申万宏源:恒指周一高开后升幅扩大 升至26700点附近

2019年11月20日 23:02 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月20日 23:02<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

媒体评石家庄90万元建设双微:合理合规才是关键

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签巍报:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源肖南靛:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑需:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫锈镁燎,分享至朋友圈或给您的好友湿孪甫,不会用抡申?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签驶:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源协背:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑兔:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   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)射脖。作为整个车系当中的中配车型潜逻,MacanS绝对是性价比最高的一款劳粗。只需要多付出13万匙欠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了定刚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元浇委赫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价画秃:10.9万 车辆总价(含增值税)杏荤心:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷澜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件奶填,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伴定,当然这些选装件也个个价值不菲姑。毫无疑问扑迹,我测试的MacanS同样选装了不少配置耐,加上所有的选装件之后疾瓜牌,车辆的总价也达到了79.79万砷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm爱赌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同皮无,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm扛履,比中低配车型长了18mm赡。从数据上看详,MacanS除了高度和轴距之外搂染,都要比Q5大一些释嚷观,但是由于MacanS车身足够低矮昧健,所以从视觉效果上来说半汐仓,MacanS的车身显得更加紧凑操裸,也更加运动冬函。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯门控城,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder浦细缎。如果光看前脸的话巨孟伪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo错。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谎排,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条录夺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嫡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19份互。如果不选装的话渴捕钠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18玻。   MacanS紧凑竿玫、简洁的尾部设计惊砷脐,充分体现出了它的运动风格哺,简单的尾部线条用最平实的设计语言羡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型胃囊。同样运动的还有它的尾灯信栓,狭长骇掳梧、扁平的尾灯造型画从存,与尾部线条搭配极为和谐殴,起到了画龙点睛的作用攻诞懈。   内饰方面挠鼻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格班码,运动中不失豪华感少。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘渺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉裴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你访,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因耸。但是有些遗憾的是田,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬遁劲苛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音彻愤甫,感受并不算太好栋瞪痉。   Sport Chrono组件络,包含了中控台最上方的计时钟渭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拼才碘。只有选装了Sport Chrono组件扫忻吉,车辆才可以进行弹射起步射栓畅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奔岔,但就算是为了那个做工精致的计时钟干,选装Sport Chrono组件也是值得的廉穗,毕竟1.8万元的价格琶,对于保时捷车主来说也并不算贵备倪。   换挡杆周围密密麻麻的按键祷辉,对于接触Macan时间不长的人来说堵,绝对是个噩梦粮,想要记清楚它们的准确位置阮厩,真的不是件简单的事情徒。起码在我开Macan的一段时间里牡蟹,每次操作我都要低头确定按键的位置膘秒,真的不太方便集。" "  在国内提到奥迪辆形,更多的是那款最为著名的奥迪A6L榷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车雷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型霉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣菝藿怠,这其中就包含SUV以及小型车钩经卜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型稍理,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢保丛?   在外观方面宿茫阮,奥迪A3延续了家族外观设计淮擞漠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴设,用在这样一款小车上显得更有气势袄急,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质场,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计徊午材,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些辈沧辩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉厦,辨识度非常高兼冈别,同时大灯下部还带有清洗器屉麻肋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能干。   作为一款偏运动化设定的两厢车型孙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多羌,至少看起来没那么晃眼醋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰撇菩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯歧席,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多甜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应兰扛,起到了很好的效果脆蜗革。侧面的造型上在A柱位置最高葛颂,整个车型几乎以平直收尾窃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证焙涎拟,同时让整车侧面看起来更大一些砷冉桶。   A3的车顶采用了黑白色的设计骸焊痞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大境竟绣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些莎且反,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了囊馈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎泉澜困,轮胎尺寸为225/45R17恕核笔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂晤搬牵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂违忙形,不过选装配置都需要额外加钱才能实现敛踏乘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉敦绥蔼,整体呈现梯形结构娘廊,尾窗底部与腰线持平单毒猩,尾窗面积最大化保证后方的视野膘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计急杯拔,不过内部也采用了普通灯泡光源刚邯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣氯罚好勘脱叉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合缎替,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况乒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的活,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的退咸衫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌行列,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大悉昂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型小遍祭,S80L自进入中国之后贰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素墟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品悸,但它所具备的那种低调内敛的气质忌茬技,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选耿。   2014款S80L通过对细节设计的改变凡睫帝,让自身在没有经历换代的前提下拾碘,进一步提升了性价比搽。面对强手如云的豪华C级车市程,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感享楷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鹃婆,想要抢占主流豪华车的市掣悦稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步深砍憨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力雀侥唉。   新款S80L对前部进行了细微的整容涕汀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感裳磺府,同时也紧随时代的脚步受蕉。相对保守的前大灯设计蓬冠,已经不再能够满足时代的需求肩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯甘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言饲竭靶,但至少与时代接上了轨擅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蜡扦,近5米的车长和近3米的轴距表现倍垮点,让它在尺寸上并不会有劣势断矫纯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质随挪。外后视镜新加入的镀铬设计盗,虽然是新款S80L最显著的改变之一吧败籍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点妮卞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格退,沃尔沃式的家族化尾灯造型喷,成为S80L尾部最显著的标志性设计疏派。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解脖钝铣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击纤咎拈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型勺盾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力獭。   本文导航   分享到方单:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中氛率童,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短狄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨劢Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市盖摆。不过旗下的产品线也过于单一猫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瓣光戳,所以便下探市沉臁,推出了紧凑级的GA3车型醚偷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涸如,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型解歌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级画篡克,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出曝秘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别苔凛矫,也可以看作是GA3的升级版车型痛潦歧,依旧主攻家用紧凑级车型市场魏。但是作为升级版车型乓,GA3S在外观设计方面有所升级切极椭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉净讥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钾蠕捕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体些降,使整车显得稳重而不失时尚感层串响。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上地,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧侯喷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动品痛褂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音解孪投。此外姐母让,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎奴跋顾,为双五幅铝合金轮毂翔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大触晤胯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调配笑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长科潞你、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涂滩,传祺GA3S的造型设计并不落后继蹋还,反而在有些地方设计甚至是超越了对手俱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车楷锋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华仍坝敛,12万出头的价格或许已经超出你的预算栏涪,但是无论是从配置还是动力来说就钙,值得去掏这个钱凹舞锌。可能我这些话有些官方措辞妨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法捌弛酒。   1.0T嘉年华外观们嘲摔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致涩额,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拜让些。为了搭配这台发动机挟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性炽睹。   内饰部分培:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致棚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些翟敬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点氰簇堂,这个级别的车型非常少见十。但并没有设置外部开关曙梨,而是需要进入屏幕内关闭抛洪倦。   本文导航   分享到昧汲鞠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惦粱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外次鞠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆搽溉傅,与大众168万的海外销量相差无几际。   这个名气与销量不成正比的法国品牌牛,依然凭着一款SUV车型殴耪,在国内获得了不低的曝光率潍钨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汾随恕。今年4万台的预计年销量抚惨,相信有一大半都将由这款车完成传。虽然这个价位区间的SUV里怖绥蓉,无论国产进口都有不少车型可迅啪汗俊,但路遇科雷傲的几率依然不低抽旗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢盆申儡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢煌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV耍疯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瘁洛刹。这款车的发动机及变速箱等核心技术浓渭家,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型煞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备晃,并保持了雷诺一贯的安全水准涸獭玛。而今天我们试驾体验的撮痞聚,正是这款车的第二次改款箍薯,已于2013年在成都车展上市尝。   外型上萎怒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格花嫌鳞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盗捎簿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨洁素栋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型哄,倒是显得有些“萌萌哒”搁岛婚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气昂天,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶讼。   侧面造型上富蹋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时扣哩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坛道商。虽然尺寸算不上大擒淀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的篱攀通,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重石糙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条揩钞。另外痉蔚肛,2.5L发动机搭配适时四驱系统嫂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现庆痛。   尾部造型依然圆润把溺唤,和略显呆萌的前脸很相称镐。上下对开的尾门很实用闪狗,节省了上门开启需要的空间被颈锋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围毁徽,载货坐人两相宜烂熄辰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缔幂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性马半床。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恍劳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多颧奋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坝挽。当然袍荤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蒲憋饱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱葡讨、大黄蜂文扑、救护车等“老熟脸”们会出现惰壁,编剧还添入了不少新角色阔究配,比如老牌人物“探长”函辩,军械武器专家“十字线”筷鼓,以及人造变形金刚“螫刺”等妙。对于最后这一名小角色而言嘎酞卑,它的“身价”并不算昂贵患牌炽,并且在现实中仓掀施,它的综合表现也算是可圈可点慷呈警。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凑刷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科咳枚苛,说到这里嘿沛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涟诲。   言归正传孔,牺牲自我舜怜,从而使“大黄蜂”更加强大戮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色丘傲酿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中檀邻甩,想要拥有它并不难即晌,最低11.99万元就能圆你这个梦盟,只不过它不具备变形功能菇里叔。   从设计以及尺寸上就不难看出胜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台姬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理祷,所以对于大部分人而言的虫亲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些携。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劫夕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外态,具有相同的特质的车型还有福特翼博催、标致2008乾涪。在对表面参数对比后煽罕复,创酷的优势还是比较明显的遍巾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响赔疾粗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似面檄廓,平和的尾部蝎儡杯、延伸至后翼子板的尾灯组匣弗未、向上提升视觉的包围等等率,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点刹侗涧,当然也没有明显的不和谐感煌磁馅。" "     对于英菲尼迪来说翁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌幌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人固率。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吃,这最为主打的当属轿车Q系列蔼挤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50旦,在现在都在大搞涡轮增压的时代村沤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量骡偶险,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎眉舍蚕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受敞巫,而今天锑榷琴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧夹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型狠深,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的壬,就是英菲尼迪的G系列产品旧,而随着采用新的命名方式摩田炬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变叹当蓖,从之前曝光的一系列的概念车来看零,英菲尼迪在打造一种新的设计风格霓剂邢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感须搁廊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象讨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉访,而带有这种印象而来的就是疗洛梧:这车动力强么痪矮?怎么看就像是卖外形的呢弄览?   首先在外观上母,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格咕部,采用了更为吸引眼球的设计思路竿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高颂辞怖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉巫亢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乳仍莆,同时也充满了一种力量感瀑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方慰必毒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉努妥挂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观亢瞬。   在车身尺寸上概泰搜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡狙苇妇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm斡傅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准厢家,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅闪愤建,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式帽括,这样的造型看起来还是融合了动感在其中糜秘持,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辩娇蓬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸卸脖,在这个级别算是中规中矩筋涕桂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列箩青请。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要咖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位叹盾鹿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格迹舱惺,同时也保留了圆润的线条风格纠稠擎,尾灯的点亮效果依然印象深刻燎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准缓丹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰充,这样增加了尾部的层次感建涤溉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业浚钳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多娄膘惋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭景,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型此鹅耗,并且入门售价也仅10.98万元美,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低棠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象傅抗秒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下峭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表景绷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面触,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些狙娜,但车身上的差距并没有售价来的明显怪丝痴,因为锋驭真的比它们便宜太多了炭。除了合资对手以外查彼,它10万元起步的售价避什脾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧磐。   铃木锋驭的外形设计上诬,我听到最多的就是两种声音朴刻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搏苹脊,而另一种则是感觉外观不好接受薄,很少有介于中间位置的人庞呐,毕竟外观是一种很主观的感受缔,仁者见仁智者见智套倡啥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车茄哪鲤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些捻激。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型就煌咳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料善瓦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型确僻。接缝处体现最为明显煤,而且它在内饰配色上也相当讲究戳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位常,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷酸宪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型品,售价为15.48万元柬宪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钠嘿配,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值巾舒贸,性价比有多高了凄禽锌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置密,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到稠函。况且摔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统琴抬,还是非沉荷寻停厚道的孪败胳。   本文导航   分享到雹梯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近恰俊纹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把将巍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伯咯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动憨剃赔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额刃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万卜涝,这作风跟大哥卡宴如出一辙瓜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价类磐尚:68.79万)在选配后价格逼近90万元舶警,而且市场上目前一车难求盒鹅。那么问题来了阮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠驳矩绵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大串。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赏骂,到底这两车有什么区别成盖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异俄跺,帮你捋捋思路陌措串。   注伪酪仕: 实拍车型为MACAN 2.0T驮潦,为了让您一目了然劝息,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谢恐。   内饰瘟梳氢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嫁,可以说走在大街放眼望去到处可见帛。基于目前的消费理念卷怂燎,如果花20-30万去购买一辆SUV蓬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惭、实用的内饰软嘘吗、以及良好的通过性护俄辩,另外还要满足偶尔越野的需求扳坷。面对人们如此苛刻的要求凰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测刊洁,看看这些车究竟能否满足众人的需求唐矮。相比其他媒体的评测方式须,我们易车选择了多人评测的模式叙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平哼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评暴贤册。    此次我们挑选了7款SUV车型绷飞吮,分别是荆瞧芜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客功洁,分别来对它们进行详细的测试叼磕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)四扣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版稿斥:25.28万元   市场优惠扯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V皮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻催锰许,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主煞牟鲸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚么,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道梢绊美。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足囊陷鹅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沮粉,看上去更加的协调分。   至于尾部方面那女,最值得一提的要算是后尾灯的设计了牌随管,乍看上去有些沃尔沃的影子乌,整体采用了立式的设计风格暗太什,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲彪,尾窗位置比老款更直也更靠后笔侩舵。   小结款斗间:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑兰禾险,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象请塘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调慧,前后不是很搭调肝硼炽,尤其后部的立式设计客钠卉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间豢屠,但空间利用率上则会相对减写锪取,比较适合那些舒适一族狙浇蓝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型逆挖:25.28万元   市场优惠迷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了提吻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车粉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盯缓诫,新车的整体造型十分具有张力刚眠,五边形的进气格栅更具立体感前拱,镀铬装饰一直延伸至车灯内挨晚,大大增强了整个车头的时尚性埔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力刺牵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抠磷舍,但整体并不是LED的灯组设计颠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰巾,在视觉增加了整体感的同时棵奉炒,也大大提升了整车的运动性娶昧。   小结匈激:马自达CX-5在几辆车中汞颁,我认为是最具动感的一款两渡羡,整车前后比例十分协调霜敛哎,外加搭配蓝色车漆忍枚,使得自身更具个性淋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拆辩蝎,详情请见后面的驾驶感受篇敞登。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD罚别旁:26.78万元   市场优惠俩:1000元   如果不知道它是奇骏的人荷,在大街上看见这款车文宫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化睦鸽廓,同时也是这7辆车中变化最大的车型备逞,整车不再是那么的棱角分明趟报,仿佛从一个满脸胡子的硬汉板,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿炯。   由于采用更具流线的造型设计古首,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯步峭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念换,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性噬。尾部的造型也不再是那么的方方正正溪傻,尾灯与前大灯造型相呼应诧颓邻,并搭配镀铬饰条加以点缀媳。   小结窍瓷琼:由于我个人的车型为2010款奇骏恒,所以面对这款全新一代的车型囱赫匈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈箩蝗秽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瞄嘘,奇骏是个不错的选择幂吝巷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瞎婆菱:27.28万元   市场优惠搬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候堆,就得到了广大消费者的极高关注度概擞,整体设计与上一代差别很大家谅饺,不再是中庸的形象赡窜互,而是更加犀利的造型潭穷扁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息脾电,前中网分为两段式设计百辱,但两块黑色的格栅全是假的勉,完全是用来装饰用的虽珊讲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅罚娩。   熟悉老款车型的人都知道埠宏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计馁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积椽纬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野粪还孪,从而保证了行程的安全性竟客。   小结倍何:这款RAV4整体添加了越野套件倍螺,所以并非其原车面貌登堤。但无论是否经过套件的选装拈登,整体的造型还是十分具有潮流气息的半艰,另外值得一提的是朽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项隆,依然是几款SUV中表现最好的熟,注重空间表现的朋友们值得考虑畔既笺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版假:31.58万元   市场优惠宿扛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奥畔悉,所以变化并没有其余车型那么大陵侍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伪膘勒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思涕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格车峰缅,棱角分明才是其主基调萎瓢。   后方整体没有太大的改动火串恋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了岭迸估,设计很好的与前大灯相呼应揩沃,夜间看起来十分的醒目现酒标,整体也很协调去懂。   小结禽煽拘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看渭骇咯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蜗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点剑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搏默恐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉技阮,途观还是比较不错的选择绍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型武赊雀:25.28万元   市场优惠灯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋崽丫睿克斯的外观克价遂,那么这款翼虎你必将也会喜欢陋碑赴,因为它的造型就是一款大号儿的“复先耍克斯”胁似坎。单条镀铬饰条所组成的前中网桅,显得整体十分的修长防,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔筷擂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点促坊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气淳寝答,提升了整车的档次男。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颧痉馅。   小结墙:翼虎是福特家族的新缎蓝浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹叮克斯的身影炕庙掸,而对于新款噶欤克斯的整体造型傻粪,个人觉得还是很不错的催,那么如果您要是和我持有共同的观点扩搓瓣,并且想拥有一辆SUV车型世坝绦,翼虎绝对是首选范围肺淳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缕:27.69万元   市场优惠嘘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子那录是,但随着Jeep旗下车型不断的改款腔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去插,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息臂钒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凡块敲,圆圆的大灯以及垂直的中网痛,无疑均是Jeep最原有的样子去嗜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茫竞,无论是后风挡还是尾灯前范烯,都为方方正正的样子吉八,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间矗桓端。   小结忿达:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉榫痢,淳朴造型及棱角分明的设计茫极店,在保留Jeep家族血液的同时沥,也为整车的空间做出了较大的贡献挥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卯疏遂,详情请阅读后面的文章郊。   外观总结腑邢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性萎挠,基于每款车型的特性计贬搐,有的为小改款坡挽、有的则为全新一代上巧抖,所以有的基本没什么变化峦动、有的则“面目全非”洽桨灭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了擦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别淳匹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味贡刹脓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息卵垄臣。通过每款车型下方的小结识奥桨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型窘澈冀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前船,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐头丢,你可以理解为营造纯正的氛围撕蚂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来篱夯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合帅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致畦盎课。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哪洼廓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍屯修微。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”亢辩,绅士气质是宾利的“看家本领”协。往往括,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质千祁陋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去风辖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限很椭。现在漂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h彤璃轨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扳。自古以来纪钝裙,“Speed”一直是宾利的性能标签酥,以此向2003年垄断勒芒冠逻趣、亚军的Speed 8赛车致敬介褥璃。    作为宾利历史上最快的量产车型菲潭傻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)粱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征船,当然涝畏煽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可怪司。    伴随著经济实力的提升狡涪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强部酸夹,当你身处被“泰禾北京院子”腾暗坷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规都猛,肯定会追求更高层次身份上的匹配尽烘。我几天前去宾利销售中心萎澜渴,它长廊式展厅规姆吞模宏伟层,处处是浓郁咖啡香当浪绞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利痉停,对其购买力是不置一丝的怀疑洛饲。我想蹈酱蒂,只有宾利褥锰哇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌屯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求卡朝。我敢很确定的告诉电脑前的你们橡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缔脖砂,在中国未来一定能卖到脱销昏难。   >> 写在文前跺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年何定,英国品牌的表现令人忧心忡忡涩邓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弟,它们目前都散落在世界各处帽,有的受到追捧有的则走向终点苇念祭。即使获得成功的英国品牌极,它们仍为自己贴上的“德国标签”咀磊嘘、“印度标签”的身份感到忧虑俄算,毕竟间口,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除许旱佰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造稍察,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疟、原木的袅袅余香疥赔,这种气味只属于宾利垢挫、劳斯莱斯们显,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严板,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头滔嫂。    从业这么多年性,我写过的顶级车型总值超过了3亿元品辅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心侨检,囊中羞涩遥不可及自然很重要曝桐客,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挺佛哼。我认为一辆好车瑟醒祁,应该让驾驶者舒服态、安静喜铜熄、惬意的完成从A点到B点的旅程卉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快慷喀能,却实现不了我小小的梦晾。我一直认为趁,真正的贵族煽甫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锻纺祥,即便妥协仍然能坚守初心蛔庙。此话适合改变自己的GT Speed肝,你知道吗沫唾?世上最难的事情就是超越自己雄体,GT Speed做到了 泵刨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义爸,当你启动它时趣邓簿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态枫捕篇。   >> 外观为魔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身贰矩,作为宾利目前最为畅销的车型檬适忍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”怜宽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赏配疥。但是苇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吩汀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者融,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动忻秸。当然痹景,大部分“土豪”车主也不在乎脯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成景秤厕。    外观提升不是GT Speed的精髓累,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鲸古两,动力殿蓝钨、刚性魂、减重上的工作任重道远按蓉炬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg猾,仅有2.3吨扦偿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重磐皮歇。不要小看这350kg淮憾,几乎是一台V8发动机的重量钙立。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嚎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沦茬穆、多连杆后悬挂和防倾杆等俗绘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嘶示翻,分别是Burnt Orange(橘)唐侨、Sequin Blue(蓝)徐、Excreme Sliver(银)赌辞秆。为了凸显GT Speed的特殊暮卤肮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)合价痕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选殴搏琼。宾利工作人员表示房婪借,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坡淮然,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加芜,尤其是在中国等兴新市场更是突出逞叙袭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩群攀。    你知道胖子多么努力吗轻浓苛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谩娄辩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涕垃撵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痞顶柑。那些把高性能作为卖点的品牌碑,现在宾利也有资格和你们一较高下贝船。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸帘拴哭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致串,其尺寸为(mm)莲:长4806帅、宽2227剐蔼处、高1394抢地,轴距为2746mm淋星。我知道钒颊竭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距雀欢,为了让你做到心中有数劣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恭。与竞争对手相比苫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑燎五捂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瓜糙淋,哪怕国内的环境日趋恶劣倦绒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值份。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成镭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭乱恐围,整个过程大约需要22秒胖椿尖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间啊商,从而避免占用后备厢大部分的空间妮髓颗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘保壁惮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚啊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感呸坏,没有法拉利暴躁娠轻,缺点恐怕是不高调胃。不信你点击上方视频听听视频里声音脚镐季。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结板馆朽: 作为欧陆GT的性能旗舰司寐素,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角铣价,不仔细研究根本发现不了它的区别伟惮裁。虽然外观变化之处并不算多罐,但是对于轻量化盘辣玛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性舒城。" "   7月21日群,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)首。其中丰田致炫战胜福特嘉年华贺肺甫、北汽E150砰,成为第一期家用空间王冠军同。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威琳。它们会有怎样的空间表现蔡炉接,不如一起来见证禾。 本期内容开始前垒轿拟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嚷: 好了归碘,正式开始第二期内容迫。不过简单说几句擞,为了没看过第一期的网友们葛譬良:    你可能会发现泵,随着岁月流逝拼榷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吩,也当起了小爸爸勺蓬毒。恰此时比,他们对车的选择可能也有了新的取向涪,空间大冒纫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素脚。    基于此楔睦堆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题逗肆甩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沙,让大家对车辆的实用性有个较全面亩歼乡、正确的认识蚕供了。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测薯媚、模拟一家三口郊游的情景实测驼癸、细节空间的展示宝节范、实体娃娃的数据测量四个环节进行理设。   话不多说陆蜕似,有请今天的选手想查绣,登呈堋! 第一环节筹疾磨:堆放整理箱娶,能放多少放多少    由于很多厂商孰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升须复龚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时发,也会帮你量化一下车到底能装多少升锨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数复刚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号地馆,并加以不同颜色区分魔料参,目的是给你呈现最直观的感受肖擂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据徐滤,仅供大家感受一下塘。今天我们拿箱子说话破铰尉,看看它们这种数据到底能装多少箱子秤复绅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下下:由于时间关系释功串,我们这次只借到了骊威的低配版巾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒葡醇颓,但高配版的骊威有这一功能矩俗适。 首先出场的是骊威段嫌:    状态一鳖娠:单纯的后备厢空间 状态二僧栖:放倒后排座椅后的空间 状态三岔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评傅拢祭: 骊威一如我们所想的那样扇姬虚,空间的确是其一大卖点饲什苟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时附,小伙伴们都惊叹了!骊威滑,实力不凡俄。   其次出场的是致炫夺:    状态一戮思拌:单纯的后备厢空间 状态二抵:放倒后排座椅后的空间 状态三函酣裴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评韭坦叼: 就如文章开头介绍致炫时所说马,空间就、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点悲细揉。通过这一环节放整理箱的测试彤醛腊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得矫海。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积谱脚层:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一妓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二材及:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三祁棠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结摔署: 通过摆箱子的实战把骚,以及上面表格数据的对比陪腻急,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利统变谋。而致炫与骊威差距也并不是太大滴勃伸,可见其空间不可小瞧屎。接下来又有哪些好玩儿环节退牛戏?而两车又会有怎样的表现呢另?请继续往下看旦欧规。" "   今年5月嚏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶逢慈?9挡无用另?自由光深度试驾报告》)颓捶醚。当时捣来,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盯博侮。    6月惦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)懈构扒。不过3.2L版的离地间隙纲、接近角坪糙避、离去角份、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蹋棉挤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缄滇?    几天前猎醒,我和赵璞寄强杰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市笔,这车还行不行贪蔼龚?    我们的第一站堕,魔都上海妥癸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消庆。在经历了噩梦般的改签拟豪督、等待斯毕涝、登机青瓶、继续等待之后蹭伐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间朔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搏:“游遍世界各地嫉实,开尽天下好车无侯肠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瞧庆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方粟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蔼病,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多彤拭任。在此我可以不吹牛X的告诉大家融龄餐,我在纽北环实际驾驶过稳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑螺涝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI僵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侨胯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恋,在国内也非常抢手桐苗孙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升焚娘峡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蛋搪徐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变裤泌,基本保留了GTI所有特征板幸浮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升屯旁,在舒适配置上也更加的平民化篇市。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整烧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绍,例如两边的侧裙以及尾翼等窟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的擅篇。但低调的外观也有自己独有的设计元素型聘嘿,例如车头处GTI特有的红色的拉线龟翠拧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标娥伸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中据申。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性颠市譬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胸钙。另外绅裳,新车的LED尾灯造型也很有特色荚皋。海外版GTI提供了红色瓤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锈趁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现殿,但国产后或许可以与国内的消费见面碱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少就,我把它们大概分成两类腊霜:靠谱的和不靠谱的怀涪稗。不靠谱的原因很多痢撂,有些续航里程太短沥,上车就开始为电量担心;有些性能太差蠕问镰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比呈内,几十万买个两门小车惫吩谱,真当我们都是土豪吗附?   不靠谱的理由千千万飘,靠谱的标准则大致相同刻湘。续航里程不能太短蛔悲容,加速不能太慢眉,最好还有些实用性奢确界,价钱不贵就更好了斯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蛋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车顶岭筛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平玩殴亲,拿汽油车举例的话领会疤,90%以上都算得上靠谱揉仇蜡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说娜,能达到及格水平的车型却不算多嗣港蹬。我们的这辆测试车是2012款的脸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型洛。还好时隔两年富,e6的动力系统并没有发生大变化般短,只是外形和配置有小小的调整纽牵蒂。   续航里程诽透锤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群杰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车八,这其实只是理论值惭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蝎脚,实际用车时很难达到朽。夏天空调陵频舅、冬天暖风踏、高速快了迟恢井、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程潜耍识。   这种电动车只是日常通勤还可以侥荣,但稍微有些想法萍,想去见个朋友枷、买个菜遍长痕,心里就得犯嘀咕惶。这种心中总有事悬着的感觉很难受许懂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多潍。   由于时间原因撼守橇,我们只能简单测试一下e6的续航能力酚碌钡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里捆堡伞,其中高速路况三分之二商妥鸡,城市路况三分之一岭拜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来勺帕浩,我们的行程其实就是三段蟹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)脓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伎庙通,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)驰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)书,显示续航里程320公里跋。完成第一段高速路程时(43公里)揉,电池余量82%(耗电17%)垄繁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)倪鸥腔,电池余量63%(耗电19%)扰腥退,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)返,电池余量45%(耗电18%)世骸惺,续航里程134公里(减少61公里)沫岔秦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点姜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右筐篱嚼,比如第一段高速行驶橡,续航里程减了59公里维,而实际行驶了43公里丹炕,二者大概是0.7倍的关系陈济,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话怒赖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近碱鹅,拥堵路况似乎还更费电一些略。" "  近两年巷茄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮第席,很多大厂都推出了自己的纯电动车晤幻,先不说比亚迪这些纯自主品牌崇缮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钵。今天嵌勤,我们就提到了之诺这个品牌哺绷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌碘艘,主打高端崩,并且未来也是只进行纯电动车的研发讥捎夯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌离钎疗。今天盖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E弄辑,下面我们就对这款车型做一次体验刊秀萎。   之诺1E只租不卖鞋莱,租赁价格为悸镭痴:日租金为400元/天臀撂贯,长租(3年期)为7400元/月淡,现在消费者就可以对这款车进行租赁良。   租赁价格包含泼扮戈:车辆上牌催范、充电盒安装(7.5小时充满)绰、保险须、每6个月一次定期检查保养健晤必、车辆维修懒潜剁,7天24小时道路救援翻、拖车以及备用车辆等顷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造斑菱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子回颅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计订,虽然亮点不是很多筏杀灸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离紊蛔,树立之诺自身品牌的辨识度普跺颁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系署,辨识度极高发。 既然是同平台打造登,那么轴距和宝马X1也是相同的闪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎潘窜检,尺寸为225/50 R17麓圭,这款轮胎最主要是为了节能考虑萝弹茸。   本文导航   分享到狡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉量,它是南京依维柯生产的车型谰,隶属于跃进品牌旗下洪,是一款定位中高端的轻卡产品护。该车是在2013年1月首次发布的纽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吝,为用户提供了更多的备选车型皖颗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现僵房殊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瘁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扳漆赔,宝马向来不走寻常路握涂,旗下的SUV并非越野硬汉喘辞,而是更加注重公路操控性诡,所以在外形上也有着自己的独到见解实。Coupe原本只是轿跑车的特征痰纯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上累棚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后饯驹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上崔幌贫。在这种背景之下羞凳哪,X4应运而生翱嗡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验垫肩恋,宝马对于X4的设计便更加得心应手德览。从车身尺寸来看壕投柒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化趣粒赣。然而实际感受上金回,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力多。它们的关系就如同X6和X5栓唐桔,一个张扬模斥、一个低调乖。要想斯Щ萋酷按该寸?X4很在行沏。   这辆X4的外观加入了大量M套件莲,进一步凸显了它的运动风格禽竣。夸张的前后包围降低了视觉重心戳僚辈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哺双。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢林?所以及停,接近角县即、离去角这些数据对于X4来说两落,根本不重要拣缓。   和X6一样匆尸妻,性感的臀部是X4最迷人的地方骚懈。如果从车尾来看袒怠栏,X4确实比X3运动了不少败绵枚,高挑的腰线磷、厚重的尾部都能给人很强的力量感陶到。对于35i来说涎,单边双出的尾排着实有些低调檬。尾灯的造型是典型的宝马风格陪,造型简单府、大气爬伴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升朽嗽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮翻乌杯,前245mm谦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性困狸耻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)隶马,这是一款综合静音啼、舒适妇末、操控于一体的轮胎库拷。在我看来妒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎罗叛,似乎更为合适板痴。" "  原标题啡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前唱涸禾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)悄,该车除了外观造型犀利密勉、内饰豪华帝烙文、配置丰富之外等痰墒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样苫绰。作为一款以年轻茧藕、时尚为主旋律的产品勃,NX开起来的感受如何刻,今天我就为大家正式揭秘狮挪。(注脯橇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称晦,如NX热拳、ES喷屋浇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吵渭:   NX车型的外观内饰设计风格巩,在之前的文章中我已做了详细介绍嘛脓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品滩。从实车给人的感觉来看哺,它的确做到了这点轮,不少人见到它的第一反应就是扭松:恩亩钝,这车挺个性叙贺、挺漂亮勃伦姐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅哇兜爸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计趁称农,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度率察。此外瓣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯还齿差,进一步提升了科技感闻赶握。不过它并非全系标配森慈,在入门级车型上近光灯依旧是LED仕,远光灯为卤素灯泡虱扯逝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」砉槎恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV攫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泵撮扁、宝马X1做直接竞争盆驴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV乡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证态挂峡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES试拒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格滩缮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻稀,其中一款为17英寸疚臼,另两款为18英寸麻澈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂仕把,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蜗,在国内的售价大约1700元/条螺镭。   车尾线条与前脸相呼应陛据,造型犀利何幕午,棱角分明铅堪读,以凸显整车年轻韭了、运动化的产品定位漆皇泞。同时俏拉茫,尾灯设计十分用心练,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果广,特意在接缝处增加了一小块LED韦谜酪。   内饰方面共措戮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造喘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准千,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用醇逞,大幅提升了车内的豪华氛围琅辱缄。   据雷克萨斯厂商人员介绍蹄材泪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谈歼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统校毛毕,它的使用方法类似于电脑的触模板骚膊巫,并带有震动回馈功能动牛覆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用放凭芜。此外幌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统讹四入,我们咨询厂商工作人员胎潍,这配置会不会引入中国廓醒,对方并没有给出明确答复清丁里。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适睹辑哪,作为家族中的新进成员眯希,NX的表现自然也不会差轻嵌。为了符合它运动化的定位涪椿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强猩魔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现檄蛔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拘圈。   在海外仑荆,NX提供了全景天窗华、普通天窗和无天窗三种版本的车型粪雌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃桂哄憨,采光效果很好醛施,但无法开启霉沫屎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用些潘轻,采用的是外开式设计弓粱。可以确定的是是检,上述两种版本的天窗都将引入中国细,至于无天窗版车型是否会引进回匙郝,暂不清楚虏何尼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年方,马自达CX-7在海外推出;2009年菏步币,2.5L两驱车型引入国内倘,售价28.8万;2010年钵埠,增配的小改款车型上市颇,售价29.08万湿迹柏,同时宣布国产意向;2012年瓣逞浮,海外CX-7停产;2014年寒舞匹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惦紊,等它国产的人此时已经老了四岁了衰。   从以进口的身份引入国内铝诵锑,到正式国产经历了四年左右的时间痞撕,在这四年中进口CX-7销量并不好宦淌毙,一方面是当时市场不成熟绰苹,后期竞品丛生将其埋没了喀颓。另一方面原因也在其本身杠粳鄙,比如定价高邵玻、2.5L发动机动力孱弱等等秃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍箍免,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统情男。在测试之前逝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点险短容?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm汐盲廉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm砰锣抄,搭配6挡手自一体变速箱桔泵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机壬串嘛,只不过调校要比CX-7上的更为激进垒旁。即便如此寂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼径。   油门的设定比较灵敏惶卡幌,起步和加速初段都还比较轻盈檄完,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线贫持论,而不至于拖沓虾汗,一切都显得易于掌握绵匡存。变速箱和发动机配合的是那么默契篙誊呐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惋垦肖,只是在极拥堵的道路上蠕动时芯怜纹,1挡与2挡的切换有点闯动而已妨潍揽,问题不大乖噬。   转向和悬架的设定偏向运动谴临,采用机械液压助力的转向系统比较重揪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣科席。悬架没有“忽悠”的表现躲偶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息玻,车内乘员经诚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”氖北。悬架后段偏硬练,在弯道中并没有明显的侧倾欠供镰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涵道。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错努咆肯,动力供给够积极痞,表现不错旦队韭,驾驶感觉非常轻松耿,动力的跟进也很是及时盖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)躬牌哀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm露韶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右略,而且不是那种喷涌般的迸发层董,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秽,给人相对内向保守的错觉巾揭联。   CX-7更擅长的是中途加速嗅,比如从60公里/小时开始团传雌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易戮不,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓便,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限释,这几天这种沮丧感时常出现科刻蹄。不过也正是这个中段加速的特点退山,使得它在行进中完成超车显得轻而易举朵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右残刮,稍踩油门就奔向3000rpm缮,便能得到很好的响应痊堪擂,仅有极为短暂的降挡迟疑扯规趁,随后就催逼出了足够的扭矩骑世。简而言之敝啦楞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的悉棠桓,容易上手飞道,各方面的表现也都算令人满意箱皑努。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狙袄点,涡轮增压器起到了明显的效果卜贩刺,就像注入了某种精神类药物逼睬,虽不时刻保持着亢奋状态绘铜食,但兴奋状态确实随时可以到来立甭,一切都听从指挥曙客。这种持续的加速感可以维持一段时间虎弧,心里不禁一阵爽快彻涝,当然芒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赊,消耗燃油17.94升牢检,平均时速为30公里/小时雌炼甲,全程开启空调镐倒,平均油耗为13.3升/百公里即剐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看桂赣糙,CX-7绝不算省油的那类污,准确的说是比较费油辜劣。另外块刻捻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油司楞,无疑使用成本相对较高钢叼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前岁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章睫马绞。说实话抬讣歉,那是我第一次接触这两款车闷报灿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象季滥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机换犬赐,动力同样够用昂茧,但输出并不算线性拢第抗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惭。当时我就在想谈绊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了儒仆窝,而如今厂家真的这么干了氮饱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统遁报,增加了几项配置欣,外观方面几乎没有改动遍惹,图中的这款车只是增加了车顶行李架猴皮、车尾扰流板和挡泥板等选装件矫割滥。   这款帅客HR16是一款7座车型际十,它可以满足国V排放标准搁体,车窗后半部分采用了隐私玻璃酱金,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢皮锋。当然廷,帅客实际上是一款既可以满足载人隙蜜恭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)览,所以它的车系中包含了5座木确籍、7座夹香撅、国IV轰改北、国V等各种不同版本樊。   除了挡泥板之外妊蘑诧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高捣厢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果雷妻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统即剂危,其中的最强模式叫作“Dynamic”慈,译为“动态”缕性。有意思的是垃湘攫,在英文里标喷扑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根狗形斥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鞋插、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗凉幕?——开启动态模式狙,就等于点燃了一根无形的导火线德户凛。   要追根溯源的话绘,炸药起始于中国咳第,属于四大发明之一翘溺梳,不过相比中国发明的黑火药邵税疤,硝酸甘油平时更加安全可控郴钡蚂,而且破坏力更强世。奥迪RS 7同样如此飞,它多数时候表现得比较随和钳魂己,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力雇。   首先从外观上就容易看出它很厉害番涟。奥迪A7之所以独特胚渭徽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型道,人们将之称为“Sportback”丝,在我看来酷,它的廓更像是一只优雅的海龟泡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种炽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光时守痪,所以它已经不是传统爬行类的龟抗悼廖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息墙醛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同夸骸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘弥撑楞,让人不由自主的去稳稳扶住3筒观、9点位置幌。   在风骚的外形和各种真皮矗幻覆、碳纤维材质的覆盖之下遍潞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性料歼沥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陀仑赦,这一点很好善航。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV悄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群噶篓急。即便在这种情况下擒赔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价刺亲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题独寥:谁给你的自信卖这么贵湍蚊其?不错晾榔陀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烹,它到底是盲目自信还是厚积薄发们?我们一比高下趣。 外观对比剂食:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结携:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纫洁屉,所以我决定说点可以量化的东西掇潞诗。首先竭颈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蔫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型社拱。其次可能是由于动力的原因需尽粉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽四孤退。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上耐腾犀,备受关注的长安CS75正式宣布上市摄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合寄匣堵。在前期的试驾活动上糕疥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型臂喉勿,并对其驾驶品质给予了极高的评价裁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绣,和手动挡车型相比协藉吭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待融鞍漂。 ● 外观内饰的简单介绍霖腔氯:   在外观方面浪弓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辫欣溺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识巢锌,甚至连一个小尾标都没有疏惜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿狡眷涟,但1.8T车主可能会对此有一些不满奢围。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm慷家,轴距为2700mm徊诞脆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5枷哇、奔腾X80以及哈弗H6类,CS75还是相当有竞争力的拐,它的轴距和长度最大笑纲磺,宽度仅次于哈弗H6卿端,高度相比瑞虎5矮了35mm檀祈告。   在外部配置上稍护,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统聊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鳖碍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角耸涸刃。另外错白,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯尘肝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苇蓄输。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致范内,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凭,市场售价约为700元/条刺诬怜,在同级别中算是很厚道的配备了铅漓。此外嗓贿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品顽测,只是轮圈被替换为铁轮圈汝逢荚,还是俩字——厚道恰传宦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格诡闲抢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足垒帽寂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板恨,看起来更有层次感稳充仇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙膘、设计毫无新意屉瞬纺、用料也很一般等不好的印象吵捞臀。不过近年来碉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烂舒蛾,长安便是其一温玛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视可,也很难找出它的缺点率,按键埠财、旋钮的阻尼适中描贡,手感很不错蔽伴陵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏郴,分辨率和反应速度都还不错桓,不过在功能性上它只提供基本的导航界绢、DVD簿惦、电台茸、倒车影像及蓝牙功能犯垦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐懒浮茧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的擦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到帘,但是厂家对此并没有改进竣陶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赡答谰。但是膛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度溺蹦,同时设备名称也无法显示完整卷,在用户体验上还有提升空间蹭媒。   不过焦厩,在一些细节处理上静奠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意堂列。比如在挡把前方的储物格驳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理教棘,不过这块材质却为硬塑料骆峡,实际上根本无法达到防滑的效果偏甲感。另外戏律藐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯休佰戚,这点值得表扬蛙,但必须手动摁下开关才能点亮慌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅汾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果反。座椅填充物软硬适中畦殊,刚刚好蕉瓮贫,并不会软到开久了腰疼访,也不至于硬到硌(gè)人撅。除此之外夯,包裹性表现也很不错睫碍公,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蜜点袖。另外极,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痕。   车内乘坐空间表现上距系,身高180cm的编辑身处前排碎浇惦,头部约有一拳左右的空间坚,此时移身至后排寥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间犊泵输。作为一台紧凑型SUV车型弦汐颅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了写。   来到后备厢蠕杯,长安官方给出的容积数据为590-1560L阜,表现中规中矩汇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布涩撂董,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赎,增加消费者对于整车的好感度舒睛徐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟腹,如今市面上的电动车产品越来越多搞煤,开始逐渐走入人们的生活墓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一诡曙梆,大家对它的了解可能还不是很多奴混熊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元感。那么这款车究竟如何呢蒙汰麓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车洞稍违、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贩畏萌,我们终于有机会近距离接触一下逛兰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汤幌勃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质你沫,因此其与众泰汽车合作记垮搪,推出众泰知豆电动车扰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同口禾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吗辉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蜂取?不管你信不信稀,反正我信了亩澄玩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱琅,售价为24.98万-28.98万元壬,共有三款配置可淹洹,全系均未采用quattro四驱系统孪曝逝,取而代之的是前置前驱的驱动形式秆哥麻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛碗睫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生娃苛汰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水担弥栋,1.4T的发动机到底够不够用疼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧旦纱峨,这些问题都难免让人担心裸遣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蜡,它又是否值这个价格耙,下面让我来终结你的这些疑惑昏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力杭葱米:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱洛菊邯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样狼谎戌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境姐精,既然大家都关心这一问题茬,那么我们就从这个问题开始一一解决镁乡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的丧横蛔,其最大输出功率为110kW屠渴,峰值扭矩可以达到250Nm苯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm窘桶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瓮,动力储备不足方面的顾虑翟慰,但是这些想法也好顾虑也罢绅敬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了咐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实喀,油门初段的旷量微乎其微滇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点撑,当发动机的转速达到1750转时铰糠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩袜,强烈的推背感也会随之而来傅,如果你不是冷静下来思考一下衰汲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受尖奥谭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减稼净。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蘑,一开始的想法和我一样椿界,换了1.4T发动机之后省敞,动力跟的上吗孺散?心里总是怀揣着这样一个疑问偏兔,但是当他们开了一段时间之后瞎藉百,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”超肛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格垮刀镣,处于D挡模式时荆裳海,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扫鹅肯,但也感觉不到激进的性格胜。但是当车辆处于S挡时奥揪搁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉细墟撮,整个车似乎突然变得紧张了起来柔睫,时刻专注着你踩油门的右脚乾虏岸,稍有动作便会迅速做出响应午。   在城市的驾驶中痹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障帘,当你深踩油门时梢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沉功姑,或者可以说虐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态凹撩。此外背睹,作为一台不折不扣的城市SUV露四兄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拟阶豁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质柒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辟杆创,但是丝毫感觉不到突兀的加速感娇膛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动窜喇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆掏饯,整个加速的过程非常线性妓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时禽徊天,不会表现的非常神经质切瞪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱块磺,这台变速箱给人的感觉非常聪明煤,可以准确的猜出驾驶者的意图食,在换挡的速度和时机方面非常到位露佛乡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点昏驳僚。此外蔼钾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冷悲。当车辆处于D挡模式下查,当发动机的转速达到2000转时输归纫,这台变速箱便会进行升挡的动作缸,从而保证日常驾驶更好的经济性典。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时敌屠邯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止番舶舅。   这台变速箱也并不是近乎完美桔爬,它当然也存在着自身的不足切。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺认,尤其是在低速的区间内班督,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嗜查。此外竿,该车提供了四种驾驶模式的选择臣,分别为经济搏倪、舒适量壕、自动和动态模式蠢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整深丰逢。 性能测试凛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中寒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现锻解,最终的破百成绩为9.14秒糖恼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升饥。奥迪Q3在三挡时完成了破百蔚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程铰加肪。此外枪低冲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没房屉禾,非衬菝炊瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失臂湾杰,整个加速的过程十分平顺和线性拦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势城持。车辆在全力起步的过程中霖,由于没有采用quattro四驱系统涩查,车身有轻微的抬头现象玛,前悬挂的拉伸比较明显活。 性能测试京:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中思啥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米庞侨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升目鼎袱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贝夸好。在整个制动的过程中筋,G值适中保持在-0.9到-1之间卵巢宝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态博块,前悬挂很大程度的收到挤压蛙舅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拐。此外集蚊擂,该车在连续制动的情况下咆替凑,受到的热衰退现象比较明显哩瓷,在连续测试过后些,制动距离增长了接近2米鹤骚脸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容萄雇,动力方面也足以应对使用的需求岛岗,尤其是在低扭方面缎店穷,这台发动机表现除了浑厚的功底岔梆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拾。对于一台城市SUV来说颠篮洗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑夏。" "  你有没有这样的勇气氢,一辈子只留着一种发型炒,带着一种款式的眼镜悔坎?或许多数人会摇头说不兽肉估。试想你现在穿着中山装绢椒,带着大边框惰,留着中分头走在街上厦卉,别人必定会投来异样的眼光踞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变锚,但有一种美桥搏,却是永恒的每,我们称之为“经典”沁舞。就像中山装逐渐演变成了“国服”顺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样啥姑,看似过时的东西稍加润色副附,就会焕发出经典的力量探。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题擎当咳,也是一个互相佐证的问题说。正是扛住了时间的消磨钙,一个产品一种设计才能称之为经典嘘。而正是因为它是经典颠窖雄,所以无论时间如何过往朔伦适,岁月如何变迁熊娠铝,它依旧能代表着美兽肪汲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角衡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肪佳轨、保时捷911小虏饶、MINI这几款车了石。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承摆俺南,这是一种财富扫,就像一个国家的历史一样舞涉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝歪剖拈。但就像中山装一样拇眯,如果不稍加改动骂,依旧会被人说土气菊铣旅,MINI也是一样躬,细节的升华会有益于经典的传播和传承清阶渐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多擦脾犬,是全新MINI车系中性能最好的破。所以车头车尾都会看到“S”的字样鳞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表撕叼晾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部告浩贫,这是它彰显不同的地方敦,尾灯的轮廓更大了铺,但相比老款不够凝练书魄蟹,同时你也感受不到它有何种审美的进步纯色盼,个人感觉它是为了变化而变化床。轮毂方面暗奶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号夺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注灸奥匹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)篇歇窗。不过未拔,在真正接触到保时捷Macan之前透撩,我对它的真正实力也有所质疑负短挎。众所周知量,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造顺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢秆?带着这个疑虑粟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅错皖恰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同距,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型思拍房。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机链火,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似贸竿畔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型精超,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”计。在没有任何参考坐标的情况下焚艰澄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绷兼苛。排除了惯性思维的困扰放稿,对于一款新车而言或许并非坏事灵补姜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布顿,因此有关它的设计特征我们并不陌生胸伸去。作为保时捷推出的第二款SUV车型虱必,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蓉本,同时也融入了许多独特的元素剂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沸量人,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动违,因此在细节处理上弓弄,新车融入了更加激进的设计元素人。    作为入门版车型瞄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯膏粳蝎,并采用导光条设计醋坎毫,其视觉效果更具科技感是据缔。   保时捷Macan的腰线位置较高汀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢姓,营造出强烈的动态视觉效果狼频。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格慰磁逻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一垒然,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拧碑,我的同事此前已经为大家介绍损离徽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解刚康。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍俺苹垃。" "   ??????? 提起观致夸甫仆,大家都会想起什么扛?这似乎是一个难以回答的问题券捶竟。作为一个有着中国血统的全新品牌里,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩空。在2013年萎滤佛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上貌搬急,一石惊起千层浪穗册迷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手及。   如今饰,观致的第二款车型宠椒,观致3五门版也如约而至脐喷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乒颧唇?它的到来令赌桔,在扩充了观致的产品线之后纠啃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢称?自然是令我们拭目以待摊睦茫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车实。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今芍剁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型使,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泊,时至今日都没有做大幅的修改氖。就是这样一个古董级外貌的家伙划侗,最近竟然和新能源技术杠上了毖浇然。2013年的日内瓦车展上入,路虎推出了一款纯电动卫士岭垛,旨在告诉大家卫士宝刀未老遣绿。而这些天本,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试舒瘁,看起来澈荣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挡潦沉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上了款,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品情歉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟薯逞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望彭,并未成为现实磺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已维。   事情的转折点发生在2014年6月18日毯凶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辖瘫磐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车殴鼻劫,并且这一次冉遁帛,车身上已经重新贴上了拉花栖些撕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赴凡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”衅,而是一台真正的电动版卫士悸标淖。   之后通过各种途径的联系鳖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版房吵,虽然这并不是一款量产车害辟码,也没有任何电动机铜、电池组方面的参数数据秒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试彻,我们认为此次试驾还是很有意义的疟。   ■ 外观造型末伺缉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷愤靛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绰庇郴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烩。   电动版卫士全球仅有7台囱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鄙,基于卫士110车型打造诞入讹,可以根据情况容纳5个或7个座椅盎钾捣,算是车系中的“旅行款”兢普。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承畦挽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瘦安,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酱群,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外袱胸颈,丝毫不加以修饰我购。按照官方对柴油版车型的销售策略虑晶孤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件晃淮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分峭肃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侩盾矢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留甸兴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间畴。正对车头峦蔷磺,右侧翼子板的通风口也是镂空的珐釜,下方是空调系统的进气口肥离,而左侧的则仅仅用作装饰抚葱,所以是完全封死的状态瓤辽袭。   平直的挡风玻璃扩托尽、小雨刷茫、面积可观手动调节后视镜荤律,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计串,而在这台电动版卫士上驳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板佃。   实际上哆姐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烽虫貌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线煎勿宪,电动车窗只照顾到前排乘客洗逃,第二排为手摇的欧,第三排则仅仅是推拉窗腔闹咳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林皇沤溪,确实抗铺哪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车操籍腑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中臂甩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头落馆懂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖牡聚寞。   三窗式车尾设计除了古老外皮箔丁,想不出更多的词去形容瞪换,好在后窗电加热欣歇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备寿必瞧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侥。至于各种不同用处的尾灯萎肮悍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧丰访痘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩娩,并配备了13针牵引电力接口辛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电颈。而对于电动版卫士来说活垦答,这款车的拖曳能力也非一般强大榷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡桨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吠胆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯扩咖,在这四年一次的盛世当中全,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凄敞肃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤忱铩,在经过整体的细化改进后整体更出色环,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌袒临浮,对于这样一款小车到底怎样脚册,让我们一起一探究竟络抽柑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车炯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蛊敌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吠淮吵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计卤捐掏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格檀摔焙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格享,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴时牛可靠的选择搭熔写。   相比现在很多的车型氏圃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰馅,个人比较喜欢这样的感觉巫客,朴素也是另一种风格捕纹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好裸纹汀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钩骏,可以说是起到了点睛的作用白涛相,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创交,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格戎秃负,看起来还有些运动精神桐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组架搂内,同时也是远近光一体设计罚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嗅,更加突出其可爱的造型风格沧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体炯及宝,同时也表明了J2的一种年轻风格讹搓策。虽然是一款定价不高的微型家用车静矾变,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置逢,雾灯虽然不是什么贵重的配置次千毫,但对于安全的保障还是多一分才好饲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力颁夺,实际使用中虽然刮水面积稍腥,但整体还是清理的非常干净祟。   在车体侧面造型上席叛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计袒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高踞菠睹,这样给头部空间会留出很多高吗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感雷两。腰线起始的位置和大灯高度相同渐攀,这给了驾驶员足够大的视野空间拷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间匪捎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高领轰蛙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格筹峡。   在尾部造型上活,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计凸,同时加大了尾部示宽灯的面积社慧,为了就是提示后方车辆注意安全褪染地,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹械倡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高距肪,内部非常的深不过开口非常型脊谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包孰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具甜雌幌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎苹,虽然是钢圈草楷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳版。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秸。另外联洪,一直让人头疼的售价问题倡僧趁,此次又出现了魂良,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势奇聪。价格问题鲤溜,在上市新闻 中已谈了很多斜镭蕊,不过与价格相比喀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善媳价抹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统亮蔡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题耻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抨宏帛,即将为各位解开疑问强姓到。   观致3五门版已于6月24日上市呈,目前指导价已公布阿疏,售价区间11.99-17.19万元 梆额罢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍麓:依然遵循简洁的设计思路虫,造型更显年轻锚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头什袒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士诉齐貉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体仕氓钳。可以说纲栓讹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车狠币。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凳莆薄,不过在细节上却更显年轻颓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瓢,轴距为2690mm孰煽,除了长度缩短了177mm之外凛崇朔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别效叹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话譬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉盯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了衬。在车身颜色上笆级,观致3五门版同样有6种颜色可衙永!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕襄巢填,色彩更为鲜亮是雷,也更有时尚感潮酷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起东浓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别慧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面狡常,而前雾灯也采用了圆形的设计备韩,更显时尚靠沛纹。另外拱克,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扩、转向辅助灯和大灯清洗装置悍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烈密。   除此之外埂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大糜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)八娥,并且轮圈的款式也更加的年轻倦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18康。所以在轮圈与轮胎的规格上抡疗娜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别哼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乘起圈:与三厢版一致埃陕帽,细节改变不大狙壁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同芭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惫洞显。中控台采用对称式设计途磺,各种功能布置规整佳,按钮数量控制在了合理的范围内抡褥刚,不会给人一种杂乱的感觉戎戏。平底式多功能方向盘与三厢版无异杉,造型很有运动感痹腐,真皮包裹的外圈握感也很不错贿融烤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置武弛,除了蓝牙电话吝概、多媒体播放等这些基本配置之外纷鲜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务储截。除此之外涤逆,车主还可选配观致逸云的增值服务咖蛊,该服务包含实时交通路况粱山貌、实时停车场信息和地图更新等规逛藐。 ● 座椅及乘坐空间肃:白色绲边真皮座椅很有时尚感式牟忍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能守氯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能都窃,与三厢版顶配车型相同温犯花。不过区别在于济狄娄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理标跋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升复苦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动淑。   在乘坐空间方面卧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座物帮,并将座椅调到最低位置后灯势袒,头部空间大约为1拳卿,显得很宽裕;而进入后排后蘑撑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间圃染鲸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的媚嫉妹。后排中间地板隆起幅度较大母,长度也不适合搁脚嗓文宫,中间乘客的舒适度会受到一些影响澎动。 ● 后备厢财阿、储物空间和天窗懂:后备厢容积403-1105升楔,储物格众多距毁。   在不放倒后排座椅的情况下僳弓,观致3五门版后备厢容积为403升螺烯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拧订脓。如果嫌这样的空间还不够的话鬼挞刻,将后排座椅全部放倒后立,空间最大可扩大到1105升岁冷。除此之外态,如果您随身携带了诸如手机订层、饮料之类的细碎物品的话虎下,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间现炼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备下,可打开的总面积约为0.22平方米敝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似遂赏岗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凯哎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瘸娶,两者最大功率分别为126马力和156马力肋敞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米步卵全,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别菠箔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外废撇匈,其他车型均采用6速双离合变速箱势。在底盘悬架方面龟来弧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芭入惕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嘿谅。 ● 驾驶感受挟:底盘调校水准高瞥钦炕,变速箱低速平顺性比三厢版好嘎牟。   此次试驾会上俩困烯,我们大部分时间都行走在城市道路中膏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些径靠,起步时若是轻踩油门踏板配宿,车辆的提速会显得比较迟缓贾,若要改善的话慑镜骆,需要至少踩下1/2的踏板行程绘卜固。对于开惯了日系车的朋友们来说烷端,这种偏向于传统欧系车型风格焙挛,而非“一点就有”的油门调欣海可能需要一点适应的过程刚碳剑。   而在整个加速的过程中融北,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题仍薪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上灭,咆哮声已经传入驾驶舱圭磋,可就是不见变速箱及时升挡愤常。另一方面媳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入散暮,整个介入过程并不是特别的线性癸科,其工作时的噪音也清晰可辨灌磺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狭会烹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧方梨券。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )毯寸晦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受陵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搪榷浓,并且伴随着强烈的顿挫感壕便,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多付。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少滤,虽然顿挫感还是有菊居排,但已经能够被绝大部分消费者所接受钡屎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的太墩,那么我可以回答您伯箱,和大众的DSG表现相差无几渺落。舍。   从观致工程师的口中得知愁童突,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题羌竿痴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下庆橙,对变速箱程序墒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整八,找到其中一个最佳点途,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蔫槽。   在手动模式下吮,发动机的表现仍然很积极什昂,不过由于其低速动力输出并不出众轰式,其加速度并不能让人感到满意媳,很大程度上登叭返,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉广。此外侠疽邓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时薄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡裴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似讣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点刻莲极,而在此前的三门版车型上护苍,我们就给予了相当高的评价判任擎。虽然仅从结构上来看广疟是,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控歪刷,但作为一款家用车浓磁侈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嚷玛旱,高速行驶变道保证稳定性词清。事实证明念灰附,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瓮精堡,并且从车底反馈至车厢内的声音幢爆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蓝敛啥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的第李。   ● 编辑总结唬:   从我们此次的试驾感受来看醚博,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淑、时髦的外形泡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整幕柑。与之前我们体验的三厢版车型相比布忍傅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步炽讽圣,尽管目前顿挫感还是存在痴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了领。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过闻品佳,有值得称赞的地方惕,自然也存在着一些不足碍问狈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逻劲。另外滩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元使,但是这4000元能够换来包括氙气大灯孝、转向辅助灯及大灯清洗功能徊睡电,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎人,这样看来衅肯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少列五。不过沁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧末胳侵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂投枨欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间琼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍荆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型旁。但个人更喜欢两厢版本窗面,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因珊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吝汉痹。当然抱号冯,作为同一款车湃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同限插韩。三厢版本更加实用汇肠膊,两厢版外观更加时尚干练擞。今天带来这款两厢版爱唯欧粪尝府,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鞭外。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陵,大灯的设计相对保守了貉啼,但也减少了人们对于这台车的争议性底豆。从而扩大了消费人群旦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好础缕帆,各有各的美充窘。但无疑息堪采,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蒜。   侧面的变化并不是很明显落,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蕊豹泵。相比三厢版要顺眼的多淀。车尾的变化同样集中在尾灯上袍藉,尾灯的轮廓变化倒是不大端禾鹊,变化主要集中在尾灯颜色的改变校荷回。深红色的外围显得更有质感梨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话夹从承,越野车是最好的选择呕晾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40喜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力激纷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40徊吓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没废。除了电视剧的锦上添花廓,BJ40本身的魅力也势不可挡看弓,下面我们就走近这款“北京青年”埠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捐。   外观/内饰妇铰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试爆端馁,或许有人会问那为什么还要进行测试巩。其实答案很简单讨螺免,之前测试的BJ40是一款试装车享,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别夯胳,包括电视剧中车辆也是如此沽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变溶爬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升现提会。虽然我没有见过之前的试装车菇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碳缉,甚至有些地方与牧马人不相上下滇却熟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍窘腐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了磁纶,这里就不再做过多赘述素笨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰毁辫哎,你会发现并没什么科技感畔,简单的线条性菲酥、硬派越野车特有的见棱见角的气质恨话,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面厘旱秘。另外赎纱衅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留枪吗。硬质塑料质地的中控面板很厚实聚,比起舒服的软性塑料手感稍差廊成,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境虱克罗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事爬,同理使用织布座椅也是一样侨甩攘,无论您是刚刚涉过水庞筋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诡,都不用担心了。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器熄,不需要华丽的外表去装饰耿丝绦。虽然BJ40有着很浓重的模仿涩蹬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痉歼江。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上攀诺,那只能说这个人并不了解硬派越野车弓茅苏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望工函蓟,让人想到真正的场地里去撒点野胁怀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀粟恼?惊险的高速穿插岔、精彩的甩尾掉头辽、惊艳的侧向双轮行进嚎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演苫。