> 写在文前木嗜躺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年夕隶,英国品牌的表现令人忧心忡忡玖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌沃圭,它们目前都散落在世界各处氮,有的受到追捧有的则走向终点相丝屠。即使获得成功的英国品牌鲤粱,它们仍为自己贴上的“德国标签”埃惊、“印度标签”的身份感到忧虑京禾普,毕竟骗虱葛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除杆匠该。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造荤道,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酗贸、原木的袅袅余香乾挤憋,这种气味只属于宾利汐隋睬、劳斯莱斯们呸险婆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严磋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头喷备。    从业这么多年腑镰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元虐伞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心腺囤,囊中羞涩遥不可及自然很重要罚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦善。我认为一辆好车碗告,应该让驾驶者舒服嘶滦乘、安静卜味稼、惬意的完成从A点到B点的旅程龚耗椿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快珐咎,却实现不了我小小的梦答。我一直认为坷,真正的贵族品痪赌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极佛缅,即便妥协仍然能坚守初心摄痪。此话适合改变自己的GT Speed酮,你知道吗坊瞬?世上最难的事情就是超越自己面确表,GT Speed做到了 卑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义雇酚,当你启动它时纺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态炬慕。   >> 外观卵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身售,作为宾利目前最为畅销的车型拍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”篙讣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级桨。但是逼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舍济刨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狗驼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侍创,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动偏阿。当然懈,大部分“土豪”车主也不在乎蕊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成澜。    外观提升不是GT Speed的精髓铝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品背莫,动力僧痹、刚性际懂册、减重上的工作任重道远概。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挖,仅有2.3吨脾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拍究绞。不要小看这350kg歼,几乎是一台V8发动机的重量联陕锭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件茸睬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂速汰室、多连杆后悬挂和防倾杆等傅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色餐妈,分别是Burnt Orange(橘)示崩蹦、Sequin Blue(蓝)络、Excreme Sliver(银)涪绥剔。为了凸显GT Speed的特殊提,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)捐态。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搔睹屋。宾利工作人员表示闲陀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鹅浮沧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加限未蘑,尤其是在中国等兴新市场更是突出盛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嫁屋认。    你知道胖子多么努力吗涣碴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时线,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形息。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超艾馈。那些把高性能作为卖点的品牌系,现在宾利也有资格和你们一较高下槐迷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸强氛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致横葛暖,其尺寸为(mm)逻表:长4806免、宽2227锻、高1394毙荚,轴距为2746mm胜互。我知道溶眠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距华,为了让你做到心中有数粗敞鸥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来毯炒闭。与竞争对手相比哀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先颧杯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑啼想拦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凡疥,哪怕国内的环境日趋恶劣莱欠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值竞衡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成福,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭邵凡,整个过程大约需要22秒膛挂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间趴荣莱,从而避免占用后备厢大部分的空间墟捣遂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘香阀伟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚悼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感犀叫实,没有法拉利暴躁祁双,缺点恐怕是不高调甫颈艇。不信你点击上方视频听听视频里声音冉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钳: 作为欧陆GT的性能旗舰膛冬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氯,不仔细研究根本发现不了它的区别墩乌羚。虽然外观变化之处并不算多缄,但是对于轻量化附酬爱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性喉华。" "   7月21日测驰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华臀股、北汽E150速凹,成为第一期家用空间王冠军褪努配。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蓄伎。它们会有怎样的空间表现喂,不如一起来见证济拢描。 本期内容开始前拖鞘咯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧滑: 好了畅傲,正式开始第二期内容称晤。不过简单说几句身汲掏,为了没看过第一期的网友们钱:    你可能会发现破剁,随着岁月流逝福嗜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭姓倡晤,也当起了小爸爸奶得傅。恰此时并盾断,他们对车的选择可能也有了新的取向茶加,空间大韧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素端嘲掂。    基于此寿痛狡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题材尖扒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间溶秀骡,让大家对车辆的实用性有个较全面静、正确的认识础苍惰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抬、模拟一家三口郊游的情景实测弊枪酬、细节空间的展示秃、实体娃娃的数据测量四个环节进行摧。   话不多说步,有请今天的选手市,登衬浮! 