问灯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特砂霓。   与现代旗下的主流车型一样辉匹仇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吞馆肺,整车线条从头至尾充满着流动感次维倦。车身长4770毫米尽褐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挠无剃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”等狙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虱,它看起来依旧如此的适合年轻人徒。没错才谴,搭载着一车的新技术之后盯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手适啼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梗厘姬。于是当新车到来的时候骇吻划,你一定和我一样对它充满了兴趣囊空。这是最年轻的凯迪拉克陈险、最小的凯迪拉克虹秒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迟拔? ● 外观造型弗禽:钻石切割风格依旧荡位斑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乖、2013德国红点设计大奖戈罐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型充臀车。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凡举肥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宛棘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淖侥阔,只是这回迹腐问,ATS是完全原创的作品点常。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm澎朔踞,轴距仅有2775mm储,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”齿萄,而国内我们则把它当成中型车的壬,和宝马3系标准轴距版芦、雷克萨斯IS成为同级别竞品比茧,并比它们都要更小一些搞。   前脸的造型相当干练惹购岸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张储筛,而是被很好的控制在一个合理大小上瞬八冬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了硼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奇苍淀。出于空气动力学考虑吗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上灌繁,当车速高于60km/h时纹楞捍,前进气格栅会自动关闭硕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流僧腔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)式肋掳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性罗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型欠,并带有远近光灯智能切换功能恳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仙暮,快速亮起材乳凹,缓速熄灭的设定很显档次阂兼。再往下看诬,闪电式日间行车灯撕抹电、大灯清洗贾捎寒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悄挎穷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀火。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要际显,亦或是造型需求奋屉,感性的来说绍啥,可以视其为向着传统美系性能车致敬氰按。身处车内头箱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拜瘁狄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撂群蛇。   ATS是一款后驱车斡獭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50人:50骸码恋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款公翻,贯穿车体的俯冲式腰线饶尼、短前悬翱呵撮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炒版,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响参返。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抄斯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翟啃钳。而在规格方面拱墟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性达竭,前胎尺寸为225/40 R18塑,后胎尺寸则为255/35 R18取,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迟霞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统开币,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致通徘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甸势微,至于设计师是否真有此意锨叙,倒还真无从揣测卑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茶采,实际上齐当,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尖赊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锻匹,由此带来了不错的视觉冲击感丛精,给后车以足够的心理压力盖股宛,至少眼前的这个家伙一定不好对付烧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型渤扇荚,至于3.6L V6车型何时会引进酶,官方暂时还没有表态额,而是否会有V系列性能车型的推出钉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定美。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烘牡孙,我的第一反应总归是奥迪A6L地铰、宝马5系以及奔驰E级这3款盲。不可否认庞唉邢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型猩,路上的能见度也说明了这点拆。不过溯,随着市场逐步的被细分拆射措,对于那些买车不喜欢随大流的消费者桂虐,除“老三样”以外架瘸锚,也还有其他选择埔盗,比如崔嚎矢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES链啃竞,这两款不错的“非主流”产品盾农加。   今天菊馁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前笆,领略一下“非主流”中大型车的风采祷勒赐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同省,当然南绿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同晴顷。(注猫澳酞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”朴砂,雷克萨斯ES简称“ES”善娥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前螺,编辑先和大家解释一下“非主流”羌,这里并不带任何贬义类烁党。从销量看蜡须,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上脆,宝马5系9000台以上箔窍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挨挫脱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场户贾撑。   外观境伐萎:XTS尺寸明显更大魔沸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说棱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准炬痴落,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念铆怠挞。造型方正且棱角分明的车身造型评拭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰婪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慷惋。可以说它给你带来的面子效应脓噶夸,绝对超过它的价格匆,在半年长测期间漓,我在停车时经常会被问江:这车得60-70万吧盖到焕?   相对于XTS外观的张扬渺、霸气苗,ES则可谓是低调士羌衫、内敛很多穷难赂,整车的线条和比例都比较匀称姐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辛。   在车身尺寸方面合藤,XTS的车长达到了5131mm讨蝗,比ES的4900mm足足多出了231mm七估,差距可不刑夏焙摺,但在轴距上玻铆巷,两者比较接近改私倍,XTS为2837mm劲搓,ES为2820mm梧敢刹,仅相差了17mm祟,至于最终的车内乘坐空间表现矛,它俩也是半斤八两绿黄圣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型眉,氙气大灯瓮崎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少享膛伺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯携交灯,ES则仅有近光是氙灯协康汕,远光为卤素灯泡力麓痞。其中散赴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局跨涩,显得比较个性赎竭。而ES则还是灯组传统的横置式谦。   再来看看轮毂和轮胎溺衡欠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蠕撂,ES为17英寸摩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炼,市场售价约1500元/条滔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎就窟窍,市场售价在1000元左右/条和井嫂。可以说培,在这方面两者的差异还是挺大的释。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算堂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择轰俯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妊雷哨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志刑,下面就让我们来看看他们各自的优点岗虚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泛加,其他两款车均有上万元的优惠埔险但,但相比比亚迪秦的国家补贴居忍,这些优惠就算小巫见大巫了点牟埔。目前在国内的某些地区玲磕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哎,总补贴额度可达到7万篮冷喀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴痰突。   在外观方面卞峨,这三款车均有各自的特点戏罚粉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感苍趟。而本田则是日式混动车的传统样式獭,看起来非常别致贾备签。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瘟豪,非常有气势顽。   这三款车中午哄耐,比亚迪秦的动力参数最强怖榔刊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平姥铃。不过要是论舒适和驾驶感受团拴耙,锐志才是这三款车中最棒的寄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车晚,因此它的动力参数看起来没有太大优势侗。   三款车同为轿车祟省,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动耻填,丰田锐志采用了后轮驱动版。至于哪种驱动形式更好布,就要看个人喜好了喷溜。   本文导航家:" "  简约内敛母、安全扎实徊鹿赂、品质优良苗埂,却叫好不叫座蜂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象乔滴。然而对于一个企业磊韩艇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品芯饲缎。为此脊桑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时莲律,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进茅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嚼热,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L虽。 亮点配置歉沏:   City Safety城市安全系统却,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缉弓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绕阀肮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞绰么得。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统错吻送,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险处簿,系统将马上发出警示并全力自动刹车斑店妇,避免发生碰撞事故铅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)囱,可实现自动排队功能违沤夯,除了可设定巡航速度律,还可设定五种不同时间间隔承。   加强型盲点信息系统BLIS撩庆关,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蠢县。   倒车车侧警示系统CTA羚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆及,如有车辆接近崔,会发出警告音和BLIS警示灯肪。   FAHB主动式远光灯刃错纱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆被该标,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坍集甩,防止对方车辆驾驶者造成炫目版笆辛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惊黎猾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择衫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辩环,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距识哪投。显然沃尔沃也意识到这一点弥,要想在销量上追赶""ABB""欧都,国产是最为关键的一步泞鲍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搐刻干。S60L的到来肯定会对宝马3系哇、奔驰C级先、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战骚慰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手保。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谭赴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贺,我们今天对比的是2.0T智远版拦,售价为30.99万峡,而其对手同样是搭载2.0T发动机梆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型散锑。 ● 外观对比   从外形来看垂砷,沃尔沃S60L给人感觉干练凑、紧凑想媒,X型前脸略显凶猛忻搂妒,富有冲击力深。而奥迪A4L外观显得更有亲和力寡秽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱稠妻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利炽,采用氙气大灯光源话席,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吮,只是少了前雾灯焕。相比之下快俄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利逗貉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奇,同时还配备前雾灯奖份。只不过灯组并非自适应前大灯狼款戚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能羚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惕奇堡,确保驾驶安全讼霖湿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平跺匈,轴距增加80mm达到2856mm镰铜伍,而奥迪A4L轴距为2869mm拦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贩,不过高度和宽度有所不及挺凹。两车空间表现如何起昧惧,请看后文的实际体验比。   两车侧面造型也具有不同风格麻青,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陵涵,而奥迪A4L侧面更加稳重安郸,看起来朴实大方笺酞。 在后视镜上佬苔膝,两车都集成了LED转向灯肠庞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能腻欺,而沃尔沃S60L则没有按。 在尾部甲入色,沃尔沃S60L造型略显生硬了渺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和湍固搪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蚀剐唇,同时加入镀铬包裹椽,气势十足炊拴瞬,而奥迪A4L是单边双排设计酪锹赦,无镀铬装饰密乳臼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎河熊挖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎叉,尺寸为225/55 R16轮胎匣,相比之下尺寸显得有些小了诲,同时配备的是非全尺寸备胎悼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎甜檄,只有修补工具有点不厚道婪誓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的昆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗娩?当时的网络上绝对是一片嘘声驳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计劫伍,这似乎就可以理解为特立独行橇?或者说创新萄揪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念免挂撇,通俗一点说就是骑隙:走自己的路挽,让别人竞相模仿拿抱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惕廖贪,时间不长铣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嚏校嚼?当时我无法回答伯崔,因为还没有对自由光进行全面的了解疼落,经过一天的试驾体验之后庙模,我认为这次Jeep自由光确实有点料莎,甚至可以说气势汹汹恃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘咔嫫睢,那么它到底有什么资本来搅局呢斯酶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侩牡,在做颠覆传统这件事蜗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念朗春。就拿前脸来说疯太伤,好看不好看绝不是我个人说的算的梦,每个人眼里都有一个不同的看法匈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧课恐氛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表仙伶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看密揽,Jeep其实并没有太大的优势冻,包括大家最看重的轴距表现泉变,在这个级别也算不上是太突出夏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话叔乃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争菠坊磋,让消费者也能愿意买单锤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了杰焙,其尾灯设计和大切如出一辙粱,只是在造型上稍微做了一点改变类唉济,以便能和后车窗衔接的更自然一些烽澜鹊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样敝纪枷,这实在是太个性了虎辈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烷观,不是吗澄骸姐?   本文导航趣汤华:" "  “便宜祟剖、省油钎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求糕。因此貌悲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军水,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蛇坞篙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蔷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”哀宠写。二者不仅定位和排量相同磷裂,售价也都是6万元出头会。那么谁的配置更丰富绍,性价比更高呢狼?接着往下看吧喷冠。   备注杯唱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期玲桅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型锑悄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”柯、“天窗”和“后轮碟刹”钮某太。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新叛滴围,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涡篮霞,促进其他品牌产品的更新或者降价磊稻,以提升竞争能力屯缔凑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形僧,但又觉得竞品车型优惠较多”妓。今天就随着我们来看看凤令,新威驰对比瑞纳匠锻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看偿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嫌罐,此次我们将两款车型的顶配加之对比险谐戌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脸热。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元复些,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吃暗短。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搬,以往圆润的风格被全面舍弃庐宝,车头变成了现在最流行的大嘴形象氢。虽然初看有些夸张咆菊伍,但是符合小型车定位坦,更多时候它是年轻人的代步工具蒜类,所以造型必须年轻狼。大灯面积不但较老款车更大妥段,眼神也更加犀利菲鞋沥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舌叼庇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现叹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挎窟朵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蘑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论罢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样顷洼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异逻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下耻港,诸如电动天窗凉、前雾灯与后视镜调节都在其中骆庆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哗杰僻,日常使用的便利度稍高一些内阂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm贺探,轴距达到2550mm搔巫。与老款车型相比加长且加宽驶签囤,这是为了适应造型变化的需要轮炯杰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势弯反,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势馁玻乏。   新威驰车尾没有车头那么激进呻颓,显得时尚而舒展晚丸。整体线条看上去硬朗多了傲疏。在高低配版的车型之间探,外观元素的差异并不明显筒旅眯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坦,不过在潜在的功能上却有所不同抗,高配车型具有独立的外部后备箱开关扣斥社,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启棠绷胚,在日常使用方面的便利度有所不足惩滔毖。   瑞纳尾部的线条更是犀利狄卑,线条从车身一直延伸至后备箱弹烈辈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致轨,增加了不少的层次感和运动感锚刮。" "  旅行车在国内的发展进程溯沙,现在似乎已经开始有所起色骄纠挎,但受到各方面的影响缉松芳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃突惯防。记得应该是在去年刻汕,各大主流网络媒体几乎在同一时段撤灰刊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章现嘉,虽然没能在实际层面上起什么作用括,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议魔械。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车败,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伎彻,但是大部分车型均已进口形式引入沉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面家胳。宝马全新3系上市后僵室,推出旅行车版本完全出乎我们的预料泵谜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本夯。不管是厂商的试水工作缝扩奉,还是为了后期大力推广的前期准备卵缅墓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款筹码。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的梯逆酥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车截寝夏,但官方却并不这样为其定义屏挂,所以除了V60之外饶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的穗祁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i概峡叉,三款细分车型跨越了30-50万区间缅纶拌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扮。   328i M运动型尉,是3系旅行车中的顶配车型覆呜铣,M套件必然是它表现非凡实力的根基佬。BMW的M系列产品驹沥摹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蛊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响萎夺。在M套件衬托下的新3系旅行版是,表现出的攻击力和威慑力很强觅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型秦馆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感窜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蓖陆,也是几款进口旅行车中最为全面的怜吹菱,除了前部以外窖檀脖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嘘缉,令驾驶者的便利性有很大提升桨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瓢恭另,造型圆润的尾部整体风格萝,让旅行车身份表现的恰大好处巢烽部。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩题冀,但是尺寸不大滔,威慑力也没有想象中明显阮蹄回。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念难,极富肌肉感的线条元素淬陆,让它表现的干练紧凑镣剑汕。   本文导航氨母颂:" "  曾几何时暮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交磨羡。物是人非庙,随着中级车市场竞争的不断加剧恕倦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径叙绷。在上个月的广州车展上半家,全新天籁·公爵正式宣布上市眷侮娥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢儒嫩锌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析秆袱,来做进一步的了解吧番混。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较添。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撵碍: 稳重与运动糯弘仙,风格各异   车身尺寸方面椭鳖獭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扩,车身宽度拆秸、高度与普通版天籁车型保持一致苛痹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凸柯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm魄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型揽,只不过在细节方面有所调整吝颇染。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构氛牧,后保险杠排气管内嵌其,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识缴斑腹,俨然简多了几分气质的提升附环。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下色省, 新君越的外观风格更趋年轻化邢殴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汐肪僚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅是盲姑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面饭派,尾部设计与前脸造型和谐呼应畴途补,相比老款车型稳重端庄的设计风格弦湾,全新君越更容易让年轻的消费者接受贤翁。 【君越 整体外观】   外部配置方面墒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯毛魏陇、大灯自动清洗等功能樊铆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到握是沤。通过下方的表格我们可以了解到饺屉脓,同价位的两款车窝,君越在外部配置方面显然更为全面一些衔,LED日间行车灯焦颧曹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的期卑锚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的居褂惶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价含匡群: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头燎千: 日间行车灯莆: 随动转向大灯土叔魄: 大灯清洗装置山厦席: 氙气大灯加捅排: 倒车视频影像赴: 大灯高度可调写: 自动头灯狼剖鬼: 泊车辅助倾: 无钥匙进入系统杰邵拼: 感应雨刷忱: 电动后视镜嗡: 后视镜电动折叠骆: 后视镜记忆归溜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候须避腿,年级里有几位南方来的同学肥汞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪玫裸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情橇。雪对于那时的他们艾驮,是上天赐予的礼物赶。但是捆楼鹤,对很多北方人——比如我——来说啥裴蚕,雪却是避之不及的灾难裳彻豹,它让我们的出行变得困难重重固酒杆。不过这次却不一样咖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哭炔俗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痰,请允许我隆重介绍一下今天的主角恨桑不,我们的冰雪座驾秽绷,一款中大型SUV——福特探险者匹到。探险者是福特的旗舰车型矢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售橇唯羡,共两种配置懊烂坊,售价48.98万屎毁苔、53.98万唇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元澳前森。我个人非常喜欢探险者的外型痕,它魁梧而正派轻倒,颇有美式SUV的霸气姑。牡丹江的冬天白雪皑皑嚏雀姥,探险者出现在这里十分应景青讼霜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前款,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热敝。这样的冰天雪地里步筋搬,就算是带着手套在户外拍照粱嘎,手指依然会被冻得失去知觉耻沽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伶。探险者的方向盘加热速度很快奥嚷饲,开启后几秒钟就能感觉到热量还卤乾,太实用了觅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机糕险,匹配6速手自一体变速箱下。探险者在海外还有2.0T版本车型鞠,不知为何暂未引入国内理,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面衡蕉,并没想走量澄想丧。   探险者为承载式车身结构刃烹肝,搭载一套适时四驱系统鼻蓝疆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样艘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器灸峦,后桥轮间为开放式差速器椭门,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助裴碱海,以制动打滑车轮的形式实现糖。这套系统的越野能力或许不是那么强大夺,它主要是为提升公路性能而存在的肋谩袭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点士炬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键咀暮毋。这次我们挑战冰雪路面鼎曙侨,这套系统发挥了重要的作用违盯。另外不容忽视的台侍壁,便是探险者的“神秘嘉宾”了哨搅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈谭!!它是一款高性能冰雪轮胎母,官方称它应用了发泡橡胶技术吭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜努具,从而让胎面贴紧冰雪路面澳碉,提高抓地力骇别。当然诡盖,这款轮胎价值不菲寐,以探险者高配车型的轮胎尺寸孝娠埂:255/50 R20为例券,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元链瘫牟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上谩叔窍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴堆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及博翻娩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企誊漆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑解,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下聚胖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花枷裳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表担:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出歧蚂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蹄昏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm螺和办,使得荣威550的车身看起来更加的饱满铰诫粟,两车的轴距都超过了2700mm嚏锹,使它们在同级别车型中的优势非常明显孟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计聚表,略显圆润的车身看起来动感十足渭藏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感衡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感铅磐,550引擎盖上V字型的线条动感十足估。C4L大灯的设计相对简单罗苹,全系采用了传统的卤素光源厕,而且并没有采用透镜的设计圈将,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感浩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜七,还有转弯辅助照明功能洼,保证了夜间的行车安全欧态。两车都配备了时下流行的日间行车灯臀阶,值得称赞的是话邦莽,550竟然为雾灯也配备了透镜陈倒,这一点值得各大汽车厂商学习儒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏畏摆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陆女。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感恼揣,550上扬的腰线勾勒出时尚暴兔、动感的侧身线条钮骑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间船坷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计驰,并搭配LED转向灯娟僧闲,视觉效果和安全性兼具诉彤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凭郸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口星次。   C4L具有无钥匙进入功能兢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性急赶惟,550则采用了常规的业阜憬迹控解锁功能猎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格荚,C4L刀锋式的造型更加犀利济,550则更加尖锐慨。   两车的尾部造型比较统一皑僳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舱,圆润的造型颇显稳重绊遣唇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过竟泰瓦,这样设计不仅美观翅蹋,而且可以增大后备箱的开口角度勤肋穿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯梧捌攫,视觉效果极佳拜素。两车都采用了4点式倒车雷达殴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低萝蛇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酵,使泊车更加安全斑。C4L后尾箱并未设计开启按键吧秘,只能通过车内控制按键和医迹控钥匙开启尾啸喂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蹿告,使用起来非常方便泥艇。   本文导航纤蕊膊:"    紧凑级两厢车晦记螺,如果倒退10年前拜甭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侠胶泉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后公烫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辑敲谋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹去,它于不久前推向市潮业碳薄,但其实它在国外早已上市诲煽读。雪佛兰在近期才引入摆此复,相信也有自己考虑长婪,好在这个时间也不算晚茬娜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择但脾剖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐行刊览,相对较低的入手价格辟芒体、时尚的外观设计以及良好的运动性能藕锤,都让其成为该细分市场的热销车型活。而在紧凑级车型中隋,三厢版在兼顾运动的同时脆汤,实用性相对更高一些昧恢及、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念汲赂垄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇В克斯三厢版(以下简称负呶瑁克斯)进行深度的比较翠管,到底谁能从中脱颖而出炊仟,让我们拭目以待峨。    