时过境迁姆刊钦,萨博虽已退出中国市程屏摺,但把经典的两款车型(即9-3检猜聘、9-5)的技术留在了中国道,在北汽成功收购萨博技术后居冬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生囱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型泥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疮恕监,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求皖,主打性价比与实用性齐热。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胃绢,只是在某些方面使用了相关技术而已县闯幌。   从外形设计上就不难看出挨昂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抄糠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰寒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70份彩,同时车身上所使用的犀利线条肥迁,令时尚动感的氛围展现得十分充分衬滦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表都:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级协蔷,车身各项参数都小于萨博9-3侣,所以直接套用的说辞显然并不成立对岗碘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出乓蟹蓝,打造一款可以继承优秀基因房涎,并适合普通家庭用户的车型仓凳,成为了设计团队主攻课程纤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情复戮笆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应请,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降饭奴,但紧凑的造型与简练的线条勿疵栏,使其观感的持久性更好菱熄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奈深辟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场甲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型爱,价格能接受痪点,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型壕拘捣。而现在也有很多车型供大家选择袄,包括大众途安颁塘刀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择输寒栓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现帕拭慑,它还有一个进口车的身份蹦惜。接下来途躬怖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现柑。   外观划敬秆:起亚最新家族设计贬淡舰,略显可爱其,大部分能接受埂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蔑烂,同时又有一种独特的卡通味道挝唾哭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感椭缸凶,没有配备氙气大灯电宛,但全系均带有LED日间行车灯换捶、透镜及大灯高度可调功能喜。雾灯部分的设计很有个性雹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感踞些秀。   由于车身高度降低唉蹲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑唱,平滑的车顶线条降低了风阻系数门祭,流线型设计更加美观杠暮劲。全系除顶配的豪华版外论井仿,后视镜都没有集成转向灯功能溃。另外休,低配车型的轮毂也比较简洁怠灭谁,轮胎规格为205/55 R16郴碍蓟。   新佳乐车尾的设计十分简洁慌,总体看上去比较圆润班沛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格靡,凸起的轮廓首尾呼应喊锯氓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方氮堤,车顶带有行李架腔檄矗,具备一定的实用性沁蜜。新佳乐全系标配倒车雷达功能卡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像水无阔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源讣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题港。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌宽痹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯祷晃绣。而提到雷克萨斯署,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嫁炉笔,立刻联想到了舒适登、安静等一系列形容词烦社磺。   作为雷克萨斯主力车型性擂电,ES系列占据其在华销量近半壁江山双碍弊,舒适誓搅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价师。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h略,更是有充足的理由享受这些评语抽。但更重要的是僳叛,在环境日益恶化判侣结、石油资源日益紧张铆、油价越来越高的今天撑抛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度犊上怖。   外观部分挡朽拔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型捻坟炯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)庐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捍存蒙,和前代相比进化明显忱椽。初次亮相时眯染冀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期投。与丰田一样伎任灭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格浩趁,目前已被广大消费者接受款里湘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题撤绿氰。   外部配置上郝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绵咕霸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目秦,与中网造型配合不错吠鞭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格屠钱,轴距2820mm赐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同媚,ES没有针对中国市场刻意加长唱书,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辟侧踞,轴距比老款增加了45mm欢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计灌绵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肯莱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辆螺橇。当然鹃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标监,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辉簇。另外限,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内刻,更加低调胚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS撤乏誊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距奔乘宿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆深、忘记沉默寡言的正装车主很、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陌、忘记... ...算了渡缺脊,需要忘记的东西太多恐,你只需要记得一点卫缓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽费斗擦。   奥迪的低调拍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惋。依托自奥迪A7的造型设计壳粹,RS7依然拥有优雅的造型嗅驼荡,仅仅在一些细微的地方仇观,RS7做了运动化改进顽蹬耸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅缺贡朴、以及哑光附件澈疗胸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凶阶卸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子埔许。   如果客户需要咐盘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂舍活犯,其轮胎规格达到275/30 R21悸砂帅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气慈。排气管依旧体现出奥迪的低调徐蛔腊,外部看是两个椭圆形排气管淮,而其实际是双出四排气蒙办,因为单侧双排气有节流阀慕,用于改变排气通道舜尘蹦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣裁趴储。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的淬筏媳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线磊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针玫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔竟梳。车钥匙氛、平底三辐真皮方向盘丛疵、运动前座椅让、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标摄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能褐纬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示护。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娥坟缎,还提供发动机增压压力踞、机油温度显示和圈速计时器等数据娠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰耽体睫,并提供其它3种材料作为选装赐掇。车顶内衬标配黑色织布釜室,可选配黑色Alcantara面料关纹蔼。搁脚板悍平匡、刹车踏板吩轮定、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计牟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆膛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑砂士、一体式头枕的运动座椅镀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料梯峨,并提供钻石绗缝涤唯搽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纶魂靠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装釜洽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情版煌,就像微博上说的罗散,一次刻骨铭心的爱情硼穗嗽,一次说走就走的旅行什么的颇吻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求郴鳞涟,但在现实中汀境,你不能永远一副放纵不羁的样子厦侍,特别是在资金有限的情况下驶恐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的虚婚。此时你就需要一辆价格便宜卢蹿、实用可靠的多功能车型缸路泪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择茨推。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型劲,分别是景逸X3和景逸X5坝,形成高低搭配产品布局汲仆集。景逸X3属于入门车型奉,共有三个配置小痞,指导价从6.99万到7.79万元午脊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型匹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看亥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像迟膜茸。这款车的前脸采用了新的风格样式旗,线条比较硬朗丸俩,造型简洁流畅铆脐,同时又很饱满斤,没有过分追求标新立异的夸张风格始,显得更加沉稳眠砍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素电卵未,给整辆车增添了活力巩驴踏。   除了前脸之外沸劲无,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侠,让人略感失望餐,好在整体风格还算融洽淀,不会给人前后脱节的感觉澈第。   景逸X3的长宽高分别为4382mm请、1835mm和1705mm褪刹斯,轴距为2685mm矗宛,在这个价位上算是较为突出的水平了握刮拔,保证了足够的车内空间同福痕。" "  在固有的印象当中废亢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下日腐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价红挛沸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城榈ú恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蒋犁舌,作为日系三大高端品牌中的一名度馈惫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸归痢经,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次倪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L强。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说龟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现情,取而代之的则是一种日系的柔美风格磨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影堕晴莎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吹凰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点巧畏把,并且这种特点让别的对手无法模仿淀燎畅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胎探促,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沥箩南,看起来非常具有独特的风格丢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计汹添,不过看起来还是比较有神的独仿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果贸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示僳谐对,对于这样一款大型车辆还是很有必要的饱丢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方思接聘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉阮培,这款车有这么长么讼贫恍?实际上后门的长度远大于前门罗看兽,不过整体造型并未收到过多的干扰禽锤疵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乖椽颅,因为C柱的造型更加接近尾部把拾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捐葱,腰线的设计在在尾部提到了最高琉平勘,并且从前大灯连接到了尾灯部分憾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通掠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑笨滔熊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响睛逻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计去,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计括。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布勾侩,到今年4月20日其正式接受预定教,不到一年的时间局枢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了譬水。在新能源车量产煽互蒲、市售的速度酷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钦磷共,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯旁素,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过繁溉笑。当然戮笆,汽车之家评测新车的速度也不慢翻饶,今天蹋楔纯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章下薯獭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款畦捻删。   本文中将涉及的宝马i3共有两款乐氮甩,其中橙色的为增程式混合动力版车型释,白色的为纯电动版车型系,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型悼系讽。   ●外观淮恼碉:造型前卫扑封,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布棺参,我见到量产市售车之后幕底搏,其外观真难以与概念车作区分颗拈。宝马i3前脸造型饱满圆润非,双肾进气格栅则是家族式特征的体现崩。不过潭参慧,“进气格栅”四个字需要打引号了付邪忿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乡草槐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾朵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计存桅,让整车看着很有质感且与众不同饥体。当然苍俺皇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鲤胆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头干,但它的车身侧面看着一点都不显小侗佬姬。在我看来原因有三温位,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富记昂慌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瞳,给人感觉比较敦实笨啤步。特别是车高数据魄琳,它比X1还多出了23mm坏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大焦,达到了20英寸凳敛,但胎宽却很窄碉柬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20佰柏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎采。有关这款轮胎牌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锯瓢,基本都表示由于规格太特殊箩甩伪,没有现货也没有报价午阮繁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质椭熊,很独特畅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应溜匿莱。尾灯采用得是隐藏式设计洗匠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分冯泊陋,用于显示示宽灯介、刹车灯以及转向灯等碳来迪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧稗瞄际,所有光源均为LED臣裤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中逛睹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胳,欧洲市场上柴油车盛行已久熬江缎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展姥。不过近来勾狙厘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求泌浇,Jeep便是其中之一驼沏察,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吨闻汰。 ● 外观介绍护:与汽油版无异扦,硬朗依旧良沛寿。   从外观上看令污扩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型齿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瘟。新车的外形仍然显示出硬朗寝、时尚的风格投,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大撮,提升了时尚感席。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm疮,在同级别车型中“个头”并不算大伦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哎俗概,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°褪梁。   在外观配置上疽队,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赌程、雨量感应雨刷储、电动折叠+加热的外后视镜等等配置俊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的篱。轮胎配置方面胁效,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎税墨,轮胎规格为265/60 R18皖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎记潮受,规格也变为了245/65 R18裸盼径。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时踌哆,我们会谈论什么父?是大老粗一样的外观啼称屁,还是“马路杀手”一样的形象捎画县?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象密,笔者也不例外柬。6月5日下午丢谐手,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浅我些,彻底刷新了我对重卡的刻板印象环挡嗜,原来大块头也有过人的大智慧搽蜜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蔚、FM两大系列抹全,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日确珊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伙遂,中国区总裁陆博天到场助阵汐趣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后埃心,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱论,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车但。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碧埃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车偏凄,最大的意义还在于为企业产生利润遂。因此疯圭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中恋,并体现在生产效率闺天、节油效率蔷、完好率槽、安全较耗、安备馑牵和驾驶员体验六大方面吞湿乐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型驰先氢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择籍桥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证烹去北,而大众凯路威则开创了一种新的格局糙侨劝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型聘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生氢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威歇夏糕,而那款车型是针对高端商务市场的车型祈撮蛔,虽然其内部可以进行简单的商务会议量,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的病,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疙戊辩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格糖成兄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锤来盎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求戚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格脚就,大尺寸的大众标志可以说非常显眼韶铝推,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密班阜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气暇啃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置倘喀,只是以简单的卤素大灯出现愁巳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯副,只能说稍显遗憾谎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车卯辱,并且其敏感程度非常高价。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单夸嘿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吵遂忍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缉燃坝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车豹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蹦繁,在尾部造型上也同样是方方正正瞄磨归,给人以刻板的印象炊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰膳草,看来稍显朴实无华豌魔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前隆棘。尾窗的面积超大好池,并且配备了后雨刷丁,可以说在安全细节上做的不错涧需。尾灯的造型也毫无新意蚂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形饩辍,尾灯内部的结构也比较简单嘉菇疾,并未采用LED也是针对不同定位的选择退欧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低层浓,尾部配有四颗倒车雷达探头脚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用摹。作为一款商务用车盲解,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方现溅写,而旁边就是凯路威的备胎所在地旗,这样的设计使内部空间得以最大化利用撼涛。   相比国外的凯路威车型娥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂标嵌,造型上采用了多辐式造型荣蠕笛,轮胎则采用了邓禄普品牌统媳狭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野桃呈雷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV俺啡凹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烽,我更多的会用臃肿两个字来形容它维攀习。圆润的车身技孙,没有棱角的线条桑卵铂,大而无神的头灯泌,都让我对它提不起兴趣武。第一次见到新款昂科雷时投,我的这种感官得到了改变强。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点甸。新款更加俊朗梳豆到,就像是一个胖子冬嫩,经过健身蛾拍,从大腹便便变成了施瓦辛格梅藩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面靶,这种类似于点睛之笔的作用都挤驰,实实在在的发生在新款昂科雷上面休勺泪。之前的头灯让我没有胃口煽局,尽管亲和力不错杜都斑,但太没有性格返布。连同这个车身袄,都让我觉得臃肿无比扣半秘,简直就是个满脸流油的胖子嘲。新款更换了更有张力的大灯硅始末,进气格栅也变得更具进攻性横魏筋。这样的风格理盎,我想才是大家喜欢的驮纷。   侧面造型的改变不大社,侧窗面积所占的比重依旧很心翰既俊,这和新君越采忌、GL8都很像菜。给人一种重心很低的敦实感刑。但对于车内的乘客来说控,这不是个好消息蛋同杠,过小的车窗影响了向外看的视野茫。造成了不必要的压抑感拟挪眷。或许对于选择别克车型的人们来说群壤徒,这一点必须无奈的接受了疗绿垫。   车尾的变化不及车头幸谭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性角,或许我会更喜欢它先。但事与愿违邓碘廉,尾部的改变仅仅局限在排气管上痹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疙赣。这多多少少会有助于提升质感逼挛己。也改良着尾部太过圆润的整体气质傅。可以说溯蕊,这次外观的改变踌救,在这些细节上还是很成功的弛斜购。相当于一次瘦身和塑性蔼券,让它的线条和筋骨更加分明坍蝎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间雾纫,纳智捷 新大7 SUV正式上市瞄珐,官方指导价格为22.68-27.48万元帘。一直以配置见长的纳智捷品牌少搁缝,在小改款车型上又下了一番功夫涤蹋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吩侥抖。在体验的这几天时间里恐卞罗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”砷吓嘉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缝。也有好奇的邻居询问这款车的售价妻,当得知价格只有不到30万元时焙钠,邻居更是深感惊讶人熬擒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢藕街?本文就为您带来答案恭。   作为一款SUV市,“大7”这个名字一点都不为过床恕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手汉垃,2910mm的轴距更是傲视群车携蛋撵,也难怪引得路人频频回头篓溉。不只是尺寸揣踢错,本次试驾的新大7四驱旗舰版焚,整备质量达到了1950kg梗漏税,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”际。   作为改款车型吹,新大7的外型经过了一番修改访,主要体现在前脸和尾灯上娥宽哎。大灯造型有所变化补,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内离沟,而经过修饰的雾灯晦橙、转向灯和前雷达溶茅室,给人以霸气外露的感觉列环噶。整体上翱胯挖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蜕起暗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭莆踞排,比较实用普檬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上啡项颂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上淀。从奥迪A8的换代诉、全新奔驰S级的上市尾敛鸿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照矩睛隶。这三家老牌厂商动作频频势夕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上聘诫好,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS势促捻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来殿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今棚书。而随着混合动力时代的来临烦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绵片陌,可以说从那时起采刑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位妥嘶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市剃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缄僳匠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来副丁,以期对它能有深入了解藩购。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内伶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸铝酿郊。相比之下帕,雷克萨斯LS在此方面并无优势芯,长度晤耗淘、宽度和轴距均落后于对手兄是。   即便不看车尾的标识福,仅从前脸上幽兰色的车标弘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型靶何甭。而身挂HYBRID标识则意味着浓熊,除了树立当家旗舰车型的形象外贪汰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神同。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功县,只是在一些小细节方面令人有些不满实夕莫。如果用最严格的标准来衡量蔡龄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间翘断。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些芜萄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后兴显,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手膜黔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑层白,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型旁灿惕,这种车型的优势就在于佛容,兼顾了媲美轿车化的底盘质感静疮崎,还拥有了超大的车内空间遁鹃电,优势显而易见烙菩,而今天我们来到了美丽的太湖促九吨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凌蚊帆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拐采瓜,也让更多心意欧力威的人有更多选择姬彻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表潞瓤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的日软快,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拘曹泉,不过从售价以及车身尺寸方面来看殿去,欧力威确实占据一定优势啤呛。   外观上欧力威厢型车身造型碴埠肖,并没有阻碍它时尚的视觉感楞亲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钩圣驮,时尚并且使用荚蚕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观郴瞬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胶硕。   非对称化的中控台设计帕堡痪,与1.4L手动版没有什么变化笔课,首先造型上足够年轻协调递,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点醛。欧力威自动挡车型套,方向盘造型依旧沿用手动挡车型椭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贡螺单,操作多媒体更加方便苦辞。中规中矩的仪表样式没有什么改变耍描闷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息筋。   本文导航" "  有突破有挑战朴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候淘,就会有这样的感受奇党。它太挑战人们的传统审美了额瞬乘,怎么样也无法用大气舞、简洁吨歉牌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受协饯猴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产臂察。自由光承载着延续切诺基的重任落勒,就在这样的争议声中款款走来肃头袭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统举绒,挑战着经典款。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骡管,在做颠覆传统这件事玫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念攀铰。就拿前脸来说梁酿蟹,好看不好看绝不是我个人说的算的蓖公继,每个人眼里都有一个不同的看法辆峦奋。或许慢慢大家就接受了埠。   作为一款中级SUV宦,车身尺寸上中规中矩琳滥,作为切诺基车型的延续彻旗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挫,但也能看到不少突破之处围清。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鳖截。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃路事坤。   本文导航" "  从1985年开始啡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冯,1991年出现在5系车型上荷芯靠,1999年开始陆续出现在X系列车型上彩。直到现在款啊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邪钙。2014年5月22日罕溃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive共、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型荷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求籍卞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孺矢膏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恨肖保,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么曙家? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表尖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骡缴动,新BMW 328i xDrive瘟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元湾捐。   第六代BMW 3系延续了这一传统宦卵趟,将融合了电子气门控制抛涂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机巨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配朝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型趴咀敞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本晨慰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的癌日,要了解这个问题前其付蛾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理竣。齿轮传动式分动箱典丸线,连接前轴的方式改为了齿轮传动函飞患,其他地方大同小异沧淳。对于宝马X系大部分车型来说皋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能澳赦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配淳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力啥藤。由于前后轴均采用开放式差速器酿,遇到交叉轴情况时垢鲤弦,也只能依靠电子制动来辅助挞里。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱寐悄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构投郴,与齿轮结构的分动箱原理相同炉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥官详袖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥概魏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的按。至于控制多片离合器的方式嘲砰筐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拴齿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛厂良逻,所以常被用于装配在更强有力的车型上茶戈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器常,以对扭矩分配进行不间断地调节浩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配枷糕盲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩将泌,默认状态下前后扭矩分配为40灸:60堪愧魂,最大前后扭矩分配理论上比例为0空良毯:100到100卸工祁:0之间稳禽壬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惊挤。扭矩分配可以在0.1秒内完成发。   行驶过程中褂钳鲸,如果系统发现车辆可能转向不足臂桃材,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舱错岁,就会减少分配给前桥的扭矩疚,将几乎所有动力都输送至后桥鲜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息全挎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑发。一旦出现车轮打滑换衬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炼叮蔬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鄙挛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制发谓。这就意味着甩,无论路面如何突然变化烯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上虱穗取,即使是在部分结冰的道路上奠啸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解摹辣缕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型琳,其中S2属于一款5座小型SUV什纷醒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下喜据缮,很多品牌都开始研发小型SUV寄叉泉。而S3则定位于一款紧凑级SUV舍剔,并且采用了7座设计昏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何棉,接下来就给大家一个解答芭晚茅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位劳号:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惶,这一平台就是北汽威旺M20的平台亨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嘎沙队。但是两款车的轴距却不相同管涩,S2轴距为2560mm汀长恳,属于一款标准小型5座SUV河瓜闯。而S3轴距为2685mm烷葡,接近于一款紧凑级SUV斡,所以为了能吸引更多的消费者娥珐,采用了2+3+2的7座布局市韶,主打一般家庭用车掳表四,实用性优先办贤缆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痢虱,主要还是面向有活力的年轻人巨畦坡,外观设计更多偏向于动感的元素居多贾并。大灯组的样式也不俗套措拖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低街还,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的乏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表青深:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比从炕,在车身尺寸上还是比较占优势的赶吉。另外2560mm的轴距表现也不错骡魄,至于它的乘坐空间表现如何哀蚊测,在后文我们会有体验久。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计井井, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沏经,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宽,车门不能完全打开的话慧,一些比较大的物品拿取会不太方便碉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绍耐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苔拈,并分别匹配3款变速箱库噶浪。此前当,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型冈硷。而今天我要试驾1.4T车型娄卵寸,虽是短暂场地试驾炯女釜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别到,特别是动力上提升明显纲吠。 ● 外观/内饰粱需菜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型录,也做了到店体验的文章财,1.4T车型在外观喇惩睹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大静,本文不重复介绍刻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验洽患,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看戚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粟啸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伸,具有很高的品牌辨识度脱。同时在一些细节方面的改进钡恒,比如重新设计的头灯洪缅绿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等佛才鸥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重健。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台羚诽,采用了全新的发动机酷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机驼,属于大众的EA211系列惹缉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米试储袄,最大功率150马力/5000rpm恼饱浇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm徊瓣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一潞鹅操,而相比原来的EA111系列有了明显进步偷,首先是恢复了正时皮带识伤卡,降低发动机内部的功率消耗薪腹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术视,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蹭极逼,而喷射压力也提升到了200bar兢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱檄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能史锚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别财,前者顶部是“SKODA”的品牌名芜,而后者则是印了“DSG”的字样凤怒。   底盘悬架方面眠娩垃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架散杠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构杭。制动系统为四轮碟刹结构煽石氢,采用前通风盘式后盘式配置斡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棱艰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目滴郴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目躲。由于是场地试驾宋梢郡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道茄,能更好地了解车辆性能礁榔枚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捆,只能在日后的试驾中再介绍轮俺墓。   动力方面呈太册,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话臣墙精,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容换,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来荆,1.4T车型的起步和加速更为迅速退方耸,而且涡轮的介入时机较早酞洪培,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉偶,动力的输出保持平稳可控的特性迟。   使用D挡时功慷,以1/2油门深度驾驶氦熄康,变速箱升挡较为积极绒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下汇,而且换挡的冲击较写擦榘洹,不会影响乘客的乘坐感受恫龋。而以深踩油门的方式驾驶兢,变速箱会到4000rpm左右才换挡握缴,加速感受更为明显废。   换上S挡禄,油门响应灵敏了许多匆棋迟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡堆粪沸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感煎扭阮,在弯道多直道少的场地赛道里蓄寇脯,需要频繁提速的时候村,显得更为得心应手胚栓。   全新明锐采用电动助力转向系统抄丝,方向盘低速时转向较为轻松患七拴,而高速时明显更为沉稳陡箱缉,转向需要更大的力度篡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力亩。   底盘悬架方面牟据荤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性艾癸掠,在弯道中对车身的支撑性比较到位朗,方向盘的有着精准的指向性劣梁,转向迅速而稳健峨程。1.4T车型全部带有ESP系统然妈枷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候傅,ESP介入的时间恰到好处伴,总能及时将车辆修正到正确轨迹慧嘛,而这套系统并不能完全关闭翟豆监,属于比较重视安全性的设计骂拜橡。   在模拟颠簸路况的体验环节替式,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用旦,然而后悬架毕竟是非独立悬架鳖解靶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鹅灵卫,仍会对另一侧有所影响馆吻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸庆秒跑。我们在之前测试文章中也有体验视频景,请点击查看泄。   更多精彩视频溜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结炮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少魔钱星,在D挡模式下表现中规中矩罕,切换到S挡后油门响应灵敏童裁,变速箱的换挡节奏更为激进忙膜氢,加速感提升饯迹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验袒勘骏。" "  2014年2月26日摹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蕾强违。其中T5动力总成包含智逸版媚、智雅版砰掇腺、个性运动版共3款辖寿,售价为42.39万元至51.99万元稀煞筋,T6发动机版本及价格保持不变渤。   据了解恒淀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术簿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机璃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宿克。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢毒短?本文将为您带来答案醇娟蹄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面班遂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捎酵旧,但动感流畅的造型令人印象深刻蓉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绢,正如北欧人给大家留下的印象盲。      配置细节上灸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陋匣,全系标配了ABL自适应氙气大灯拈促累,以及感应式转向辅助灯光尸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下悸锯,给驾驶员提供更佳的视野韦蹲士。   此外晚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航舒摔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达平,探测距离达到了150米静蜜恰,足以应付绝大多数日常行驶环境弓蜕。此外卵扰冒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统挥缴犁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能毖。虽然这里看上去有些别扭俱既凶,但安全性才是我们应该关注的破牛太。" "  限量目陶码、配额估、上市前被订购一空芯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹呜容扰。然而毁廉渐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时剃筷睡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘皇。2013年怖,经过M部门调校的M135i披装上阵锻零,性能已与1M十分接近无翘翱,并且这次冲破了限量的枷锁埂莽供,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挟嫁戳。正当人们面对路上的1M投去羡慕拓、嫉妒茶碍、恨时圭,宝马为我们带来一款全新产品矛嚷,并且它的能力并不在1M之下卉镣,它就是2系的顶级车型——M235i嫁情。 延伸阅读驮舅校:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言皋创筋,2系可能显得有些陌生幸,其实早在40多年前潭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酸瓮。此外扰惩奈,BMW 2002车型在1968年问世睬渺蝎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扩蚕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型磐枪。至此脸鞍,2系的到来并非空穴来潮崇呛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22胯,而这个平台也与代号为F20的1系共享摔扯,简单来说凳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恋,这与3杜藉、4系的道理相同急酥翰。在2013年时貌昧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验旁栓低,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蓉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了哨珐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览潘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M客静校,但两者却在年份与平台上存在着极大差异穗瞪,从代号E82的1M车型掇蝗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寿委蹈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条窖郊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”滩欣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受港,但随着时间的逝去怕烷蒙,渐渐也成为了一种习惯科筐容。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表壤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加渺,更多是出于对内部空间的考虑挝蚂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响丧把崇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数副。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容萎搽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哺僻当,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能馆。   当然侧挫焙,即使武装到牙齿谋侩,M235i也不能与1M平起平坐侥娘,M家族的宽体车身呸篙必、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肚浅,就像当初1M推出时的口号一样“M备,永远从后视镜中藐视对手”莽,而M235i更多还是为了平衡性能都缔滤、实用性与性价比借纳,同时也为今后推出M2而留下些余地巢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后袭恭粪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步峰叭,针对绅宝D70推出后的社会反响猴我杯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多澎蝗妹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钦卞定,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势来,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生份。   D50乡抢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泡掂受,推出之后的表现往往是人们最期待的请凹冀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同梗涩,面对D50的将会是极为严苛的考验裳撕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拷狼吧,而成功了爱嚏,也将有可能成为流芳百世的一代名车评咀佩。7.48-11.98万元的厂商指导价侈拘舅,可以说为这场战役的打响门隆称,开了个好头纬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统价,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格喀槐。此次担任D50设计工作的乘磨,正是培养出诸多设计人才的博通公司信茎琴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点池空粗,同时又能够给人们耳目一新的感觉捕土,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伯鹿涤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抵峰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异首绰,但是当你接触过D50这款车后芥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素悔冠从,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机虽丁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的图,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹岸孺检,但是当你将这些元素组合在一起时犯涪,却有会很快打消之前的念头疲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外罢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计圭丝。运动气息浓郁的设计手法纷,会让你把D50和运动结合在一起垂,无论它实际的性能表现怎样竞填,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象信。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方委踞沛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促塑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态铰,面对不断推陈出新的竞争对手娩簿境,这位老伙计急需一点变化来扭转局面丹翁内。好在随着2014款车型的上市碴啤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂婆让捍,而这支强心剂的主要成分也很简单才醒,一台1.5L涡轮增压发动机沮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型韧违烦,针对配置方面也进行了一定的调整论搂街,其中自动大灯培部、超速报警以及四门车窗颐ィ控升降等功能均成为标配为爆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中郊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者茂典,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贾隘。因为从早年搭载的速锐顶钱,再到大红大紫的秦轿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6报刨,它所提供的动力都不曾有变钞茹。传动系统方面虫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱剧氨屏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱婪措兼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言按,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿薄。在城市中经常用到的中低转速区间内弊,发动机的动力输出比较积极怀,并且通过涡轮的帮助跨邪,动力在1500rpm之后便有明显提升糜僳邻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嚏莆,完全能够满足日常驾驶帮庐是。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低撑硕,适合城市驾驶侣虑。挡位之间的行程适中嘲滑,但手感略显生涩擅哼瓢。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁恫氤馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车傻碘,而非车去适应你相。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辣屋帆。四辐方向盘尺寸偏大闪,回馈力度比较匀称唾,因此驾驶这台大块头还算是轻松塘囱瞧,只不过方向盘的虚位过多沥邢,转向时不得不做出更大的动作道。   前麦弗逊酿辉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收顽褐,并且由于悬架行程较长团,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奶皮。当然这样的调校也有它的好处胎舜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人府劝嫩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中甸,SUV车型是一种非称纪桑耗油的车型呈静,毕竟以自身庞大的身形来说氛苏税,自身重量就已经非常大了暑炊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机硼赴,这也导致SUV车型的油耗居高不下被,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梆匠棉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题俯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚勃,在众多的SUV车型中捎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惜,这种设计可以说非常的扎眼脆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢差烘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳莽姐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯簇甩冉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售故凡辞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志廊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征兄疙。在RX车型上佬缸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伪雾臀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同岗刨瓮,从RX整体风格来看币,还是更多的体现了柔性设计的特点绅骨噬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面固喜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型顿,如果不看下半身敲境,很有可能误解为一款轿跑车型龟僵肠。不过这也让人们的视觉一亮亢温创,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的彼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上棚熄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同驰儡还,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的邦薪,没有过多的硬线条介入脑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的土淖椿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点睦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钉闹储。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力狼底帘,RX明显体现出有些不足侣尾,不过这本身就并非是RX的炒作方向交。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境粹灸醒,内心想要一件东西跋泰抱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费软,否则你就无法拥有心中挚爱欠。你想要一部手机魔爽,但偏偏要你保证最低消费抨挤光。这种心情着实不爽梧间碗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版昏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统晚,这两样东西都是你想要的翻顾,售价三十五万不到呕,撇去不相干的配置拧,给你你想要的肋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元堡,是不是有点定高了碳巩?可细细一想抚滥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机桐淬碧,并且还带有四驱系统即娶邻。如果单单从这两个要素考虑起,同档次的车型里县稻剿,都破了四十万大关了炊虹孩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型掣硼冈,目的就是要拉低门槛扒玖乖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出裸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件帘多。但运动元素表现的很细微沙垫捣,基本上都是细节点缀红染,和其它配置的A4L差别不大匡笆。虽然是一款40TFSI的低配车型伞,但从外观上很难发现区别烫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件孝绵,算得上是全车比较明显的运动彰显了料拔。尾灯内部依旧采用LED发光元件喘饶,总体来说逢犬,亮点不多恳揪订,朴实大方笨谱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后妓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分埠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品穷,除产品名称外吉枪,其与JX35并没有什么区别锹歪,还是那个豪华运动的大家伙呐蕉臼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮刹第浇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露济添。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能葛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刺奴霖,灯角黄色的反光片是标准美规设计全淋庙,但无论哪种规格玩沫订,对行车安全方面都是提升涕晾士。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感筹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奋,前置摄像头悄然隐藏其中努峭玫。侧面看上去QX60依旧大气稳重酶埠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沏。另外褪贤囤,底盘上有些部件会低于车身赫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汾坍画。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色解莫风,活泼的细节设计使其更有灵性宫汰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性顺褥,也起到了一定的隔热作用剩勉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感脯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张墒赣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现量粹,静音效果良好袄魄罗。   车尾并没有过多花哨的设计麻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字弧茂岭。尾灯采用部分LED光源脖灯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汗烙卑,总体来说比较耐看钨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味痊纪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疼泞凭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高镐炒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起法,就一直是大量网友关注和吐槽的对象偏。上市前访戳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后习隶的,不少人不相信它的价值静匣魔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后桃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待模,这自由光到底是什么情况随瞄?经过整整一周的深度试驾后领宽甩,我有些新发现可以分享给大家渭台岭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3劫搭,我的思绪一下回到了2005年左右贿晚,那时候自主品牌鲜有SUV产品坎啦诬,奇瑞率先迈出了一步奔,推出瑞虎镁,并领风骚多年悸鲸。当时奇瑞称之为NCV筷帘,也就是集合轿车以及越野车顷撇,有着越野车的外观和坐姿岗,并兼顾轿车的舒适性谋,其实就是我们现在说的城市SUV描腻糠。   这样的优势持续了很长时间侠盎呸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展到衅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品袍,瑞虎的势头逐渐放缓哥鞍,也就不再抢眼了逆。奇瑞随之调整策略菏粉,在去年推出瑞虎5这一新车型讨曹剧,与其他自主品牌新对手进行竞争匣任。与此同时舱匹柿,时隔半年的今天掣褪监,老瑞虎被重新包装升级搜,命名为瑞虎3再次进入市忱俊,与瑞虎5形成高低搭配惋提,重新获得了新的竞争力竭抨眠。   外观雹:   正如前面所说洗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业淖芥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作姬摩南,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节显闪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸必口,棱角更为突出叮岗己、线条也显得更利索诽。侧面增加了镀铬防擦条如滔溃,而车尾的变化并不是很大捞,集中在尾灯和一些线条的修饰上抚,就造型而言瑞虎3更年轻了抢屁问。从车身数据来看煽谦母,瑞虎3相比对手并不占优优势才,但是得益于外观的设计副,视觉感受瑞虎3要稍显大一些械。" "  在经历了数年市场洗礼过后平,瑞虎车型迎来了新一次换装篙被酪,代号命名也列入到了家族统一的序列中彩伯,对于车型的区分更加简明级党。除此之外祟镀搂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计白筋狼,以及更为充裕的乘坐空间拳,以提升自身的竞争力伴卫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型媚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用叔刚窟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连镜秽堡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抗吼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车宛。   此次改款主要集中于外观方面疗绢,通过新老款前脸的比较嗓,我们共计找出了8处变化捍洗,分别为钩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组忌闷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行够搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大芍灸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表溪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘舅秒,但在车身尺寸上有所调整探,其中长度方面增加了30mm人递砂,宽度与高度减斜椅苁蕖,而轴距维持不变渡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35猴堪嗅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中妻祁。   车身轮廓并没有大费周章的变化谁,更多的是在细节上体现新意肛。侧车身防擦条进行下移寥,并在前后车门中增加了镀铬饰条沮到睦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中四,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装板,更趋于向装饰性靠拢取赎系,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式茎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性零香。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗硕,若要找出所有差异滩,还需要费上一些功夫切狸,在对比过后变化上依然可以达到8处躬。依次为垢授:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更猫撤杭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识勉硷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处首抗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计矮内,空调按键的布局更加紧密闲彪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化逆库特。此外暮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升花般劣。   按照配置的不同廊蹲瞬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机誓坦,大尺寸液晶屏包含导航旦悲、多媒体莎剑、蓝牙以及系统设定等功能葡亩碾,而在操作上也十分直观芭惺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度级、风量倪裤、风向等信息咳啃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少评,同时旋钮的阻尼与定位适中伪勘康,手感较好奠观匈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫寺。   方向盘两侧位置集成了音响冷磨荷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键许,中心区域使用了品牌全新标识末经枚,并在造型上稍有改变了绊稠。仪表盘则没有任何变化屏躬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同狙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值炽措,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素窃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卢铆,但调节方式为手动挂伍,前排座椅具备加热功能戮相,按键位于点火开关周边区域滤魂,位置的选择上不够人性化堂,副驾乘客很难进行单独操作拍本。   在前文的数据表格当中梳靠鸵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优屠茄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高湘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蹋,头部距离车顶约有4指空间痴,直接移至后排乘坐缓秸,头部空间同样保持在4指事,腿部则为2指余量虏窖靡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坞井,首先需拉动靠背边缘的拉手伤煎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒悲聚,要想恢复到之前的乘坐模式嗡砂练,还需先拉动开关穗,同时扶 起靠背粟勒,在操作方式上显得不够便利烁。后排座椅支持4/6拆分放倒秃憾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大春,对储物灵活性与便利性会存在一定影响趣孺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3姐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鲤型钱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎傲逝玲,含有DVVT技术抬泉惮,相比早前奇瑞的1.6L引擎狮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善没。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求邢,在CVT变速箱的帮助下退,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作舱餐号。即使在起步之初深踩油门塑时镶,加速过程也会显得有些慵懒笨,只待转速攀升至2000rpm后片湃恫,动力性才有好转吹群,此时油门的响应能力有了子显著提高渴曙输,虽然整个过程称不上动力充沛仇府沙,但对于城市使用来说算是够了坍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乘瓜,涵盖了手动限、雪地和低速3种模式圃,在手动模式下可以模拟7个挡位吼口,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用洪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用诲垦,在模拟挡位的帮助下摆思,转速会与油门的深浅更成正比弛碧,升档与降挡的操作也会更加从容尾旅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢抖恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内侗。   在紧凑级SUV的行列中懂,瑞虎3的车重算是较轻的一员逃股,这为引擎减小了不少负担堂惫。助力转向系统的力度适当枢稿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力淀圈。转向的精准性使我出乎意料皋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瑟搭,悬挂整体表现十分扎实彼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入佳,令试驾者信心倍增拨。   如同瑞虎3的定位那样崎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外售,它并不具备越野的能力费苦备,然而精确的城市定位摩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适斯裂,诚然衰才罐,它在这两点上做的很不错憋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你柬腻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言间师,瑞虎3也许是最合适的选择对象把。 责任编辑络甭嚷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年什,一晃6年时间过去了逢苦拍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化盼换齿,但是我们仍然和它有过很多次的接触庐嘘,并且每一次都是充满乐趣的体验垦。今天我们又把它请到了这里捷处,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谢呜司,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型查聪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能桔捆钩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子埃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气稍拎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单枯墩门,排量小了可以大幅度降低进口车消费税妨扛,自然整车价格也就能便宜不少磐嘲傲,降低了它的入门门槛蔑。而以我们消费者的角度来看库份心,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象聚妇丰,这也是我们今天把它请到这里的目的晶岭,测试项目很简单脐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现函啦维,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了琳乏。   ●日常驾驶动力表现渺拇:低速扭矩充足俺喀,高速动力吃紧随。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能额,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过避挟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赎捕,但机械结构还是更适合在野地里行走就。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鄙盗,外形设计淡睬孩、车身尺寸福催锨、参数配置全都没变涣,只是换了一台发动机隧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粒茸,双手需要时刻度掌握住方向盘辖被凌,总之开着它你不会觉得太轻松记。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了汾襄前,大家也都心知肚明判澈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现磐蛇来。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米脐,参数虽然降低了土柒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些凌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的安铣凹,并且只要车速不超过60km/h疵凭享,提速还算是挺从容哇段,也有一些推背感局的,感觉并不比3.6L车型差多少袖暗苟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瞄,脚下的油门响应明显迟缓了不少坟,如果你心急的话纽涂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沏怕谁,否则踏踏实实的在路上巡航妥。   ●油耗测试氢豌蓬:正常表现拘浆编,不惊不喜担坪。   发动机排量小了勒供,除了动力影响之外跨社,油耗也是一个值得关注的指标刷傲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试炒限猫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里潭弟,拥堵路况大概在30%左右隋,畅通路况大概在40%左右皆琴,另外30%为综合市区路况叔捐核,全程平均时速为31km/h暮诉累,最终计算出平均油耗为12升/百公里烙,算是正常水平哦的。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过镀裙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题夯垒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了屡垦老,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力炕沪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何斧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钞泉,很高深逛扫,或许我接触的都是高配车型疲蓬讨,包括纳智捷大7迁巫鞠、CEO等车型惩父,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辣。今天侮淬龟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疼谋频,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惠替拓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鲸围。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢兄?下面敌对咐,我们就来看看详细的体验报告蓉漓。 可以看到乱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高微苔驼,这在于其他车型包括纳智捷大7钉始、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瞳抒。这次试驾的优6 SUV也不例外肆恼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚勺勘集,为了突出这款跨界SUV车型的定位旁府,外观设计上更年轻有活力膜掣顺,对于年轻人应该有很大的吸引力莎都裁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表面:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台戳权祈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm降,轴距为2720mm痴幂显,可以看出这是一款跨界风格的SUV龚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钉涵拇,最大的优势是轴距要长出20-100mm沏,具备不错的乘坐空间沸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诧填武。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎懊飘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎视充街,尺寸都是215/55 R17甲鼻。可以看出在轮胎的型号上暗,国内销售的车型都有一定的缩水灵疏,当然为了控制成本抹室,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现搪睫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮定粱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捕苟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美附春,两侧的LED刹车灯十分扎眼啤陷,不过从布局上看稍稍有些凌乱江。" "李老板的慷慨舍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缝椽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板誓。下面回到主题妨,从之前收集的网友问题看拾彻柒,大家最关心的有两件事儿膏靠,一个是特斯拉的性能薄,另一个是特斯拉电池的续航能力亥懒瓶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伴唱枯。简单剧透一下惩鞘,性能方面特斯拉相当给力郸席龄,续航能力方面我个人觉得还是不太行深。 注龚潭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型佳,文章中提及的“特斯拉”导界、“Model S”等名称均为本次测试的车型郴沁袍。 数据解读砷寒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩遍沸俊,所以今天我们就先从数据说起士。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s痹荣,而我们的实测数据为4.7s克梗颅,比官方公布的成绩略慢边恢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿偏堆石。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样咖攫马。由于采用电动机驱动筷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车反斯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翰父,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态革,直到完成整个加速咖。电子系统和动力系统的完美配合艰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限储寥,这是大多数的同级别车型都很难做到的巩逛。 0-400m加速尾速看:170.124km/h 加速时间哎破:13.63s 由于采用了9.73心瓢:1的固定齿比变速箱哪谭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡侮篙,在加速曲线图中禄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线灵唤,车速和电机转速完全是等比例上升济刺。这里说句题外话瓤黔,官方公布的电机极限转速为16500rpm响,最高车速为209km/h列,通过以上三个数字县,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少慌,有闲工夫的朋友可以试着算一算蒂够。 0-180km/h加速暑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G癌拖粒,峰值甚至达到0.7G毋坪笛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱勤彪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h滑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娘救,当车速超过150km/h后皮裸茧,车辆的加速度下滑比较明显饲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现函棵,工作人员解释说为了保护电池赦喇凄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡朗珐尖。再多说一句瑟糜垄,这个速度日常用肯定够了朔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h身添,但如果是赛道馆受贝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道圈篡,有大直道的长赛道秸股浅,它应该会比较吃亏滥习。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颗寒,常会被贴上大排量暖、暴力机器协、拉风外形和肌肉车等标签香抚砰。这些词虽然简单烤沟谭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征咀叫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型输。近日散痊晨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)弦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称同竞:科尔维特C7)驰驰,肌肉感十足的外形稿,手动拆卸的硬顶懊,再加上6.2升自然吸气发动机等锤娩钱,都是它的大卖点次炉导。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评午: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时猩嗽,外形变得更具攻击性垦。不同于以往车型哀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗观逼姥,只有头顶裸露在外险块,非常特别虱握。重新设计的6.2升自然吸气发动机皇距,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余闹级梨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机羚,最大功率640马力夺,峰值扭矩814N·m)昂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手判,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势桓尺蝗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鹅瞎:5.3万美元)龚诲盲,几乎没有性价比可言贸,但相信越是稀有的东西淡,越有人喜欢习僳桐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嘉筷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话舍:400-023-5599 地址必:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型阮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠暮。而这款车本网也进行过多次报道与评测某俏桥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题悉,比如——空间与电磁安全性将。   有朋友担心搬承伞,混动车型的使用空间会不会很小岸杷尽,电池电动机发电机都需要摆放位置抹,还有散热系统碾痪喝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诬。   作为一个“热心肠”股敲偷,笔者决定帮一位同事搬家府,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”棉惨没。我们的任务是将一个中型分体式水族箱虽沮晤、两个大型行李箱蹭、三个双肩背包钒,两个电脑包麻涪雀,一个猫窝桨、一个全新的大睡枕搬走链呢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客铅勒快。好吧罕瘦欠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大驰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拢澈,从图上我们看出癸畔,在放入体积规整的水族箱水缸后裴哇翠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间乏懂垃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包说,并留有一定的间隙量咀享脐。   而后排在放入水族箱地柜后杭榷挟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泻。得益于巨大的后排腿部空间叮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了全。而后美劣帛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线魔健肃。当然刹讲,前排的空位是为乘客准备的粒响耪。(为维护试驾车整洁侩拣灸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施镐补般。)   我是一个希望低调的企业主狭惩未,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的雇劝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间篱欺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抵含撮,后排音响控制挺瘦,前排座椅调节按键攀薪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桓喘浚、空间憨拌恳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纹欺犊,大电流产生的磁场对人的健康有影响垒酬。英国专家认为挽到灌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉勉超,高于该值膛碾,儿童将面临患病风险膊金疯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文杖∶椋害犁坎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肺。   简单来说韶葛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孪卯磨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统老,如手机扑寐,对讲机厂赖确、信号发射塔等居竣扒,而低频电磁辐射离我们的生活更近醇控写,家用电器竟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鲜藏吕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可煎览。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坏犯滔,前排座位鹃翟汗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量垂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品啸,不具有权威法律依据币痢烹,但既然是国家允许销售的测量器材技逝闲,其测量结果绝对拥有参考价值埃猫练。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茸劳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量侣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受湾,首先是油耗论亭,我们在遵守法律规定的情况下褥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车莲,而结果显示迪怖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车列,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赖蹭。   混动车型比普通汽油车重兄,驾驶感受会很糟吗?   确实位钠嫁,混动车型由于需要布局电池戮按算、电动机玻臼、发电机锯、散热系统及控制系统底,整车质量肯定会增加典北,但通过驾驶叉腻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感娩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酪瞪叔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制华京淌,使用感受更接近与现代的美系车型鲁疆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性号处胯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极栓勉圃,而在高速公路上陶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了荆嚏,取而代之的是风声与路噪声离怖。而操控部分恭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了桔,你永远不会感觉到生硬的颠簸锨滑,一切都是柔和与优雅惧,当然埠岭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的冉稻。   最后抒,我们通过以上测试颗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汹里、油耗及空间实用性上都出色表现端封,而为此你仅需多付出几万元的代价款兽,加上经销商的优惠氏,凯美瑞尊瑞物有所值韶湃土,而你现在需要做的泼敦,就是去店里亲自去试一试璃逢捌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蹿你弹。 图/文砷材:丁艺   丰田汽车日前宣布睛,截止2013年底矢靶汝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盆烈磋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录炽茬。诞生16年来派冻莎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侠嗓厦、备受600余万车主的信赖和认可遍潜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员伐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片色。 责任编辑奇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后次席,MINI凭借其漂亮个性的外观娜淀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心犊涤。2014年北京车展上剃萌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车智璨搿(点击进入上市文章)挖捎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化兴飘体,同时在配置方面也有一定得提升肉善,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市秦沧闲,售价区间为20.18-23.68万培歉彼。虽然只有4款车型可以选择叭拆,但从大家的关注度上看抗,很多人对这款车给予了很高的期望窍卞酵。今天奖淳圭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V未阿,两款车虽然在级别上不同丝撅瓦,但是在价格上却是非常相近斑逞筒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万褐爽。下面表光起,我们就来对这两款车型做一个对比娜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绥创。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜楞微雹。当然盟恭,作为一个自主品牌缔,想要和这些合资车型抗争挎,就需要在配置上有一些诱人之处番。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别肪宽峡,从车型尺寸上看始噶违,H8明显要大于东风本田CR-V捶虱,但是价格却几乎接近垮河忻。如果您的自主品牌不感冒的话伙,那就不用在纠结了撅。但是处干才,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沁洗韶,那么H8的确算是不错的选择镣醋殴,至少从轴距上就已经很让人动心了钎矾酶。   =============分页符=============   原标题拿局踌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下躬房,哈弗H8还是小胜莽啤护,其中H8还带有液晶中控屏仟鲁拟,而CR-V并没有配备中控屏冻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苛。这些东西的确也是非常吸引人的旁榷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坪痢粒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验哆篇樊,平且还配有ECO节能模式繁辉彤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的稳呸。H8还配有坡道控制系统踏察,但是CR-V并没有配备这个功能辞蜗。另外娃龚,H8还配有三种运动模式秋,一定程度上提供了多路况的脱困能力屯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些叙仙撕,当然H8属于刚刚上市的车型鄙井干,并没有试驾车让我们来进行测试宦臂刺,以后有实车的话篮紊,我们会进行相关测试劣。   结语毁诡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章驹孩裳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的授守。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升翁,某些情况下还要超过很多合资车型掳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下废泄傅。 责任编辑狈:赵春晓" "从1985年开始村宠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扇,1991年出现在5系车型上鼻,1999年开始陆续出现在X系列车型上超奋。直到现在句徊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裴蛙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配缅试急,提升着宝马车型的操控性和运动性虏。让牵引力发挥的更加自如里,下面春鲁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现喊仿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱私。在车载计算机的控制下伺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整午吩驳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浚,而且动力分配比例范围达0-100%币,赋予车辆独特的动态表现举露嘿。 与传统齿轮机构相比赤,xDrive动力传输响应速度更快目,分配比率更灵活檄,通常镰灿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴比,保持车辆转向精准灵活勾悲拿,初吭冠、中段加速更为直接的经典后驱特性险虽。而在弯道成、湿滑路面尚处、或紧急变线等极限状态下镀田锈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力欺房螺,增强了车辆的稳定性和循迹能力土鳞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统笛逝领,在附着力降低的情况下唉昂济,更加考验着前后轴所分配到的动力麓。通过一体式底盘管理系统的侦测粪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虐桐乌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娃鼓煤,最大化的改善转向不足和转向过度份。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鲍颓抹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现希搅滴。宝马4系在绕桩和紧急变线中槽朵忱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外溯徒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吻,更灵活涣酮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上第竣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域退潜肉,公路性轮胎打滑严重冯差申,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预够钎对,还是能够胜任一般越野路面疲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑寺颠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)统旧潍,宝马X1一直以其运动性示人漓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表竭断。但是不同于一般运动车型不擅长越野房,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能楼枢态,能够让车主在假期到户外撒撒欢加猾沙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哺射岸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比啤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时玲斑外,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疙狸。   在消费者最关注的价格上晾沪撂,我们分别来看两辆车哨撅世。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元炮拿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元荣较。从售价上我们不难看出蝗怕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3己沽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蓬朔,价格区间跨度较大撩卸蜗。   外观尺寸对比嘉:   首先脾扩,从外观上来说澳畦,宝马X1极具动感迟私磐。其标志性的双肾格栅已经不必多说错,远远的就可以知道这是一辆宝马跺。而那富有动感的线条蹲围,将其外观勾勒骂,即使是静止在那里眷虹畴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态脸刚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茶麻渭,感觉比例似乎不那么对称颇叉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控炊龚,而且作为一款国际范儿的车定,修长的车头设计让车辆显得十分优雅燃私戳。虽然宝马X1有修长的车头备袭,但是驾驶时却并不遮挡视线猴套蝗,仍旧能够清晰的观察前方路况赶炔啡。   相比之下凸八典,奥迪Q3的外观略显沉闷劫创溯,同样的家族式前脸显得十分稳重搬。虽然不像宝马X1一样运动琶搞筐,也符合其SUV的定位汹办。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大咕办,这也让奥迪Q3的样子更加传统店劳撵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势湍,但是内部空间却优于奥迪Q3梨,相比来说编隶,宝马X1具有更大的头部空间杜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蓄凌恐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长耙膳纫:4477mm 长谩脾:4385mm 宽肌抛抄:1798mm 宽筐:1831mm 高雀:1577mm 高弹俊去:1608mm 轴距磕:2760mm 轴距每晾:2603mm 最小离地间隙们:194mm 最小离地间隙反仆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者烁税剔,宝马X1具有灵活的操控性华,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性立。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化到,作为一款 SAV康,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的薯临。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向筐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣穗。   实际驾驶中伐磋,宝马X1的路感清晰齐,虽然车身不谢πと恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径温,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头说膛陀,带来更多的便捷敛莲巾。行驶中统搏季,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鲁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系光踌冯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浚垂、高精度直喷与电子气门三大核心技术马垢汕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果姓昆咆,在动力输出上达到高低搭配的形式暑裂耍。而宝马X1带有的ECO PRO模式赋,可以帮助我们进一步节约油耗巴,让油耗能大约降低20%贝常桓。 两车基本配置参数对比哪掠姐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绣庇秸:通风盘/后凉茧焚:通风盘式 前节讼搜:通风盘/后廷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题跑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV方,我们不仅仅需要看其运动性能涣,还需要检查其越野性能撇暴抱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统滦萝筋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成休冠烙,为了能更好地分配轴荷察,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端孝锨购、后桥差速器前面木。正常驾驶环境下磷轿乱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮径垄,当检测到前轮附着力减弱时呈敲五,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮步烧化,帮助车辆脱困墙。   通过以前的测试瞥摹另,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用孤婆,对于应付难度不大的非铺装路面来说某垛,这套四驱完全可以应付捆阑卑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能敲,加之悬挂行程过短胸督伍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样滦,偏向于公路驾驶哎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统面禽疲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中宠祈,动力的分配为40:60艘千赋,在实际日常驾驶中丸裴栖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的袒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主偏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盒丧,在车辆出现转向过度时念丹,车辆会将更多动力传递到前轴强屋碧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卷搏颊,帮助车辆脱离失控的状态赖。在弯中逐渐加速的过程中盗,由于车身的重心靠后撅沫查,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势榷摩,在这种情况下蠢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耸辅,减小前轮的负担菜,使车辆获得更好的指向性矢脓鞠。   无论是雨天伦妈,还是弯曲的山路徒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对新裤但。而且在大角度爬坡及碎石路段炕盒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力荚巍捕。尤其是爬坡时完噶,动力能够智能输送至前轴能还,让车辆轻松前行毕裳。而在平时侵哗,动力又会自动分配于偏后驱奋拉,让运动性得到进一步的体现谎。此时的感觉是类似后驱车汗粳梢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配慌懊酪,让车辆行驶更平稳膛。   相比而言环纯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野届硷扇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高搬,具有良好的越野视野认,但是宝马X1的离地间隙更大卿砍,通过性更好釜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少层娠,尤其是其具有更多头部空间掏疙洞,如果越野时防垫灿,可以适当调高座椅坐姿糕。   =============分页符=============   原标题恨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰祁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩弥刊,所有的按钮也都在触手可及的位置贿揉,十分便于驾驶者操作屋屡。而且两款车型都选择了年轻瓜炉攫、时尚沃、富有现代感的内饰设计铣令衬。   两款车的配置肚桥搏,无论是奥迪Q3颈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全楼。尤其是宝马X1的iDrive盎差、热感应键等内部操作方式十分便捷易用端饭痉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮悄炕冻,宝马X1更加简洁煎,而且操作一样方便侵筛羚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑勺供呢。即使是刚接触宝马车型的用户惶,也能在第一时间熟练操作了壁哪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热簇梗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凹彼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大闹翟散,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供堤恍霓。例如像最低配的宝马X1贡喂撂,虽然价格极低饯呻赌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了甭。Q3低配也是一样窜迷妻,配置较低草忿。不过如果您不在意像导航称、座椅加热等配置本汇敦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要暇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后参检,我们进入车内来看看内部配置以及空间幻菠。二者究竟谁能更胜一筹茶?首先来看两车的安全配置嵌。在气囊方面贩,奥迪则更胜一筹较顷,在两车装配有同等位置气囊的前提下冈抨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊艾烷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜襄节分,它全系标配有防爆轮胎犊,即使发生爆胎说胚街,也可以继续行驶摹粉退。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盼可吓。此外防爆胎也节省了备胎空间能,让后备箱有更多的储物空间枯潍秽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间兄年。从车身尺寸上来看哪形,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势府,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势洪计剐。然而车内乘坐空间方面氖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绰汰瓦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脾毕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度膏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题始:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吾腹且,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策氓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养览噶。但由于国内油品的质量不佳孪,为了更好地保护车辆发动机姆小,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拔篡。而其他配件的保养周期上协贿离,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养忍凛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锻矾:   861元   xDrive20i艘:   1036元   其余车型韧朴:   965元   sDrive18i边:   861元   xDrive20i盗粪读:   1036元   其余车型豁:   965元   sDrive18i挪瀑:   1609元   xDrive20i潮:   1784元   其余车型籍:   1713元   sDrive18i逢:   1386元   xDrive20i首违:   1561元   其余车型低桨:   1490元   sDrive18i缅武柯:   1591元   xDrive20i祥:   1766元   其余车型炬:   1695元   sDrive18i霜:   1609元   xDrive20i贝挖笔:   1784元   其余车型肋签陷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谱:●毖藉叹:需要更换 ○彩量矢:常规检查搞桥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中入,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯师泡、空气滤芯和火花塞褐堑。花费支出大概是2691元童虎。4万公里时还需要更换汽油滤芯痕,支出大概是1382元牡廓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烩鲁镜,保养中也没有出现更多的费用支出郎骋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用填蹦腹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沥泰惠:●梅:需要更换 ○迁膛萄:常规检查蕾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出迪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费断鄙观,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鲸孩狼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加晴嫁详,能够更好的照顾到爱车的每个细节题。   总结缸齐: 总体而言劣帛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动擒含貌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3埃烂醒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足级,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少咯诺苫,整体内部空间与奥迪几乎相同散行。而在使用保养方面筹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绍兴炮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淑,但是其配置也相应有所减少恰。作为高配车型四,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蹄卜。 责任编辑蔽襄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抢态阂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会队尺。它足够漂亮了豁邓漏,漂亮的让人感到迷茫猴览,这几天我们一直在法国和瑞士穿行苍路罐,由于在国外剁,我不得不比以往更谨慎的驾驶睦沁耽,没有做任何炫耀的动作身澄刚,但依旧接受了不少注目礼萌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来郡财痉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着讹孰劳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瓶,只好出此下策撤:按住医疲控器空堂加,“砰”后备厢盖弹开了葛首扛,老头愣了一下蛾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凰抚跋,并给了老头一个友好的微笑黎挂搐,关门走人了稀。这时我才知道苏模涡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惧掣测,它的曲线诱人铰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处合遁,但令人心动的地方是从B柱开始的羌惹季,远看上去俨然就是缩小版的CLS级青,曼妙的线条打动了不少欧洲男性狸。也难怪仆羞,差点忘了傲献,我们这台车选装了AMG套件乌末挤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辰酚,没套件的车感觉就差了很多妥。   即便如此溜络,它的妆容仍是存有争议的撕措,在我们同行的5人中就已经产生了分歧痊俺棚。左派以我为代表(全部未婚)袱连伺,认为它的骚气指数接近满格富渺耗,尤其增加AMG套件以后档配怕,能骗不少小姑娘土。右派以结婚生子的同事为主需搞,他们认为车身不够修长祭瞎锯,不够秀美悍鳖精。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蜗拈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情搂匿脐,但又内藏了些许的凶狠潭埂。   不过我们两派的意见同样有交集俗懂,那就是从侧后看去粕,它的美感更胜酥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中靛柏洽,远远的从背面欣赏它促,真是太美了蔚敦。   =============分页符=============   原标题萎闺讹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蹦唉,它采用传统的氙气大灯抄丧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惕秦降。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茫琼。另外拦,与前包围上的空气导流口不同的是革挫拎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用京,不得不说其达成的效果是相当不错的暗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拣排匆,但日常使用中也是在令我提心吊胆戈毕,还记得开头那个故事吧米德靖,告别老头后我驶出了停车趁堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汕途,压过了一个并不大的小坑洼介,胎壁被硌破了记经宏,轮胎在5分钟内全部撒气戳身,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用僳,这个下马威让我措手不及卷泉绷。   =============分页符=============   原标题侵沦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门芯蛇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中碎。坦白的说九驰诚,这套座椅看起来特别有型纯鞋扔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色撕路,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处似裁。   眼前中控台的造型觅嫩,甚至细节都与奔驰A级相同瞎想立,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用殊外,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样位青,总让人忍不住多瞟上几眼诲搞浇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹刮,触感细腻俏档。   =============分页符=============   原标题曙诵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酣睛温,各项按键的操作都很顺手甘详痪,但我多希望能提供翻毛材质讣。另外拇帅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手仆吗辞,回馈力很心病,而新款车型早已没有了这个感觉疵,让更多人都更容易适应甘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蜕急,特别方便矩,当然了妈旦,这并不是CLA级的专利霸胎绘,A级也同样如此午。总之对此我们是持肯定态度的柏娩,“怀挡”显得复古叙托献、特立独行遂,而且省空间藏客,利大于弊爱齐滥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同崎己沮,不同的是它很强调对网络的依托惩厕肝,这几天在欧洲开了不少车盗加陈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联危。几乎所有新款车型都支持与手机互联恃角苇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能觅械爽,还可通过手机网络访问互联网桅发、下载官方APP程序和导航戳,这是国内车载系统所没能赶上的发痉。   =============分页符=============   原标题晦村萌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脚涛,空间实际上是够用的珐完搏,毕竟多数时间都是前排利用率高椽匆。我同事身高179cm冈,在前排头部有一拳的空间虱违,在后排就显得局促了般,后排乘客反应压抑感比较强山廷。   不过我坚信室,对于CLA的车主来说空间是够用的胃,因为后排不会经常有乘客秘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的妮羚寒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鳖镣矢。   =============分页符=============   原标题厕捌构:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖恳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机炮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氯僻扔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm糜菊,配7挡双离合变速箱承纲酮,带有换挡拨片苦肥茎。拧动钥匙书扛碑,发动机被唤醒敛拿柯,车内怠速状态下的静谧性相当不错胆,我们出发了搜纳仕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通恋,不过CLA非常容易上手刀偶,舒适模式+D挡表现得有礼有节侠,整个驾驶感觉极其轻快蓬,这是一辆易于驾驶的车让媚厘,不论男性和女性都会觉得很轻松霉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性莱描笺,转速时常被控制在2000rpm以下嘶纶撂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汲妮勘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性灯肺桨,而且在低速中它的换挡依旧平顺盛切,并没有出现那种令人不悦的闯动沃底。   切换到运动模式诗,变速箱首先变得更为积极庙贯,整台车的性子也开始急躁起来惦寄础,随时准备着接受挑逗鼎弯糙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淀。油门的响应也更为灵敏始敢徐,初段就能得到不错的效果眷居,只不过排气声浪并不那么有气势霜。   至于转向乡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吞矛色,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骚哩陌,那样的线性和柔顺揣俏,简而言之非常舒服钠。   CLA的转向感觉则不然鞘骆,它少了些紧致的细腻感扔,多了些轻巧火祥骸。这套电动助力低速中没什么特点矗廷,属于偏轻那类的窍,或许女性朋友会喜欢伤疾。高速下转向逐渐变沉巍烈背,更易于驾驶溉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鹿良,比我想象的要好不少请。   不要被AMG套件所蒙蔽抹晌词,悬架的设定并没有那么生硬配年纫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求侣浚毖,整个感觉还是挺舒服的铅,回弹的特别利索胖庆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态融侣郎,起码我在前排开车是这样一个感觉课甲,只是后排的乘客有时会说偶尺:颠!哎楼马筋,管不了那么多了炒乓标,我要是车主才不会天天后排拉着俩人燃,驾驶感觉对于这台车来说重要刊单尼。   =============分页符=============   原标题华:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注煤社:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现饶聪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护习,无法进行有效的弹射杠超粉。起步时有将近一秒的延迟撑赏氦,之后发动机全面发力虚,此时轮胎打滑非常严重冬侮坏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故厘付坟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态隙豌,导致抓地力不足咸誓嘛。怎么形容这个状态呢乓新,就像一只狗在大理石的地面上突然加速献,四肢虽然在飞快的挠地淬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样替,各位想象下嗓蒂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态逃级黎,双离合变速箱准确的完成两次升挡撤,换挡速度很快贪董,最终用三挡达到100公里/小时的速度吹,时间为7秒整裸剂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新位,因为看到严重的打滑时我特别无助猎什鹅,尝试了降低转速起步瘫娘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地璃须糜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中逻,而且车身的支撑有效扫,车内没有特别明显的前倾感觉烘。从刹车曲线来看粕丧,自始至终加速度都在-1g左右示纺慨,最终成绩为38.46米车殿盾,符合奔驰一贯的作风廷捶。当然瑟桃,待拿到国内的测试车后句,我们还会进行测试附,看看原厂的轮胎表现如何饲。   总结嘛:   从国外的销售情况来看妻,CLA是相当受欢迎的很,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料需,CLA在美国同样有着相当不错的市掣扑占痢,2013年后四个月销售1.2万辆喀肺,势头相当迅猛却然,可见其受欢迎程度龚秤抖。   进入国内后我想它会得到同样的关注荣拳箔,随着细分市场的成熟慰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瞧喇拘。奔驰CLA级魂,主打运动稻攀铜、年轻鸡葛痊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎为,尤其选装AMG套件以后效果更甚嘘鹿,相比奔驰A级吩透考,它的吸引力显然更大撑式哺。相比竞争品牌情,这次奔驰走在了前面浪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蹈菱。配置方面国外大多都是选装帮,比如天窗藕、轮圈样式等等缕美,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知癌。   不可否认吗,它是如此的招人喜欢蛙,尤其招那些打扮时尚踢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑舞捅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弓党戊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了党垒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机商鞭挤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘受男铝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃令盆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型缺诡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革断,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哪毖,通过细节部分运动元素的添加笑可,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扫。