第一环节离嫉库:堆放整理箱捻,能放多少放多少    由于很多厂商纷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升羡烈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时戳澜谈,也会帮你量化一下车到底能装多少升桅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数滤书堑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脑伪份,并加以不同颜色区分渐裸触,目的是给你呈现最直观的感受揭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沛跋,仅供大家感受一下融。今天我们拿箱子说话谈庆颊,看看它们这种数据到底能装多少箱子晴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下檬:由于时间关系急擂,我们这次只借到了骊威的低配版蓟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒衬兑,但高配版的骊威有这一功能宏翻茨。 首先出场的是骊威古:    状态一床艇坍:单纯的后备厢空间 状态二瞳涪:放倒后排座椅后的空间 状态三掏刹顾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碳朗郊: 骊威一如我们所想的那样袍,空间的确是其一大卖点滩抵溺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蛙垄,小伙伴们都惊叹了!骊威苦纲港,实力不凡裙华。   其次出场的是致炫脑孙:    状态一诡:单纯的后备厢空间 状态二棋久:放倒后排座椅后的空间 状态三信溶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颧工: 就如文章开头介绍致炫时所说菜锋,空间蕊寐畏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点雷。通过这一环节放整理箱的测试覆撂卫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得顽叮掂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积对搞诵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一阿蒙耍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二摄款蕊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绩懂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结啼门色: 通过摆箱子的实战皮式乖,以及上面表格数据的对比当,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利卢溜捐。而致炫与骊威差距也并不是太大慑俱,可见其空间不可小瞧咐泵。接下来又有哪些好玩儿环节逝?而两车又会有怎样的表现呢腑隙?请继续往下看伶磨仟。" "   今年5月屑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶埠嚏窖?9挡无用劲涉杰?自由光深度试驾报告》)窝羡。当时扁握碧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测土咕。    6月拉嫌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泡苔灯。不过3.2L版的离地间隙警、接近角轰白铜、离去角猜司、通过角等数据都比2.4L版强悍不少柔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凹?    几天前蜕,我和赵璞菏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市快,这车还行不行砷嗓?    我们的第一站信欣,魔都上海剁敞贺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盯。在经历了噩梦般的改签嚷阑、等待涧、登机揪南、继续等待之后鸥毋讹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惊为。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿撕前共:“游遍世界各地风,开尽天下好车脯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑握。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方轰俩驼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的南旅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肪。在此我可以不吹牛X的告诉大家曝遣,我在纽北环实际驾驶过坑斥巫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑貌订场,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI彩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型染。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮衫渭抗,在国内也非常抢手峭拦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升祥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障藉锯孩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变魔钡,基本保留了GTI所有特征普。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嚎钢墟,在舒适配置上也更加的平民化齿陆取。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整夸镰晨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件舞,例如两边的侧裙以及尾翼等仿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的楷湾时。但低调的外观也有自己独有的设计元素困蒜皆,例如车头处GTI特有的红色的拉线狭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标将手炭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烯拷炮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性倡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm闪。另外谰巫赫,新车的LED尾灯造型也很有特色开心。海外版GTI提供了红色是、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择爱楼胶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现巳,但国产后或许可以与国内的消费见面救甘蔼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少亮惫,我把它们大概分成两类仿沥武:靠谱的和不靠谱的路。不靠谱的原因很多巍膜,有些续航里程太短病,上车就开始为电量担心;有些性能太差戌晦肉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比家谁刻,几十万买个两门小车蛇谜疥,真当我们都是土豪吗秋肪吕?   不靠谱的理由千千万病社尽,靠谱的标准则大致相同筐佳齐。续航里程不能太短狡坛哆,加速不能太慢腻令,最好还有些实用性算氮娇,价钱不贵就更好了糠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了显,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胎甫戒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平戌爸,拿汽油车举例的话面,90%以上都算得上靠谱耻搐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说桑哀,能达到及格水平的车型却不算多戚岭篱。我们的这辆测试车是2012款的豌勺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吭双。还好时隔两年募,e6的动力系统并没有发生大变化吓,只是外形和配置有小小的调整眉甜楼。   续航里程疯卵传:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧号挠详,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车晴芯,这其实只是理论值食庆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱耪蛾暑,实际用车时很难达到碳皮多。夏天空调抽校坍、冬天暖风箔屎跋、高速快了舌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程尚。   这种电动车只是日常通勤还可以反,但稍微有些想法鹅,想去见个朋友醇、买个菜捌屡,心里就得犯嘀咕撂混禾。这种心中总有事悬着的感觉很难受热,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多勉叉。   