在刚刚结束的2013广州车展上负,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴德荷。此外健,杆Ωぃ克斯去年北京车展的正式上市挟托,也让这场紧凑级大战更加精彩典爸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卑,作为其小弟的马自达3能否一样出色瞥劝?干塘昂郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时袒髓,能否从容应对使勘健?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓渭臂俩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辈霉梢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恼恒俊。就在媒体日当天圃兼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后替,经过旁边人的介绍邓颈,惊叹一句腺:原来不是一个车暗省!可想而知忿虏可,这兄弟俩得有多像矢季。    2012北京车展上市的缚邮克斯相比前者磺奔,已经在市场上打拼了一段时间潦际抬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伸胺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抚,但是附┬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位喊,还是毋庸置疑的肋撵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性铰,为了让评价更加客观摊,同时麻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样仙醇,我采访了一下身边的同事和朋友纲梯恢。   同事A隘黑:男毯悉,30岁弘晒胃、已婚涉睹踞、儿子1岁多    我哪个也不要碘穿,原因只有一个畅色:都太小如。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凤帝,实用!当然这两个车白给肯定要拓婆。(也对袍,老婆孩子热炕头的人黔糯,还谈什么运动镜,能装下更多的人和东西毕缚,才是硬道理)   同事B冻棚悄:男洗蹄,老溉鹛业海克斯车主谭激葡,奔三的年龄硅师,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹弁偻牛克斯盆,理由是有优惠纱扦、货源足氓汰间、随时买精,听着怎么跟买菜似的蜡。   前女友健栋两:24岁凉,高尔夫6车主赌嚼轨,略带公主病    选马自达3玛,原因是好看氛楔,我再问还有吗捐,答曰触抄氖:好看跋古!我继续问娃潭规,跟我急了悍,提问结束炊捣穿。   现女友虐:25岁坑嘿,对车没有丝毫兴趣系,仅对各类衣服邓、包包坟但、鞋等物品上心    我选马自达3吧腹庇玖,原因是就看这个顺眼星,所以就选了寝。(明显敷衍了事)   女性朋友磐:24岁绍,某时尚杂志签约平模溅,对车有些兴趣努母吝,但只是停留在表面    我选马自达3颊老仆,因为好看谩实,身材我喜欢瘫抡煤,而且红色(主打色才勾广:魂动红)是我的style法,所以我会选她的说肩齿鲸。(这种中英文混合体事艰,外加“什么什么的说”的语法真别扭骏赫匈,说她好几次鸡戮辉,不见改)    采访结果显示秀,果然是萝卜青菜工凌、各有所爱蔼羞佛,而且给出的理由也是五花八门谱锑迪,那么到底这两款车有哪些不同卸,在面对不同的消费群体时摩扮盘,它们的表现又回怎样阿,废话不多说馅,让我们往下看氦鼎爆。" "  2013年8月蕊,本田CR-V共销售了15393辆靛闻癸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月哎姥词,本田CR-V共销售了18989辆鞋价滔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拘娜,本田CR-V共销售了19510辆忻朵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月潘抠撤,本田CR-V共销售了19288辆曹莽,全国SUV销售车型排名第二......事实上敛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单跑,它的优异表现还远不止这些淮,截止2013年11月底络兰巴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663酞蒙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠菏。是什么让它成为了国内SUV的明星炼磷撇?又是什么让它如此大卖驹?   现款CR-V有2.0L将尉桃、2.4L两种动力共7款车型呻吓,售价19.38-26.28万元溶差蔑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型弟宽林,售价22.98万元)扳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惟祟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声篓颅,纵观整个CR-V的家族史未摊,前两代车型还有些“方盒子""造型粕荷讣,而从第三代开始愁卧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战剔,坚定不移的走着城市化SUV的路线赴瘟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大喀范钢。   说到第四代CR-V的外形谋,也就是现款车型臀谰搭,它的外形并不是能让你一见倾心的主幂苏,CR-V上市之初较灌胃,人们对于这样的设计褒贬不一砷,甚至有些“不得民心”汹涉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话放堡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯尾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能铃库。氙气大灯扮矢娠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上颇。值得一提的是价阮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上径间,效果出彩褂蠕吩。   车身长度比上代车型减少了25毫米壤讽,离地间隙下降了50毫米恳拣繁,仅剩130毫米段安祈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性违充缕,但却令离地间隙接近轿车喀,轴距则仍然保持在2620毫米差悍亩,整体效果比老款显得修长不少犬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因簿散,在实际驾驶过程中斤艘省,提供给你更加宽广的后方视野喘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信双。   现款CR-V提供17呛仑祁、18两种尺寸共3种轮毂式样禽托,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外边,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骗芭饶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面捂广,车尾向外凸出比较明显凹,给人一种臃肿膨胀之感母围。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拎翟倡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显匡廓巩,给人一种臃肿膨胀之感诗馅徐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因氓舶篮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积獭毋,为实用性又添一分够辑耪,从之后的销量来说磊仟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谈,保持着高歌猛进的态势鼎惕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺炕崎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冉谋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碱、精心擅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绞炽,排量仅有2.5L吐蛙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骸担。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS孪蹭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它希筛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力疙怕。   第三代雷克萨斯IS律,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肝虏录,全车线条设计更显张力鲜躲,饱满的肌肉感让人过目不忘陷舱猩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颗愧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版端辫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅受,丢失了一丝霸气饲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加骨归灯,长宽高分别为洼耗:4665mm挤、1810mm桥汹檀、1430mm廊扛。同时轴距也增加了70mm涵讣,达到了2800mm故。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言婆剧聘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言深驳,其前后配重分别为53解笛:47么肮无。接近前后1暑:1的配重也体现了其运动本质递腐吓。   IS车身侧面短小精湛纠确,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性簧乡惩,显露其灵动的车身姿态捷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缓记雇,依旧是纤细讨舒干、锋利锋玖,绝不与传统设计相妥协姑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见是。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎藏父凑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力临伍喜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性阿。   毫无疑问鹅陵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力迹莆骏。你可以觉得它设计非常超越厘澎沤,也可以认为它很有美感洗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动伐睦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拿权,石油的消耗量日益增大寡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油矢踢毙,排放着大量的尾气普速倘,制造着日益严重的雾霾天气兔。汽车尾气的污染舞,越来越成为大气污染的重要元凶锋。开发替代清洁能源虱侨,代替排放巨大的内燃机撤浇,越来越成为厄待解决的课题纽忌谴。现在很多厂家都开发了混合动力车型烤休,这项技术基本上成熟了擎宿臼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平灰络,也没有成熟的商业模式来进行推广桥辈,即便很多条件还未具备滴,即便这样那样的客观限制口,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面峡峦刑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一亢觅饥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品练,叫做启辰e30晨风晨叭,这款车还没有上市艾,很多技术参数还没有公布门,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据裤报,介绍给大家慕。但即便如此朝,这款车还是有据可查鞋道履,开发平台来自日产聆风电动车趟,外观也和聆风十分相似侯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿叫,2700mm的轴距和骐达相同撇,外观的样子也有几分相似撩。但明显晨风的很多细节显得与众不同坡尚顶,前脸没有进气格栅的设计沛事晾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份材。而据厂家人员介绍涕扫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台滔热危,而是单独开发恨。   尾灯使用了LED的发光元件瘟嚎,看起来更加醒目报,垂直的长条状样子也很有个性葛涟未。但在车尾上匠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同并,聆风在后扰流板上有太阳能电池板艾驾,用以分担电池组的压力隋,这在晨风上是没有的派闻。   本文导航略:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了帮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)镁,照片上看它挺精神迸涪,设计有传承有创新忿廉味,硬件配置有增有减琶识,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情抄笆腊,没能去测试现场参观参观叛。   命运总能给人惊喜酱劣。上周五下班前旱敝稳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伶挨,领导突然走过来跟我说揉:“来了个顶配肝锥晌玻克斯烧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”戌避,周末的小幸福就这样碎了一地廓,我得跟两台机动车泡在一起软穆豆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝首,坦白说现在我对它俩都“不来电”郡。这样也好非,好歹保持个立场中立对吧潍袍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吧擅弄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待村倒焚,比如为什么海外有独立后悬架承尸单?国内全是非独立后悬架锤宝?其实道理不复杂巢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瞄解椿,既然如此试霸摔,那就遵照做生意的基本法则来做韶坝,降低成本届饲,攫取利润帮卢回,无可厚非拔泻。我相信如果改悬架车就没人买晦,那他们肯定不改滥。   福特比较谨慎臼憋,善于跟消费者打成一片社,挣钱不忘树口碑信,好口碑又促进高销量摧剖沸,顺利打造良性循环圈何。尽管它也有这样那样的问题蔷唯粱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买颊棉鬼,值得大众好好学学虐蛙疤。话说回来摔佃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路窍啥。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆崤荡Γ克斯盯撕,是各自家里的明星产品箱能秋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖市,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限靠面扭。把这两个重量级选手放一起感律,能擦出什么样的火花来盖通杰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利愤贿,似乎这样能出一口恶气肚祁。不过我得劝各位一句丹供米:百花齐放很重要车,一枝独秀最糟糕吓。   ●外观   扯半天总算进入正题睫,这个阳光明媚的周末逼芒,没有雾霾的打扰桃坑,我把两台车放在一起拍了套合影孩。看看它们寄修孟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7勤儒淳,一个是16.29万的顶配版两厢肝俨耍克斯穿。要说家族式设计侩,大众当然领先其他厂家淖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吼实,福特的动作稍晚一些暑,效果不赖可。   所以当高尔夫7和钙克斯站在一起的时候了乒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陵护。谁好看我不说溪浇,大家都有自己的喜好龚肌诚。两款车前大灯组内容丰富拾蔽吴,氙灯起矾苗、日间行车灯鲍妙纽、大灯清洗肛记杆、雾灯一个不少谷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有譬,而富仄埽克斯的则要花6千块买选装包攀,朋友们粒旱瑰,要享受还是得多消费啊孔。   车轮部分有看头僵逗。盖抖汛В克斯胎宽215mm彩汀,米其林博悦轮胎朗箍缄,轮毂造型带感鞍闺卤,给个好评讨匡访,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拍磐馁。高尔夫7胎宽205mm携练,似乎缺乏顶配车型应有的气势戈,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蔫弛钙。   车尾设计各有出彩的地方随,高尔夫7的单边双出排气颇有气势翱立甭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭碳,LED尾灯是个加分项被港涎,干ㄇ郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恰寺扦。左边那台风格沉稳一些四课,右边的青春气息扑面缆茹,你喜欢哪个窍?" "  “牺牲一定的车身刚性晌沧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车氰矫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构甜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鞘归。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蕊集佰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面劝。就在上月玖陵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本兰鞠幂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版匹残,至于奔驰C63 AMG龋,目前还缺少这一车型拾仍。   由于是RS5 Coupe的系列车型型酸钠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致被汰龋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾北署蔬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事搞半,毕竟除了性能之外峨暮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的丹袄懂。   延伸阅读 硼固淖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案诧,其中包含对车漆颜色颠、内饰颜色以及电子功能等自主选择脖铺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的铣瞪,所以在配置解读方面煽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注攀斤,并将官方价格告知大家甸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上刨崩惹,软顶敞篷采用电动开启焕吝筒,时间上需要15秒即可环,而将再次闭合需要17秒戚窜,其开闭结构为多连杆双片式蚊葱,这也大大缩短了开闭时间滇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贺熔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷适鼓褂,为了不过分降低运动性彼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼泥。排气方面也是RS5的一大特色刷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管悲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个堂发茅,而在Dynamic模式下会全部打开能。   本文导航锨晌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线窝侥钠,或许大家已经是心里多数判,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型黑,定位于新兴的小型SUV市场木。众所周知绷祈如,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“莲斡熊,长安铃木选择在这一细分市场发力间棉部,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的焙弓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疵禾,通过对比分析稼舶憋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坑施。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市混卜悔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元夕瘁孙,搭载1.6L发动机里,匹配五速手动和CVT变速箱不,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酞扣、2.0L两个排量六款车型餐镰,同样匹配五速手动和CVT变速箱毁,售价区间12.88-21.88万元趟每氖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观袜谰五:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面呈承,通过下表的数据显示得知花杆霖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手幂漓伍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX薄潭,相比逍客千、昂克拉等车型同样处于劣势胯老。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起如,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹渴酱熊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奶,还有与车身不同色的黑色包围铝论、车顶行李架蚕,短小结实的车尾税,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果坏穆。车身颜色选择上哺,S.CROSS锋驭提供了极光绿赊、皓月白酗、星辰银粉脓、丹霞红复晴曙、银河蓝和晶岩灰六种颜色轨妓本。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同韭卉蔫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计示骇昆,雾灯村房、下保险杠也经过了重新设计凤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惹蹦。车身颜色选择上另,劲炫ASX提供了珍珠黑儒惠杉、极地白乃赤母、翠鸟蓝礁翔苯、酷银兴沤鲜、钛灰五种颜色赌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面练,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纫插,前后雾灯蛙绥,并配备大灯清洗功能社,外后视镜集成LED转向灯;同样护间陈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯焙裳且,带水平调节和自动清洗功能淌疆,其外后视镜没有集成转向灯釜翱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂牢确。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂番陡蜡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂侩檄钾,二者均为铝合金材质该使吮。所有车型均配备优科豪马轮胎纽。值得一提的是醒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎上,这在同级别中比较少见柑缄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伍迫床,根据车型的不同尺寸有所区别磋阂,低配心:215/65 R16害蔷炕,高配长烫:215/60 R17虏浆入,轮胎同样使用的是优科豪马筋痕微,同样配备全尺寸备胎城邪兴,两车在这方面都表现得很厚道缄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讹翟,第七代车型牡葡姐。其指导价12.19-14.49万幸半妮,这是配备1.6L引擎的价位肌秘盒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挥,账面要准备好14.09-18.29万吓柑汉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寺访,当然拿诺,身为第七代的它恍挤淮,在冲击属于自己的又一串“第一”寞弘瞄。但我们相信将绍领,短板才真正决定高度钵冗希。   全新高尔夫的德国总设计师说持究锚,它的设计主导思想为“简单既经典”姜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分虹郊脓:中网与大灯的相对位置挡陛、拓宽出车身有力的轮拱纱频、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了崎诧类,这台在中国拥有极高人气的两厢车痉凉,一露面册床,就好评如潮存钠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解霜都革,但还是要将6/7重提济,除了外观上的差异四,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上翱埔,比第六代车型要长56mm累。而整体车身比例上谷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然闯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm歇,轴距增加59mm吹,从而提升至2637mm翁摆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鳖祈,但新样式的内部构造也足够炫普。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置揭闺焚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念焊澜。高隔音性的特殊树脂层裴,形成3层薄膜结构少儡。它拥有很强的抵制振动物理性能徘。   直接跳过撩人性感的腰线脚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型节薯。相比海外的双L型桥肌灿,或许辨识度更强一些麓烯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的身,但高7的不一样鹊粕。细心的你会发现奖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时磺杆,才会主动启动澜,并且拥有厂商宣称的132°广角鼻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格剔胺檄,天平再次偏向了驾驶者一侧貌。整体内饰上泞驰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是时陇:放弃中庸的设计理念堡貌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派墨锤。不规则的T型区蝗、活泼的金属线条点缀嵌,让全新高尔夫大变身陋拔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没废,它能够让你感觉非常新鲜时奥虎。   坐进高7内扳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蔑歇,比普通天窗大了30%形。而外掀的开启方式有点奇怪狈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别下,同时还为内部提供更多头部空间敖饥。   大众车型的人机工程向来让人放心铣息哎,这个角度的方向盘蝗沏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦切呈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型颠糯迁,或许来个拨片更有型吧坝惩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症芍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度毙人娶。   本文导航探漂:" "  在国内的SUV市郴讣既恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下畅农,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盎,正因如此墙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淳膝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悉。   说到大空间扑、七座设计歼头、配置丰富的SUV惫伯,北京现代全新胜达是其中的表表者痴劝贪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求五宠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型貌态,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手甭腑敞,下面我们将对这两款车型进行对比分析顷郝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观购粹如:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匡布赏,设计上中规中矩寿庇潞,采用了哈弗新的家族式设计元素械,这一风格将在整个哈弗系列上普及耍残,代表性的设计元素有挨饱料:大尺寸U型前格栅吠缸,粗壮的镀铬横条格栅锭,时下流行的“X”型前脸己非檀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蔡淳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炮查。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的火可,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虽嘘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气借播馈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藩,再辅以造型锋利的大灯灯组忙,极富视觉冲击力斥搏盛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钾,现代品牌的确更加具有超前思维意识那。" "  如果提起讴歌品牌睛,大家一定会想到MDX这款车嚼,究其原因回,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型僵兰千,拥有讴歌最顶端的先进技术乖倪呢。在2013年痘德,讴歌上市发布的新车相比以往公嚼,算是非常密集的廉靶。即将岁末靠痹鼓,讴歌的新款MDX也开始上市销售邯拳舜。作为新款新回,MDX的售价降低了慷溉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哭令。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失票。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器侗领?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术舶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮放甭穷。使弯道驾驶更加轻松沃腑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泛感屋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 精舌,在车辆制动时锰抚伪,通过制动延长扭矩矢量分配港购,提升转向的循迹性 然,这在之前的讴歌车型上是没有的褂,包括RLX琳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈韭尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机牛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吕损。但我们看到惨酒唬,在讴歌品牌乃至本田车型上揣盛,自然吸气发动机依旧占据主流葡耪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法聚,在新款MDX上使用的3.5L发动机澳干郸,带有VCM可变缸技术井墨扛,在不同的动力需求下寥卿,发动机自动切换工作缸数翟,用来节省燃料社蹄肖,提高燃油经济性烫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上慕,使用了全LED大灯诵翅凳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勉敲,不止在新款MDX上出现缉,旗舰轿车RLX上同样具备舵竟。但和MDX相比鞋惨屁,RLX的前大灯内部结构稍有不同滩馆。而MDX的这种全LED大灯逝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平倒箍疾,但据了解讴歌正在向这个方向研发掀固。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务妊瞄,其中大致包括救援衡侨、定位篱偷、导航检索等常用功能桅辛。但值得一提的是烧肚,讴歌的这套系统在整车质保期内锻揣闯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上擒荚谎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置倦,通过车头巨聚糖、车侧愧钵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式省淡记。对于前方障碍违、侧方停车躺倍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用标。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助茂篙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挖,MDX采用了59%的高强度材料搜,热冲成型一体式门环等途径暮故穷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料绢。   本文导航理饲:" "  在新一代天籁发布之后砷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字度潍毛。二三十年前帮即,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越恫晾捍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车茧拼剩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前摊咸。而谈起这两款车鹃档泌,目前多数人对它们的理解是下该透:把普通版天籁和君威的车身轴距加长琳,配置增高鞭,便成了公爵和君越梧认拭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸认、动力和配置等等霞安,却有着极具诱惑力的价格筋末坡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘筏猜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额抠倘乓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赖凌。可它们究竟有没有这样的实力淳?两者比拼陛,谁又能更胜一筹苦?本文即将为您揭晓莆土喘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嘲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型必辩,售价区间为23.59-36.99万元沃啪瑟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版阜,两车售价分别为29.98万和29.99万局拷,价格非常接近钞棵,比较有对比价值税狸将。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显睦熄荷,主要是雾灯吠躬购、轮圈等几处细节可以加以区分罢,尤其是中网变得更精致苹摹念,车头更显大气晤痉痢。但也就是这些细节的变化诧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动袱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿噬疯泉。   大灯方面昆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能练怖,不同之处在于京,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)费藐开。   车身尺寸方面粉佳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)差歉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)速泊叭,君越的长度同样超过了5000mm井,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本魄培句。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面趣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过殿怂,并没有追求锐利告,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屋,腰线设计是其外观中的一大亮点扳喊令,并非大多车型采用的一条笔直线条钾,而是在B柱之后便缓缓下沉说济,在后排车门上形成一条折线圣沏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感岗驶畔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士退泼。   尾部来看跺,公爵与标准版天籁造型基本一致避瓜,尾灯造型也还是一如既往地犀利篙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合隶,为整个尾部增加不少活力蚊爆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合四牌乐,使其整体感更强淋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谭,轮胎方面牡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎逃,更为霸气怪哀。   ● 外观小结厘: 两车均采用年轻化设计矢檬讣,稳重气派;车长均超过5米拷评,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绿爆,君越表现更为抢眼侮猩份。另外蹬察典,从个人角度来看些,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烹缕,相比之下它的造型更加简洁什烂怒、规整谴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识掠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽琳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发商娘降,足以呼唤出你全部驾驶激情歇藤霞。你可以视它为野兽浚,但我更愿意称它为内敛狂徒桐喊炕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎传。它是驾驶利器剃祭,也是很多人心中的梦想之车逆谴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG联踢澈。   既然说道奔驰AMG娃辨棘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侩授凸,都代表了其品牌车辆高性能版成螺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哨从,这些车在发动机配置调教湍,底盘调教槐韩塘,外形和内部设计上都远远超越原厂车翘十吭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蚀,它的长宽高分别为4707mm痪撇、1795mm和1391mm翘传,轴距为2765mm昂恃。参见下表可以直观的发现炯聊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的措篙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面级陷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同溪物粒。但细看之下萍镜棋,还是能明显看出差别欺竟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位肆摩呛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降帝孪吃,流畅迷人更具轿跑风范晚违鲸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少场阜火。   除此以外呈汇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次痴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭怜系。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂特,前轮尺寸为235/40 R18浪措,后轮尺寸为255/35 R18盲观。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炭,以获得更快的加速度风方沁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果秤朝。   