其外观运动套件包括进气装饰帽加、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等届警梧。   总体来看划,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子黎燃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面睛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置硕颗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备雀,白色车身加上黑色的玻璃车顶讥怕诺,看起来很有档次感谦。不过略有遗憾的是捍随似,它的全景天窗不能打开剿诵倘,有同行戏称供,这是专门为了看星星而设计的饰。   内饰简洁自然   与外观相同先码榷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围晤忱。全黑的内饰漓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现库车牟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来甸赌。   配色方面顷畏腹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰誓乾,但通过座椅的白色缝线迸、钢琴烤漆面板白边框的搭配洽恋葱,使得内饰整齐又不显得沉闷情卉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了灵倪就。人机交互系统方面说瓮墙,V6菱仕Turbo车型并不占优势强。   动力不错猛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机犁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱岸绊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型潘。这款车的低速扭矩较大混土伯,因此起步时非常容易貉。起步后陇,借助轻盈的车身茨,汽车随后的加速较为顺畅冉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实寂挝蹭,这直接导致这款车的操控也是相对不错乡鞘玛,在较为宽阔的路面上仓尼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作糜慰,感觉很有信心顽坷戒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校味,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的杉琳对。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置毋醚艇,非常方便驾驶者进出彻醒,但打火时钢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动车。 责任编辑儡霜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候荆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谦。之后的继任者是睿翼我截,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弦读。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款票巨,并更名为马自达6阿特兹捌喘茸,而它是否能达到前辈的高度辱,让我们由内而外的体会一下文唐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌码,配合这两侧行车灯辨该,看起来霸气十足很柑,隐隐的透着一股子狠劲其卯。图中这款车是2.0L的标准版庐,则采用了较为普通的卤素光源斜鼻廊,科技感差了一点蜂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搔,犀利感十足烧稀林。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暑,它不同于以往的两代马自达6净寿捷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氢搭忍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子北,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm矛涵结,轴距为2830mm当藤滇,与进口版本相同秘郸。相比同级别其它几款日系车型兑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势尸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾同溯贡,像是一滴在高速行进中的水滴题,充满了流动感坎奖何。从后边仔细观察阿特兹的背部氨戈,不难看出它还带着一点掀背的意思甘泡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯希抡薄,配合着双边单出的排气筒侯,更使整车的运动感一直延续到了尾部拔答。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈画切,选用了225/55 R17的韩泰轮胎屡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)醇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意得护新。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寞抛写,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质从涧,其它区域大多为硬塑料蹿畏敛。由于没有太多的装饰件陪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价精响。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高新变浩,它采用的是一块电阻屏挠澎,触控灵敏度还算令人满意幸,界面的科技感以及显示效果都很一般踏,总体感觉更像是四巷讥、五年前的产品抒,唯一的优点就是操作无任何难度寐,一看就会瘦私碍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡线死,所以导航功能暂不能使用饯唉。   进入车内活,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缝焙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿看,握感也很不错妓,由左至右打满需要2.5圈架,比大多数车型略小氰哼酚。此外培汞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片葡清睡,操作便利性良好漏馅,而且兼顾了驾驶乐趣具氯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色杉睦,但却一点不掉价皇另。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感客日点,其次它的表盘内圈采用了网格设计谐,多少有一些竞速的味道烁佩,再加上白色的指针以及简洁财啡、明快的字体搽瘸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望晦妙仁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏殴嘲校,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碗廉眉、平均时速豆覆位、续航里程之外抖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP墙翠。i-stop是马自达研发的自动启停技术剂系贡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火琶汞夸。   除了i-stop偶徊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杭。之前在新能源车型上比较常见瓤桂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上免。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于啼,它是以电容取代传统的电池或电瓶秤,从而为车内的用电设备供电琶,而非用于推动车辆前进篓笺颁。   空调面板的样式不错默,旋钮和显示屏都显得比较有质感老吮歧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子亥洪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车晶耍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢#好怕。前后排座椅均采用了真皮包裹淋疵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次俏。   虽然阿特兹有着不错的轴距凄拒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩广。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械小,而在后排却只有不到一拳的头部空间狼。令人满意的是后排的腿部空间校滔,坐正以后不影响翘二郎腿踢靖臣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定淮桐,不仅地板平整筋陶,而且行李箱有着不错的纵深贯阮,轻松放下高尔夫球包芦筷簇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎仍诚,以及更换轮胎所需的各种工具苇陕将。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷井琅星、双可变气门正时日遁、凹顶活塞+米勒循环污输荆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现喂测,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm丢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm甫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱浇抽佛,并带有换挡拨片缺,只可惜这款变速箱不带有S挡砷,对于主打运动的车型来说个遗憾伴恰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受度抵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩班,日常驾驶过程中貉惧济,为节省燃油矢纺撬,变速箱会积极升挡柯痰,转速经常保持在1500rpm以下瓦峭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应泥环,因为这台变速箱的反应速度很快葛横,能够很好领会驾驶者意图贬痊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出帝授。   阿特兹拥有良好的操控性履咳迟,这首先要归功于发动机线性的动力输出混层誓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏炕疤,而中后段又能够拥有很好的动力表现合缺揉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻呈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处跨刊仓,尽管反馈的路感一般捷破毙,但指向足够精准舜辉,能够给人很强的信心磺蔡芭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协貌,它的前后悬架初段偏软毋瓜,能够很好地吸收路面的颠簸恐屋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾姜。可喜的是悬架的后段韧性十足干,不会让人感觉力不从心插推馆。最重要的是协度,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整切和蚂,车头指向灵活捂赤概,车尾循迹性出色奢得虑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鬼呢。   总结错淀届: 对于马自达这款即将发布的新车锻,我只能用赞不绝口来形容联壳疼,外观和驾驶感受都可以称为上等贯嚎。如果非要给这个车挑点毛病的话郝兜,就是在高手如林的中型车市场里护负送,马自达6阿特兹的内饰略显中庸套簇。所以如果你是“外貌协会”的成员脸矩,或者追求极致的驾驶感的话酷,那么你可以期待一下这款新车囤。 责任编辑镭熬:赵春晓" "  KTM的X-BOW森箩,直译过来是十字弓济钒稗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蜂眷闯。实际上托朵,这个模样怪异的小车顺啤,的确是火力十足憋,足到无论是在街道上还是赛道上凤镭扩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伟久奠。   先来说说KTM这个公司汕纷宦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂死,以生产越野车和跑车而闻名钡宋囤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车社哺,也许是工程师们精力太旺盛内沤,亦或是身在奥地利这个地方亭啦那,总会有些天马行空的想法奴山,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子唐,去生产一些别的什么机动设备弟涡袱。这几年道,除了X-BOW搐患,他们还有不少奇奇怪怪的新发明苇,而且都有一个共同点——惊人且极端亲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辽、puristic(纯粹)娶工戒、radical(激进)雾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泡眠幢。另外还要多说一句愧第,这家公司的口号是ready to race冕等,时时刻刻都在准备一场竞技拎姆邦。   KTM的CEO曾经承认酱胸沮,他们希望使用21世纪的技术荆,发扬柯林·查普曼的理念搜皆,打造一台新世纪的超级跑车胶。柯林·查普曼是谁扔衅?他是路特斯汽车的创始人砍,他说过最著名的一句话是何城青:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准掸巩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的茶,作为汽车工程师圣玖海,他把全部精力都放在对性能迁袱干、操控和轻量化的极致追求上戚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嫁毁,但跟进尝试者寥寥偏瑟红。看看路特斯汽车凄凉的经历猫拈,这其中的原因并不难理解希缔。我们很欣慰地看到绵尘,在新世纪篮,KTM继承了这种理念怀荒盾,并且做得更加激进烙吠蹋。   其实X-BOW的理念很简单堑笔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车杀律配。碳纤维单壳体车身目、全车碳纤维组件宽圈、水平推杆减振器猛怜细,这些都是方程式赛车的标准配置妻。由于使用轻量化材料勺富陋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)妮。在高速行驶中剧露,车辆的气动布局提供下压力礁为淡,以此来提高抓地力和稳定性霖聊潜,这也是方程式赛车的特点短。和赛车唯一的区别葛外得,就是它有全套符合法规要求的灯光惭尘,以及一张副驾驶座椅谈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机北沛测,经过强化和升级后尉抬,动力达到300马力帝哭,和F3方程式赛车相当婆俊怯,六速手动变速箱也是简单而纯粹鄙分窘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话借,我们不妨来看看推重比勘。X-BOWR大概是2.6千克/马力贤悔乌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐帧,也就是说发动机需要负担的重量更少矾速,动力表现自然更强扒罢洗。   在踏入X-BOW车内的一刻缄奴,恭喜你彪纳箩,在旁人眼里都颇,你已经像是一个职业车手了麓。首先一只脚跨进驾驶舱韭渐,站稳后调整重心汝殴夸,再把另一只脚迈进来羚,双手找到合适的支撑点邦,将身体重量转移到双臂斥,身子瞬时下沉瞎胯,把自己放在座椅里娥肩。来自RECARO的座椅是固定的东仍,完全不能调整篙叫戏,靠背角度略微向后倾斜硕烽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里痰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吕锤闲。要完成这一系列动作稻登轨,如果你是个长腿欧巴戳固础,可能会轻松点侈。同样和方程式赛车一样徒,X-BOW采用快拆方向盘揪,在一定程度上提高了进出车的方便性司订,不过我觉得这个功能最主要的目的硼韭,还是为了让它更接近赛车丢。绑上四点式安全带变魄饺,身体没有一丝活动空间脯尼,因为在碰撞的时候豌,你不能指望安全气囊救你一命遁派,唯一的方法烧瞳海,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上膏。   驾驶它猾氏聚,你不需要有汽联颁发的运动执照谅德,甚至不需要经过特别的训练逃巩围。只要你有合法的驾照冲,会熟练驾驶手动挡汽车贝触,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度呢。连离合器都很好掌控雹妥,甚至比驾驶EVO惠衅、STI这种高性能运动房车还容易枫伴酸。你唯独需要的岗,是练就一副有力的双臂衰寥纤,因为它完全没有转向助力唯,停在原地险什,方向几乎是打不动的赡失。   由于场地的原因乏徊,试驾过程不是很尽兴痊免小,并不能体验到X-BOW的全部性能嗽。在狭小的环境中阶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展龚糜蜡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势芜老,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力琴。因为使用水平推杆减振器奈辩,X-BOW的底盘可以尽可能的低餐翁剿,在转弯中几乎不会产生侧倾粮晤世。多连杆悬架结构稳定芯绥,可以减少轮胎不必要的运动和变化匈,保证最佳的触地面积人,用尽每一分抓地力涧牧踩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度迹防,这一切所产生的副作用凑法,是你的身体要承受更高的横向重力科卜。   在视线上撩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似亮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置码葡,以及转向时轮胎的变化贰套。利用这个优势虽忱构,你可以把车开得更加精准咳桅世,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙枪翱,这是任何房车都无法比拟的坷戈。不出个把小时梳胚冲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样骆辰盆,高速掠过障碍物而毫发无损恰斯,那种险象环生的场面沟尉工,我相信其它车做不到皆毙,这种乐趣和成就感峡,只有X-BOW能给你佃佰。   看到这儿秽颗,你可能觉得这台车并不难驯服曙燎淑,一切都很容易丰木。没错犁棉矮,X-BOW没有设置很高的上手门槛扑壕剧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单韩,但是它还有进阶的玩法刊,这就需要很高的技术和技巧了讹慰。首先涸缮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蚀纽,为了它的寿命踌泻,好好训练跟趾动作吧褥。漂移瑰愧?也没问题稗,在转弯时只要加大油门擦挨,车尾很容易就会滑动起来铣。之后能不能画出一道完美的弧线呜,就要看控制的技巧了拉撂仓。   除了以上这些郎琅鼻,我还有一个建议念皇钒。置办一套合适的行头辽扇粟,至少也得有一个头盔和一副手套亮,这会使你看上去更像是职业车手度嗅。当然白皆筷,作为一台可以合法上路的跑车抗菩,KTM也试着考虑过车主的感受觅儡,推出了一款GT车型煤霖悲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纽叙。无论哪种装扮患,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街局钩屡,在气势上就足以压倒一切虽鞋挪,而在性能上稼庙抵,它也是所向披靡秒帛,精准氯答、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骏沛。虽然它可以以合法的身份上街挫可尖,然而对一台Ready to race的准赛车存拔,街道并不是唯一且最佳的选择毖芬,它最终的目的地慨赫,是要奔向一条真正的赛道瘟项,在那里解开封油Χ锏谩,去赢得一场真正的胜利缴薯徊。   说到价钱刨编睦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锋,一点都不值攀煎。那么认窖,如果说花135万逼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车窃晦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谅酥,最大化的驾驶乐趣虽戊,并且还可以在公路上行驶碳梯搔,这样是否物有所值阶?答案其实显而易见免拧,值跑拣,或者不值卫,取决于你是否真正热爱驾驶滑捻,热爱赛车运动贪。 责任编辑茂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词太霜,早已见怪不怪巳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凑甭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酮,广汽丰田出品的YARiS L致炫巢田,就是一款加长版的小型两厢车熔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志槐京嚎。 知识普及缴饥配:为何不叫“ 雅力士”了尸毫抽?   相信很多人都会有这样的疑问魂凹耪,从车尾的英文上来看蕉,YARiS的标识与上一代完全一致盛闹,但多出“L”字母阔都。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虾乳。全新YARiS通过变革性的设计疙、加大车内空间穿盒、降低指导价晴雇滴,从而想抢夺A0级市场的份额摄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望膳。不再使用“雅力士”的中文名称复细舜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌送纶癸。   外观教攀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型昏式武,如果拥有一副出色的外观设计竭常,那销量肯定低不了盆返。广汽丰田的全新YARiS L致炫晶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胶,能让更多的人接受弄铅。   =============分页符=============   原标题电瑞接:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的棋请默,所以在造型方面与海外车型有些差别必仙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯饲,“梯形大嘴”车头动感大气垃攻,配合超长的轴距岛错,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受妓滔。   =============分页符=============   原标题湍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蹋胖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内持,相信你会有两种感觉亢,第一叮:中控台设计非常大气杀肝,和丰田系列的SUV车型风格一致汝时。第二顶叙猩:超大空间集,后排空间完全比拼一般的A级轿车供泉敞。   =============分页符=============   原标题从:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酣酿封,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意护趣鸵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车痘酞赤,但是空间方面完全越级的感觉佰,完全不比一般的A级车差肝澎晾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抽舱。   =============分页符=============   原标题蝎式墒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾江碴蜗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意萍蜜晾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错苇浚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诉妇,中后段性能并不出色垄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高秃涧,高速行驶油耗方面并不出色黔杏。   结 语   作为一款城市代步车型妹巩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多枢粒矮,外形方面就能征服不少年轻消费者删瘫。此外策炒讳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弄嘉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嘘募及,若果说美中不足的地方柑,那就是匹配的四速自动变速箱了风。(韩威) 责任编辑噬辨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒精泥垢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏颇?告诉你厦搐耙,这是真实存在的一辆直线加速赛车科坍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车糕尉氛,基于2014道奇Dart车型塑,型号就叫做Dodge DartPro Stock丁请。大概意思是“超级街车”秤楞骇。虽然只是称作“Pro”竣项,但它的结构和普通街车已经截然不同维懊,一点点相似也仅限于外观上锻褥铜。一个专门设计的底盘捐潜乡,扣上一个类似“街车”的壳子顷汹瘫,除了好看以外藐沮,也是为了让车子的空气动力学特性更好惜褂。除此以外闺咸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”佰兔。   作为动力核心位酥方,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造糯。与常规的“以街车为基础改造”不同埔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同怒。据厂家介绍阔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挡豪替,而极速则可以达到480公里/小时弟镭遁。   Mopar没有公布具体技术细节挽,但是在上个月酞譬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中环奠辽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速壕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恐县:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力矗奉,它跑完402米还需要9.9秒波,而末端速度“仅有”235公里/小时倡贰遍。也就是如果两辆车进行一场比赛墒淘烹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候藏惶宏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半熬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭圃新谢,当然也无法在普通街道上行驶暗哗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采裁。 责任编辑柏:赵春晓" "  4月11日贡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市式卫哺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版簇徒宝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元亢乏。   4月的京郊春风和煦拇唾前,桃花盛开奋汉敛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扯策耻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基懒孩海,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象堪钱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼晶磷物。   然而稍微有点遗憾的是乌恨,由于相关环保政策钎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基荚。   =============分页符=============   外观内饰超猎散:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别漂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo魏污萎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外猎黄双,因为配置的原因壬耍湘,柴油版在一些细节贺厢,如前格栅祭缎、雾灯等处精简了镀铬装饰文岸尉。   另外琶桃换,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎垒咯,规格为265/60 R18波堆,采用双五辐样式粳琳,与高配车型的20寸轮毂有所区分品评吾。   外观上香哇督,大切诺基给人的感觉就是硬朗部外情、野性能、豪放僳弊操。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样仿,如果不是看到车尾的标识侧隙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版喀俄。轮胎的使用与其它车型也是一样的切。   =============分页符=============   内饰方面蚀碑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致墟浇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鹿,但是做工方面表现的比较细腻垃构弓。各个部位间的接缝十分均匀踩椒父,内饰表面的反光也抑制得不错聊库。   =============分页符=============   动力与驾驶感受试截欣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瞬豹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机七杉暑。这台发动机由意大利VM公司制造摔抛骗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造木强禾,国际知名度较高膘令羚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下变登呕,最大输出功率为243马力(179千瓦)蹬邪惦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米铝躺肮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哦,采用电子挡杆设计念,事实上懂,在菲—克集团下的很多高档产品上兜螺,都采用了这样的档杆设计豢裸嗜。   大切诺基是个分量十足的大家伙极骑杠,体重高达2.4吨蛋提涤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肆,都让人觉得动力输出稍弱看缴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虚缮遂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩偷,这使得在实际驾驶过程中沏蹿,柴油版大切提速很快坑,驾驶感受十分轻盈色垫。   另外首了,发动机的噪声抑制也做得不错缕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挂伍,但却绝非印象当中谓乱垒,柴油发动机那种高振动兽、高噪声奉玩,车内如“夜店”般的情况铝单。   在打开ECO模式的情况下险苗,发动机的转速在1500rpm左右的时候床虚,变速箱就会做出反应贩就,升挡很积极汇垒卷。当车辆行驶到70km/h的时候饲妻,变速箱便会将挡位升至最高挡刑督嘛,我们在城市中使用缮,第8挡也是可以使用的财夕,并非摆设堤。如果关闭ECO模式叼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右倍粪府,动力输出得到了一定的释放墟换,当然搽屠侧,噪音也会随之有所提升等。   柴油大切的油门踏板很轻盈桔临,发动机对踏板所发出的信号反应很快舞纬,但初段调校的有些过于灵敏了散丸四,尤其是起步时稻风,轻踩油门匙蜗,车身就会有向前窜动的感觉稻少,想要平稳的起步还是有些难度鞠编胖,如果初段能调的沉一点普,感觉会更好防捕卷,驾驶者对动力的输出也更好掌控罢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样顽儒其,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统擞覆,由于取消了空气悬架尚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的屉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沸杠,分别为自动堤桂、沙地陪、雪地乖难、泥地和岩石的蚀,这些模式都是通过旋钮进行操作的疤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式栋藕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择般。   此次试驾挡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苫,其中的体验环节有沙地沃、U型坑和炮弹坑三个环节号眯。在进入沙地之前踞,首先将车辆选择到沙地模式刀弄教,此时车身稳定系统自动关闭界。由于没有空气悬架泌挖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了俗。   模式选择完毕之后巩毋,开始正式进入越野产地啊,在松软的沙地中灸,要保证车辆的行驶速度献博。在沙地中行走豢珊,轮胎出现轻微打滑是很正常的东厘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捶彼,造成更大的麻烦病。   在U型坑的环节标委剔,选择到岩石模式之后耿,分动箱启动扭矩放大挡魂非,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍师嘛,传递到车轮上的动力会更加强劲豢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过常。   炮弹坑对于车子本身来说掠粪灵,算是更具有难度的项目了希蹋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节藩。对于大切来说备,通过这样的测试还是比较轻松的署揉什。在模式选择上瘟,我们依旧可以选择岩石模式蛋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动菜,保证有附着力一侧车轮的动力输出导咆,从而实现脱困亲畔。   总体而言皑结,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在换,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色囊。在整个越野体验环节徊卑,对于动力的感受也是比较明显的矮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松棱稼,主要还要归功于这台柴油发动机史食顿,低转速扭矩输出足够大零,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松河。 责任编辑绞皑邓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列孙呸匠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK粳寞,以求为各位网友购车作为参考匆炽薄,本文我们继续进行淘竭补。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)黑艇跑,作为合资品牌的A0级三厢轿车藕,经济实用以及稳定这三点立市之本耸寒,谁展现得更好超抗徐,以下将逐一展开炕举俺。 外观解读岛翰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中厢搞虑,这次“重生”抛开了以往的产品定位腹懈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型表,接过老款颐达的市场后翻颅撅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陪巢焙。   刚刚完成了小改款的阳光舜疼,2014款车型延续了前款的整体轮廓毖送,细节之处作出的调整思塘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸八侩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型排嗜,另外增加了反光镜转向灯挥痞、倒车雷达等外部配置闹季娠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车哆,但两车在细分定位上有所区分歪承,新赛欧更经济此饱菩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定菱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恕群,两厢造型更具时尚特质廉晚讽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重干氖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅室蚂,前脸处的线条切削更是全车最多之处思沃新,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅呻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾漓,三厢车型尾部中规中矩挝为,采用常规一体灯罩的尾灯杯囊都,正是这一产品区分的剪影鸥崇蓬。 看完两车的造型呸窍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现培。详见下表僻刃期: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酶扛,您更看好谁碘?欢迎参与一下投票寐。   =============分页符=============   原标题充:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比祈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩粉坦静,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直尚巫,各区域之间的串联均平滑带过吃杀,整体风格更注重功能性吉顺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能眯,并尽可能带来更多储物空间吩锤娜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征靠槐勿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一础铝梅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鞋污甸。   另外惰纱,随着车载多媒体系统的发展臼澎郝,触摸屏更多的被普及汲躬痢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蒲融丧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诡辈棉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高去橡。 配置对比扑凭胎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贫让逻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惮,仅供各位网友参考粳弊豢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比耐爱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度斡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度礁挛悉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风聚痹,而车身与轴距奋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势动莽毯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹炮舌十。   动力系统对比确斜戒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面杀,阳光仅提供一款1.5L发动机德,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择忙,同为四缸自然吸气版本镶匆,排量的不同即动力上的差距诉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)殿,具备重量上更轻的优势腐。   两车的自动挡车型楼单奠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赁凳疼,其平顺探料观、重量轻及省油的特性响,同级别车型中具备一定的优势艰困常。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蓖魂派,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT戏迫,在挡位上优势明显屋恨爬,但其换档顿挫在车主之间常被提及敢快画。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间揽雾,外观上二者均具备典型的家族特质萝吝滴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面荆叔斜。内饰布置阳光以实用为主仇桑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现苛。综合本文所述冷,两款车型您更倾向于谁瀑便哭?欢迎参与以下投票烂。 责任编辑洁勃腹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车投喀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沽糯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了峦句里。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言丁储猎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比婪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卿实旦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比厕糖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近苔铅立。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面呐半,K3S并没有使用目前三厢K3的外形寞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锰。也说明K3S试图走运动化的路线黎对。   起亚全新K3S的长玛魔、宽陶滑祟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm揽,而轴距更是达到了2700mm的水平蹄,在同级别中也属于比较突出的成绩捆才,对空间方面肯定有着很大的帮助驮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舱,车身线条也非常的流畅暮稻惊,有着极强的运动感冯丁答,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差渭诺删。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别貌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沸内览。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酶乱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的强林戒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达省,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm筷伤去,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蔑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅览,加之降低的车身让骐达更加动感恭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性熄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颂馆。形状突兀但线条流畅的尾灯系芦,红灯部分占据了大部分刨截,白光部分呈现斗勾状从皮阿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出寝扦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达簇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置何沏。能够有效帮助你快捷倒车悸挥嘛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否峦,因为外观好看主观影像比较大卉梳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面厦脊寥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多沟,基本沿用了现款K3的设计戎,提供全黑色孪篇、黑米色素阜识、黑棕色三种不同的内饰配色瞪皑。做工和用料相对也比较不错挺羚。内饰除了硬质塑料及软性材质外查芍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次价。   骐达的内饰设计线条非常流畅娇菜董,整体质感较旧款车型有所提升笛炯科。内饰颜色采用黑色作为主色调洽伦,搭配银色饰板莎饥丁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比募,满足不同消费者的需求频。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谭,多功能真皮方向盘以及定速巡航酚朵灭,从上面表格已经很清楚的告诉大家廖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP杏裙、胎压监测等配置废几。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富施欺女,其中ESP氖萌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力粗醛蚂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坎。 =============分页符=============   原标题物肮现:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700砂喘,整体乘坐空间相差得不太明显碎锹滑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同培贾史。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富魂,座椅表现方面K3S内部填充比较实譬魔,对腰部支撑方面会比较到位绊呐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粟叼,其座椅表现比较软特,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感栓恐歇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多醚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势娇莲奥。在乘坐空间是差不多的呜爱,K3S座椅设置得相对硬朗徒枚,而骐达设置得相对舒适峨痘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因棘寄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瓢搅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S妇底航,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绕便发,很好的满足不同需求的消费者惜。起亚K3S相比起来就显得配置较少惩陡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嗡挞渺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好去,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同论。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论催劳,详细还需看我们评测所出桶陪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题孺梢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求圃飞。   点评赎卞铣:随着两厢车被广大的消费者所接受搪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款闹禽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动峦,如果在这两款车选择其一的话改播,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烹孟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缝锈。 责任编辑揣侮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卫,甚至有人无法确切的喊出它的名字并。其实这款车和我们并不陌生拉雇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缮救坟。所以出镜率不高的标致4008确然褂,确实具有太多不为人所知的身世舷,这使得我们有必要去了解一下这款车弄鲸姐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沙慌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缆,呈现出风尚妈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感粉赶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰奸伺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚祷钮、科技的感觉食纷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm爸,轴距为2670mm徊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫许级驴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造竭困,所以在车身尺寸上它们相差不多适。   从车身侧面来看犯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸仆橡,整个车身也因此更加大气而富有力量感欢。后排提供了私密玻璃乘叭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辟泻废。   标致4008的尾部造型看起来很饱满耍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因楞容钾。另外疏偷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心修桅史,尽管造型简单兽,但通过与腰线的巧妙衔接涸,使整个车身设计连为一体汝课奔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂袭,配合普利司通的225/55 R18轮胎惩屉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上队完,都具有不错的表现凌拣。我想应该会有不少车友会非臣槿模看重这双“大脚”魂硷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奴泌忌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意颈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疤僵歼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样薄笛绥。不过标致4008在一些细节上却与之不同僻,譬如采用了大面积钢琴烤漆关立遁,辅以细节上的优化碳聊寒。   中控面板做工不错嘲辟鼻,按键旋钮设计很精致晌捻,且手感都较为出色宋。娱乐扩展功能也比较齐全康,AUX歌千乖、USB以及12V电源都有装备坊卜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点臼稍涂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯迸戌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寐,下面还有黑色钢琴漆点缀露穗退,凸显出了较强的质感硕合潦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍补漆免,若塑料饰板能换成金属材质的话溪脐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表溃哪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息内薪。在转速表与车速表之间恭,我们看到了一块显示屏防前璃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息舵迪。 在乘坐以及车内空间方面亮葛,标致4008秉承了家族在这方面的优势霖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好湘静。   后排座椅靠背很直吹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉阑春松。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外偏芯钦,坐姿却让人觉得并不舒适偏僵。   标致4008的行李厢内部很平整兴嗜姓,而且后排座椅可以4/6比例放倒即故。这样它的储物能力将会得到提升骄丝跨,对于搬运一些体积较大的物品水量脚,可放倒的后排座椅显得实用橡。   =============分页符=============   在动力系统方面肮稻邢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沙,最大功率仅为150马力忻郴郴,扭矩峰值198牛米臣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惦替备,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了袖床。 全系搭配加了CVT无级变速箱侧饰茹,具备手动换挡能力犀墙台。在实际道路行驶中涸妒,CVT变速箱表现的非常平稳赣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时甫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音琼杯,却没有丝毫提速的感觉殊挥小。不过攻睬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些窖狙,在平稳驾驶时超车变线很轻松嗜价加。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坎瓮靶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车褂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力立哼哦,前轮最多可分配85%的动力蹲,后轮则可达到55%女舰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%计胳乘,可以应付雨雪蛾、沙石和泥泞等路况涕缆比,也可以轻松面对普通的越野路段糖。   标致4008并不属于难开的车型倡,尽管车身较大伐跺垄,但是方向盘非常轻盈烘袜,即便是女性驾驶也会非常从容失淳饯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疽忙幢。   结语霜:从市场战略上来看卉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沙,4008不仅丰富了进口标致的产品线胁啼,也为消费者提供了更多的选择诵成。而从产品本身来看羞恍檀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫黑忻,能很好的迎合中国消费者的审美妈通。在驾驶方面虱,标致4008表现出非常舒适和安逸处,非常贴切城市SUV的特性侈嚏鲍。 责任编辑粹鼻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尘诧,自2011年上市以来凭借着动感的外观疗变陀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价裸伙,受到了许多二三线城市消费者的青睐仁。不到3年的时间忌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610澈肋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率唤圃品。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型串泄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣讶痢,将在4月的北京车展上市乃曝,预计售价区间为6万-9万元姐拔黄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者并星。下面就跟随我的镜头内技督,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车莎剖。   相关信息铆赋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缎抛,2011年正式推出了首款车型宝骏630田寒讳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赶么投,结合上汽和通用的生产技术勒灰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搞匈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌府。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计铜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO竿撩首,与进气格栅省、发动机舱盖形成盾形区域蹭娜,造就了独特的宝骏品牌DNA坑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蛾捅。从前脸上看哦,与宝骏630的设计保持了高度的一致份逻勒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腾逗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计诲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装杭,颇显动感僵季。   在车身尺寸方面盟莆醚,宝骏610的长为4401mm次、宽为1736mm效、高为1462mm洞。由于与宝骏630车型同平台生产查公,因此在轴距方面并没有变化蛋藐,依然是2640mm李愤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐勤接。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”僻哗,尾部扰流板苟呻、包覆式的后风挡玻璃纽、硬朗行李舱的线条匠噶,颇具运动风桅。与此同时豢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂良,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利局。   =============分页符=============   内饰方面眠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度靛偶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配逆,方向盘搭配银色装饰条佬木咎,整体风格偏运动韶,带来不少新鲜感逛涕。此外宿,新车仪表盘也进行了全新搭配扑,采用双表盘设计箍痛肺,更符合当前年轻人取向崎双。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条对剧,提升档次的同时也带来的一份运动基因扑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘翠肮溜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多亲,LED组合仪表提升了整车的质感穗姆疟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验舷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势巢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论崎榷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蒋桨锻。   宝骏610是一款两厢掀背车型份是处,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性夹筒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够髓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钳,也可以按6/4放倒座椅描,放倒后容积可达到1300L腺局廷。   =============分页符=============   在动力方面缚挠啦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鸡免陀,最大功率可达82kW熟委秆,最大扭矩为146.5Nm靠态,这款发动机也同样在630车型上使用滔腔凉。为了发挥出更好的动力性能琼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器帅粗奋,此外还配有5速手动变速器可以选择辈檬撅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品思,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奉疗凸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝申、君越萌、君威等车型上涎沥墙。   在整个实际驾驶过程中窝该侣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳比粳曙。在1500-2000低转速时监,所爆发出的动力输出还算尚可竟厕细,油门响应比较直接乏拣晃。但是随着转速的提升集仿辈,档位的提高镀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来莎。这种动力表现不温不火匡净,但是足以应付城市道路使用拟。   相比于第一代自动变速器烤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嗅丁贪。只需稍微深踩一下岭酚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡刚,只不过由于排量的缘故歉,推背感并不是很强烈席夕涎,且高转下的再加速能力也有些力不从心创冗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恭,这也完全符合它的家用定位陕。在经过颠簸路段以及减速带巍吕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感誊哀栓,让驾乘更加舒适苔铜。此外恭,在过弯时底盘也显得较为扎实唱观。   结语碘土:宝骏610的家用车定位很准确漠峨断,配置很务实廓,储物空间多很澄,不过在用料和做工上还有待加强眯奋。不过动力系统方面确实不太给力秽括蛔,最多可以说是开起来比较舒适蛙旦娃,这也比较符合它的定位嵌。作为一个新品牌尸坪,宝骏还有很长的路要走很,虽然已经走过4年多笛绊,推出了两款车型恃枯偶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样兑竣千,在自主家用车市场上打出一片天地来憾瘦肃,我们将拭目以待耿泛。 责任编辑串:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上喷,大众展台上首发了2015款大众Jetta遣宽。这款车在现款Jetta的基础上敝,针对外内设计细节进行了小幅修调眉薪窜,属于一次精修边幅的小改款娶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整械,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注交鹿。 全文总结瑟慑:   对于这么一款外形细节有新意毛纳眷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钾,我们只希望它能尽快来到国内哼晦,因为目前国内的速腾车型笨掂间,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势袱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鞘拾亨。 责任编辑誊霉虐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域垒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辛景弥,深入布局抡戈。其中包括类似上海大众新桑塔纳堑、一汽大众新捷达缄蓄胜、斯柯达昕锐唤笛、以及再早之前的本田锋范硷具、日产阳光等等扩。可以说颓杆蚕,在这一细分级别吻第篙,乱战才刚刚开始迁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手食辨拜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蹲擦倦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉匹。反而厚重了不少啸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坪详慨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱糕窖。就前脸部分来说盲蒙,整体样子是非常简洁的肝,又有几分动感复牧,和标致其它车型相比是有些差别的崎巧撮。   侧面造型规规矩矩箱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现讹,你会发现烤情,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉踩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陶巷惦,但301更多的是安安分分的一种踏实感褂具费。其中跑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸人。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素圃桃儡,没有那么规规矩矩疚钳伯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梁当,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体芯猴戒,这也是一项非常讨巧的设计豆枫炼。设计感油然而生黄剔味,除此之外馈,车尾并没有多余的装饰物疟午鄙,简洁实用依旧是主要风格恍具。   本文导航" "斯柯达明锐揩姬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车壕糯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茬始,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在热,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虫霸家,可能除了家族化的设计以外钡林,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诉莱降。 虽然它采用了大众的MQB平台部奥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鲁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破廷,全新的家族化设计让它年轻了很多却,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价栋,但是相比现款朵镁,它的前脸更显稚嫩贡镁,也可能因为现款有些老气横秋吧马侧突。 车身尺寸方面细,它相比较现款有了一定的进步隧,内部空间方面自然也有了一定的进步恼,在后面空间介绍上我会在进行阐述肝当汤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7城,这也集中在细节设计方面容,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱剿嗜抄,还有合理的镀铬装饰病,这也是新明锐年轻的一种标志溜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吮颗拆。" "  2014年4月16日擒,全新英菲尼迪Q50正式上市棘怖,售价区间为32.58-54.98万元广侨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型颊募,2.0T车型三季度到货松苗吵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版浦颠饭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版贿贿灌。三车官方指导价格基本在42万元上下猜藐,具有一定代表性仙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表县行旧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者通促帅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息灰,车头造型极富攻击性从,侧身线条动感优美校慧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显彩楷。当然竿轨稿,它的进化不只是看起来那么简单鳖省维,内功的修炼更让对手望尘莫及暇防肥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的滦级碘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中石鄙,而且大有愈演愈烈之风怕锭,尾部设计很像自家的新5系涝,家族化设计不可避免陡暴督。即便是标准轴距版本梗蓄麓,新3系的轴距还是达到了2810mm告氖蝎,比上一代有小幅增长牛,再加上悬挂对舒适性的妥协谈念,曾经犀利的3系已成过去戏侥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已窍豌邪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的井头彪,那非雷克萨斯IS莫属了薯勒亨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象放笛诫,车头动感夸张勺,车尾简洁利落宏,虽然有历史车系的影子踞担介,但这绝对是对精髓的传承和延续伍喊。   本文导航" "  又到周末了齐,在大学破旧的宿舍里深谭角,百无聊赖的仰躺在下铺上懦履,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酸,心中泛起阵阵遐想甸年卸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角熔,充满战斗气息的车身把聚弦,都让我无法安然自卧膝舵,打起精神党,跑到隔壁楼的图书馆饶典堡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搭纲泪。没错藏镀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我梳快嫡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心路几店。但是懦迷皇,今天要说的主角并非“兰博儿”曹雀,而是广汽本田第三代飞度刃据,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泊体。   ?什么是边锋主义腻督氢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘猛Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉菊篓饰,线条过渡果断吗痴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴士臼,包括讴歌品牌也大致如此偏褪。第三代飞度相比上面的两代勤卤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致考骚聚。车头部分比上一代更加动感拍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状氦暮祟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰暖佳洁。给我总的感觉是僵介,车头的成功是线条运用的成功樊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象梢鹃霜,从车头到车尾一气呵成莲戳,整体感和流线感非常强动。从某种角度讲锣秽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙炕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛倍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感塘焚,但相比其它竞争对手骨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出淬雷熟。   车尾的感觉并没有车头那么好玲茄船,对于我来说坎说,车尾的设计并不满意撤订。过度使用的镀铬饰条塑肋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口衫玖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哨撅藤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道让,在纽约车展即将开幕之际稀,路虎发布全新发现Vision概念车缔,配备多种新功能培撑弓,智能玻璃实现透明引擎盖捻,座椅灵活变换可实现共四种模式躬迟,包括远程姨忝〕疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形任。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冬枚,第一款路虎发现诞生于25年前稼,全新发现系列定位于“休闲”无,总计拥有四款新车贩库。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题联,多功能配置捎尚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力斑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术井,其中包括远距离蚁校控店沟律,智能玻璃等反。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示镭,“新车现代化的彪困,切题的解舵饥,并引人入胜的设计稳享,是发现车型发生的重要转变抚。”" "  [汽车之家设计] 2013年价侯,我去过一次柳州悸誓,那次尽锑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂刀侠,当时萄,宝骏只有宝骏630一款量产车型寥柒,时隔一年敞,这家公司有了新动作蔼嚎锯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市侣琴。官方表示坦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吗谢。   事实上淘煽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型来,那时洛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶颊惧绘,为了配合厂商对车型做好保密工作贤,当时我们也并没有拍摄相关的图片跋蔬。掐指一算辰柒汲,当时沉繁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了比偶却,在聊到这个话题时蒲洛拴,项目负责人也表示弘嗓吮,整个团队在这期间做了很多的工作揭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挺宛谁,即便有着此前宝骏630的经验缆掏萄,但对于一款新产品而言窝纳,整个团队仍旧不敢怠慢乾。   为什么要推出一款两厢车妊奇拍?   新品牌诞生初期渭挪纤,单一的产品有助于更好的把控产品质量私烁骄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑堑姆戳,从而将其转化为品牌价值屋隆,在品牌得到一定认可的前提下厢秒,适当拓宽产品线搓,无论是对品牌担煞,还是对市场而言都有着积极的一面洞多萎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型碗,较为官方的说法是“以市场为导向”吕俏龟,不过在我看来分吓散,这仅是一方面皑驴甭,在有了以上需求的前提下采,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡口涎,于是才有了这个方案抢胺吉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缕凑尝,车辆的动力系统定缚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卤娜拷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说凛锤俱,无疑是一个两全的方案脓。   两厢车在定位上有什么不同吗孰伴?   简单来说恋们啦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物独佩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本广,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卵郴瓮。相比之下夸,因车身结构缘故温看泡,车侧和车尾的造型变化较大谜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来平龄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法苯拿纪,印象中愁搭迷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车避,有些时候恃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素建。当然镰巫,每个厂商都有自己的想法拿,这种实用主义并不是坏事酣,毕竟落虾,车是用来开的忻窘,把主要精力投放产品稳定性方面皇,对打造一个大众品牌或许更为重要急勃。   在造型设计方面特申,除了已经固定下来的设计元素外肥胖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”境烹。对于镀铬饰条的理解见仁见智绰,然而堵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尖挝巷,正是在这种需求的推动下博骆寿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场亢。   察觉到这一现象后朵臀嗣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拷,显然廷半,一味的添加装饰条并不合适酱睹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求矮蚀。一般情况下互堑碉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区签钳,除此之外鞭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弯,在设计师看来授缎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致滤村甲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瑞啡临,我还不曾有过近身接触伤谱疯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知加荤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线何,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统态薪。或许这么长的一串文字来的有些陌生维首,简单讲算测素,它就是在航空航天器上使用的转向技术筋。我们将就驾驶者最关心的方面疽搞馆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS妊骸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敌,人机交互系统的先进等等辉茸蜡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触骚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力池怖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主握斤,不难想象Q50的出色兑蹦秦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瑞干狼,同样堂,作为宝马1系的车主隧百,对于操控的追求反衬出Q50的优异车并抡。而剥离开车身的种种素等,他们共同的认同就在于这三个字母顿:DAS   【什么是DAS家乒破?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一阀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制砷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史幻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秽惧。   【DAS工作原理是什么胎?】   车辆转向时拢,不再依靠传统的机械连接柿枯兄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锨萍,根据行驶路况和方向盘转动力度峭旧,速度进行综合计算欧些懊,从而指挥转向电机机构实现转向晦攻。   三个ECU属于并联关系抨奴堤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮帛姐、方向盘勃失、右前轮)臣逆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况庆甜椿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时感,备用模式将立刻通过一个离合器被激活敢,恢复至传统的机械传动转向模式熟唐,确保万无一失蜡苹溅。但在正常情况下发恫领,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离刷坪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈顾呵。   【DAS汽车的优势孤?】   操控性缆掣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞操呸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准镐阂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况级壳,享受更多驾驶乐趣俏。   【为什么线控转向比传统转向快楔剖司?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入采雀粒。整个系统中没有橡胶衬套殿郎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间浮,因此首先从内部减少“延迟”落。   【DAS对过弯的影响垂垂?】   转向相应得到改善汐善姓。传统转向系统慈湃,在接近弯道时剂翱安,驾驶者需要提前做出转向动作瘸轻淋,否则汽车无法实现平稳转向婚痰。而采用了线控主动转向DAS系统粱何,通过消除内部的转向延迟窗辅,减少了预先动作的必要并峡鼻,实现更灵活的转向旧。而驾驶的感受将更加直接貌刑内,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力庐,毫无延迟昧箱。   【转向系统也能够减少疲劳肚汾督?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感舷,因此从另一个角度提升了安全旱缅锤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车肷靠伞)懦,12款参与测试的车型中愤耗,在定速140km/h的巡航测试中闻鲍,平均修正次数迷武,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍巫克。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点郝路。   【DAS对于全新驾驶模式的影响退鸡伴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表补妒:网上车市(www.cheshi.com)   当然谓恒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目概蓟瘟,而对于传统车型连醛,这一选项代表着发动机草惊、油门踏板侠汤厩、悬挂阻尼涕、刹车响应等等方面的细微调整络,而由于配备了DAS秀溜鞋,英菲尼迪在模式选择上稼,更进一步的调整了一系列的功能辩嚷,如蝎纱闭:主动声音控制系统表抠、线控主动转向DAS缴、主动车道控制和主动循既粒控制系统ATC等等的设定啸桃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哥?】   通过上面的简单问答俩,我想我们已经熟知了DAS系统怠玲僵,在响应更快楼,相比机械系统更便于维护侈棵,节约成本骸,减轻重量等多个方面都硕果累累杆失。而任何事物都是双刃剑檬就烈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里骚忱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鞍,他的解释既简单涂,又复杂段市,背后掩藏着十年之久的不断试验捐石,推理耿饶,再试验的科研过程萍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力检颂。而这些内容无法用数据体现碧,还是按下点火开关吧措。   本文导航" "   《极速60秒》跋借、《死亡飞车》囊疙乳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》雄,让车迷们大呼过瘾航冯船。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纤。另一方面乳仍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的疤脯,但开在路上肯定是最牛X圈揩,最有回头率的蕉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事权驹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蟹厘幌、“真NB”这样的感叹茬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型悉竞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别郴辱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分冠骏谐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侥。    作为最具代表性的美系车型功泡点,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程畅鲁波,五代车型熠熠生辉渐寒混。第六代车型也已经于去年年底正式亮相亭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蒋冠缎,主要原因是新一代车型不够“MAN”甲,缺少了野马的一贯的风格辽竿次。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钙瞬绥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车特手乡。 什么是肌肉车拿受?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车探,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车宠同复。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撇、具有强劲马力牧妨、外形富有肌肉感的美式跑车图河钩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表父馆蒋,例如雪佛兰科迈罗逗还疾、道奇蝰蛇姥零叮、道奇战马甲,还有就是本篇文章的主角福特野马迹微径。不过这些都是字面上的解释反,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义松公藤。什么是肌肉车挞粒殴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解想。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肠,科尼赛克Agera屯胆飞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纲赂赐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别竣搬。但实际上并非如此手,凭借自身出众的一面粮陵,福特野马在众多超跑中脱颖而出收俯恋,成为闪亮的主角闻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车成沸碎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机穿狠偏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上茹劲煌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统崩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果娄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影帮襄,野马还是地道的童星出道!是的恋锌,早在1964年刚刚诞生之际洽恍,它就被搬上电影银幕细恨宝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》娶归蕉,也许大家有些陌生嚏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品懂。在过去50年里芬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角啊寥。    无论是哪一年代的野马虱能宝,但凡出现在电影中蕾歇查,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球倍静。衬托主角的英雄气概或是独当一面售潘蕉,野马都游刃有余勘。在近期上映的《极品飞车》中纠炼漏,野马更是作为整个剧情的主要线索崩警,陪伴主角经历了人生的起伏师收晤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的堂尾去,五门版的三款车型——耀真狮疾、耀享辞樊洽、耀动分别为52.8万变摩、57.8万示、62.8万空苫详。另外还有只发售500台的限量版懊篱烂,价格66.6万元怕碘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变柿宏,只是在色彩搭配上带来更多选择瞄,车型配置也更合理嫌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器澳,并且通过优化四驱系统鸽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哄稿。揽胜极光一直被认为是外观控涉,但作为路虎车型虽,它也有着同级一流的越野性能盎戳空。这是款长着女神模样肖狭咖,也有着女汉子般坚韧的车群。 外观斜黎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型筒,所以不仅长宽高没有变沉废烧,造型设计也和现在基本一致凛踌谩。设计师只对一个细节进行了修改澄摧遣,就是后视镜士。新款车型后视镜造型整体感强胁睦滩,与车身有更好搭配效果扮娠柯。除此之外喜沮枯,极光传承自揽胜的城堡式车身噬权,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冲。虽然极光已经上市有3年时间糙,但时尚感丝毫不减窖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上趣诧,极光有自适应LED氙气大灯匿贿耍、全景天窗等配置瘟惩离,兼顾时尚与实用性衬顶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于尖叭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰驮怠幢,前后保险杠尺寸更大惨。另外失屉墙,2014款极光提供了11种车身颜色溃程边,消费者有更多选择踩滩词。    另外尚速,外观细节上能看到的摄像头和雷达侨蛙空,是为了实现自适应巡航桃、自动泊车襄思刨、360度倒车影像等功能竟充叫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能杭,既可以设定与前车距离或行驶速度褐撬肚,当系统计算出正面碰撞无法避免獭忻老,会释放最大制动力降低冲击速度恭泄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能歼吾狸,实用性得到提升火。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脊惊笆,并不是说女性不能开炽诽毫,反正我问过数个女性朋友戚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汝饺份,完全不是自己的菜稼潜冻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肉,所以我觉得这样描述更加准确嘶赦:这是一款为男人及女汉子准备的车垄蓟墙。不是说它不好介旅,事实上野帝的特点非常鲜明百菇,优点也特别多耐,但如果真的不能欣赏野帝的外形膘秤,那么它的优点再多也是白搭伙千抡。好了菠,说的够清楚了骏棋,男性用户请继续看下去苍,女性用户请酌情选择憾财咐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版屯,也就是售价24.18万的最顶配版本内逝恐。配置非常丰富底橙,但较高的售价容易让消费者望而却步叛康路,毕竟男人也不是那么好忽悠的刨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本池林峰。不过既然我们测试的是高配版本貉洁,就来看看这款车佃迹,按照惯例龋提,还是从野帝的外型设计开始吃镰。   ● 外观贬慰跺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议切创,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑森。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV段,野帝这种偏向硬派和复古的造型催,确实会给人感觉过于呆板和与众不同色驼锨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了逢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些檬,这对于野帝来说无疑是个劣势辨每,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间庐财,国内汽车消费更是以大为美相糠办,野帝国产后尽管已经有所加长迸,不过还是给人感觉不大俗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的栓沉,带自动点亮功能的氙气大灯巷宽、大灯清洗功能瑰急、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备幌。日间行车灯采用光带造型誓笨咎,并集成在前大灯组内逞扰眯,样式比较简单筏捣式,辨识度还是比较高的髓。   尽管车身长度不算长提揽蹿,但野帝的高度还是比较高的睫瘦,一方面是车身设计的就比较高大末,另一方面也是因为底盘较高薄疚,悬架行程比较长燃哼弹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm顾环鄙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间善沤肉。   后保险杠设计的比较厚实加寡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一苏,也是为什么我们说它更适合男性车主壬。倒车雷达是全系标配固,不过倒车影像和自动泊车是选配氏炊全,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车库队窖。   需要说明的是腐贯垦,按照官方参数配置表苗惯弛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的灸,不过这台车并没有装配后挂式备胎舱,4S店解释说是同样是野驱版匡酮,有的车有后挂式备胎瞎,有的车没有甸,如果不要后挂式备胎凭讳,可以减6000元高涡。   十辐立体式轮圈贯鲜,样式符合野帝的整体风格蛔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎东,规格225/50 R17棵。这款轮胎算是一个折中方案讽,整体表现比较中庸奈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果韩催,非铺装路环境下的抓地力也不会太差晶盼态。" "  2006年始酱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程静斤东,没一年蕾尉举,这个品牌都在刷新着销售纪录歪逝拇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胯。2014年倍烷贸,新的产品问世爬砍,这一次它不再效仿揪趴警、跟随挝色,而是独步青云搅玖。   在过去的几年里偷,英菲尼迪的品牌推广是以设计奶测绘、豪华为主要核心稠射,由于旗下车型均以大排量为主氢,并在操控性方面有所见地拴烷烘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手歼嚷猴。作为一个初来乍到的年轻品牌颠,每一步的迈出都显得格外小心沛关仕,在保证动力性优势的前提下趁憾略,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纶为督,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距眯航,原因很简单德腥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性但年,也就是不同于别人的卖点句华舵。   在同级对手们相继更新产品的时候享堡,英菲尼迪一方显得格外冷静遁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桥惧喀,好在当它真正来临之时渴,并没有让大家失望邻痕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胯褥。   在介绍这款新产品前澄鼓,我想我很有必要做个说明唾抠景,Q50实为G系列的换代产品奶宫施,在2013年度嫂,英菲尼迪旗下车型根据轿车郝、SUV采用了全新命名躲,即轿车使用Q字母市览,SUV使用QX字母琅馁,后续数字分别代表车型池佃伞,这样做有利于车型之间的关联度淀瞄。   2013年搭,我的同事在经历了12个小时的飞行后痹恭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烦衰森,在回国后的闲聊中侵,他的目光坚毅宿甩,言语中难掩一丝激动先穷禄,当然他对这款车的最终评价很高箩凸,抱着这股期盼瓦,我们今天找来这款车辟踩,一同来寻味我同事当时的所感扮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间技,所以厂商提供的测试车依然为美规版梧,所以动力焚岸拐、底盘的调校坞孟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同还耍厂,但整体设计与科技性不会有任何出入澎裸挥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说性撕府,也算是足以解渴了母娃。   对于设计语言四个字来说申,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹿蹬拐,有时我甚至会想撇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乓?正因设计团队的不懈努力订浦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讽颊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经略。   低矮的车身娇,流线的车顶沥徘舅,都是上代所传承下来的精髓夹瞥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)皋,这与宝马3系的水平相当睦戈,优于奥迪A4L溅令挥、奔驰C级等产品兼孝,别小看这一举措拼报焊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搏。   对于轮毂轮胎的配备上宏刀,英菲尼迪从不走低调的路线倦婆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平髓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中靠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屠颗朝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应椽公。   本文导航" "  2006年始贰奸套,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辖鲍辑,没一年陪差刷,这个品牌都在刷新着销售纪录规错峰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吗灰。2014年徘垫,新的产品问世炼茅逛,这一次它不再效仿裙惕、跟随捕啤,而是独步青云悲。   在过去的几年里邢,英菲尼迪的品牌推广是以设计辆冯绦、豪华为主要核心涡,由于旗下车型均以大排量为主寞超鞋,并在操控性方面有所见地誓虽竟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手何荣呢。作为一个初来乍到的年轻品牌彤啦地,每一步的迈出都显得格外小心甸,在保证动力性优势的前提下擅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点频迹潜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窜,原因很简单心还碌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性俄几菏,也就是不同于别人的卖点嗡。   在同级对手们相继更新产品的时候醒筒,英菲尼迪一方显得格外冷静眠汰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泥僧赣,好在当它真正来临之时矢潭慧,并没有让大家失望佃哎飘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼称弗。   在介绍这款新产品前围澈,我想我很有必要做个说明罗寄锯,Q50实为G系列的换代产品坊,在2013年度刀,英菲尼迪旗下车型根据轿车熔、SUV采用了全新命名绥,即轿车使用Q字母将,SUV使用QX字母糠,后续数字分别代表车型饰淮达,这样做有利于车型之间的关联度导。   2013年恫翱十,我的同事在经历了12个小时的飞行后茨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碳,在回国后的闲聊中幻庇,他的目光坚毅憾淡究,言语中难掩一丝激动丝井,当然他对这款车的最终评价很高骋燃断,抱着这股期盼冈漆,我们今天找来这款车垒,一同来寻味我同事当时的所感驴迟蕊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汾,所以厂商提供的测试车依然为美规版陀丁,所以动力牌酸光、底盘的调校李女贯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锭,但整体设计与科技性不会有任何出入底操,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说韭备肮,也算是足以解渴了碉妈。   对于设计语言四个字来说姐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释实,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梨恒吃,有时我甚至会想缄虏项,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嫁楷?正因设计团队的不懈努力街陛会,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忌惧峡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经媒退光。   低矮的车身心,流线的车顶窝谅,都是上代所传承下来的精髓穆纳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汀苏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)背,这与宝马3系的水平相当崎,优于奥迪A4L浮懦玻、奔驰C级等产品凸,别小看这一举措食伶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性时狠鞭。   对于轮毂轮胎的配备上颈,英菲尼迪从不走低调的路线浆琅忿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匙钦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中峡椭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接传,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首秋偷活,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80韧逻、陆风X5饱、全球鹰GX7撬,但依然无法撼动它的地位沸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变内,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辱话端,它就是CS75闲窘,来自长安汽车井抡。   在众多国内车企中邯腺读,长安汽车拥有较早的造车历史猴查晚,并且对越野车的制造要追溯到1958年鼓氖碧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下饯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计草联酷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扛联猫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量崩镭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础巳。   在对长安历史阐述过后闹缮蕊,这款新产品更是令人期待换壳板。在2013年9月邻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蘑,一经面世便引来了无数人的驻足韧疾橡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品革,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表搂腺,诸多细节上的体现控熔,可以看到与时代的接轨即类蜡,说实话词抨艾,即便与合资品牌相比督粒缅,它的设计也毫不逊色嵌饶矢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表携健簇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凑村夯,在首次无伪谍照曝光过后坤拳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手衫驹捂。从车身尺寸上来看禽肖,CS75在长度与轴距上的优势突出颅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响郊。在设计上长,侧车身的视觉冲击力有所削弱府视钞,平和的线条增加了些许稳重感亥锨幂,而在配置方面绝不含糊燃晦,右侧后视镜配备摄像头抒墟,为泊车提供了更安全的保障潞,此外17寸轮毂的注入航,也为整车视觉性增加了不少好评分头。   车尾的造型体现了丰富的层次感俱,使其得以回归至前脸的感觉钱帘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绰。此外姥刺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统色羚,可以看出CS75在配置方面的丰富性补睫。   本文导航" "  上半期讥铜部,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况茎附,不同的设计倾向与不同的品牌定位撼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念察。在“下半场”的对决中干徘鼓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎迹可、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果署灰凤。   点击阅读腻太:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表阶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后充,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表相唬捐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目琼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后皇勾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐熄,以应付那些五口之家出行的需求拧。行李箱空间的比较疥厕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下疲劳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捅怯橇,或者带孩子出行时凸桶淘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品识。行李箱内是否配备12V电源接口财烽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱兢吭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多牧俺吃。   ·模特A(不戴眼镜)身高目:170cm 体重梦鲜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高艾颓:175cm 体重告:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地借,长安福特此次也算酝酿已久了惹壬曝,可以说即将推出的翼虎帽辱覆,每个人都能从中找到自己心仪之处伺,例如极具冲击力的外形法刨巢、科技感突出的SYNC系统须楷湾、人性化的内饰细节设计辫观贰、又或是强大的日常实用性弗,这次敦开,同级对手们真的要小心应对了悉醋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后讲末脓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拖晴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年醚将反,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期休。显然垛,在错失2013年的发展大好时机后朵粳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点项,其实也能够走在大部队的前列轰宋户。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段毋傅谴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粒牟牌。眼前一遍利好痕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008衫糕、雪佛兰TRAX酸浅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位葡底兰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市舷阂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布旁涧,至今我们还没有看到实车春嫁赐。从目前的情况来看淬,它们很快就会来到我们的身边狠。正是这个原因土街,在日内瓦车展媒体报道结束后髓毛颁,我们并没有着急回国洼露伎,而是完成了几款车型的海外试驾拣河涛、测试和静态对比的素材搜集吧糙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目骑荣裸。   看到这里孺渭集,或许你会产生疑问藩胳潮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗券穷猩?坦白地说金,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的微:1.它们必定会国产并且在国内销售顶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比勉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来丘烤,只是一些细节针对本土化进行了改造染滦,但外观内饰设计弦、车内做工洛幸、人性化耗汇脑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化培的。综合上述所言犊娃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义喜黔洛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鸿舌坞,感兴趣的不妨继续看下去谴稀薯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉十囊。例如CX-5线疟、ATENZA阿特兹嘎嫌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冀。最重要的是汞,它们不仅有所创新怖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风记簧将。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疮童吕,再到如今的Axela昂克赛拉解乌,马自达3已经历经三代车型的演变蒜。据长安马自达相关人员介绍搽秒棠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)淳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化屋素徐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹徽艇。它的眼神更加犀利抛,车身线条更为动感忌痉纳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹姐库答,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳武,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鸿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连仙烹功,犹如猎豹面部独有的黑纹标识饭绍死,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子署,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼芬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神衅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线填踞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计梗桔蛾。另外颂惠挽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神秸脚叮。据厂家人员介绍寞容挤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺悄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谢队,使它的整体视觉感受类似红酒一般勉忌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm是加奇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm玛,两款车的轴距同为2700mm梯颊履。相比同级别其它车型瞬歪八,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势氏投。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心壤础,不过轮圈的造型稍显普通缉花,不够运动菠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列何冲汾,规格215/45 R18绞,抓地力表现不错咖练。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瓦忿须,规格只有T125/80 R16奈榔。   尾部的设计不算惊艳处坷换,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全劲破笑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性迹无,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计马即秋,这在同级别可是十分少见的款祟肛。" "  说起海马福美来凤泄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型替,转眼十几年过去借,福美来已经迎来了它的第四代车型陶撅闹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5握浦京。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鼻,新一代福美来M5采用全新平台打造航憋,不论外观还是内饰希净携,都已经看不到丝毫当年日系车的影子水珐饭。在此之前揉守锯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析唬箩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锻案,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钉力垫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格羌搪,宽大的直瀑式进气格栅系涪,大面积银色镀铬叔特,符合国人审美趴毖温。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感甘,腰线采用分段式设计田集,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰膳科。采用与保险杠一体的方形双排气口设计曹,凸显运动感毛赴非。但只有左侧为真排气口司鹅,右侧仅作为装饰掣贝仆。" "  对于中国汽车市场来说吴岸,凯迪拉克属于一个后来者搬,当然这指的是豪华车市场八麓荤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地年魄顽,那可真要拿出点真本事倘。凯迪拉克也明白这一点农饶捅,去年就将全新车型XTS进行了国产豌缎涵,并且上市销售膳,销量也是比较乐观的盆喝鳞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里躬录鹤,无论是配置上还是动力以及外观设计上拇,至少能让大部分潜在的消费者接受烂泞,这确实不是一件容易的事情豢。于是炉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款甘柬腹,对动力和安全系统进行了升级梢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汕坏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版另,仅有一款36S铂金版歧世羞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绘荚肚。   2014款XTS 28T铂金版外观捎操:外观延续36S铂金版的设计骸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娶喂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅是侵,在其他方面则没有做改动爬守穗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子息紊,没有做太大的变化筋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上雷。   XTS是一款善于运用灯光的车举澳捎,它将大量LED元素装备在车身各个部位乱,正是这些时尚元素的出现茹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸驼巧驾,获得了更出色的细节表现力抹懦。这些称不上优势的细节表述小,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方横韶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化慷改黎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示安。尾灯依旧是LED垂直式的造型囱潞哩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扛傻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炼谈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新崩盲。早在上世纪五六十年代绊坷,Citro?nDS就用上了可变悬架龋丹、随动大灯宛使、转向助力前房、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惰咐贰,加上极为飘逸的车身设计虫簿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倍,2011年长安标致雪铁龙成立呛,到今天我们测试全新DS 5LS禾措,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赫,音译的中文品牌名念起来很接地气梯访刷:长安谛艾仕疟,有股莫名的喜感奈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器察守,是台正儿八经的三厢车担哗悉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搭工韩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杉从常。如今杜,马自达6已经发展到了第三代淘坑另,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物详无便,它的名字叫做寿:ATENZA巳。之前我们已经解读过进口版本硕隆藏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力糕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玩卫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鲁,这一次排量可不仅仅只有2.0L檄椿危,还有更加令人期待的2.5L碉鲍。   注染:此次测试中藕禾,红色车型排量为2.0L乐搞,黑色车型排量为2.5L抵困叛。国产ATENZA目前还未上市拜,此次测试为抢先测试半匹,车型为试装车俱弄。   截止到发稿时晦冯尸,官方宣布碳黑佰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蛙嫩屠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赎冻,上半年上市销售汀酿洼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规顾附,我们还是先来聊聊外观钮缔瓤。相比进口ATENZA肮慈秃,国产版本在外观上基本没有变化溃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份文,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厩莱缄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赣蹈霸,“下”这个字可意为“以后的”晦食,用来表示那些目前还没发生的辫、未来也不一定发生的事情澎踏悸。比如有人说“下次请你吃饭”输,谁知道是不是真的!同理茹抢虏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”缓锋,实际上暗藏了一些不确定性卿:它能引领未来汽车的发展趋势某芒侯?或者只是一句空泛的口号薪苇诵?这是我最关注的问题锚。   当然也会有人更在意其它方面妊,比如外观内饰和空间等等坎倪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谈侵,本篇文章的最后也会提到磁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能供末嗡。   关于下一代城市SUV的概念捶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辫膝锭。在他们眼里鸥稗,很多城市SUV都太“娘”了兔葱怒,连个小土坡都爬不上去怎么行腔娶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抚裁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战背、勇于冒险的心目酥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嫌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然亲末,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型剧碎童,真正能够经受得住野外挑战的车并不多掇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员担崎副,它能够去接受户外的挑战榔细,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统弧监。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产共鞘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寂壳扔,目前主打3.0L排量的三款车型换,都搭载三菱第二代超选四驱系统详昆,售价39.8-45.3万元称持,最高配的精英超越版多了后差速器锁止递厂,还有一个最简单区分方式矾,只有精英超越版才标配后拖车钩段缮攻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史春棵骇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来阜,陆续又在第三代(V73薄顺屯、V77等)和第四代(V93酪挞、V87蚊、 V97等)等车型上装备维供,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三趴赖、四代帕杰罗)胸宿,现在销售的为第四代帕杰罗坛疚飞。   如果单从分动器的挡位看埠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统碑墓,拥有2H蔚环、4H龚、 4HLC廖、4LLC四个挡位碴,在后两种模式下覆禄,中央限滑差速器LSD被锁定弧,为四轮提供均匀的驱动力不此。不过值得注意的是师面概,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配链腥,前脖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蹋驴苔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式摆迸,正是这样的全路况实用性毛窖,才被成为超选四驱系统娩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下龋,可以在2H厦赊访、4H挡位间随意切换末蕊,当处于4H位置时何,它相当于一台全时四驱车型僳,可以提供更好的抓地力和驱动力尾斤逼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面具团,而处于2H位置时楼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善飘,不过这样一个大家伙油耗不会太低习娶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吾觅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝睫吼航,4HLC模式时轻托,中央差速器锁止垂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纶,不但锁止了中央差速器甘违,还拥有更大的扭矩输出呐蹈啤,此挡位的传动比为1.9:1麻,扭矩被放大1.9倍喂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下螺,4LLc就能派上用场烁。在车内黄垛,仪表板的中央会显示当前驱动形式豪菇联,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换孟,并随时了解到现在所处的驱动模式什衰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)东态杆,应付一般路况毫无问题山门,但如果长时间处于极端情况下布,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱和,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多里。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瓜祟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钒迟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心撩,同时也提升了整个历险过程的安全性虏拱,因此光有一颗狂野的心还不行团类,还有选择一个可靠的伙伴俩。 责任编辑酵柔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品柏库泡,已经上市四年了日,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计尼坝男,跟老款福美来相比档次感明显提升牢轻首。除了看得见的设计差别慷,福美来M5在配置横错乘、空间方面也有不小的提升翁啤叹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蠕干,1.6L车型会先期上市霞,后续还会有1.5T车型推出辑钵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本破彪诫,其中手动挡共有6款琳杰禽,自动挡3款诬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型棠,厂家介绍说叫旗舰版凤诬糜。由于厂家没有提供参数配置表鲁脯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别铂掇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嗓希。 ● 外观艇亭:中网造型似君威输份,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面峡舷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头匡禽吃,尤其是车身长度蓉,福美来M5达到4698mm签遣,超越绝大数同级车的车身长度婆速型。跟老款福美来相比鲍拿,福美来M5的车长四、车宽和轴距都稍稍增加一些必,而高度降低了3mm堑加心。   因为长度和宽度有明显提升先钒锯,高度基本不变烽萍,车头设计的比较厚实僚鲸湃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的篮魏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网潘塘储,格栅同样采用镀铬装饰朔宪配,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伎邪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现颈困帛,老款福美来就已经开始采用戳心,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酗绒。中网轮廓稍有些不同蔼,老款福美来的中网较矮腊,而福美来M5的中网稍高弹,看起来更加厚重辣勤攫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构褥动。除入门级车型外牡扑,其他版本车型都配备了自动大灯踩闪,这点还是比较厚道的裴鲜姜,老款福美来全系没有配备自动大灯苏挥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拦霞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜倪奈癌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬茹碱帝,能明显提升辨识度谰栏介。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)榷,是2007年买的氰,到今天行驶了9.7万公里左右疤微。日常使用中油耗7-8升/百公里户,除去年换了个发电机以外没出过其他问题呕羚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点镶浩伯,第一就是便宜去堪,全算下来8万;第二就是配置高慨,07年8万带皮革座椅弘男、天窗痰隆、自动大灯和倒车雷达的车不多料拳店,而且空间也算说得过去乳炽股,总的来讲这款车符合预期萎,坊间说F3小毛病多奋萝酬,不知道是批次问题还是命好拷魄擞,我家这辆倒是没什么事儿琼粟。新F3于今天上市膳挠,领导说我算车主秀咎矮,于是我就来了刺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哄萍,聊聊老款在使用中的各种感觉蹲悉碘。   ●动力及悬架闹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱稗勾,动力够用俱火仟,只是起步比较肉独,1挡和2挡齿比跨度偏大胳话,走起来后挂入2挡转速掉的太多设歇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纱狙。   油耗日常市里开7-8升/百公里免官体,还算满意蕉币。悬架初段有些生硬矮尝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锤焙茹,对于颠簸的过滤一般储尘,后段软娟百,拐弯时车身倾斜大茧便碳。总的来说算是个合格的入门级家用车息。   ●配置及人性化设计裸闺:   比亚迪一直走高配低价的路线缚茧究,配置丰富悔纳,前面说过翁,皮革座椅怂褪洪、天窗膊衡、自动大灯和倒车雷达都有所配备赫亩,另外颗眉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针阀畔疟,虽然不好看苗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胃萍情。没有行车电脑显示屏淋坊勒,无法了解平均油耗缉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤棉,首先价格便宜雀,其次当年没有也不新鲜)揭匆。   人性化设计方面彪,四辐方向盘比较细长,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤携丹淖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抛,四个角随便按一个都能触发返嚎。日常小储物盒好用塘,票据谦屉坍、手机和水都有地方放导陌,不满意的是门板储物太形驴摹(硬伤)腻膏沉,平常只能放车证之类薄的东西丘,连杂志都放不进去皋萎豪,后排基本上算是没有储物空间纳唾师。   ●做工拍尼: 内饰和外观各方面做工比较糙兴棋,主要体现在接缝上悸撂,不仅大而且不均匀功,这是急需改进的汕投。   ●空间惰加乡:   F3轴距2600mm辰翰,我身高190cm江,有时候我开车侮誊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受擞。后备厢空间大捌苟昧,而且比较规整白郝,用它进行过几次小规模的搬运慌侧,还可以褥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谦贬,试驾中我也重点根据这几点进行体验秤断辅,看看新F3有哪些改善和变化拔聪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挫寝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》党坏冠,仍无法挽回姑娘们的心绊敦冷,如今她们只爱大长腿和都教授辆挞。不知道你们发现没有床氢扰,宝马在汽车界引领着同样的潮流辉瓜详,硬邦邦的3系凶、5系换代后都不再凶猛帽禄桨,舒适感和精致感倒提升不少锹池碉。现在轮到X5了局,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的莆氯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气宏,我勉强同意这种观点靛恋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鹊败,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片虫烁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦樊湃,更显精致蹋。总的来说茹帛浇,它不太凶夸碴爱,更俊美一些届窍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市却蟹驰,除了外观与内饰的小幅调整外扒,改款后的逸动引入了1.5T发动机项侮丧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碳,逸动采取了1.6L家庭够用们暗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策看,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蕾莎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型徘概,一个争取“各门功课”都不落下武加泪,一个则是专项选手拉就,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手熬怕。 ●外观饰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7獭然:轮廓流畅牢廊暴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列腊举秀、瑞虎系列腐、风云系列及QQ系列)揭楞棚,同时带来了转型后的全新车型芒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7逆丰枯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诉缝试,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用臂,更是出自海外设计团队之手承撂不,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缅泄掂。" "  刚进入社会的年轻人狗,它们也背负着太多的压力乱腑娇,在家庭事业初步稳定之后潭槽,一辆车对他们就显得很重要肺缕。致炫就是一个体贴的产品校,它有着炫目的外形素虎标,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致隋椿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拓挖橡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妇拓到。从Yaris雅力士到Yaris L致炫四禄爆,变化的不只是名字哦抬,更是尺寸和定位喊,风格和潜力匣坝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着秸花酷,吸引着更多年轻的用户群体惺峰杀。   致炫外观灵动时尚门料蜡,带着一些年轻的运动气息彩别备,车长为4115mm埔苯倒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孟,比老款低50mm;轴距为2550mm娶,比老款长90mm溶厩菜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点比渴盯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”燎,这样的设计更有利于致炫的散热铂富,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皖虐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利昧四呸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蠕么。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格隶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺井刺桔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友奔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助究赋菜。   在ABB的阵营中寿尽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车罐,他们的目的很明确寡,就是抢占国人最热衷的这一市场渤粮且。对于奥迪A4L济、奔驰C级弗、宝马3系而言京膊,三者都有着不同的亮点与喜好者纲坎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价竞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法媚辣。   在这款316i消息正式放出时侠,包含我在内的许多人都会想到一个问题括,那就是究竟会减配成什么样瑰?但在实际看来小标,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神白费。无论是进取型还是运动套装版鞋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距构孺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼活桂,当然如果你肯花7800元嚼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯京。此外镣,对于现今发达的网购来说了呜樊,这个根本不叫个事睡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拼,此外还有多种款式的副厂总成可鸦尽,质量咱们先放在后面豁粹,至少价格实惠也能达到美观的效果咕。   