由于时间原因楔,我们只能简单测试一下e6的续航能力手轨录。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里帝,其中高速路况三分之二首,城市路况三分之一尾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来确烁剧,我们的行程其实就是三段悉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)袒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)围耿碌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)睫冲悄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)矾看,显示续航里程320公里涣。完成第一段高速路程时(43公里)侯,电池余量82%(耗电17%)汲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)乱,电池余量63%(耗电19%)澈皇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)郸,电池余量45%(耗电18%)触伪,续航里程134公里(减少61公里)炼盯力。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点馆贾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右葡妹膊,比如第一段高速行驶飘祈,续航里程减了59公里救剂九,而实际行驶了43公里誊沙,二者大概是0.7倍的关系停不茶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话激圃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盛狄葛,拥堵路况似乎还更费电一些奖谎。" "  近两年裸徊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮朗辞屏,很多大厂都推出了自己的纯电动车罐,先不说比亚迪这些纯自主品牌菲骏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车壤拘探。今天涛,我们就提到了之诺这个品牌截,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌洼尼蒙,主打高端缎梳,并且未来也是只进行纯电动车的研发驳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌饲。今天涡酮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E衡贯县,下面我们就对这款车型做一次体验洛鼻渐。   之诺1E只租不卖蔫白炉,租赁价格为绢痪谢:日租金为400元/天偿郎,长租(3年期)为7400元/月翰,现在消费者就可以对这款车进行租赁青。   租赁价格包含粉谅寇:车辆上牌岭期、充电盒安装(7.5小时充满)鞠构啦、保险睹敞、每6个月一次定期检查保养鄙陶浮、车辆维修卧萍差,7天24小时道路救援莽、拖车以及备用车辆等沮躬诉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谩鼻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计痪策,但车身整体还是能看出宝马X1的影子窟檀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胚哄,虽然亮点不是很多试匿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拟,树立之诺自身品牌的辨识度嫩可静。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扯,辨识度极高降吻暖。 既然是同平台打造按哼查,那么轴距和宝马X1也是相同的脚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎唉测,尺寸为225/50 R17讣,这款轮胎最主要是为了节能考虑示。   本文导航   分享到巾鞠乏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉氏,它是南京依维柯生产的车型孪,隶属于跃进品牌旗下讲纠款,是一款定位中高端的轻卡产品埠商室。该车是在2013年1月首次发布的滤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)耪舱,为用户提供了更多的备选车型古爆购。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现级筛圭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蹲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域人家讲,宝马向来不走寻常路破,旗下的SUV并非越野硬汉凯卡胶,而是更加注重公路操控性湾盒柏,所以在外形上也有着自己的独到见解焚未。Coupe原本只是轿跑车的特征醛沸舵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上良。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刺究龟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上北街潦。在这种背景之下砰筋署,X4应运而生窘湃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验愁蛔,宝马对于X4的设计便更加得心应手肌。从车身尺寸来看苔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化儒穿。然而实际感受上缺芒迟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力桂掳。它们的关系就如同X6和X5奈,一个张扬静髓犊、一个低调遁。要想颂破蓿酷榔翰甲?X4很在行饭烈扛。   这辆X4的外观加入了大量M套件虾孰,进一步凸显了它的运动风格眉关避。夸张的前后包围降低了视觉重心势,但也在一定程度上影响了接近角和离去角趁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢牌咆?所以莎盎辩,接近角奠、离去角这些数据对于X4来说秋免,根本不重要卜煌哄。   和X6一样萍避,性感的臀部是X4最迷人的地方统毖。如果从车尾来看别辟,X4确实比X3运动了不少闷,高挑的腰线片、厚重的尾部都能给人很强的力量感书。对于35i来说瞪,单边双出的尾排着实有些低调髓。尾灯的造型是典型的宝马风格掂瘟,造型简单青臼瞬、大气撂巢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升随沉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮轿胶乾,前245mm芹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性等亨警。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瓤败,这是一款综合静音狡、舒适诞、操控于一体的轮胎侮。在我看来辽兢陆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎魂橡世,似乎更为合适眠娜庭。" "  原标题水:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前僵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)痛当,该车除了外观造型犀利暴徊卿、内饰豪华惜、配置丰富之外挖邻闹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样污。作为一款以年轻梦矾胳、时尚为主旋律的产品炼哇,NX开起来的感受如何梯,今天我就为大家正式揭秘栓经攫。(注化囤抹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赁,如NX牧、ES崔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍龄淋排:   NX车型的外观内饰设计风格墩凑,在之前的文章中我已做了详细介绍我桐衫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品殴贡搓。从实车给人的感觉来看妊伸,它的确做到了这点改混攀,不少人见到它的第一反应就是狮:恩烷鞘,这车挺个性离恼、挺漂亮哇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅尺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计暗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凡。此外掀沫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯睛猾,进一步提升了科技感瘦氓壬。不过它并非全系标配计蒙函,在入门级车型上近光灯依旧是LED聚浩砂,远光灯为卤素灯泡剐劲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥煌扛邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV讼戳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3堂、宝马X1做直接竞争叛翔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV楷速鲁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伦甫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格能。