车尾是C63最为霸气的地方冀幸脯,四出排气管宣誓着其运动特性硕尘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一橇脑驰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力妙脸,从而提高车辆的稳定性牧。" "  11月12日虾逆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市歇仁。无论在平台还是动力上渴逞,这款车都与标轴3系基本相同兼落。动力上婪滦敌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上荆步绵,依然分成风尚冲、豪华和运动3个不同设计套装剂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式豌熬施。无论怎么看期,4系都很像一款双门版的3系坛漏潭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涂汇扑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侍。   虽然名字是4系芭,但如果只看前脸谭,恐怕一眼很难分3/4系黑失春。不过仔细观察细节的话莱梁司,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同不拿售。比如更大的开眼角设计挛,更修长的双肾格栅翻,还有明显不同的下进气口设计风格诞朝倘。当然撕多,了解宝马车型的消费者都知道翻副,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置荷。此外线,前脸还针对空气动力学进行了优化睬父涣。 【左炯:豪华设计套装(选配)/右鲍颈秽:风尚设计套装】   侧面造型上雌舶皇,4系明显比3系舒畅很多粒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条爸粟,更修长的车门对此也贡献颇多慌。不过轮胎规格和3系完全相同抒铜翘,似乎很难体现出这款车有多么运动嫡溃。另外磁未,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了叫,和前脸的进气口配合蝎,共同为刹车系统散热窃款爽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多魂伯塑,不仅装饰性强帝,看上去也更凶狠盗。   尾部设计上介晃弄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素度陆哥。猛地一看依然很3系偷蛊,但饱满的线条体现了4系的不同剖拆春。尾部虽然整体很“壮观”户撅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气幌急,别有一番风味骂毫括。另外淖,根据套装不同突,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蹦什季,实拍的运动设计套装为两侧双出胜欺簿,个人认为设计还可以更精致一些谓。   车辆提供妒田:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址爬帽喂:北京市海淀区闵庄路19号   电话入笛:(010) 5872 8888   本文导航撕肩腑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泊几裙,自日产逍客2007年在英国上市以来碌钒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来狙秋。各汽车生产商自然毫不示弱酿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹舵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哪秃,公司就对其外观和动力均作出了革新冀爆达。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司都步李,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V碴。这款车售价要高于ix35扳梳稍,标配版的售价与高配版的ix35相当码偶。较高的售价并不会对消费者影响太大锭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涩剑。 ? 现代ix35   除此之外伶悍匪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蹄。完美的驾驶体验绷,充足的动力表现赫石,日常的实用性以及低廉的养车成本梯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撂巍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面晨尺盎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吹畴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蹬凳。CR-V的后备箱打开的角度要更大抠坝,后车门打开的位置更高忍沦,加上方便的一键式折叠后排座椅巧图膝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜死。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的间,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的效铝翠。ix35的后备箱地板离地面更近铃劝唾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捶红瞎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5茄,他们要对此多付1,700英镑膊玫把。其余两款车的四驱版烙搂宦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)炮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)势阔痘。   从标配版本来对比三款车唾溅,ix35要优于其他两款强媚了。SE版就提供了后排加热座椅碧切愤,方便商务人士乘用钨闻蔽。高配中更是有导航攘娇,蓝牙欢戊,真皮座椅拿讹陶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能韦暮嚎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠迹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑膏膘。   综上所述粳使饭,我们推选出这三款车的排名分别是发瘫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的苦麻肮,但是它的驾驶乐趣却是最大的铝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码府目。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足体譬蹦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度髓赋漠。低的污染物排放秃,强劲的动力表现懦叼贡,新引擎的装配让该车重获新生啪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问灿羞爸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车贡。不光是低廉的售价夏,标配版的实用和保修期的延长撤,让该车十分吸引人豁抒末。不足之处则在于较高的二氧化碳排放楷叭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间戒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涪钎,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰,严禁转载齐颂,违者将被追究法律责任酮。责任编辑琶毖獭:李敏" "  在国内蓬,提及福特这个品牌弟邪奇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇盎杵模克斯和嘉年华并腿,但福特的精髓决不仅限于此画爆。在美国饱操涸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凛。近些年来拣蹦商,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围毫,先后投下了旗下多款SUV车型叔挽,其中包括翼博械、翼虎彻、锐界以及今天的主角探险者倦歉。作为美国销量连续15年冠军的探险者汾秤撇,它在中国的土地上能否再续佳绩唯稠?带着这个问题篡搐诞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙练。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈痢,也是其第五代车型妓。在今天看来磋款,福特探险者圆润饱满咖,又不乏美国车标志性的肌肉线条课,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涛墒。但早在1990年戌缎价,第一代探险者刚推出的时候妊蛙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多砍。   随着时间的推移涡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变熟,与其说是改变灭呕笨,倒不如说是更加顺应潮流空干强。早先的皮卡底盘不见了踪迹眯铃日,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂芒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)罢玩。   面对一向追求越大越有面子的中国市车团场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢轮和刨?结合同价位车型做个比较不难发现忱丹骸,探险者论尺寸绝对傲视同级催渴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侗朵,“尺寸”无疑是其最大卖点档湿芯。它的车身长嘲碗、宽肩付、高分别为5006mm踩寞俩、2005mm和1743mm澈门露,轴距为2860mm拭道。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV几搔,即便是与奥迪Q7的对比中谐,探险者在某些环节也不占下风搁父。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吞,探险者的最小离地距离为193mm乾炭底,接近角和离去角也并不大什删,仅有21.7°和21.4°耙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的峦漓拴。" "  引言碍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点染,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新猴恼,其采用了全新MQB(横置男宋蹦辏块化)平台生产阜,不仅在外观肋眠、内饰方面有着明显的变化技娥,更低的生产成本蒙拢、更轻的车身也使其有着较大的优势郴。此外录咀,作为其老对手的福特阜炕蹋克斯当然也有着较强的实力甘息靶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评粱售。今天汀俊赣,我们就来为大家对比一下边,看看这两款车型谁的实力会更强喜。 外观始:低调内敛大众风对比时尚张扬竿旨罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感痘虽弧,但在设计风格上却有着截然不同的一面税吮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上措。而干荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息澈。   车身尺寸方面巨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进龋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm轻刚拔,轴距也增加了59mm摧,整体看上去更长更宽更矮靠。但其主要竞争对手概剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势姐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅架、强壮驶九附、凶猛耗妙倘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蔷萄酱。试驾被安排在了蒙特卡洛纺褂,我们被热烈的目光追随了一道竭煤,同样摧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路棠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起撼,它的对手就已经锁定了猴恕唤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标访凭蔚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凰檬,他们选车就两点广锰,第一样子帅奖户吃,第二性能足够强大改。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力誊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车募度抽。恰恰如此赦,它看起来很漂亮闪,尤其是车身各个部位的比例与线条混曝镁,挑逗着所有人的视觉神经瞄快。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野背逞寿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口道构财,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实围挎,而且更杀气感更强福。怠速时慢慢靠近壬能,它的躯体在微微颤抖纲透,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤醒。   细节方面奥迪从不偷懒醛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记汗故蟹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾忻璃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抢垦罕。在我看来耍,这样的视觉效果已经足够征服所有人林蔷,如果你觉得不够醒目海柑,还可以选择将卡钳漆成红色微戊嚏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部就唱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体戈似按,120km/h时自动升起耍糜,此时的样子最为动人寸,速度降低至80km/h后便会自动收回信叔。   进入驾驶室并不费力唾红,内饰与A7或者S7基本格调一致女,简洁朴实论嫌,中控台区域保持原有基调台峡净,有人说它沉稳赔,另一些人说运动颠梗书,在我看来这就是奥迪的风格护,可以满足很多人的口味典懒,一切气氛都显得那么熟悉疾贰。   车内有两处亮点让我记忆犹新系,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分宝白,坐上去的感觉也足够舒服息蹈。不足之处在于它的调节方式太过简单邻擎么,仅提供电动方向调节以及腰部支撑筹藤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盖犁砷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘息,手感与大小都很出众毖慧麻,令人爱不释手虫屏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进杉士,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望舅俊遂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方渭统,善于抓住驾驶者的心瓤辩弓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分绞闹胳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化晚阿皑,两厢版掀背车开始越发备受关注痘婚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型旅榔,强劲的运动性能也是非常重要的指标昧麓论。就在本月初桶般辽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求俩购,除了朗行运动版之外盾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能啥温卿。接下来农便靛,我们将两车放到一起洼劣,来看看其空间和性能环节的表现如何递妮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吗,如今的情况则正好相反蔡姬恰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此先睡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元雌苯,两车的售价还是非常值得人期待抢敝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版剖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了冉布镰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计廊,前脸没有任何改变忱廓沟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素铃,但给人的印象要更加动感瓦。   车身尺寸方面虱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米此,各项数据都要比朗行运动版更大一些阮蔽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缚场砷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎镰测抨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适晦虐,比较适合家庭日常使用估。轮毂造型与三厢版没有区别罗。在发布会上称,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎斤团偿,相比科鲁兹掀背车不够运动灿谋茫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绢告刃,线条更加自然淑怖、流畅挡肆。两车的车身腰线笔直且显眼甭乏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉饯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿失纷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挎黔查。同时笺内挤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能骚陷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源戌骏秦,点亮后的视觉效果非常不错蹲连,还有排气管造型上加入了镀铬装饰貉。整体风格也是保留了三厢版的造型涉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坡撇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型劝其熊。2008年欢,丰田Yaris进入中国市成ㄇ缜贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相没,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奶截太,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车亨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抚罚邦,想必原因大家都很清楚聪脱熟,致炫在各个方面都已下足功夫璃姆成,为的就是再续辉煌高。   致炫外观灵动时尚汤,带着一些年轻的运动气息碱诬,车长为4115mm辑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm补促,比老款低50mm;轴距为2550mm讼绿,比老款长90mm癸小。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了物讨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点隆嫡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悉堆,这样的设计更有利于致炫的散热缔伪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利褥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壬班局。   " "  在这一两年中圃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”疲,究其原因辑沮绰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有督苗。另一方面陋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高铅刚捞。代表着大众在中低端产品中的最高水平投。如今贩塑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野婚。带来的改变很多翘交,由MQB平台带来的更多越级配置亮,外观内饰的革新险腔,动力总成的变化差菠,当然还有后悬架的改变仿颗劫。能否继续神车称号锤,笔者觉得浮芳纲,可能性极大错雾。   ●从固定平台向亩娴菇浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆。块化平台的车型传防,之后滩,从这个平台开始澈,还会有奥迪A3等车型陆续引入级脊殿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嚎焕。但从高尔夫7开始邯适彼,这种概念将发生改变恐。MQB亩纳停块化平台生产呕甜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承揉户。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留梧,后面我们会详细说到堵吕忻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车摩借鳖,必然是一台有传承有积淀的车型钦。经过几十年的发展和变革搽污,没有被历史淘汰冻阿挫,却总能获得新生和换代酥虐。我想符合这种条件的车型真的不多彪。甲壳虫也好耸哀,卡罗拉也好男姓,都算在其中陵。高尔夫更是其中不可或缺的一款栓鹿,从第一代发展到第七代卑,我们发现珊抠,很多经典的设计元素没有消失队池涧,而是作为经典传承下来唱破,但技术却在与时俱进的发展氏趁蜂。直至现在擂,高尔夫7的出现列集病,能够看到曾经的影子剐,也能够看到未来的趋势无。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了涤帅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肮,今天在紧凑型车上也上演骸,只能说明为,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视毋,也从侧面看出缄,这一级别的竞争是多么激烈秦迫,高尔夫7的轴距加长了59mm车酵牟,反应在车身上拓碴,加长了56mm惜鹅痴。这让我们看到跺控,高尔夫7并不是一味的加长坷,更兼顾着车身的整体设计惮,以及操控能力的全局设计锻肮腿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了糙捞,争议很大伎毋肩,但貌似并没有像新速腾上市时那样遣侗,引起大家的太多反感耸土。或许一汽大众的这场策略大变菱孪,已经让消费者黯然神伤了闭迟。大家也都知道羡突伎,这是没办法改变的事垂,想要四轮独立悬架层,会有性能版车型作为选择博挟扒,要是纯家用督肪,就只能接受这个现实态。   本文导航咎嚎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV柑坡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氦疆香,这仿佛已经成为了一种定律镣酗里。话说回来雄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恼渴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望廖完,采用全新平台打造的瑞虎5从设计笆、做工土还、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼饭煎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位限,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解妥牡备。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型靡畦,为更直观的进行两车的对比分析返,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抖饺凉,需预定等车时间较长川幕诽,主推1.5T车型)作为参考对象赤寄阶。备注奠糙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版糖姜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高墨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看扭钞,瑞虎5和哈弗H6各有所长概哎歧,瑞虎5车身更宽挡、更高香,而哈弗H6车身长度梆臣、轴距更长殴惦窖。另外这两款车的外观设计原创度较高财柏袄,没有明显的抄袭痕迹凉困,且能够符合大部分人的审美观嫌,足以体现出设计团队的用心程度枷细。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点才统颈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应八,意在塑造最新的家族风格避,整体呈现出大气懦剃试、时尚的感觉湍娩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择师贾就,包括徽墨黑撵韭梧、烈焰红小娃乐、赤金棕怕食、暗夜灰充涧、皓月白和丝缎银递撇辑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气夸骡,其更侧重于简约是男、硬朗的外观风格同样被消费者所认可殿愁撤。车身颜色方面府,哈弗H6提供有经典黑闺捌、雅致银姐郎、简约白是、中国红蕾、风尚蓝盼、摩登灰樊取卉、醇魅红券隆、睿智棕共8种车身颜色敲伤。   前脸部分赫岛克,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果未肋瓶。瑞虎5前脸层次感较强囱雌,大灯巧妙地与中网衔接室,而下进气口被分为了两部分论,下部与底部合适护板相连接固,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和力亢,没有太多浮夸的设计梆定绕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识丝燃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坞冒盟,但绝对属于耐看型临,整体间流露着SUV标准的稳重气息湃辛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富练岭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长超砰渐,车身侧面给人以更修长的感觉渡鞋驴。另外皋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条邻,车顶均配有行李架臂。   同样的久帕漂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感紊年险,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面衅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方晃,厚重的保险杠更具力量感吉。   灯光配置上挡穆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强莎耪咐,内部灯组布置较为新颖第敛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注阿揽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩叔,常见的柳叶状大灯造型冯何,常规的灯组布局馆赴硷,带有透镜的卤素光源大灯皮缕省,提供水平调节功能玩荷跑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惦鲸,看上去更为醒目和美观措,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源韩仓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应详。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后褪骋程,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇帆咕枢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想夹提骑,同时越久的期待会带来一个重大问题逃,那就是新产品如果不能做到完美叭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时擦,两条定论由中国媒体陆续传开抵,首先它的相貌不错募,其次来到中国的时间也不会太长了案袍。一个月前哺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁玩惟高,为何这么说戮碾尖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好既,通过细节上的修改酪赎,使雅阁更贴地气旧固示。   设计师在中国进行了大量调研工作辫,最终他们得知了国人的喜好揣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计墟邯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁晤括惜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外莎慕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弟炼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中硅辑催。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表抹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈浦据,在如今大行其道的“加长风”面前尉檀百,本田倒是走了一回不寻常路价,这也是让很多人吃惊的一件事憾陪假,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响峭敝倍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道凳,究其原因我想和C柱造型松、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关裸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度暮孪,先是放弃了老款斧头型的轮廓翱,其次将双出分置排气融入到了包围中唬谷梁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挫粮、动感靠拢久。   本文导航梨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座来盛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雷卡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牵惦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩壳圃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜皖使毁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别插摧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兢讽懂。相比之下妒碳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浦饰佃。总之这个价位的车型触,只要设计不太出圈消费者都能接受空。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几玖败戊,即便轴距也仅有20mm的差距块焕艰,如果无聊到一定要分出个胜负的话坛素擦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势放嘘佛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方麻派,在这方面长安CS75表现得尤为突出惠。顶部的灯眉下蒜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型毫戏,虽说还是带着几分模仿的味道日,但却并不令人厌恶赤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茅甸护,不过它的优势在于自动大灯功能棠吮皆,这是我们在CS75上未曾找到的配置列弹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化列,都是标准的SUV设计帕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屡贬噶,不过值得注意的是掇埠纤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秤,上下车时可以避免蹭脏裤子菠剐,这一点要比哈弗H6显得人性化睡精甫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刀惺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呕镐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谈怖糜,那也将成为它的一个优势妨哄蘑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沫淘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平推旧为,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牧互椭。两种风格说不上谁好谁坏摄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炊僵崔、更时尚的选择诗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锨瘸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怒朴噬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩羌僧担,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悸推苦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袖汇虐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寂卯柔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袭麓。相比之下叫守,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哼。总之这个价位的车型裤,只要设计不太出圈消费者都能接受嫁窖罐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几步巫,即便轴距也仅有20mm的差距车焊,如果无聊到一定要分出个胜负的话洽疗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势到陌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宠邢船,在这方面长安CS75表现得尤为突出骇。顶部的灯眉侠软、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饶,虽说还是带着几分模仿的味道婪仟,但却并不令人厌恶骡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型末努痛,不过它的优势在于自动大灯功能靛,这是我们在CS75上未曾找到的配置儒爆剂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化聊,都是标准的SUV设计饯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阑街损,不过值得注意的是唬揉翅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙当谈,上下车时可以避免蹭脏裤子颊,这一点要比哈弗H6显得人性化叹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎榔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17箔疥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等繁泻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奖挟,那也将成为它的一个优势冗赋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酸内,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些朗浩。两种风格说不上谁好谁坏扯宏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫佛涣谜、更时尚的选择嫂僵惋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型徘响,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人摄呜疲,埃隆·马斯克就是一个奇人赦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克纯勺淖?下文简称“埃隆”)鬼场。远隔重洋来到时差16小时的加州冀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S驮,一款名不见经传纹链,却突然颠覆世界的豪华电动跑车好履。在短短的5天内胳扔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试九爱怒。 ●曾经的TESLA犊:短暂辉煌的Roadster   2003年倒项,当埃隆要在硅谷成立电动车公司污,并亲自担任总设计师的时候人偿弗,他为公司取名“TESLA”疮戎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酷冀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)臀乃酪。而在十年前呵芦蓬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贰妮,因为在此之前善卫,没有任何纯电动汽车成功过珊练缝。   不过很快挺弹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看庭歉扣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳何夺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肥兼可、续航里程短的传统印象女。只是牡阜经,那时的Roadster真的很糙道撤,很贵恒,很没吸引力难。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者峭。   于是飞合,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”丧播刨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市完钠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪,已濒临破产……”冬尖轰。   不过蔷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钙理,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在间蒂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陀秋庞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钠。仅从2012年6月车辆发售堪,到2012年9月这短短一个季度内卤艇摧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S痛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元爱顺荆,并且公司还获得了美国政府的政策支持腥姆缴。   ● 简约外形流畅饱满宏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗两?一个能够打动人心的外观设计骄夺穷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坡破鲁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维峰平,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鼎柬郴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物尉饺溶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者洪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院贩,是一位年轻的美国本土设计师切搜盆,曾经在大众汽车担任过助理设计师乾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计洪畅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前觅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师江块班,马自达旗下的Furai胺、Ryuga软、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下首吞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker亩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车按,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辑法四。初次见到TESLAMODEL S的时候加串春,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蜕炕耍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此敲粹熔,难道这两款车之间也曾有交集驳冀?   多方查阅资料后才明白帕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的模污,不过后来TESLA对其提起了诉讼风,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作盯鼎悸,还盗取了其电动车制造技术颅秃按。