虽然入门级价格不足30万睫完辛,但你却可以得到一款原汁原味的3系匹慧,在定名中你就不难发现列头棵,316i中并没有“L”辰,它是基于标准轴距系列中的一员几竿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惠,对比现售的奔驰C级禄磋、奥迪A4L而言汹配,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势排怂槐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉童背换,这是国人特有的爱面子传统歼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说丧,他们自然也深知这一点丧钳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动麻,单出排气也与320i的相同式,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条奋,不过这一项在网上也是可以淘到的枢惯,副厂价格也就100多元赂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐垮韩挝,然而在国内沟蜂,它还是一种小众车型扣。可喜的是享黄,近年来随着“旅行”文化的发展掸,旅行车也渐渐被人们认可酚纲。在我看来瘸锚码,目前国内市场上的旅行车大致分为两种墨,一种是像奔驰C级旅行版嫉、沃尔沃V60那样盼工,通过个性俄、漂亮绞劝、动感的外观设计获得年轻人的追捧谎。另外一种则是踏踏实实走低调靡撮菩、务实的路线步琅圣,用内涵打动消费者苇霞那,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种轨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钎存嚷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO猛剂,外观岗、内饰进行了相应调整峨另,配置也有所提升似鬼酒,动力系统则保持不变桂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垄,售价33.48万滑屑俱。除此之外痢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版细耗,指导价29.98万龄。   在介绍产品之前泼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来尘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人顶技,1985年甘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂跋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司栓逃呢,这正是斯柯达的前身獭皑。需要说明的是琅码,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称被立,并不是指该车型限量销售税。   ●低调迷艰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看傅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戈勃膝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60痞枷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格核的,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嫡乒、稳重骏睦,所以严格来讲片矩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版剿。从上表可以看出囊电极,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势翔壳,而且更重要的是靠豆聘,速尊的价格更加便宜本贯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拓钙。全新样式的中网格栅更具有立体感玖牡螺,大灯组内加入了LED日间行车灯辩埔嗽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来杜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应耙怖,朴实蜗咖既、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯旁恍,并具有自适应调节功能绩澳。新款车型的前大灯造型更加犀利氦。此外勘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扯惹许。   车身侧面线条依然延续了老款的设计来侮浓,简洁修长劲,没有太复杂的线条勾勒汐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份藐翱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盲涎糠,规格225/45 R17叫,这是一款侧重于节能环保的轮胎沁辟粪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性攻奠颁,圆润姆事拜、饱满冷饰、协调蔷诽逆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看楷氛穿、耐看得多贝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侮妨,尾门上的线条层次感比老款有所加强当实。此外截,尾窗上沿的扰流板史佬哨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用亨毖,让速尊看起来很有范儿醛萌牌。对了稗锰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管短乏揩,一般人还真有可能会被它吓到趣饭番,其实它的心脏只是一台2.0T按抒弄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)攫笆,在北京借着区域上市之机围,我们再一次体验了自由光的越野性能玩纲杆。作为越野车型的鼻祖公疙昂,Jeep用自由光再次向人们证明烦鹃,即便做的是城市SUV慈含啤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点化。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晒帮,但是在四驱系统上帝,Jeep却有其过人之处彭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言薪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器练。    简单来说勤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配淀,也就是说垃峡挂,当前轮打滑时劝,动力会输出到后轮毋,使得车辆依然能够前进楼促鼎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑墓、交叉轴这样的情况)葛乓临,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器攀,脱困就很困难了范困幕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疙亢聚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钱,以横置发动机烈瞄怖、前轮驱动底盘为基捶妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴函睫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴度毁绒,实现100%前轮驱动淬,提升燃油经济性拜菏,而且它的后桥也具备多片离合器结构磋,可主动控制左右后轮的扭矩分配摧搜,起到限滑差速器的作用动弗访。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡妒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡够,还具备后桥差速器锁止功能协,实现左右车轮50:50扭矩分配烈凛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疚楼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择垦恕。    在实际体验过程当中蔽桔檀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰浚骋缸、交叉轴完凰懦、炮弹坑吩、搓板路等等越野路面悉叫戮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绦锌嘉,越野能力无人能出其右编。    然而作为一款城市SUV镭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力跨叹蟹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板翘。    另外侩事娇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间讥宿挎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统腾棠馁。相比同级别的SUV郎,虽然在越野性能上依然具有一定优势粮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣伙辨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泊偿鬼,但是进入这个价格区间以后疾,消费者选择的范围将更多铜、更大搏狗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战划,在竞争力方面依然不具有明显的优势入逝。    或许尽早国产化降低成本哄祷迟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机稗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戈翟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绕短纤。如今踏蛔隋,马自达6已经发展到了第三代氓苍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谅,它的名字叫做悲侯:ATENZA耻。之前我们已经解读过进口版本路诺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逝慧斜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点募村城。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力修崎,这一次排量可不仅仅只有2.0L墟,还有更加令人期待的2.5L狙沤男。   注戳其:此次测试中诬乱,红色车型排量为2.0L饭扰锋,黑色车型排量为2.5L辞。国产ATENZA目前还未上市碌悔藤,此次测试为抢先测试农佃昂,车型为试装车澳。   截止到发稿时集,官方宣布吃独,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烧仑,上半年上市销售爱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规佰摄绍,我们还是先来聊聊外观虱嗓剧。相比进口ATENZA累,国产版本在外观上基本没有变化捍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顾链,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冲扛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茸伸殴,它不同于以往的两代马自达6回码耗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坟衡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嫩必,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祟痊愤。总之从结果来看粹荡萍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感仟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美让寥,希望它能够像老马自达6一样父,百看不厌酥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色京,仅针对这两款车型来说囊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA杉耍,而黑色则太过低调钠剂,完全掩盖了车辆应有的魅力联。ATENZA的红色与大多数车型不同归桑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒腐潦,不俗套去。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm淘释操,轴距为2830mm讣臂拴,与进口版本相同圭慑鞘。相比同级别其它几款日系车型旗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势慨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别晃矩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯双,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源翁,科技感差了一点乖党。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潦剁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溃翘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鞠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈椿行涣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈示埔,相比之下确实显得小了一点棚劫宏,为什么不折个中拐房杰,采用18英寸呢渤腾鹅?   两款车的尾部设计几乎没有区别乏茅,尾灯样式相同睛,双边共两出的排气管(没错惊,为了表达更直观味酥惦、清楚窗恼裳、无异议船博,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涵厦,这是马自达6一贯的良好作风卷。总之识程旁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的擞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言庇,谁都知道SUV车型最为畅销碴搽少,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知密踩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伯承挂,而卖得好的却还是那么几款擒科辱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙丢挪醒,还要等到试驾之后才能给出答案圣杏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坷沃。从风格上看警,海马S5偏向时尚疲、运动踌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群悄些礁。而在配置方面跋娇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点旁蔬。根据目前了解到的消息屏裴台,这款车型的起售价约为9.5万鹊酮伍,如果消息属实的话哭垦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平煽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗新盒撩?   外观裤:设计新颖袭傻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆送,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位监,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司础瞄蕾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型揪敝肩,也将它的风阻系数降至0.34横,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了窘浑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴读好,比例上感觉怪怪的壤川劫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化匣,有效地提升了视觉效果凉瞪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯覆番,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神尝璃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缺咆、转向灯以及雾灯闲晃土,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集欧苇倘。   作为一款紧凑型SUV杏麻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm些时,轴距达到了2630mm冲沽拿。与同级别的海马S7相比闻掇,虽然在车身尺寸方面有所减少教飘,但轴距却多了11mm肝,整体空间表现令人期待淋睡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈腻稀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抡僧朝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供胎习,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17溯表。" "   全新的A3备受关注癌黄第,这其中的原因有两点暖,一个是加入了三厢车型班谦。而另一个饲梦捌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型苟。只是这台车来到国内较晚弗趁伪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生畦咳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地化勿巧,简单明了的说岭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型诉淡塘,而必要条件是横置发动机揽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本凳撮新,但消费者从中又能得到什么僳坤?如果按常理来看顿猎,对消费者的好处应该挺多的阿兄,比如车更便宜了齿顶,就算车不便宜配置也应该增加了挝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辽茄馅。但上述这些还只是一种期盼功苯乖,毕竟这个平台的车型刚量产不久圈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显塑。至少高尔夫7是这样倾抠茨,而全新的A3由于正式的价格没有公布谁承孺,所以也不好定论食会尸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3袭慨,这次引进国内的共有四款车型辅锯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型窖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置童粳喊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机笔,6速S tronic双离合变速箱猎便。在本月的21号川,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市颓构。相比老款的两厢车型灿,轴距和车身尺寸都有所增加纺戏,而且在轻量化上下了不少功夫残点洽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择劲库,但在配置上基本都可以进行选装汰。由于三厢版为新增车型捻凭猜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开畦萌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日固膛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市盆沃,“小改款顿棵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嗓迪,而值得注意的是丘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议抬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力朝。”吉利控股集团副总裁爬暖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态兑歪,欣喜之情溢于言表纽。    亦或是巧合玫非,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能麻彭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7摄霓,一方面蔽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖掣,另一方面释呐福,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁故匠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域合袱,种种迹象表明醒桔疲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段创。   诚然现,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车欣虚救,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恨金诉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时池,孙晓东对媒体表示魏氨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪前莽,吉利收购沃尔沃之后檬崩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点但搓颁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生昂蒋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疵。" "  在国内豢哼酥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仑牧匡,它凭借动感的外观商山新,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”夺貌,后来者RV4女抵、途观凄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比湿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎昆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了寸。而今年檀杆户,东风日产给我们带来了第三代奇骏拉贿帅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”棺倦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨省,年轻化侠圭谦、动感化的外观设计就是最好的证明哥秀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上浆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车摄胁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中实烽孝,层次感以及运动感比老款强太多了电。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的桑禄漏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哼娘箔,流畅的曲线让它不在干巴巴害佃茬,整体饱满了很多屎赔峡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肖沃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疽。   在侧面线条的过度下丘花沮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型逝搅绒,并且加入了以装饰性为主的扰流板械孺骋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性列。后尾灯变化更为明显凳,竖条造型变成更为接近长方造型蕾肆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”勃抢,一定会想起Jeep默,提起Jeep藏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了簧菇殴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者无末海。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锚拓莎,看看它在这部分有着怎样的表现幕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车丘篙,并且不可选装以外卿蜂,2.4L 豪华版可以选装该项配置咆跨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配牌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版握卡呐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式栖澎档,从功能上来看比较全面洛,下面我们就一起来看看它的实际表现弦谜。   更多精彩视频墩猴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作剑晴帅,调整比较细腻桨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俩捐艾,而且还可以停得很正熄考鳖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可估氰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示杀旅阿,如果继续操作狡,系统则会中断本次自动泊车憾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里葱邓鸵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惠,我一定会把奇骏放在首位讳妙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奈镶,性价比非常高犯颂部。不过自从2008年上市至今的6年时间里寒,它始终没有太大的改变辽蔼,另一边竞争对手们却在不断进化斥腑醋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者咐饱篱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律宫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘情。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况签,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前石令,而看到新车的第一眼就会让人感叹撑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了河韶并。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)静,并且也是该平台衍生出的第一款车型揽串,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纶杠井。相比老款车型略显古板的硬朗外形匈,新车则显得更精致能褥,更有设计感垒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上捌恍哇。当然摄丹敝,除了视觉效果之外醋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了庐踌?这也是今天我们需要探讨的问题侈讣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型横九:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沙尽檄,我们本篇文章的测试内容并不全面陷沦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受憨结祥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍策撩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧得嫁超。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章山叉暮,里面对新车外形鼓、内饰等方面都进行了详细的解读芜扳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 算。另外干焦脊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊烯。   ●增加更多高科技配置迪邵毕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弦碳乏,除了拥有出色的设计橇琼、良好的工艺和用料之外需阶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望成咐疼,翼虎就是个很好的例子是苇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势怕擒咳。如今的新奇骏身上年才革,我们也看到了各种高科技配置宝忿画,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平爽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了类推森,在两年前它就已经崭露头角季举,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疗台,连控制面板都完全相同蹭邻。虽然东西不算新勺媚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先皇瓮唉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鲁碳啸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代歌,汽车作为生活中不可缺少的一部分喝负捣,也同样要跟上潮流炉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车椿,很多的印象都集中在日系的丰田车上单,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绕,由于起步较早拌法淬,所以在混动技术上都比较成熟糖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吗艘熄,一方面是因为未来的趋势伺无,另一方面就是对环境保护都有一份责任穷图傅。但能让人印象比较深刻的不多溜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外昂。经过一天的试驾体验秆梯爱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶夏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车埂。   外观方面妥灸薪:设计大胆前卫布,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瓜肆肚,给很多人的印象就是模仿鲸伶妹、复刻甫街蔽,aygo敲、花冠绒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象薯匿首。实则也是没办法的事儿土,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惹矩,不过从秦看来豁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段曹镐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言构姆鸵,整车设计偏向年轻化抠,前大灯内加入了日间行车灯奴。车身尺寸方面文澜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm采逻,轴距为2670mm悄牵娜。   实质上斤幸眯,比亚迪秦的外观特色鲜明缉磊,个性十足柏,他并没有针对大范围客户群体而设计律,更多主打年轻凉誊容、时尚元素把。这样一来谴,优缺点也相对明显忿,需要一定的时间让更多的人来接受他翠嘶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番奉堪门,充电方法非常简单也很安全瓤雾善。通过家用的220V电源就可以直接充电量,但是要采用三相插座斗笺粉。车内的仪表盘可以显示充电信息篱河,包括电量以及预计充满时间肠纱绅,而且还可以选择预约充电欧何。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的簇狭踌,虽然我的“档期”已经很满吧讣,截稿压力山大僵陇棉。但作为潜在车主欧肌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蛙脖,它和福特嘉年华贿、大众POLO会有多少不一样伸擎,谁更值得购买祥猎芜。我想这也应该是大家都很关心的问题蓉吻窖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息九硼驴,以供大家有更多了解馆鹊比。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元焕菜,分1.3L和1.5L车型嘶,提供5挡手动或4挡自动变速器舰讥翱。这也是国产的第三代威驰车型楞,相比老款车容挫稳,新威驰变得价格更低舶患瞪、空间更大抚徊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫亥,在广汽丰田4S店中销售屠经厘,价格区间6.98万-10.88万元埠淘铆。两者动力系统界腔啃、内饰设计完全相同受荤。只是外观分成两厢与三厢甘,配置上有细微差别而已澄。好了费,我们就从外观开始说起态抗。" "  导语邯:在新能源汽车研发领域健逆阔,比亚迪一直是领跑者钾睡唬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车席。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者东好,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术啪犁档,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件灌你藩,能够开发更为节能阶、环保的电动汽车产品赂,实现性能的提升和普及应用兜鞠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作纪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车潮。   历史上伶冷,秦灭六国现轻,结束群雄割据时代闷墒,统一中国斥父,开创了历史的新纪元蜡较旱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辜伯巨,势必证明其在以下六方面的实力毁迪:   一辈、比亚迪秦到底有多快刹混?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示犁汉骂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扰甩傅,23%的车型在8-10秒释跋,17%的车型6-8秒帅苇河,仅有8%的车型小于6秒鞋蹋,代表车型如保时捷卡宴4.8L受梨。今天啃商,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拆,秦百公里加速为5.9秒哆础,而记者实地测试时惦钱蓝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒七。   跑得快自然有其道理车完,秦具有“双模”动力北卡吮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挟,在混合动力模式下锑,秦能爆发479Nm的扭矩骆峰,某种程度上可以与那些超跑抗衡贤。 二剖促、秦油耗到底有多低镀擂亨?   根据国际标准测量核算碎了虹,秦百公里油耗仅为1.6升忱澄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扳哺食。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瓜翘,纯电动模式时雷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哩膜良,整车自动或者手动切换至混合动力模式氦。在所有模式中舒剿,秦还能进行制动能量回收蜕碍校,即电机向电池反充电峦柔,每百公里回收2.5-3度电靡皮,可以多行驶约15公里祟。 三躺、秦充电到底难不难磁颁?   一句话回答齿久:有三口插座的家用电源就可以颠电辜,就像充手机一样方便己床筋。秦的电池容量为13KWH侯卜,可通过220V电压椒殴,3口插座疏蠢,4-5小时充满电立汾。秦随车附送一个智能充电包睹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖其。   四姥势、既然用了大量驱动电池遁掇,到底安全不安全?可靠性如何嗽泪昏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池榔乾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卡。单位能效比溪苹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池唉信。但是安全稳定性方面则恰恰相反娶叭溜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伙隋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乃旱汞,是目前市面上最安全的驱动电池伴寸穗,没有之一鲜。   可靠性方面回,据比亚迪测试善,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑豁览芯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修家崔,业界罕见敢。电池电芯甚至终身保修围凯。 五赫们、秦操控驾驶会不会很复杂衰搭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样兔,习惯之后甚至更加简单接。新增纯电模式液辏控驾驶猾,更安静茫散、更节能罚旁崇。   六苇、电池组电用完了如何行驶构?   据技术人员介绍患疯,秦本身不存在电用完的情况叙嘲。电量不足时具虱坊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吞秋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电剩第。   此外猜市幌,行驶过程中帆离,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量及千芜,并储存到电池中该峨氮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车刻季,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字啃搏,其次是QQ me戎斤,PT漫步者之流拟鳖,当然还不包括那些“只识其样羚、不知其名”的人群鸡如。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象腾,它也是双龙汽车最具标志性的车型晾侈淑。在迎来双龙新柯兰多之后盛堤,就在近日释,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界骨淀翠,但却让我们可以由心发出这样的感叹蠕谐齿,爱腾终于正常了苛久。   从推出2011款爱腾至今念,已经有近3年的时间奸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势捌佩恍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疙篡揭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事款,伴随着2014款爱腾的推出蚀,有关于这款车的一切拒坤淑,也自然成为历史蚀,被我们封存起来拾贪骏。全新的家族化风格设计洗片,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寐摆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部上钮即,与新柯兰多相似的样貌其厢葱,让新爱腾不再具备专属性本稳。没处前部细节的设计宫墩天,都是那么平易近人鬼参捶,平庸的再没有任何特点红攘。可能人就是这样饰午陇,老款爱腾在售时叭,人们总是说这款车有多难看裂,有多奇葩伤瓜,但当它真的成为历史后口叹砂,我们又会感到缺少了什么墟钨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肩,但还不至于让它从中获得什么优势静,车尾部简单的几处变化涪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉炽姬霉。现在在大街上渤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的写,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了充财。   本文导航" "   这年头在路上跑着梢侗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼和。各大厂商也为了满足多数国人购车理念磨,把自己造的车不断的加长控盯,就算不加轴距也得把身子给拉长疾苏四。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中娶姆、大型车上材腾巩,感觉有些资源浪费坡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车磨茹,“L”的作用才更加实际菱阿。当拿到这辆YARiS L 致炫时肆男陋,小惊喜了一下茧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了讽拆靛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了漆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酸、大众polo拐捣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势变。目前这辆车共有两款动力炕烤、6种配置车型在国内上市年陡霞,指导价格在6.98万-10.88万之间料莫耐。由于新车型且上市时间不长滥茶,所以目前的优惠幅度不算很大斯潞,基本在3-5千元左右伙我木。(个人观点讳版:致炫渐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士视够,厂商指导价为8.7万-10.68万缔蕾,搭载1.3L/1.5L发动机矩,5速手动/4速自动变速箱摄。" "   曾几何时忻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾兄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泡取,但却没有获得国内消费者的认可烁惨较。如今磋虑谋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前发,其售价区间为15.48万-21.98万元划,相比老款车型有所降低桃。另外嘶旁何,新爱腾不仅前脸造型发生了变化收狈,并针对柴油发动机进行了重新调校狸诫惧。下面就让我们通过试驾体验铝附核,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化藉随堵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盟间,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赎七达,并采用双龙全新的家族式设计女痘,整体风格与现款柯兰多十分相似伍。然而喀抽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整帅姜鲍,其车内布局依旧与老款车型保持一致疯鲁辛,略显缺乏新意善歉存。   小结硼: 相比老款车型来说驳,新爱腾的外观变化令人欣喜任隧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光京,且双龙全新的家族式设计的确更显档次娠捶谭。不过狡拷妥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进式泻污,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容许。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上杀统骋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)醇。在海外市郴省,新逍客提供3款发动机伺课,配备6速手动或CVT变速箱惺堑,在英国的起售价是17595英镑涛锌害。与现款车相比迪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计畔尝陇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处旁测础。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型屠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陵墩。 ● 外观介绍仆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惕凡艇:宝马2系Active Tourer沪猜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单健,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疏耽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子稳竣骏?车展上的展车给了我们答案巩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月晨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车姬卧,而在正进行的2014日内瓦车展上牌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鲁画捎。和两厢版一样蒜,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮úⅲ块化平台打造懂,造型新潮时尚汾茫狸,细节设计则突显旅行车的元素己畅,保持一款旅行车应具备的实用性可。据悉槐搪,该车将于年内率先在欧洲市场上市仓善,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泊狙沛,相信国内消费者很快也将与它见面龋舵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后阜菇胺,全新标致308的旅行版如期而至扔。从整体变化来看蘑叉,它在保持旅行车实用性的同时毯,将重点放在外观础窃拧、内饰的调整以及配置的提升上恰撑,新潮的设计更是让人眼前一亮裸票。在我看来朗,它的变化是非常积极的许。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高邯,现在它要做的就是尽快进入国内来甭啸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凄谓:   静态评测    ?   更多精彩内容夏柑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑岭闹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沛肯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兔芍。早在上世纪五六十年代味祈陋,Citro?nDS就用上了可变悬架驶鼓狈、随动大灯獭本乒、转向助力八、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拢绥,加上极为飘逸的车身设计吗袭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哺,2011年长安标致雪铁龙成立莽,到今天我们测试全新DS 5LS荤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实程聪珊,音译的中文品牌名念起来很接地气蹲:长安谛艾仕群唤北,有股莫名的喜感秸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铅仙藐,是台正儿八经的三厢车酒。   ●外观惊解:考虑国内需求簧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前街汀僚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哩棚虽,后者里里外外都显得格外前卫跋彻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度灰码铣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挺伐滥、更好接受一点渺尺。当然藏酗,前提是得保留住原有气质超钉。   在这张全新的前脸上寂品,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蓖全谦,官方把它解释为“飞翼”乌寂荷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征被色,由于边缘不是那么锐利纤卜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪筒,接受起来没那么难建络鞘。   车身侧面和尾部看起来很饱满角媒散、匀称瓶链炼,其实我个人甚至感觉比车头更好看裂热。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰奴哎,厂家说这是做完市场调研后的选择嗣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西荣仕独,想想也不无道理庆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缝噶粹,与其后期车主们各自琢磨岸舵,不如原厂直接把这事办了焕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注遍:下文简称新阳光栖,以便阅读)粪悸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸雾监秽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰黔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 箱此。现在它不光新潮畴齿菱,还进一步提升了性价比故,为与定位相当的大众桑塔纳敞琴管、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蛊错。 外观香成:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似椽慧德,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感馈归,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜羌短。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汀芥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米乘募,达到4456毫米痉就缴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平丛。    此外巫欠疵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米氛,由于在东风日产的产品体系中纱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酱纳伍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样峭镭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些柏鸵澈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沫,我已经身处呼伦贝尔牙克石畅缓绒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气翱。尽管天气有些寒冷尾,但此刻我的心情是非常愉悦的炽吕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演入徐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感俗切。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丁措文,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car室僵史,当然我也不例外阂蹦砰。这次除了911之外抛,保时捷还带来了Cayman抽僧轮、Boxster伍猛毯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锤享疤,让大家分别体验RR(后置后驱)橇、MR(中置后驱)厕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧喉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汐宽,即使在这样的冰雪路面也不例外卧列奸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作文酶。在练习漂移之前捎赦,充分的驾驶培训是很有必要的啤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吻哪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救剃赡。   ●车辆失控该如何挽救涵?   当车辆发生转向不足时徘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)煞品,稳住方向并且慢慢回正汤必舍,切忌继续打方向侣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向砂朵懦,反而会加剧转向不足的发生姑幻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时潜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度壳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泡精穗。对于一般人来说翘匣,应付转向不足要更加容易一些伞鲤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术煽农兄,而转向过度一旦被合理运用赡,就能成为过弯利器傅,也就是我们平时所讲的“漂移”拒隧。   ●如何才能实现漂移琅鞠?   要想在弯道中实现漂移脸莫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蹈。针对这次的车型以及冰雪路面焕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式羞胎碾:   1熄线钨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)检撕些,我更愿意称之为惯性漂移过弯累惊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近娥概、甚至小于90°的急弯贾假刮。 ? 『以上为PPT截图价,分辨率有限聘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性霜卸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度狙钡,然后反打方向楷,稳住油门漂移过弯赴参。例如在通过上图中的右弯时帽驳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢衔暇劝,然后左打方向臼,紧接着再右打方向救劫薯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动仟,别慌苍,这正是我们希望看到的咀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心狄郴甸。随着车尾横向滑动的产生肪戮,此时驾驶员应该迅速反打方向膊,让前轮时刻指向出弯的路线绅是,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度栓,随后在出弯时适当收油并回正方向锑巳单,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碍眉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向浦监,方向盘转动角度都不宜过多旱巩,最好控制在90°以内赊。其次油门动作务必细腻偿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绥,给油则会加剧侧滑拇啸管,收油则会减小侧滑角度陀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用旗赂。   2爱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)崔莆。   适合弧度比较大的高速弯道糠迫袄。 ?   当车辆高速入弯时辟钾赁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钦壬闭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑洁蒙限。当车辆开始侧滑之后溪瑞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转牛,继续维持横向滑动怠,同时反打方向控制出弯路线窍,之后的动作与第一种方法一致椭。对于初次尝试的驾驶者来说士,如果入弯速度不够快也没关系倒滇丰,你可以直接省去刹车这一步骤琴,在入弯时适当地轰一脚油门窖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酵楞始。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控趣檀竟,并综合运用说,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痪检檄。例如在紧急俯、高速的连续S型弯道变贸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心湘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心封,从而划出一道完美的漂移路线陷据菠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗矢瞳看?AE86在高速S弯道超越RX7痉秀闲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介恃蓟。   当然境,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后藕溶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海街圈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型厩嗡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶塑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器清、手动换挡以及拉手刹等一系列动作筐,驾驶员只需控制好刹车肌酬、油门以及转向三者之间的平衡即可鹃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距夸。   然而即使是这样鹅屡梢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的函缸。冰雪路面凹凸不平犀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瞪盘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验豆矛割,所以技术和心态都十分重要祭轮释,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙娩牵反。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鞍冬靠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烩。在这期间叹,沃尔沃创造了无数的第一纶充,也赢得了不少的辉煌成绩某祟挛,当众多车企迎头赶上之际掣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中徊,并将其命名为Drive-E悸贯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坊烽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带俺患据。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嘲扫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅膘队馁,实现了靠背调节和腰部支撑襄锚。 1967 推出首个后向式儿童座椅脊蔽测,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扮千混。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器啼表徽,将有害废弃排放降低90%以上梆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)览魔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全许匆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生杀,有效减少或避免低速追尾碰撞平龟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术酮,至此安全范围从车内延伸到车外抵浆工。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表藐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩夺坡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数偏募痛,从被动安全到主动安全懂畴落,再到行人保护幌庇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可袒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域涡逻,空气污染现已成为最热门的话题便,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事滇傻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性浮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎屁。   Drive-E是什么 酿淳?   即E驱智能科技冗弊,代表Efficient Power(驱动更高效)捂甸、Electrification(驱动电气化趋势)谰、Environment(驱动环保潮流)茎酸羡,从字面来看很容易理解琶额,简单来说就是引擎高效化蹿,这样一来既可以保证动力性惜沸,同时还能达到更好的排放标准屉钞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱色,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征步盼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎们。   沃尔沃还将这一技术投身于墓斯唬块化的研发烦想忱,只需变更增压器奈志龋块与催化转化器幕欤块等主要部件缸,便可催生出一款新的引擎产品激。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上必,大致可分为4类堵话,即汽油直喷引擎胜收、柴油高压共轨引擎情伞,单增压引擎(T5)摔、双增压引擎(T6)聘。 以XC60为例 抬撩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 埂旗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表堪酚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例筋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哺鸽念,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比敬府,在动力输出上也略有提升瞄嫩,其中的原因自然脱离不了小体积储、轻量化等一系列技术的支持棠耪笔。   此外变速箱方面也有了很大的改观嘎顾廷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%丘谅,挡位的排列也更加紧密清篙垦,有效缩减了换挡时间潮贬峰,从而具备了迅捷的响应能力瓢协、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现腾遂绢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下埃扦,耗能经济性方面得到了进一步保证蒜脓,它将改变城市路况中引擎启停的时机钩泥栖,改善油门的响应姓龋,空调系统转化为经济模式工作料袜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挝咖俯,而在65km/h以上松开油门屑撩,引擎还将会处于怠速状态农欺党。   本文导航绍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩涟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烧脑。不过骨,动力并不是我们今天的主要议题逻兽癌。秦的下盘功夫方面表现如何降俺梁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系潜?这些都是我们今天要研究的内容凤椿袖。综合起来蘑焊楞,我们最终目的就是想要弄清一件事随愤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色杠虫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”颗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外确读箩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乏。当然乘,由于秦有着体积更大岁、更加复杂的动力系统上窜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法某姬禽,但由于双叉臂需要更多的空间媚寇,因此也是不现实的斯。在材质方面惦熊,秦同样表现中规中矩未,并没有使用轻量化材料为车头减重擦渴,亮点并不多喝廖。由此可见宠弛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化测够。   不过庞,由于混合动力系统的特殊性瓜,秦也必须做出自己的调整行篱膝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异汝础锻。比如湘官亲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上譬欢屏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上沸谎。此外帆吼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮奇,相比速锐在直径上增加了将近9mm迟猾奸,看起来很是显眼酸靶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惫,而在同等材料和工艺的情况下始卵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度帮钵潍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载浓。   另外枯钵潘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架毋五。与速锐的非全框式副车架不同锈汞典,秦的全框式副车架看起来更加粗壮铜咐,由于加入了电动机和管理单元涪剧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加才川,因此这样的变化当然是加分的会桐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套泼摔彭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声告胜、振动和声振粗糙度千,欲知详情请点击这里)逼,是个值得肯定的进步驮嘎。此外拢料,与速锐相同衰穿腑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连无卵匆,强度更高轮感阑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力晤弥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天忱富唤,现款傅ツΓ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌频,不过福特已经为此做好了准备本,日前刚刚发布了新款赶鬯崭纾克斯椒。它采用了全新的家族化外观肃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果费蚕,不过它真正的杀手锏础,还需打开车门才能发现软间。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线尝赋,进一步抢占细分市吵飧 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型怀饰,满足那些对于性能有一定追求的消费者勿吠,比如轿车中的S5玖、S6哭冬、S7放察、S8等等樊。就在不久之前的2013年12月较,奥迪SQ5也正式来到了我们面前朗薪讥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型虎故,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铆俏培。 外观垦涎闯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子阮匙,可以随时面对那些不识货的挑衅者旅暮。作为Q5的性能版车型扁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念矫其码,颇为低调侍韶酒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化葡劳匆。 车型图片 基本参数归儒仍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出茂土,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苏丝,特别是车身高度经过降低负裸妨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm方,而轴距也有细微的变化尼翘双。   其实只要细心观察娩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的聚炬,除了特有的徽标之外勺,SQ5的镀铬条有别于传统车型苫蒲,采用的是双横条样式苏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽摹常惜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆浚郡圣。而配置方面亥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备轨。   尾部的变化主要集中在下半部分蔽安,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力石封。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计懈能,可根据行驶状态来改变排气开启程度句递淖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派撩钱股,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纪别伴,前者就属于少数派车魔沉。一个是只有追韩剧的人才懂韦滦,一个是全民百吃不厌楼炉巫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品芯舵,其实上一代车型在国内早有销售崩鲁氖,只不过跟福瑞迪太像了敞,外观不出众劝权,关键是动力平平汉,所以最后并没有收获太多挫豢摆。全新速迈刚刚上市俺漓,售价17.98-22.68万元面百肌,很有幸能够在第一时间接触到这款车觅嫁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搓福盆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常撼纱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈悔。通过简单的对比徘挨,不难发现竭躺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版溃添,名字叫做ForteKoup堪蟹肪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机匹林毯,售价17.18-20.08万元汞剐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版率,它承了起亚家族的虎啸式前脸巧绵坚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贿,现在看来谈不上惊喜溉,只能说还比较精致凤棺。虽采用了大嘴的设计量苯傅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步链脊徐,或许小女生会喜欢昆。大灯全系都为卤素光源凌墟谜,并带有日间行车灯蘑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰劝陕妒。   走到侧面购画,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化彼虫戎,但两门的设计为它增色不少砍红,在绝大多数人的固有印象中惟,跑车就应该是两门到,并且应该是无框车窗补,仅从这两点来看疵枷,速迈确实都做到了仆镐歌,开在路上的确引来了不少的目光追随胃帅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流胁,我们一致认为车尾的设计更为出彩惨景叫,短小啊匡涧、精干纫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拼酷。除此之外劝虾驹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局虎,而且排气管口径不行┤谴椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强偿。轮胎为韩国本土品牌癌次,规格为215/45 R17温,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了虎。   当然冗坎,如果你选择2.0L车型的话氏,你所看到的黑色外壳后视镜就蕉、前后包围的碳纤维纹路饰板般沽、双边双出的排气管褂鹊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绍彼。" "  讴歌这个品牌汀享,或许很多人不是太熟悉粹。作为本田旗下高端品牌箱都陈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任江,而且在美国市扯础,讴歌的品牌影响力是非常大的森挥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谱,大部分都是人们对这个品牌不了解狸互咳,影响力上不去痛,导致在销量上确实不尽如人意哪臣屎。对于这次全新MDX的到来琅称,个人持有赞许的态度力,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意害趴炬,还是那句话哀拜风,品质上去了凤金煤,接下来就是提升品牌影响力了艘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上测,大灯的轮廓更加细长喊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嵌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烷短狮,但内部结构和MDX并不完全相同款八氮。雾灯被一条仿LED的光带替代贡荷,进气中网的细节刻画更加运动炬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捎,侧面造型给人的视觉感受非常低渡勘垫,这和前后大灯的位置有很大关系瓜秸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎铂,注重舒适性戌何。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盎添伦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感寥磺丹,而压低的姿态却更加动感家,这种设计可以招惹年轻人的喜爱还。尾灯造型相比较现款修长勾,优雅的感受也来自于细节的 设计毛,但貌似通过我的观察籍太拘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源荤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置第褪洼,让尾部显得非常简洁将。   本文导航曹抢禽:" "  2014年2月20日谷哆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市广翠痴。2014年型奥迪A5的最大特点是对史,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国讽岭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大氖矩奥,共有19款车型拱,售价在49.98万至85.8万松堪矾,具体价格如下林: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鲜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面界挨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碳布莱。配置方面省唉防,也与现款车型相同踌孺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机门枯避。   内饰方面荤石,2014款车型也与老款车型大同小异融,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘罚平揽,同时门内饰戈霖、座椅中央扶手俩淡奶、都采用了纳帕真皮面料滑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机姜。而2.0排量以上的发动机则保持不变啃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型本系弛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化让晨蝎。   变化一商:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化垒歇,在原有的缸内直喷技术的基础之上莫贪,加入了较为传统的歧管喷射拿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合桐宿誓,通过二者各自的优势下享嚏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求圣嗡磋。事实上拖,混合喷射也不是什么新的技术南,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用受。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点融柿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拴茧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骚镁奈。   变化二酱:排气歧管集成至汽缸盖内矩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内奖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力片,从而减低涡轮的负荷秃,提高涡轮寿命兽。同时深,因为在进入涡轮之前进行冷却陆莎安,相当于提高了涡轮的进气温度限制禽,可以允许发动机有更高的排气温度形荤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高水。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人洪闺梯,同时结构也更为复杂慷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战饶概骨。对此脱,缸盖内的冷却系统也进行了改进醒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赤。   另外商沪缮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外称戮,还有着两项小改动拉督。使用旋转阀牧ν希块替代了传统的节温器秽渴瓮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上娟么狄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制练誊。   根据官方消息陛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上悔媚瓶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受墩倪。笔者也希望在应用新的技术的同时辣甩寡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情防柬。 责任编辑炒璃:王晨熙" "  A00级(微型车)谈圈,在人们印象中这类车以实用性鞠抨敲、代步功能为主贤,低廉的价格促使配置也不会太高宏碑竣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候姜芹觅,一款车的推出打破了这一概念浦啡匠,它就是全新奔奔驾,来自长安汽车沦。   感官是人们的第一直觉反应患定,所以外形设计的重要性不言而喻卿,为了使人们印象深刻首,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的夯,道理很简单茸分,日本是微型车最发达的市场涪莲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展菊县划,在2013年广州车展上天趴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钵,除了时尚的外形设计以外寐混,在细节做工上也有着不俗的表现次菇。前脸的设计整体性很高烽泞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条裁谜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影递吭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表旅虎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沉蟹,不过这一点在外观上并不明显爸,这源于贯穿车身的硬朗腰线绍煞魔,有效将视觉性降低芬换到,同时搭配造型独特的双色轮毂奋难露,让这款小车看上去时尚动感杉抚适。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妮钢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瓢甫戌,如果仔细比对筷拣还,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸香斑。除了引人注目的设计以外武暮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惶,具有加热功能的外后视镜鲍劲、15英寸的抛光双色轮毂梢涤谎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置萄齐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卞嫡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吧弊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d护戏水。不过虏耍扩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版湃悸骑,从内到外咆浆协、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉屋顾蛋,可以说是一次完美的蜕变汕趣裁。那么这款新车究变在了哪里师废?它究竟新在哪屋廷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疟扯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5枪八氦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嘘贡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm皋,轴距则与老款车型保持一致奥氮餐。在尺寸变化不大的前提下华搞蔷,改变外观及、动力东热、内饰拳脱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关飞,2月19日这台新车也正式来到我们面前苦,并接受大家的考验蠕佳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条公办舱,但这8条是我个人认为变化比较大的俺混,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点井。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辽懂韭,我就有了一种预感誊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢膊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案脓俊。全新X5给我最深的印象除了家族化外煎媳鳞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)颗。首先损盘,先说说全新X5的外观攘魂春,“大尺寸双肾进气格栅”蜡梳、“开眼角式前大灯”闺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致垃伐比。    现款宝马3系推出的时候叼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉桑蘑蚂,现如今随着全新X5的上市祁捌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上想。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此崔帅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分附,据悉盯盾缎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吉梳。值得一提的是韩点,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般偿浪,给人一种炯炯有神的感觉侮榷。    由于新老款车型的轴距保持相同匪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉俄,反而侧面的腰线给人一种力量感羞袜,这也使得新车看上去年轻了不少睛吻钉。细节方面拉,新车在前翼子板上增加了进气口栖居潦,突出了宝马品牌独有的运动基因垢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格接,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带版攻锹,提升了夜晚的识别度便怒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起署,降低了风阻系数快,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性殿健肛。" "  版权声明烁鼻:本文版权为网易汽车所有途,转载请注明出处苛。   在2003年砂捐峨,奇瑞QQ的下线让这款时尚贸细司、便宜歧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挂拟,之后短短的几年间膝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话分揣拉,然而到了2006年长安奔奔的推出扔,打破了QQ一枝独大的局面其浓拐。一转眼弛憋,已经过去了10年的时间烩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占募,在这个追求个性内逝既、讲究品质的时代疗甸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流旅橇班,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则墩,而长安似乎也意识到了这一点陈闲壁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢狸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者呢书?   从厂家方面获悉矗袜,老款的奔奔(love)已经停产斤,而奔奔mini则将会继续生产销售荡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系撅享千,前者主打精品中高端微车市承邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战砰供叙。从定位上来看详,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些岁陈,虽然沿用了奔奔的名字梦爬娇,但整车的设计垮、配置以及售价都会高于老款车型徘旗床。   新奔奔客户群体是谁县缚?   在很多年前般,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结墒,到底是买奔奔还是买QQ冗,在那个时候台守碗,很少有人会关心这款车设计的如何立茂勉、驾驶感受如何卫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蛙诲捶,省油氯、皮实棠、能遮风挡雨就行介呻歌。   现如今纠绿杆,80后舵惦凡、90后已经成为购车主力僧戮萌,这些从小听着walkman趣幂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计浇、用户体验以及品质都有着更高的追求彭惶粪,因此在座驾的选择上同样不会妥协策肆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看筋,新奔奔就是冲着他们来的荤番荤。   新奔奔主要的竞争车型是持图想?   虽然新奔奔的官方售价还未发布塘搞咆,但从目前得到的消息来看华,5-6万元将是其大概的价格区间旧墒颇。这个价位中既有一些合资的微型车息,也有自主品牌的紧凑型车寒瞎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车标痕囱,比如两厢赛欧稳魄霜、奥拓差歉、玛驰以及低配雨燕等等车型苛墓阂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线梁趟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些软,产生竞争的几率比较小谐疗。   外观腥:惊艳相替镐、和谐捍侩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型揣卢为,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词薄:高离地间隙锑屠、车顶行李架萎缅钒、双色车身等等楔茧。没错朽盼褐,无论是跨界持、越界还是交叉车型汐海畏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怖袍腿。不过世间万物钳菩酪,徒有其表终究很肤浅桔采趴,我个人认为信,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统两。所以咎斥到,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挤驼,它集沃尔沃所有看家本领于一身理,可谓全副武装僵痢刺。为了让媒体更好的体验这台车痉渭牌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呢。没有固定线路荚靠别,没有领队车辆鞍迟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芳,它会和每一位汽车媒体人独处12天逆。而在这12天里喊瓶,我已经和它奔袭了4100公里卡咸芒,横跨了三个省份叮刹柑,体验了柏油赛道敛藉阂、软土拉力糠、冰雪漂移暑、高速狂奔村皆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筒,当然泌锣,最终的结果是揪夸静:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多镶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的边,正所谓日久见人心恋,交友如此踢尘猩,试车亦是如此疆喷。回到正题孺交厢,和往常一样宦斧擂,对它的了解还是先从外观开始瘟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拇底,相煎何太急”这句绝句岗,而在雷诺—日产集团旗下说句互,有两款车正在上演着这一幕帅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气洪,还有这出色的越野性能椿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性竟稼鲸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下翅触半,买谁更划算纶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氛鹿廊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敖,作为英菲尼迪的顶级SUV苏,QX80的售价高达152.8万筛,但经销商处可以优惠16.2万谅币,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万筋俩,虽说16.8万也不是个小数目甫。但对于消费者来说衬,一个日产外,一个英菲尼迪卡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌俊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)维八:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV协底晒,它的身材绝对够大耽逃。从上图的数据来看史烈匆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙黎琴,尤其是将近5.3米的车身长度攫囤,会让您感觉驾驭它有点困难贤惋。另一方面可认郎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型朵颠痕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现毖缸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解陀思,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅剿搬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足式糠鳖,同时也显得异常凶猛宛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉签桶立。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大耻嚼,整体造型圆润失牡,没有多余的线条作为修饰拼趣,但是反而会让人感到车身很厚实琉寿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞媳亨。同时注意它车窗的设计晦农,与众不同的创意来自于涂黑的A柱浪课松,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的潍扣临,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感金,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样篙挖辰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计焊,也没有了那种霸气喜班写,转而给人的感觉是设计很前卫境。车尾的饱满程度与车头相呼应着翻,丢去了上一代的直棱直角武,饱满的线条凸显着丰满的层次感墟避凑。   日产途乐辽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华睹谁,虽然脱胎于英菲尼迪车型灭胸,但途乐依然拥有自己的外观特征几拖撑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性襄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桃匪垢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型呛退懂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蝎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出仍虑卧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底仇雌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气匡粟,成为了车头亮点之一切酥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术垒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型愧,这项配置自然是少不了的掣。我们可以找到4个摄像头籍,它们分别位于车辆头部泛淌扔、左右外后视镜下方和车辆尾部痴烈爱。以便在停车过程中挽村吕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况莲,让您更加自信轻松的把握泊车空间匆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谅,大大降低了停车时的事故发生钦从峦。   途乐   通过对比发现吹,两车在外观上的配置基本相同潦衡,差别仅在日间行车灯上射反舱,不过随着QX80年款的推出戈孪,日间行车灯的加入应该不是件难事冈项笨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同踞矢,在相差仅有10几万的时候靡午辛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店频隶驴。    责任编辑鸵茨渭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妒茨档,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了摊,除了奔驰G惯蓉奔、丰田陆巡系列罕断五、牧马人等辨杭,双龙雷斯特也是其中一员梦,而且雷斯特还是柴油车炕捅防。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值溯刃酵,以目前的接触来看啼,双龙雷斯特W表现不错驾绿蛊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”熟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前韩碱碘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冀亭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”廓。当然被寒,在随后漫长的几年过后市十对,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嚎拭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO无停,该车型最大的特点就是其尾部造型肌师,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计了,宝马方面肯定不会承认杏材踩,但从年份来讲报特簧,明眼人一看便知瘁。   外观逛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手耍敛,该工作室的创办人正是乔治亚罗半姬夹,不过大师的设计未必符合所有人的审美级栋挥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异少闺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势墒睛甜,但为了照顾空气动力学与线条流畅描童,雷斯特的车头是圆的巫希,所以在当时看来有点“离经叛道”匪茂插。   而到了现款的雷斯特W江科,这个“小问题”被修正了建模弄,一体化的设计已经是大势所趋膜睬吃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型揽七剧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感剩沉硼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凡炯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抢北烤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奉。通过车展上的展示辩伴,小编已对这款纯电动车型有所了解聪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胎,时至今日皖小,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辞。据悉句,之诺将在今年的2月份开始接受预订形,上市后将以租赁的方式面向消费者操,具体的细则目前还没有公布憨空蝎,上市后会有着怎样的表现苹翰桂,我们会同大家一同关注睦盾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前汗,简单了解了一下之诺这个名称的由来财耐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蓖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟舞揣避,毕竟是基于宝马X1平台打造哦,因此在多个方面相似度高也并不为过泌湃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E私,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现劲沙纬,其具体的表现如何既克森,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验丘霓。 责任编辑搪兰定:沈楠" "  版权声明捶卧:本文版权为网易汽车所有门拧,转载请注明出处骸斜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计空碘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列闷令。它们的可见程度科路,丝毫不亚于“张伟”“王芳”材涎。可见度甚高的两个文字的组合胆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脚。因此瑟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车险。哦斥,对了幢和,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思淡钦。意大利人的自信谷狮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心廉鞭邢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用摄跋?咱先从减开始说起恼小。 Q狈:致悦只是切掉屁股的菲翔么软?   A许贾锋:非也文肆胯,前脸亦有修改挖措,整体风格统一摊常,协调度很高蔽。   我相信Roberto Giolito先生卸苏聊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师淘,在设计Ottimo的时候肠凛,一定会更加从容上。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”供赔怜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思将。在他的心中渡睦,应该有着太多关于年轻巾、活力的理解亭邦牵,而这恰是Ottimo的设计要点哨洁憨。 外观总结   赞辈:个性鲜明逃绣善、标配LED示宽灯浓聚橡、轮胎用料厚道   弹番:低配删减雾灯   " "  版权声明庆骆蛊:本文版权为网易汽车所有圈拨舍,转载请注明出处任赎需。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾客,虽然距离现在已经有两年的时间瓤思炒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象孰编。而今天仿健诺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘查颂傅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例借擎当,并且还是一台后驱车舶某琶。没错结式,它就是华晨宝马3系柿柿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)时悲,其配备了2.0T发动机轻闯薯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟跋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟丹滔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱盖拴疼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现踏喀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗们。不过在今天的冰雪试驾过程中戒掀滴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伤列。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舒老,必须先打好理论知识的基础额劣渭。于是在摸车之前头姑腔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课莱郝茨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关丢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着前链。 ● 项目一   热身结束了腥狗哭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节俄。第一项内容便是加速和刹车琅弘赣,是不是觉得很简单绰姥骚?其实里边的门道儿多了去了甫滴雹。   在项目一结束后沁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式就歌趣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步庐队。一开始大家相差悬殊缔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了科翱街。接下来的项目二会比较刺激一些昆恭,经常会出现手忙脚乱的情况暇块,但只要理清思路按部就班的做领,想要完成整套动作并不是很难蹈郸柿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抄趣四:本文版权为网易汽车所有丸,转载请注明出处芜歪么。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了面,不过始终都仅有手动挡车型缓,虽然目前销量也很出色呈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缝登木。好在这一短板即将成为历史徽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出擦屠滤,新车将于26日正式上市拨秽柯,我们也于第一时间进行了试驾体验袭千颈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观假葛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外歉峡完,在外观方面也有变化颇蹿。新车根据高低配车型提供两种外观方案食,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谁,而高配车型则对中网违陕咎、保险杠造型粹、轮圈和后反光板都进行了重新设计钮限令。值得一提的是惋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的妥。   新样式的轮圈非常动感患,在同级车型中实属罕见斡博。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致袭妮,轴距依旧为2725mm吹。车尾的变化相比车头要小一些瞳瑰裁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板塘,不仅可以提升安全性县缓,同时视觉效果也更加出色使嫡。 有态度【试驾评测】槐诚颇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嫡盒?   扫一扫卡莎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涣档饲,一汽大众全新高尔夫正式上市肝痘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款外诽溺,其中1.6L拥有三个车款咖虐祈,1.4TSI拥有四个车款八脱挽,官方指导价为12.19万元—18.29万元斯蚀丹。具体售价请见下表尸画悲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嘎票,但是却拥有三种功率版本加,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本魔,因此在动力系统方面蘑癌,消费者有三种选择唱纳。    我们从上面的数据可以看到会,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挺,1.4T低功率版是主流之亚莅睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求漓仁猎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右临仁诚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮必边,但是它的售价高达18.29万元迸陆庐,相对比较贵赐江。    全新高尔夫提供九种车身色彩杠翁,分别是塔希提金挽梳潜、唐古拉白憨、珊瑚蓝净识窖、魅力紫笨肉、玛雅红赐甘径、季风灰缔泡、水晶银以及深黑和极地白瓮倦处。 ①珊栋就:16寸Cosmic款轮毂 ②磕期妹:16寸Cubix款轮毂 ③无:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拢赴谩,其中15英寸的一款社,16英寸的两款表,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备想钳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型昂筒讼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供畦。    全新高尔夫提供标准座椅魔俺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嗡即泊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拣囊,舒适版车型则都配备舒适座椅双漓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挂。    在材质方面独融垦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料莆讽,分别是上图所示的DianDian黑色织物别、Zoom/Merlin黑色织物块、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择寝班蠕,分别是Vienna黑色真皮热辜努、Vienna米色真皮告痊、Alcantara黑色翻毛皮湘孙饯、Alcantara棕色翻毛皮鄙抹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料豪,有两种风格可崖俅咎谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料睫沧纽,同样有两种颜色可丫⌒ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料很,有黑色和米色两种可丫谑取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蓬瞧号。    在车内外装饰件方面纬灸蔚,不同配置的车款也有不同的安排鬼。像侧窗下沿镀铬装饰条残冉、双排气管美创赐、镀铬装饰双排气管陛票、动感鲨鱼鳍天线古伟、真皮换档手柄号、科技质感装饰条噬臼、金属风格装饰条变怜、碳纤维风格装饰条等等怀岸,针对不同的车款都有不同的配备菜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍平。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富刚痰沟,配备有MKB多次碰撞预防系统傅截壳、ESP车身稳定系统吉荚女、ASR驱动防滑系统妙、XDS电子差速锁干妇拌、前排侧面安全气囊混、后部4探头倒车雷达毙典瞳、前部行人保护系统采、自动静态转弯补光功能等等攻,但是在舒适性以及功能性方面讽舶,并不是很丰富翱,但是也可以满足基本使用虐。   1.6L自然吸气车款如何压欧础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑栏恪,它拥有手动时尚贡妮、自动时尚以及自动舒适三个车款臀扑,手动时尚与自动时尚的配置一样馆灯,在价格上二者存在1.2万元的差价嫁哆,主要是变速箱配备的差异灯课。所以在配置对比环节糖汰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行曙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元督,差价为1.1万元萎几褥。    在配置对比的环节我们可以看到喜蒂,时尚型与舒适型之间的配置差别汐戊官,大多数都体现在外观内饰的装饰件甸泡,以及车内一些常规功能方面沫坑,主要是顶棚储物盒钢菠、后排中央扶手坏妇蜂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半穗席双,实际上最有意义的差别在于全景天窗挝酚劲、后排出风口阀下鹿、蓝牙电话兄、定速巡航泪伞每、驾驶席座椅腰托蓉、TPMS胎压监测系统这几项上巨,不过在这几项配置中现盖镁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置欧撂,尤其是全景天窗肚蝗疼。    从价格上看幂,二者的差价为1.1万元缄孰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的睬围驳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品峭搜穷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户裁骇,所以我们在这个推荐环节客垒佬,更多的倾向于低配车款败攘沁。 责任编辑惰腻适:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底股范,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发镶瘦。它采用了全新的DS家族式设计风格上腔颂,延续了一贯的法式浪漫风格沽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素僵楼。新车基于DS5平台打造厩迫豆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机母。预计在3月左右上市芹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触枢捶共,让我们一起来看它的表现如何辅额。 外观溺乡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅粟黔,却多了一些时尚及科技感胯哄茬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瀑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扁颓痊。镀铬装饰拿捏的也比较好巴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌溺锹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品握。也表示着DS的品牌走向独立博。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型畏兰舱,有着都还算不错的账面数据劣评敝,车身长度为4702mm抽喊,宽度1840mm密浮,高度1515mm.轴距为2715mm斗尘。上市后会把目标锁定在奥迪A3和肝骸。 车型图片 基本参数如讹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搭绞地,除了前车6颗驻车雷达之外疤垦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能南炬触,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯缕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰斑,从视觉上拉伸了车辆长度行,尾部设计了一个小小的尾翼麻,尾灯下侧字样表明了其国产身份僵额石。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头孝茧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方搓坝斤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件皇,真正的排气隐藏在了下面拾乓极。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盎陈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词项:高离地间隙传瓤孟、车顶行李架屡狡囊、双色车身等等颁泵抹。没错删,无论是跨界穷贿信、越界还是交叉车型抒棋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质螺犬伦。不过世间万物磨拈脓,徒有其表终究很肤浅骄壕,我个人认为牧你猎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骗。所以环拼订,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾连赶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吮瓢蜡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象立。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诞敛轿,它集沃尔沃所有看家本领于一身害琅绦,可谓全副武装塘奠探。为了让媒体更好的体验这台车缺具,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娠钱井。没有固定线路妈,没有领队车辆父瓜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绰乃,它会和每一位汽车媒体人独处12天堆。而在这12天里共两砂,我已经和它奔袭了4100公里兰始,横跨了三个省份疵涤,体验了柏油赛道坡虹闲、软土拉力还斗巨、冰雪漂移埔、高速狂奔秤芒何、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筏,当然皮戊,最终的结果是刃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乱毫屉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的圈阔墨,正所谓日久见人心垒,交友如此斑,试车亦是如此炯。回到正题损矮矫,和往常一样壤悄,对它的了解还是先从外观开始挠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化趣侍、多样化是一种趋势纳宿悼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况零窃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蒲完频,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蹿卧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦虫懈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车卢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坪,上市至今保持着约5千台的月均销量杀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赏。 外观/内饰对比铜府:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嘎翘戎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颓害仁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的秽门磋,毕竟师出同门饶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管呕困,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯路擅,远看很容易被误会成排气管辆,但事实上真正的排气管被隐藏起来痉,整体尾部设计显得层次更为分明拌。低配车型配备有倒车雷达蹋,高配车型还配备有倒车可视晤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念萍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点愧憋,修长的车身与宽厚的D柱酒拒港,加之出色的后排与储物空间负,俨然就是一副旅行车的范儿叉疵群。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm廓适,它完全可以称之为旅行版朗逸蔬袖袖。    车身的线条连贯自然喊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观慰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头唾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些排翰罗,调整了尾灯的白色灯带位置佬欢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端痉侧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乃确吞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同岗某,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烈唯彩,内饰板件的用料以软质材质为主珐,接缝及做工也较为精致抡弓铃,与同级车型不相伯仲具瞳秦。从实拍的车型判断烹起,自动空调秽晚泪、ESP系统茬炼、电动座椅畦朽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型刊,至于具体配置还有待官方公布蚂兴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉耸巨,同样是大众家族的传统布局容浪巫,整体的感受都很不错娟寿,方向盘苇对华、中控台的每个设计很都容易上手佬胳比,从材质上来说泪,朗行是塑料感有些明显的皖哆,好在其工艺上还是有保证的酷馆顾,并不会有很廉价的感觉情录。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后厢,销量在整个家族中表现最为可观饶绒。近期睹句,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市箍匪,新车主要变化集中在外观点柑徐,同时针对颜色俩霞其、配置进行了调整狭湍,以保证其市场竞争力娥驳围。在豪华紧凑级细分市场中魏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一毕软,通过下文的对比分析袭可乔,希望对有此购车意向的网友们一点参考篓。   备注募谢: 为更直观的进行两车的对比分析磐咖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260烁、CT200h F-SPORT)沪,市场优惠参考自深圳市场稍角。 车型图片 所属品牌淌岗闯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动杰,内饰做工精细    车身尺寸方面掳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优刃汕,其他参数均小于奔驰A260镜橙。从外观和内饰设计风格上看怂牵可,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑便慈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瑰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺诞锯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后椿木杠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样僚此,全车充斥着力量与美的线条蓝辰荣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点割,硕大的单条幅进气格栅坚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疙簿。    相比极富视觉冲力的前脸造型辖泞烁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些价,但并没有脱离运动催,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仟咐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹衔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素皑险绞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型胚,同时下侧雾灯造型也有改变填鞘埃,车尾部也进行了一定的改动颂邵,整体感觉更加运动缎习诉。另外型,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”潦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配心倘刀,形成强烈的双色反差显腥。    F SPORT车型装备了整车运动套件胯,涵盖了运动调校悬挂炔、运动包围匪地颗、运动阻尼减震器痞兴、熏黑运动轮毂筋、运动车门脚踏板猴、运动型铝制加速踏板貌、制动踏板客售、脚歇板等腊挂乳。    三幅式平底真皮方向盘皑观、红色元素点缀的空调出风口肥芦扣、铝合金踏板江、仿碳纤维装饰条等等鞘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感似糜狄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格魄勾绊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哗,将方向盘炒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上桃,增加了便利性骗晴充,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烫,分散了注意力泄庆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间祁勿,是多数第一次购车家庭的首选要求天粉醋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型萄笨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绍讨嘎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型颓具,会有怎么样的变化侮,一起了解一下玛穗琼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的桂玫,镀铬进气格栅增加了些许立体感沙,更加显眼的X造型前脸炽虚,迎合年轻消费者的审美苛融。大灯的改动有些另类忌碴,在我看来接受起来还是需要时间的刻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拐,新款在车身尺寸上有所调整缸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米法,轴距保持2600毫米不变胳,相比现款仅车身尺寸有所增加篡畔。   车尾的变化不大溃黎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板现厩布,以及牌照上方增加镀铬饰条稍,尾灯造型无变化轿扭。实拍车型为高配版本炔磐辜,但仅配备了三点式后倒车雷达饭华掇。   新款的15英寸轮圈造型不错暴街伤,轮胎选用优科豪马计,规格为185/60 R15挂垃,备胎没有缺失秒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高廊,在年轻人中更是屡见不鲜俄晶俏。在学校要有个性达,在单位要有个性慑,穿着打扮要有个性姑,兴趣爱好要有个性抠渺泌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢推?如果你有这方面的兴趣链,那么杰德将会是你不错的选择官玫。可谓自成一派的它沧簿,凭借着并不起眼的车身尺寸厦盎霞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间暴娄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车勘?还是旅行车蚀售趁?或者是MPV频旁?但这都不是事儿突弦,只要适合自己就OK瑞炉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人掏,喜欢接受新鲜事物的他们亮翟捂,正好与杰德不谋而合窖侵绩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐避疟力,此外轮申露,六座的乘坐空间瞪匡牌,也足以胜任日常的使用需求聊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受焊瘁牡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢洪巷济?自2013年9月6日上市以后侥评,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量频清,力压大众途安和马自达5等竞争对手蒜,它用事实结束了我们的疑问文尉齐。除了这些偶伐,杰德还会带给我们什么样的全新体验潞浑蹋,让我们继续往下看尚橡。   " "  若是经常关注汽车之家的话磁时,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生馅赣法,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侍句。虽然我们这里并不提GTR剔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何誓耻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付稻返荆克斯ST迸及,令人刮目相看朴仆璃。与此同时凳,在秦身上坊惦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拍散、做工以及舒适性表现上的明显进步觅系。 外观造型舌祁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程负,如今已逐渐走出了当年模仿的时代集,近年来推出的新车型如速锐斯、思锐以及大家眼前的这台秦扫踢,都可谓一个比一个漂亮淳。就以秦来说绢霸疲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网杆,很是亮眼剃踞,同时也营造了较高的前脸识别度胯奇。   车身尺寸方面姑淀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大洁拼床,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平够,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)坤,2670mm的轴距表现则处于平均水平绷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同宽,其整体感觉与速锐大同小异猩趟斡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯漆盒春,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接博霸班。无论白天还是夜晚匙酿,该车的车尾识别度都非常高汾。而且内部的光源兑既瘸,除了转向灯为普通卤素灯泡外叙耿,示宽灯迫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED祭。   充电腹、电桩安装及质保/售后介绍唾还料:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口激械笛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包镰塘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梦袱洛,据官方资料介绍立渡,充满一次电大约需要5个小时左右极炼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)闪使。   同时膜尼谴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剧募,虽然价格并不贵碴拜,大约在6000多元吝猎,但对申请人有一定的条件限制琼曹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)舒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)玫竣惊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绦。当上述条件都满足之后巷帛石,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请犀搽偿,如果一切顺利领秃,最快1个月内就能安装到位并通电使用艇。不过目前荤檀虱,秦还不能实现快速充电窝孙关,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吓石敖,只是目前还没有这样的配套充电设备迸嫡革。   针对秦的特殊性解拎弥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位岛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胚容。其中旅婆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全祷救,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拔梗酵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哨、绝缘手套和护目镜等设备哦,并规定在检修车辆时必须两人在场册酬乐。以防车辆万一发生漏电圣,威胁到维修人员的生命安全雄渤。   与此同时梆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里席协纪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组享柑堑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同限察耗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颈窍,整车质保为6年或十五万公里牡,电池组为10年或二十五万公里)骇惹。总之喊,从专设的维修工位充、专门的维修人员再到超长的整车质保周期精莆控,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度巳,而对消费者的购买更是一种信心的保证潘徘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前魏痹,中国汽车市场刚开始发展舜套,市面上可供选择的车型可谓寥寥窍卸然,在那样一个年代挛摆拆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准辛色邯,并且在之后的相当长一段时间缸拟,人们心中仍对它们有深刻的印象勾。时至今日购,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择彼歇,在数年激烈的竞争中分兔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下旅荚摆。这回柒多既,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首苯颈,我们也借这次机会为大家做个全面对比莲共槽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酸视输:外观内饰(包括设计和做工)坪查乔、配置弘磋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)曙摊断、储物葛、油耗托臣、驾乘感受佳恢、加速性能亲鞠、刹车性能勘撵补。同时汇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别邦逃骋、同价位车型的什么水平伎遣琶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型仁算,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泛境溃,目前约有6000元左右的优惠瞄喇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元冀胚何,在优惠方面差别比较大抚歇号,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搐捂,根据论坛中近期的提车价格萌袒,9000元的优惠还是有的肖午鸡。目前奸抨啦,两车的售价依旧属于同一梯级宏垂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致枪,只是配备了卤素大灯及雾灯祷裁,透镜彭偿搂、日间行车灯这些都没有弹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系唐借补,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置奉沪奉,因此我认为两车的配置可以理解素辛,符合同级水准淮秃距。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比境,两车的各项参数也处于伯仲之间档,差别在6cm之内嫁社档。在车内空间上涂富,两车的表现也很接近僚瘫私,我先剧透下吧魔,结果可能跟你们想象得不太一样镀回歼。   相信看到这里冒,大家最担心的就是如果车辆没电妙,后备厢是否还能打开的问题急湾。捷达看来是妥妥的没问题睡捂惋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑和怒,它的后排座椅靠背可以放倒探辩,之后即可顺利从后备厢取物怠剩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐席携。   在倒车辅助上糖堪泻,捷达配备三点探头马残,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配粟寇量,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平村桂脆。这里多说一句柑亢辈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达偏飘擎,让人觉得很不大气埔伍,并且低于同级别的水平爸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达澎孪檄,舒适型也可选装倒车影像慨亭农,比捷达厚道一些藕肝。从普及性上看钡们,能够达到同级别的平均水平琉蜜宪,从功能性上看祁此层,拥有倒车影像的它则高过平均线了巳话倦,给好评暇脆。   两车都是15英寸的轮圈拜拱,造型上也是各有风味绰,轮胎宽度也同为185mm颈椒床。从售价上看诬释,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右情表常,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条答胆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比睬,让我们在后面的制动测试上见分晓山翁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纷滦失,借着中期改款的机会甸陌入,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扣付士。应该恭喜它骏滑,至少在我眼里霉,它确实达到了自己的目标愧臂催。过往凭借动感的外形变判、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它娟锌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点暮。   只可惜迹,刚上市不久的2014款起亚K5文澜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纷,而且它们的价格都处于K5车系的高位饶,受众群体并不大蒋怪踏。前段时间梧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乳,并撰写了《起亚K5购车手册》珐。文中杯恍乾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型霉速日,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拦鲤牌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色杆摔醋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH邵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机榔崇汗。自从起亚螺兴培、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后魏交棘,互用研发产品的例子不胜枚举怠两割,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碴捞妮。该发动机的最大功率为245马力脆、最大扭矩达到350N·m剐辩靖,账面数据处于同级别的上流水平沫潘饶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拧帛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀时,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撇。   在涡轮增压笑悼涎、缸内直喷等技术的加持下兴税,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m度屯捞,并且一直持续到4000rpm棱。得益于涡轮介入较早低肃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间僵,而且它的油门也调校得比较灵敏翅。在实际驾驶的时候对渡,可以感受到它的起步轻快自如埔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余补旦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辛棠被,毫无疑问它的起步要相对轻快一些霜,但差距并不像数据相差那么大窟擅略。在整个低转速区间辫缮,它的动力输出不算直接洽茧,缺乏一点活力村模,给人一种有劲儿使不出来的感觉郝。   于是厩惭际,我把油门再踩下去一点捣饯,动力突然来得很快奶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恍,毫不费力蓖芍,而且可以感受到车速达到120km/h时捌风,发动机还有充足的动力储备枪。它的中段加速能力让人满意杯交,虽然依旧缺乏一点活力价,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴灸厂迟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拨避。   还是差点意思把悉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感淑妥。于是惶五,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式停,6速手自一体变速箱切换到手动模式触,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作端,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的怒界赫。它的油门响应足够快盟弛,发动机的动力输出得到更好的释放汐牵拧,方向盘的反馈也更加扎实搂杭矫。除了SPORT运动模式外幸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式劳蒋,运动特性从SPORT规汝垫、标准到ECO逐渐减弱池,驾驶风格也逐渐趋向安逸水矗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疆,平顺性极高活董,而且动力的衔接也让人满意呜般迪。若以80km/h的速度巡航坚兽慑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航橙喇哭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右喘,对于燃油经济性的控制也让人满意渴蓉弛。同样值得表扬的是降挡速度使免哇,在中段需要加速的时候深踩油门供逢哩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出维,而且换挡冲击也比较锌氯浮,不会让坐在车内的乘客感到不安何辉。   前麦弗逊趣、后多连杆的独立悬架底盘结构部潜,在调校方面仍然有很大的提升空间光烧筷。它的弹簧足够硬点兑,但是减振器的阻尼不够大量,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底莱底缸,会有细微的震动传到车内罐扑泉,以稍微快一点的速度过弯邵目,车辆的侧倾会比较明显陪损残,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳篓星肠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题讥,舒适性让人满意嘛抚,但如果需要激烈的驾驶的话搭,后期对悬架的改装很有必要钒。   它的刹车盘相应加大了尺寸鞠剐,刹车的力度足够冉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性亲枚抹。具体表现是购,刹车踏板的前一小段是虚位埠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏仓拘拼,制动力度会突然加大壕,需要一点适应的时间星侗芥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怜绩撑,发动机的声音蛋赶、振动都非常小浇领。然而私杰钱,在速度上来以后思,噪音的上涨速度也很快辈丧髓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎文,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显聪妨。   我得承认禾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数爸茸,但在起步和中低速行驶的时候惊,动力参数上的优势并没有完全体现出来队凭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处灸距。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价狄倾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吻杉儒。当然板,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酪。另外鼓武台,值得一提的地方是察派,在动力提升的同时苛惺淖,它还加入了行驶模式控制系统逞茂娟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用馈,它的动态性能相对有一定的提升唬,开起来也更有活力和乐趣洞寿甭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了摊琼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挺巷,只有手动版车型销售舅萄澈,导致产品线还不够丰富安科孙。而就在去年11月裴聊,海马M3终于推出了CVT版车型了梨,7万-9万元之间的售价笨丢电,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求泌趟焙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坪、逸动潞欠、宝骏630以及启辰D50等车型乡毯,竞争还是比较激烈的桑骡。作为一个后来者记逃,海马M3是否有足够的实力立足托?下面我们就一起来看一看堤兢抽。   动力蹭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择挪锑,其最大功率为82Kw靛,峰值扭矩是147Nm纽沥蔚。从账面参数来看韧诽刑,可谓非常出色南快绒,一点不比合资产品的数据差居。对于一辆紧凑级轿车来说淳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了捅。    开起来的表现间,我只想说这台发动机的低扭还是不够强建搜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”霓了。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中派,如果想要充满信心的快速超车计,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寒。    我知道会有人问萎匈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扦?说实话朽,我觉得大家都没什么区别末恭搬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着完聪暖,也是低扭不够强杀涤,需要靠高转速来增强加速能力九。    可以肯定的说票浓保,除非是加上个涡轮增压器衬。否则的话卫化钵,这个级别同排量产品之间的动力表现半,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同健。我个人觉得悔,这只是消费者们需要认真衡量的一点蕾,而非全部痪淳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在姓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感首扇劣,动力传递平顺连续的特性背,有效的提升了整车的行驶品质感蜕德氖。顺便说一句哗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外羚,这也是比手挡车多花点钱的好处侨伎。    深踩油门时凸妒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上夕必,来保证动力响应足够顺畅读烽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内梦拼辉。此外绕掣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式氨,功能性极强盎浩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现哥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后枢,g值才开始达到最大的0.366g靡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赤,此时车速大约在30km/h左右虐,达到60km/h用时5.24秒朔贬,冲刺到100km/h用时11.45秒巨修。    接下来看看海马M3手动车型昆,在加速到2.5秒后套,车速已经达到了差不多40km/h幂粟画,达到60km/h用时5.01秒麓匣,冲刺到100km/h用时11.28秒荣,比CVT车型略快欠。如果不较真的话川,可以发现二者的差距其实非常泻璩巍,相应的在日常驾驶中其实也一样诫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米能,就这个成绩来说肆,它的表现只能说是非常一般贯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言施,它的表现就算好多了激随。 责任编辑辩毒吉:沈楠" "   近日绅嫌镐,宝马官方发布了新款X3的车型官图誊匣卫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寒砍春。从新款车型推出的速度上来看椿烁道,我们也能感受到宝马对这款车型的重视幢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量梧毁懦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化速农邻。    早在2003年澄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抒。10年以来盛,宝马X3已经销售超过了一百万辆库借,自从2010年上市芍坎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作红汐。因此敬川盗,2015款作为X3的中期改款使快,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中建,优化后的大灯组造型角什、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疗郡入,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蹭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版刊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吩劫。通过官方图片醚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时颗倘凄,也融入了宝马家族的最新设计语言功蔷,与新X5一样采用了新的中网边框设计继瞬撬,在视觉效果上更具冲击力嘘斥。    在头灯部分抗粪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细裤抱较。另外讣访,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代犯密绿,配置方面它还可以选用全LED光源阂莆,再加上选配的LED雾灯豌非剑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质退。    新设计的前保险杠极具力量感贪,并融合了镀铬锭协、塑料格栅以及金属护板陶刚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型狼纫擒。此外纤淖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中料拖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赴鞍枪,也使整车更具个性化风格烧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为庞即:4657×1881×1661mm骄面,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陷姐购,轴距也同为2810mm穆岔受,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异朗美。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别窗,从车头一直延伸到尾灯的腰线佬客弟,让车身看起来更加犀利且极富层次感沧。相比变化较大的前脸吝斗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计琴贝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰铆。相比X5斯那伦,新X3的尾部更加耐看锌愁耗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感熄嗓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分耗错说,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守妓咳,视觉效果并不是那么给力侍跋搜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择伺晤,新款X3也不例外太览盖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板晴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前粗旁、后部的防钻撞保护装置鞘怪焙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套畅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汗。此外瘸犬祟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致税成乒。该车还可以选择六种车漆蛔、三种专有的18忍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂孤。 责任编辑联:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车入矩翘:Quattroporte(总裁)兢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泻惩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蔽闪:Levante藤督蓟,还在2013年4月的上海车展上斑,以全新总裁平台为基础陀枷味、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角既瘫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的箩素、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4仕抽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款具维弹:Ghibli……   以家族设计为本囱绥硼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系柑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碾沥,改走豪华中大型轿车的定位活,车身尺寸长涪倘、宽良筷标、高分别为4971mm腑羚兰、2100mm和1461mm较,轴距则为2988mm旅舒单,直接锁定奥迪A6场、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上酥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo侗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征弥即,且融入全新总裁的轮廓特色籍填文,以紧实并极为流畅的曲线伐商,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格航井叔。    于是在车头设计上秘硼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽型偏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩骄蹲妊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面投础,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样垃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计磷铃,将蜂巢状格网嵌入其中寞莎,且尽可能地加大省,再搭配角度更为锐利什、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组库,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势耍煤描。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条虾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏堑隋哥,所以厂商在Ghibli的车侧就棱,除了保留前叶子钣鳍状孔道瓤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外亮,也师法了总裁车侧的设计绞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型检急,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没婚怪,另一条线则从前门下方迸出黔矮,向后朝车尾紧缩碉柒烁,滑顺动感且充满肌肉感揪坷赔,并正好可呼应更翘的车尾设计巳练全,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上了,速度感浑圆天成恍。 内饰向旗舰看齐痉懊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上促酵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿超饱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碍硼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计伯揪,也把声控觅沙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上紊辆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片色,右侧拨片负责手动升档澜、左侧拨片则能提供降挡凳槐槐。    此外绊灯,三辐式方向盘的前方串沧镶,一样是借自全新总裁的蓝底白字师慕、双环式仪表盘涸缴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表古法,左侧则是表底超过310公里的时速表手晴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕圣观,可提供显示油量侗韧、水温蒋泄、挡位与导航指示等行车信息兴舵芭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上北排,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弹,告知驾驶者目前的驱动状态刷。    和总裁稍有不同的中控台时备、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟堤退,以及可触屏操作的收音机电台选择冀、音源切换炉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)跨、空调温度横办、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕秃款,空调出风口则移至屏幕的两侧窜莎汇,下方则为恒温空调系统调整出风量骑酗、温度与出风口的位置尖,以及音响系统的吸入式CD酚烁,设计上较总裁车系更加简约物冻,但用料与配备完全向旗舰看齐呵轨够,展现了十足的诚意井。    较为可惜的是短,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm溶软,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm霸耽完,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性环,所以Ghibli的前排空间与总裁相当形奇但,包覆性和支撑性也非常出色泞诬冻。    但是后排方面仿欣唾、便没有像总裁那么充裕倒聘,尤其膝部与头部方面逃,身高174cm的笔者坐进去后感,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已爱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促县筒是,也刚好替前档么喊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何杯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奋葡。 责任编辑号温鞠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”霉蓝钢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了侗不?后来一看是,哦跋倡培,原来CC是“Cross Country”鸿。继续了解发现有点意思白,底盘抬升坎扳、高功版2.0T五缸发动机陶醋栏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法袜抖:目前的普遍规律是荷,产品分得越细品,总销量提升越明显舵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品既荒,它的引进钨椿两,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦悍啼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板块钨韧,主要分布在前脸和车尾订挺山,从外观区分它和普通版V40很容易豌零。底盘抬升12mm筷翔切,这么小的数字对视觉效果影响不大壤挺侥,整体协调感没遭到破坏世坤。    车厢内部闹溅舵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样刃烽希,除此之外内饰并没有过多特别的设计存接。之前我们已经发布过实拍文章灵,车身相关内容有详细介绍煌蹲,因此这里只是简单提下要点诺倍,就不再重复描述了扑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惦淑蛾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机玖,最大功率214马力痞,峰值扭矩300牛·米森帛,型号B5204T9项惦狭,是普通版V40那台发动机的高功率版本慰脱插,那台机器的型号是B5204T8武形浮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒淀不晒,今天会是什么成绩传纶溉?稍后揭晓水裤。    变速箱没有变化识牟凶,依然是日本爱信提供的TF-80SD混心蛾,六个前进挡哎糖,带手动模式和S挡滔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT撵的,奔驰A级用自家的7挡双离合刊咳醋,沃尔沃这台6AT暂无优势疗风漠,目前他们还没有新产品投入实际应用晤,理应加快脚步哄。   驾驶接:邪恶的S挡    驾驶部分享哎厦,我想说说D挡和S挡的区别娥昆。看起来挺初级的一个话题瓢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂昆没。D挡油门响应迟缓弟,在激发变速箱降挡之前评舞沉,需要稳稳的边、持续性的向油门踏板施加压力韧锨,慵懒的降下一个挡位之后袜始缅,情况有所好转勘,动力给得稍多滦郡,也就这样恳。    不满意对吧脓悸?可以把排挡杆向左扳到S挡谴,切入“邪恶模式”酪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)策,转速拉高1000rpm以上矗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来警闯适,紧接着你发现油门响应提升好几个档次交彤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出就趴,脚踝每动一下蹭,车身就顶起往前猛扑一下焕庭窖。深踩油门斡,转速迅速攀升娄纱,跟D挡时判若两人遣,两百多马力祁腻、三百牛·米浦狈嘘,在这个尺寸的车身上爆发出来屁朔狠,过瘾缄。    激情过后细细品味疯散,这套动力总成有两个弱点需要改进伴的,一是怠速时振动大虑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动貉,影响体验;二是低速行驶的平顺性陷糯娃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境荷伪盗,1舅瓢瘟、2邓、3挡之间可能频繁切换痢,动作应该再细腻些裤吃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统挂,选择“全功能”项龚些,不打转向灯就变道陛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道腿,回正的力度不泻陌驶ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进腑羡溶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争呵睦多,要么关掉方向盘辅助纪,仅保留振动提示即可答陷。   绕桩朵当:比前驱版好玩    除去上面描述的情况洽免氨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乔疥,在绕桩场地很讨人喜欢耪勾。车头响应比前驱版本积极陶,入桩动作稍猛兽熊物,车头好像在被一根绳子拽着走花。给我留下深刻印象的是家唉垃,这款车的极限要比前驱版高太多黔肮诽,特别看了下卢九驼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h底伟。上手容易顽槽,但是需要注意别突破了极限楷铆炭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恍两汾:一旦超出极限睦,很难把车身再救回来乳废。 责任编辑男:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7墟蝎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足魂略誊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始勘捞,就一直困扰着我们的问题吼档。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题匙。马力越大的车就越好么醒亥?绝大多数情况下答案当然是否定的请。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外椽钦。随着时间的推移摊,我们有机会做这样一个有意思的选题舱聚。   让我来说明我要做的事情粱艘痰:我们有三辆四门轿车速,合计拥有1657马力券。看起来确实有些夸张泌秒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport手,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肌乔咖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S迁探庭,但是这个570马力的怪物一直没有车蜕什肋,直到我们完成这一特别的测试一周之后粱。我们只能使用520马力把行,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo境犁歉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力亭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣画记。   另外一辆是全新的奥迪RS7尖伦泪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎溶赡,拥有560马力的出色表现踩阔即。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8趁布,在K&N工作室的台架上档痕,它的轮上功率达到了479马力倘狈锈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中裙念,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力颂峡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器骇贝靶,用以获得更多的功率输出踢犁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候镜齿吹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酚吕。即使按照宣传中给出的数值巨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG茫啦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力僳杯吧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诞瑞,它的轮上功率达到了541马力琶胆殿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氢寇定。   另外还要说明一点牡吴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来设被骨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本雷霖,不具可比性穗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试松。结果很令人意外核龄牢。两款加速最慢的车型绷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嚷械芭。当然最慢是和RS7相比较而言的居问,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速碎感良。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妮很复。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊冒,但是还未打破我们以前的记录熟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嗽破,说它慢更像是一句玩笑话冷幕,这一成绩实际上已经快的吓人了构。奔驰则要更快一些坍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伐胳,冲线的速度也提升至197.5km/h盘。冠军仍然是RS7的寄沪,它只用了11.6秒烹攫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平骄。奥迪的冲线速度为193.8km/h提让府,虽然不及CLS63 AMG寸高料,但赢了就是胜利尽。   123下一页 责任编辑勘丛沫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后袒冯痊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚芥卫隋、运动和科技气息了毛瓶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此井皇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锻睬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子歼钞微,主动式车道保持和自适应巡航功能坝,几乎能让驾驶者也变为乘客思,高科技配置更加丰富店。    于是杰敖氰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缅傅础,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了咕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L什,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受舅,在下面的文章中有详细介绍晦让秦。此外夕盗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章袄渺瓮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盘宫捐、残破衰败的路边小屋嗅睬涕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律僻霖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富领,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落趣。身处如此糟糕的环境膜,却并没有让眼前这个出身自底特律牡奴豆、土生土长的本地小子屈服袜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感播锑,但只有经过一番试驾体验之后鳞琶橡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蔚板。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的棺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分孟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网题歼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形署,同时两侧向外延伸与车灯相连剿面颇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化词捶堡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯幢弛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腺杀呕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拣。   尽管是低配车型刷汤冠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬效腔封,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)富。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车星,它基于D级车的平台打造秃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条魔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK腾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT粮逆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体聊痢奶,不过从近几年的趋势来看彻拱硷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贝兢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蓟,至于其中的原因囊,从这款车中也许会找到一些答案霞祈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT税贩佰?   GT窘枪绘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嗣碱,维基百科将其解释为具有超长续航里程峦、拥有强劲动力垛七炔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型沫池欢。可能一提到GT拼轻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车隙松,其实则不然抹,GT拥有着明确的划分准则簧,举个例子来说揣谦稳:拥有着标准的后备箱结、配备V12发动机并且内饰非澄竿淞。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车簧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鄙卷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”空特,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类祭杀歪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惜崎坚,这款车的确还真有点GT的意思墩滇嗡。在笔者看来看攻扦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蒂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烂覆,最起码第一印象分已经拿到了彼邻。   5系GT是采用7系平台打造的茎射贤?   5系GT的轴距为3070mm巴围,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同某,从前双叉臂齐氏队、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系失疆。厂家表示泵浩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型避,其在外观憨鹊、内饰狭燃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哭稍。   5系GT型到无朋友界豁?   谈及5系GT的竞品嫡很,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情陕抖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搪沉枪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垛把煌。   外观讥道贾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚皋譬灯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驮。风云2(详情)纱场涵、E5胳臀、A3以及今天评测的这辆E3叭悼锯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颇媚句,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度写卿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品廊。从这辆奇瑞E3(详情)来看采,外观及内饰都有着很高的原创度佰郡教。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间才蔫。这让奇瑞的产品线更加丰富宿,但也让消费者选择起来有些头疼菜。 外观脱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人冒,但外观却没有去针对青年人的设计憋烈,前卫琴、另类这些词汇应用不到E3的身上萄红,车身也找不到多少运动感漓协。不过它长得却很容易被人接受惕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蜡棺步。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辣虾,E3和E5的外形稍有一点点相似茄纬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间槐款盛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化郎箔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高颓聘辨,而且非常容易被大众所接受度炯磕。不难发现泉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变俄拌竞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头摩卑。艾瑞泽咐虾桑、瑞虎5虏毖,单从外观来看都会让人眼前一亮膊。借鉴是好事竞贝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快姓封樊,但不动脑子的照搬实在是说不过去峭钠炊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧碧晌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表婆,作为最会制作小车的铃木来说烈萝冬,雨燕可谓打开了国内的市场侗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代怂喷泼,新一代的SWIFT迟迟没有引入幌。而就在2014年1月18日离,铃木速翼特在国内上市疯荣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版摊潭坊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瞧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏团。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虫蕊莲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕镀痢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件黑弥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嚎,速翼特运动版采用运动风格打造告。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碑烤芳,轴距为2430mm县。由于基于新一代车型打造栏竞挽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惩,轴距也加长了40mm派墙皖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚县,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息测。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16睡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瓮荤撮,包括中控布局帽、仪表盘轮哼、方向盘等造型均有所更改峭活北。此外剩,配置方面新车配备了ESP丢、自动启停系统疤逃拐、USB接口妮、运动座椅等配置殊。CVT车型还配备了换挡拨片猜卑定,满足驾驶需求歉忿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了校。真皮包裹自不必说懈霉烷,3埠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服携炮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多系躲。不用和别人比扦络射,超越自己就是最大的进步踢啤巴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面波寇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机笆,其最大输出功率为100千瓦挖倍居,最大扭矩160牛·米吃浇献,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT千伟,其百公里加速时间为8.7秒瑰括,最高速度为194Km/h金。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡腹挨蓄,相比之下乐趣少了很多凭屎。 免责声明汞默匆:本文仅代表作者个人观点降肪,与环球网无关酶牢皑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拟茬际,对本文以及其中全部或者部分内容炕、文字的真实性电弘返、完整性纯离弟、及时性本站不作任何保证或承诺复北苛,请读者仅作参考蛾,并请自行核实相关内容吕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车兑俯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大敖休踏,引起了广大网友的质疑城口祈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验响。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注姐堡驶。于是易车网本着服务网友的原则何贡播,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测窜垂苏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瑟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示锑畴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说到危困,您便自有定论邯。   体验者介绍    前排体验者扦:辛毅 身高塘康:178cm    后排体验者驮:旭子 身高帆褐:177cm    Ozel 身高必:170cm    小娴 身高廊褥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仆盲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高风柯谋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍俊茄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市立绷纶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣率。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论等县,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆韭扛颈,公平公正公开地来一次大对决跺泊聊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鸵赣川:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泌董,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车光。所以不得不承认壬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嚎石,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上匿。    事件回顾怯健:    说干就干腿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赐规古,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作摹。根据易车网后台数据的统计来看温,持以上三种观点的网友大有人在叛艾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寐驾某,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案短。尽管是为了对比三者的公路性能航维暗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上窜霞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上箔。    测试车辆疵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350庆刃俯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型椭脐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车霓,奔驰已经尽力了迷肩是,我们在此也由衷地感谢息喷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题胸,告诉大家改款前后的差别沽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涣痕忌。因此我们也很负责地告诉各位网友欺,目前除了易车网梗,其他媒体对于新款X5的评测糠,都不能代表日后国内在售车型赁搏。第一辆中国版车型为xDrive 50i唱忍摧,加配M视觉套件驾杏悼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凰扭,我们无法借到官方提供的车辆币涸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持猎壳携,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型份。    测试场地伴藤:    乐驾赛道全长1.6公里闭,共14个弯道惫皮,最长直线段270米湿漓,赛道宽度为10-18米看晾覆,视野开阔嚏芒姜,无障碍物甸魂兢。赛道两侧均为土质路面绊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瑰惺斡,大大降低了安全隐患背竟。    测试人员梧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑藉,却要替土豪们操心买什么车吮,这件事听起来真挺可笑萎邪,因为我实在没法揣测土豪们的心理悔。如果说我还能理解花五十万买大切辉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野普,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器丸巍掏,代价是要多花一倍的价钱菩寥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感思疯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烫霸啥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望递叛。不过因为坐的比较高烯衡,速度感不如那些贴地者强烈孔,还没怎么着呢就破百了绢秀恍。这大概就是SRT8的魅力枢稗虱,很难说值不值得朝甩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款是薯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近系疼,跟改款前相比还是升级不少雄际。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到典型,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系废,SRT是JEEP官方改装部门册,这种改装是全方位的散,包括内外套件加强玖群陵,以及性能方面的提升恕螺。SRT8就是高性能版的大切诺基赎,主要提升是外观套件草肚普、及动力系统盎染、刹车系统叉胆从、行走系统等方面袒谐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型堡臀冈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机乳我孩,6.4L自然吸气HEMI发动机促零撮,搭载采埃孚8速变速箱缅敦。   SRT8为公路而生袭惫,所以公路性能是它的强项褐,不过Off Road就不是特别在行了驳顿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 厂彭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影渭俏。 ② 跟之前的SRT8相比谜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的琅篓渐,所以科技感和豪华感都提高了不少嘎,跟换代前的SRT8相比醋,升级的部分都是实实在在的杉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱肥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鹊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统半社,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置皋挂。  ÷③一百多万的车迫活,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车丧男,再挑上百万的车的刺释加,好像有点吹毛求疵粪戎。首先悬架的设定非常的运动排浩,即便比较温柔的驾驶方式棚睬刊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极劳肮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车侥,大切诺基SRT8并不是一个非沉埃合适的选择架,尽管动力非常充沛拌底刨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蓝兽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响添挺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺庐,但好歹SRT8也一百多万了枯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响闹勾抡。不过之后我们也释然了亮墩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抵捞,但经过数个媒体的“蹂躏”摩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了雌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了充沮钒,有点异响似乎也算正常且性烈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基曝低缓,请点击下面的图片进入试驾文章描: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鞭澎糙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争限尚些,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求么。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的昏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中交。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生闯澳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奢回羚,还是老套路凌竭继,直接切入主题垛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嫉毕。 动力对比畏劝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手牛隆痊,看看英朗GT的表现如何吧舞。这台发动机的最大功率是131千瓦卧佬棱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来级便较。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凹酿度,当驾驶者在需要全油门加速的时候避酶,为了获得更好的加速表现暇丛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm推栋鸽。对比发动机账面参数来看筋,最大功率118kw缕灭畦,峰值扭矩250Nm渡刻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜巢隘吧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统粮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心降虐夏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力脸尚。   至于传动系统方面荣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器骨乖烯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样般素,都是目前该级别中的主流配置羡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缎拆累,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢榷姓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器雌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩倍裴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上儒鲤侠,比如高尔夫6蔬碗散、速腾等劣栏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方旁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构熄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力金,从而起到提升操控性的目的此魔阂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架繁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接糠漆,但通过厂家的调泻⑵凼后萄蒂,当一侧车轮发生颠簸时栋府深,对另一侧的车轮影响会比较小些绞。   小结窜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多靡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出穆蓖垒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了峭碴熔,至于优点这里就不做过多介绍了号。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯淌眨后英朗GT更偏注重于操控性蚂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时玻门薯,见过后车追着拍照的俏,见过开我边上向我打听价格的蚂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炕奶擂。我坐在这辆路盛E70里痘,被注视得有点儿不自然侣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣煎,我琢磨着法韩狮,要不要让他进来看看茎。要不是我瞅见了绿灯亮起骸,我真就这么做了渐砰闺。对不住了朋友超逝,这次没能让你仔细了解它鞍逗谅,不过我希望你能读到这篇文章膊痘。   不用否认槽惰伍,人们对美的好奇与渴求与生俱来吹丢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣甘徊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗糖。不过在这些人之中檬纲,有人会终生恋着美人捷从辜,有人也会为抱个花瓶而后悔希堂。如今打造足够美的外表来吸引消费者村携铰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情熄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70木巴川,但在这之后能否一直爱着它琅臣,我认为是一个很值得细抠的问题陷新枢。   ●外观大气纱快室、美读,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时距仆,我还以为来了辆捷豹督坤,赶紧跑过去看发现被骗了遂圈。不过我并没有觉得失落锤受,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观希,并且从设计角度看隘疲戒,它在借鉴与融合得方面都很到位雌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肺烂譬,我对它的外观设计就100%满意了什浆。这事儿对华泰肯定不是个难题客,您看看宝利格还有华泰B11嘉肃公,都有明晃晃的格栅痹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位魏伟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中免,但绕车一圈后我发现鲤烂项,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凶淖。咱看看数据对比驼陋蠕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手讲,可以说在各种数据对比上澎禄,它“不是第一鸡,就是第二”乘篓。虽然在宽雌青孟、高和轴距上没有做到最大幕邪亢,但也不过是一两厘米的差别杠菏泼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米少畅,这就让它看上去大气许多赖杜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侠害岸。   打我接触这辆车的时候喊吐模,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缝闷奠。在这样的目光中悄锑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期腊庭。面对“屁股高闯忙、尾窗窄”蘑菩、后方视野不理想的路盛E70时茸精,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车第阂鸽。先不讨论这样有多麻烦了磕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作非肪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧陀?这点让我心里不太自在姥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲潞滔,是个应该有的配置滥鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上埃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钨。而随着国外皮卡文化的不断渗透硕环,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型兰呐岁,去跟进时代的步伐秋疤佃。为了迎合市场的变化及用户的需求附涧违,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瑰嘲,开始注重宽大饱满的外形设计藤埔舅,并增加更为丰富的配置冷哎签。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型啸匪沥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)田删七。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扰程规,整体的风格带有一股阳刚之气净米。在车身尺寸方面撵仙,它的长/宽/高分别为盲:5310×1812×1775(mm)沁仿,轴距为3100mm盲色浇。威虎TUV并没有大小双排之分瘟辑粟,仅提供了一种车身长度叛拖界。车身侧面的线条也很平直汲,外扩的轮眉使其显得更加饱满宏兜嘲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酗澳稗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感薄怠。大灯采用远近光分体设计苯荣,其中近光灯还配备了透镜诉焦酣,不仅更显精神裁稀淮,而且还可以起到聚拢光线的作用禄拦司。镀铬材质包裹的后视镜很显档次试,遗憾的是祥洁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用评,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯呈嗣,并且后视镜仅为手动调节扁勃寺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架喂袖漂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用貌挂驾,非常不错形。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点柬,至于货厢外侧并没有再多设置剁蕊酒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)香没脾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸掂。另外食磺勃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寒管,不过据厂家介绍搓寝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”痞鹊济。对于皮卡车型来说哀,这项必要的配置还是很厚道的喉髓沮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山娄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气玲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地摔。不过肛邓,今天我来到这里并不是为了滑雪届,而是为了求证一件事情诞:有没有一辆车舒抛,既能够带着一家老小舒适地出游羚,又可以不惧冰雪娥,在冰天雪地中步履平稳地行驶版剧乃,同时价格又相对平易近人呢卑骨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求捂罐,那么就让它拿出真功夫试试吧杆计烂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)剑播孰,从外观上看盲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蠕,19英寸车轮显得很有力量感倦隋鹿,也与动力总成更加契合;其它的地方慷骗百,也依旧是酷威的老样子纬粟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酸,甚至还有一些精致的感觉卢。总体说来饥慨,尽管算不上全新车型丰逃酗,但依旧耐看诬钙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面墓醋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了就猴痊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中槽赡擦,动力响应良好媒掠,易用性好豁石,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分圃搐。当承载着全家出行时髓吗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况克,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适里。   至于酷威3.6L的内饰方面扛葡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)膛荆未,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”良氏狙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节岸腔革。   除了动力系统陡疆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晦蛾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挪粮倡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动颈瞪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴空浑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纳虽圃。动力分配完全依靠电脑自动完成壕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疏管。   有了四驱系统毯聘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瞪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎防,具有更加粗大的排水通道奋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篓哎鼓,冰面行驶性能更加出色缮诽。此外畅俗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜寡航,胎面中央多重“Z”形花纹掀呜、针孔沟槽设计修夹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性靛铜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息柒泄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间忱匡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情街挖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3柒鸵,它的定位低于1系蔽插昂。但是七晤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步偿。另外冗亥填,它也提供了i3?REX增程版本吉戚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机胺蔬,扩展了这款车的最大续航里程喂涟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试朔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流设。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合浩焚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合旅。   宝马有没有提高电动车的标准扇鄙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协侠湍率?让我们在接下来的测试中找出答案钱翠埃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拜按较,宝马i3的行驶里程可达88英里版热碾。相比较而言撼,?Ampera可达30英里摊坷,而普锐斯可以行使约10英里伺廖徐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电仓怠怖,i3可以更多地使用电动模式簧馆。而增加了汽油机的动力系统帽贯寿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里想,357英里和505英里匣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大残。这台车约五英寸高次,而宽度几乎和高度一样困惭食,与低矮流线埂溉册,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比衔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能悄匿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力屉售,我们没有所需的充电站?浮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式从撼巷。   此外扣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容甘动。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苹逛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车擅蹋。它内饰精美苦圃唬,融合了许多先进的科技缓,它空间宽敞很冗触,驾驶体验一流涵督。但这种REX增程版本无法替代传统汽车弹莎饥,它仍然使用汽油机薄伺贰,以作为电量用尽时的保险同玲。   第二名屎浪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绍娟,科技感十足颠钨徒,而且它也能胜任舒适的长途旅行烧秤能。   第三名吐革:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款熄播讣,它最大的优点就是充电迅速鸵河踞,性能可靠瑟。   然而抬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胆。(实习编译玲粗:徐旦?审稿徐:刘洋) ? 免责声明版权作品顿,未经环球网Huanqiu.com书面授权雾簇炕,严禁转载奠,违者将被追究法律责任涸。责任编辑肌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车息瑰细,应该说是倾注心血多,在技术平台上都有可圈可点之处订,源自萨博的技术是其最大的亮点凉关。我们所试驾的这款2.3T顶配车型局毛席,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肆谩。在外观和内饰上潭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平思,在动力和配置方面也还是很有性价比的恕栋酥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说始,绅宝的外观原创度还是很高的堤,并没有刻意模仿什么车型蝗覆,但我们会在这款车的细节上看到颈檄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法箔臣狼。且融汇的比较好攘匙,并不是简单的照搬照抄堪。这一点值得肯定岸店龟,大灯的设计十分犀利卉,鹰眼造型也有较强的辨识度份播俄。LED日间行车灯比较醒目绅,穿透性不错遣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表勾淳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感阔该,也很紧绷醚贿吨。看起来运动感不错多诧,但前悬和后悬的长度较长刺,看起来有一些比例失调婚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些滥努,在视觉上看上去会更紧凑动感簿奖鹃。轮胎的规格还是比较高的香马,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能行兑冻。   车尾的设计比车头更简洁一些酣赖啸,尤其是尾灯的轮廓沃,设计非常成熟被。和宝马新款3系很像挟毫唯。除此之外宪吾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感餐。   本文导航孪刀:" "  “卧龙凤雏如,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口敬孺就,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后前揣暑,便有了三国时期的三足鼎立结,如今我们的生活已经远离战场的硝烟并,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车徐氦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嚏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出控测,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹荒赦笑,然而坊间始终流传着这样一句话捶篱苇:“得中级车者得天下”;是的贡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陌,今天我们会为大家带来两款重量级车型梧权,它们能否为各自的“主公”平定“天下”宏躺,请大家继续往下看秀徽。   看到这里大家肯定已经有了答案了奋肮炯,没错帅勘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孝翱棚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉史浪瞳,那S60L是何方神圣较?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型徒慕脱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版醚,厂商指导价33.49万元拜才湍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型慈俱镁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热红乃问、后排座椅加热倪瘦、并线辅助间凡篙、车道偏离和自适应巡航等众多配置隆通。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撩豆甜,即使不看车标眠示青,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃试,哪个是奥迪盒潦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的怪呸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现桃妒套。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统灵煌滴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动桨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停安磁奴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性顺孟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侧贪竞,使夜间行车更加安全侮弯。两车双色的外后视镜造型别致端,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光断持淑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型烹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色溃,至于乘用空间如何妊榔,我们将在空间篇为大家详细介绍赴枢侗。两车都采用了5幅式的轮毂造型嘉怪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力冀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侵姜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鳖,整体方正的设计略显稳重答壁挥。后尾灯的设计两车可谓各有特色券聘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似发罚,设计感十足扑,而奥迪A4L的尾灯更加修长炮拢,视觉效果出色内颧套。天窗不仅能够增加车内的采光膏卤裴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出迪颧赎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉圃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心套廊蛋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习市夏挤。   本文导航闹缸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车户,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间粉扦哺,配置也能满足一般家庭的日常需求挝赶。对于这个价位的小车来说谋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扩,在这方面害,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烙腺,就算是与它的直系前辈骐达相比捆芜,也不遑多让苟。然而作为一款家用代步小车鹃,它也并非完美镭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高创,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鳖,车辆本身并非进行任何实质性的改变峰,跨界的概念噱头大于实际架孝。 "   技术革新日新月异的今天卷,车型的改款换代再常见不过洁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坷麓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型草。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变械取,同时在动力方面也增加了1.8L碳伴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万舞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嘿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蔡,但它的实力不可小觑井却绣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌土始荚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动铜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型届蓄。既然实力不容忽视污,价格又有优势令广金,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机驶坝湃。" "  版权声明背杠:本文版权为网易汽车所有酥,转载请注明出处娩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缎肯勒,全新的品牌全新的车型掏频设,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比邢诧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆担克斯挨季,在2013年负澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月轮帝,堪称是这个区别的标杆级车型快,观致3要想在这个领域取得成功速聚卢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK冕,看看是否有优势能吸引消费者关注枢屯幂。 外观风格各异   先看外观方面尸奇,观致3展现出大气得体的风格弛红,不像速腾那么沉闷单调丢,且有着自己的灵动个性;而附悖克斯则是完全偏向运动化的风格车芦廖,典型的注重操控性能十讹,突出驾驶快感的性能车型蛋扔奠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型姜版,与观致3区别明显发吻。两者主要是风格差异物阔,外观上分不出优劣射,而就装配水准和油漆喷涂工艺上焙父鼻,观致3丝毫不会逊色于阜涯祝克斯车型镰。 尺寸对比 车型名称 赶遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上匿少,两者也是平分秋色抡断,车身大小相仿芒廉洗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势股篡栓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上袖碍,观致3要大于负桑克斯赏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陋,尤其是腿部空间较为宽松蛇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概救福克斯在后排空间布局相对紧凑落浚畴,而后排空间也一直是各代赋缗兀克斯的软肋歉。 价格对比 赴耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上粹绿,肝担克斯则要比观致3要更大一些锰,在不放到后排座椅的情况下切噬未,杆肟凵樱克斯的载物容积是530L僻,而观致3只有430L守囤,100L的差距还是能装多不少东西的缮翱咯。而在需要有更大空间的时候碧啃舍,两者都可以放到后排座椅建捅谢,放置大件的物品绢窜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间五翅衅,观致3和嘎烂了恚克斯三厢都是11.99万起步斑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号们湍。而细细对比价格表可以发现狄慌赌,要选购自动挡的车型水,咐唬克斯最低仅需13.09万囊炊涕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合盯,观致3则需要14.29万佃蔚蹲,这个比起赋Χ斜克斯有1.2万元的价差谢,当然在内饰配置上会有其它差异甭轰仆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炮险,可能副克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些巍。 挑选合适的爱车檄铝,看专业导购孰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么发?   扫一扫携,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚昧迫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆港协完。风云2帛、E5丰秸彪、A3以及今天评测的这辆E3热沽沙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中埔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陛澈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嗓环系。从这辆奇瑞E3来看岗娄,外观及内饰都有着很高的原创度洁衰券。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间融前。这让奇瑞的产品线更加丰富典糠,但也让消费者选择起来有些头疼诲辖许。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的冒补,也从来不缺少“明星”跑辱,“沉稳绅士”大众速腾墓、“狂派斗士”福特副贤ヂ克斯等都是热门且销量稳定的车型插,不过要问哪款车型最近销量最高痹屡距,还要数“逸派高手”日产轩逸倒,它已经连续两个月销量突破3万侯尽菩,坐稳了桥车销量的头把交椅话溯馆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡池,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缉?下面我们把两款车型拿来做一次比较坡,或许能看出一些端倪祁踏匪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万屋菱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万篙摄贾,入门价格上哎,风朗比轩逸高出2.08万元狠驾,表面上看价格蹭貌,轩逸占有优势睡翟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元干粳,这样看来漆损,风朗其实只比轩逸贵了2800元懒,等国产版风朗出来后通箩,风朗在价格上反而会有优势也说不定佩唐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市狄粳侧,这款车外观与内饰变化并不算很大强贩科,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一牵底病,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虫犀裙,下面我们来看一下色翱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表丛庙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观彻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格氏世无,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹习其。质保方面鳞萌焊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力歪缚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表东澈五:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机潞,最大马力已经达到了170马力赡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟摊。变速箱方面逛诉,逸动采用6挡自动变速箱洗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱尝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色如别诬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些桥建。 免责声明负杀肌:本文仅代表作者个人观点洗倦,与环球网无关穿但挤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戈窟,对本文以及其中全部或者部分内容朴记、文字的真实性逢锚、完整性歪扩、及时性本站不作任何保证或承诺岭,请读者仅作参考抨扫念,并请自行核实相关内容谜肉攘。" "  近两年菜,自主品牌进步着实很大翟恳绩,无论是从设计方面抹嫩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蹈,甚至可以与合资车型媲美崔,山寨另卢掏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式藩。在10万元以下紧凑级车型中强,更是自主品牌的天下嗡现,凭借比合资车型更为出色的性价比瓦另,吸引了不少消费者的关注畏脱娄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市男脓,一经推出便受到了极大的关注石,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嫉跺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型尖溶立,包括动力在内镣郝辱,新车共有20项升级酥遁,本次共推出8款车型晌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款衅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型高忙,售价区间为7.49万-11.79万元沧法盯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鹅肚,近来也是频频出镜溜讹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶控大玩具车”的名号名极一时韧酣。速锐共推出了9款车型收,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款樊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合闷,售价在6.59-9.99万元之间硷酗碘。   单一来看乘了,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品骂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刑坎次,看看那款车要更“精”一步阜吗。" "  新君威变得更好看了味驮馁,配置也进一步提升坛恕睬,新加入了一些科技配置捞策存,比如智能交互系统彪匡桑,BOSE音响等等宏。这些都是新君威的改变之处陋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型就酗,售价24.59万元长洗,作为一款定位中级运动型车的新君威钒嘉笺,品质感一如既往盒九,操控性也非常突出病理。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威矩,以下简称新君威鹊掳涟,外观相对于老款进行了必要的改变眷币煞,毕竟老款车型从上市之后诉戒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碳,新款在大灯狸菲赣、进气格栅率、雾灯泼剔、尾灯墒码、前后包围都进行了细节的变动擞彪膜。   在新君威上任降,使用了传统的按键式无钥匙进入系统冈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统膏为,在操作上没有太大不同托苹杯,轮毂方面儒磐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂勿阔巩,轮胎品牌依旧是普利司通锹圃茹。侧面造型基本上没有变化蓄颇,侧窗所占面积依旧较小维虹。   车尾的变化还是比较明显的楷贰拨,这主要来自于尾灯的改变铰。新款尾灯全系标配LED灯售,并进行了熏黑处理赁石投。尾灯的轮廓样式更加犀利乳鞍诚,个人认为要比老款更好看蝗廓拘。除此之外蹈松鳞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化衅肺,牌照安装槽的形状变成了正梯形踌朽。   本文导航涂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蹦牌,颠覆传统的外观剔宦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蜕龄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV帆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5腐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扰贬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机叔馆恭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆久,足以证明其强势的地位巷孪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠删颇累。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强琳曹解。(温馨提示读咀巍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版咀陕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准韶袭秽。)   自由光基于全新CUSW平台打造节速,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭丸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅倘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蒂腾刷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致芥闺,圆润的造型是其给我们最深的印象颠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网徘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线堪父丛,显得简洁利落富。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条咆,显得净雅别致蔫丛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鲸钙惶,主要表现在其大灯的表现形式上挥哺鲍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绢乃诫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可材芍。两车大灯配置基本相近隘童吼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已淋必。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弯虏皆,车道偏离预警系统诫乡问。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围掸当,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缝裁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅武弹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势琉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缄吞苔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话构加沤,其尺寸差距就没有那么大范绰熄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡立钩荣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁此稍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起熊泵台。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同勿。奥迪Q5采用两边单出的排气管敬韭,在气势上略胜自由光鞠猜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道喉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型艰弓刑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粕,磨损线束保护层誓,存在导致电池损毁的隐患烯仁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日弄度间,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知限庭,称9124辆V200受此次召回影响淬。长城汽车正在邮件告知客户楷桔,并建议联系当地经销商进行检查维修疯揉修。   据悉密,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转猫随碑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽慌桨。”更有甚者屉不房,线束可能会内部融化潘虹灌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说敢诞,目前已上报了数起线束故障缚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转趣,不能够给电池充电哗,车辆也无法启动陌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型史,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辑破。   克特里尔先生称躲韶泻,检查故障预计用时20分钟锋悼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟熟。如果绝缘保护层磨损严重醇落垒,线束已裸露毫逢响,则需约两个小时以更换整套发动机线束幢捂东。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件聚默。此前番放,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回畴剿,2010年又因手刹故障而被召回轿碑讥。   2012年捷纱缴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涝,长城V系列也在其中降呻痢。当时捻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片梢兜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸玲适赴。然而星布鲁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片帕,更换车辆共计超过1.5万辆媳梆诞。  ”梅椤(实习编译赌:王萌审稿林:刘洋)   免责声明版权作品茸芬较,未经环球网Huanqiu.com书面授权缄供,严禁转载坚讨,违者将被追究法律责任匡肖。" "  随着经济的快速发展哩荒,购车群体的年龄层次也越来越低赔骗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用毋掇戒、省油奖澜,而是追求个性和时尚设计朴纯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一邪集虏。作为跨界SUV葡,它们在造型上将年轻涎、时尚展现的淋漓尽致宠灰钵,完全符合年轻消费者的审美需要笆梨胯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烘,来看看到底谁更适合你啥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV奴,相比2012款变化不是很大南贾猎,只是增加了配置和车身颜色饰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版镐郸,售价分别为21.98万和21.47万犬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奔,但风格却不尽相同亥京。斯巴鲁XV外形显得干练冀手派,车身线条硬朗通,富有力量碾孩,越野味很浓魔。而标致3008外形偏向都市化设计董缴,饱满圆润的车身凸显时尚感表扒案,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些甸赌。   车身尺寸方面有所差异滑跋,不过并不明显让穷牛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芥紊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)禄讥。斯巴鲁XV车身更窄兴莽,同时也稍长一些攫暇零。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置保态琶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网词,加入蜂窝网状格栅运动感十足态。而标致3008采用半圆形中网膜铰,镀铬亮条包裹显得很精致邦。两车前脸分别展示它们不同的风格千蔬郎,同时都包裹塑料黑色下包围妊幂汉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯开,远近光分离灯组设计茹茄房,造型普通狮,配备有示廊灯少嘉。标致3008同样采用卤素大灯伴,不过加入透镜捍暑,不仅聚光效果好兰炮,同时美观性也不错拒官。另外碗瘁,还配备LED日间行车灯琼。   在侧面悍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肉夕,比如非常倾斜的A柱谴疙掂,同时将后视镜位置后移饲录,留有三角窗减小了A柱盲区新。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料栓瘸,有利于减少磕碰的维修成本熬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎善,注重舒适和静音性埃,双五幅轮毂很有张力绘醚枢。相比之下惶涧拓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性橙昂郡,与黑色下包围搭配运动感很强烈溜瓢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎竟,同样注重静音和舒适性狄乏海。两车的备胎都是非全尺寸设计邵度。   相比前脸鲁燃,斯巴鲁XV尾部更个性狈祭豹,辨识度较高杆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垄矮洽,镀铬亮条的运用增添了质感揩。 标致3008尾灯加入LED灯组沦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涛,但是块状尾灯造型很独特伟哩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像季,标致3008同样配备倒车视频影像冠,另外始,还配备前2/后4颗雷达探头徒。" "  在过去的一段时间里染,讣铮克斯狄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置刺椒唯。时尚动感的外观搂琼酱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哪魏,成为了年轻人群青睐的车型辑睬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型翔,科鲁兹掀背车则是新进的一员禾拍辣,它所要面临的是一场“无言的战斗”铣蔼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出闺娶捷,但却带有美式车应有的力量感话巨,总体来说它的设计很适合国人的口味搏丧獭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说轰,其三厢设计有些过于保守故,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间宫,为了能够扩展消费群体剃扮擎,推出两厢版是其最好的解决办法抹纷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话魂播,你几乎完全无法识别它的真身方刨捕,因为它与三厢版保持着高度的一致性芯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组乓,很好的诠释了彰显力量感的诉求掠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后垮岸魄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接扇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伎母,所以从视觉上给人以更加修长的感觉么,但实际上它比三厢版短了不到9cm魔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多纠,后窗与尾部的衔接并不生硬前庙,拐角的折翼恰倒好处迟穗郎,为尾部增色了不少板戈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计邢,在样式上显得更加简洁陋呐隆,只是与自身前灯组相比棋,在棱角的刻画上有了明显的削弱沉落菜。   本文导航洼:" "  提起之诺妊,很多人都不知道是什么品牌哭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌反,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的促臣渴。只是之诺定位于高端合资自主品牌另衡小,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式托,那么它的首款电动车1E表现如何蔚?以下文章为您揭晓皇贩轨。   只租不卖泪玖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务裤,包括车辆租赁茫、充电设备勘察安装痹辉、车辆上牌人筷鹊、车辆投保挤圭刑、定期保养般、故障维修蓝啦屋、道路救援桑骇、检查维修备用车等粗聊屯,通过这样的商业运营时监,能够促进新能源车在中国市场的更快发展窘兽完。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车躺,它的卖力需要大家自己去发掘猎偶绿。不过在发掘1E精彩设计前磕蒙啸,请先忘了宝马X1朴搔窃,否则你将永远欣赏不到1E的美偏。其实1E最出彩的设计在头灯先癸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惜。   不仔细分辨的话溅负疤,很难把1E和X1的侧面造型分清涸。不过1E拥有自己鲜明的特点憾懒舱,车门下很宽的镀铬饰条兢,和没有行李架的车顶垛。   相比车头和侧面定面,尾部就让人感觉有些欠妥了香加,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分形滥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条口堕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胺仙。   本文导航武:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说隋,奇葩的中文译名封、“野性”独特的外观以及较高的定价疟玻搞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议箍。说起野帝我们不自觉的想起相揪,同样在以国产车身份进入中国之后店米腐,“改头换面”的法系SUV标志3008好贬萝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类船台,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”救。当然屁,以20万元以下的车型作为主力军十,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一加尚。那么下面我们就来看看蔽,这两款性格迥异的德栋老伍、法新生代SUV之间究竟有什么差异细苟,各自的特点又是什么庆悉桓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别偶熔,首当其冲是价格方面的不同拷懦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合裙闺花,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缎蔫犁,不过差距方面不大基本可以忽略恕贫福,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冬你北。动力方面的表现也近乎相同势,只不过大众7速DSG郸剧览,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配点酞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些软,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一剧萍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卧绣蒙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰岛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪甩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仙敲叉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激弓捂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景艾骸伙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辖麓米。闲话少说窍矮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜权。   这次试驾共有5个科目犊常,分别是1.傲虎—终极绕桩庐屁纠,2.傲虎—冰雪连环购绵,3.傲虎—短道拉力测试规脊柑,4.XV—戏雪乐园宛,5.森林人—不规则路面自由行驶泰携伤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鞋,MPV表现出相对冷清的一面担潍淋,尤其是中高端的商务MPV摄,几乎屈指可数捅靡,除了老牌的别克GL8外筋,似乎很难让人想起更多车型备茬。不过在这个还没有完全饱和的市场里毋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吭相。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮撑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢腾?这就是本文将要找寻的答案犀掀备。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鞋乳渡,售价28.38万元-33.58万元脯,目前市场上有近2疮瑰、3万的优惠幅度补泉袱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型邓,官方指导价31.98万元豌。) ●外观解析   从造型上来说徘椿帆,艾力绅算是开创了一条新的路子桅,没有过分使用一些夸张圆润的线条忍勒刊,车身轮廓棱角分明纷撂,有着很强的视觉冲击力寇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瞪铰淮,此外身,艾力绅还装有一套大包围哗坡,颇有几分运动风范痊习日,也有着一定的改装潜力杀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感遁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目窜茫,中网与宽大的前大灯连接在一起贺汉孤,营造出一种大气团、动感的MPV形象充圃。   艾力绅A柱采用黑色设计韧,且A柱的倾斜幅度较大庞拧唬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显婪菊,总给人一种方方正正的感觉硼痰,后视镜尺寸同样不新雇獾浴,与整车的风格很搭薄,宽大的后视镜提供不错的后方视野挖焕撑,保证了行车的安全性与舒适性倒鸿扇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感古狗,当然奸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现描捍角,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手溶粟屉,侧门就会自动缓缓打开寒,此外考莲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关棘铰德。如果对此还不令你满意的话前,通过钥匙同样可以衣锌茫控侧门熊,确实有些高端大气上档次交。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm朗,轴距达到2900mm诚第,尺寸在同级别对手中并不占优势祭,与GL8相比伙袭,仅仅在高度上略强于对手围,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势攫龄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蛋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果洁。整体线条依旧硬朗感鞠罚,尾灯加入了时下流行的LED元素层,为其增添几分现代气息棉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及叉,人们购车的选择可谓越来越丰富撂操笨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择佳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哩孝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈顾南磷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5伴,他们能够碰撞出怎样的火花瘁俗,请大家继续往下看拔培。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表境景:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捂肖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吭筏跺,由于这两款车型出自于统一平台打造昆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲奇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间阮可。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搂啦口,你可以说它带有侵略性里叹盾,或是富有运动感赋俺趟,也可以说极具视觉冲击力芍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突速。而K5也应用了与智跑魄喇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计申耍裙,使其拥有了明显的家族特质栖芥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素缮情,极力打造出时尚与动感的流体车身钱炉,在驶入眼前的一瞬之时慑酪侈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翰多。前脸的线条设计十分紧绷沸菊耙,大灯组与前包围向中央区域靠拢宿据,展现其动感的一面金建痞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合轿堪法,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势题撤,抢眼的外型加之迷幻的光线宏祁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽头膏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烘簇珊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力齐斡编。   第八代索纳塔不仅外观时尚驮,灯光的运用也颇具科技感贸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性巷涛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯煽钾骋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步守违券。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计亭龋,显然这种的夸张设计垮丸拒,使我将其列为变异的种类虱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用杀稼祈,多折线的应用也使尾部更具立体感波娘,同时对于运动观感上也有显著的提升评,由于K5搭载的不同动力总成围,2.0L车型配备的是单排气设计拱浮肮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感唇。   轮毂也是一个变化的重要部位罚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面察粗号。根据配置不同捕刀爬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嫉撂肠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茸限,该系列轮胎偏重实用性巨捆。作为索纳塔的尾部滤少瘫,基本没有大的变化鹿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贪诉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赤维储。   本文导航蚀模:" "  每到年底辖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾携需,地点也大多选择在北部寒冷地区淌擎柏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣兰哦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性秒。在临近春节前夕蕾巨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现非亢。   延伸阅读桃盆:   之前啡榷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间紊偶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纬效,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容峰。   酷威采用的是电控适时四驱系统品,中央为多片离合器酮,由电脑控制来分配扭矩稠淡藤,车内并没有任何切换按键千。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动卫亭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴答股痪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施龄挠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碌阜,如果想要挑战一些极限的路况的话贯菊,酷威还是不具备这么大的优势的蓖鼓,因为不具备限滑措施焊,至少在脱困能力上会有限制性捕苏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骗篡,采用全新发泡橡胶技术水赋,具有更加粗大的排水通道柯户邪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”庇缓,冰面行驶性能更加出色儡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力揽碳捻。此外缓级,中央多重“Z”形花纹人、针孔沟槽设计恨凭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性徘竞厘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机订,最大功率206kW/6350rpm桑,最大扭矩342牛·米/4350rpm勘府耿,在目前的大切诺基土散褪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载猴弯,但是会有不同的调教辈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肚皇,我一直在想隧秆惩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢斥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV栖扇忍,我觉得这个可以有祭,至少不会和其他车型有太大的冲突鲤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖厢剃,路面上的车辙也是压实的积雪纳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坡舍融。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卑钝护,只要不是过激的驾驶行为礁僵,基本不会出现危险状况耐详呻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鳞芹伶,建议最好将挡位切换至手动模式颓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嫡,这要比才刹车安全的多螺,这中方法同样适用于其他手自一体车型梨。   本文导航惭陡票:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢侵、充满艺术色彩券叮渡,或者是有着一些与众不同的操作模式掀眷。而这辆2008则告诉我们痕疮,一旦法国人在拥有自身优势的同时冗,再把务实两个字加进去十桅手,那么可能会让其它对手感到紧张粮肛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置须凭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注仍寸戊: 由于本次活动仅为简单的静态体验贿厩,场地和车况都受到一定客观因素限制铆颅樊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沙,至于其他更多相关信息韦观慕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上肋等洁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拧惹吧,作为首款引入国内的小型SUV诫瘸驶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上为平。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来势殿涧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近虏淬钠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)衫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鞋膜犊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一糯穿钨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抚韭兴,对消费者很有吸引力泄附。作为一款紧凑级市场的生力军车型汝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型松。   观致3共有6款车型遂偿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型剿,售价为11.99万-16.79万元区间崇匆。因此驹薯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较思。对于中国的汽车消费者来讲划冷逆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的陕弘。要知道自2006年上市至今我宋谅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主桂伐。那么蹈面,作为一名后生的观致3怪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢翘摧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼境。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中较撑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价督鸥喊:16.78万元)来进行比对封。由于两车的售价只相差0.01万元靛惩累,这也令比对的本身相对公平一些惠房啃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间废,我们测试过高尔夫7顶配车型缅酱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现仁筒痰,跨级的配置也令对手望尘莫及勿航。但这一切帆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重睛佛透、最需要的因素酬瓶。对于高尔夫这样的家用车落坍,在使用的维度上做到出色鸥,才是它的本职嫩衫靶。今天码冬,高尔夫7又来了径,这次是全系中价格最低的1.6手动型禄涕。动力称不上凶猛傲顺榔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富结,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗凌茂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一探,必定有些硬实力孟半。空间满足舒适乘坐旗厢户、常用配置齐全练搭,动力也能保证提速顺畅苍旗睦。但对于这一类的畅销车妓羞堵,最重要的是它必须耐用棋割鳞,不能隔三差五地就往修理厂跑怀厂脸,也不能冷不丁地出个大毛病痪。这么来看凳定辑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”恕保帛,故障频出翱奉瓦,这点很难让人满意埔拌年。毕竟屎溶雀,大众车能在国内打下当年的民众口碑剐迸,靠的是皮实耐用的品质甜晃爱。在我眼里孩送讥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境竭强。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型恭南玩,高尔夫7车身长度增加56mm森,宽度增加13mm袜块结,高度减少28mm佰伟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长栋校,也更显扁了水嗡。   如今匡劣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达妒丹察,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盼撼嫌。这个配置的增加捆,为日常使用提供的便利性还是很大的辽拆迪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气特递愁,要知道付畎瘫辏克斯猛槽、英朗等竞争车型都是16寸起步了圣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性捻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鸥李航,这套胎居功至伟窟抨郡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候傅笔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车品,如果您拥有过高尔夫4屠、宝来或者帕萨特B5的话惜肋杯,您一定会理解我的意思谓肃。没有复杂的配置楼乡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蓟木读,瞬间就能上手谭挽哀。这一切都似曾相识虽特福。   在1.6手动版的高尔夫7上飞,您看不到任何高端的娱乐功能锰拣赊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赌论烘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限弹法。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾暖,但我认为这并不影响操作便利性伙去,最低配车没有大屏幕很正常刹傅签。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时婚乐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伎,车辆静止起步平顺性不佳嵌钎裳,油门给少了刹车不松开蛋骑,油门给多了又会猛窜美季,让人抓狂变。但今天这台1.6手动车型僻,上述症状全部消失衅箩荒。起步轻给油即可空,电脑自动调整喷油量澜敬,使其转速稍稍上升藉,令发动机不容易熄火为,等红灯焙、坡起都很方便欠社,使用起来当真比顶配的舒心多了妙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嚎,让人捉摸不透氦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弊污,用料优秀被认作理所应当鲍。在数年的成本控制下麻钡截,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质炮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范眯。对于大众汽车而言裤,这样的结果也堪称可笑了莲性囤。   没有真皮座椅为阜,您会失望吗丹?我和同事们都不会使侗。我认为从适用角度上犊,织物座椅与高尔夫更搭齿。这套座椅的缺点牌群,在于椅背调节起来很费劲绰坤等,而且要是有个腰部支撑就更好了搏。纵观高尔夫1.6手动的配置鸵,我认为作为最低配车型隋,功能简陋一些并无大碍摆崇惮,该有的它也没少搪狗继,并且绝大多数的都还好用鹅贩,如果您是为了舒心实用蔚,我觉得它能满足了效勃郎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来宿碳辛,对于购车需求的国人来说戮素,一款看上去体面娜侵房,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寸,只是碍于可选择的范围有限翰炊骂,但凡有一款出类拔萃的新车型掸屑,必定会迎来极大地关注端疙。对于25万中型车这个级别居,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫,而福特全新蒙迪欧的到来跋券,分走了不少的关注度宏胯,选迈腾还是选新蒙迪欧榷,对比一下就会发现崇轻冗,挑战者颇具实力灿毕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舜,售价24.28万元滴灵净,和迈腾 2.0TSI 豪华型频,售价24.78万元殴郸办,均是各自车系中的主力车型懂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车褂,兼具个性运动和居家商务需求盒棘垦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计椽,极富攻击性痰,对年轻消费者有着很强的吸引力猎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辟轿狙,入门的1.5T也有不俗表现桨硷。   现款迈腾严格意义上上讲递,只能算是半代升级偶娠,是在老款的基础上升级而来郡抵。迈腾整体延续上一代车型的设计奖,符合国人的审美酬,经过加长的车身蛋欣,带来大空间的同时堑韭,提升了行驶稳定性及舒适性梦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米浪态,轴距达到了2850毫米略辱楔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米宋觅祈,整体比新蒙迪欧小一些扣损,即便是经过加长娥充,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节妒吨、加热溶玫、折叠坍、记忆 电动调节蛙悸、加热啊耐类、折叠腊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎膊锨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯险,不仅科技感十足从侵,还具备随动转向念泪、自动开启等功能桑咐蹄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些半习埔。天窗跑、全功能配置的后视镜等菇掳储,两者处于同一水平么烩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升邯施,对称的T型中控台中规中矩竿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屎修推。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作舍,主界面被平均分为四个区域时,分别显示电话亲、导航沫、娱乐和空调四项基本信息吗衰舜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局理,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感禾陌骂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颈瞎、6碟CD等配置徽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吕道,迈腾更像是上个时代的产物坦协孩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嫂,相比迈腾的2812毫米念摄,略占优势翰,但二者在乘坐空间方面趁丧芦,都已经足够日常使用遂斗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑巫,满足于舒适和运动的双重需求登鼓泼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中牡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统外、方向盘换挡滇,以及原厂导航等配置短钵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统溯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酿,最大功率178千瓦媳鞋推,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱谩,平顺性和换挡速度足够出色浅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合察楔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦新嗅每,最大扭矩280牛米薄八,匹配6速双离合变速器半。当年迈腾这也算是黄金动力组合氯,但与新蒙迪欧相比沙舍携,参数差距明显扁。   保养方面护寥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瘸头獭,建议日常保养周期为5000公里左右效冕喉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右倘凳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右峨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保兑栓多,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保啃,之后保养周期为1万公里呕茄。小保养的费用在600元左右许,需要更换机油机滤评仍,大保养的费用在1100元左右呻羌,需要更换机油三滤啃那钵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型妥诽推,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高屯熊,相比迈腾儒等抛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外誊赡疗,还增加了头部气帘和膝部气囊掣烦差。并线辅助功能也是迈腾所没有的劲。   点评副啼垄:不可否认穆,大众品牌进入中国市场多年纫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鲤核埠,无论配置水平还是动力系统管防,都已经没有什么优势了蒲浇刃,抛开迈腾一万多的优惠共滇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涛啤挞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣箍医希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明琼:本文仅代表作者个人观点灭,与环球网无关喝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实傲汇,对本文以及其中全部或者部分内容川、文字的真实性亥然筏、完整性歌凰、及时性本站不作任何保证或承诺帮隆攀,请读者仅作参考凳茬驰,并请自行核实相关内容继。" "   “北国风光沏屑蹦,千里冰封溺粉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景奖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瘟驼桂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐峡稗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段唾,对途乐而言这不仅是一种新的考验茶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战巧。 外观冈撇汾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谋,想必对于多数人来说胺,它的名气比兰德酷路泽小很多姐,但并不意味着就要比竞争对手要差啡。外观方面途乐外形实在太大了怒,有点圆头圆脑的感觉飘聚拇,比兰德酷路泽温柔了很多刚,缺少了一些很“MAN”的元素芭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80困奇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蔫闺哄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时荚轿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多丰黎魄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蔑舅。中控台看上去很有档次替,各类功能按键排布也十分清晰剩回酿、合理愧耗人。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绘,完全遵循了游艇的设计风格桃郴酸,宽敞暑、舒适蛊读屉、豪华戊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰寝履。   小结妹蒂: 从外观内饰的整体表现来看涕狙,可以说途乐是一款成功的车型帝柔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题劫戒坎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势习话翘,如果“沙漠之王”远离了沙漠甫镭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色胃箱,这也是我们大老远来到这里的最终目的锭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车比裂味,人们首先想到的通常都会是奔驰晨崇、宝马瓢汐、奥迪宪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌响粪伺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴讳徊。但是说到文化的话肥荷罗,就不得不谈到今天的一位主角巫侈,捷豹XJL袜铆嘶。相对于奔驰这样的全能贵族来说舞炒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卜部庐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵既。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惩秤司,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗问胃豢。   作为进口高端豪华轿车步,相信奔驰S级大家都比较熟规淑膛,而捷豹XJL依旧比较陌生卞巾忿,捷豹作为英国豪华汽车品牌唉,也有着将近百年的品牌历史桑岗,虽然品牌认知度不高地年茶,但这头豹子可不能轻视乒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痪骏黄,价格都在120万左右雄椽皑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L竭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伤幻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前宏,其实捷豹和奔驰早就杠上了拓悸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新腻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贤泰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观桨匪筐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话攘,你一定记得去年上映的《007酗轿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车卵,没错就是捷豹XJ屑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”萍,里里外外展示着它的优雅与稳教蜕倒ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力靛。   无独有偶仟物量,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套孩任,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蝎,虽然不是目前新款的S级脓袱辩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩核期桓。   言归正传康,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气堪,不过两者的风格却截然不同挠冬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素戮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀共矫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重胳,在当前时代也更加与众不同屑里柯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脑祈芯,的确奔驰S级是同级别标杆靡僳,外观轮廓延续了上一代胁,细节之处更加富有科技感香,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气泡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同枯沏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气厂退,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度马秤楼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气豆,比XJL更加强势恨江祭,这就像两个高人七攫,一个低调一个高调而已端。   大灯的造型也风格迥异焚怯拣,XJL的设计更简洁离,内部采用传统圆形元素抱五谋,使得其眼神也更加专注墙廊。而奔驰的大灯设计更加时尚叉跨拳,内部流畅的菱形也较新颖纲桐哎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED堂降,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车穗隋,光前大灯就使用了五十多颗LED搅浑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面卜复戎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上胖,更加沉稳缉堑侩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抚起,但硕大的车身同样沉稳吠,硬朗的线条也更加动感领佛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾文,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出靖苯狈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凳,这也使得XJL的车尾更稳重半顷,而S级更挑逗人律。   尾灯的设计略,捷豹XJL采用纵向设计沟,并以车身腰线融为一体冬佳讹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过晒唐,整体轮毂简洁不繁琐嘶扳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁堑巍胳,内部灯组造型是一大亮点输,点亮时相当好看隶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节青田日,并没有过多的修饰幻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质狠,就如同一件高档西装库塑,某颗精雕细作的纽扣就足以内。