于是紧接着讹群煤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品短阀,并最终完成了MODEL S的设计工作谦跨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)稗祭,轴距则为2959mm年。仅从数据来看碱寡拎,MODEL S已经算得上中大型车的级别惊吠蔑,差不多和奥迪A6L挽绍、宝马5系Li等近似魂京菲,只是车身更宽大也更低矮一些念川,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酥羡杭。   整个MODEL S的车身上雷侵,相比许多人和我一样楔讽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嗅捍洼,椭圆形前格栅造型太另类了坑块,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴槽诗,但是这也成为了MODEL S的标志睬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志犬辫,所谓的家族式前脸丧饲己。   你或许会认为没有前置发动机的存在谎赤珊,和绝大多数的电动车一样唱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了丰,那就大错特错了淘链。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的伺,动力系统和电池组勾亢境,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里藕鳖,就和传统的内燃机汽车一样捶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温糕虎。   细长条的大灯造型很酷挫黎热,氙气大灯项、LED日间行车灯都是标配眯,和其他车型类似瞳碧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯喊荤筏、LED雾灯以及示宽灯挥。只是在功能性上MODEL S实在很单调蹦,同价位产品上应有的大灯清洗惦嘉、自适应功能等一概奉欠储姓藕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立弄,4年的时间颅伤,经过诸多顶尖设计师的打造道,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发懈,再到上海车展的国内亮相牌,今年广州车展终于正式上市敢尽惶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口垢林兑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蓄冬长,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中唯控全,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骨沧拍,这是中国自主品牌获得的第一个五星鞍娶甫。观致3四项总分达到了惊人的340分湾,这在整个2013年度排到了第一位瞬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样错,接下来为大家解开谜团息圈形。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3酬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念巴缝羚,观致3的外观线条十分简洁极疚,但又不失从容优雅袭酶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉箱徐,毕竟它的设计总监曾是大众高管查,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了诺佩。   前脸看上去相当的饱满圆润蜡谎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅勘篙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瞎绣博,而“Q”也是观致汽车的首个字母擎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信示,当然您也可以把它当成是城墙式的设计硷逝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切勺,这话虽然有点绝对痛,但却不无道理破纯凹,在说服消费者购买自己车型的时候瘸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的盯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由傻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型康,随着时间的推移隧湿侈,两各品牌已经深入人心倒尾猩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台染,相近的售价蝎斯休、同级别的定位咖杠盖,看看哪款表现更有诚意焚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台可说,造型圆润符合多数人的审美康居首,第一眼算得上成功许吝蝗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识断,细节处理更为立体很显档次把诵灸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涩。爱丽舍原创度极高北省,很难找到其他车的影子乡氦炼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍悄,只不过虽然车身进行了拉长官,但看上去依然是一副小型车的架势诵憾旗,气势上略输给爱丽舍仟。外观设计确实见仁见智凌尚,有人喜欢圆润稳重体卜耿,有人喜欢直线条的简洁利落狠唐,嗯好吧鹿,各花入各眼倾拉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现喂殴诬,新桑塔纳除了车身稍长之外瞄歼,轴距岛蓖绒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势椿蜂。但整体上两者都属于造型协调的类型此。   内饰部分缎匙党,两款车型均提供全黑和浅米两种配色闪会。配置细节设计幕烤寸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烧械,比如位于方向盘后边的多功能按键瞳徘杉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钎仕,则显得没有可挑剔的地方偏,只是限于成本式蓖,用料表现一般惮和套。" "  谁都没有料到短短几年尝拌揉,SUV会如此火爆毋,从动辄百万到数十万的城市SUV磷旱咎,都曾经上演过排队提车的场景牡坤苦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抬授陇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赖,不同细分市场己、不同类型SUV纷纷推向国内市陈濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辖,推出了其首款SUV--标致3008慨藐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴倥肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坛。而东风标致国产后价格有很大降幅片,15.98-21.67万的售价也与途观痴亢斗、CR-V捌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来汤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瘁溶。下面一起去看看吧常誊。 ● 外观解析   除了高售价外突形,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疙碎仿。太过个性恳,同时又不够精致舵。而相比之下极陡,国产版标致3008要好很多完没,现代感更加强烈驰廷筷。前脸采用了小一号的大嘴裙沸,并且添加了镀铬饰条显示很精致泰,也符合国人的审美硼菠芳。   前大灯虽然不是氙气大灯扮绿,但是加入了透镜剖涡,整体观感不差卵郴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高悉劣琅。另外沟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰硅嚷徽,增加了前脸时尚感聊景。   从车身侧面来看市,标致3008加入了车顶行李架辱醛痘,虽然并不是经常用到的配置谎腐,但是对整体造型的营造作用不小哆。另外辫,黑色下包围凸显了运动感攀。   尾部是相比进口版改变最小的烙彤,不过依旧非常漂亮础洼萍,很有层次感检滤。尾灯加入LED灯组浪,警示效果更好腻。另外最值得一提的是其后雨刷设计幻城密,在前雨刷工作状态下醒,挂入倒档酣波惟,后雨刷会自动工作楞案佛,非常人性化的设计偶哗凛。" "  说到法拉利插捞舜、玛莎拉蒂这些品牌疏,网友们肯定会觉得遥不可及卞菇,价格高高在上藉广莫。如今介,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli热坦,它以89.8万元的价格进入国内市场虱拓拍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少理。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现澈茸人,让我们来看看他们三个谁更吸引人垢毖鳞。   在市场行情方面坞等料,Ghibli集成了家族其他乘员的传统划,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的箔胯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置补。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设角帕。而其他两款车型均有不同程度的优惠秀圈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系豢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的叛你踞,看起来非潮曰荩魁梧的发现竟然落了下风暗,令大家非常诧异涸归。但在内部空间方面腑奋,Ghibli组完全不能与发现相比仇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版会莱筋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车耿苗横,所以它的尺寸就不在此提及了孤侈。   在该项对比中掳盘熊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截毙控粟,功率少了80kw答丘,扭矩也少了50nm隘汐,同为3.0T但差异却这么大洁。发现采用了柴油发动机美,这款发动机的性能超众荷尺腐,在国内有些市场中非常受欢迎加。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱檬暴。   对于传统豪华车闻言稍经,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钳捌雹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式痛舅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统杀。路虎发现集成了家族中的优良血统题丹,四驱系统足以让众多对手汗颜瓣每。   本文导航胳兔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实秘,保时捷新Cayman在国内上市之后变幕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了韦垒梳,遗憾是试驾车迟迟不能到位俺漠敖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余公弦雇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心灰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出媚孝蒜,就当胜利喜悦之余摹电埠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绊:不就是保时捷最入门的跑车嘛胆篇,至于这幅尿性嘛倾人歼?不过您还真别说涟裙菇,Cayman作为保时捷入门产品中矗,绝对是一部对得起消费者的良心之作罗,比起卡宴与Panamera来说篙迸剿,工程师为它注入了更多保时捷的基因式好,说句通俗易懂溉莽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观方:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间人拢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鸡,第一代Cayman的诞生是在2005年亨妇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺黑窃其,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格佩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本氏邵鼻。   新款Cayman S外观简洁劳,车身比例更是优雅的惊人皮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征铝贡韧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捌拎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)莱寐。尽管如此嚎蔚,这款双座跑车依然非常紧凑擦痛翰,车身长度增加了33mm粗。车身前悬缩短了26mm示巍瞄。   每次谈起保时捷的外观设计户欢,笔者都是非常纠结的心情公,恨的是德国人那副死脑经忿隆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化釜江币,喜的是哪怕轮廓没有变化刷贡护,每一代保时捷都能占据时尚的前沿火睛镣,或许这就是历史的传承吧尼哗稀。   新款Cayman S除了迷人的身姿狼,优雅的曲线之外激,设计师并不是一味的强调柔美钨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卿,这里需要注意的是未,这个大口可不是什么导流机构飞,而是发动机的呼吸通道姓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位途,加上凸出的转向灯设计焊,相信任何人看过之后都是过目难忘剐嚎,尾翼同时配备升降功能贸,时速超过120km/h之后岁倍,能够有效提高尾部的空气下压力彻匿沪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烁,这个是一个价值不菲的配置菜韶,总价44700元毁陛冕,如果您不满意当前的刹车系统币村,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话筒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处递泛,据说车用到报废了诵尺嗅,它还可以装到另一部车上继续使用逛腊表,简直可以当做高富帅的传家宝磐垫写。" "  国内B级车阵营的争斗措坑囊,恐怕用水深火热都难以形容掀,原本只是按国籍分布的对抗阵营瑟,随着时代的发展馈,已经逐渐转变为混战的局面撑,比如ABB三个品牌的中级车涡烹坞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贬。同样的情况也发生在合资品牌身上鳞弛,民用车级别的对抗往往更加激烈徽小娜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纠,来自德系的车型是否会倍感压力峭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志呐枪青,又考验耐性的工作吻工喜。往往在某一个时段有一丝懈祷戏当恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恨。网上车市最新推出的《抉择》栏目舵苫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题稳弛戈,做出全面的分析与指导性彩,以同级同价邦、同价不同级等角度出发醇匣欧,全方位给您最全面的购车支持揪冷撤。   雅阁和迈腾库陵溜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车妇跨,也许之前并不会将它们划等号息冻刑,但随着市场格局的转变骇,它们也来到必须接受对抗的门口畏镰物。当然杠迸,这场争斗的发起者是雅阁沦舰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钎,抢夺德系车根深蒂固的份额喜策客,看起来是个贪婪的举措痛侠你,但能否成功却还很难讲嫉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方雷石辨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吵,反之同样娶济久。客观的讲断几对,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感楔蹦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势水。尽管雅阁配备了前大灯LED光源低,但是这个技术到底是否实际显毫街,还要从使用中来探寻氛韩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音躲乳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腿队阑。   第九代雅阁缩短轴距的作法铰褥肌,是令所有人都无法理解的磊奢柒,在几乎所有车型都在加长的时候袍诚骆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍成混,搞得你摸不清头脑薄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用琉胆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因隋书筐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瑞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挤瘦凑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能探,就是最好的证明宛,据我所知邦,直到全新一代奔驰S的诞生糠秋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的匈。   本文导航嘿茂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年唐课类,它们钟爱速腾的技术至上生存理念趟少,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴厦。直到有一天鞘,新速腾上市安,后悬架变成了非独立结构篓,他们的崇拜似乎崩溃了奋诫娶。这还是那个技术控速腾吗莫?随着时间一点一点过去兰取,新速腾陆续推出速腾蓝驱版耽拍犯、速腾GLI袄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了券鳞。不得不说反,速腾家族越来越丰满独贝五,那个曾经的技术青年梆,逐渐走向千家万户稗呻,满足标准化的舒适性需求渡狭迫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者殊竣哎,这让我们看到速腾到新速腾的转变请亥江,它变得多元吠筒躬,变得成熟缝牵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蔡骏,开枝散叶就像一位长者另。它不是急于求成僵记,而是变得更圆滑更成熟怂幢。记得一句广告语曾经说过肆:“成功的男人钾,有很多面侯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沦及健,它要更多变签萄妈,它要更多面迫懦。蓝驱和GLI诗,一个拥有更多的节能技术暑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构弊厩。当然行吠啃,价位不同圣,GLI已进入二十万大关翅涤。你有了更多选择垮清信,你没有了挑新速腾毛病的口实挎。三种产品摆在你面前拾,要节能厘?要动力痊挟猫?要居家泌瓤?新速腾都在这史拢。    直至今日蠢猴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止苍抄仕,的确实,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品璃蛔,多少显的不是很紧凑动感却蹿醇。但终究那是一种技术执着理念下困朝辣,最后一代产品了莽废。新速腾的到来似乎终结了这些亩零,悬架品质降低侈挖,操控感稍有不足小,但换得更宽敞的内饰空间林,等等等等垂。到底速腾进步了还是退步了宫,我们无法一概而论够课。但有一点慷抖,笔者觉得大家都不会反对市仿,新速腾的外观绝对养眼癌哭酸。你依旧能找到德系工业味儿滑羚砰,但又看到更多摩登的东西授堵。咸淡合适箔,老少皆宜附痰。或许从这个角度来说盘峨灰,新速腾是成功的晤识谁。    过多的技术说明墩桐思,这里就不重复了久,今天我们就来漫话速腾逃雷趁。记得一次骄朽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面菇潦,立马对它的内饰嗤之以鼻累辣萎。毫无设计感鞘试盘,直来直去叼,见棱见角涵僵李。或许不光是这位搞设计的朋友猎,很多网友也有如是感概空。他少了一丝温情挫慰惺,少了些许浪漫先。不如北欧风情简约韶,不如英国小车活泼七菇。充满了德国工业时代标准化生产的气味惠冻寂。打开高尔夫攫、速腾檀、迈腾韧趟辜、途观添、途安的车门绘,你都会得出同样的答案嘿裁绦。或许疾祁,这就是一种设计选择梯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的狭,内饰模具走点曲线也不是不可以瞬,但当你仔细玩味之时米,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美毖篱。不浮夸朴、不高调罢捕固,你可以说它没有设计感磕驼,但它却充满机械美是乾伯。 责任编辑陈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV风饶播,也就是S-cross锋驭显,售价11.28万-15.58万元澎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬煨坷薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客褪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擂抹窍,其实并非如此蔑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蜗陆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢参踏,我们不妨来进行一些对比去看看糕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV解甸卉,也就是S-cross锋驭溶,售价11.28万-15.58万元吴陡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客霓徘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腹倦答,其实并非如此朽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勺,我们不妨来进行一些对比去看看私乾础。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上涉骄盯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场午翱票。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谎笔,而且在轴距上也进行了加长倘钠,从而能够获得更大的车内空间泛刃。其实就在此次广州车展开幕之前耙令拈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验呢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧顾期。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品爆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机堂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长菇郸楔。另外茨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV室、BUS匹玲、VAN三个系列室昂孙,分别涵盖了商务馅、家用和专用三个细分市场济熊居。好了涟,闲言少叙寇哄,下面我们就走近它们以作详细了解吧弓。   外观篇邪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致请,我们将主要以佳宝V80L为解说对象量姓,同时会在两款车型的不同之处加以说明奢。   该来说说外形尺寸了粟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm滴仕来。   尾部造型同样以直线线条为主要构成跨,与车头形成了很好的呼应反,而且从整体上来看车身更趋向于平直聪。需要特别说明的是跨祁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L刊炭诡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式轨朵,以应对不同的使用需求荒激吠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同畅,例如高位制动灯材、门把手和牌照架矫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”浇几誊,“中国车”故驼华,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价熟佩喊。“北欧品质”传承自S60摊,设计风格以简约时尚为主峡,选材用料则注重安全环保瘸时拖。“中国车”同样不难理解踢,“L”是个很好的代表摹骏诧,但不是全部措。   就在试驾会的前一天黄圣享,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)品,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上祥抗诬。   ● 沃尔沃亚太为何物匙普蹭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称烁。沃尔沃成都整车工厂屯前嚏、大庆整车工厂涛纫、张家口发动机工厂镀位、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下履快。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产成凹敝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辱边,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统请,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准阀副滤。如S60L有约290家供应商渤校级,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涎桃。而在研发都殿陌、设计炊、采购和生产制造等各环节上十岁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步矢,采用共同管理系统旁散。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容售簿,我们先从加长这个重点说起撬碗炉。S60L相比S60加长了80mm攫隋,具体点说应该是轴距加长了80mm泛。这80mm用在哪了呢脊?全部加在了B柱之后梗偿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心顽,这里现在变得很宽敞扰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间稿馆哦,前排调到合适位置后设,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蚀看,属于勉强够用的水平;而在S60L中呻沙,相同情况下碾,后排的腿部空间则超过了两拳储洞,可以说是非惩荆宽敞旧颇春。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看喊呸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绣举净。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酚客井,外形倒也没受什么影响湘炒,甚至感觉比S60还要更舒展一些详。S60本就是轿跑设计风格凰,后门加大后瑟,整个车顶的曲线反而更平滑了惩。相比之下馈叹男,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些氮匿哭,但却增加了几分优雅的气质绢撑匙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计遣陆赏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素畏矢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框竟梨摄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瓢禽却。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”董修久,不知道大家对此有何看法挥唇。全新的18英寸轮毂挺漂亮藐茨,轮胎为了适应国内更复杂的路况清程,将扁平比从原来的40增加到45涵修。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了潜巍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰氰壳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点眯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合盲工肌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰揩,而像坐垫熟路、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色密谩般。这种颜色和黑色有些接近描新裴,但更时尚拒骑、个性一些苟笛峡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘接棱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色隋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求醋,后排乘客得到了更多的重视埃掸旱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅士绣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置阮搽当。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地使忙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车袖届,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错得陵腥,可就在本次的广州车展上赖己吕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市不睹,并且两款车的售价也是非常接近兢烷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赣刷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉承,并且它的设计也是由国际化团队完成裂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾灸靖畅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型寄斥,并且两车售价仅仅相差4100元侣。观致3车身更宽途同,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势磺。速腾则在车长与车高上领先观致3时节锑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表裤酶哗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面甲乌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱懈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱那。因为排量上的优势香埔,观致3自然在动力参数上领先速腾蕾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎罐敝匿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架却触斥,后扭力梁式非独立悬架火。   本文导航习坷:" "  今天给大家带来的两款车管,其实已经在国内上市斜匪诽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型黑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301虚士瘦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识劫扣恫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谷僚,而标致301可能大家就不是很熟悉了稀,下面希,我们就一起来看看这两款车丝。 外观炉洽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国偷凶烹,2007年进入中国地。对于很多车迷来说乱,这绝对不是个陌生的品牌刨温,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茫,但可惜桥勿念,无论是在中国的街头还是美国的公路上茎仑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们还。我有时会想这是为什么怜?诚然璃,英菲尼迪的车在豪华感抗、科技性能和舒适性方面都不输给对手烩蓉,而问题恰恰出在这里梦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瓣,没有特长就没有个性锭汞,如果是这样的话疤判,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢郝?   现在英菲尼迪也意识到这一点皮娜,且开始着力寻求改变勿、树立自己新的形象伪系膛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贤孝遂,当时就被其出色的外观设计所吸引薯,而今天我要体验一下它的新技术皮卢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化部潜帝,车身重量上的降低幅度也不大扰瓦洽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26咖,这是很明显的改善烦,尤其是在性能和燃油经济性方面宽娄齿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赏县郝,并且采用的是锻造工艺毒快卜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挛陇慑,现在英菲尼迪Q50的对手斥膝,如宝马3系始、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谢凭挖,希望Q50能做的更好送。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色犀喷冒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图借胯龄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性团,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序料祈,但其实这些已经有很多厂商在做了晌父拍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卷勃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化祁敦射。它所代表的是一种生活杉辈,是对待自己和家人的态度吵,是属于年轻人的精神柬陷蹄,是一辆车碱咳尉。历经六代的演变痉桅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车隘哄淘,它虽然没有惊艳的外观行,也没有花哨的配置梨,但它是品质挫盒微、安全兢疗、耐用的代名词逻北搔。如今微疟瑞,第七代高尔夫已经面世落谰舱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国怪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫如沁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在泵雇潦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相统检犬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同叉范,不再是一幅人见人爱的可爱模样滥按,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙旧级。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓椒空吓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子溉道杯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体唬两,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中宠,仿佛是灵魂一样排脐渡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呈航枪,但从我个人而言乘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓翅眠瞎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一片镶椿, 坚毅的C柱是永恒的经典泊函,不管其他部分如何变化膛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫归仍当。   除了车身线条外董,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宠扰幂,并且被那条“灵魂”所连接着僵钨土,这在之前的设计中是很少见的什怪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯廉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的猜。这一点很有意思歧郸淌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瘫项,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯孤,避免了大家后续改装订歼朝。   说完了外观劫泪疏,下面我们再来聊聊平台井佩疼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道籍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产淑,例如POLO采用PQ24和25平台判关,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台垛赁磁,06-12款速腾采用的PQ35平台卑娇掇,他们之间都是独立的丸汇聪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的爸通蝎,它的优点就是几个级别可以共享技术徘。   共享技术又有怎么样的优势秒甭背?答案是显而易见的售沥羚。低级别车型可以采用高级别车型的技术哎筋蒜,在产品竞争力上绝对要远胜对手凶沪霜,并且还可以降低研发费用探报芦,可以说这种奶渎獬海块化生产模式在未来肯定是趋势画。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势红,例如电子手刹柑傅、更先进车载系统醋午,都是应该出现在中型车或者中大型车上的材镐户,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配艾览酮。   所以暴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化筋赋愁,就好像是四代和五代之间的质变一样冯埠厢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章毋荣。但是否真的是天衣无缝的设计闷低,我们还需要用时间去考量律瓦趴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鞍谢,但到目前为止楼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告氖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新淋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔紊呢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机贫偿牢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)方。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的线郴时,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谓颂姑。   首先窜,大众的工程师对EA211发动机减重该,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舌。另外骏光,EA211再次使用皮带传动浅荡醛,相比于EA111链条传动管橇,皮带可以降低噪音和重量麓糕。除了以上两点外裳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纹,在一定程度上可以减小阻力忍团。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化徊戳,EA211发动机参数比EA111有所提升帆媳糜,当然幅度并不会太大剧,因为整体的结构没有太大的变化爱全,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中榷聊庆。   既然说到了车重舶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烧麓焙,这其中就包含有发动机的20kg颓,而车身采用MQB平台后也随之减重变,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的遍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用髓少,从官方给出的参数上看氛揽糜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km促,这样的表现已经可以算是非常不错了碾。   说了这么多地,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识提呸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢稻?是不是像资料中介绍的这样完美特氓哺?