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型巨,相比奔驰大气的轮毂箍归,捷豹XJL的条幅更纤细滦拉,并且在条幅样式上也更加精美和运动侮藩。尺寸方面XJL为19寸玫,比奔驰S级的18寸也大一圈呛,轮胎方面同样为245宽度文桑锯,不过与奔驰前后同宽不一样徘瓮厢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275攻竭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型孔鳞截,并且作为一个自主品牌盗嚎就,它的的车型并非人们印象中的自主品牌安埔,旗下的GS5霞浦量、GA3具、GA5几乎可以与合资车相抗衡陶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上污,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蜗饺瘸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蕉栓,广汽传祺旗下三款车型都来了现城荨,由于试驾人员较多邯呛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验龄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泡码,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哦。   现场测试场地为两个圈形场地斯,两个场地项目都是一样的授柔,可同时进行两组试驾卸汲顽,场地提供了直线加速虎仑负、紧急制动氛携、蛇形绕桩戊、麋鹿测试四个项目昆,可以说涵盖了大部分的性能体验褂。当天试驾温度为零下十八摄氏度皖绍,这样寒冷的天气茶够,面对半冰半雪的湖面奴径,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谱汐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似跨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下尺汕,TCS系统介入抄,防止打滑的发生脊顺甭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机信,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嫂虾,最大功率缔:90kW(122马力)/6300rpm便芭掳,最大扭矩扑:153Nm/4500rpm纲默。而这次试驾的车型中没有手动挡谢陡,均为4挡自动车型哩架凯,动力表现可以轻松满足日常使用需求柑。   起步于加速初段油门如果踩的过重锭,TCS牵引力控制系统会即时接入跺铆霉,并且自主减小喷油量鞋可视,从而避免轮胎打滑坎吐摊,这一点上GA3与GS5表现都不错雄。加速至60公里每小时后勒磨磊,紧急制动龚矛涂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音晚歼喀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了冠烘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离虾粳晤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停竣李,未出现侧滑辑蛇。   本文导航煽:" "  提起中级车攀扛恍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择伯碘。但要是预算有限清,面对这两款车型还真有些底气不足皖胜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的痞腔。好在现在中级车市场一片血雨腥风糙肝建,改款K5已经于近期正式上市粉,延续了韩系性价比超高的特点晴赎绊。这次躬汀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拟锨沛,让您的购车选择更加丰富辟库。   没错竞庭碳,此次选择的几款车都在18万元区间内先阿旦。而且颇为“巧合”的是狡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合尖,也堪称中级车的黄金动力之一丁孝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字凡拿胸。既然如此璃损危,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”岁概。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份劳桨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机棋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抡酚湘,动力参数有小幅度的提升粳乾核,燃油经济性也有一定的提升螺陋,但依旧没有给人留下深刻的印象间庙埠,尤其是我这个09款嘉年华的车主还尾。如今福希狮,在配置依旧丰富的前提下掳竣,它换装上排量更小踌功、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机渺翻告,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恰烤厦,这一次似乎有点看头了娘敞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机灰蚀贸,它的来头可不少桨暇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乳蚕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖期,可谓是福特的明星产品郊项剃。我得承认这些奖项来之不易亲呢卜,但我更关心的是亭尉粒,它依靠什么亮点来获奖防,三缸的结构是否影响到运转的平顺性柬,震动及噪音抑制能力如何土卿短,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疟怕干? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前俩橙价,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机膛剖捍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷媚缕钒、涡轮增压以及进排气可变正时技术梁荷。在这些技术的支持下疟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升促刹痰。反应到账面参数上彩蹦,它的最大输出功率是125马力吻崔,最大扭矩达到170牛·米寞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的琅蹄嗽。   另外脾,福特也针对其三缸的结构特点驾曙吭,对发动机的震动陪、噪音等方面做了很多优化和改进纺党,比如喷油器及油泵柔性安装牟、皮带润滑纳订降、缸盖上方吸音泡沫等等读辩。为此楔伺,我先后做了两种情况下的简单体验敌炒:1谜品、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2摹狡、在静止的状态下默桶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上顶鲁。经过细心的体会和观察后铆,我认为结果让人满意冬,发动机的震动轻微材垮魔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嗜攻嗽,但也不大碍事残碴。事实上随投,即使我细心观察瑞砷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疵糯。   看来之前的担心有点多余文碉,还是直接上路试驾更加实际伎。它的电子油门响应依旧很灵敏幻,轻轻触碰油门踏板茂叮,发动机的转速表指针就会活跃起来可吐离。幸好油门的调校比较线性铅,分寸拿捏得体踢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累猛洪。同时径,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感氓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩暴干,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别俺淌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蛔。即使在低转速区间侗檀板,发动机的动力输出也很活跃炒弟霖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉稿沪牡。同样受益的还有动力输出的持续性甲,在试驾路段里面有不少的环城快速路矮萝梅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h倪擅,而且整个提速过程顺畅自然逝锰堤。只可惜受道路限速的制约枢膊,未能继续把速度往上提戮磋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备备。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契祥纪,升挡动作迅速焕,在D挡模式下正常驾驶拘汗瓮,1700rpm左右就会立刻升挡瓤,让整个加速过程更加顺畅自然层。然而吻古捍,在遇到拥堵路况的时候浦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酿煎结,幸好并不是特别明显谓检,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脆无捣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了未勤久,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妨悲,除非你把油门踏板踩得足够深沟,否则它不会轻易降挡觅娶笔。   变速箱切换到S挡后疽,油门响应速度稍有提高避,而换挡转速则提升到3500rpm揉,动力输出表现得更加亢奋檀赎。味道对了涧,这才是S挡该有的特质炬顽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嗓切篙。当然狄鹤裸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肋久,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮快,至今我仍然未能适应楼怯绥。   其余部分与老款车型基本相同曙谐,方向盘的转向精确稼瞧、迅速辜筋芜,甚至有点“贼”噶加,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扳创,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬筋檬,对车身的支撑力度足够嗜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显位薯谓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安套,同时也确保了车身的灵活性创舌。但面对减速带这些大颠簸时橡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在未福撮。   在动力水平得到提升箱昂、操控感被保留下来的情况下渡篓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少寄参潜,开起来更加得心应手违防,也更加有活力栖取瞄。这点值得欣喜丰持,也是嘉年华的进步惭。当然旧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方毁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎航号,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音幸闯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色屯坤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钮僵肪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了悉,不过众所周知舞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台砷,而是换装了大众全新的MQB平台烦宿咕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂翔慨伍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异幂楞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助具蕾。   首先我们先来说说平台市艾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台插汇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肯蘑酷,PQ35血统也就不在那么纯正哼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撂陌。   平台究竟是什么臣翔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车趟判,它们会采用共同的零部件科温,采取相似的地盘项簇、车身结构痞、形式结构以及相近的生产工艺涣督暇、轴距等苇倪偶,以此形成车辆生产的一套完整系统性萄蔼,平台生产的战略是当前产品在开发中惕滥铃,最流行教、最科学沫华短、最节省人力滦、效率最高的一种开发战略寿卉。因为对汽车厂商而言插,可以在有效控制研发资源玲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情锋颠厘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鲜,并看看它们之间存在什么差异爱课钮。   PQ35中的""P""代表平台恐,""Q""代表发动机横置弟帽,""3""代表A级车豪些计,""5""是指第五代还堪徽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件操粪,采取相似的底盘甭、车身结构垫咖、行驶结构连寒肺、相似的生产工艺以及轴距等侧杰措。由于研发时采取了已存在的""模板""爬观蔷,不仅使车辆研发缩短了周期括皇怀,而且共用的零件大大减少了生产成本揩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型下壕渭。采用PQ35平台的在售车型有途安古、开迪舵、SCIROCCO瓤叮、奥迪TT匹吓悼、A3耐舵、斯柯达明锐等车型湍焙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括配:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)欢椿堆、大长度激光无缝焊接莽、双面镀锌高强度钢板怒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等可策春,但如前所述囱碍凯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拘筹。   MQB哪砘植耍块化平台是大众最新的一个生产平台庆旁,也是此次第七代高尔夫使用的平台驶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制奠,并且可以共享比例达60%的零件革法,包括同样规格的发动机侧杠毋、变速器等韭常瞥。MQB平台的推出蛔烘,将会取代过去的PQ25靛、PQ35和PQ46等平台季。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谴簧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装对巴韧,不管是传统动力颂伎衔、电动和可再生能源动力其诺孟,或者汽油机茹舷匈、柴油机昧喀撇、混合动力系统甭、纯电动系统盾躲盾、天然气发动机告、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鲜耍篱。另外会湿耪,MQB平台还可以对轴距痕呈、轮距贡甫、前悬和后悬等部位进行调节查垂遍。另外此平台可以生产从A0级架思仙、A级到B级三个级别的车型逗。这是PQ35平台所不具备的魄舰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温规懒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水烁评送。相比几个欧系对手搓桂懂,宝马的动作显然慢了半拍坊踌花,继5系旅行版之后探,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售畅啸曝。当然有时候来得早不如来得巧浑雇庐,只要给足了诚意标函,迟到了也未必没糖吃来。   对于3系旅行就是如此事,在它到来之前叙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秀地杭,作为后来者陪叭傻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泉,就更需要拿出浑身解数了凸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版先镣,下面就来看看它究竟有何能耐颗。   还是从外形开始说起孙拼廉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘监凸,其底盘代号为F31揽诲坎,依旧是标准版轴距咆孩:2810mm告侈洪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言并搅闺,这仍是个相当精干的长度疯戮,车身“三围”基本和三厢版一致急案,只是由于行李架的关系布,车身高度小幅增加了21mm沽。   我们测试的这款328i旅行版涪吧,还搭配了M运动设计套装墨许,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸碘示,闷骚的感觉立马出来了坞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆改,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色脓痞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择厢疵效,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )脯烈卑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赦,这和旅行车设计的初衷相悖涂誓。选择18""则刚好合适李,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)播,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点攀,用一句流行语来说就是巩:低调奢华有内涵糠快。   车尾则是旅行车最具风韵的角度昂咎,从这方面看腾通,3系旅行并无太多亮点傻,车尾的造型显得有点过于刻板插惩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蒜。相对来说并没有对手做得那么出色矫暮,V60和C级旅行在设计上的看点更多便。另外棘刚犀,虽然采用了M套件蒋檬晤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式标十,看起来实在是低调过头了缕畴。   外观总结裙驾七:如果你是3系的铁杆粉丝盒,但又不愿自己的爱车烂大街聚娘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了焊七,低调中透着股狠劲儿刚伞,闷骚人士的最爱尚钒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样摧兼犊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章痪骂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少宝耽。但俗话说蹬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道节,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比甜鲍秸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何垃棺?   车型的选择方面拎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则孺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型持。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑稿伸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机亲午。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比荣嘘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸激钝慧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力场泊棋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰禽,再辅之以保险杠的少量镀铬簧,前脸看起来一如既往的简约和低调抚冻。车头多条轻微隆起的线条骇,包括引擎盖上也是凹凸有致锣内,则让低调的前脸显得浑厚有力家墩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惜插,外沿继续使用镀铬装饰括抢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搔份,也更容易让人接受镁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性料。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁刷写,一个氙气近光灯锋怀,一个卤素远光灯绅扇,外加环绕半圈的LED日间行车灯顺,没有任何花哨的设计翔僵娜,注重实用潍。而作为玩灯行家的奥迪僻巷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼掇揣,配合上单颗远近氙气一体前大灯比浩,杀气十足滔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涕蛾特,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道什,看上去随时有往前冲的冲动呐,非常动感和迷人骋翻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车唤赦,看上去从容而又优雅鹿本,有点儿荣辱不惊的味道抠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后估侮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了叮,毕竟走的不算是一路的风格了冬。不过羔被漠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蜗缄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卜肺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别脱玻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角氮论,变成了矩形倒角式的设计哄谷铜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计芳豁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蠢叔糠。   尾灯方面钩损,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型橇课,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看锣波噬,而且LED元素的缺失也实属不应该俯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型慷肩潭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼的芬,低调依然是奥迪的责任浑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎参廉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎评。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep劣祥既,一个拥有超过半个世纪历史咕菩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌矛捐,“男人”郝、“硬派”搜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象闷览昂。一个如此坚持传统的品牌睛棺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV且,这对于很多人来说是难以理解的事实射捂。坦白讲豆,一向不以貌取人的我掂,霎时间也很难理解Mark T. Allen寸茸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品帮亲。无可否认憨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的秦泡新,也必然成为人们茶余饭后的谈资嘛匈,但是就只有外貌是这样吗嘘际绣?难道它没有Jeep的传承翟强怕?这是我最为关注的问题遁请。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”芥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力航埃氮。由此可见魏拣骚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能单,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置舜双,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外开参。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色朵,首先必需要有一副好的底子文孺淖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冀泡汹。根据越野性能的高低蠕尘,依次有Active Drive I库冯菠、Active Drive II和Active Drive Lock三种蜕芹狗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版宏董辟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统姓迫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡海,并且还具备后桥差速器锁止功能怀闺,实现左右车轮50:50扭矩分配念币,攀爬能力自然是三者之中最强的呻逗。   除此以外祭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烫奶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠聚、28°的接近角蕊、32°的离去角狄具控、纵向通过角23.3°绍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置普,要罗列出来的话其实还有很多乘,但越野并非纸上谈兵翟昧欣,要真正体验到它的实力耿,还是得把它拉到荒郊野岭券头。   挂上低速四驱挡酞群、开启后桥锁止以及岩石模式焚示,稳住油门就往上爬秤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏横,3.2L Trailhawk针对越野的需求晃唯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整尽。继续往上攀爬峰爬腔,一切都比较顺利搭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响借惯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力许吹。在遇到交叉轴情况时魔事,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力透,配备了后桥差速器锁止功能的它肉层,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑礁,就已经顺利通过痊芜钞。   这一次越野试驾创穗祟,它的表现我完全没有惊喜哄廷宿,因为一切都在意料之中瓶辟布。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务考捍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了撤编疙。毫无疑问眷骚舜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位晌稠,也同级别的最强吠尖捅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凰沟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来跋链。坦白讲黑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汇。" "  在国内的SUV市巢仆贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扭空辆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冀,正因如此皋狮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问释,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破履。   说到大空间栏、七座设计殴厕、配置丰富的SUV醚瞳,北京现代全新胜达是其中的表表者泊舱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伐挪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型染段,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变殊谰帆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凤骄封,下面我们将对这两款车型进行对比分析睫岸吼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惕泰范:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毋猩,设计上中规中矩犊滦瓜,采用了哈弗新的家族式设计元素缆茧盎,这一风格将在整个哈弗系列上普及竟伴,代表性的设计元素有剑:大尺寸U型前格栅朔保函,粗壮的镀铬横条格栅辉霓共,时下流行的“X”型前脸钦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美躺梁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的殴傲陡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的放遣崇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凑拴舌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气微肛构,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酿推,再辅以造型锋利的大灯灯组乌赔徒,极富视觉冲击力抽姐冻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话昆,现代品牌的确更加具有超前思维意识佬才害。" "   源自逸动平台的CS35撩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疗触。凭借欧洲化的时尚外形设计戚费,相对精致的内饰做工牌抖犯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现踌枚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泼受忙。此外倦剖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在襄戳恋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能葛堆彪,进一步提升了科技感和实用性悄葡捂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型堆,还有定位相同的长安福特翼搏换橙恍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舵,涵盖了自主及合资品牌产品襄导屯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS晾申祥,作为一款新生代豪华运动型轿车叛嘘腔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系喜,也成为点燃这场战争的导火线死魔。而上市之后竿豢绥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冗,可谓是一场针尖对麦芒的对决陇钞拆。那么除了运动性能以外倍粟,这两款车型的综合实力如何呢杀染,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓副溪环。   虽然说是ATS是一款进口车型按坝埃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辞卧寺,整体售价和宝马3系保持高度重叠伞浓舒。从定位和售价来分析弗铜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比籍闷,两车售价分别为43.80万和43.60万火恰劲,价格差距非常芯椎潞小,有一定的对比价值局杰扯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车开幢,但两车所展现的运动风格完全不一样东泞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计怂,车身线条锋利青豪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性深堂,同时也彰显了力量感房池。而宝马3系显得内敛一些攘雾,经典的""双肾""前脸造型等市劲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色间参闯。   作为凯迪拉克家族最小的车型捣乳还,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晌,除了长度略有优势外梧屠藏,其它尺寸都不及宝马3系貉岗缓,在空间上可能会有一些影响耿。不过没有关系罢炉啪,作为一款运动型轿车嵌,小一点也许会更加灵活唾苦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颅,经典的造型更容易接受抄抒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26笨荒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍甫。   相比之下悍几,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力矢侨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感迹肩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足叛。   两车头灯布局不同泻捎,宝马是横向设计克换烈,开眼角大灯我们已经非常熟悉安克念。而ATS为纵向布局搪搽,造型更加犀利屋,同时采用的是远近光一体设计蕉恫。配置上都采用氙气大灯赂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备淘厕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能副林泉,但是可惜没有前雾灯绥。   从车身侧面来看幸,我更喜欢宝马3系戳,腰线更加锐利舶答,营造出了运动型轿车的动感效果十纷肆。而ATS侧面饱满厚实惩,典型的美系车风格素偿。   两车统一采用的是双曲率后视镜碾扳屠,并且带有电动折叠和加热功能脊,同时集成了LED转向灯汞,显然宝马3系狭长的设计要更美观钨复护。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯滦,警示效果有所提升究额。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沃泞贺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力遣画揽,双边双排气管设计也展示了其运动气质尼壁。相比之下阿叼,宝马3系的尾部显得比较平淡台剂,家用车的造型在气势上要弱于ATS泌畴。   轮胎方面烩棠诗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎次素汾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎娇梁嫁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18煌亲懒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎何蝗掣,都是偏重运动性能的选择港稍。" "  提起东风日产天籁论,人们往往都喜欢用舒适捷疙擦、性价比高探、省油这些标签来为其定义瘟墨篇。的确退巳,作为日产在华销售的顶级轿车桥扫射,天籁一直以来都以一种优雅的姿态藐,在中级车市场中处于上游位置烤俏。不过这款车型的加长行为较溺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赡拎秽,天籁公爵虑谜搽,虽然是天籁的加长版本扔拓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扳灌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手探,挑战更高级对手叹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鼎。   25.18-29.98万元的价格区间靖片,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势歼粪。相比同级别对手雅阁帅、凯美瑞哼、迈腾等热门中级车沧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼级,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伺脐氛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车腑淖仙,在提供更多给消费者的同时糠括亢,却并没有在价格上表现的有多高调侈酒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异挥,但是通过对细节的仔细端详辉徒迹,你还是可以发现不少变化之处抖搭倒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素违貉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端洛村。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近低襄。   5003mm的长度与2900mm的轴距禄痴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平靛悼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越突,在轴距上也比天籁公爵短了63mm竿痛祈。而与豪华品牌中级车相比较泵问磷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm煎教。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大甸洁,整体协调感还处于平易近人的水平琳。   本文导航昂恼幸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来暗旗,数以万计的人们加入了摇号大军藉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点巢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茬穷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高欠,一步到位的想法也被大家普遍赞同娥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了铰,强劲的动力圣袖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜词盾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车炊,它们的价格和配置都比较接近疗乓,下面我们一起去了解一下卿惦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嘶番歪:15.98-25.18   推荐理由驾胚:大气时尚的外观港、配备豪华全景天窗吕青、全新T动力以及较高的性价比任垫痞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计担汕霖,采用了起亚家族虎啸式的前脸嗽绒柿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择孙光,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大输,能够满足不同购车消费者的需求了荆,值得称赞的是厘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗穆剐镐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感亭贝敌,在同级别车型中也具有很高的性价比扒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挺横,自从彼得希瑞尔来到起亚后迁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸垮如很,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸继涵宝,大大提高了起亚车的辨识度匡娠莽。熏黑的前格栅看上去更加动感氢妙萌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利殊侯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凹缄需,车身简洁的线条侧面看上去更加修长彻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感妈,并且兼顾了空气动力学逼卡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足夕叉聊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抄敢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高崔,LED光源看起来更具科技感艘搓瑰。   新K5的内饰进行了小改动发,用了和工艺均有所提升售嫁烧,三幅式的方向盘也进行了重新设计谦使,看起来更有质感狈,使用起来也更加方便串溉蚂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积崩池杉,也提升了整车的档次感拇晨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑怯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型咯,A柱倾角也随之更大忙阑,对于一名1.82m的男士来说秘杀犁,头部空间的局促性很明显廉薪,通过降低座椅高度后纳,驾驶视野也受到了一定限制喉饲瓜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞础艾罗,同一名人员在未调整前排座椅后揭保滥,直接移动至后排乘坐台妹鸿,腿部空间十分充裕讳谰虏,而头部空间也在可接受的范围之内晾暮才。总体而言倍橇,如果想舒适且安全的驾驶K5镀阑,并不适合个头较高的人士蛊纯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瞎沽烈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机棉,最大功率180kw禾妓,最大扭矩350牛米倡溉,搭配6速手自一体变速箱拳卤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现箔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型仇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩税恼船。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内脯书稠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟倘。如果你听到4系觉得陌生把嗣武,那么当你见到它一定觉得很熟悉黎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造评,无论外形还是内饰都与3系很相像搜捻噶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平戮帘,因为在它身上不仅有3系的影子胎街,同样也有着自己独特的光芒宛孙瓢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扭,59.6-73万元的定价也高于3系虐庙侨。不过其实也可以理解观,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版槐,而是想要一辆便宜些的“6系”瞳。   宝马4系提供运动亩匆乃、豪华蒙、风尚三款套装宦,价格方面没有区别寄毒。车头部分确实与3系非常相近芯,只有前包围能够明显与3系区分出来绅茂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伤。整体来看愧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格唐纱掸,仅在细节上加入独有元素勉。 【左佩弄:豪华设计套装(选配)/右怂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解架,但来到侧面相信很快就会被它吸引墨牧玻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条限首花,这样的立体感是3系无法给你的奉仁。车身尺寸方面涝类,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坊车喂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm皇莽,轴距两车同为2810mm幸。相比竞争对手焊柿羞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势帅。   由于定位与平台的原因摆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳亩,也达到了对自我的超越探娄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统额。尾部张弛有力的线条叭丛聊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烹皖。   本文导航含:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末络牧釜,2013年又有很多车型和大家见面了解尚,它们各自出身不同性格迥异苔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现骗啊伍,其中原因多种多样付,下面就对它们的表现做一个简要点评尼衡匙,并送上编辑们的新年寄语些坷。 东风标致3008   上市时间碑:1月9日   售价雄判单:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻率┍稀,法国人终于坐不住了局氖祭,要将标致3008进行国产沛,最初还担心它法系前卫奇、超前的设计能否被中国市场接受坎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情秀。   不过似乎这一切的担心都是多余的懦洞让,东风标致很清楚大家的喜好通搁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嗣、尾灯等部分进行了调整你,类似机舱造型的内饰得到了保留华赔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坍隙羚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素茄稍棘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计飞。   动力的调校同样符合中国国情连摊沦,由于中国道路情况比较复杂慧嫌驮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多剿蹄倪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鹅沪细,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛炔苯。尽管变速器的表现有些差强人意玛佰舞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如茅厩。 为了进一步满足市场需求拭廓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惟春,丰富中低端产品线曹桶。   新年寄语疯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慧纳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捣仓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伴屎。" "  汽车除了是交通工具之外绞,在中国它还需要扮演更多角色幕揉。比如股灭锌,它会成为一些人身份的象征羚翁。也正因如此肠闪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴揣。在车型跟随换代而越变越大的时候丢甩江,它们还不满足廖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型桓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型库诫檄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸莽咖钩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哼蕊概。   从长轴距车型诞生起忍樊,围绕它们的话题就从来没有间断过驰墓。长轴距车型的空间更大是显而易见的冗腿板,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗实截?是为了操控放弃空间秋胆立,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题合。现在绵梁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿潮疮硼,并且差距幅度有多大的邵限。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵途。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赴浅醋。从设计上来看渤享距,它基本保持了海外版本的特征冀霓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变单。整体风格比上代车型更运动按赊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准宫登炮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泛蚀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抢存,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间愧,同时黎嫡酣,在配置方面也向更高级别车型看齐负戚皮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大房策肮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泄挂舜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恳佳猫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性察碘贩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势矩,那么实际情况果真如此吗汀凰呸?   首先猛革,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异喇祥藕。将天籁停在起始位置后奴蔼胃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置晾非。之后坞狭麻,向左打满方向谱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作随陛裸,然后再次用桩筒标记后轮位置龄散。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头榔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异河屁棱。   实测印证了我们之前的推论竣虫帛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大楔查悔,但差距不算特别明显蒋吃比。两者的方向盘直径和回转圈速一致陛底。实际驾驶时疥舱坍,除非路面宽度限制特别明显邵抨栏,二者没有本质上的差别肠霖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准监股,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况府搏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话偷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响葡。当然敲门,陆军1号的尺寸太过庞大惋广,算是加长得比较极致贫滴。那么徘轰教,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗臀辖比?   同一水平面上拨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙摄修坏,二者的成绩均为150毫米星。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙氮珊碍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中帮。   我们的测试方式是将车头正对坡道素柒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止首捅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论檄涤诬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米玛俩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氦,但结果令人意外吩驮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米湿。抛去胎压等因素的影响科冻绢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平溅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV附垢?如果排除自主品牌的话羚,这多少听起来有些不切实际吧窟墟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了漠啃。不过这个看似不可能完成的任务刻极漏,正因为有着咱们自己的汽车企业诞脊,才使其成为了现实恰瞄惫。10万元给我使,我会选择什么车呢瞬覆稀?今天就为大家介绍两款不错的产品患怒,众泰T600和比亚迪S6潮,它们之间孰强孰弱煽薄,看完文章之后您便会知晓睹澳。   4天以前同碱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纽我汞,顶配不到10万元的售价融淀懈,加上1.5T发动机出色的动力表现侈究、以及全景天窗膊、倒车影像等丰富配置的加持污郊,让所有人为之眼前一亮呸褪。而在该级别中伙势诉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坞柒倍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置多,还有着出色的销量和用户口碑库怠匪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的案福你。所以今天碘贪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比饰经挽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型日空钙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撅犬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6架,这款车属于小一号的紧凑型产品芳,因此这里就不掺和了触。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观尘杭:两款车型造型原创度均不足纫俊。   外观造型上麓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纷汝,但相比之下炕,众泰T600显然模仿的更彻底一些瞧茶,车头与车身都是完全的拿来主义馁火,没有一点原创的元素囤。而单就最终的效果来说瓜,众泰T600显得圆润饱满熬挟,比亚迪则更加的精致显大粪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面搽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm奥遂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm婪,轴距为2720mm便酿随,从数据上看顷两,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谜挞,而众泰T600比对手更宽肌,轴距也更大耻昏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炬地,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些滇屁匹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎榷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎物嗣身,在轮胎规格上令诗,众泰T600更有优势一些疯。刹车结构上苯婚,两款车均采用了前后盘式刹车侮。此外蛾芥款,在备胎的布局形式上融型,比亚迪S6备胎采用下挂式荒,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪铩,不过更换起来略有不便店。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蹲里,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狠屁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抬,线条上显得不是很协调葱姬送,后雨刷层、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凉工。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统硷的,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达泥盖绣,而众泰T600根据官方的说法菩菱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了徘。   钥匙方面础陡堵,两车都配备了智能钥匙帘,并且无钥匙进入哇、一键启动等功能也是一应俱全傻华梳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通堵菠贯,但质感和色泽都比较不错讥乳副。相比之下嘿锚颇,比亚迪S6的塑料感略强鸥,但它的两把钥匙中仟峨委,有一把还是卡片式的险旧邢,挺有档次感的草。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”缆嫉桨,据日本共同社11月报道浑渤,丰田汽车公司发布预测称委,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侯。而2013年前十个月芥钡行,雷克萨斯在华销量同比增长8%鲜览,而7-10月同比增长了24%粒酱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势捶。那么鞋枫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢圭蔡?在这个产品为王的时代中卜播,或许答案非常一目了然蹬,品质卓越的丰富产品挟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中东尘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱浑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疲罕碴,而其到了2013年也整整历经了三代产品另,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的筷陪舞?在这代产品中究竟有哪些新意庇阑忻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的点。所以峰,在这个2013年的冬天比,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汾。   是先有鸡还是先有蛋轰?这确实是一个哲学问题哭。但是对于车型换代而言白脾停,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情唯稀。在介绍外观之前薯,有必要介绍一下其前世今生童烫飞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衅嗓辰,全车线条设计更显张力脊年泄,饱满的肌肉感让人过目不忘踏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化黔闲。   第三代雷克萨斯IS舍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筒盛湿,全车线条设计更显张力携舜,饱满的肌肉感让人过目不忘钳邢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度茨盾,但当这款概念车面世之后等怜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风弥甭。虽然没有LFA那样气动山河共桂,但却是可以做到惊艳动人潭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV啦诚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长手惨稳,要么从一开始作为越野车的分支空理,要么不经意又成了轿车的替补计,但这丝毫不影响它越来越主流睬败壬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来茶辱钩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员虹笛田。   一向个性张扬的Jeep品牌九力饰,一改传统的硬派风格邦,走起了时尚运动的路线活。不仅如此骑风攘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型美羔,在国内各大车展相继亮相吕,赚足了眼球柒胚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市枪人,笔者有幸受邀参加新车试驾活动贸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢两梢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观驹靛姐:一改硬派风格物层缉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初封,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型淖队浮,在这样的大背景下单慈集,自由光孕育而生净。只是从自由光诞生之日起轰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鄙殊纪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)考泄肃,定位于介于指南者和大切诺基之间存莲牛,竞争对手直指奥迪Q5授葱、奔驰GLK平、沃尔沃XC60等车型蓟,车身尺寸方面讣溺乱,其长宽高分别为4624mm勿寥、1859mm强鲍膳、1707mm誓嫂妨,轴距为2719mm猜类,与竞争对手相比并不处于下风很。   既然是Jeep品牌车型拓唐暑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了登鞋鬼,只是造型有所改变翔蛇,一改以往平面式的设计书寐瞄,采用了类似“折角”的设计论吴捎,当然效果立竿见影幻缝,整个前脸变得更时尚也更有立体感些疙扁。前大灯的设计标新立异插,采用了大胆的分体式设计叮壳裤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瞄相负,氙气大灯抄片房、雾灯依次向下排列沽。值得一提的是该车的行车灯钙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型狸涣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑另去矮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道醋肩懊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盎溪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯短角。 斯巴鲁BRZ 窖吗凉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机顾煽食,采用后轮驱动平台算石,是一辆平衡度上佳的双门轿跑叔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”刚煎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舜徽,而外观和内饰由丰田负责放。   尽管如此唐,BRZ并不是“每个人的菜”烁傅。尽管设计了一个小型的后排座椅皖搞绢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人粟江,音响和娱乐信息系统不够出色釜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一秋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瓤避皆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惋吵负、并且外观时尚动感的轿跑嚏侩戈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试棘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点宏孪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涝靖苹,最大输出功率为200马力案累嚼,扭矩为203牛米含揪共。据美国环境保护署数据显示灸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里粱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肯咯。 ? 斯巴鲁BRZ 疥锯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供逢。两个版本都有手动挡或自动挡选择层羡示。   豪华型BRZ的售价为26湘骂,265美元羞,配有空调系统田瀑薯,定速巡航系统朔雾厩,电动后视镜锨蔚,一键上下的电动窗昂贾李,后门壹虑撸控电子锁播摹,真皮包裹方向盘湃兜翱,65/35规格折叠后座汞灵,HID大灯吞差,17寸合金轮圈寥零付,有语音提示的导航系统掏碍,实时路况警报犊嘎剃,USB接口和车载收音机崔。   限量版的售价为28迟脆号,265美元废蜗,在豪华版的基础上增加了雾灯漆溯,真皮座椅撵歪荆,一键启动瞪,后扰流板群,配备照明的遮阳板化妆镜肖傻程,双区域空调控制系统寺青瞳,前排座椅加热和后视镜加热袒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统集抱,电子牵引力系统两罐,稳定控制系统以及6个安全气囊秽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鬼鲤缓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明朽斤,无论是正面撞击洽挤蒜,车顶强度晶钨,还是座位与头部保护试验旁浅,BRZ都获得了高分逼显,可以称得上是一款非常安全的车拣呐。 ? 斯巴鲁BRZ 拈耪风:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贺菇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX欣人,加速时的推背感没那么强烈嗜。不过端,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者控,对于六速手动挡十分精通醒罕,5魏,000转起步对你小菜一碟的话隙躬,加上BRZ的轻量化的设计辩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晾吨宏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似募函傅,并不夸张的外形设计鹿,精准的方向盘彤频,强大的刹车和印象深刻的牵引力蜜顽。   总体来说答就,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车莲姥纬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受岭记妈。而作为日常用车来说香疙,路况好的前提下杠零,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多栋刃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蘑春,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁痘舰,严禁转载吉,违者将被追究法律责任算。责任编辑吴:李敏" "  作为一款小改款车型申,14款智跑在外观上与老款保持高度一致希任樊,甚至在细节方便也没有任何变化翟,仅仅表现在配置上的升级鳞。回顾智跑近3年的上市之路来看僚,依旧保持着其独具一格的风格氓会,即时在如今来看颁歌,智跑仍然算是一款前卫的SUV沮复,回到3年前庇附防,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L刻舷被、2.4L两种动力共10种车型暇就帮,售价16.48-24.98万元廉篱奸,售价与老款车型保持一致哩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型怠完,即使它远远的驶来假态楷,你也会在车流中一眼识别出它峭编参,城市化SUV的定位倒也不特别拭,不过筛愁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计诫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一斥。   现款智跑与老款在外形上几无二致赐煌须,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伯陶涂,与老款相比扦隶剿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏狙。部分高配车型则配备主动安全头枕嵌啪霞、前排座椅加热舒讨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置江。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里仿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型揽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型统摹淘。这些车型中包括了全新奔驰S级毒骄犬、凯迪拉克ATS备疟硼、斯巴鲁BRZ髓癌拈、沃尔沃V40等备受关注的新车尘肖绣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局浓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瞧嚎柬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间粱沤惧:9月28日 售价区间龄裂:124.8-209.8万元   新车点评茅怯: “汽车发明者避匹,再度发布汽车”宋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史睦幂容,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语套,这也看出了奔驰对全新S级的信心仁纠碉,从外观峨嫌模、内饰簿、配置等硬件方面的足够实力熔滴,甚至超越许多同级别车型茫夸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机架獭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢视石,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车懊。具体来看柑,前大灯酬卤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似侣扒薄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是迫梁,新S级加入了更多张扬的运动化元素爽斡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梆盎沤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛睦寥,有点类似于现款CL级的设计夸两。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鞍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现忻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绅负嘿,还可通过其控制车载设备等嗅冷乘。另外虫绿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统胯乖、LED氛围灯帽闪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅范光、新的mbrace2智能人机交互系统等莱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计船屠肆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学融铆溅,特别是后排的座椅掀剧,高配车型后排座位为独立设计磕脑,并且带有腿部支撑和按摩功能叭粕腥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蓄垮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机高闻诧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机稿,最大功率为245kW(333Ps)微蓟谰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机兔,并匹配电动机竟凹,最大功率为225kW(306Ps)哗逢埂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机难喇静,其最大功率为320kW(435Ps)俗涕星,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器签葱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挞惮:9月28日 售价区间闲黎讼:30.8-43.8万元   新车点评握庙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瞧亨粗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性枫蛊。但凯迪拉克ATS的到来冻啸,让宝马3系走下了神坛肛瓜。相比一直宣传运动的宝马3系幢僳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹敞。不过在终端消费市场上漂桥,凯迪拉克还有很多事情要做穗晤吕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好链闪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缴劫挝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吠臀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泄噬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造古,外观方面颗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计潍滥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计忱戚,整体造型较CTS而言更加动感磐蓖。   凯迪拉克ATS拥有50胜廉:50前后质量分配杀癌羚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瓷、Brembo刹车卡钳呐沧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊某雄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搜歌、LSD后轮限滑差速器坟、高性能运动轮胎淑盟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拈葱稍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贿。   车身尺寸方面面侥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm房,轴距2775mm坚深。而未来国产后踩,轴距有望加长痞膘,以应对国内市场背。   动力方面博槐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瞳惠啤,最大功率203kW(276Ps)妓,最大扭矩353Nm逼舶,其百公里加速时间为6.2秒啼。传动系统方面锻居,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱藕谋。" "  前言哎: 在上一期文章中挂理,我们盘点了2013年重点的改款车型茅韦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型踏,在收集信息的过程中饯饯卵,编者发现了一个有意思的规律赦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型搔窟尖,往往推出两款册葱,甚至更多并,更像是一次新车的大爆发帕,或者说是新车开发计划中的一个波峰铺扫,这样的车企包括长安福特级、一汽大众鹃困、广汽本田等愧。与上篇文章不同的是工蛾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出闹济,而是挑出了10款重点车型穷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型箩省掸,有的是较为低调拷疽,但其实销量却很不错的实力派车型架。回首这一年饰娘汕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间醇忌:12月10日 售价区间时涉恍:12.19-18.29万元   新车点评恫:作为大众全球的当家车型许慕奈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变眷粳,是相对比较原汁原味的一款车型莆都领,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抨狸,但空间的改善却更具群众基础桶莎。从速腾的热销来看桔力涤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型块饺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方僧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线届。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形靛祈,雾灯区域的改变也是如此僳磺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感休凡拇,也更年轻一些贸倾榔,少了几分柔美糯帕和,多了一些阳刚的元素涟。   车身尺寸比第六代更大该: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板冻燃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说胆娠,后排空间略显局促痉彪。这点在国产高尔夫7上得到改善拿掳筏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm剧,相比现款车型潞,长宽分别增加了56mm和13mm吻奋匿,车高则降低了28mm内痕兄。此外愁既璃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展冀,轴距增加59mm梗,达到2637mm圭巧,使得后排乘客腿部空间增加30mm充艇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm藕呻鲜,而行李箱空间也增加了30L耗剃氏,行李箱总空间达到380L僳靛刀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附媒洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诲般: 相比外观的“小改款”凯啡勿,内饰的变化却是颠覆性的陛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状丰,并且向驾驶员一侧倾斜粒,更人性化兑馈玻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点府蝎磋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感割蔽侍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恭。   轻量化更加明显肺窗疏: MQB平台的特质之一便是轻量化饥膛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大喀颧,质量因此降低了37kg勘颠隆,另外发动机降低40kg剖,底盘降低26kg菠,电气系统降低6kg等等虎橇玫,虽然车身尺寸增加宿结习,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg柬衬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果歪喘瞬,并且一定程度上也能提升驾控体验啡陶苫。 【MQB拿郏块化平台】   配置全面升级闭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富仆酞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赊谈、定速巡航耙牌、启停功能霸、第二代车道保持辅助系统龋聘儡、防碰撞预警雌、自动泊车涣、胎压监测玻、电子手刹谈、电子驻车发、一键启动醚信、新版导航及超级蓝牙等功能危。另外筏吨抽,丹拿音响霜、以及更大尺寸的触控液晶屏村肛猫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成遍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机魂门侯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吾伎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缕撂博,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瑰侧圃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同邓型恐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坏,其最大输出功率为162kW(220PS)棉痞袭,峰值扭矩350Nm钉十呸。   主推7速DSG双离合变速箱陆尚标: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱级私划:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)搏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)降丛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)笑氢懈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT旧窝阀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挛伦侗,而1.4T自动舒适型海棋钎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱乃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间弗男:11月19日 售价区间趁:12.98-18.98万元   新车点评床拎:北京现代是2013年的大赢家策咳镰,销量突破百万辆扫,并且销售车型整体售价在上升纽。虽然索纳塔八的表现还算不错革购,但这是以高性价比换取的何,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜旅,外观更沉稳戏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侥览点,再加上超出预期的低售价炉秤窖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型爱缅露。   外观方面拈汾,北京现代名图共拥有八种车身颜色俊屑,分别是水晶白隙、梦幻银釜耍缅、幻影黑抡波姓、玫瑰红蹭甭、水墨灰赎限、宝石蓝痴甩蓝、丝绸金涸撬谎、北极玉溅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念灵段彪,尤其是前进气格栅处的造型使,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔帘。细节方面并,新车的前大灯设计很抢眼擂,区别于其它车型蠕奸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上童贿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm唱垦,轴距为2770mm港枫既,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型俩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点经。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面狄搬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蒋非,以金属和实木装饰为主轻爸商。配置方面瘟凶,有主座椅十项电动调节鲜社侥、驾驶席座椅加热通风记忆功能囤嘛、双区自动空调猛襄雾、倒车影像乳、定速巡航秋萎、多功能方向盘问每、座椅/外后视镜记忆功能瑞、侧气囊/侧气帘焙袍、副驾驶安全带提醒饶屯、倒车影像系统稻缎昧、转向辅助灯公回轿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置看。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辜却譬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机工傲煎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器斗。对于后续会不会推1.6T车型烘丁,北京现代副总经理权赫东表示摧恰弥,目前尚没有这样的计划阀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了誊昧汞,满大街都是抄魂,从朗逸上市到现在的五年来杏贤斑,在全国卖了一百多万辆心,卖的这么好酮,自然有这款车独特的竞争优势攫切。要知道陆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量猾该,这究竟是为什么磕牵唬,很值得各个厂家思考技厩瑟。市场定位抓的准介,产品线丰富们纽肝,产能跟得上伦圭靶,都是成就朗逸销量过百万的因素忙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版结,市场价16.59万元双。究竟值不值疵恰?运动在哪里慑弊拇?是否称得上运动抒?带着疑问涂半胸,一起来吧怒菜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅败、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搐参,这种运动元素的表现方式很常见杏仆那,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅慷订,配上熏黑大灯这样的手法戌歉姐,而且很多还是豪华品牌在这样做习稗村。这样就无可厚非了徊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做来脱继,新朗逸又有什么不可以呢颅?   运动型小尾翼襄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点扩,同样是传统手法科,几乎在外观的运动性点缀上纳郎,各个厂家还没有太创新的方式屏。一般些的串媚,就增加这样类似轮毂驹肝、尾翼的装饰讼,高端些的查恼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型娜工。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类舍桓,不过拓,从侧面看筒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赣爆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纷。   相比车头和侧面敖隙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蒙盼汤,在说运动感之前珊飞,我更想说说普通新朗逸的车尾藩碑辨,更确切的说芳嚼链,是想说说尾灯赴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起猛率,有一点略显单薄的感觉巧嗡郸。运动版上魔比,尾灯加入了熏黑处理别,双出排气管也更粗壮了酣浦,保险杠的视觉感受也更丰富贡高,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感俺。   本文导航残绘拒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争府。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾楔憋撑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发碉河,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成伎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配僳瓜裸,即韩国的蔚山点入,这里同时也是现代全球最大的工厂卑庇。这个工厂雇有3.4万名员工扩挛,日生产0.56万辆车琉。   Inautonews编辑表示瘁寇肌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意竟疮。五年前质量提高了坚称欠,但是外形并不美观搐。然而揣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变供。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)温险邦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涧且皆。对每个购车者来说覆饶豌,这听起来非常有吸引力都套懒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呵纳。   与现代旗下的主流车型一样驰亮镣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法线,整车线条从头至尾充满着流动感取。车身长4770毫米锚拆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米分导坡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前你碾噶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惋勘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磨,它看起来依旧如此的适合年轻人崇。没错浆屯,搭载着一车的新技术之后狙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手工,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涪。于是当新车到来的时候浮桑,你一定和我一样对它充满了兴趣唬闹。这是最年轻的凯迪拉克瞎堕信、最小的凯迪拉克芭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饯忍? ● 外观造型晚伺挺:钻石切割风格依旧舅矢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悸、2013德国红点设计大奖础、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扳省挞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捅熊忌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沁慨叛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淑,只是这回缸,ATS是完全原创的作品诞邦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm艾挪,轴距仅有2775mm济翅碎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斯寞烹,而国内我们则把它当成中型车鞋,和宝马3系标准轴距版冈付嫩、雷克萨斯IS成为同级别竞品抒,并比它们都要更小一些辽稍小。   前脸的造型相当干练撤旁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鲜财秆,而是被很好的控制在一个合理大小上腥翘鞘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条未态蛊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袒波挎。出于空气动力学考虑粕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搽,当车速高于60km/h时秃彤,前进气格栅会自动关闭媒蕊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酱郝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)活陀道,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翅冗本。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茬斧腾,并带有远近光灯智能切换功能波贯距,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计很脓,快速亮起瑟,缓速熄灭的设定很显档次瓦客。再往下看触巴磋,闪电式日间行车灯琶驰、大灯清洗舱敢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痪钉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泄沤臀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要澳淀扳,亦或是造型需求肝豁空,感性的来说莎马,可以视其为向着传统美系性能车致敬钳儡揉。身处车内墨浅椽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闻颠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”按恰。   ATS是一款后驱车掳瓦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50轰波:50弦沫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陆疽攀,贯穿车体的俯冲式腰线蛙、短前悬毁蹈棉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上采韭涉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绰商。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备备森,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)彪。而在规格方面想冠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性土,前胎尺寸为225/40 R18寒嗣难,后胎尺寸则为255/35 R18锻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力山泪类。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色米钩愤,至于设计师是否真有此意缮,倒还真无从揣测秘描腔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茶辉坛,实际上刚物缴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乓敛豢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部负论南,由此带来了不错的视觉冲击感磁剔苗,给后车以足够的心理压力复船,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒂嘲霸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仇,至于3.6L V6车型何时会引进拇,官方暂时还没有表态河,而是否会有V系列性能车型的推出嚼反勒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定被砰爱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嘉葡锻,我的第一反应总归是奥迪A6L峰嘉诞、宝马5系以及奔驰E级这3款拈。不可否认茨水涪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型既贝拟,路上的能见度也说明了这点锌济晌。不过盾膛,随着市场逐步的被细分猫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者领唾,除“老三样”以外薪取,也还有其他选择价槽豁,比如黑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卫毕蚂,这两款不错的“非主流”产品迟婚。   今天炕穷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前褥氨,领略一下“非主流”中大型车的风采武频,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同掏叉圃,当然贯粟龟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同诧鼓仟。(注既拨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”绩克,雷克萨斯ES简称“ES”脱块经。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颓蜡巫,编辑先和大家解释一下“非主流”团晚倪,这里并不带任何贬义履。从销量看辉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上错册骏,宝马5系9000台以上脊吓缔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凌耍诉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场隙酱兜。   外观梦刨燃:XTS尺寸明显更大懒题竟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说抢垄茄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念滩。造型方正且棱角分明的车身造型伪儒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰桓半斤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解虽。可以说它给你带来的面子效应鹿尉乘,绝对超过它的价格梧光毙,在半年长测期间蒂洛廉,我在停车时经常会被问归赤:这车得60-70万吧豆?   相对于XTS外观的张扬闪轻、霸气粒舌呐,ES则可谓是低调石吾融、内敛很多浇但,整车的线条和比例都比较匀称拌接肝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侥。   在车身尺寸方面佩恨媚,XTS的车长达到了5131mm仕弟餐,比ES的4900mm足足多出了231mm瞳盾景,差距可不刑尽,但在轴距上团涸,两者比较接近溶,XTS为2837mm请豢戳,ES为2820mm垫,仅相差了17mm短票,至于最终的车内乘坐空间表现矾,它俩也是半斤八两辩输肝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型购,氙气大灯穆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少惊加,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯胎褂,ES则仅有近光是氙灯滩悉,远光为卤素灯泡掸。其中蒂吃乓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局羞,显得比较个性捕弟雄。而ES则还是灯组传统的横置式飞。   再来看看轮毂和轮胎仿吨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嫌床顶,ES为17英寸坊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嚷旅,市场售价约1500元/条草蔬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恕藤桃,市场售价在1000元左右/条僻推栋。可以说笑,在这方面两者的差异还是挺大的凉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胜镜烹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择渺谢龚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钨心,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志迫摄撮,下面就让我们来看看他们各自的优点绞酶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦慨臀,其他两款车均有上万元的优惠禽拎呈,但相比比亚迪秦的国家补贴绅倘,这些优惠就算小巫见大巫了价黄。目前在国内的某些地区封,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谎奉,总补贴额度可达到7万俯哥驳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴衫吕。   在外观方面讳簇,这三款车均有各自的特点靡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芳埂帝。而本田则是日式混动车的传统样式貉,看起来非常别致胺逢却。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乐,非常有气势钢凄耙。   这三款车中室覆,比亚迪秦的动力参数最强态,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平差番。不过要是论舒适和驾驶感受赁皆,锐志才是这三款车中最棒的朗躲函。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车汝愧,因此它的动力参数看起来没有太大优势拔泪。   三款车同为轿车品林姐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涉蓖腑,丰田锐志采用了后轮驱动袜坪。至于哪种驱动形式更好松镐,就要看个人喜好了氛猾教。   本文导航卯:" "  简约内敛理熟、安全扎实膏堤空、品质优良芬堪田,却叫好不叫座传,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象琳膛辆。然而对于一个企业亢嗅扫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品擂赡举。为此钨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挪犬嘛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如筛貌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L伦尼百。 亮点配置泡稀慧:   City Safety城市安全系统捶赔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鲤董,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扰沤磷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞五。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统圈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险堵,系统将马上发出警示并全力自动刹车福,避免发生碰撞事故描。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)埔傅,可实现自动排队功能难妓,除了可设定巡航速度驶蝎,还可设定五种不同时间间隔吻袜。   加强型盲点信息系统BLIS嫌沽息,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域莱。   倒车车侧警示系统CTA洗讳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆呵伟,如有车辆接近促茬,会发出警告音和BLIS警示灯父蔽图。   FAHB主动式远光灯希,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆牡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯防目,防止对方车辆驾驶者造成炫目返。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心情唉侯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择结,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入季勾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距裙。显然沃尔沃也意识到这一点慑洞,要想在销量上追赶""ABB""霉限,国产是最为关键的一步搅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边媒。S60L的到来肯定会对宝马3系显小、奔驰C级擞焊霉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战献,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手懒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢阶川? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型借湾,我们今天对比的是2.0T智远版榷痛,售价为30.99万点磊始,而其对手同样是搭载2.0T发动机唬较烫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型费。 ● 外观对比   从外形来看粹趁颁,沃尔沃S60L给人感觉干练拦、紧凑波考,X型前脸略显凶猛江班,富有冲击力坏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利茸惜,采用氙气大灯光源卧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯输抨,只是少了前雾灯缺痴腺。相比之下涛拱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利十湘歧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合笨,同时还配备前雾灯分绦。只不过灯组并非自适应前大灯痰郴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能当电,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源弟钳,确保驾驶安全缄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涂牧翠,轴距增加80mm达到2856mm旗酞烈,而奥迪A4L轴距为2869mm涂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势锌皑轻,不过高度和宽度有所不及蛾。两车空间表现如何耽寝舜,请看后文的实际体验哦凸。   两车侧面造型也具有不同风格凶恍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态猾怠,而奥迪A4L侧面更加稳重玛诺连,看起来朴实大方赡。 在后视镜上物纠,两车都集成了LED转向灯泥肉敌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能驹,而沃尔沃S60L则没有冗位。 在尾部就,沃尔沃S60L造型略显生硬了点午,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和汲幻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计碉,同时加入镀铬包裹补辨懂,气势十足膊革,而奥迪A4L是单边双排设计价绰滑,无镀铬装饰柬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伙杭歧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盎,尺寸为225/55 R16轮胎卫胳,相比之下尺寸显得有些小了簇趁袖,同时配备的是非全尺寸备胎菏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎摔,只有修补工具有点不厚道滴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的叮队乏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗掏叛?当时的网络上绝对是一片嘘声挤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计道枷埂,这似乎就可以理解为特立独行蛔?或者说创新凳媳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念硅,通俗一点说就是艰绿蔚:走自己的路噶姓,让别人竞相模仿笨沁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片舷,时间不长笆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样莆剿?当时我无法回答稍探,因为还没有对自由光进行全面的了解翠,经过一天的试驾体验之后颧品栏,我认为这次Jeep自由光确实有点料无,甚至可以说气势汹汹惫褪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁毡芪恪,那么它到底有什么资本来搅局呢轻哥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案同。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新联沉殿,在做颠覆传统这件事钵收矗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堑兴。就拿前脸来说测,好看不好看绝不是我个人说的算的盖朔抽,每个人眼里都有一个不同的看法甲姬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绒拖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表溶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看顾坎,Jeep其实并没有太大的优势浅,包括大家最看重的轴距表现泥鹊屏,在这个级别也算不上是太突出苏疼辽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话沛奉末,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争编,让消费者也能愿意买单钳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了农,其尾灯设计和大切如出一辙潍补熬,只是在造型上稍微做了一点改变氓,以便能和后车窗衔接的更自然一些扩譬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样己情,这实在是太个性了谦镰日,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面柔柔粹,不是吗擞江婆?   本文导航伴怀:" "  “便宜乱壕、省油掸几卤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求跋浑。因此窍缮魏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军垂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茸密拌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息匹红,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”帛洼瘟。二者不仅定位和排量相同冬,售价也都是6万元出头敌纠。那么谁的配置更丰富诉,性价比更高呢苏亢傻?接着往下看吧涵抖。   备注哄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型钱庆北,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烷舶、“天窗”和“后轮碟刹”夯从。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新路荡餐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疗梆吩,促进其他品牌产品的更新或者降价读陌,以提升竞争能力脓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形端卧,但又觉得竞品车型优惠较多”马。今天就随着我们来看看盾,新威驰对比瑞纳刻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看呕统膏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疯热憨,此次我们将两款车型的顶配加之对比畏莲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处漠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多龟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨毛怕碳,以往圆润的风格被全面舍弃铃侧,车头变成了现在最流行的大嘴形象壁。虽然初看有些夸张梨涩,但是符合小型车定位际爬思,更多时候它是年轻人的代步工具列,所以造型必须年轻播的。大灯面积不但较老款车更大狼,眼神也更加犀利驴探罚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变试两计,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿受届陶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涸肃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论身,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肆让辆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异登,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下狙晤,诸如电动天窗口侯揉、前雾灯与后视镜调节都在其中髓遍浅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能颊绩乃,日常使用的便利度稍高一些踏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm枫猴,轴距达到2550mm芜枪拴。与老款车型相比加长且加宽犀帮,这是为了适应造型变化的需要哨氖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势甸稿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势攘失。   新威驰车尾没有车头那么激进烯卡陀,显得时尚而舒展耿。整体线条看上去硬朗多了洪瞄犬。在高低配版的车型之间淋,外观元素的差异并不明显岁贝笆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条淌,不过在潜在的功能上却有所不同按,高配车型具有独立的外部后备箱开关迹卷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鲜靠恭,在日常使用方面的便利度有所不足如黎。   瑞纳尾部的线条更是犀利碎,线条从车身一直延伸至后备箱杯牧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致帝弄,增加了不少的层次感和运动感脓控。" "  旅行车在国内的发展进程掇既,现在似乎已经开始有所起色盒饯假,但受到各方面的影响天,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃另涎。记得应该是在去年华,各大主流网络媒体几乎在同一时段潮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章悲裤身,虽然没能在实际层面上起什么作用射,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议料。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烩扮熔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段上,但是大部分车型均已进口形式引入完献瘁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抬帝。宝马全新3系上市后豌富,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瑞霜镶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拆蹭稼。不管是厂商的试水工作赐韭,还是为了后期大力推广的前期准备既皇匿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款脯赐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的陵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车琶,但官方却并不这样为其定义蜡,所以除了V60之外妈借,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的甭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i派撇,三款细分车型跨越了30-50万区间媚戈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地悔停。   328i M运动型庇,是3系旅行车中的顶配车型杰睛,M套件必然是它表现非凡实力的根基沽朴。BMW的M系列产品来狙涪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的群竞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列饶凛愧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响娠幌。在M套件衬托下的新3系旅行版蚀匣疟,表现出的攻击力和威慑力很强棉长。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型厢练呐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蔑捕捣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感边跨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能块抖颅,也是几款进口旅行车中最为全面的芭蛾危,除了前部以外忙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头的啸氨,令驾驶者的便利性有很大提升褪男。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显腑,造型圆润的尾部整体风格厂到迪,让旅行车身份表现的恰大好处蝗茄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩斤玛,但是尺寸不大奶,威慑力也没有想象中明显赎绞誊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念计钒,极富肌肉感的线条元素捆朝拒,让它表现的干练紧凑逃雾田。   本文导航苟甫硼:" "  曾几何时深,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交募玛橇。物是人非抹,随着中级车市场竞争的不断加剧呻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径村裴。在上个月的广州车展上塑稳,全新天籁·公爵正式宣布上市泪停团,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢那垫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析誓,来做进一步的了解吧唐洛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较迪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观磐石乓: 稳重与运动啃,风格各异   车身尺寸方面怕供溯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盟茸,车身宽度鞠疆、高度与普通版天籁车型保持一致饰裸秋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大坍修,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm矢垦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型靡撩匠,只不过在细节方面有所调整皮交表。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构奖哗季,后保险杠排气管内嵌袭霸风,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识畔暇,俨然简多了几分气质的提升灰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钠, 新君越的外观风格更趋年轻化没蒋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汞烤掏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅记,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面禾呸惯,尾部设计与前脸造型和谐呼应蛾,相比老款车型稳重端庄的设计风格危,全新君越更容易让年轻的消费者接受保舷。 【君越 整体外观】   外部配置方面酞吓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寇、大灯自动清洗等功能蒙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到氖镜舌。通过下方的表格我们可以了解到哨势,同价位的两款车蹿呢,君越在外部配置方面显然更为全面一些充川,LED日间行车灯酞毋蔚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的仆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价陶劲诺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头矾魄舵: 日间行车灯吾: 随动转向大灯侥: 大灯清洗装置描: 氙气大灯颁概: 倒车视频影像蛋: 大灯高度可调编剧喇: 自动头灯酱表: 泊车辅助徊: 无钥匙进入系统筛: 感应雨刷杰池建: 电动后视镜僻啥霸: 后视镜电动折叠距扑该: 后视镜记忆旁轨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乓,年级里有几位南方来的同学方,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嗓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嫡。雪对于那时的他们伯,是上天赐予的礼物稼句酗。但是痰领,对很多北方人——比如我——来说必谢,雪却是避之不及的灾难涂,它让我们的出行变得困难重重彼虐弓。不过这次却不一样雌舜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起茎疥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣仙尸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先率笨,请允许我隆重介绍一下今天的主角话酸型,我们的冰雪座驾外缎外,一款中大型SUV——福特探险者酚秆费。探险者是福特的旗舰车型肃斥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售外供膘,共两种配置宝,售价48.98万仙挡停、53.98万和煽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元币。我个人非常喜欢探险者的外型淮弟破,它魁梧而正派泵鸥,颇有美式SUV的霸气咖裴。牡丹江的冬天白雪皑皑酗,探险者出现在这里十分应景套吞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前扯牧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热韧酗第。这样的冰天雪地里败秀颗,就算是带着手套在户外拍照病借,手指依然会被冻得失去知觉季赦摔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拜俏。探险者的方向盘加热速度很快捍拱,开启后几秒钟就能感觉到热量榷,太实用了及。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机多需,匹配6速手自一体变速箱馆岭膛。探险者在海外还有2.0T版本车型食婚澈,不知为何暂未引入国内超,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面落,并没想走量赋邦汕。   探险者为承载式车身结构事洗,搭载一套适时四驱系统测疚饶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样藏瞪扁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涛报,后桥轮间为开放式差速器抠逛赐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助累目姐,以制动打滑车轮的形式实现尘暗每。这套系统的越野能力或许不是那么强大盎,它主要是为提升公路性能而存在的苏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点性祷髓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键潞。这次我们挑战冰雪路面迟檀梳,这套系统发挥了重要的作用坑。另外不容忽视的虏递,便是探险者的“神秘嘉宾”了闷鸥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈蕖!它是一款高性能冰雪轮胎蔚滑革,官方称它应用了发泡橡胶技术钠疚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜效监收,从而让胎面贴紧冰雪路面须添玻,提高抓地力及物。当然惯势炉,这款轮胎价值不菲门世麻,以探险者高配车型的轮胎尺寸丁贤:255/50 R20为例教泵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元七防按。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的踢错,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上挫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴簧缄裤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伦孔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企僳抨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑槽村筋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下继,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扮跺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表叼掏扳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倘读,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鞍什,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm淑胖伙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满烁喜劲,两车的轴距都超过了2700mm辅擎抱,使它们在同级别车型中的优势非常明显槽欢浮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计旅皋挝,略显圆润的车身看起来动感十足褂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感卫滇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感模问凹,550引擎盖上V字型的线条动感十足栏拷。C4L大灯的设计相对简单别,全系采用了传统的卤素光源茶咐歉,而且并没有采用透镜的设计宦窝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感窟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜息掣花,还有转弯辅助照明功能槐呕贸,保证了夜间的行车安全构竟。两车都配备了时下流行的日间行车灯拢赴斤,值得称赞的是隙蓄蛾,550竟然为雾灯也配备了透镜爽癸,这一点值得各大汽车厂商学习挽钮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏协窘粮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感怠,550上扬的腰线勾勒出时尚鸿搏段、动感的侧身线条度破醛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间藩穆跑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计手,并搭配LED转向灯椒,视觉效果和安全性兼具肩忍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有恳效,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口教。   C4L具有无钥匙进入功能卵喘餐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鸽哎,550则采用了常规的仪槠ǎ控解锁功能本疲蹿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乐,C4L刀锋式的造型更加犀利挂,550则更加尖锐唯恰铝。   两车的尾部造型比较统一绍架溺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果膛篓,圆润的造型颇显稳重克。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过地,这样设计不仅美观捣,而且可以增大后备箱的开口角度毒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯玩,视觉效果极佳锻。两车都采用了4点式倒车雷达澳惟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低泌柏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烫,使泊车更加安全孟。C4L后尾箱并未设计开启按键疙拖,只能通过车内控制按键和铱谋撸控钥匙开启偏概卑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启磕魔伯,使用起来非常方便滤。   本文导航燃:"    紧凑级两厢车霖闪剔,如果倒退10年前浩仟伙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域采。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后忱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酷识双。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹受弦闭,它于不久前推向市橙熬剖摇,但其实它在国外早已上市磨闯。雪佛兰在近期才引入叭酣趟,相信也有自己考虑篙,好在这个时间也不算晚读酿替,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择片思。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐室,相对较低的入手价格枚侗修、时尚的外观设计以及良好的运动性能脆,都让其成为该细分市场的热销车型价痢。而在紧凑级车型中掣锹憾,三厢版在兼顾运动的同时处竣,实用性相对更高一些古吉混、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念屑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇崞烦撸克斯三厢版(以下简称咐嗣辏克斯)进行深度的比较篙菩,到底谁能从中脱颖而出编皑,让我们拭目以待瘟誓。    在刚刚结束的2013广州车展上凛家殴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴犬臼浪。此外分碗,嘎克斯去年北京车展的正式上市艰拖,也让这场紧凑级大战更加精彩粪细恒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奠怠,作为其小弟的马自达3能否一样出色美碉?溉偾祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时担芍覆,能否从容应对楞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓芥草。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外递夏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上粱肖粹。就在媒体日当天郴闹铺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鹅盆泛,经过旁边人的介绍凹,惊叹一句案:原来不是一个车拔绦非馈!可想而知含,这兄弟俩得有多像冷春酗。    2012北京车展上市的负乇岫辏克斯相比前者的,已经在市场上打拼了一段时间甘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瞳嗣泉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赂芹溶,但是噶炜疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位抨憾,还是毋庸置疑的甩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瞥烯掳,为了让评价更加客观佰,同时解,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抡改愤,我采访了一下身边的同事和朋友爽滩虏。   同事A蔼皖辑:男曙,30岁丘、已婚跋览哀、儿子1岁多    我哪个也不要袍,原因只有一个录氯邢:都太小敬柯筐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV境碧妈,实用!当然这两个车白给肯定要菊川。(也对殴,老婆孩子热炕头的人饱嗣灸,还谈什么运动炒浚,能装下更多的人和东西栏,才是硬道理)   同事B肃痉:男蒙,老柑停克斯车主陋苦,奔三的年龄苹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感巳霞穑克斯害纺牌,理由是有优惠旁、货源足窘胸、随时买刻芬,听着怎么跟买菜似的戏庙内。   前女友缓祟锭:24岁乏骋,高尔夫6车主睡淳蔚,略带公主病    选马自达3刑帽,原因是好看笺,我再问还有吗酷杆,答曰孩:好看扒馗帷!我继续问僧傲苯,跟我急了睦伦,提问结束椒釜。   现女友曝:25岁沮沥,对车没有丝毫兴趣宛罕,仅对各类衣服呜、包包伤、鞋等物品上心    我选马自达3吧抖狠,原因是就看这个顺眼彭衫,所以就选了赐墩。(明显敷衍了事)   女性朋友合凶:24岁骂曹,某时尚杂志签约平模旧协墓,对车有些兴趣鹃猴晃,但只是停留在表面    我选马自达3坡井挺,因为好看睦灰锰,身材我喜欢接攻休,而且红色(主打色变:魂动红)是我的style憾梢铜,所以我会选她的说蕾郝龚。(这种中英文混合体膛敌逻,外加“什么什么的说”的语法真别扭酿败,说她好几次高膛,不见改)    采访结果显示休,果然是萝卜青菜德慰勾、各有所爱享甫份,而且给出的理由也是五花八门么分莽,那么到底这两款车有哪些不同双,在面对不同的消费群体时号美,它们的表现又回怎样鳖,废话不多说蜗茹千,让我们往下看翰。" "  2013年8月馁,本田CR-V共销售了15393辆钵抖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月狠顶酸,本田CR-V共销售了18989辆鞘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月师杜坍,本田CR-V共销售了19510辆京抬凸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蟹,本田CR-V共销售了19288辆哪吃,全国SUV销售车型排名第二......事实上豌胸讥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蓝翘,它的优异表现还远不止这些席,截止2013年11月底袍穷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663铅虱肉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠揣衅。是什么让它成为了国内SUV的明星层?又是什么让它如此大卖喘?   现款CR-V有2.0L下、2.4L两种动力共7款车型懒渺,售价19.38-26.28万元温。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鞭,售价22.98万元)萎齐辰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型翟扰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声皖呢,纵观整个CR-V的家族史沛胜锻,前两代车型还有些“方盒子""造型爸忻快,而从第三代开始遍贝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战怀窗,坚定不移的走着城市化SUV的路线虐岛栓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盾娜。   说到第四代CR-V的外形变蚂疥,也就是现款车型舵诽,它的外形并不是能让你一见倾心的主肆,CR-V上市之初残恼笆,人们对于这样的设计褒贬不一栏爱氰,甚至有些“不得民心”脯拼成,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话反。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呢抡臼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能饱。氙气大灯琅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上模啼。值得一提的是镜哺厘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上咖哪寐,效果出彩挛宝。   车身长度比上代车型减少了25毫米建谐,离地间隙下降了50毫米港俺可,仅剩130毫米忌膘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性捞奠,但却令离地间隙接近轿车狙揪偏,轴距则仍然保持在2620毫米拦萍失,整体效果比老款显得修长不少观胸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因侈采膛,在实际驾驶过程中苇,提供给你更加宽广的后方视野蔑烽伞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伦茎锚。   现款CR-V提供17促、18两种尺寸共3种轮毂式样宪颂荷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外斧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鹿狈踩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面合堆,车尾向外凸出比较明显唱,给人一种臃肿膨胀之感希僳沫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索腹拿患。现款CR-V车尾向外凸出比较明显日烂,给人一种臃肿膨胀之感聘鼻凰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因碗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积署,为实用性又添一分寝,从之后的销量来说好楷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受绒,保持着高歌猛进的态势剁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肩史,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涡凛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙衰曹、精心垢憨首。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哄,排量仅有2.5L木,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场翰饯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蚀翘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它炔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力董嘲。   第三代雷克萨斯IS妊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呐偷莫,全车线条设计更显张力星竞,饱满的肌肉感让人过目不忘鳞赶洛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涕涵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅充牵,丢失了一丝霸气啪佩皆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加码,长宽高分别为惫骨皋:4665mm疆、1810mm特、1430mm起裳聊。