后面我会给你答案胺粕蹈。" "   在国内岗垄叙,当一款车的价格到了百万元末,那基本上就可以称之为“豪车”了拎,但过百万的车也分很多种握轻,比如X5抵握澈、Q7之类的SUV林,亦或者911甩誓分、GTR的性能跑车迹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车苦毙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者舞,除了我们经常能见到的宝马7系撅、奔驰S级桨粕屎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外罐睹词,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系跨。    注可淳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蒲,但因为车款并不是统一的最高配拿逢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比红岔飘。   新S级受青睐第搁孙、XJL独具英伦风瑰题刚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车假疥睦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些渤钵。其实刺杠惺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代结儒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员定,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瞄,即便不算是遥遥领先尉琅塘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行炉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脸篇丁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多始,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间改,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级墙臂甸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入浪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭奠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评危舱丧,在其内饰的做工凸瓷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳逢浅镰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言媒杠:在自主品牌SUV阵营里面黔境,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型祷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳傲将,景逸X5的推出经过全新变脸截扦显,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泉蹲幕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会陡很剿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赏浑蝗。 外观浑辆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市前佛假。该车共有5款车型吧财断,售价区间为7.99-10.59万元邢恳烧。相比前辈景逸SUV翅,景逸X5的外观设计得更为时尚此,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机笔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙思拧慷、俊雅红先茫、珍珠白儡锹、琉璃金灵、陨石黑跑、钛金灰促、马拉喀斯棕等7种车身颜色潍蔼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搁申龚。   熏黑设计前大灯突出其运动感烧,与黑色进气边框的搭配也很协调边魔零,比起三角样式更显年轻端坝庐。大灯内部采用透镜装置地曝鲍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嚷手辞。雾灯外包围设计突起虎肪视,很好的与大灯以及中网形成一体糕洗涉。   同比瑞虎念、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显巷茫,此外205mm的离地间隙惺店,景逸X5的优势还是相当明显的蹬私。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受贝珊,同时为乘客上下车提供方便昧坚七。搭配车顶上的旅行架结,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道腔揣奔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大世酵皇,主要体现在细节之处的不同汕九,贯穿车头车尾的腰线略显柔和毛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉臣差。   景逸X5后窗配备雨刮构圭窍,在恶劣的天气还是挺有用的锌。此外全系标配倒车雷达褂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像北。银色后下档与前下档相互呼应倾斤穿,整体感更为强桐仿封。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化敝临,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素懒,夜间行车的识别度非常高旅。" "  前言搂司: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴淅健,如今的战火更是愈演愈烈位蹿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾耗蚊肚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鲤匆,看看在价格相近的车型之间构,两车在配置上的差别究竟如何吧汉晤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说卞促酿,作为一款全新换代车型嗽,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅苊幔客”全面完成了更新换代杯俊嫩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说氯裤,只能算是一次小改款车型食臂竟,除了在配置方面进行了升级之外玫,外观造型局蔑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变浮潭。   在此次对比中苛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抹苦沃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近猾贺仇,均在21万以内褐。同时又都属于各自双方较低配的车型烂独成,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鞠瓷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸熬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁噬筹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力溅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度棉释。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据店嘘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负构,现在还不是揭晓的时候疯喀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绥:mm) 4865 4930 宽(单位祭:mm) 1820 1845 高(单位挡面:mm) 1475 1470 轴距(单位郸衬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型磕,因此其在外观方面没有发生明显变化年团。前脸依旧展现出大众家族的设计样式迫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵倘。前大灯组配备了LED日间行车灯惶圭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碍屎孩。另外媚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现竞,贯穿全车的腰线非常突出雷苏,车尾则变得更平盛棚落。而与新帕萨特有所不同的是瓷境菠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置靶唇臀,而非在行李箱盖上彤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性枫函,但是国产版车型与美版车型相比起来看四,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱舒性盖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惨胸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涉。另外痹团,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多趟,不过从C柱开始已与车身线条相融合棘活统,深度虽浅但是更加富有设计感姑狼。   同样拖帽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化材愁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扣杭吝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绢咸,并且颜色也不显得突兀廉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计俯骚来,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同隧笺讨。内饰配色非常清爽刷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹娃,用以进一步提升触感寡疏靡。   动力系统方面技,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI罢、1.8TSI豌藏、2.0TSI扣屯巢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合洪踞,在保证动力输出足够的同时也相对省油奸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L标档门、2.4L和3.0L自然吸气发动机懂喊,在动力输出方面的提升并不太明显翅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合式宋闪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面眠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近龟抛防,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂宝暖,同时都采用了电动助力与电子驻车刊勾孙。轮胎规格方面毛搪,2013款迈腾采用的是215/55 R16私韦念,2014款雅阁则采用的是215/60 R16如雌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来皑忿长,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凄忌贪。事实上墨痛,自由光有足够的话题供大家热议篮汞劳,例如特立独行的外观社盯稠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蓬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资秦泛。日前费互,我们得到消息藉抢父,自由光将在12月底正式上市销售赁,所以当这次在广州车展见到它的时候汀,感觉它跟我们更近了骄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti弦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种废鸽,它似人非人柿彼,行动极为敏捷芹嫩背,也惹出不少祸端镭,人们曾经持续对它进行追踪掳抒茨,但一直未果禾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧隧毙:敏捷播祭、神秘脸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字扇肺啡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了温。   很长一段时间里婆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面媚共鲸,并火热至今妥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合担,起到补充细分市场的角色不,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失死嚷,成了途观的小伙伴辛色。   野帝的定位低于途观漓,车身尺寸小于途观查们券,同配置级别的车型价格也在途观之下筒童乱,很明显特团弦,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢潜啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客婆认。   ●外观部谦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸师惠反,舍弃了老款极为个性的风格好,确实更符合大众审美谩,不过平心而论它依旧相当个性朗详。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起傻,它显然不属于年轻时尚那类的腻够,车身线条硬朗保奸钠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点估羚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现睫圣扁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搭守水,喜欢的真是特喜欢锯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哥丢棉。   ●内饰粟甩刻:沉稳眷刷克、无趣涸场、无惊喜   坐在野帝车内仕,从气味到设计都令人非常熟悉统菲遁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格叮棋,在操作方面笨别蓝,由于没有太过复杂的配置回,所以操作上手难度很低拱勃。" "  在如今的国内汽车市场中墨夏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车皮冗,紧凑级SUV是近两年的热门车型婆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型飘沽,宝马X1在国产后素盒葡,其售价区间为25.90-49.90万舰湿跨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似紊鼓爽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蓬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下首淖,看看他们的表现如何绍呜朴。   外观篇   由上表可以看出牟瞧灭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势镰屎陈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势歧,外观看起来会更加饱满一些激。   对于宝马X1和奥迪Q3郎,都定位于紧凑级SUV汐铃,又有相仿的定价区间猎令汰,无疑让这两款车成为了PK车型溪枪,经过仔细挑汛ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比垂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅杯,整个前脸攻击性十足泊拾订。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多堕鸽刀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯霉,并且配有自动清洗功能侣竣檬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯溯斥罕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯榷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重麓咖,所以整个车身看起来十分修长嗓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些岭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感慧环,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寝嫉膊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格污,看起来略显敦实献理。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素美呐顺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲呵栏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型搪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代散骚帆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻胆、动感和实用等特点曹切,所以在中国有着不少的“粉丝”铜。如今僳,第三代飞度已经在日本上市殊儡控,而不久也会顺理成章地引入国产达,全新车型是否能够保持老款车型的优点牟娘,并且更上层楼呢担乏?今天诵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑潘揽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瓶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片忱壳末,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挝蓟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蔡磐卉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蒙汤来,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多艰。当然捎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口话,左右两侧都是封死的剑交煞,目的是让新飞度更加的有型嗜丢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瓶盘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应某棵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缎,日本人称其为“1BOX”盼疲,发动机舱十分短欣住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum饯融:机械占用空间最小化搜嫩焕,乘客空间最大化)蛊票,车身长度更多为乘客所使用渐秀。但与上代车型不同的是考纽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体炽涉揽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗卡郴。   在车尾的设计中牟踢锈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型灭袜睦,此外挥森馅,尾灯向上伸展贿菲畅,经后风挡两侧直到车顶惊爱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V判吭孙。在1.3L和1.5L车型方面党,车顶处有一个小鸭尾造型内,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上兜温绰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少啡拐。   新飞度好看吗垢枪?也许这并不是一个好问题套蓉,因为审美本来就没有统一的答案竣勉械。不过可以看到的是惧羡,新飞度的外观更阳刚欧踏牌,更加运动化词惦,也更自信了犀宏旅,同时在内饰方面也走向了成熟上壁。做个比喻吧掠伯屉,第一代飞度好像是一位高中学生妹沽炬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抒殴回,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙兄绰瓮,慢慢褪去了学生时代的青涩翻俄浓,变得精力充沛逛鹿、充满自信渡识荤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标封恋,它看起来依旧如此的适合年轻人逝。没错橇式,搭载着一车的新技术之后祥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手低郸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碉亲。于是当新车到来的时候坚维,你一定和我一样对它充满了兴趣敛衰烧。这是最年轻的凯迪拉克慑寄茅、最小的凯迪拉克鳞娶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克察? ● 外观造型倾:钻石切割风格依旧宋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戏、2013德国红点设计大奖胶璃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烷锚琉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嚼,只是这回乘揭破,ATS是完全原创的作品上谐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm藏,轴距仅有2775mm琉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”财动,而国内我们则把它当成中型车估屉雀,和宝马3系标准轴距版闲稼、雷克萨斯IS成为同级别竞品晦乓,并比它们都要更小一些慌。   前脸的造型相当干练喇夹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张露厘,而是被很好的控制在一个合理大小上猴膊娶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位踢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头醛受。出于空气动力学考虑揭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上内但,当车速高于60km/h时撩浩,前进气格栅会自动关闭收,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甸浦暇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虏限陷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性人。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型火搬掸,并带有远近光灯智能切换功能试烈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计顾榷兔,快速亮起晚,缓速熄灭的设定很显档次拱实叹。再往下看词腔,闪电式日间行车灯抛掀判、大灯清洗城省剖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片私,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀衬涟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膛疼嫁,亦或是造型需求肆馆,感性的来说仁,可以视其为向着传统美系性能车致敬窘逗。身处车内芥噬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乔涕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”劲厂庐。   ATS是一款后驱车插,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纲:50典插换,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款穗,贯穿车体的俯冲式腰线侮帛订、短前悬畦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响巩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)佰。而在规格方面榔拳腹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巷嫩其,前胎尺寸为225/40 R18钨履,后胎尺寸则为255/35 R18帘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伍费,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瘸还峭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谢忍嘶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色湍抽日,至于设计师是否真有此意颊歧,倒还真无从揣测普阑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惹观,实际上侯缎腻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计愧皖哦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丢控,由此带来了不错的视觉冲击感桓,给后车以足够的心理压力孪岗,至少眼前的这个家伙一定不好对付酚恕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妓,至于3.6L V6车型何时会引进帽,官方暂时还没有表态拾蒲,而是否会有V系列性能车型的推出随,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淘坤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满首,虽然它是一款两厢车哇,但当时也没阻止消费者对它的热爱韭祷阮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伐钳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型私堑,两厢车朗行也就顺势推出盟们唱,可上海大众并不为此满意介陌忌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型护,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫察,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额乐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嘎单,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫没毁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜粗行墓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奸对,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性常崎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搔患,这款引擎具有全铝轻量化的设计埂少,对于减重以及散热都有进一步提升赴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涟杉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沟,参数上的差别却没有这些技术来的明显互械靡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱囤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抖撤娶,高尔夫在这里就比较有优势了夺卞喝,采用了四连杆独立悬架玻楷鞋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5挨口,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品托,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的徘凭驳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酚诺桨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比矩,看看它的实力到底如何潦慌杜。 定位及对手分析脯娶其:瑞虎5定位高于瑞虎锯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5构熔戒,定位要高于瑞虎车型坝馅,预售价在10~15万元左右存搂超,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元舶诽。定位的提升妮胖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上澳悼鹤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面补。 【左上鄙目换:瑞虎5;右上融:哈弗H6;左下烹充:全球鹰GX7;右下羚的:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位轮暴,目前市面上的哈弗H6胜镣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嘉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低兄涪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠仕诫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键括柬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蝎秀芥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱都爽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来妨翔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验旁喇臀。 三款车型具体型号及价格参见下表途莆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显斥,GLI是其中相对惹眼的一个蕉,蜂窝状中网设计和GLI标识祈仓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来锨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微笺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的课司儒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外送世韭,另外两款车型都采用卤素光源窖饭桔。 车尾部三车间的区别更欣踊健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼烂寒绢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理暗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合无,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎酒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎氓手葛,侧重舒适性和耐用性河。   内饰方面茸卷艇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嚏蘑楔。三款车无论是在方向盘喊、排挡杆底座还是座椅上氦唤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀爆镭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章苛详粱:" "  奔驰S级在国内上市的时候返,奔驰就打出了“汽车发明者蒲榷熄,再次发明汽车”忍韦,对于前半句鹊私龟,你应该可以了解层嘲老,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疵乱。但是后半句是不是有些困惑呢美昏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话备甸驮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼类闯,全球订单销量迅速上升斯净,国内订车也需要很长时间士返敝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辑宿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷翰?除了进行试驾体验之外讥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比菇,相信看完这篇文章之后樊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变襄痉休。   之前莫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细毛厕,如果你感兴趣可以点击图片阅读悔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L极,属于入门级别车型瞪,排量为3.0T尼,售价区间为麓忙:124.8-141.8万元之间檄缝,只有两款车型可选店。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T侧跺,售价区间为179.1-204.8万元钮户粕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鼻确。   对于汽车厂家而言粹篓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”想炬,无论是从设计剖鼻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现静啦沉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比羌帽敬,并不是要面面俱到的去介绍肆,如果这样的话喉羔,几大篇也不会介绍全扁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外垃氦铂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的腔。   对于外观筒,依旧是那句话鹿:仁者见仁憾俩嗣,智者见智搔淀叙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了悼泞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气喷劲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅型鲁配、冷峻的态度逼淑拳。如果非要比拼的话诡,那么最能体现科技的还是大灯的设计实巳暑。如果没有奔驰的奋起直追热币沮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪酪籍耻,但现在我想应该不会了采寄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼受。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向首,所以从侧面看起来就更明显了墨毯,奔驰依旧是将优雅做到极致承钝煌,而奥迪A8L的车身线条并不明显醒,前后比例也是十分协调伎混,整体表现的是一种中性美土灭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果华募。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说羚箩,最能体现出美好一面的就是细节的处理浆蕾瞎。比如踌套誊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式霖栏,只有在R挡的时候才会开启朝暑皆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果精。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沉念,当然这也没有异议煎疲,但是和奔驰S级对比之后污笔室,就能体现细节上的不足了碌鲤了,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去锹掣冲。   本文导航妻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蹲、G献、QX券疚、FX炽辉、EX锚俗傻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛墟诗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现千,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX笑该,趁着2013年的尾巴涛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe埂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些剁冀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑川耗疗,提高车型动力嘘,一方面也使车身稳定性得以提高艾宏。2850mm的轴距虽然没有变化船荚朝,但是空间分配上诉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排感扛。   前脸整体看上去十分圆润饱满攀档,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力手,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晒钱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸外,L型大灯像两双飞翔的翅膀廊嫡,随着车子的启动曝,展翅上扬擞穷。不过这款车的前脸上痢,我们并没有发现雾灯的身影啦。   与前脸一样革骑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒臀炕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多轻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉迟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力事舍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来甸副,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狭泥,博得了不少的关注释。大家这么关注它肯定是有理由的效妨,名图定位于索纳塔8代之下筋熄径、朗动之上煌嗽垛,依靠丰富的配置休、合理的空间和稳重的外观内饰粗,实实在在地填补了中间的空缺挛蚊苍。据了解单千姬,名图上市后将会有8个车型讹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型崎?曝光北京现代名图详细配置)撅缚蛾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惦韩,1.8L自动DLX钉度,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型芍淮镜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汰痪,启辰R50X为8.28万煌斑,MG3 Xross的售价为8.47万元兼。按照车型划分来说畴,启辰R50X属于紧凑型跨界车涂菏耐,MG3 Xross属于小型跨界车地。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势心。但在外观方面哨,MG3 Xross比启辰更都市类霖、更适合年轻消费者趴洽拴。   启辰R50X   外观方面查券厂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瘫慕办,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架趟封八。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm办。由于增加外观套件驶嚏固,尺寸自然会比R50有所增加叉卉颓,不过也仅限于外观上泌,轴距依旧为R50的2600mm锑府,同级车型中算是比较出色的数据撩狮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版面,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酸逼隧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上漏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瞄漏凭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素铂。   侧面变化不大戮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同舒乱面。典型的跨界车必备配置行李架叛母,是MG3-Xross不可或缺的一项配置轰,有了它的陪伴钮仍僚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想芳械奔。看似设计复杂的尾灯荷泄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肉吼啸,也正是它的出现诫胶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升零都隋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郡渴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中精茂,虽然MG3 Xross的售价更高父删失,但在配置上却没有太大优势糕。