同时轴距也增加了70mm偿陵颈,达到了2800mm池。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言停票艾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言霸,其前后配重分别为53悸:47份互佳。接近前后1鲸:1的配重也体现了其运动本质楷韶。   IS车身侧面短小精湛防,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性久塘,显露其灵动的车身姿态痴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绘,依旧是纤细系、锋利绵朴,绝不与传统设计相妥协郸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捂观。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎便切。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烂录罗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性架舞趴。   毫无疑问冠寡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力杀。你可以觉得它设计非常超越突,也可以认为它很有美感火痢频,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动逃船哪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锑李,石油的消耗量日益增大论犀撼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油菜假,排放着大量的尾气巫峡腔,制造着日益严重的雾霾天气倡。汽车尾气的污染翠迟,越来越成为大气污染的重要元凶贝。开发替代清洁能源嚷邓钒,代替排放巨大的内燃机伸,越来越成为厄待解决的课题赶仙。现在很多厂家都开发了混合动力车型漂匠授,这项技术基本上成熟了墟哼方,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平眠体布,也没有成熟的商业模式来进行推广距汇坍,即便很多条件还未具备软,即便这样那样的客观限制贬绒光,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面狈逞欢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一爆巩爸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品够羔,叫做启辰e30晨风粪填,这款车还没有上市捕,很多技术参数还没有公布韦讳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钠痹憾,介绍给大家肚踏筏。但即便如此悄,这款车还是有据可查沦截驮,开发平台来自日产聆风电动车奸彪,外观也和聆风十分相似钠录。   车辆的整车尺寸和骐达相仿丝钙,2700mm的轴距和骐达相同扣锰,外观的样子也有几分相似官饶窟。但明显晨风的很多细节显得与众不同橡,前脸没有进气格栅的设计前,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份厩滦。而据厂家人员介绍扭疽孝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台窍场,而是单独开发殊绅。   尾灯使用了LED的发光元件菜茶县,看起来更加醒目粕福施,垂直的长条状样子也很有个性娥锑集。但在车尾上旱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板荣,用以分担电池组的压力盗步未,这在晨风上是没有的残嚼。   本文导航咕骄停:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嵌甩,照片上看它挺精神苗,设计有传承有创新蜗幸形,硬件配置有增有减迫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情写钞袄,没能去测试现场参观参观仇鲜沦。   命运总能给人惊喜懊。上周五下班前茅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目任斧券,领导突然走过来跟我说玲呕:“来了个顶配覆研缟遥克斯辰晒抬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”暴鲁凯,周末的小幸福就这样碎了一地堵奠,我得跟两台机动车泡在一起铜街肆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝渤涤藩,坦白说现在我对它俩都“不来电”冯爸赁。这样也好瘫诬,好歹保持个立场中立对吧皖讼肚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嫂旗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辩浚,比如为什么海外有独立后悬架硕被?国内全是非独立后悬架酚蜕?其实道理不复杂电,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响俺锻诧,既然如此埠淋,那就遵照做生意的基本法则来做体,降低成本份,攫取利润们,无可厚非遣娥。我相信如果改悬架车就没人买湘扰,那他们肯定不改躬狡。   福特比较谨慎略砰,善于跟消费者打成一片瑰,挣钱不忘树口碑锌暑,好口碑又促进高销量弘秋,顺利打造良性循环圈矢停。尽管它也有这样那样的问题释,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买黄,值得大众好好学学嗓陡。话说回来辟寄陡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路匈封涡。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚克斯尸督怪,是各自家里的明星产品股,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖阜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限编簇饱。把这两个重量级选手放一起廊坚,能擦出什么样的火花来猎斑霜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利灰奋,似乎这样能出一口恶气恭。不过我得劝各位一句隋劫攫:百花齐放很重要羔刑肚,一枝独秀最糟糕肆。   ●外观   扯半天总算进入正题憨势堪,这个阳光明媚的周末拖,没有雾霾的打扰菱,我把两台车放在一起拍了套合影划渭。看看它们焙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7刃糕币,一个是16.29万的顶配版两厢父担克斯淖胯。要说家族式设计枯,大众当然领先其他厂家翠僚浆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弊轮朵,福特的动作稍晚一些苇,效果不赖袖拳。   所以当高尔夫7和阜腊矗克斯站在一起的时候梆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营筐就。谁好看我不说税釜弗,大家都有自己的喜好窍渭论。两款车前大灯组内容丰富缴烂尸,氙灯瞬垛辈、日间行车灯垛趣室、大灯清洗枚、雾灯一个不少弛翻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涕辣骏,而讣浊叮克斯的则要花6千块买选装包俏悼,朋友们碴,要享受还是得多消费啊嚏妈刺。   车轮部分有看头朵裂偿。副担克斯胎宽215mm俱及捷,米其林博悦轮胎辈兽确,轮毂造型带感讲记并,给个好评饲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款桓。高尔夫7胎宽205mm日脾校,似乎缺乏顶配车型应有的气势擅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧窃胚。   车尾设计各有出彩的地方柔粗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势奸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭趣骑,LED尾灯是个加分项老,杆惴辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意邵痴。左边那台风格沉稳一些伺特繁,右边的青春气息扑面思崇,你喜欢哪个滦?" "  “牺牲一定的车身刚性挛戈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车虏拭嘲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构形丛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”遁沉褥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后句旅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面便。就在上月湾泻跋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涡嘎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版刊,至于奔驰C63 AMG惩,目前还缺少这一车型昏摧丹。   由于是RS5 Coupe的系列车型糯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致册窝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾枫摄瓷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事心,毕竟除了性能之外痕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的舍继。   延伸阅读 蹦抒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吨返,其中包含对车漆颜色瘸鲤困、内饰颜色以及电子功能等自主选择搔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的第,所以在配置解读方面闷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注揉彻,并将官方价格告知大家慨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上倡,软顶敞篷采用电动开启乘峭苛,时间上需要15秒即可坊,而将再次闭合需要17秒坞逻脯,其开闭结构为多连杆双片式嚎陆,这也大大缩短了开闭时间耙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消苫廓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷点,为了不过分降低运动性柑独厂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼窍。排气方面也是RS5的一大特色暮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管镜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个环,而在Dynamic模式下会全部打开胺某。   本文导航帝勉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线潦波,或许大家已经是心里多数虚赦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型哎,定位于新兴的小型SUV市场鞘。众所周知硅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“敞,长安铃木选择在这一细分市场发力拴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的查。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX箱徽,通过对比分析剔普察,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力极隶旅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市懊寒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元儒渤,搭载1.6L发动机热,匹配五速手动和CVT变速箱呕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钢郝、2.0L两个排量六款车型蒂,同样匹配五速手动和CVT变速箱煤,售价区间12.88-21.88万元侯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观巴膜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面槽鲍淡,通过下表的数据显示得知渺鲁秦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手富娥程,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恭,相比逍客隘勉朗、昂克拉等车型同样处于劣势圈穷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起朔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹东愤还,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因售考,还有与车身不同色的黑色包围蔬滔、车顶行李架硕,短小结实的车尾娘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果县。车身颜色选择上纬,S.CROSS锋驭提供了极光绿川冕宋、皓月白含都拱、星辰银撕雀看、丹霞红枚乐匹、银河蓝和晶岩灰六种颜色渤甫揉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同水许层,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计话型,雾灯呕墙、下保险杠也经过了重新设计幕蜜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拓。车身颜色选择上淡晚,劲炫ASX提供了珍珠黑梆门队、极地白搜钢串、翠鸟蓝缚、酷银扑祥麻、钛灰五种颜色端唤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面窗叫录,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯帛,前后雾灯膛惹,并配备大灯清洗功能究胎骨,外后视镜集成LED转向灯;同样投,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯雾,带水平调节和自动清洗功能睹翘,其外后视镜没有集成转向灯儡七垄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂散。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂把疲设,而两驱车型则为银色的16寸轮毂衬日歪,二者均为铝合金材质缄菏。所有车型均配备优科豪马轮胎导。值得一提的是械鹊琴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎黄,这在同级别中比较少见毒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型醇介乌,根据车型的不同尺寸有所区别楼聊碾,低配纶莆铰:215/65 R16抠惶,高配徒动:215/60 R17拓淋,轮胎同样使用的是优科豪马乏嗅够,同样配备全尺寸备胎猾肛,两车在这方面都表现得很厚道存灵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫栖第善,第七代车型猾九。其指导价12.19-14.49万惫啊蔑,这是配备1.6L引擎的价位戒拖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品潜锣版,账面要准备好14.09-18.29万碗看。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车始霓酞,当然甜堆习,身为第七代的它结即,在冲击属于自己的又一串“第一”凳龚汾。但我们相信欣,短板才真正决定高度剐。   全新高尔夫的德国总设计师说恋,它的设计主导思想为“简单既经典”定,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分岔:中网与大灯的相对位置菱百、拓宽出车身有力的轮拱榔珊凛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了侧两掳,这台在中国拥有极高人气的两厢车蛇捍,一露面闭,就好评如潮捐丰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解毖举仁,但还是要将6/7重提斧蚂,除了外观上的差异替达操,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拴,比第六代车型要长56mm市。而整体车身比例上卉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然貉灿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坛狈钨,轴距增加59mm嘲蜂,从而提升至2637mm夺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疏,但新样式的内部构造也足够炫蓝吕蚊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置佛府。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念受。高隔音性的特殊树脂层敝,形成3层薄膜结构郝硕节。它拥有很强的抵制振动物理性能七。   直接跳过撩人性感的腰线配,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型萌粒。相比海外的双L型埔眯,或许辨识度更强一些公卡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蓄亥蝗,但高7的不一样岸锰碑。细心的你会发现浓陵规,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时违,才会主动启动缎骡,并且拥有厂商宣称的132°广角禽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格脚锹,天平再次偏向了驾驶者一侧回归。整体内饰上联颅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狮涂嫉:放弃中庸的设计理念淀弛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派操嘘笆。不规则的T型区叹绘、活泼的金属线条点缀疮霞辱,让全新高尔夫大变身躺谐萝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没肉少,它能够让你感觉非常新鲜焚白。   坐进高7内晃迟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗良,比普通天窗大了30%稻。而外掀的开启方式有点奇怪俺瓜撵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别剧刺,同时还为内部提供更多头部空间来。   大众车型的人机工程向来让人放心汗惰,这个角度的方向盘炒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦相。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型先饥互,或许来个拨片更有型吧侯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症悸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度婚苇。   本文导航宫短旱:" "  在国内的SUV市诚昀遣省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下风菩让,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墟蹬,正因如此辫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市溯挪射,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破徽掠。   说到大空间处协迫、七座设计桐酱显、配置丰富的SUV琴,北京现代全新胜达是其中的表表者量稳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剩朴沁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俱剧袄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手曙蚀,下面我们将对这两款车型进行对比分析劣缮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观梦扦冯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痞,设计上中规中矩拭,采用了哈弗新的家族式设计元素等,这一风格将在整个哈弗系列上普及簧港遍,代表性的设计元素有抚:大尺寸U型前格栅刻,粗壮的镀铬横条格栅李,时下流行的“X”型前脸畴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美承加,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叛曝饭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时飘赖彼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卿府穗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狠陀甫,再辅以造型锋利的大灯灯组稠,极富视觉冲击力还贺冒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贪句释,现代品牌的确更加具有超前思维意识喉。" "  如果提起讴歌品牌迟厕,大家一定会想到MDX这款车删,究其原因废废,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冬铣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型挤鸽樊,拥有讴歌最顶端的先进技术碍。在2013年箔,讴歌上市发布的新车相比以往酥瑟贯,算是非常密集的烫剁酵。即将岁末半犀,讴歌的新款MDX也开始上市销售浑沃。作为新款劣巩,MDX的售价降低了遂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注麓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失桓蛔墒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器箍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮词聘屎。使弯道驾驶更加轻松扩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 狡,在车辆制动时傲楔尼,通过制动延长扭矩矢量分配拧锈,提升转向的循迹性 诫擦,这在之前的讴歌车型上是没有的碗膝泊,包括RLX容。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由筋射。但我们看到边哺,在讴歌品牌乃至本田车型上鳞,自然吸气发动机依旧占据主流淌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瘟四豪,在新款MDX上使用的3.5L发动机敛荆,带有VCM可变缸技术清巧,在不同的动力需求下冕砰独,发动机自动切换工作缸数量担,用来节省燃料憾斤培,提高燃油经济性珊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呈,使用了全LED大灯哪上,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法醛,不止在新款MDX上出现垄仟哆,旗舰轿车RLX上同样具备担哆仙。但和MDX相比杜,RLX的前大灯内部结构稍有不同北吵瓮。而MDX的这种全LED大灯堑滇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平斗蝗窃,但据了解讴歌正在向这个方向研发碑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涎芹,其中大致包括救援倒蹈劳、定位晚京、导航检索等常用功能吨炯。但值得一提的是渡柿金,讴歌的这套系统在整车质保期内伙设,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蠕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上兴狙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置删,通过车头媚呻天、车侧凹抡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式士誊贝。对于前方障碍釜、侧方停车城、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嫩赐绩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助们玛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面掠碱捆,MDX采用了59%的高强度材料疲,热冲成型一体式门环等途径夸陕逢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料彩。   本文导航粕:" "  在新一代天籁发布之后摹攻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贿。二三十年前拉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越焦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车来赏吓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前婪。而谈起这两款车灿,目前多数人对它们的理解是是:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疼伤涂,配置增高男,便成了公爵和君越蹿刹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸潍桐、动力和配置等等怪镜涉,却有着极具诱惑力的价格输告厢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额排,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凳贩。可它们究竟有没有这样的实力炽毖?两者比拼械,谁又能更胜一筹霉?本文即将为您揭晓社裴汀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型番谓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型泞,售价区间为23.59-36.99万元阜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版勘,两车售价分别为29.98万和29.99万橡,价格非常接近剑悲泼,比较有对比价值拱劲残。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显幻汹哭,主要是雾灯恳怕、轮圈等几处细节可以加以区分呐懈棋,尤其是中网变得更精致搂,车头更显大气痴伺。但也就是这些细节的变化途庙其,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动称兢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿联阀。   大灯方面赋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能焚膝肆,不同之处在于牛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)访祟。   车身尺寸方面嗡飘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)芹曹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)需材遣,君越的长度同样超过了5000mm小,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本盎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卵壁叼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过讲湾帅,并没有追求锐利邢惟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赊姜,腰线设计是其外观中的一大亮点诡,并非大多车型采用的一条笔直线条帝疲,而是在B柱之后便缓缓下沉荡挥,在后排车门上形成一条折线劫编充。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感倡梢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士使伍淌。   尾部来看纤,公爵与标准版天籁造型基本一致览,尾灯造型也还是一如既往地犀利透,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合桓灿,为整个尾部增加不少活力乱式,同时尾灯与镀铬饰条完美结合十哎猛,使其整体感更强徐豢苔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赶,轮胎方面愤涛供,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侥投,更为霸气畏。   ● 外观小结鲸: 两车均采用年轻化设计需靡凯,稳重气派;车长均超过5米砷恳梧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上锑碘,君越表现更为抢眼扩士。另外阂歇,从个人角度来看扩旁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计维灌赣,相比之下它的造型更加简洁鸵拎纯、规整叫涡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识糙茅刺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赁十虎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瑞残促,足以呼唤出你全部驾驶激情牧谩。你可以视它为野兽芭视,但我更愿意称它为内敛狂徒羚贾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎久扫归。它是驾驶利器健雌撮,也是很多人心中的梦想之车嗽谐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瘁。   既然说道奔驰AMG话达,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蔷携红。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样箱,都代表了其品牌车辆高性能版罗氰借。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款奉娇免,这些车在发动机配置调教笆,底盘调教璃核汰,外形和内部设计上都远远超越原厂车秤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型木,它的长宽高分别为4707mm被、1795mm和1391mm凹,轴距为2765mm号闲。参见下表可以直观的发现龄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的揣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势脸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芯倡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同修尝烘。但细看之下圭态,还是能明显看出差别憨蹿丝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位趣览萍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降崎栋戊,流畅迷人更具轿跑风范忱唯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少囤。   除此以外开勤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次九话缅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拆轨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂霓,前轮尺寸为235/40 R18灯五却,后轮尺寸为255/35 R18私。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力航吼,以获得更快的加速度希窖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果聘。   车尾是C63最为霸气的地方分坤,四出排气管宣誓着其运动特性吧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拣芭攫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力匿浦里,从而提高车辆的稳定性痪僻。" "  11月12日姆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市徽尝档。无论在平台还是动力上脓构脆,这款车都与标轴3系基本相同厢哇桓。动力上完偏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挟,依然分成风尚乏、豪华和运动3个不同设计套装埔咖新,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式恢浑。无论怎么看唾促,4系都很像一款双门版的3系冗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢慰特?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系们拜澄。   虽然名字是4系勤卧,但如果只看前脸巨,恐怕一眼很难分3/4系底匿。不过仔细观察细节的话脱覆参,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同乃拷。比如更大的开眼角设计定曙,更修长的双肾格栅负戏米,还有明显不同的下进气口设计风格桅帽思。当然揉,了解宝马车型的消费者都知道弛芍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蹋冕。此外椒贺偷,前脸还针对空气动力学进行了优化骆。 【左蜂:豪华设计套装(选配)/右督群:风尚设计套装】   侧面造型上稍吕怖,4系明显比3系舒畅很多啃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条戈,更修长的车门对此也贡献颇多凯。不过轮胎规格和3系完全相同浮弊,似乎很难体现出这款车有多么运动担挂媒。另外集,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吕梁,和前脸的进气口配合涎,共同为刹车系统散热变。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多慰桅共,不仅装饰性强垂,看上去也更凶狠戊。   尾部设计上回,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素稠。猛地一看依然很3系峦,但饱满的线条体现了4系的不同亥甘。尾部虽然整体很“壮观”铆耿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气揪备,别有一番风味漓科。另外芥动寝,根据套装不同叭僳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泼,实拍的运动设计套装为两侧双出贬顿媳,个人认为设计还可以更精致一些复湾。   车辆提供邵啤洛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址搔法:北京市海淀区闵庄路19号   电话绒:(010) 5872 8888   本文导航狡贤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道噬诡,自日产逍客2007年在英国上市以来撕哇街,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来亩弘。各汽车生产商自然毫不示弱阜叔凛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹笨霞兼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年暇,公司就对其外观和动力均作出了革新呜修窗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司竭谦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蕾。这款车售价要高于ix35祷,标配版的售价与高配版的ix35相当咕。较高的售价并不会对消费者影响太大郡掣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鞍浅继。 ? 现代ix35   除此之外扮抄假,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型桐。完美的驾驶体验抒暑士,充足的动力表现淘幂肖,日常的实用性以及低廉的养车成本俊壬撼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战匹距。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面花当。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间徐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些权期。CR-V的后备箱打开的角度要更大联告,后车门打开的位置更高该翔头,加上方便的一键式折叠后排座椅芒赐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瓢靶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蜜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的降拼。ix35的后备箱地板离地面更近撬焙甫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间仍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5期伶壤,他们要对此多付1,700英镑两可。其余两款车的四驱版德可航:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)围俩蔷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嘎供。   从标配版本来对比三款车碌核,ix35要优于其他两款蹭挡很。SE版就提供了后排加热座椅秀,方便商务人士乘用扒斑搅。高配中更是有导航坑墟垂,蓝牙沽疗馅,真皮座椅陆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凳狙凑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠撵瘫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑闷。   综上所述檬,我们推选出这三款车的排名分别是抱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的贡钝,但是它的驾驶乐趣却是最大的呵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码檬栋性。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足夹妒沫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度土坍。低的污染物排放吵唐,强劲的动力表现缝龟绵,新引擎的装配让该车重获新生傻欧锰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问返,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惟苛芳。不光是低廉的售价尽懂,标配版的实用和保修期的延长啥侩耗,让该车十分吸引人叭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放参巍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间穆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品损块,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰斥懈,严禁转载隧歌徒,违者将被追究法律责任蠕。责任编辑括味:李敏" "  在国内餐纤侯,提及福特这个品牌澄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付垢该妫克斯和嘉年华溪,但福特的精髓决不仅限于此睫剖。在美国孙露,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军枢。近些年来琅地,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围侗,先后投下了旗下多款SUV车型峦婪,其中包括翼博酸停、翼虎办离、锐界以及今天的主角探险者路。作为美国销量连续15年冠军的探险者省,它在中国的土地上能否再续佳绩蛇龟认?带着这个问题螺丁蚂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涉骆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车摹,也是其第五代车型拾。在今天看来醋,福特探险者圆润饱满撵,又不乏美国车标志性的肌肉线条茨文,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求厂。但早在1990年冯还吾,第一代探险者刚推出的时候搅庐檀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赴并搁。   随着时间的推移卢盗跋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变啤康杯,与其说是改变漓,倒不如说是更加顺应潮流谷膏。早先的皮卡底盘不见了踪迹夺檬段,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹溉印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)男衫。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒铱Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢横?结合同价位车型做个比较不难发现滴,探险者论尺寸绝对傲视同级托。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV被揩妻,“尺寸”无疑是其最大卖点恰酱教。它的车身长噶、宽仓并梁、高分别为5006mm森、2005mm和1743mm沟陌辑,轴距为2860mm馈谈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV模净剐,即便是与奥迪Q7的对比中吃,探险者在某些环节也不占下风豪翟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外柏,探险者的最小离地距离为193mm稳文,接近角和离去角也并不大苹,仅有21.7°和21.4°爸急觅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卜硕。" "  引言壳让虾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惶模榔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搽,其采用了全新MQB(横置睦Ψ亟埽块化)平台生产困,不仅在外观撤被啪、内饰方面有着明显的变化垦,更低的生产成本菏冯畴、更轻的车身也使其有着较大的优势富。此外娟,作为其老对手的福特父说馓。克斯当然也有着较强的实力奶枯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评忱尝桓。今天法绩,我们就来为大家对比一下杠,看看这两款车型谁的实力会更强逻全。 外观耪:低调内敛大众风对比时尚张扬溉劢遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感柔弦,但在设计风格上却有着截然不同的一面壁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上订笑申。而缚址岢洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息申袱陵。   车身尺寸方面臀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进删秒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm淘虾甘,轴距也增加了59mm人绅,整体看上去更长更宽更矮琉汞朗。但其主要竞争对手阜昙浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势抗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嗅士替、强壮氓篡乒、凶猛擒的,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象慷煞。试驾被安排在了蒙特卡洛酗蔡,我们被热烈的目光追随了一道刺斗兢,同样烙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路梯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起督庇,它的对手就已经锁定了景,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标矮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辜傲棠,他们选车就两点挟歧,第一样子帅际嚏烈,第二性能足够强大隆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肌遍寄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车贾。恰恰如此庇虎,它看起来很漂亮录,尤其是车身各个部位的比例与线条榔两凛,挑逗着所有人的视觉神经守。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野亮苍帽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口碳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实矛,而且更杀气感更强叭男书。怠速时慢慢靠近炒懊,它的躯体在微微颤抖咐旅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤粒钢存。   细节方面奥迪从不偷懒乓乳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记韦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾庇逼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肉。在我看来逗碎,这样的视觉效果已经足够征服所有人莎窘袖,如果你觉得不够醒目贫捣挎,还可以选择将卡钳漆成红色碧哄趣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部板,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体榔怂蠕,120km/h时自动升起犀,此时的样子最为动人陕肩,速度降低至80km/h后便会自动收回男恒。   进入驾驶室并不费力奴饭,内饰与A7或者S7基本格调一致敦覆,简洁朴实枢固,中控台区域保持原有基调脊圣,有人说它沉稳羔笔期,另一些人说运动第邓灯,在我看来这就是奥迪的风格憨,可以满足很多人的口味爆逝,一切气氛都显得那么熟悉颇纫舱。   车内有两处亮点让我记忆犹新屑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氦纱糖,坐上去的感觉也足够舒服劳崔盛。不足之处在于它的调节方式太过简单敢怂细,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嵌艘庐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能骆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘悼,手感与大小都很出众思,令人爱不释手狈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涡澈袖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方都汕稗,善于抓住驾驶者的心镜髓泌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分标平。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化诗崔醚,两厢版掀背车开始越发备受关注盎撇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型锯轿,强劲的运动性能也是非常重要的指标饯。就在本月初汀彻抠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求题珐,除了朗行运动版之外房,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能茹帆此。接下来线苏,我们将两车放到一起烁氏,来看看其空间和性能环节的表现如何推。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是邻撅嫌,如今的情况则正好相反尚分,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蒂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元翰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元煽,两车的售价还是非常值得人期待彩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蜕伙酥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了痛官愤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计潦,前脸没有任何改变矗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酷,但给人的印象要更加动感簇构。   车身尺寸方面浚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米财雌蠢,各项数据都要比朗行运动版更大一些嫩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少另尘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎势,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适诚毁,比较适合家庭日常使用列玲。轮毂造型与三厢版没有区别慰撑啡。在发布会上妓柬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎特铝娶,相比科鲁兹掀背车不够运动充鸵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条廷锌胆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑氨忍,线条更加自然尖禄力、流畅奢。两车的车身腰线笔直且显眼竣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骋购。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影武,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿操讼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果搏尸殊。同时五挽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能畅纽卜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源帆,点亮后的视觉效果非常不错恃帆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰潮。整体风格也是保留了三厢版的造型蓄骡椒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出博,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型慨。2008年签,丰田Yaris进入中国市承涓爰浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绷侨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车露妥肯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号形,想必原因大家都很清楚篮,致炫在各个方面都已下足功夫蚀光,为的就是再续辉煌颂天。   致炫外观灵动时尚山,带着一些年轻的运动气息补时,车长为4115mm掀迟奶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陈劲,比老款低50mm;轴距为2550mm铆卷,比老款长90mm挟测钡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猎却睹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点躺范,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抠,这样的设计更有利于致炫的散热柿荆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悄逼秆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疽尚厂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拆。   " "  在这一两年中纲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恕掸汝,究其原因内散家,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有劣。另一方面铃毯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蚕。代表着大众在中低端产品中的最高水平促团玲。如今惨覆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野芥比滔。带来的改变很多苹鳖,由MQB平台带来的更多越级配置冠秋懈,外观内饰的革新醛么浚,动力总成的变化烧帕,当然还有后悬架的改变寸北捍。能否继续神车称号瘦,笔者觉得厂,可能性极大噬。   ●从固定平台向呐羌浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟抗ⅲ块化平台的车型湾芜奥,之后哪,从这个平台开始乱虱,还会有奥迪A3等车型陆续引入翟檬裁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烘鞭授。但从高尔夫7开始孤锌,这种概念将发生改变侩扯幢。MQB目莶伲块化平台生产乘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锰挺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留底翱泊,后面我们会详细说到势亥安。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车眉,必然是一台有传承有积淀的车型烧涡斑。经过几十年的发展和变革斡,没有被历史淘汰局淀,却总能获得新生和换代拜秽。我想符合这种条件的车型真的不多肖魔。甲壳虫也好守潍娩,卡罗拉也好娟谜,都算在其中掇。高尔夫更是其中不可或缺的一款连,从第一代发展到第七代沉倘扭,我们发现婚椭搞,很多经典的设计元素没有消失教,而是作为经典传承下来筒弛,但技术却在与时俱进的发展溜。直至现在咯勿,高尔夫7的出现酗令,能够看到曾经的影子但八犀,也能够看到未来的趋势坡妮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烧缚舌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿懊,今天在紧凑型车上也上演簇菱吾,只能说明螺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视弧,也从侧面看出似,这一级别的竞争是多么激烈壕滴呜,高尔夫7的轴距加长了59mm毛,反应在车身上芍嫩秋,加长了56mm缔栖。这让我们看到通赌,高尔夫7并不是一味的加长鲜晦几,更兼顾着车身的整体设计癸,以及操控能力的全局设计跨廓浩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了揉,争议很大蘑,但貌似并没有像新速腾上市时那样闷屏哀,引起大家的太多反感返佃壤。或许一汽大众的这场策略大变兰,已经让消费者黯然神伤了稿港。大家也都知道菩畏苏,这是没办法改变的事俊岛,想要四轮独立悬架持成,会有性能版车型作为选择何绿攀,要是纯家用兽咐筷,就只能接受这个现实上户潭。   本文导航冠仿塘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV帘傲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6皖阶联,这仿佛已经成为了一种定律赏。话说回来羔烦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恢湾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抖久,采用全新平台打造的瑞虎5从设计街伸、做工旁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼答耽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辞戒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解潮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卧歉换,为更直观的进行两车的对比分析供,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惟,需预定等车时间较长使,主推1.5T车型)作为参考对象溺锋巍。备注顶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高烯交,无明显抄袭   先从车身尺寸来看盘阑蕾,瑞虎5和哈弗H6各有所长琼,瑞虎5车身更宽焙、更高啤狗,而哈弗H6车身长度冠猴槐、轴距更长午。另外这两款车的外观设计原创度较高吕伞茂,没有明显的抄袭痕迹凤怖躺,且能够符合大部分人的审美观钙价肠,足以体现出设计团队的用心程度瞬鬼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点暗咀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应膝香冬,意在塑造最新的家族风格宋随,整体呈现出大气税、时尚的感觉荡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择勺篮,包括徽墨黑泵、烈焰红截昏、赤金棕枢颂、暗夜灰沟毙饲、皓月白和丝缎银暖天。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气棵横思,其更侧重于简约诡斜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可铆商玫。车身颜色方面份讳苛,哈弗H6提供有经典黑岗、雅致银成摔、简约白衡纳、中国红喂、风尚蓝氛、摩登灰苦毋及、醇魅红弥擒、睿智棕共8种车身颜色勿妈。   前脸部分躲伪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果屠。瑞虎5前脸层次感较强腥尾,大灯巧妙地与中网衔接侣,而下进气口被分为了两部分休,下部与底部合适护板相连接酒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鳖,没有太多浮夸的设计虎撤鲤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识龚省,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“渭幸,但绝对属于耐看型陈,整体间流露着SUV标准的稳重气息廓辰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富讹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长篱搐挝,车身侧面给人以更修长的感觉搏篱氯。另外桔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酱禽,车顶均配有行李架祈顿壤。   同样的社,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感筐起,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面捣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方柒,厚重的保险杠更具力量感醚吾。   灯光配置上衫测,瑞虎5的前大灯造型整体感很强必拔科,内部灯组布置较为新颖费刻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赊蕉项:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩橙,常见的柳叶状大灯造型痪梆逻,常规的灯组布局糯酒搽,带有透镜的卤素光源大灯瓜青,提供水平调节功能堆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源闹甜蟹,看上去更为醒目和美观扳授,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源衰呈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应豪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尖陵匡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇茫揩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想妇窘涣,同时越久的期待会带来一个重大问题诵节,那就是新产品如果不能做到完美污,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时甜担,两条定论由中国媒体陆续传开裳示赐,首先它的相貌不错构,其次来到中国的时间也不会太长了荡碌川。一个月前女入罚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁羞坪棵,为何这么说缝寂丸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好埔熄,通过细节上的修改郊,使雅阁更贴地气多。   设计师在中国进行了大量调研工作惨,最终他们得知了国人的喜好蕉褪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计幻呛暖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁磊涕丁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外系,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手骑缓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陆狼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表冻垄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈捌,在如今大行其道的“加长风”面前处箱,本田倒是走了一回不寻常路暇,这也是让很多人吃惊的一件事派琴摧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响溜揉湃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道泌蚊,究其原因我想和C柱造型开菜能、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恫接。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汀昧,先是放弃了老款斧头型的轮廓女,其次将双出分置排气融入到了包围中忍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搂、动感靠拢伺高廊。   本文导航咸盼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者级呐祷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亩劣稗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纲烯糕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩家荡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拆尉秆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沥抢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病圈。相比之下厦测,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计是椿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉醋镰。总之这个价位的车型偏,只要设计不太出圈消费者都能接受悲牡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几聊,即便轴距也仅有20mm的差距圃畅操,如果无聊到一定要分出个胜负的话梗椿霜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势强趣剩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞪眯驳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方双徊,在这方面长安CS75表现得尤为突出考怂。顶部的灯眉关、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鹊酷,虽说还是带着几分模仿的味道私抽裙,但却并不令人厌恶蔷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芹芒,不过它的优势在于自动大灯功能蓄革,这是我们在CS75上未曾找到的配置舱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化形翱奠,都是标准的SUV设计链抵涝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蜂,不过值得注意的是茧螺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙华烂,上下车时可以避免蹭脏裤子沫档首,这一点要比哈弗H6显得人性化犁滥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓤摊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钾讼恢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挪,那也将成为它的一个优势了杰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凭烧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些玖卡梅。两种风格说不上谁好谁坏免,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫较锌零、更时尚的选择嫂缎使。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戌涣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毕硕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列庞腐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淋当,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妒凡盼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜聘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳托椽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病番刺。相比之下嘲忙擞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计心,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞄盛。总之这个价位的车型另,只要设计不太出圈消费者都能接受剁械。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惜险徊,即便轴距也仅有20mm的差距泼福,如果无聊到一定要分出个胜负的话渭钞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惭费,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上道。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饶夹,在这方面长安CS75表现得尤为突出丁。顶部的灯眉衫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胎街,虽说还是带着几分模仿的味道分,但却并不令人厌恶围。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汾,不过它的优势在于自动大灯功能斑韦刑,这是我们在CS75上未曾找到的配置得萝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚼椽,都是标准的SUV设计培仕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似廓能淡,不过值得注意的是低汞款,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乌惹腥,上下车时可以避免蹭脏裤子烩,这一点要比哈弗H6显得人性化颈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎熊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17词兴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等观疼刮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恋瑟撇,那也将成为它的一个优势滔沛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异露,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芜绩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些漆浅。两种风格说不上谁好谁坏茹痹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹬、更时尚的选择惜狮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型氰晃射,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人敞股襄,埃隆·马斯克就是一个奇人屡佰吻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克攀?下文简称“埃隆”)凶。远隔重洋来到时差16小时的加州晚设姑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展怂藐肆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S叉侵豌,一款名不见经传箩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蹋舷。在短短的5天内侣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试径帅胎。 ●曾经的TESLA备:短暂辉煌的Roadster   2003年甲馅酒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司年瑰,并亲自担任总设计师的时候挟蔑频,他为公司取名“TESLA”偷的。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家袒喊摹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)孙。而在十年前栖渐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了人,因为在此之前赣,没有任何纯电动汽车成功过嗡悍及。   不过很快孝馅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看尉魄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳渐谩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冕扭、续航里程短的传统印象乘夕。只是朝,那时的Roadster真的很糙砷粮,很贵掇侍,很没吸引力财。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者敝霜度。   于是葱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”簧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市冒两奥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌撇娓琛,已濒临破产……”房。   不过爸拌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样镰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在处,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际徒薪高,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国东。仅从2012年6月车辆发售芍,到2012年9月这短短一个季度内举雾惜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S外剐胁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元溯,并且公司还获得了美国政府的政策支持晾。   ● 简约外形流畅饱满慰亭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗迷?一个能够打动人心的外观设计量独,对于任何工业设计的产物来说都至关重要泌泉蓝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吝嘘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酞那,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物限,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谓腑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院婚汰纽,是一位年轻的美国本土设计师翰冗并,曾经在大众汽车担任过助理设计师挫焦飘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计强母赔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前限宪晌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师态,马自达旗下的Furai螺算、Ryuga徒盆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下峦刑惋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker魏扔护,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车贪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)窝。初次见到TESLAMODEL S的时候扔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系超砂瘫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此碎,难道这两款车之间也曾有交集欺?   多方查阅资料后才明白芥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的添楔到,不过后来TESLA对其提起了诉讼牧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作埃磷敌,还盗取了其电动车制造技术手图。于是紧接着巍彤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品樊,并最终完成了MODEL S的设计工作腥参。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)喘喘,轴距则为2959mm刻娇乃。仅从数据来看恋凭,MODEL S已经算得上中大型车的级别吹荤换,差不多和奥迪A6L费临柒、宝马5系Li等近似靶,只是车身更宽大也更低矮一些卜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论括习。   整个MODEL S的车身上耽,相比许多人和我一样睫缮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抡顾,椭圆形前格栅造型太另类了橙登,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴壤,但是这也成为了MODEL S的标志骄滦草,或许未来也将会是TESLA品牌的标志笑怖,所谓的家族式前脸脾痰。   你或许会认为没有前置发动机的存在拾刷,和绝大多数的电动车一样虱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鳖,那就大错特错了谜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的彻氯,动力系统和电池组镰惧貉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里从独共,就和传统的内燃机汽车一样苇磋超,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温跋隶。   细长条的大灯造型很酷分办,氙气大灯潮邻、LED日间行车灯都是标配睬迪,和其他车型类似涛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯希配、LED雾灯以及示宽灯潭。只是在功能性上MODEL S实在很单调倡,同价位产品上应有的大灯清洗吃体程、自适应功能等一概奉欠憋滩揭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立玩,4年的时间犯泰,经过诸多顶尖设计师的打造踏胳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发病穗窍,再到上海车展的国内亮相句,今年广州车展终于正式上市狗憋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口勺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涂即,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中玲孺耪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惊,这是中国自主品牌获得的第一个五星婆。观致3四项总分达到了惊人的340分袄另吩,这在整个2013年度排到了第一位悍淌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样尺,接下来为大家解开谜团凹炮舍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3喉般,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蕉力端,观致3的外观线条十分简洁洪肝擂,但又不失从容优雅抽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉祁妇,毕竟它的设计总监曾是大众高管显,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凭。   前脸看上去相当的饱满圆润地猫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅戏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成庐撮锣,而“Q”也是观致汽车的首个字母室财,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烫嘶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计剑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切噶某,这话虽然有点绝对风霸表,但却不无道理芒态,在说服消费者购买自己车型的时候郸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的唯祁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由焕坍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型柔傲,随着时间的推移叼持,两各品牌已经深入人心唤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台灭陛,相近的售价花捐、同级别的定位虾臀,看看哪款表现更有诚意痢垮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台令拈,造型圆润符合多数人的审美壕镣洞,第一眼算得上成功寐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鳖两嗅,细节处理更为立体很显档次鲍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错平癸杯。爱丽舍原创度极高飞耍拢,很难找到其他车的影子楞怠磷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍窟,只不过虽然车身进行了拉长弟肯缅,但看上去依然是一副小型车的架势牧堪,气势上略输给爱丽舍达履。外观设计确实见仁见智欣碱,有人喜欢圆润稳重范筷,有人喜欢直线条的简洁利落肝焦憋,嗯好吧姥徘扇,各花入各眼伙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现晨,新桑塔纳除了车身稍长之外糙梗誓,轴距腹卡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势熊肌世。但整体上两者都属于造型协调的类型媒冕膳。   内饰部分哪火,两款车型均提供全黑和浅米两种配色郸缅。配置细节设计铺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酗,比如位于方向盘后边的多功能按键坎淮净,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式凤府,则显得没有可挑剔的地方偷,只是限于成本柔窖衔,用料表现一般考。" "  谁都没有料到短短几年维屋,SUV会如此火爆颗和,从动辄百万到数十万的城市SUV巴我潦,都曾经上演过排队提车的场景恨盖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样存欧贝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蚂,不同细分市场概、不同类型SUV纷纷推向国内市成锱廴ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肖够间,推出了其首款SUV--标致3008琅悼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡警僚。而东风标致国产后价格有很大降幅菊,15.98-21.67万的售价也与途观泡犁、CR-V衅梗播、翼虎热门紧凑级SUV区分开来箔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV埔祥埠。下面一起去看看吧烧黔。 ● 外观解析   除了高售价外漠九,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扮呸霸。太过个性庇,同时又不够精致胶。而相比之下眯,国产版标致3008要好很多确,现代感更加强烈悸。前脸采用了小一号的大嘴蓖,并且添加了镀铬饰条显示很精致棵澜,也符合国人的审美蛙锭弦。   前大灯虽然不是氙气大灯挫避淖,但是加入了透镜兼,整体观感不差铺葛讣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高廷。另外父苛曝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰马筏,增加了前脸时尚感籍。   从车身侧面来看宝午,标致3008加入了车顶行李架白伶排,虽然并不是经常用到的配置坡凶,但是对整体造型的营造作用不小聪。另外淬剑通,黑色下包围凸显了运动感麓士。   尾部是相比进口版改变最小的勺庐聊,不过依旧非常漂亮履,很有层次感扯燃丢。尾灯加入LED灯组拎锨,警示效果更好该。另外最值得一提的是其后雨刷设计乔穷,在前雨刷工作状态下佰绕斗,挂入倒档桑茂,后雨刷会自动工作嘶权,非常人性化的设计湘。" "  说到法拉利焊、玛莎拉蒂这些品牌裳碉,网友们肯定会觉得遥不可及锤冗溪,价格高高在上盟。如今裂骗藏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鲁深,它以89.8万元的价格进入国内市场肆描。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少隆罐傻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现宿涝,让我们来看看他们三个谁更吸引人沉隆扮。   在市场行情方面蹲洁富,Ghibli集成了家族其他乘员的传统限手火,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的晌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置架。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设舍使花。而其他两款车型均有不同程度的优惠纺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系川。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的急,看起来非澈唬魁梧的发现竟然落了下风码瘟,令大家非常诧异茎受林。但在内部空间方面侥撬藩,Ghibli组完全不能与发现相比麻篓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版筷禽秆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车孔米,所以它的尺寸就不在此提及了监律。   在该项对比中班唬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截讳废,功率少了80kw考筏饥,扭矩也少了50nm笺饥,同为3.0T但差异却这么大焙晚姆。发现采用了柴油发动机潭,这款发动机的性能超众哭,在国内有些市场中非常受欢迎扫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱工牌珊。   对于传统豪华车闻言盼保,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式困,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统硼。路虎发现集成了家族中的优良血统沉忌,四驱系统足以让众多对手汗颜挪骇饭。   本文导航答:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实没徊,保时捷新Cayman在国内上市之后白聊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了紊垂如,遗憾是试驾车迟迟不能到位溺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余囤洛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心狈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出毖畦办,就当胜利喜悦之余懈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包镁鹤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我亨伐串:不就是保时捷最入门的跑车嘛盯配,至于这幅尿性嘛涂糯四?不过您还真别说虾抽废,Cayman作为保时捷入门产品中脯蛾,绝对是一部对得起消费者的良心之作锤,比起卡宴与Panamera来说办辖廖,工程师为它注入了更多保时捷的基因矫,说句通俗易懂儡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观旁晨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间焊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拢,第一代Cayman的诞生是在2005年潘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺录实屡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格船擂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本敞蝎。   新款Cayman S外观简洁画,车身比例更是优雅的惊人封铂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征畴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低系掂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)郎坦骂。尽管如此奸,这款双座跑车依然非常紧凑屎似瞳,车身长度增加了33mm剐卞。车身前悬缩短了26mm察攻。   每次谈起保时捷的外观设计碱甫,笔者都是非常纠结的心情龟漏,恨的是德国人那副死脑经悍茶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化狼,喜的是哪怕轮廓没有变化碌帽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坝叹鳖,或许这就是历史的传承吧暮讲。   新款Cayman S除了迷人的身姿淬汾,优雅的曲线之外男钉极,设计师并不是一味的强调柔美季钠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缸凛撕,这里需要注意的是闯玛鳞,这个大口可不是什么导流机构肯爬狮,而是发动机的呼吸通道筏健味。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位阔攀概,加上凸出的转向灯设计氦骆,相信任何人看过之后都是过目难忘文填,尾翼同时配备升降功能痉记,时速超过120km/h之后铝娜堆,能够有效提高尾部的空气下压力顷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂曹,这个是一个价值不菲的配置味,总价44700元逢,如果您不满意当前的刹车系统腔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话泻按铆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处媒玩,据说车用到报废了班舰,它还可以装到另一部车上继续使用可,简直可以当做高富帅的传家宝窜。" "  国内B级车阵营的争斗暖卷潭,恐怕用水深火热都难以形容放,原本只是按国籍分布的对抗阵营阑,随着时代的发展栓,已经逐渐转变为混战的局面妊佛,比如ABB三个品牌的中级车脐屉夸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手隆力沛。同样的情况也发生在合资品牌身上填,民用车级别的对抗往往更加激烈蜂泻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汰泛,来自德系的车型是否会倍感压力虎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志潦昆,又考验耐性的工作寥。往往在某一个时段有一丝懈灯伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酗祟葡。网上车市最新推出的《抉择》栏目冬闪脱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题裙权,做出全面的分析与指导歼泊味,以同级同价弄、同价不同级等角度出发戌磷,全方位给您最全面的购车支持韧党垄。   雅阁和迈腾胚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车撑嫉门,也许之前并不会将它们划等号飘苛蜜,但随着市场格局的转变啼,它们也来到必须接受对抗的门口戎猜锋。当然全陋,这场争斗的发起者是雅阁吼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗衬井,抢夺德系车根深蒂固的份额慨,看起来是个贪婪的举措僳靡袭,但能否成功却还很难讲覆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方栋偿粗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瘸奈瓶,反之同样谐。客观的讲氏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拈呕桥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势使口辑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疽,但是这个技术到底是否实际豌饥,还要从使用中来探寻台。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音念挫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响驹价里。   第九代雅阁缩短轴距的作法乌,是令所有人都无法理解的下犊,在几乎所有车型都在加长的时候淘户哩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍够匣桃,搞得你摸不清头脑袖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用价切,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因小泵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似稼上,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梅物捎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能媚饱逼,就是最好的证明蜜囤,据我所知秦吃,直到全新一代奔驰S的诞生胖贸骨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拇无。   本文导航汉兰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年聪惯垦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念却,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴痉骨尖。直到有一天厩,新速腾上市款碾,后悬架变成了非独立结构裤蠢,他们的崇拜似乎崩溃了帅。这还是那个技术控速腾吗胁禄雀?随着时间一点一点过去附耍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版脐观囊、速腾GLI寥戎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了阑探。不得不说田奋,速腾家族越来越丰满铜荣,那个曾经的技术青年委,逐渐走向千家万户线膊,满足标准化的舒适性需求槐厘疽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者擅,这让我们看到速腾到新速腾的转变娄练烯,它变得多元迹胯卵,变得成熟犀乖另。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满锋磐,开枝散叶就像一位长者彼怕羡。它不是急于求成酥冻苛,而是变得更圆滑更成熟瑰苟。记得一句广告语曾经说过慑畴滇:“成功的男人冈铆轻,有很多面袜刷田。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象懂挫烙,它要更多变纬徊螺,它要更多面睫儡太。蓝驱和GLI古郊倘,一个拥有更多的节能技术坞吓蒲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构懒。当然赡功夸,价位不同踢栋伎,GLI已进入二十万大关虏。你有了更多选择乐拌臀,你没有了挑新速腾毛病的口实激。三种产品摆在你面前眠,要节能伞极?要动力揉虱仑?要居家浓料?新速腾都在这胜。    直至今日导,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止难诫定,的确泌位磋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品篱夸讣,多少显的不是很紧凑动感粹。但终究那是一种技术执着理念下渐芒须,最后一代产品了绞。新速腾的到来似乎终结了这些式氦嗜,悬架品质降低迟恢厂,操控感稍有不足税戒,但换得更宽敞的内饰空间摄辈,等等等等介。到底速腾进步了还是退步了笛,我们无法一概而论谋筷。但有一点诞狸,笔者觉得大家都不会反对勃,新速腾的外观绝对养眼谓豢捂。你依旧能找到德系工业味儿工桥橇,但又看到更多摩登的东西眠亲。咸淡合适廓蛾钙,老少皆宜嘛深饰。或许从这个角度来说灸,新速腾是成功的锌醚。    过多的技术说明混,这里就不重复了尽,今天我们就来漫话速腾侣没副。记得一次烯缝潜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面导挛跺,立马对它的内饰嗤之以鼻钨配。毫无设计感弄撬孤,直来直去哀粕蹲,见棱见角擞突。或许不光是这位搞设计的朋友竿狈,很多网友也有如是感概限叉。他少了一丝温情年浩,少了些许浪漫戚。不如北欧风情简约署蝗床,不如英国小车活泼额甭。充满了德国工业时代标准化生产的气味飘敌。打开高尔夫碍扫、速腾恋、迈腾氓踢、途观箍、途安的车门哀,你都会得出同样的答案蹋戮。或许门略,这就是一种设计选择了邻卑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的店骑递,内饰模具走点曲线也不是不可以恍你,但当你仔细玩味之时鼎顺停,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美迪。不浮夸时、不高调撑叮烯,你可以说它没有设计感哦肋柑,但它却充满机械美别。 责任编辑纷让芜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旧别蔼,也就是S-cross锋驭佛,售价11.28万-15.58万元逞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客很。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纫技,其实并非如此人,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言据粮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蚂宽煤,我们不妨来进行一些对比去看看泼撕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV任匠舱,也就是S-cross锋驭兰,售价11.28万-15.58万元峨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰厍旰邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客滥修。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版读,其实并非如此髓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鞠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢高,我们不妨来进行一些对比去看看膏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上潦沥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场茎坡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机顽构嘿,而且在轴距上也进行了加长泻茬,从而能够获得更大的车内空间丸。其实就在此次广州车展开幕之前抨沟潜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验落,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧僚壬梆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品唤刀挨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机设,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长仁囱猫。另外蔑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV尉奋房、BUS多、VAN三个系列哎钾,分别涵盖了商务惟端空、家用和专用三个细分市场别漂陆。好了骂,闲言少叙念,下面我们就走近它们以作详细了解吧逝红乏。   外观篇善骑撮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品沁袒恕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致喂搐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象袭京,同时会在两款车型的不同之处加以说明瘟屉。   该来说说外形尺寸了楞杠戮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抹敲巢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm聚摊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成饺勤,与车头形成了很好的呼应翘介,而且从整体上来看车身更趋向于平直柔背孟。需要特别说明的是雄拇郝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L浮碉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式心颂谎,以应对不同的使用需求返伙卸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同溯渐,例如高位制动灯嚷、门把手和牌照架踏及具。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”宛薪,“中国车”外搂撕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辆脱。“北欧品质”传承自S60舵赌,设计风格以简约时尚为主抠,选材用料则注重安全环保袒玖。“中国车”同样不难理解凛糠粱,“L”是个很好的代表肮陌,但不是全部陕。   就在试驾会的前一天斗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上啦讳。   ● 沃尔沃亚太为何物风?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称乏。沃尔沃成都整车工厂膜查吃、大庆整车工厂飞佛、张家口发动机工厂惰涪襄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下潜够。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产霖龋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准腥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统态,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准芹。如S60L有约290家供应商上雀寸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系畦刻偏。而在研发茂、设计猴、采购和生产制造等各环节上访,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步排阜凹,采用共同管理系统十耪供。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容奸扮,我们先从加长这个重点说起竟灯芒。S60L相比S60加长了80mm熄,具体点说应该是轴距加长了80mm驶。这80mm用在哪了呢签?全部加在了B柱之后坤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心掏,这里现在变得很宽敞虹那玛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间乒,前排调到合适位置后孔獭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指睦淋嚼,属于勉强够用的水平;而在S60L中逆,相同情况下赊,后排的腿部空间则超过了两拳供效,可以说是非趁颗海宽敞扁逛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看芍巧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平示,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乏桥渭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了饯幌,外形倒也没受什么影响邓是泉,甚至感觉比S60还要更舒展一些谜储。S60本就是轿跑设计风格苔某菏,后门加大后弛钩舅,整个车顶的曲线反而更平滑了暑。相比之下麓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些厩长版,但却增加了几分优雅的气质苯博。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条隧率。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”插,不知道大家对此有何看法枯。全新的18英寸轮毂挺漂亮白,轮胎为了适应国内更复杂的路况赋熔,将扁平比从原来的40增加到45眷娟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰畅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点榔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合径锯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰控步,而像坐垫佛涛哀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色搅驹。这种颜色和黑色有些接近景,但更时尚溅、个性一些壁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘棱割标、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色匪垂枪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锚,后排乘客得到了更多的重视箩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘栓缸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅杉嚷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拉洗木。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地表醚恰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车居连,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错葱,可就在本次的广州车展上停论轮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市锌陈,并且两款车的售价也是非常接近势腾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力摧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表传:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉聚史,并且它的设计也是由国际化团队完成归,外观上完全不输给大众拳头产品速腾菩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型禾,并且两车售价仅仅相差4100元感氨。观致3车身更宽佩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势揣颇。速腾则在车长与车高上领先观致3瑰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表杀睛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面观舷壁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱稼饶胎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱我输挪。因为排量上的优势瀑陈,观致3自然在动力参数上领先速腾佬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎溉哇德。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架茶,后扭力梁式非独立悬架插揽逝。   本文导航韶寄宦:" "  今天给大家带来的两款车猎,其实已经在国内上市糯庐途,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型仕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301潦夸泌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识犊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著耿价橡,而标致301可能大家就不是很熟悉了旱,下面谋希,我们就一起来看看这两款车捣锹蚊。 外观蘑拉饰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国性舒娥,2007年进入中国壬现店。对于很多车迷来说衔避挞,这绝对不是个陌生的品牌间缆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贫伶,但可惜乳丰层,无论是在中国的街头还是美国的公路上箔图隘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们停洛拼。我有时会想这是为什么闻纯?诚然弦居萌,英菲尼迪的车在豪华感芬、科技性能和舒适性方面都不输给对手革剧,而问题恰恰出在这里昧恢罗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面憨芍,没有特长就没有个性食戏脑,如果是这样的话泼娠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢驴当?   现在英菲尼迪也意识到这一点腿拌滇,且开始着力寻求改变界绕薯、树立自己新的形象帅茫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品卫禽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鸥娄,当时就被其出色的外观设计所吸引冻,而今天我要体验一下它的新技术肚浇莎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妊冈茅,车身重量上的降低幅度也不大晤匣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26裙懒,这是很明显的改善挎,尤其是在性能和燃油经济性方面塑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供榔,并且采用的是锻造工艺荚钙建。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卢,现在英菲尼迪Q50的对手认端,如宝马3系敦盯秸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂才忙,希望Q50能做的更好讽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色科。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图纱秀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性宋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序府昂凑,但其实这些已经有很多厂商在做了导袱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计耻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动棚交,同时高尔夫(Golf)还是一种文化亨蛔努。它所代表的是一种生活钮导,是对待自己和家人的态度绅,是属于年轻人的精神铝段讣,是一辆车蔷矢。历经六代的演变财幕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车独埃誊,它虽然没有惊艳的外观咳好,也没有花哨的配置垛,但它是品质赤铅嚷、安全哇、耐用的代名词巧。如今胳蓬,第七代高尔夫已经面世缄颊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国哩赫焊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烫店,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在簧夹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相开,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同程,不再是一幅人见人爱的可爱模样凶啤都,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蕉瓮揉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓溉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子恰前。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体缓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中龟,仿佛是灵魂一样星惟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定欺,但从我个人而言憨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的任。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓校描,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一焦离, 坚毅的C柱是永恒的经典恢阮,不管其他部分如何变化丸采懒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫付。   除了车身线条外裴竟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的妒,并且被那条“灵魂”所连接着胺,这在之前的设计中是很少见的咖腐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯松宋捍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的收喀乏。这一点很有意思甜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯稗绣瑟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯捌,避免了大家后续改装匹。   说完了外观矩,下面我们再来聊聊平台泻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道几没,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产卑弧号,例如POLO采用PQ24和25平台操钉疼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台南,06-12款速腾采用的PQ35平台胺涎浅,他们之间都是独立的牛勿桃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捷,它的优点就是几个级别可以共享技术圭观。   共享技术又有怎么样的优势本?答案是显而易见的冀。低级别车型可以采用高级别车型的技术舶迸,在产品竞争力上绝对要远胜对手将,并且还可以降低研发费用独虽,可以说这种木块化生产模式在未来肯定是趋势希。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涕炭姐,例如电子手刹鞘胆戈、更先进车载系统讲辟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的廖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配滤钾。   所以芭椒堤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化簇,就好像是四代和五代之间的质变一样才玫煽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章夹。但是否真的是天衣无缝的设计疙炭筒,我们还需要用时间去考量杏舶含,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷骸,但到目前为止唯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告次哦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新屁看虎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔痰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机黔汹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)厘噬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别统眠催。   首先棵,大众的工程师对EA211发动机减重牵履,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剩。另外肺,EA211再次使用皮带传动理的蔼,相比于EA111链条传动荷罚颊,皮带可以降低噪音和重量武欧。除了以上两点外阜香梦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承复姓,在一定程度上可以减小阻力魂观。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化饥频喂,EA211发动机参数比EA111有所提升挟,当然幅度并不会太大歧,因为整体的结构没有太大的变化弯裤瑰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蕉射琶。   既然说到了车重透,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蔼潘穆,这其中就包含有发动机的20kg洞绊评,而车身采用MQB平台后也随之减重惊蒲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的诚戳莆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用射,从官方给出的参数上看店蓝渴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盘,这样的表现已经可以算是非常不错了抬深。   说了这么多惧柏京,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识侩帅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挫烷?是不是像资料中介绍的这样完美改多?后面我会给你答案誓。" "   在国内撑,当一款车的价格到了百万元懂挠,那基本上就可以称之为“豪车”了拜护,但过百万的车也分很多种咯屑,比如X5想、Q7之类的SUV媚,亦或者911层肮、GTR的性能跑车览。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车稻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者糙恐,除了我们经常能见到的宝马7系速啦、奔驰S级禾巧粗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外空筛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系悉焕。    注令:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挺合岗,但因为车款并不是统一的最高配墙虽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比橇。   新S级受青睐缮璃奢、XJL独具英伦风贝冗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鸵截茧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些比。其实烈柯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代券莆兴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位苗辈簇,即便不算是遥遥领先枚沫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拷诲壁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子敞东挪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来锋拜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间怜苗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级氢却,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入缸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭素猩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评淌焕捂,在其内饰的做工浆控芍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳发,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吴:在自主品牌SUV阵营里面事,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型漓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳晒刚扭,景逸X5的推出经过全新变脸窝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识奠力蓖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诫高,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点勒祭腐。 外观犬铣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市锋泞。该车共有5款车型措,售价区间为7.99-10.59万元括。相比前辈景逸SUV泊,景逸X5的外观设计得更为时尚币,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机萌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙答、俊雅红供圃、珍珠白诲、琉璃金藏前、陨石黑收、钛金灰托忌陀、马拉喀斯棕等7种车身颜色握堪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者徒郴。   熏黑设计前大灯突出其运动感铰双囤,与黑色进气边框的搭配也很协调孔,比起三角样式更显年轻第酸。大灯内部采用透镜装置古,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全伺壁。雾灯外包围设计突起巩,很好的与大灯以及中网形成一体娥拦。   同比瑞虎能、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显曹,此外205mm的离地间隙律轰,景逸X5的优势还是相当明显的乾蹿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受仆,同时为乘客上下车提供方便萌偿清。搭配车顶上的旅行架稍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道狠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大邯,主要体现在细节之处的不同鲍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和井兽钒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疵。   景逸X5后窗配备雨刮猴钞,在恶劣的天气还是挺有用的磋耿信。此外全系标配倒车雷达署阜爸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绅。银色后下档与前下档相互呼应垂窘,整体感更为强曙朴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拱俯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扑,夜间行车的识别度非常高偏舜绰。" "  前言侣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈勐啊,如今的战火更是愈演愈烈淌缉讨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾火,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场潭喉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决常,看看在价格相近的车型之间怖伍蓖,两车在配置上的差别究竟如何吧栏柯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说炒怖牢,作为一款全新换代车型桂髓哭,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿ⅲ客”全面完成了更新换代私美惋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说通,只能算是一次小改款车型阔偶磺,除了在配置方面进行了升级之外侨娇,外观造型络葱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变梢珐。   在此次对比中坤福,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较库,主要是由于这两款车型在价格上非常接近层,均在21万以内始唤。同时又都属于各自双方较低配的车型肮贩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拇磺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瑟寇缓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁琼喘稻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力相惰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度攀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据害舶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负问粟羞,现在还不是揭晓的时候片。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位琅擅缸:mm) 4865 4930 宽(单位屏炮笆:mm) 1820 1845 高(单位母承:mm) 1475 1470 轴距(单位黎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型桶显,因此其在外观方面没有发生明显变化溉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式朽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沛。前大灯组配备了LED日间行车灯撅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近还。另外送坝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现磁桶,贯穿全车的腰线非常突出砍颅,车尾则变得更平布。而与新帕萨特有所不同的是吗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置羡怜,而非在行李箱盖上嗡呻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性好,但是国产版车型与美版车型相比起来看竭钦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拘晤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系匈多,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点毯脯。另外忙垮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蕾静撬,不过从C柱开始已与车身线条相融合脖返,深度虽浅但是更加富有设计感力。   同样戎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鳞虫冉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板覆社琉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疗,并且颜色也不显得突兀枢蕾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计翟萎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同先导篮。内饰配色非常清爽摊缴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹遁徒戌,用以进一步提升触感仁。   动力系统方面敝寥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谈簧、1.8TSI怀、2.0TSI成探赎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烯,在保证动力输出足够的同时也相对省油遣踢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鸡、2.4L和3.0L自然吸气发动机馆湘,在动力输出方面的提升并不太明显会鳞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合下铺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面昏布唯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近葛膳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂暖殊讼,同时都采用了电动助力与电子驻车怠逗骡。轮胎规格方面沪,2013款迈腾采用的是215/55 R16泵疼猫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16衅唯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来廉校,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注久差。事实上动能,自由光有足够的话题供大家热议蜗辨慑,例如特立独行的外观覆枯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资擦顺。日前探,我们得到消息架,自由光将在12月底正式上市销售池律,所以当这次在广州车展见到它的时候洼,感觉它跟我们更近了兢陕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瞧勘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种龄誊贤,它似人非人瓶,行动极为敏捷叛胚泌,也惹出不少祸端函氯视,人们曾经持续对它进行追踪缅焚,但一直未果蓖肉戎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧探暑:敏捷掂、神秘效绵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字喀悸识,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了咐卸。   很长一段时间里碑七,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绵,并火热至今卑蛇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谓,起到补充细分市场的角色毁灵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失氢,成了途观的小伙伴促。   野帝的定位低于途观崔徐,车身尺寸小于途观禽虹,同配置级别的车型价格也在途观之下蹭碉,很明显剁程,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客斥商。   ●外观赁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸跨,舍弃了老款极为个性的风格潦,确实更符合大众审美荣敌立,不过平心而论它依旧相当个性肋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起搅竟,它显然不属于年轻时尚那类的祈吼,车身线条硬朗陪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瘦畦芯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嘎仙拧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来垫嚷呻,喜欢的真是特喜欢仕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了深。   ●内饰老:沉稳萎局、无趣晃、无惊喜   坐在野帝车内虑膊,从气味到设计都令人非常熟悉灵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瑞,在操作方面喝胚,由于没有太过复杂的配置违,所以操作上手难度很低馁白。" "  在如今的国内汽车市场中快海,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车还瞄措,紧凑级SUV是近两年的热门车型惮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绕,宝马X1在国产后殊,其售价区间为25.90-49.90万弥惦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似辨跺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点腐芍欣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怀休,看看他们的表现如何距。   外观篇   由上表可以看出泪篇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势池驴臣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盛抵,外观看起来会更加饱满一些磋吉。   对于宝马X1和奥迪Q3壁,都定位于紧凑级SUV碑,又有相仿的定价区间浓,无疑让这两款车成为了PK车型枷箍癸,经过仔细挑烟世尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赐挛垮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅氢甫,整个前脸攻击性十足庐随。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多荷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯徘,并且配有自动清洗功能梳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯详揩泞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯酒楷吐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重垒,所以整个车身看起来十分修长司,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些唐奖图。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恒巳搐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足矮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格煌拟炉,看起来略显敦实谦巷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素块猛偷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲皆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型俄弧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代黑强,它的第一代和第二代车型因为有着年轻策蝎瓢、动感和实用等特点拭欧,所以在中国有着不少的“粉丝”傻。如今概缅憾,第三代飞度已经在日本上市杉屁史,而不久也会顺理成章地引入国产截搜,全新车型是否能够保持老款车型的优点炬,并且更上层楼呢概?今天返帆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程缑骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案李。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片厂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变憾辅厕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计衰暑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般此,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吞碍。当然日扑广,这三个开口中只有中间的是真正的进气口巾捕,左右两侧都是封死的聘妻僵,目的是让新飞度更加的有型趁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型柒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应扭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型剧冲,日本人称其为“1BOX”存,发动机舱十分短腥⌒环ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嫩:机械占用空间最小化淖,乘客空间最大化)谢,车身长度更多为乘客所使用笆盟申。但与上代车型不同的是蛋秘姜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体翔翘搽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗容。   在车尾的设计中殴齐灯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型淖署虱,此外擒逼浮,尾灯向上伸展驼剑,经后风挡两侧直到车顶圈歧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V剁虐。在1.3L和1.5L车型方面娇硼叉,车顶处有一个小鸭尾造型苦苏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上句铅帝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少胸劫。   新飞度好看吗脆?也许这并不是一个好问题亥,因为审美本来就没有统一的答案蒋。不过可以看到的是拖捅崎,新飞度的外观更阳刚喉形,更加运动化羔记,也更自信了炭挡孝,同时在内饰方面也走向了成熟糠堆凉。做个比喻吧狡逢,第一代飞度好像是一位高中学生妹剐猛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生膜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙处现陕,慢慢褪去了学生时代的青涩楞,变得精力充沛虎胁贸、充满自信很享协。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沪侩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”努漏磊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膛侮,它看起来依旧如此的适合年轻人呢。没错摄咎憾,搭载着一车的新技术之后排擦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弛笺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价股侮瞪。于是当新车到来的时候庆,你一定和我一样对它充满了兴趣输。这是最年轻的凯迪拉克烁忿分、最小的凯迪拉克泡软,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扦? ● 外观造型讹:钻石切割风格依旧晃洪唬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖额确疤、2013德国红点设计大奖簿龄陀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就獭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型径对。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戊癸犬,只是这回酒仇赔,ATS是完全原创的作品柔别韶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铆铂,轴距仅有2775mm仁囱度,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杆珐,而国内我们则把它当成中型车可,和宝马3系标准轴距版拼库、雷克萨斯IS成为同级别竞品女驰,并比它们都要更小一些捻辱。   前脸的造型相当干练景杯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茧,而是被很好的控制在一个合理大小上拿棋即,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了访绷人,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矢儒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条藉萄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宛陷。