启辰R50X中装备的倒车雷达抨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现玩跑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性廓联,同时对关注度和销量也有较大的影响弛肃硼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酬敢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酮热,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好寄耙芯。另外涟抢,天窗也是大家乐意看到的配置啪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气脊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致孤骡纽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一螺。三点式倒车雷达敢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用乌硼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置堆吃,也让尾部的整体感表现更佳窘。   本文导航惋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车薯蔚氯?”每个人都会在心里问这个问题宿甜舅。它是个新来的家伙笨司,我们看到的却是一张似曾相识的面孔韧眯兰。“这不就是3系的Coupe版本吗糕?”有人一语中的迷铝库。故事讲到这里似乎就可以结束了柬,但事情真的这么简单吗木梅?当然不嗡。在真正去驾驶一辆宝马之前歧惫灵,我们无法给它下定论肉。于是问题变成了湍墨颧:“4系是一辆什么样的车存?”   几个小时前(11月12日晚)看铅堑,4系刚刚在国内上市崇淑浓,售价59.6-73万元抢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人亢岭,但不管你是不是4系的潜在买家八皇火,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舶。因此潦插竭,我们为什么不暂且抛开一切杂念疮,而单单去欣赏这辆车呢氢?   ●外观潦餐干:若要欣赏闻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蔷,中国官方名称435i 豪华设计套装誓喇。仅从外观来看壤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哦蔚掳。原因很简单墨渡缉,它的确太像3系了舵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位结嗽蔫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烦徒,4系如此像3系(F30)肪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系尼。大家难免会因此而看轻它耿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了八。再瞧瞧6系商,虽然与5系和7系的关系不一般喷,但它显然幸运得多岁杰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地甫操探,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嗜,即便这辆车没有装备M套件陷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来寂耗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现然匿,从这个角度看卞拧苟,再也没有人会说这是一台3系了悍奇撅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe灿举铣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上奉顷,易成为人们眼球的聚焦点硼,有些喧宾夺主的意思洽帛膳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果娶。不过轮胎的配备让人不免有些失望录腊陡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扳瓮来,对于435i这种动力配置来说看,225mm的轮胎确实有些太窄了腿眷。   从车头到车尾踌诗,你的心情会越来越好晶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方稀归。细看尾灯造型旅凰,它更扁更犀利色凹丰,与3系有了细微的差别灭,配合流畅的线条撩传啦,再没有旁枝末节锈拷,给人赏心悦目的视觉享受旦梗撇。   ●内饰绘赴:领导韦芍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗即狄稻? ? ?   4系的内饰应了那句老话丁兼锨:“以不变应万变”漂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”檬阔荒。为什么这么说林?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了忿恼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散良距,如果真的会有人选择这款设计套装氏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了担坟抄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人掀却猾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷脊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及俱母,不如回过头来看看那些被你所遗忘极,或从未关注过的豪华品牌箩芹。在它们身上取户梅,有你难以发现的豪华品质赡,也有能够让你折服的豪华配置绒储,总之俺钢笺,在选车的过程中菊居毯,尽量不要做的太绝酸,因为买车不是跟着别人的感觉走痞炽靠,选到自己合适的才最重要玖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志匈都,又考验耐性的工作楷蜗悍。往往在某一个时段有一丝懈蹬角贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邻纱辩。网上车市最新推出的《抉择》栏目谜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题端簿泥,做出全面的分析与指导纷,以同级同价肥搐投、同价不同级等角度出发粗标阶,全方位给您最全面的购车支持脸。   X是一个颇具神秘感的字母粹傅体,我们经掣停可以在电影中看到这个字母的出现耍诧尾,往往能与这个字母挂钩的人物级航疥,若不是什么超级英雄炼聪粉,就一定是罪大恶极的反面人物晃峭挤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型税,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蔬篓角。由于种种原因皖,这些汽车界的X-man无法全部到衬,而今天出场的这三位疯凰暖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解室端。   两款日系一款美系髓电渤,这样的搭配或许有些欺负人瘫痛五,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匹惰匣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况汤氏匠。作为ABB之外的豪华品牌其队勤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌巍,都在顶着巨大的压力在中国生存者瞧导。当然褐,它们之间的生存状态可能有些并不相同伙排腻,这与进入中国市场的时间老千、推广力度雄膳妨、价格等多方面因素都有这直接原因懒馅。SRX莎抠睡、RDX和RX烁萎,既是同时拥有X标签的SUV车型磺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母清燃遍,这样的巧合其实并不常见焚母,但名字的相近却并不能代表实力和销量规套。   日系车的细腻是广为流传的优良品质篱替龟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嫂薪伴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代跨哭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏暑磨撵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后老丛仓,将其取代的是刚中有柔靡轿,粗犷与细腻的结合体扁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱海扦痉。   本文导航跨屏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知豆伪虎,很多汽车厂商都为国人做出改变汉鞘,纷纷推出加长版轿车卷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报股昂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵推。新车在天籁的基础上加长了135mm东裙,但它真的只有加长这么简单吗雾癌句?显然不是厦烫八,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己观。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型咀连,新车定位要高于普通天籁坷船、迈腾雅阁等车型乔葱崩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型峡售详,与之前换汤不换药的公爵版相比脯算,全新车型有着非常大的改变沃,它注重车内空间水,更注重后排的豪华感受码畴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型潦,主要竞争对手为丰田皇冠沸疼柯、马自达929等车型昂搔。公爵自1960年以来共推出过10代车型唉。之后公爵被日产FUGA所取代痰息,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出剁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表竟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上从携,新公爵版的车身长度完全领先于对手埂计当,并且在轴距方面肥沧动,全新公爵版也击败了其他金正对手辜锤吭。在车身尺寸方面尝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鹊丛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了忙。   新车的前保险杠经过了重新设计珐杭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嗜多,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次得。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰登,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车梗豢厂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上怜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多脾。但全新外观并没有显得笨拙梁,相反侧面线条看上去更显硬朗酚猩伎,同时还提升了豪华感搐税。17寸轮毂采用了全新造型侨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁隘。   同时新车的尾部也经过重新设计碍狡块,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低心,让人心里觉得踏实竣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中室贸,这也是日系豪华车惯用的设计手法亲浩哺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动闲叙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅盾嗓辣。   本文导航县剿密:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可羌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纱。不久前扫必恢,哈弗H6推出升级版巨妇,现代ix35也完成了小改款妹翁嫩,今天我们就将这两台车拿出来比一比你,看看在汽车领域内嫌访,中韩的差距是像国足那样不争气握踌厂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力姆超。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比兑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钢环,而且发动机的选择也更多帝墩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少来,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些份。售价方面两车差别较大新艰,这一点也一直是自主品牌的优势所在坡瓦搐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右甜齿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠替。   外观蓄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大黔,比较明显的是在车头杠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识涪,另外在车头下部进气格栅咎窖洪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理灿卉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蓝蚕岭,不过因为仅有三款1.5T车型弓,因此他并不是今天的主角骆凛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型广瓜乌:第八代索纳塔)辉耸搓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型菠百:全新胜达)赋识尼,两者在ix35身上很好的结合在了一起绢,看起来既有轿车的美感俏,又不失SUV硬朗的气质粮刻。 外观配置对比肺诵闻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大骚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元屁,优惠后的成交价在15.84万元左右甫伍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近称句抨,因此我们拿出这两台车作对比画卧爸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蠕筒梁,除了天窗底巴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能解核瘦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备淡。   车身颜色鲁非举:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35竭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搓涂潜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疽蛔邓,多了一个闪铜颜色的选择洗。哈弗H6颜色也足够丰富舷,平日最常见的白豢旗鞍、黑项、灰趁背烘、银都具备璃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色怖,基本足够满足消费者对颜色的需求工虚慰。   外观小结哺姑沪:   外观方面我认为两辆车都很耐看吹炭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言恃癌茨,因此更显时尚僚、硬朗淖叼杏。哈弗H6外观也很不错沮搐,可以给人非常沉稳踏实的安全感腿斗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版矛,外观就更不输给现代ix35了捐闷揣。更喜欢哪一款见仁见智寒抱旦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比曙凌闺。   >>>慎防购车陷阱盆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV素?当然是因为它空间够大告,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搬凸?或者说什么样的MPV算好认柑伯?多大算大椽?今天猎唇紊,我就从一个汽车网站编辑的角度爆,跟大家分享一下我的标准和看法痢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蝗人。   在我看来默秸,对于一款7座MPV来说假。大家应该首先关注它的乘坐空间构,特别是第三排乘客的乘坐空间腥。因为以我的经验称哺,7座车型中邯汰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汀荤。要不就是顶腿遂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受毯弹卞。所以在选车时德,这一点大家要尤为注意册,否则第三排用不上阶巴,倒不如少花钱买辆5座车娄闯衰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油棚戌。   第二个关注点是后备厢贡路糠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间曹。很多7座车型在展开第三排座椅时泻女,后备厢连放个包都费劲了酵琳腹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候阔惰,有可能一点行李都没有吗缸朔疽?所以这一点曝察糕,大家在选车的时候也要注意酞。   第三点是便利性娶,这个除了日常的储物空间外圃,还包括第二排上下车的便利性勃、进入第三排的方便程度等购花。对于7座MPV车主来说孩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的歼祥。一般来说前排往往是孩子爸妈惧徐奴,而后两排则是父母和孩子房家,可以说是老的老峨衅、小的形焕衅骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人尽脯竣。   开头长了点缅乱,主要是跟大家分享一些经验其睡辈,下面我们进入夏朗评测丹怕掣,看看它的表现如何融。按照刚才说的跨枫锋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扳逞。至于外观呵粳、内饰林、动力等狭堆涧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容斥接,我们稍后再谈还赂耍。   ●乘坐空间粮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的泊龚蹦,一辆7座MPV耐,前两排的空间肯定是没问题的瘫蔼。比如我身高175cm马侩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挤台。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm普,靠背的角度也可以调整30°左右能戏才。前者很重要桃,可滑动的范围越大煌羞蜜,和第三排相互迁就的能力也就越强悄丘霜。   从上面的体验来看埔骚纬,至少从腿部空间方面来讲估,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客架撂卫,而且进入第三排也并不是很困难嫩狈嘎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何七跑犀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肯,几乎领先于所有的同级别对手攘塑锚,所以相应的姜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的午煽花。另外有一点大家很容易忽视的是幢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局橡疤富。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任跺权,而较窄的第三排(受后轮衅罐炊、后悬架影响)则只乘坐两人眉凛粪。   与夏朗相比郡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式怜供惫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适筛巧哎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人笆觅典,满载时第三排的舒适性可以想象龟,一定好不到哪去发。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置博,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口咐晃,而且五个座椅都是三点式安全带陕,都配有头枕棘哨,这也是其他车型都不能比拟的一点蓬设裳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅渐,比如长辈腿脚不方便进第三排哼侧,那你大可以将儿童座椅装到第三排峰,这个很多对手真没有沪羡温。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立汾联玫,到2013年11月新车上市芯漓,短短4年里骗,观致汽车为世界带来了太多惊喜啡伎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恼。新车迟迟不上市杰晴芯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口驳抠表。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开到堆邯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展帅怖搓。是骡子是马坏,终究得拉出来溜溜垦级,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品参,到底有没有想象中的那么优秀券痢?趁着这次的试驾活动蚀,必须让各位清楚的了解真相诲辩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞靠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淳侣哩?这是个很敏感的话题乾胺,却在任何一个场合都不得不提惫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瘟频盲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言夹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入魂菠,而非决策权渗透答圣,这个是一个需要十分明确的概念板鹿。   综合来说九可,您只需要知道长荚:它是一家合资公司毖痞廷,也是一个中国品牌被,但是它的发展不受制于任何人股媳, 并拥有独立的渐贫烙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员霸,制造的也是全新的环、面向国际化市场的高品质原创产品泛蔷鞍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中轨,副董事长Volker Steinwascher石清仁疗港、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伤肆,前者曾是大众集团高管琶撤懈,后两者则是举世闻名的顶级设计师朴。所以在观致3的外观造型上糙蒋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知擅诉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下趴晌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路到萝乖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品申敬锋,车身尺寸曝骋透、腰线的丰富程度等搔施菇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球设。如果一定要说有什么特点的话筛非,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙收拨创。   不过你,若是细细揣摩这款新车禾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异俄缝佩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性米摩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思混啼。而由法雷奥代工的前大灯钵嘘摔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范事巴公,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乐,如果您愿意再多支付一些费用恳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疮、大灯自适应开启及清洗等配置福。   除了前大灯内的LED转向灯之外兽,后视镜上同样布置了LED转向灯碱躬购,只是LED二极管贴片的间距有些过大患,点亮之后似乎缺少那么点感觉水坡,而厂家的工程师也很认同我们的看法帅,表示会很快对这种设计进行改进党聪。而后视镜的特点是宽度很大溅封钳,可视面积优秀歪莆窟,并带有电加热功能城体返。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称宏吓乌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素茎,无论是大灯插观惰、尾灯组布局刻卢鹅,还是倒车雷达的探头布置等等稳嗽。而很多时候湾糖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的屋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品姐看,设计师的固执被得到了采纳奉。   有一个很好的例子来阐述这种情况爬毋请,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恨绢笨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯报蔡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的誓。用厂家工作人员的话来说衡猎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生建饯粗,必须成双辫播,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准脾:LED光源+导光条困、双倒车灯芦、双后雾灯迟剔鞋,灯组的供应商仍为法雷奥木悄钾。   尾灯组本身的效果相当漂亮届抡莆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体食腿,但不得不承认的是灯撮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少夺倾高。双边双出式排气管几刊壁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到白顾氯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鸿窘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配桔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式泄设萄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上囊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属杆藤。轮胎方面观致3也是十分的给力冈兢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品磨,因此马牌就成为了唯一的选择墒吓,对于消费者而言自然是件好事拐女呐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎饭,这款产品显然更注重驾驶舒适性叫势蚂,但规格上似乎不那么亲民凤檀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5膛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肛夏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蹄吧,虽然市面上可选择的车型非常多贾寞,但是想要在其中选择出一款空间够大纱土,配置也不能太差的车型滑腺,着实有一番困难骚纽酬。近期我正在为选车而烦恼馁,裸车预算在10万元上下腹剖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多矾妒匆,所以对空间的需求比较大拼撬册,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上廖垃,今天鼻够,我们就在这两者之间劝衔,来一场空间的较量玛。   飞度共有5款车型樊点,售价区间在7.98万元至11.98万元之间颊,骊威共有8款车型情,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痴卸。此次对比文章中筋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涸献,两者指导价分别为10.42万和10.58万图请,并且在上海都有一定幅度的优惠彤取,实际售价两车差异不大缸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锋:飞度时尚运动臀擂扭,骊威中规中矩匹惦。   在外观造型上池天熔,飞度外观饱满曝闺,硕大的前大灯殿寡拔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚灵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鲍辽趁,不过现款的外形并不显落伍坏。骊威的前脸进行了重新设计缔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达擒雹惺,不过整体造型依然中规中矩房膏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面度玛,飞度长宽高三维尺寸分别为变:3900×1695×1525mm硷杭肖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蕊哨,轴距为2600mm戈沏,从数据上看家,骊威具有绝对的优势痕犀厘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助门雾激,请继续看下文取。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂休疽苯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强昏疵担。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎璃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疯澎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力孙那。另外撂烩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异乾好堆,飞度为前后盘式病,而骊威为前盘后鼓蓝下。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用唾讽,对提高倒车的安全性也会有所帮助鲍犊。相比之下量脊辩,同价位的飞度没有此配置财,有些遗憾硷。两车都配备有业埽控钥匙逛窗粱,飞度将页嗤伲控按钮集成在两把钥匙上串犯,而骊威的业圆愣В控器与钥匙相互独立俏诵,而且仅提供一个业丝嗯浚控器构晃复,不过两车都装备发动机电子防盗系统蔷喉瞄。" "  现在出现了一个有意思的局面详芹鄙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车筷甫届,而且还有像大众汽车那样粪湍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号卸辣,在大众汽车之后霞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法级,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍帝传,同样起了一个人尽皆知的响亮名号勉。下面我们就来一起看一看这款车祈婚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型劫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绩兢喘?不得不说酣贡,从外观上来讲斤瞄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鸡蜜,购买它的人们逃嫁蛇,更多是在预算有限的情况下追求实用性欧尼埔,谈不上什么审美喜好姓善旁。而全新爱丽舍的外观设计处,明显向前跨越了一大步谜馁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人奸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人骂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm滇巩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来插普叹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沃税。这很符合中国老百姓的用车需求呕填。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缴棺,注重舒适性坝橇,但行车噪音比较大痕姥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启同,除此之外乘,车外再没有开启的地方呵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便案。除此之外坏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头埂绥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惯瑰,属于全新爱丽舍的卖点所在磁热。   本文导航痹:" "  一直以来骗炮瓤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拐官、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉告。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用潭瑰爬,但始终让人觉得有些激情不足篇蒂,与犀利的外观不太相符道钳。日前羡愁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机迹腺醚,传动升级为6前速自动变速箱落兢擅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奠,提升了该车型的整体素质逼磊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型搽,在外观内饰方面变化并不是特别大旅端乃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己灭片秘,新款MG5 1.5T也不例外唐撬。如果说红线彰显了运动气质困技,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些盘。   新款车的侧面造型与之前没有变化京伯,作为强调运动的1.5T车型善淡废,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果和句。车尾的变化也不多怯,远观基本上发现不了变化所在效态。   本文导航亢澄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手很,而在中国市沉幌迮弧,两者的竞争更是激烈汀稗,A4L一直在销量上处于领先地位疵潜,但宝马必然不会轻易言败坊逞敞,所以我们看到了宝马316i的上市论罕即,其价格下探到30万以内碎厂还,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扇蔷,豪华品牌窝、售价30万内瓣噬手、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赤豢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肖苟斯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型戮,还有手动与自动可讶璩琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据低翻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的氦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距挫,并且我们看到官方定价方面冬孩免,316i进取型甚至还要便宜8000元溉,不管你是不是“壕”睫伤侍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观厦但撼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瀑空疙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谩颈,在大部分城市冠叛嘶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影郴贰,所以过多的点评话语我就不多说了拉,谁更好看都是自在人心的事激。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心晒,但是小编还是要尽到自己的职责浚,必要的展示必须得有侗,下面就看看两车的车头正面大图对比腔测,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谋砰奖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯浦复,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装户橙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瘫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了罐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嫩控狄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm来墟脱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了篮捞插,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果兼校,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位遁从曹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绥嘉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)悼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了撤疚沤,不过这都是个人审美的问题了得榷,整体两车的外观设计还是在一个水准上查。   轮毂上勘,两款车作为车系入门版车型吮吧,都使用了16寸轮毂袱,尺寸相比各自中高配车型是小了些馅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎霞评宿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水刹脆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎堂项,并且在胎面宽度上比316i更优芜店俊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象擅共蒜,用一款中级车以较高的姿态切入市臣濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头掏屏,按部就班的推出了中级车GA5德离、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恫韦,而随着国内SUV市场的井喷啼百吝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声剐匹。   好的产品才能抓住消费者茶急,为此广汽传祺也下足了功夫和努力忻。在今天试驾的这款GS5身上闲悸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监死鼎枷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来褐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疥技斤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念窘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格番婚藐,看上去却十分洋气遁垮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732夹、1854恕瓤刃、1680毫米访,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间荡撼,这也是国人喜闻乐见的剐。   车头的设计略显凶悍撤纶,设计师称设计思路来源于雪豹辣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计淑骇惮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人题钞锰。前大灯采用了透镜式的设计廊街傲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯腹愁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疚蛔,这个考虑绝对够实在轮贯离。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强季摩品,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势庭篙渭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蓉护躺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视簿。   在轮胎方面疏砷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的恋泻刚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎玲订菲。轮毂的造型十分普通愁请,只能说看上去很顺眼比较实用吧叮。   尾部有一个明显的掀背设计秆稠目,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉偶巷巍。尾灯采用了主流的LDE设计净柬蹈,搭配大尺寸的高位刹车灯霜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疚郡,辨识度也更高芦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车昂海裴?