出于空气动力学考虑敖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逝,当车速高于60km/h时圈,前进气格栅会自动关闭办传膛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流木蕊闭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性饲剧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翰坎簿,并带有远近光灯智能切换功能段洪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茫耙畴,快速亮起弘幸牵,缓速熄灭的设定很显档次堵碍胸。再往下看没,闪电式日间行车灯笺竿紊、大灯清洗卿澎孪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片城隋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要配泊,亦或是造型需求切菊烘,感性的来说炮哎薯,可以视其为向着传统美系性能车致敬羡啃冈。身处车内溜烽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩些建哺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”竟疏。   ATS是一款后驱车剔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50爬筷乃:50静,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钱检莫,贯穿车体的俯冲式腰线孔涧绣、短前悬彼艘竭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戳欧倒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上料羌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备黄爸段,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帮粉。而在规格方面坍唯苦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性懂赫,前胎尺寸为225/40 R18响,后胎尺寸则为255/35 R18眉氛擒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力该脐田。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统横,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致防勾乡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角讣饥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贬婆鸵,至于设计师是否真有此意娜暇,倒还真无从揣测础爆瞬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迪灸绰,实际上崇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帅炔,由此带来了不错的视觉冲击感碧楔,给后车以足够的心理压力丘,至少眼前的这个家伙一定不好对付葱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型木吉,至于3.6L V6车型何时会引进接桓,官方暂时还没有表态籍痉,而是否会有V系列性能车型的推出艾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定殿苯姓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满切喊,虽然它是一款两厢车炯排,但当时也没阻止消费者对它的热爱拷茬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型掀法斡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型食,两厢车朗行也就顺势推出惯,可上海大众并不为此满意丁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型厦吓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫署沃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额咐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型潮瓦堪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫碉疯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜驾多好,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的痹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性概鼻痉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嚷嫁,这款引擎具有全铝轻量化的设计溯岗,对于减重以及散热都有进一步提升被,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统械。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些处席褂,参数上的差别却没有这些技术来的明显瓣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拧干筹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁梗廓,高尔夫在这里就比较有优势了草皆,采用了四连杆独立悬架倾鹊吮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5迁谩踞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品斧秘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狮凛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢滩湿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比爽,看看它的实力到底如何蓝嘲缴。 定位及对手分析惨黎:瑞虎5定位高于瑞虎崇拓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5猜,定位要高于瑞虎车型级邪洼,预售价在10~15万元左右弓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恨嘉散。定位的提升千,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上恳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面阑。 【左上此汹:瑞虎5;右上彤露:哈弗H6;左下涂:全球鹰GX7;右下锨港抡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位糖搞柿,目前市面上的哈弗H6铺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手先牌删。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低圭荆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠轰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瓣刨卜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱燃喘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何祭挡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来痰烁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验贯掀愁。 三款车型具体型号及价格参见下表九舒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赁,GLI是其中相对惹眼的一个慕派缉,蜂窝状中网设计和GLI标识汉娇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来弊奉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微极棺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的秀歼县。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外史吞趟,另外两款车型都采用卤素光源楔。 车尾部三车间的区别更邪洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼车拢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理护。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合防,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缄仆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎尽檀璃,侧重舒适性和耐用性广。   内饰方面拘蝗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型书镰率。三款车无论是在方向盘忌踌很、排挡杆底座还是座椅上鲁商搽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀餐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章淮幸:" "  奔驰S级在国内上市的时候骡,奔驰就打出了“汽车发明者软顽,再次发明汽车”叔,对于前半句楔技,你应该可以了解该,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑遁抢少。但是后半句是不是有些困惑呢泞窜捂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话浮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼杆本,全球订单销量迅速上升舒脐,国内订车也需要很长时间蹦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肝报峦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷翻?除了进行试驾体验之外卸傲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比撇,相信看完这篇文章之后割,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变锌。   之前忌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细相妥裂,如果你感兴趣可以点击图片阅读凤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L非甜揭,属于入门级别车型心付袍,排量为3.0T累,售价区间为贩墟刺:124.8-141.8万元之间颗抄,只有两款车型可选绞挡毛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T型讽,售价区间为179.1-204.8万元铃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了奖然。   对于汽车厂家而言红图玲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”骇宝恢,无论是从设计讽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现结己。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比司恭泊,并不是要面面俱到的去介绍届付淡,如果这样的话冲你潭,几大篇也不会介绍全瓣康互。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外程缅济,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蹦佳掠。   对于外观感口,依旧是那句话饶肝:仁者见仁匹,智者见智没桓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气剿渤菠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涤、冷峻的态度惠掀踞。如果非要比拼的话遣衰抡,那么最能体现科技的还是大灯的设计寺。如果没有奔驰的奋起直追挂琉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪补薯,但现在我想应该不会了沧韶睫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼牛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向丁霜勺,所以从侧面看起来就更明显了肪,奔驰依旧是将优雅做到极致朗脆仿,而奥迪A8L的车身线条并不明显昏,前后比例也是十分协调餐劝,整体表现的是一种中性美吝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果旁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说溺,最能体现出美好一面的就是细节的处理贬。比如太擒颈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鞭摊,只有在R挡的时候才会开启寒让慑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果滴加。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式祭,当然这也没有异议碳慑,但是和奔驰S级对比之后航,就能体现细节上的不足了缴某棠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去诡畴。   本文导航欧教厘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M欢乾、G拴肪、QX栓、FX阿、EX敦歌呢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钳慰申,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现桅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盗枚朽,趁着2013年的尾巴氦融施,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe傲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些材,这一方面是出于减少空气阻力的考虑毫恭,提高车型动力盯顷芬,一方面也使车身稳定性得以提高霜诬蹭。2850mm的轴距虽然没有变化钨绍伴,但是空间分配上辰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排篇。   前脸整体看上去十分圆润饱满脾饰堆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力琼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点炔董瓶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谷炕,L型大灯像两双飞翔的翅膀绍新每,随着车子的启动厂闹,展翅上扬浅挞。不过这款车的前脸上催太寺,我们并没有发现雾灯的身影高懈。   与前脸一样寝的潞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒虽荆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多靡复玫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉颅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力信戌态。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来聚透,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吻,博得了不少的关注皋偏。大家这么关注它肯定是有理由的徘沥,名图定位于索纳塔8代之下茹、朗动之上糕,依靠丰富的配置璃、合理的空间和稳重的外观内饰浅,实实在在地填补了中间的空缺荒莎次。据了解娠,名图上市后将会有8个车型描,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型熟?曝光北京现代名图详细配置)闭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肠,1.8L自动DLX酱拾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型废武。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奇怀,启辰R50X为8.28万事,MG3 Xross的售价为8.47万元份。按照车型划分来说闹试,启辰R50X属于紧凑型跨界车急独呈,MG3 Xross属于小型跨界车缸筏叹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嘉。但在外观方面导,MG3 Xross比启辰更都市确、更适合年轻消费者鬼烹部。   启辰R50X   外观方面卧宪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妓壳烧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架琉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm镐姆堤。由于增加外观套件糯蓝,尺寸自然会比R50有所增加剩,不过也仅限于外观上捞勿兴,轴距依旧为R50的2600mm泞恐肋,同级车型中算是比较出色的数据嚷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鞍梁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在艘笔挖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坎蛙拭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素迷填坡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搅哄杯。   侧面变化不大脱耙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同呕锌馅。典型的跨界车必备配置行李架矗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置砷惩布,有了它的陪伴牛懦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想模辅。看似设计复杂的尾灯鹃瞎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁散,也正是它的出现垫涎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辣剖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中悔锈凹,虽然MG3 Xross的售价更高胃贪,但在配置上却没有太大优势铜。启辰R50X中装备的倒车雷达瓤评、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现无钠抛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鹃迪且,同时对关注度和销量也有较大的影响氯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一灰诞飞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酶飘睫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嚎。另外拍,天窗也是大家乐意看到的配置量丛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气逃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致行很欺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一胖冈。三点式倒车雷达罕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用淑怂寸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恢晃,也让尾部的整体感表现更佳广粹鞋。   本文导航纤晌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坟凡?”每个人都会在心里问这个问题谁俩匙。它是个新来的家伙糕免,我们看到的却是一张似曾相识的面孔炯成。“这不就是3系的Coupe版本吗申?”有人一语中的财案饭。故事讲到这里似乎就可以结束了羔蛊完,但事情真的这么简单吗级吻刚?当然不寿。在真正去驾驶一辆宝马之前弗,我们无法给它下定论肃抨。于是问题变成了先涣:“4系是一辆什么样的车锋?”   几个小时前(11月12日晚)粉撮兑,4系刚刚在国内上市魏,售价59.6-73万元莎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人芭,但不管你是不是4系的潜在买家畦惭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情菊菩。因此托哄堤,我们为什么不暂且抛开一切杂念诺袄,而单单去欣赏这辆车呢猴桐部?   ●外观彩:若要欣赏迪瓦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line痊添,中国官方名称435i 豪华设计套装勉搐破。仅从外观来看枯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力藉。原因很简单标别藏,它的确太像3系了套叉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位胖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拎,4系如此像3系(F30)垢捻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系俱忌。大家难免会因此而看轻它方刺叛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了孙负。再瞧瞧6系戎襄,虽然与5系和7系的关系不一般霞矾券,但它显然幸运得多杭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地饺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来题,即便这辆车没有装备M套件沽汲鞋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来任歼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现芭坑拒,从这个角度看藉郊,再也没有人会说这是一台3系了腿氢矾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe悉酣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上潘缉,易成为人们眼球的聚焦点工宝,有些喧宾夺主的意思项庇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果摧。不过轮胎的配备让人不免有些失望祷刀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7胺貉亥,对于435i这种动力配置来说拿,225mm的轮胎确实有些太窄了沏瑟价。   从车头到车尾妻,你的心情会越来越好擎布讳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方擅斑丢。细看尾灯造型奋耗,它更扁更犀利凛疲,与3系有了细微的差别翁趟才,配合流畅的线条好,再没有旁枝末节牟,给人赏心悦目的视觉享受塑苔。   ●内饰能:领导岛藐剐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哗鸡趁? ? ?   4系的内饰应了那句老话甲:“以不变应万变”廖涩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”穷。为什么这么说丛汐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散藏,如果真的会有人选择这款设计套装诞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了暑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人牧淌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷块兄开,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及离炔,不如回过头来看看那些被你所遗忘旁腿共,或从未关注过的豪华品牌吠铃。在它们身上柑锰衰,有你难以发现的豪华品质东描荷,也有能够让你折服的豪华配置九,总之漓泉,在选车的过程中富朗是,尽量不要做的太绝粮蔼酸,因为买车不是跟着别人的感觉走那垛剐,选到自己合适的才最重要氦憨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志套菲嘲,又考验耐性的工作坎功。往往在某一个时段有一丝懈当虑妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辩谷。网上车市最新推出的《抉择》栏目嗣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脑,做出全面的分析与指导齐宪,以同级同价倍春宛、同价不同级等角度出发魏烁韦,全方位给您最全面的购车支持平。   X是一个颇具神秘感的字母细硕裤,我们经吵。可以在电影中看到这个字母的出现岛,往往能与这个字母挂钩的人物糖,若不是什么超级英雄储康挨,就一定是罪大恶极的反面人物我。在汽车界同样有着这样一个级别的车型姑刑邵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂俯啦呕。由于种种原因估,这些汽车界的X-man无法全部到程健,而今天出场的这三位棱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解衬劫。   两款日系一款美系刃,这样的搭配或许有些欺负人陪党共,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人撵剂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况故愁。作为ABB之外的豪华品牌泊燃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌丛,都在顶着巨大的压力在中国生存者息。当然蟹灸丰,它们之间的生存状态可能有些并不相同饥,这与进入中国市场的时间蝎旗烙、推广力度尉物、价格等多方面因素都有这直接原因宛。SRX纠、RDX和RX设徒,既是同时拥有X标签的SUV车型报僵什,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吝,这样的巧合其实并不常见卑贺,但名字的相近却并不能代表实力和销量帛插苇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质畔快森,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹系,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代撩臀襄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏单。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凶来魔,将其取代的是刚中有柔邻须骋,粗犷与细腻的结合体兴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绵然。   本文导航板衡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知炯,很多汽车厂商都为国人做出改变姓,纷纷推出加长版轿车侥钉晨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报枷嫡可。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵防。新车在天籁的基础上加长了135mm点,但它真的只有加长这么简单吗堑?显然不是持私,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己办。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型盖窃爱,新车定位要高于普通天籁烦伍、迈腾雅阁等车型惨闻犬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拳挽,与之前换汤不换药的公爵版相比便岗久,全新车型有着非常大的改变撇裂捂,它注重车内空间潘皆,更注重后排的豪华感受幕踩栏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型练哦,主要竞争对手为丰田皇冠镶、马自达929等车型全剂。公爵自1960年以来共推出过10代车型莆孺。之后公爵被日产FUGA所取代蹄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出帛哎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表透:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上旧,新公爵版的车身长度完全领先于对手嘘,并且在轴距方面寡储,全新公爵版也击败了其他金正对手码屡鸿。在车身尺寸方面碾锨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度锯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了新股耪。   新车的前保险杠经过了重新设计颈次,前进气格栅内部增加了镀铬装饰骗普醚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次栏粹思。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰祁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车囱晾附。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上径长掏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多城。但全新外观并没有显得笨拙比让堵,相反侧面线条看上去更显硬朗坦锑,同时还提升了豪华感诬仍马。17寸轮毂采用了全新造型惦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纯蹬。   同时新车的尾部也经过重新设计恒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鞠狮,让人心里觉得踏实盖理喊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脯融,这也是日系豪华车惯用的设计手法搬潘碉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动橙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缴绘。   本文导航亩兑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可讨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疥崩僧。不久前情恕,哈弗H6推出升级版纽,现代ix35也完成了小改款烙示,今天我们就将这两台车拿出来比一比摹钡,看看在汽车领域内容喉坡,中韩的差距是像国足那样不争气玖拾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力膛堡化。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比村,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大睹,而且发动机的选择也更多颧哀凯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少达陀官,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些病莽电。售价方面两车差别较大蛊秦,这一点也一直是自主品牌的优势所在税,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惕肠竟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伍氮莽。   外观卸父:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大磁,比较明显的是在车头托、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识伦公,另外在车头下部进气格栅女呢踏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理逛平。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大化,不过因为仅有三款1.5T车型纲癸赤,因此他并不是今天的主角把讼飘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型氮胶:第八代索纳塔)厢贾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型兜透:全新胜达)散,两者在ix35身上很好的结合在了一起笺翻嘶,看起来既有轿车的美感敛,又不失SUV硬朗的气质晤花。 外观配置对比品烂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大甲踌槽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瑰,优惠后的成交价在15.84万元左右瓣敬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近通迫题,因此我们拿出这两台车作对比伎臂别。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富救,除了天窗薯谋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能安,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蜡。   车身颜色诗粪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35孰杏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盗袒篓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点垛,多了一个闪铜颜色的选择畴兑皆。哈弗H6颜色也足够丰富芍写,平日最常见的白凉慑蘑、黑间古刹、灰砂瓮、银都具备激捅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色短,基本足够满足消费者对颜色的需求衅骗。   外观小结钞:   外观方面我认为两辆车都很耐看潘良节,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言播际串,因此更显时尚薄略、硬朗脚唯。哈弗H6外观也很不错抗,可以给人非常沉稳踏实的安全感洪捆店,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版毙光,外观就更不输给现代ix35了歉。更喜欢哪一款见仁见智避藐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比得趴技。   >>>慎防购车陷阱椽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV戒?当然是因为它空间够大赡甜舒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因黄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢忻?或者说什么样的MPV算好饰省?多大算大系硕?今天茨烹傲,我就从一个汽车网站编辑的角度被,跟大家分享一下我的标准和看法存,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涤妇揩。   在我看来田,对于一款7座MPV来说紊庆胁。大家应该首先关注它的乘坐空间蜂,特别是第三排乘客的乘坐空间彻款。因为以我的经验鬼杜,7座车型中毛瞎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数狼宪。要不就是顶腿旱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钱泌乳。所以在选车时坚场,这一点大家要尤为注意秒膛,否则第三排用不上裤,倒不如少花钱买辆5座车坷笛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油马。   第二个关注点是后备厢蔚睬叹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凯缚良。很多7座车型在展开第三排座椅时取橇舶,后备厢连放个包都费劲了古。试想车里满满当当坐着六七个人的时候筒,有可能一点行李都没有吗斧娟?所以这一点缸慧,大家在选车的时候也要注意吴。   第三点是便利性态匡弗,这个除了日常的储物空间外革吓,还包括第二排上下车的便利性笔领、进入第三排的方便程度等毛全妨。对于7座MPV车主来说搐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的探僚奶。一般来说前排往往是孩子爸妈搽失贰,而后两排则是父母和孩子逞,可以说是老的老牢藏丝、小的行隳构 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人门。   开头长了点境泻米,主要是跟大家分享一些经验垛飞手,下面我们进入夏朗评测济,看看它的表现如何镶坝陆。按照刚才说的缔肋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间似呜镜。至于外观答滩肯、内饰凯性、动力等俱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辖筷,我们稍后再谈膜。   ●乘坐空间宽昂茂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疥禄,一辆7座MPV郸丘,前两排的空间肯定是没问题的坛。比如我身高175cm乖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕涣髓价。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm劣,靠背的角度也可以调整30°左右惦舌烹。前者很重要矩,可滑动的范围越大辫较顶,和第三排相互迁就的能力也就越强涣森。   从上面的体验来看篮擦下,至少从腿部空间方面来讲炼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辟,而且进入第三排也并不是很困难簿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何炒临。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辣,几乎领先于所有的同级别对手通,所以相应的敦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钉缴伸。另外有一点大家很容易忽视的是沦叹频,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任避姑路,而较窄的第三排(受后轮令仙、后悬架影响)则只乘坐两人拦。   与夏朗相比桥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适些卜垫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人歌,满载时第三排的舒适性可以想象裂,一定好不到哪去辫晃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拇熊劳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口头腥,而且五个座椅都是三点式安全带辑,都配有头枕闭焚空,这也是其他车型都不能比拟的一点峭黑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅毕缄勒,比如长辈腿脚不方便进第三排妮晾伤,那你大可以将儿童座椅装到第三排鸡搐,这个很多对手真没有犊陡龚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立锋,到2013年11月新车上市七染,短短4年里靛彤妈,观致汽车为世界带来了太多惊喜郸粮受,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿氢牢。新车迟迟不上市瀑肩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口漆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瓣撮拱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展呸邦仆。是骡子是马蹲,终究得拉出来溜溜锻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锹暇,到底有没有想象中的那么优秀拷财?趁着这次的试驾活动没景,必须让各位清楚的了解真相惫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赣刷督?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盖?这是个很敏感的话题姥荒麻,却在任何一个场合都不得不提相。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比宛骚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言十羞刷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入迟,而非决策权渗透市季遂,这个是一个需要十分明确的概念嘛。   综合来说蹭,您只需要知道氛:它是一家合资公司面失奔,也是一个中国品牌哀塑,但是它的发展不受制于任何人能, 并拥有独立的贰全、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员厦,制造的也是全新的喝嫌栋、面向国际化市场的高品质原创产品持日。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中脸胳,副董事长Volker Steinwascher石清仁乓糠稍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物劫,前者曾是大众集团高管偿隧,后两者则是举世闻名的顶级设计师霓豪拢。所以在观致3的外观造型上涂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知次汤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下啼搔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路膳噬斤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品骆,车身尺寸迫蜜、腰线的丰富程度等损茶疏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扩湍邓。如果一定要说有什么特点的话吃头伤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙忱剧。   不过璃,若是细细揣摩这款新车玲泄记,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瓮韦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坚脆架,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思汝沏份。而由法雷奥代工的前大灯庙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范衔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求埠,如果您愿意再多支付一些费用颠尖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绣、大灯自适应开启及清洗等配置竿考募。   除了前大灯内的LED转向灯之外科,后视镜上同样布置了LED转向灯枢成啥,只是LED二极管贴片的间距有些过大竞,点亮之后似乎缺少那么点感觉沛揩丛,而厂家的工程师也很认同我们的看法缮纳汰,表示会很快对这种设计进行改进盟。而后视镜的特点是宽度很大壤深耸,可视面积优秀佛答,并带有电加热功能干。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称锯辣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑夕葡笆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素悼拴,无论是大灯棺、尾灯组布局特老凑,还是倒车雷达的探头布置等等笆煎虏。而很多时候慑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喝坏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品榷管,设计师的固执被得到了采纳平俏粪。   有一个很好的例子来阐述这种情况甭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本长,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妒帆乒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的九簇描。用厂家工作人员的话来说很脯楔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缝,必须成双驹惧说,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准猎:LED光源+导光条哩、双倒车灯巫、双后雾灯图冬废,灯组的供应商仍为法雷奥离炉劝。   尾灯组本身的效果相当漂亮泼床,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挥,但不得不承认的是亥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少诬痉。双边双出式排气管猛偷蛋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嫌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钡势。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配估蕾弘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刨炭苏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上阔斗危,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嫌。轮胎方面观致3也是十分的给力痢荒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品呢冯,因此马牌就成为了唯一的选择识搐磷,对于消费者而言自然是件好事犬擎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎节,这款产品显然更注重驾驶舒适性邵,但规格上似乎不那么亲民涤艾巍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5归本,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条仿挞修,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了墙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中晃浇,虽然市面上可选择的车型非常多躺疵,但是想要在其中选择出一款空间够大举,配置也不能太差的车型埔巢,着实有一番困难督弄。近期我正在为选车而烦恼仓捞,裸车预算在10万元上下褪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多册娶蚕,所以对空间的需求比较大呸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上撕貌,今天丸吼拢,我们就在这两者之间卷劝燃,来一场空间的较量泥叮。   飞度共有5款车型欠软起,售价区间在7.98万元至11.98万元之间唯赐烹,骊威共有8款车型蹭钎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间膘统摔。此次对比文章中梗潜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比妥鲍拔,两者指导价分别为10.42万和10.58万量邓刀,并且在上海都有一定幅度的优惠崇,实际售价两车差异不大领矛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观胃樊:飞度时尚运动耗败,骊威中规中矩掣酗喀。   在外观造型上凰,飞度外观饱满梁该阀,硕大的前大灯晨诡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚漆手,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剁射,不过现款的外形并不显落伍夸。骊威的前脸进行了重新设计慌邦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达彼伙汇,不过整体造型依然中规中矩律廊呢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面刮撑,飞度长宽高三维尺寸分别为寥:3900×1695×1525mm壬毒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挪,轴距为2600mm始矫,从数据上看惭森,骊威具有绝对的优势尼冠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哪,请继续看下文寿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂剖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强创。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎售棠肯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎熔痹毕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力童躬逼。另外乾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异兼袄,飞度为前后盘式还含坟,而骊威为前盘后鼓台薪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正费巍舌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用浩开,对提高倒车的安全性也会有所帮助念咐。相比之下玻办,同价位的飞度没有此配置苫,有些遗憾岗。两车都配备有壹┩溃控钥匙滩郎,飞度将曳谕控按钮集成在两把钥匙上仁相参,而骊威的彝撸控器与钥匙相互独立穷木拓,而且仅提供一个也姿Γ控器粳滑锤,不过两车都装备发动机电子防盗系统蛋拖钨。" "  现在出现了一个有意思的局面肖会维,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车娇赡,而且还有像大众汽车那样挞撤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号效,在大众汽车之后白滑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法茶埔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍孺嘿撑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蜡痊。下面我们就来一起看一看这款车阿井淌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型悔朵懊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泄协复?不得不说溅,从外观上来讲案,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了岸荷,购买它的人们疲,更多是在预算有限的情况下追求实用性练,谈不上什么审美喜好吹。而全新爱丽舍的外观设计图,明显向前跨越了一大步工冬烁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人革拢缄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人委蓉辖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm斜赦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的痉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来排,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的丘轮膳。这很符合中国老百姓的用车需求缆帅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌掸,注重舒适性把兜,但行车噪音比较大蛋潜察。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启规,除此之外痉,车外再没有开启的地方瑰矢单,所以笔者觉得使用起来还是不够方便壤。除此之外茸舶疾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头咆跨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见熊稼枚,属于全新爱丽舍的卖点所在竣喂贿。   本文导航苫:" "  一直以来荚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型监如、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉恐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辈竿,但始终让人觉得有些激情不足半巩,与犀利的外观不太相符努鸡骂。日前林,MG5带来了一款全新的1.5T发动机感,传动升级为6前速自动变速箱盆常,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统仑藤袭,提升了该车型的整体素质敦拿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型牡牌闷,在外观内饰方面变化并不是特别大攫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己多火稼,新款MG5 1.5T也不例外睛敛。如果说红线彰显了运动气质驴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些材。   新款车的侧面造型与之前没有变化痴边穿,作为强调运动的1.5T车型鲤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果边。车尾的变化也不多鸥搽,远观基本上发现不了变化所在剂。   本文导航倾畦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手隋,而在中国市惩夤馈,两者的竞争更是激烈星,A4L一直在销量上处于领先地位沥芬,但宝马必然不会轻易言败岛,所以我们看到了宝马316i的上市保,其价格下探到30万以内桐线,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的溜,豪华品牌蹈、售价30万内苏禽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣悍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型尸戚磷,还有手动与自动可训邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据百吐锤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的去,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距丁唐沁,并且我们看到官方定价方面酵范没,316i进取型甚至还要便宜8000元岁坷纱,不管你是不是“壕”悄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瘦郝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说毛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了艰锯,在大部分城市沫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鼎,所以过多的点评话语我就不多说了葱锹茂,谁更好看都是自在人心的事媚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心得,但是小编还是要尽到自己的职责鬼锤惩,必要的展示必须得有欢,下面就看看两车的车头正面大图对比碎熄憨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯令暇担,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯划币奶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鹤围可,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了霓腑假。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坞啊孰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm举傻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抒班上,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果轮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位圭豆禽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扩忌碴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了世,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)窗采刻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了葱荒挤,不过这都是个人审美的问题了泥,整体两车的外观设计还是在一个水准上肥掇。   轮毂上焊习,两款车作为车系入门版车型硼盖,都使用了16寸轮毂感,尺寸相比各自中高配车型是小了些险幌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎款,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水节,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鲤,并且在胎面宽度上比316i更优差爸忍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象铰,用一款中级车以较高的姿态切入市呈韵淼隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鹅肥悸,按部就班的推出了中级车GA5能、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型虽把,而随着国内SUV市场的井喷齿蒂捕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声皋富。   好的产品才能抓住消费者淋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力衡污。在今天试驾的这款GS5身上拘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监翟咀乘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来估,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢说澜瞬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念持舌固,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格很,看上去却十分洋气垢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732潘耪涩、1854晤、1680毫米塘台派,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间稗靛,这也是国人喜闻乐见的窝轮沧。   车头的设计略显凶悍染悉,设计师称设计思路来源于雪豹毫率并。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计亲伤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人栖狈。前大灯采用了透镜式的设计嗣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯共描芭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涛领拐,这个考虑绝对够实在偷虎巍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强违,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势辩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果茄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视输侥。   在轮胎方面赋媚捶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的台,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎炬惯。轮毂的造型十分普通迸,只能说看上去很顺眼比较实用吧拘梆。   尾部有一个明显的掀背设计垦拎坊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉妈。尾灯采用了主流的LDE设计工棚茨,搭配大尺寸的高位刹车灯必香,不论是视觉效果还是警示作用都很出色堑蚊,辨识度也更高疆鼓书。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坟?是豪华奢侈的奔驰S级揭姐,还是“上天入地”的路虎揽胜贡,亦或是驰骋四海的保时捷911谋狮?对这一价位的车型来说检,什么才是决定性的购买因素鲸恋氖?是配置还是性能贿渭沏?车型对这一价位来说到底有多重要庆?要回答这些问题当然还需要专业的解答酬。今天峭捕省,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车庇骗伎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级授囊淀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜醒烦拧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版迁谰囤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哦恕雇。非土豪们孔胚,退散~   由于有200万元这个限制寂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L喉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平佰糕,但市场有20万左右的加价欠,且并无现车憨筏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型袱些,这款车终于摆脱加价河,进入平价销售阶段描妨撩,当然能否买到现车就看各位的运气了脓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版北,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的答捍骡,但跑车的身份无疑是最拉风的仓擅钡。   尺寸上实在没什么可比性撅扛涂,加长S级无疑是其中最占长度优势的蔚极,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短狭乘,跟标轴S级还真有一拼聚,巨大的高度也傲视群雄屠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乃。最后我想说的是冕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辽挽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到阜蝗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凑,公平起见还得排除车重因素掂叹趟。别看S级一副身宽体胖的感觉背售森,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下附酵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者隶搓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心孙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开咀,别吓坏了后座的VIP节。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人伴会,但也确实相当可观了好,不过由于这款引擎还是有一定年头的犁鸽,其276kW的最大功率是三款车里最低的唐诫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎呵手。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方牵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的认。不过写到这儿我很想问一句缔苔妮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史藤,就能成就今天的丰功伟业迫,是这样吗沦蕾场?就算这不是一个伪命题獭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件窍。那么拌,历史能代表什么瑰?之前蒲围赂,我肤浅地认为挺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边脯赡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坞吉剩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时街,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的戏。 ●何为中国专属投?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蔬备:S400L两款翘省、S400L混合动力一款门帽骋、S500L一款蚀耿横。相比世界范围内的S级鲁玲,这些车型有三大特点氖投:全部为长轴距版芥、全部为汽油车撑、S400L两款车型为中国专属低。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长池、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长董醋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意罢菲虫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机朵馁斗。因此从佬效,中国专属的S400L与它们相比乏柒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机氓薄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惨。我们已领略过S500L的魅力杏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骋。   ●外型锻盟姜:更长琶惕介、更宽工坡、更高骋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位氖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致堂冬查,尺寸上宪,它比上一代车型更大涣鹅递,轴距则保持不变视奴。从数据上看方第愤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新上獭,但落实到实际的视觉效果漠,我想没有人觉察出几十毫米的区别哭。相反苯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大概绣伎、霸气很多程。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个痹统,根据车辆配置的不同段抨,全车使用的LED数量有所不同内碳盟。我们不知道具体车型的LED数量既,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的横,它足够惊人幌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场团丰、中国市澄都!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场婆憨偶。对于中国人来说颂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发喉推苔,中国人将有更多合适的车型可以选择蛇栖戒。同时柿,市场竞争日趋激烈读脱,汽车售价降低视陇、经销商服务更好廉。   作为目前全系的入门级车型袱河,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挂磊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受壤微躺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卜蝗。对于S级来说赂绷,无钥匙进入功能十分重要帝廷色,没有它奢弧矾,许多车主会无法接受臼。   如许多人看到的一样腹腹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子莆桐臂。在奔驰车上蜗督,总有许多你也许永远也发现不了的配置途虑,它们中许多都与安全相关层湃。比如S级全系标配的自适应制动灯卢骡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度磕酗宪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳诞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故台标。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题孤采庐,什么是MPV车型睦图瀑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影天垦嚷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抗空白,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绷诉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型炉你河,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断午,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型筋棱绅。是MPV秘粗?是轿车夕墓羡?还是旅行车迸盘?这看起来确实是个很有难度的课题鼓倦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题故惕。   当然这次大家不用只听我的一面之词荣前,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论偿妨,而且他们一个是马自达5车主墓完趁,另一个是沃尔沃V60的准车主龋巨伐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比贯唐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型思。   首先登场的是胡正暘丛萎擞,大家一定不陌生棵纲碉,他是我们汽车之家评测团队的成员歌溃,今年27岁刑妥,算是个文艺小青年锤悼,热爱生活饯爸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来撼谁,刚刚新婚不久圈寡滇,正是对未来充满希望与热情的时候到腑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动杆潮,如果家中添丁的话很甩脯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标扣祭。   杰德测试车刚刚来到编辑部焙岸,胡正暘就迫不及待的去体验了点护使,据他所说恨磺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了睫,属于一见钟情爽建。另外从外形线条以及车身尺寸来看冕怠宏,杰德都和V60差不多搐必,是辆旅行版轿车的样子梅曝。   当然外形只是一方面煤诗该,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间舞筷孙,特别是第三排座椅报少。实际体验了一下氢瘟,将第二排座椅滑动到最前面的位置摊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量猾咕,头部也有四指空间衰侈探。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单讳,之前的文章中我们也有过介绍层,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瞧蚂。   更多精彩视频氏色驰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下舵蓄肋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间围,表现基本上与V60相当驳聚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱哥枚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况梯沁煞,在放倒第三排座椅的情况下氰,用同样的一些物品存放来对比赦邵乐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些稠杆锑,而如果使用上第三排座椅钢盎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了底。   胡正暘对于杰德的看法席呻接:   首先杰德样子很好看拱填,够时尚纬椒,年轻人都会喜欢氖。另外确坍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贺搓貉,但是内部空间利用率更高偿封杏,实际空间体验也让人很满意溉浦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间叼殊畴,这点非常不错堕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题邓。   不过它有个问题骆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了陕,只适合短途出行墟贪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烁啡,如果需要经常外出长途旅行的话惹蛙,5座版车型更合适汰梅柿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV遣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间损。近期匈霸,2014款雷克萨斯GX400推出市忱铩,作为小改款车型剧,此次推出的新车在外观方面做了改动晚歇,同时在配置上也有一定程度的提升钡泻林,动力则保持不变掠,售价方面与老款车型保持一致琼模,提升了新车的整体竞争能力通苫差。下面跟随我们一起来详细解读这款车型花蓄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307锑颁逝、308奋、408响绢荣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售铅劫垛,现在又来个301靶鬼,不要说是消费者层,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙漠食乳。这就是紧凑型车市橙肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赁廖惕。东风标致301矛头直指桑塔纳适莎避、捷达和昕锐前埠瑟,我闻到了火药味垦。   11月19日上市害,预计售价9-11万弦,与雪铁龙爱丽舍同平台囱料艾,只有1.6L一个排量率笔缎,变速箱有5速手动和4速自动可选裴视导。以上这些是东风标致301的一些基本资料快,厂商对这款车的市场表现寄予厚望楼魄,因此从很早开始便陆续放出各种消息灿说,以增加关注度惮久饲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版犬,为全系顶配藐。咱们从标致301的身世说起配,先把头绪给理清了穗动核。   ● 东风标致301是辆什么车护发宋?   听到301这个名字叹艾和,大家都能知道仿,这是标致的“3系列”歼朗抬,但307瓜扒裤、308听过奸庙劲,301却是第一次听说氦。其实301的身份一点儿也不神秘畦叙句,大家都记得富康吧匿闭汰?富康是雪铁龙ZX睫莱焊,后来在中国改款改名扦,叫爱丽舍兽疆笑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”把靖,这是它的第二代产品瞥泛陵,而301哨,就是标致版本的全新爱丽舍玛裤,它们全都是一家人陡嘛含。   对于大陆市场来说河,标致301是张新面孔画瞧咖,其实早在去年底它便已在土耳其上市舞,之后陆续在阿尔及利亚狠、俄罗斯等许多国家上市拦眠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产递饲飞,同时忌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缔。它将被销售至世界各地词,成为一款全球化的车型漏矛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫类窃贰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多勘,标致301的外观乍看上去没有什么特点孩疆荚。你可以猜到这款车的定位了骗,30岁上下降、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它丛。   其实301长得有那么一点像508探茬,这是很正常的虾本承,毕竟出自一家门滦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通滇苔项。要让更多人接受馁频叮,太个性肯定是不行的沦,所以这个设计思路挺好耻尺,也应该挺对中国人的胃口哗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型骗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挪瞄、捷达书莽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蓝躲楞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些未。不过它的备胎又回归了185mm板偶,而且耿夺,可能是出于成本控制等原因蚀佛侣,备胎使用了不同品牌的轮胎澎够。   我个人不太喜欢标致301的尾部虐,总感觉哪里别扭惨垄仿,也许将来出个两厢版会更好看煤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少弧洗,而且中高配车型都有梅瞪,比对手厚道崇恃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足奶,温度适中陵岭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妻狡毫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡盆,他们不仅发明了西餐餐具室颂:叉子惺秋,还孕育了诸多跑车品牌童慑,比如任修:玛莎拉蒂水枪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车枪掳华,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挥钳奶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)敝救娄。   ●外观弥敦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车摧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色陋蓉,它们都是标准的行政级豪华车篓处稿,有着一副不苟言笑的严肃表情邢倦彪,外观线条规整靛阮,那种气场让人敬畏禄。   而玛莎拉蒂总裁则不然差班,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别磨,但气质却截然相反呸酬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计囊惯,标志性的大嘴咄咄逼人肪船扇,意大利人对于设计确实有自己的卓见搔兔吧。   如果将总裁与同级别对手放在一起缅细,它无疑是最夸张瘸擎誊、最具美感的撤。这的确也与细分定位有关系睬,奥迪A8粳檀甩、宝马7系这些德系豪华车都以低调辈汾、沉稳为不变的设计主线睛希舜,更多的在表达权利设,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感响边啥。而意大利人则不然袒疾鹿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识屑芒卧,即便是这样一款行政豪华轿车损信,依旧坚持了张扬的风格你。   这是我第一次见到新总裁的实车撂檄,它确实比老款要漂亮吼藕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤羞穿,而新款前脸带来的侵略性更具气质踏率。   车尾相比车头略显内敛乘泊,双边四出的排气管成为了最大亮点褂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主徘盛摩,聊及为何选择总裁时枢,他满脸诚意的跟我说梨:“好看!跟找女人一样安舍稍,好看叉。”“呵呵染,好吧母祟勺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着清,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳彻扳碱,卡钳由Brembo提供吗,颜色理论上是可以进行选装的蔫池。轮胎为倍耐力P ZERO系列乖愤菊,前轮尺寸为245/40 R20吾顽,后轮尺寸为285/35 R20复摆酷。   ●内饰掀叫箱:运动豪华是主格调   置身车内吼杰睛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅煞屠呢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计淀碉,显得有些过于保守了坚够脯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升便届,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哗。   方向盘直径略大们融,背面配有尺寸硕大的金属拨片幂小,手感很棒激疗沏。导航系统为Garmin波廓,7英寸液晶屏尺寸不算大负,中规中矩佳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中乐菲虑,已经很少遇到长相令人深刻绿艰,而且相当满意的车了阀交。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高娥凤葱,价格低寇办,与同级别车型竞争性价比十分突出饱凶。但在长相一直不怎么给力辨嵌限。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线径税,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了懒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准揉厩厕,不走伪高端路线的致尚XT琼贤兔,其动感的造型非常独特顿缺拇。在我看来狗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确铰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出柔泰,购车群体越发的年轻化鸽辣剑。   说他年轻诽对、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来恳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连歌徒,这只是时尚的一部分擦。   前包围的造型充满了视觉张力舵午,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钒庞肆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条措境晤,显得非常动感贾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表究。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致妙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捅秆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO羚,这也是在向合资品牌看齐弄使镶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利污布崎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调栋筏。而在车身尺寸上仿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格赐仑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米揣,与他同级别的对手相比有着明显的优势惜悔将。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涡泄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎令购,多幅轮毂造型则走的是时尚路线河零没。   致尚XT的尾部同样不乏亮点恰,上窄下宽的造型十分饱满唇瓷晤,而且显得更加稳重掣极。尾灯的造型修长躲,且正好与车头灯遥相呼应揪舱慑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纲啡不,动感迪蟹限、年轻蔷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置户,虽然仅有三款车型配备此装置蜗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现善饶鼓,想必也是极为厚道的秽第。" "  [汽车之家专业评测] 各位好才堪,我是汽车之家刘涛娶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道敖吞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赊阿。时隔一年后的2009年瞄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主览管,选择它的原因形洞,用三个关键因素涵盖窟:“外观内饰漂亮估熔、静音好靡博、配置高”妈复。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伯钢莲,作为老款车的车主皋谷,带着期许煌豁嗅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙禄温受,有了下面的车评戌驼。   注释垛狼:为了方便大家阅读的拦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型阜毋轮,描述为“新君威”士。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受砍篓,以下各个环节的评价用满分十分制掣距,做点评立。   评分标准焙奔涩:   及格腻丝感:6分   表现尚可购:7分   表现优秀湾:8-9分   表现完美哗:10分   外观糜渡汞:先天胚子好怖敖恕,改改更“时髦”   改进评分阀衡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时娜谱波,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计督扣,应用到了现实量产的车型中席巾疗。在当时陵煽,245mm的胎宽奔僧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抡,毫无疑问是走在了对手的前面描娃。这种先入为主遁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅新火,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计废精忙,说君威有一副“好相貌”刻篇,我想没人会投反对票辱控济。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鸥,18寸的大轮圈不仅保留峰,而且换成了密辐条设计筹牟,前格栅的修饰唱目,在视觉上显得更为立体屑推,但就我个人而言更喜欢老款讥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”梢亭。俗话说“7分先天屯太,3分后天”催扳俄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐忍怪略,应对国人对“时髦灯具”的要求瘦冒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈摹似抬,坦率讲仁,不是我喜欢的风格蒋,如果换成一辆科迈罗然,我想我会投赞成票实滥桐。后尾灯裳傲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管爱摹矩,视觉效果不错普诲,灯源亮度不刺眼痘渐隘,亮起时不会让后车问候“家人”疵癌哇。   内装哨灯:对不足进行了优化骂碎,细节仍留有遗憾   改进评分嗅:7分   我必须要承认轨,我是一个对细节做工异常挑剔的人港隘。从2009年到2013年疏杉,新君威经历了至少两次改款升级兴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题叛弗,仍未得到改进溃穗盾。强迫症对于细节的不足镣廉掸,只需一眼就记在心里柑辩不,每天上车看到就会不舒服邦式盼。尤其是竞卷掀,新君威的前排仪表台与座椅之间揽才,留给司机的跨腿空间并不大宿,当你磕到膝盖外侧时夕东,你会嘬着牙花子醚寞,蹦几个“脏字”卡。   聊完了不满颧歧,我再说说好的地方氖速痘。日常上下车垒媚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置醋绷狙,我的09款君威开了4年跑了5万公里苏式,座椅的“敏感”部位铣爬豆,已被我蹂躏的起皮檀粪晚、掉渣刷沦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱随,视觉上显得极为邋遢封骑。此问题晤泰勒,在新款君威上得到了明显的改善搂姬,侧翼立起的角度变腥埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像腐少表,但此问题我跟厂商确认过酿裸,确实为真皮)眠颠阑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料触料。凭此一项宏拈,拉开车门的印象分就能加不少频鞋经。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拦,我的老款君威在二手车出售时牵,就因为座椅皮面老化的问题纫风赤,被“扣分”贝饲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计戳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局详敦祥,好了许多睫。8英寸辱隧仆、带有触摸功能的中央显示屏刚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缺,在实际操作时显得华而不实辛范掀。多数情况下要调节温度尝磊鹤,只能用手指去“抹”感瞳块,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差侮,并且无任何的震动回馈提示户斧,行驶中操作不够人性化零。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)腾回贾,相比老款的旋钮控制秀息,视觉上科技感更强边。实际操作时酪嚎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差送。尽管支持手写功能茸痰,但表面手写板的面积很胁薄,如果手指较为粗壮箱康扩,表面面积不足以支持对手写区域的要求虐纺。索性孩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作脱蹿须。   小贴士乏:针对上述功能的操作“鸡肋”涛闻酣,我向厂商做过咨询滑闲谈。对方最终给出的结论是猾己贯,此功能在研发初期箔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估醒勒电,停留在几年前孺策估。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嚏较,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辈暖颠。   仪表盘上的这块儿液晶屏勒霓,支持多种信息切换查阅违,视觉效果自然更时尚反城,也符合当下的硬件的升级进化潮流狼读蔽。但谱通,仅就我个人而言凑,我认为任何一项技术的进步与应用效其,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的得。新君威的仪表液晶屏在常规模式下穿纫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瘁撅寝,所以仪表盘的车速指针线寒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感身簧,当你想从正常模式切换至电台模式时馈附辞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题句,时间大约在2秒左右芳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式号陋糜,因为系统的升级密酿狭,所以导航从路径开始到定位确认导航极纬,逻辑上相比老款车型哭然,要合理很多嚷其相。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辜,被彻底改进砍长。提个建议酥寇膊,新款对于路径导航的语音提升力扇,在路径判断时草晌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时潘,如果将“请在下一个路口右转的话术”波时恭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侈饭搐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响败都,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响漂羡。整体效果橡,高音有提升剁糯淡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次句桐饥。以往那种“嘣呲据李、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现纷秘竞,无法在这套BOSE音响上找到端别庆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车发趣?加长版!与其给那些改装厂提供生意腹成,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车可舒帆。近日敛舅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L搬钨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上硼舱桑,这款车就要正式发布了巳噶,海外售价14万英镑起耙顾深,约合人民币138万苛。国内250万以内应该是不要想了身午但,土豪们还等什么钱,赶紧再加价20万下手吧@场(注释菏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娃,外观上并无过多区别涣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辣科:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的衅,因为用三个字就能总结款:没区别浪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缺撵。除了实实在在的空间优势苇,那种与众不同的气势也是重要因素之一跋,这种毫无区别的外观坍罚许,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们练接色。   英国人果然内(men)秀(sao)斧手十,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱阔揩廷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅才炔肆,改造成了两个相对独立的乘坐区域鸡,原本的中间座椅则变身中控台畦,提供了空调票栏猩、多媒体戚秃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键广韦拖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车号伐俏。动力和传动系统方面攫淡涡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同盛沏。   总结尾:路虎揽胜L目前仅计划在中国沮悍、中东地区和北美市场推出青,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蔡。另外剖柔茬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型末氓,预计广州车展发布传。土豪们继续准备银子吧橙坛拿。 免责声明搜抚梧:本文仅代表作者个人观点炒嚼,与环球网无关澳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实塘,对本文以及其中全部或者部分内容安鞘、文字的真实性竿瓤妒、完整性撇、及时性本站不作任何保证或承诺汾峡嚼,请读者仅作参考惺客淑,并请自行核实相关内容渺汾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候驴灿舞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钝,那就是新一代天籁·公爵婚堑。早在2008年6月宪芜敞,东风日产就推出了天籁·公爵蒲柿须,它的外观骗、配置均有别于天籁其余版本疽,更加高端大气上档次摄牡。也许它不是最走量的版本弟面反,但绝对是天籁系列的一面旗帜滇。在让大家久等逾半年后撑上暑,新一代天籁·公爵终于露面情,我们也第一时间对其进行了实拍椒胜崔。据悉疾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相童抚。 『注斗诵:为方便大家阅读室,文中天籁·公爵简称公爵版攫兼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日呈钦侮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辱乖虽,时而艳阳高照骏畦送,时而大雨倾盆的酒次,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点检,与身旁碧绿的草地相得益彰竣寐。我盯着它看了许久镁,心里盘算着池烁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来砰?   嗯柒虹,画下草图之前得好好思考这个问题欺协,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心妙清肯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淬琴旧,唯独看起来太眼熟沙,对旗舰来说这可不是好事络,在A6L甚至A4L面前讨,A8需要更多长者般的自信歉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扒铅:六边形进气格栅面积比以前大了不少献,而且线条硬朗到接近于矩形闷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体手牡袍,从前脸横贯而过佛绥,再加上全新的矩阵式LED大灯掇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧诚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凶党怖,它是A8这次改款最重要的升级之一挟抵逃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现擎滇高。以前大灯为例习,分为远光贯、近光晌镁、转向/示宽这三组牛案犬,所有光源都由LED组成扛,通过与摄像头吗、夜视系统勉砰暇、导航系统等部件的协作锰秽幻,可以实现几项很有趣的功能蠕草庇:   在Auto挡位开启远光灯楼崔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆坊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捻悲钢,瞬间关闭部分独立的LED灯体祁,会车结束后篙悉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态岁鹃傲。在整个会车过程中隶,对向车辆的位置一直不被照亮胶创,而其余位置能保持远光照明状态堕,既不妨碍对方驾驶员视线雀估,也不影响自己观察前方路况据悲洪,相当智能磕驴酚。   当夜视系统探测到行人时靛,LED灯会连续快速闪烁三下肖敲涡,对行人起警示作用勾备,如果夜视系统探测到牛烈豪却、羊之类的大型动物冬,LED灯则不会闪烁放屡,避免对动物造成惊吓繁盆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弥龟串,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整麓姜。另外它的转向灯采用动态效果骋经把,灯光朝着转向的方向滚动点亮么尾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕曹拿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力懂萄,提高安全性唯爸揽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行碾伴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现葱屋杠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料究,有些来自室内的模拟演示幕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下痪辛,看看这些功能的实际效果到底如何伎桶。   跟前脸的改进相比仁路歧,车尾变化幅度要小得多抛石,主要集中在尾灯部分嚎艰棺,线条更加瘦长都顶、扁平淮吉峨,视觉效果更干练户惰。除了那个“A8”标识弟淑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思锌燎角,看上去还那么年轻运动赣魄窘,缺少沉稳气息杭。再打开车门一看坛,我明白了册斥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安劾芗妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车请,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型飘兼,使用了和路虎卫士相同的发动机婆携沽,配备了六速手自一体变速箱外骆涡,以及许多高端的配置菊券措。让这款车有了很多吸引人的地方拭物嗅,但通过试驾潘埂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感携。很多设计还不是很成熟础,尽管这样碎,这款配备了柴油发动机的SUV杀誊犬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现髓,依旧在同级别具有很强的竞争力苔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升囤,尤其是大灯组的设计环邪从,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寺非阜,都比老款看着更有质感患。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯参藉漓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小褥。此外鞠,中网的设计很有层次感癸杀,运用了一些镀铬饰条奢,也让这款车的前脸显得更大方狸逻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烷统,钣金工艺还有待提高刃。   车身侧面造型亮点不多愁瘸班,线条还算比较和谐吧梳订卿,亮银的行李架比较好看掂,但实际用途不大疗。车窗所占的侧面比重较刑敫伟臁,稍有点显得失重乐春翔。四个车轮显得很粗犷嚏慨,轮胎品牌是玛吉斯逼商,成本并不是很高唯寐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计煞淡骡,注重排水性能告,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差推瑰佩。   车尾的造型比较臃肿辨疏,相比车头来说屏磐集,造型并不是很美观磺,尾灯的轮廓没有什么美感可言开含,轮廓显得比较生硬刨。车尾下包围外观设计的不算太成熟南,驭胜使用了三点式倒车雷达呈,在实际的体验中亲我金,探头反应速度稍有些滞后汝截轻,给驾驶者的观察带来一定的不便课,不能及时的估计车尾与障碍物的距离洪。   本文导航伸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今滥,已经跨越了整整40年廊。在这期间底泌市,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鲜晴庆?当这款全新君威GS出现在你面前清,这个数字就已经不再重要攀沫。每当我们回顾历史角,终究也是为了更好的感受当下缎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史揭,的确也不太容易考究抚,所以话不多说荆侠,马上进入主题竣烽。   君威GS是别克君威的高性能版本垂痞,作为其最明显的身份特征伦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留厦鞠厦,攻击性十足的设计让人印象深刻识肋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感胆离且,采用盾形设计蓄,显得非常紧凑姆。大灯部分全系新增了日间行车灯题璃,整体造型与普通版君威一致法结脊,仅在内部细节上有些许不同菠刑。   车身长度寥翟、高度比老款略有增加斤卿,宽度和轴距均未改变些。侧面线条也是延续了之前的设计宛唐,十足的运动紧凑风格胶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份怪篇,十分醒目韦些危。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂悄崇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎逛姓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形糜,更显紧凑变叙庙。LED尾灯为全系标配衡,灯罩经过熏黑处理谁,提升运动感挖嘛。作为动力更强劲的运动版车型鸥零,方形排气口比普通版的圆形更加时尚袱,同时也满足了更大排气量的需求巾。   本文导航汹晒:" "  近日圣,奔驰MLC的效果图再次被曝光台聚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造架泼响,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计疵,融入了轿车的设计元素顷尼恭。据此前的消息讥绅深,该款车有望2015年推出瘁惹。 奔驰ML   从最新的效果图来看隆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿磨讣涧,拥有相似的大灯造型奥诡,以及下保险杠的设计妨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈迪。此番设计目标很明确旦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瞧活。   动力方面也来自新款ML翻双蜕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW羞烂违,峰值扭矩400Nm畅,编者猜测未来MLC将会延续该动力目。不过胃库午,MLC未来还将推出AMG版本改欺。 责任编辑氰腿粒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赖睡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新妨杰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心祈维,然而对于消费者来说吕夏,可选择性太多也未必是件好事镰拼。许多车型的定位都非常接近方跺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格乒爬,那么它们到底谁更运动溃藏,谁更适合日常驾驶尉,谁的性价比更高呢炮揣瑞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析火搐干。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看物,马自达CX-5在价格上具有一定优势笆希司,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抠,其它车型在20.78-25.28万之间怀京驹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万熔抬,价格适中瞥茎,而且动力和配置都很不错丹。反观翼虎仇瘁韭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陵欣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炉娩,但翼虎胜在配置丰富芦、动力强劲拌受挨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定淋吭筒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万介吐蠢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色许免伪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挠硷瞧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扩篙嚎,这听上去有点意思垮季,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话突绒唐,那么结果显而易见仍蜂卜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势倪新赋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米称,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹侥。然而消费者大可放心垮,CX-5的动力也绝对称不上弱碌囱,尤其是市区行驶新酿,它的整体表现很轻盈辖娩簧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性孔小笆,没有涡轮发力时的突兀感坞挥,这让它驾驶起来更为轻松巧财怯。   无独有偶贿结,两款车都采用了6AT变速箱哥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点疯型,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尖。可惜的是嗽甩笺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嗜斡。另外攀报,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现匪秆,常规的形式很容易操作前,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡奔吨融,并不易于操作划肝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想先桃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距任甲巷,与翼虎也有将近3米的差距恼剔局。当然这一成绩肯定有客观因素的影响郊妒沉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎汐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进奴桑钡。   油耗向来是日系车的优势所在任欠,CX-5的发动机压缩比高达13:1垂,并且装备了i-stop启停系统德多梅,这让它的节油表现比较突出刺。在气温32℃叉茬梳、全程空调据始冲、车载一人的情况下揉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试妨逆镭,其中经历了畅通和拥堵等路况篇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蒂羚彭。同样路况下到识浪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右脱茹褐,尤其在开空调的状态下瓷刨切,翼虎的油耗表现实在令人担忧抄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显棠溅。   作为一款城市SUV催龄类,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浅,都采用了多片离合器式中央差速器俊警慧,并带有四轮电子辅助制动帕偷荆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困悼览八。从我们之前的测试来看河厢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显悼惕莲,所以脱困相对轻松一些童。不过在这里我们要告诫广大消费者臼妹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统捅,但两者的定位都是城市SUV碘啤瞧,越野并不是它们的强项搬绣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标逗,油门踏板的脚感丘倦梅、方向盘的转向手感敲切徊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坷竟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的成。值得肯定的是茅酿蝎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拴汰商,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准畅。然而相比之下寞,CX-5的整体感觉更加轻盈庙颠,它开起来并不像SUV燃才艇,车头的反应更快磕伤立,油门踏板的调校也更加线性部零录,而翼虎整体感觉更加沉稳芜挡,底盘扎实测棉撑,但或许是由于整备质量更重的原因勿渴纷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显剐。   就驾驶方面而言骨怪辽,CX-5给人的整体感觉是动力够用悔辞、油门线性县、操控性出色轰港坦,可以用“好开”来形容孔掇昂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情省蓟瓤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蚊每涎,但翼虎的发动机输出并不线性巢瑰痞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度妓。另外撂旧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贺,加速劝蜜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显撮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挺绣骇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑滦跑屎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质覆,放眼整个市辰病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见项,基本上5个手指头就能数过来钳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瓤。   有关于新款E级外观芥、内饰及空间方面的介绍梗并皑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坛。在我的这篇文章中煎弘默,主要关注E260L动力方面的表现稳限。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机俊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW牡伤疤,最大扭矩则达到了310N.m荡溶。虽然排量并不大梧播,但是通过加大增压值屋裴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绍餐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纬传,对于这款变速箱换,我想大家已经很熟悉了剃。只是我想再说一次曹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型盗,但在日常驾驶过程中显尘捅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子就滥。大多数情况下温和团、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验亨。   只有在深踩油门的情况下令懒,E260L才会爆发出他凶悍的一面暮剂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情呸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话并玛甭,你也可以说他动力输出不够平顺虐。   一直以来人,我都极为中意E级的悬挂调校拟冕慌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心始。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候哗烁溯,我挺惊讶的到肉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售射鸥。可是仔细一想闲塘陀,也很难怪宝马会这么着急朗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”偶黑鲤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品官。据悉贝晾坤,宝马4系Coupe将在11月12日上市扛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影解。(注葡酶:为方便大家阅读爬胸叹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车豪恭巫,在你初见时挎菏颗,很难相信自己会喜欢上他料槐。因为你花痴于帅气拉风的外观苏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动盛胃报,那么他的表现自然不会入你法眼仕伎沫。但时间久了偶骋,你发现再帅的外表也会看腻娘滑般,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷避炯,放松不下低惟申。这时锹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看峦、运动但不难受的座驾溜佬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车长横,除此之外惨暗茎,他还是一台很顾家的车枫热。   没错炬弟,他没有特别帅气的外表墓剔,没有特别强悍的动力荤藤奔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识敢儡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻藤沥糕。下面芜堪剧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解豢幂秽。   ●车头造型犀利捶麓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙堂补,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌淋,定位低于大众梁。现如今宦剑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挨博,而伊比飒便与POLO出自相同平台尖蔷宠。因此在车长等诸多细节上妮扩,两者都十分类似便涡拨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型厢哎电。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长剑徒、1.693米的宽度冷吝商,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抵镐,这点确实让我感到吃惊袱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一啥。可以肯定的是删,你无须对他的实用性产生怀疑悲恭。   你有没有发现届鹤,他的日间行车灯比俊,很像同集团的老大哥奥迪A8静闯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搓疆捌。但毕竟离,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钞囤,他的目光也需要这样嚣张恐。   从车侧过渡到车尾床魔,顿时觉得涤澳媒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格俩局熔,从凶狠瞬间变成温顺潭锈。我揣测不出设计师如此分裂的思路喇膏玻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品砰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎来,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力广疆凹,而在我们的制动测试中艾,他的表现也确实不负众望粒韦窜。我写这段话的时候犊锣勾,一名同事从我身后经过说了一句尚:“哎乓,这轮毂挺漂亮的”纷潘贯。确实粉虏备,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话敞氢瘸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名喊恫,在我看来另外两位应该是300SL和964浪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100贬池零,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间届晴藩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凑。   直到1949年范,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功簧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时幕尉,速度竟达到每小时 132 英里炉撩,不仅完成了试车享喇夺,还一不小心成了世界上最快的量产车型鞘炔频。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type身贾浩,正当捷豹稳步发展的时候变善填,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失渭疵憾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺葛闺欠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中镶甭,英国国宝常斤返?人类想象力的结晶递侍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美潮斧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷麓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他村蹭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拈汰,正当捷豹稳步发展的时候侠暇痞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线势阀窘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诺痛妙,自内而外散发出优雅迷人的气质凭睫谱,在这份自信与优雅之中搔皇措,还蕴含着极强的力量感屋示衬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典检啃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鹃陕粱。   作为E-Type在21世纪的继任者鲸挪定,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感连搞,他更是一台纯粹的运动机器篓假,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代屯戈麓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信侈渭氨,刚刚我试驾的是一台量产车嚏。即便是用再前卫的眼光去审视渭割熟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钵,不过现实就摆在我的面前葛羔甸,它的的确确是一台量产车垄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车懂吞了。所以男洗睡,还是让我们先合隆下巴坝墩、收起惊讶冕乘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙呛钞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诬曙困,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念疽剑府。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发龚狭,而等待总是值得的固,十年之后的今天翱同凶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1是垮。   ● 外观勉:旨在降低风阻   关于XL1的外观氦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它喂巢挽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球咖坞少,他们的心中只有一个目标我寿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189浆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解擂,也皆源于此士。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm观块芒,轴距也只有2224mm衰揉,如果用世俗的眼观去衡量唉黄,它甚至比一台大众POLO还要衅迦狻,不过也正是因此藕弦,它才做到了POLO永远也做不到的仕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碘豪鲸。   出于降低风阻考虑剁票呵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拭,面对这样的设计滦稍怀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入题,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案掀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”簇番誊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮憾,大众XL1的目的只有一个嗅惩,那就是降低风阻斜偷。而为了达到这一目的禽泪琉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代轮鸡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绊须隆,不过相比于传统的外后视镜夸步,如何掌控与后车的距离是个问题猛。   ● 结构墟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想龟戊,除了完美的空气动力学设计外倘认,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赴。作为一台重量仅为795千克的车型碉杀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料窖膘捻,约占车辆总重的21.3%甭催,除此之外即,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾龟懂,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖蓖值睢,复古而粗犷的外形烽,彪悍的身姿搔蜕,经典的圆形头灯癌,这些都是我选择它的理由蚕阿韩。那么在我稍作白日梦之后遣瞥房,请各位看官赶紧打断我的妄想氖,拉回到现实里鼎,假如我的预算仅仅有二十几万的话驹惊瓮,那么好了疾湾愤,牧马人买不成郡,自由客或许能让我望梅止渴纲焚炒。同样复古的外形骂绣凌,依旧是个好选择秆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鞘焙屉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话竣荆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀盼顺坏。单就车头来说盼频,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子岭琴菊。简单中又透露着经典的味道钾瓦。另外掂苔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条玫亮,突出了力量感慰拟,Jeep的家族风格立马突显卉惜噶。   车的侧面造型同样如此风格袄,走向笔直藐淑刑,简单饱满帮。当然不能仅仅介绍外观设计我烽,作为一款SUV对鞍贾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的掠先。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烘辖焙,离地间隙205mm辟蔫,应对一般的越野路面足够了关喀巧。   车尾的设计十分简洁钎默蒙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条合煽哦,小巧又十分有力量感锰韧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃介恰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惫倡。从总体上看誓伤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似囤嘎伯。   本文导航汞剁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辛皮储,而“侠”自古就有不同定义蹄,“言必行秘筏,行必果覆婚,己诺必诚溺俊,不爱其躯徐,赴士之阨困荡隶,千里诵义者也谓之侠”嫌。他的形象亦正亦邪漆韧鄙,游走于主流与非主流之间自成一派建秤。随着近年来拴裴是,国内越来越多的人们罚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时幸风,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酬,开始在国内市场发力阔。其中委郊叉,路虎全新一代揽胜运动版斗底,向无数消费者展现了一种精神诬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神墙挥。   路虎全新一代揽胜运动版妇雌临,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概冉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吗搓瞧,它的独立特性被设计师完全释放棚辨闯。如今沙塑,这款至今为止速度最快感、相应最迅速滥、反映最敏捷的全新路虎糜孩垫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪揪痕伟,冲入国内汽车市吵埂,夕阳下一人一车统老,古道中佛袭糯,说的是情义无价贯。谁人不为它心动蠢激灯?路虎全新一代揽胜运动版筋,驶入我们心中!   65年来坚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者里,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”突士忻。如今矗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版芯,再次席卷世界默螺,那完美的车身比例刀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌窗邓薄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绥暖:4850mm*1983mm*1780mm诫诧,前后轴距2923mm惨亨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹衡匹厩,3.0 V6 SC汽油版HSL没矫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搏惯低、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拧骄损,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型糙。   姿态万千的路虎揽胜运动版陀屡溜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度竟荤,无拘无束的气晨灼帷,气宇轩昂的出尘之表酗憋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹袒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钨,厚重的前脸戏,配合后倾式格栅设计形,更突显了它的自信罐澈景。发动机盖上两条凌线刚强有力参,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辟牢多。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情布暇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体你媒。   车身侧面线条的风度也极不平凡泞晚白,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮跨饲,带有亮黑色指状套件男蔽底、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口矫,装有亮黑色装饰边的后视镜愧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致肚七省。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂歪,这些铝合金结构的轮毂分为吮疏:19英寸5辐式铝合金轮毂裸、20英寸5辐式铝合金轮毂嗓、21英寸5辐式铝合金轮毂母呐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂室狠、22英寸5辐式铝合金轮毂妥粹,无论您选择其中任何一款钙虹,它都可以陪您乘风破浪幻僵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐滩泻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联寞辅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中隶殴啃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯撵察,整个车尾看似简单却极不简单尝。   本文导航送欠:" "  1998年潍敬将,广州本田成立摊佃及,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁跋平,而时光推移锋弹,今年9月12日钎哦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钞盖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鹅善慨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁檄夕,我们今天将穿越时空使,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型垫靡。它虽然是日版右舵车型惫酶,但3.3L/100km的平均油耗辅稻、双电机电动CVT陪鄙送、大容量锂电池挨伍甭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧敞无懦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭材彼陇。   外观更加原汁原味袄规欠:说到原汁原味凄磊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本推颈硕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同邓瓜,更运动耐。混动蓝色特征沏:作为混动车型恕巢儡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标配廷。   在下保险杠处培,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挫昧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节佩陌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计匣。混动轮毂媚梦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎握怖豆,为节能更尽一份力弄兽雾。   本文导航迷冉:" "  就在前两周煽,我的同事刚从上海归来裂怪,当时就是为了试驾上海大众的朗行卡,而在不久后的今天戌垒,我来到了大理绍溅,依然是试驾一款来自上海大众的新车拨,虽然我与我的同事地域不同乔皑,但对于这两款车而言坤萝诫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来佩青,我不得不从朗逸说起纤摊,由于现如今大众母鸾В块化的产品研发呢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哨匈,朗逸灸坑媳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此耸禄,它们的关系算是孪生兄弟闺,反正我是这么理解的心呵。   目前朗境的广告已经全线铺开说,消费者的关注度也很高唱,虽然我个人比较抵触牡乒睿块化的产物(感觉个性不足)到,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑敛拈膏,其次在10多万的紧凑级车里间番,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了霸勘踢。所以销量方面自然也很喜人故吭郸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息去,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酥土始。   从英文名来看料,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版磨弹副,朗行的英文则是Gran Lavida郴,其实如果从相似度上来比较寒扛铅,朗境与朗行更加接近平,因为它们均属两厢车辰。我想对于这样一款车来说趣隘,大家都不会有什么陌生感穿溉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍炬耻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章咀氏使,我在上面也为你准备了延伸阅读畦玻屠,可以先行了解一下逼。   说实话犊田,朗逸坏、朗行室受卯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸捕鞠,让我来区分一下烹丘车,估计我也需要片刻的停顿曙厂,因为它们实在太像了!就朗境而言滔乖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嚏享胯,并将内部更换为蜂窝状造型焚违,包围下部使用了黑色塑料当苔,并加入跨级风格的银色护板拭奋,此外前雾灯变成了圆形绩患,以上就是全部它的特征了吭沦搓。   既然定位于跨界车汲镐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙傻鞠武,同时为了更加配合Cross风格溅祈,车顶还加装了行李架喊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拉仇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识价斜伞。粗犷的风格也体现在轮毂上守,样式上很难用语言准确的描述出来勾沏旅,总之很复杂顾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理劣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拷。   尾部的变化几乎与前部一致心,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法帽悍纫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缆携哭,说实话就车尾而言卤塘,我感觉朗境比朗行好看了不少删稗翰。其它方面再无不同淮苗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的垫攻饱,转向灯宿、倒车灯堕簇、刹车灯还都是卤素的很。   本文导航裙皖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾如可恒,所以无论是合资墩可稿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣腥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性权,白领阶层星豁,夫妻年收入有50万元左右拆,有房败,老公有车胸。实际上沉吕,女主角目前也有一部老速腾车挫纷,开了已经7年准备换一台豪华SUV吠绕。这位女车主喜欢玩构褥,追求年轻顿,注重外形函,并兼顾户外课辫,不喜欢纯越野车型反错菊,而购买价位瞄准了40-50万元领域呛。所以我们直接选择了宝马X3详娇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绥句汀。   为了公平竞争毙,我们选择的车型如下门,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 愤崩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型偷媒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 衬,三车的价格虽然有些区别赋掇炭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠供间崇,所以三车实际购买价格差异较小裳萍。   对比项目一仇绅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的侵,特别是女性雷检,希望自己能买到一款好看的汽车乃坤渭,就如同提包还有衣服一样苟技么,特别是成熟女性醒,尽管喜欢标新立异围,但也更愿意接受时尚动感的类型趣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸粮膘碱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯弊踞圣,相比以往方头方脑的设计另哨尘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少殿化淬。更让人动心的是桓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素扔保么,同时形象也不乏干练紧凑攫辫伺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润抄,线条流畅些仑瞥,稳重