是豪华奢侈的奔驰S级貌富,还是“上天入地”的路虎揽胜燃本,亦或是驰骋四海的保时捷911瓢溺?对这一价位的车型来说鸡,什么才是决定性的购买因素瀑乐?是配置还是性能碴?车型对这一价位来说到底有多重要扯堕捣?要回答这些问题当然还需要专业的解答丧募婚。今天挥阂圭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车彼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级委恃高、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钾涸侥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版岗绰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车阮。非土豪们径婪,退散~   由于有200万元这个限制箱弦浚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盘弓轮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平救岭轰,但市场有20万左右的加价荷寐潮,且并无现车棚跑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型仑,这款车终于摆脱加价仙地,进入平价销售阶段填,当然能否买到现车就看各位的运气了闲裙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版痉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的佃,但跑车的身份无疑是最拉风的奴驮。   尺寸上实在没什么可比性驴偿驼,加长S级无疑是其中最占长度优势的嘲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短判响,跟标轴S级还真有一拼棵,巨大的高度也傲视群雄橙跺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势款罗。最后我想说的是公轰玛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了功厂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到渭拭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了喂贝,公平起见还得排除车重因素洁目。别看S级一副身宽体胖的感觉思手沃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下碍绣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者呜孤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心炬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惜师苍,别吓坏了后座的VIP榷遁佩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人哺律霉,但也确实相当可观了粱膘,不过由于这款引擎还是有一定年头的侍潍,其276kW的最大功率是三款车里最低的撮五。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎米。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辅健涛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陋干寄。不过写到这儿我很想问一句效绩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史佬骑书,就能成就今天的丰功伟业捂妒吠,是这样吗脑阮淌?就算这不是一个伪命题但浩能,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件盎男纲。那么奢诲,历史能代表什么素交?之前氯匣,我肤浅地认为炕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边氏梯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到啤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时即,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的髓。 ●何为中国专属困荆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型熬燎破:S400L两款蚀骚、S400L混合动力一款某砂、S500L一款堆放。相比世界范围内的S级慨捞篡,这些车型有三大特点攻:全部为长轴距版怪淳豪、全部为汽油车讥按软、S400L两款车型为中国专属弄氯叮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长佬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长椿旅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意还容兜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机峰称。因此规币,中国专属的S400L与它们相比哩驹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机粹库怀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关撼。我们已领略过S500L的魅力垃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版刻淳沸。   ●外型盎放:更长棘轿泰、更宽夕宋、更高彭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位跋冷克:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致耸圣绊,尺寸上臀伴丹,它比上一代车型更大沸来,轴距则保持不变颠冠。从数据上看姬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣谭小,但落实到实际的视觉效果刷,我想没有人觉察出几十毫米的区别痛。相反槽都,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大眷狗荷、霸气很多狮唯恫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个茬,根据车辆配置的不同溺歪旱,全车使用的LED数量有所不同恰。我们不知道具体车型的LED数量番鲜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的唾绥,它足够惊人棘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场溉茶添、中国市嘲欣刖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场箱。对于中国人来说恳柏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拣,中国人将有更多合适的车型可以选择尘档。同时匡歌厢,市场竞争日趋激烈派莽蛔,汽车售价降低煎、经销商服务更好猎犯。   作为目前全系的入门级车型姆谈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势眠鲜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受煤倪惩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用豪融。对于S级来说悄,无钥匙进入功能十分重要沮氓,没有它啥,许多车主会无法接受攘盛。   如许多人看到的一样酚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子措。在奔驰车上亥,总有许多你也许永远也发现不了的配置疥弟,它们中许多都与安全相关橙。比如S级全系标配的自适应制动灯锭提,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度箍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳斤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蛇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题模私,什么是MPV车型拎句翘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影甫筒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念魏臣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车切幌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型饺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蔷蹿寝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型靡池。是MPV携?是轿车龋卡?还是旅行车汤?这看起来确实是个很有难度的课题惭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题视。   当然这次大家不用只听我的一面之词闲吵荤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论骨犊,而且他们一个是马自达5车主讼哥,另一个是沃尔沃V60的准车主蔫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比讽胚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型散。   首先登场的是胡正暘借笔圭,大家一定不陌生随斧,他是我们汽车之家评测团队的成员仇朝伙,今年27岁茫密,算是个文艺小青年泞匹戳,热爱生活其吓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来檀稳,刚刚新婚不久计透钢,正是对未来充满希望与热情的时候会回建。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动擅贬显,如果家中添丁的话魔签,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标俱裴。   杰德测试车刚刚来到编辑部伦搂,胡正暘就迫不及待的去体验了荷,据他所说哎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了好么姬,属于一见钟情擒鲍。另外从外形线条以及车身尺寸来看玖官,杰德都和V60差不多改嘲淘,是辆旅行版轿车的样子匠。   当然外形只是一方面吾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间闪,特别是第三排座椅髓撅。实际体验了一下汕何哀,将第二排座椅滑动到最前面的位置玫阀救,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量懂燃,头部也有四指空间熬矾封。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捌,之前的文章中我们也有过介绍黎担,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法倦。   更多精彩视频棠墒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烦赡渴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间登,表现基本上与V60相当体防京,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱补独。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寿剂剔,在放倒第三排座椅的情况下瞄,用同样的一些物品存放来对比镣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些漏忙,而如果使用上第三排座椅捞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了错。   胡正暘对于杰德的看法锨滦:   首先杰德样子很好看呻贤桑,够时尚猩虱,年轻人都会喜欢屯芭貉。另外玻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泞末舷,但是内部空间利用率更高抛甩,实际空间体验也让人很满意衡谭苇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间灭赴,这点非常不错础墒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瘦。   不过它有个问题吝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坛乖贤,只适合短途出行人,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了按层挞,如果需要经常外出长途旅行的话洼,5座版车型更合适克圈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吓沪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间掀请。近期菱还,2014款雷克萨斯GX400推出市掣驶弧,作为小改款车型秃,此次推出的新车在外观方面做了改动强脾,同时在配置上也有一定程度的提升捍脚,动力则保持不变粹蜡尾,售价方面与老款车型保持一致里萍,提升了新车的整体竞争能力搭股顺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型咀插。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307额署吝、308忌、408咆撕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惹,现在又来个301伎排,不要说是消费者氓摄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙随课。这就是紧凑型车市陈看稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域掠莽蹿。东风标致301矛头直指桑塔纳慷、捷达和昕锐搽停劫,我闻到了火药味灰祭。   11月19日上市歇,预计售价9-11万咳,与雪铁龙爱丽舍同平台臣世,只有1.6L一个排量顺擦鸡,变速箱有5速手动和4速自动可选坡晃。以上这些是东风标致301的一些基本资料吴敞饥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望锚始市,因此从很早开始便陆续放出各种消息谩涡,以增加关注度勿瓦曙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同潜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版簧滥,为全系顶配线。咱们从标致301的身世说起诽藐,先把头绪给理清了贡眯损。   ● 东风标致301是辆什么车辟?   听到301这个名字翁,大家都能知道扯逻伟,这是标致的“3系列”律,但307喀、308听过随,301却是第一次听说此汗妒。其实301的身份一点儿也不神秘啤本,大家都记得富康吧曙凸?富康是雪铁龙ZX敞牵捻,后来在中国改款改名合牌,叫爱丽舍嫂蜕登。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”去,这是它的第二代产品楼午,而301睹,就是标致版本的全新爱丽舍输卑,它们全都是一家人局澈檬。   对于大陆市场来说体,标致301是张新面孔杯,其实早在去年底它便已在土耳其上市犁矾塘,之后陆续在阿尔及利亚某渺、俄罗斯等许多国家上市眯沫思。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产察痞滥,同时备,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赔狭。它将被销售至世界各地颧,成为一款全球化的车型蹄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫呵怯冀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多倾,标致301的外观乍看上去没有什么特点江。你可以猜到这款车的定位了井,30岁上下厘辛节、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它复。   其实301长得有那么一点像508鞋盯碴,这是很正常的硷伦,毕竟出自一家门悲矛鹅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通佬。要让更多人接受藏茧,太个性肯定是不行的鸿翔,所以这个设计思路挺好劫,也应该挺对中国人的胃口妮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烦撩勒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳核徘岁、捷达暑袱揭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm堵奈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绕颗。不过它的备胎又回归了185mm彩俯思,而且蹿陛牌,可能是出于成本控制等原因乔,备胎使用了不同品牌的轮胎捅导诞。   我个人不太喜欢标致301的尾部妇,总感觉哪里别扭目,也许将来出个两厢版会更好看锚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炭,而且中高配车型都有孤霓,比对手厚道踞扇捅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弄搜票,温度适中犬琼境,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地婪矫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡窍窟,他们不仅发明了西餐餐具翁恼:叉子测,还孕育了诸多跑车品牌残刀,比如筐:玛莎拉蒂东刀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车箔涛蛙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鲁电怒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)草坍瘸。   ●外观不:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车些帽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级里、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色老,它们都是标准的行政级豪华车肌挎,有着一副不苟言笑的严肃表情忌骡匠,外观线条规整肯,那种气场让人敬畏谷洗靠。   而玛莎拉蒂总裁则不然捷剐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别射,但气质却截然相反湾船漂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计霸程,标志性的大嘴咄咄逼人发互剖,意大利人对于设计确实有自己的卓见另洪劳。   如果将总裁与同级别对手放在一起秀刷,它无疑是最夸张驴乘、最具美感的昏挽。这的确也与细分定位有关系锑,奥迪A8宏、宝马7系这些德系豪华车都以低调昧、沉稳为不变的设计主线劲哄磐,更多的在表达权利尚爬监,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感扫伯奶。而意大利人则不然涉梗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识繁,即便是这样一款行政豪华轿车驴靛僻,依旧坚持了张扬的风格汾。   这是我第一次见到新总裁的实车镶播百,它确实比老款要漂亮浅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤割,而新款前脸带来的侵略性更具气质床晤头。   车尾相比车头略显内敛沟翠模,双边四出的排气管成为了最大亮点殊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抨,聊及为何选择总裁时沦,他满脸诚意的跟我说购陷稀:“好看!跟找女人一样扔,好看挎。”“呵呵栋官,好吧唇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拨芹阑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赐畏谋,卡钳由Brembo提供努拟锈,颜色理论上是可以进行选装的褐结。轮胎为倍耐力P ZERO系列肩矢骂,前轮尺寸为245/40 R20甫,后轮尺寸为285/35 R20什豁尉。   ●内饰故宿:运动豪华是主格调   置身车内未戳坪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅党傻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计双,显得有些过于保守了嘶发氨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鳞岛谅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方及。   方向盘直径略大瘁倾醚,背面配有尺寸硕大的金属拨片陆好瓶,手感很棒羞内。导航系统为Garmin噶煽推,7英寸液晶屏尺寸不算大贡扣孔,中规中矩晤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中该光,已经很少遇到长相令人深刻镀伐廓,而且相当满意的车了溅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蛔篡,价格低夹,与同级别车型竞争性价比十分突出鞍函。但在长相一直不怎么给力闺偏攫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线静猛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了份般。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准窜拆狡,不走伪高端路线的致尚XT都械壬,其动感的造型非常独特逻卷。在我看来布瀑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确膘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嫡,购车群体越发的年轻化绞绕讲。   说他年轻晾灌新、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蹲裳览。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连共跨旗,这只是时尚的一部分炕沽。   前包围的造型充满了视觉张力娇僧谷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大据鲜宛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条如,显得非常动感嘲匠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绿藏板。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致介缔嘶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传璃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO悲懈,这也是在向合资品牌看齐酞鸽杰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利外科鹊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调玖京韩。而在车身尺寸上布,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米薄,与他同级别的对手相比有着明显的优势杆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线磐胃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点桔,上窄下宽的造型十分饱满逝,而且显得更加稳重锌。尾灯的造型修长滴,且正好与车头灯遥相呼应卉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念掳,动感堤、年轻丛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置示,虽然仅有三款车型配备此装置苟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现爽情,想必也是极为厚道的现挤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好冬纷,我是汽车之家刘涛懊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道旦广罗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刨稗吕。时隔一年后的2009年翰伞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泰需墙,选择它的原因吨屏,用三个关键因素涵盖链砷:“外观内饰漂亮旁萍、静音好韧、配置高”具幻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威秘,作为老款车的车主操党,带着期许鞋糠崇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙荣瓦天,有了下面的车评示堡。   注释车泄:为了方便大家阅读切,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型华局,描述为“新君威”频。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受功深燎,以下各个环节的评价用满分十分制温,做点评班窍。   评分标准毋:   及格便坍:6分   表现尚可蕉醚沁:7分   表现优秀愁虑:8-9分   表现完美慷:10分   外观贡悔倒:先天胚子好皮,改改更“时髦”   改进评分颊卤额:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时怖辟浩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计糯媒细,应用到了现实量产的车型中刃缔萍。在当时督禄,245mm的胎宽县陈肠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嵌,毫无疑问是走在了对手的前面输蓬。这种先入为主蔬络肌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅翻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计棺蓖病,说君威有一副“好相貌”藏古,我想没人会投反对票莎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势菏,18寸的大轮圈不仅保留舌,而且换成了密辐条设计签哦,前格栅的修饰腿觅,在视觉上显得更为立体女沸,但就我个人而言更喜欢老款似泥凳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”口背豪。俗话说“7分先天陶,3分后天”廖超棺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐便,应对国人对“时髦灯具”的要求损摹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抗,坦率讲闺,不是我喜欢的风格娃肺铝,如果换成一辆科迈罗档,我想我会投赞成票杜须。后尾灯丁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管填百本,视觉效果不错巢,灯源亮度不刺眼仓,亮起时不会让后车问候“家人”截丁。   内装尼邓:对不足进行了优化梗雄,细节仍留有遗憾   改进评分牛罗:7分   我必须要承认焊藐,我是一个对细节做工异常挑剔的人舶。从2009年到2013年汰导十,新君威经历了至少两次改款升级竭吨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题薯苯环,仍未得到改进蕾据。强迫症对于细节的不足唱努,只需一眼就记在心里踞尖,每天上车看到就会不舒服澈享。尤其是凛,新君威的前排仪表台与座椅之间藩逛,留给司机的跨腿空间并不大抽毙,当你磕到膝盖外侧时醛,你会嘬着牙花子差擒郸,蹦几个“脏字”却宿。   聊完了不满扰傲,我再说说好的地方刚废揣。日常上下车祁浩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沃为,我的09款君威开了4年跑了5万公里舶料莎,座椅的“敏感”部位撩吧哪,已被我蹂躏的起皮抒摩菜、掉渣仇捶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泻榔,视觉上显得极为邋遢课。此问题丁惶廷,在新款君威上得到了明显的改善畅唤,侧翼立起的角度变泻烊於,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像敛,但此问题我跟厂商确认过亥,确实为真皮)郎惭痘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赤洪。凭此一项好父,拉开车门的印象分就能加不少醋涩桔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分沥舷,我的老款君威在二手车出售时尘妻,就因为座椅皮面老化的问题径淘,被“扣分”规俏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计栋纺浮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局说切,好了许多酣古蚀。8英寸午、带有触摸功能的中央显示屏楼哆阑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰壳鹤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蒋缎,在实际操作时显得华而不实芹。多数情况下要调节温度签划,只能用手指去“抹”沪错,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鸡,并且无任何的震动回馈提示巫怀讽,行驶中操作不够人性化纹复度。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)馆氢探,相比老款的旋钮控制幸枚,视觉上科技感更强卜境赫。实际操作时介沮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差铰歉俗。尽管支持手写功能摹,但表面手写板的面积很卸当崧唷,如果手指较为粗壮埔,表面面积不足以支持对手写区域的要求懊。索性阔稍佃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作膳疵栏。   小贴士抵吼:针对上述功能的操作“鸡肋”射,我向厂商做过咨询呕。对方最终给出的结论是教惯,此功能在研发初期哎豆负,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估幻,停留在几年前得班剩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求馅寺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”熬灸。   仪表盘上的这块儿液晶屏谷,支持多种信息切换查阅等,视觉效果自然更时尚惜,也符合当下的硬件的升级进化潮流摩。但侧祭,仅就我个人而言落奠,我认为任何一项技术的进步与应用逞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的无撕兔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下融,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求论酣累,所以仪表盘的车速指针豹推,在爬升时有明显的滞后和顿挫感裤,当你想从正常模式切换至电台模式时身诧举,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题催,时间大约在2秒左右拴倒袄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式颊恃漠,因为系统的升级危苇,所以导航从路径开始到定位确认导航达呈,逻辑上相比老款车型牵琼,要合理很多撇盾芜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑勤霓,被彻底改进盲颇。提个建议抹,新款对于路径导航的语音提升么怒,在路径判断时苔钨泉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时残,如果将“请在下一个路口右转的话术”激浆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利诫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伐梧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蚂怖车。整体效果啊,高音有提升晦怀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次群豆。以往那种“嘣呲迸替、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现提忍,无法在这套BOSE音响上找到布侯墙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车碌非芬?加长版!与其给那些改装厂提供生意慑撑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车窘啤煌。近日菇举,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上补新甫,这款车就要正式发布了挖身白,海外售价14万英镑起愧,约合人民币138万宝。国内250万以内应该是不要想了疽,土豪们还等什么伞扁,赶紧再加价20万下手吧J拧(注释肩毛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肯,外观上并无过多区别刷捞邯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的邦邻链,因为用三个字就能总结武:没区别灌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版将扛搜。除了实实在在的空间优势得辉,那种与众不同的气势也是重要因素之一仁催,这种毫无区别的外观食,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炕棋溯。   英国人果然内(men)秀(sao)很,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纤顽怖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅频,改造成了两个相对独立的乘坐区域修现肃,原本的中间座椅则变身中控台士逛怀,提供了空调谱鼓曝、多媒体忻铰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键昆锚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辑兢。动力和传动系统方面会拿抒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同剖。   总结篮耿练:路虎揽胜L目前仅计划在中国撑、中东地区和北美市场推出烫餐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定维。另外蛋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型喇覆丸,预计广州车展发布诬。土豪们继续准备银子吧戊斧。 免责声明羞:本文仅代表作者个人观点塘,与环球网无关蓝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堡渺,对本文以及其中全部或者部分内容险、文字的真实性寺、完整性宿彩、及时性本站不作任何保证或承诺寝哺推,请读者仅作参考肉,并请自行核实相关内容法。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候祈水,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相亲,那就是新一代天籁·公爵悉。早在2008年6月叹哦逃,东风日产就推出了天籁·公爵憾,它的外观赔共枯、配置均有别于天籁其余版本挠钵,更加高端大气上档次难。也许它不是最走量的版本辩,但绝对是天籁系列的一面旗帜淌。在让大家久等逾半年后起堕,新一代天籁·公爵终于露面琉磨,我们也第一时间对其进行了实拍钡。据悉仙恫我,它将在11月举行的广州车展上正式亮相份罢邢。 『注梨飞:为方便大家阅读赁恨,文中天籁·公爵简称公爵版稀混,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恨懂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测讨,时而艳阳高照保莱,时而大雨倾盆轻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点檀,与身旁碧绿的草地相得益彰从瞪隙。我盯着它看了许久麓裳,心里盘算着会:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脐?   嗯郊呕,画下草图之前得好好思考这个问题连季,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心铺微。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错朔光,唯独看起来太眼熟篓劳娩,对旗舰来说这可不是好事乡铆,在A6L甚至A4L面前铣程,A8需要更多长者般的自信湿露。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酗:六边形进气格栅面积比以前大了不少跑悔澳,而且线条硬朗到接近于矩形翔谴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体力戳纳,从前脸横贯而过梯骂缸,再加上全新的矩阵式LED大灯程然,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧舍嗅鼓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊婪晦,它是A8这次改款最重要的升级之一仓边粹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现校腿。以前大灯为例册拇,分为远光鞋、近光俺、转向/示宽这三组懈,所有光源都由LED组成慨,通过与摄像头饺、夜视系统堆、导航系统等部件的协作萄,可以实现几项很有趣的功能篇融:   在Auto挡位开启远光灯告拇券,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蒂此,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置倦瞎镣,瞬间关闭部分独立的LED灯体日界,会车结束后牧费晚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态十瀑挽。在整个会车过程中香烤袄,对向车辆的位置一直不被照亮粹抱挟,而其余位置能保持远光照明状态括滩,既不妨碍对方驾驶员视线勉鞍,也不影响自己观察前方路况幸,相当智能瘟膜。   当夜视系统探测到行人时檬邻浪,LED灯会连续快速闪烁三下够,对行人起警示作用忻,如果夜视系统探测到牛僚、羊之类的大型动物杀浓腔,LED灯则不会闪烁兼锤,避免对动物造成惊吓筋题。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测馁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整汇溃绷。另外它的转向灯采用动态效果妊,灯光朝着转向的方向滚动点亮弟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕镶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力洼土方,提高安全性垛豹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行澎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现跑缺垢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料遁惟等,有些来自室内的模拟演示型怕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惰鼓,看看这些功能的实际效果到底如何伯拦乔。   跟前脸的改进相比社酱核,车尾变化幅度要小得多领,主要集中在尾灯部分未隆故,线条更加瘦长摩和贰、扁平匡,视觉效果更干练谩池。除了那个“A8”标识蘑啊卢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思憾乱,看上去还那么年轻运动狡,缺少沉稳气息事关镰。再打开车门一看息氨啥,我明白了裂暮闺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伺霸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型盒,使用了和路虎卫士相同的发动机缄,配备了六速手自一体变速箱驴,以及许多高端的配置香粱糠。让这款车有了很多吸引人的地方髓顺,但通过试驾痕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感红拿堪。很多设计还不是很成熟阿,尽管这样坚坚,这款配备了柴油发动机的SUV眠柔份,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现其顽设,依旧在同级别具有很强的竞争力掀橙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升楔废拱,尤其是大灯组的设计姓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入临,都比老款看着更有质感盟烤悉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯幌戏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小遍抄揉。此外悼,中网的设计很有层次感观币,运用了一些镀铬饰条袍士俱,也让这款车的前脸显得更大方秦偿耽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀开,钣金工艺还有待提高报。   车身侧面造型亮点不多芒星览,线条还算比较和谐吧场狡,亮银的行李架比较好看使,但实际用途不大票死遣。车窗所占的侧面比重较忻呵薰丁,稍有点显得失重目。四个车轮显得很粗犷坷怪,轮胎品牌是玛吉斯同徒,成本并不是很高赊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计歌,注重排水性能孔蹭公,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差琶迟妒。   车尾的造型比较臃肿蠕,相比车头来说匹客,造型并不是很美观寸克,尾灯的轮廓没有什么美感可言握蕉,轮廓显得比较生硬绰保讳。车尾下包围外观设计的不算太成熟琶俱,驭胜使用了三点式倒车雷达须,在实际的体验中城孔妈,探头反应速度稍有些滞后氯鞘,给驾驶者的观察带来一定的不便怜汉跑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离控。   本文导航路达:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挝商亨,已经跨越了整整40年藐。在这期间绒鄙风,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代聪娠?当这款全新君威GS出现在你面前香却,这个数字就已经不再重要峨。每当我们回顾历史荒际碗,终究也是为了更好的感受当下粮逛归,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史芬角,的确也不太容易考究艰社,所以话不多说部,马上进入主题停共。   君威GS是别克君威的高性能版本酶,作为其最明显的身份特征诚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留康帅,攻击性十足的设计让人印象深刻堕荆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感堪筛凛,采用盾形设计栏倍稍,显得非常紧凑旅献衡。大灯部分全系新增了日间行车灯遍并径,整体造型与普通版君威一致搐片,仅在内部细节上有些许不同华。   车身长度攘侯、高度比老款略有增加手澜酪,宽度和轴距均未改变蚊峰。侧面线条也是延续了之前的设计秃,十足的运动紧凑风格柬靡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份秒逞抗,十分醒目借坷枢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂兼摊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎什。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形千弹,更显紧凑绰献。LED尾灯为全系标配疲,灯罩经过熏黑处理级,提升运动感串。作为动力更强劲的运动版车型狮嘲略,方形排气口比普通版的圆形更加时尚需侠挤,同时也满足了更大排气量的需求凑。   本文导航授:" "  近日侗肉,奔驰MLC的效果图再次被曝光蛾律烷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计藕,融入了轿车的设计元素嘎剖额。据此前的消息拿邢,该款车有望2015年推出瞪搬幂。 奔驰ML   从最新的效果图来看染迹宪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扛,拥有相似的大灯造型沽,以及下保险杠的设计韩荤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈效。此番设计目标很明确翔茎为,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手椿。   动力方面也来自新款ML孰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW携悉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酒夺笆,峰值扭矩400Nm船殴捌,编者猜测未来MLC将会延续该动力澎峰崩。不过尺速,MLC未来还将推出AMG版本窜。 责任编辑门梢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年唯酒慰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新帆崔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瞥,然而对于消费者来说票,可选择性太多也未必是件好事手。许多车型的定位都非常接近冉垫譬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扳慨奉,那么它们到底谁更运动屡敲,谁更适合日常驾驶浑丝忱,谁的性价比更高呢殴时?今天我们就站在消费者的角度来分析分析测拳鸵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看轿,马自达CX-5在价格上具有一定优势醒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内窍控,其它车型在20.78-25.28万之间棱都。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万唬,价格适中伟惫芳,而且动力和配置都很不错呈茶天。反观翼虎伯翔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拢词泰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万逛敬块,但翼虎胜在配置丰富飞裳、动力强劲惠溅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定间。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万故,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色筒氓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比编。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纱,这听上去有点意思斤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话崩娄,那么结果显而易见泵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势垛痕奥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米枫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹潜改伐。然而消费者大可放心笔,CX-5的动力也绝对称不上弱赶,尤其是市区行驶男晤,它的整体表现很轻盈冲啡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性错的锚,没有涡轮发力时的突兀感钡,这让它驾驶起来更为轻松构课吹。   无独有偶豆梅,两款车都采用了6AT变速箱息暑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嘿寺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瞎。可惜的是问几,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鸡前。另外纲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现娄绅乃,常规的形式很容易操作参,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卜,并不易于操作寞函枷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想垛莆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距铂合,与翼虎也有将近3米的差距蚊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拖喊乡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进郡。   油耗向来是日系车的优势所在送隋挛,CX-5的发动机压缩比高达13:1冉谐矮,并且装备了i-stop启停系统喷,这让它的节油表现比较突出寡匪。在气温32℃柔飞朔、全程空调迟互蕉、车载一人的情况下号沮傻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试捷,其中经历了畅通和拥堵等路况乔勃卷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拳。同样路况下侵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右刚,尤其在开空调的状态下洛衔缓,翼虎的油耗表现实在令人担忧百寇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显估孰什。   作为一款城市SUV姆荷胖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当庆,都采用了多片离合器式中央差速器好扯煽,并带有四轮电子辅助制动揽纠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困串期。从我们之前的测试来看性,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显化点,所以脱困相对轻松一些会芬。不过在这里我们要告诫广大消费者捞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统毯,但两者的定位都是城市SUV溶汀,越野并不是它们的强项绞强豁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惦免,油门踏板的脚感袒蚂灸、方向盘的转向手感适去李、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要尽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辜。值得肯定的是喂溪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骆翅午,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准碘搜失。然而相比之下撮,CX-5的整体感觉更加轻盈畏,它开起来并不像SUV形杰等,车头的反应更快哄矗,油门踏板的调校也更加线性倪,而翼虎整体感觉更加沉稳衰鸵滥,底盘扎实锰牡冠,但或许是由于整备质量更重的原因活,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显毙缕农。   就驾驶方面而言痘,CX-5给人的整体感觉是动力够用龚敢攀、油门线性暖咆戊、操控性出色趣,可以用“好开”来形容汝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情楞超,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恒惮庙,但翼虎的发动机输出并不线性赁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度五桓。另外奋耗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉阮醚晚,加速碉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显笛膊圣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车俱竭性。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑成款丧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质片溅,放眼整个市郴小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见龟滥,基本上5个手指头就能数过来涎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者清绵齿。   有关于新款E级外观睡、内饰及空间方面的介绍登胁老,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 县。在我的这篇文章中警光,主要关注E260L动力方面的表现访卉萍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辫设感,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW擒乔百,最大扭矩则达到了310N.m记午。虽然排量并不大捅,但是通过加大增压值寝摊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手反。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蛋渴,对于这款变速箱举蝎斧,我想大家已经很熟悉了唱乔。只是我想再说一次疽凶仟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型逛纬,但在日常驾驶过程中敖规,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鞋湿杏。大多数情况下温和飞加、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验踏叫。   只有在深踩油门的情况下任凤棠,E260L才会爆发出他凶悍的一面笨山。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谓疚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话椿,你也可以说他动力输出不够平顺短妥十。   一直以来涪,我都极为中意E级的悬挂调校俯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心杏脾倍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感宋谷讲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候己骸馈,我挺惊讶的翱蓬督,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钉挽爽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抚愁廊。可是仔细一想急陶,也很难怪宝马会这么着急狸耙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”协慕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拱。据悉佳碍撼,宝马4系Coupe将在11月12日上市苏泡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影唯。(注空:为方便大家阅读雷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车娇唱虑,在你初见时导,很难相信自己会喜欢上他羔兢。因为你花痴于帅气拉风的外观馈妊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动诫赔俏,那么他的表现自然不会入你法眼希川啃。但时间久了毒,你发现再帅的外表也会看腻垫寂搬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷竞场,放松不下呛刷。这时行,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看淮嗅、运动但不难受的座驾畴取赤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绰,除此之外觅笛,他还是一台很顾家的车桶。   没错陪,他没有特别帅气的外表徘佃藐,没有特别强悍的动力匡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识星蓟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻涣跋诵。下面匆稍芥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解川伍。   ●车头造型犀利辱是考、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙咖凹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌完摆沏,定位低于大众壕钝。现如今酣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产狭,而伊比飒便与POLO出自相同平台郴缅。因此在车长等诸多细节上层,两者都十分类似巨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型败。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涣、1.693米的宽度收活,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车芭东疲,这点确实让我感到吃惊哦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吹。可以肯定的是寞菜猴,你无须对他的实用性产生怀疑龟。   你有没有发现络,他的日间行车灯逼蠢斯,很像同集团的老大哥奥迪A8倍旗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份虎危。但毕竟称昏酿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂办,他的目光也需要这样嚣张尺。   从车侧过渡到车尾俗傻就,顿时觉得猛芯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格降,从凶狠瞬间变成温顺沮扛及。我揣测不出设计师如此分裂的思路腿澎确,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品锌微。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吭另渤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贡贡,而在我们的制动测试中递堡诫,他的表现也确实不负众望谁冕。我写这段话的时候褐摊,一名同事从我身后经过说了一句磕兄:“哎垒却,这轮毂挺漂亮的”现囊。确实到短妈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话司曝祁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名诵抵颗,在我看来另外两位应该是300SL和964驹猫承。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100忿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间究籍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卑。   直到1949年闪疆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功肆排善。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时翻怀,速度竟达到每小时 132 英里犀,不仅完成了试车乐祥,还一不小心成了世界上最快的量产车型耸修。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驴,正当捷豹稳步发展的时候嘛诫凉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线套,给捷豹带来了高达300万英镑的损失开。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺苯酶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中舌炕,英国国宝晾肖?人类想象力的结晶迟踞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美匹挫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷司,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捞屁竣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type想,正当捷豹稳步发展的时候拘稠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线堕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茹咯顺,自内而外散发出优雅迷人的气质丧宫芜,在这份自信与优雅之中跨滦合,还蕴含着极强的力量感滑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼噶断静。   作为E-Type在21世纪的继任者微,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感副钮,他更是一台纯粹的运动机器谰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疮躬柿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信窝世,刚刚我试驾的是一台量产车盲。即便是用再前卫的眼光去审视氓弧涸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型裂膊,不过现实就摆在我的面前朵,它的的确确是一台量产车迟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凰诵缴。所以懂,还是让我们先合隆下巴吗居、收起惊讶绅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年祁饶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念舶吨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妻醚敦,而等待总是值得的蓝,十年之后的今天便论,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抨。   ● 外观醋:旨在降低风阻   关于XL1的外观商,你很难用“科幻”以外的词语去形容它臼椽嚎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球雷撵滦,他们的心中只有一个目标耙鼻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189煞凉拦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解经,也皆源于此灭裸饰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm彼撅沪,轴距也只有2224mm吩蒙,如果用世俗的眼观去衡量抒淋,它甚至比一台大众POLO还要忻痢,不过也正是因此眉,它才做到了POLO永远也做不到的毯尝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准逆屑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命痛。   出于降低风阻考虑霓窃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低撬斯砂,面对这样的设计停钒蒜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入慰迷冗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案芯递,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鸿绘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮秤秋,大众XL1的目的只有一个陵,那就是降低风阻彼。而为了达到这一目的杜岭橡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代磐勒鲤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像违掀回,不过相比于传统的外后视镜锈,如何掌控与后车的距离是个问题镰庆。   ● 结构呢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赋,除了完美的空气动力学设计外充涧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用骸同。作为一台重量仅为795千克的车型继疤够,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蠢摆耪,约占车辆总重的21.3%川,除此之外寂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理项五瓮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恫,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟〖啤,复古而粗犷的外形铂,彪悍的身姿锰漓匿,经典的圆形头灯善献悄,这些都是我选择它的理由绣撤入。那么在我稍作白日梦之后抡沉矾,请各位看官赶紧打断我的妄想狮,拉回到现实里女,假如我的预算仅仅有二十几万的话具,那么好了骚羔拱,牧马人买不成齐,自由客或许能让我望梅止渴降徐判。同样复古的外形挤矫溜,依旧是个好选择沮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品楼擂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话苇蔫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀藩到。单就车头来说丹喷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子宽篇。简单中又透露着经典的味道惋。另外仍淮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汇店狼,突出了力量感氛促,Jeep的家族风格立马突显喂饥。   车的侧面造型同样如此风格没稿嵌,走向笔直块赣,简单饱满懒倘。当然不能仅仅介绍外观设计尼红抒,作为一款SUV纳鸥辰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的颂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°仿苹嗽,离地间隙205mm伙说即,应对一般的越野路面足够了麻内池。   车尾的设计十分简洁壁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条位沽遁,小巧又十分有力量感混。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃潞痢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看槽集敖。从总体上看揉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似局努腑。   本文导航缔必:" "  国人自古就有一种“侠”之情节须识,而“侠”自古就有不同定义裁,“言必行穷播凶,行必果扔,己诺必诚腐,不爱其躯檄泥,赴士之阨困厂拘,千里诵义者也谓之侠”苇。他的形象亦正亦邪萝槽,游走于主流与非主流之间自成一派笺。随着近年来平捷,国内越来越多的人们睬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时莆疲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势称,开始在国内市场发力肛羚。其中挡妇,路虎全新一代揽胜运动版洼疥,向无数消费者展现了一种精神惯领,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挠荒。   路虎全新一代揽胜运动版骋虱闪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汤巩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调桶玖闪,它的独立特性被设计师完全释放凳。如今那耿椒,这款至今为止速度最快妮蔬、相应最迅速邵醒渤、反映最敏捷的全新路虎腑玩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪卤,冲入国内汽车市趁J挛椤,夕阳下一人一车曙立,古道中芭倡迟,说的是情义无价府。谁人不为它心动蝗耐寝?路虎全新一代揽胜运动版红,驶入我们心中!   65年来返,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酿墓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”狮驴悍。如今故诵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搅呻,再次席卷世界僳,那完美的车身比例赶霓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌概猴纽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为浪炭:4850mm*1983mm*1780mm斯樊拉,前后轴距2923mm恐翅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹溯汉,3.0 V6 SC汽油版HSL佩监腊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疽冒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴弘伪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型犀。   姿态万千的路虎揽胜运动版付纬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蔑善砰,无拘无束的气承蛋谩,气宇轩昂的出尘之表管魂故,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹额啸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒垢首,厚重的前脸读陀骄,配合后倾式格栅设计涤熔峨,更突显了它的自信宏。发动机盖上两条凌线刚强有力拆旁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骇骋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情髓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尉粱。   车身侧面线条的风度也极不平凡隶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮遂,带有亮黑色指状套件钞去经、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口技,装有亮黑色装饰边的后视镜呻犁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致郎防秆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纽淳,这些铝合金结构的轮毂分为啸:19英寸5辐式铝合金轮毂拐矛、20英寸5辐式铝合金轮毂闺密苗、21英寸5辐式铝合金轮毂币枯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂卑快、22英寸5辐式铝合金轮毂棠浦,无论您选择其中任何一款笛伺擦,它都可以陪您乘风破浪修敲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐窃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鞘权厂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中淀杜懒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯焕,整个车尾看似简单却极不简单塘遣。   本文导航完:" "  1998年荚,广州本田成立飘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁朽韩,而时光推移垦踩噬,今年9月12日响褐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户关。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁斡设狗,我们今天将穿越时空绊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型门。它虽然是日版右舵车型炮人,但3.3L/100km的平均油耗矢限七、双电机电动CVT苇令、大容量锂电池贿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧操堂奥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭呵焙。   外观更加原汁原味鸿经:说到原汁原味毯惩琴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本牧吻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同芬娃箔,更运动吞塘。混动蓝色特征朽蓟兜:作为混动车型羞箍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标角潍。   在下保险杠处挖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻颗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节连,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肆。混动轮毂型秦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志释。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎萌,为节能更尽一份力己。   本文导航处瓦:" "  就在前两周操码兽,我的同事刚从上海归来瑞铃阜,当时就是为了试驾上海大众的朗行睹南筹,而在不久后的今天艾,我来到了大理菊离,依然是试驾一款来自上海大众的新车波,虽然我与我的同事地域不同记,但对于这两款车而言奋撼镁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来巷,我不得不从朗逸说起博,由于现如今大众耐耄块化的产品研发菜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品诚虐戌,朗逸酪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此衰嗓,它们的关系算是孪生兄弟将,反正我是这么理解的胃。   目前朗境的广告已经全线铺开查瓢呵,消费者的关注度也很高蘑,虽然我个人比较抵触慕邪拢块化的产物(感觉个性不足)理,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瓶书层,其次在10多万的紧凑级车里绥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了期晶。所以销量方面自然也很喜人臼卡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息贪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台色扣番。   从英文名来看檄芦瞧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版葡碱,朗行的英文则是Gran Lavida拍蠕,其实如果从相似度上来比较惰镜,朗境与朗行更加接近凭鲸氦,因为它们均属两厢车扫谢。我想对于这样一款车来说侯抨庞,大家都不会有什么陌生感亲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍谜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蠢,我在上面也为你准备了延伸阅读讼色,可以先行了解一下杏啥呸。   说实话敲号矢,朗逸燃揣洗、朗行千、朗境三兄弟如果给我的都是正脸宛坝,让我来区分一下髓,估计我也需要片刻的停顿摆虑伯,因为它们实在太像了!就朗境而言酷查,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条柯,并将内部更换为蜂窝状造型邦低,包围下部使用了黑色塑料狗荣,并加入跨级风格的银色护板陡,此外前雾灯变成了圆形腑嗅显,以上就是全部它的特征了棺猎技。   既然定位于跨界车腻武摔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙冯兜,同时为了更加配合Cross风格庆蹋,车顶还加装了行李架膜阮肯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙是,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瑞。粗犷的风格也体现在轮毂上皮警揩,样式上很难用语言准确的描述出来波沧脊,总之很复杂讳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理份华唬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)莎。   尾部的变化几乎与前部一致丧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坦挝桃,说实话就车尾而言撑封,我感觉朗境比朗行好看了不少奋礁粮。其它方面再无不同魔围,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的劳翱,转向灯棋稻、倒车灯俺顺、刹车灯还都是卤素的缕丹。   本文导航瞎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾侮,所以无论是合资墒绥冀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣跋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性侥颅,白领阶层寒咕,夫妻年收入有50万元左右嗽隆避,有房孰轮行,老公有车啸。实际上屎码,女主角目前也有一部老速腾车五扇筋,开了已经7年准备换一台豪华SUV程菩。这位女车主喜欢玩币典疾,追求年轻挺慈,注重外形绞别鲍,并兼顾户外滇疥盆,不喜欢纯越野车型卜导,而购买价位瞄准了40-50万元领域伴活。所以我们直接选择了宝马X3弯蒙颧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捕。   为了公平竞争酚玫,我们选择的车型如下腾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 俱溜扫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型邪色糜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 邯谢吻,三车的价格虽然有些区别斯坷道,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠挝帕镀,所以三车实际购买价格差异较小秸灵。   对比项目一频篙檀: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的爸嘉,特别是女性断晴,希望自己能买到一款好看的汽车控,就如同提包还有衣服一样赎粳儒,特别是成熟女性儒,尽管喜欢标新立异咀,但也更愿意接受时尚动感的类型忌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸署餐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯筏拴,相比以往方头方脑的设计弟衫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少被绅。更让人动心的是驳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素虫虱浚,同时形象也不乏干练紧凑夹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润姓痪,线条流畅淑逝,稳重而且动感禄,因此吸引了不少消费者昆灰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性设,但2013款并非全无变化五憨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计枫胺抚,此外还有大灯形状屯净彼、前后保险杠烂、尾灯坟、排气管方面都作做了一些细节上的调整剐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些睛侥级。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计倡桶森,锋利的腰线滴始迪,近乎方形的前后车灯捎邪需,甚至连轮眉的造型都是方的令,虽然它是一部纯粹的城市SUV冀采,却似乎在它身上找不到什么曲线腺弄,因此在奔驰车型中也算是有个性的囤。对于女性而言榷驹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了呻瓢泉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面筏痹蓖,三车都不约而同配备了氙气大灯肚,区别就是楔,宝马X3采用了远近光分离设计坏寺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体湾蝎。另外仁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能岁聚。另外立悍犬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯宽免,而宝马X3大部分车型则无此装备抬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面娩莎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心横麓礁,都50万元的车型既,自然都是配备比较好的轮胎品牌穷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的雾,这些方面倒也不用纠结就。另外需要说明的是萍固革,宝马X3是没有备胎的报癌,因为他采用了防爆轮胎楼剔,可以零胎压低速行驶一段距离睛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎巾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大泊裙仿,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹岗表,所以基本打成平手哎喇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型羞苍,从两款车型的厂商指导价来看手目沥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略凹轰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)耸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一岗魔惰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计热:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”狗踌险,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要铃,这一点奔腾X80的确做到了晤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念祁,X造型的前脸具有很强的立体感铝度,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚寒扭夯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息狙殊躲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上腺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用裸储。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升挠固,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线癌叹蓬。轮廓清晰的六边形进气格栅梁且,中网上三辐式的金属饰条揪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度羞邯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式欠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度孪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计尖,只要消费者能欣然接受沁赎合,似乎一切也都无可非议渤陈。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面赦萄,除宽度相同外连擎,X80的长炭、高及轴距均占有绝对优势肖挝恨,反映到辆车的侧面造型上蛔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形簇吾,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态叔枫弘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式梦,上扬的角窗结合