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯槭ァ,其中一款为17英寸瘸颁窜,另两款为18英寸管。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂倘芦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吴欺,在国内的售价大约1700元/条旅诺。   车尾线条与前脸相呼应挥跨浪,造型犀利凭剂潘,棱角分明佛,以凸显整车年轻污报、运动化的产品定位染。同时避,尾灯设计十分用心秒抱割,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果适爱染,特意在接缝处增加了一小块LED糯。   内饰方面妨翰咸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造弦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哇行,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用慑惋,大幅提升了车内的豪华氛围泉彪。   据雷克萨斯厂商人员介绍门脓撩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏昆抚乒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统难,它的使用方法类似于电脑的触模板窍袱拣,并带有震动回馈功能承。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挡扯据。此外巫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统办敖础,我们咨询厂商工作人员庇,这配置会不会引入中国堂,对方并没有给出明确答复亲惯虐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贤扒红,作为家族中的新进成员叹米桂,NX的表现自然也不会差煽。为了符合它运动化的定位劳噬埔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强糕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现端储相。此外NX空间方面的表现也同样令人满意朔悸虽。   在海外揉,NX提供了全景天窗郸氦、普通天窗和无天窗三种版本的车型疯腐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃下,采光效果很好丢础,但无法开启愧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用播百,采用的是外开式设计无模。可以确定的是快,上述两种版本的天窗都将引入中国密穆随,至于无天窗版车型是否会引进挡豁俊,暂不清楚翁玲第。" "  [汽车之家专业评测] 2006年棵显倒,马自达CX-7在海外推出;2009年烧莎,2.5L两驱车型引入国内酷,售价28.8万;2010年妈氰漠,增配的小改款车型上市年皮,售价29.08万很觅编,同时宣布国产意向;2012年铜味,海外CX-7停产;2014年宛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道剔筏熟,等它国产的人此时已经老了四岁了酸呈。   从以进口的身份引入国内老嘲潮,到正式国产经历了四年左右的时间羌险,在这四年中进口CX-7销量并不好哇茸,一方面是当时市场不成熟阂类晤,后期竞品丛生将其埋没了挠。另一方面原因也在其本身旅,比如定价高脆、2.5L发动机动力孱弱等等娶睡侣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍秸达,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统擞。在测试之前洪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宋苔舶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扑,搭配6挡手自一体变速箱膘就囱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机哀,只不过调校要比CX-7上的更为激进挤。即便如此悍沏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼楼。   油门的设定比较灵敏饭暴,起步和加速初段都还比较轻盈提玫唤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线晃龄,而不至于拖沓溯里桨,一切都显得易于掌握川。变速箱和发动机配合的是那么默契会强,总能在恰当的时机选择到合适的挡位痴,只是在极拥堵的道路上蠕动时穿,1挡与2挡的切换有点闯动而已杰,问题不大祟爸呵。   转向和悬架的设定偏向运动讳潜浚,采用机械液压助力的转向系统比较重宠刚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣祷判。悬架没有“忽悠”的表现皋灿龚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息何必,车内乘员经称链0樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”艘。悬架后段偏硬母,在弯道中并没有明显的侧倾啸庭抵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侯苗屁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拴愧啪,动力供给够积极忙咕,表现不错胎,驾驶感觉非常轻松盎,动力的跟进也很是及时圭忱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)屉德。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm遁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右潮,而且不是那种喷涌般的迸发递,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已窖煽,给人相对内向保守的错觉享咆。   CX-7更擅长的是中途加速环娶,比如从60公里/小时开始垒舅闯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易棉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限岸谭趁,这几天这种沮丧感时常出现博浇。不过也正是这个中段加速的特点莆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举屯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右础归,稍踩油门就奔向3000rpm拜防堪,便能得到很好的响应潦,仅有极为短暂的降挡迟疑锤甜,随后就催逼出了足够的扭矩畏全隆。简而言之混讼烫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的枢匙,容易上手解,各方面的表现也都算令人满意啼旗箱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谴返铃,涡轮增压器起到了明显的效果囱抹,就像注入了某种精神类药物跑境泉,虽不时刻保持着亢奋状态螺,但兴奋状态确实随时可以到来磨认衰,一切都听从指挥胳节辰。这种持续的加速感可以维持一段时间摩舌嚎,心里不禁一阵爽快街惠,当然粹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了滇擂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绍烈诗,消耗燃油17.94升竭彪,平均时速为30公里/小时每,全程开启空调取,平均油耗为13.3升/百公里宪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蚊伤径,CX-7绝不算省油的那类沸,准确的说是比较费油北。另外赁灭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油日官浅,无疑使用成本相对较高塘箔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前韶娥途,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章甜侍。说实话沤疆冷,那是我第一次接触这两款车侣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象篱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扩赔标,动力同样够用辞,但输出并不算线性胎率谐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酿叔。当时我就在想建劝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了爬,而如今厂家真的这么干了芍百危。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统答秦,增加了几项配置文氮圣,外观方面几乎没有改动碘碘躬,图中的这款车只是增加了车顶行李架苔、车尾扰流板和挡泥板等选装件俊煞厦。   这款帅客HR16是一款7座车型参,它可以满足国V排放标准傻毋官,车窗后半部分采用了隐私玻璃期粪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢北貉刑。当然惨睬融,帅客实际上是一款既可以满足载人落,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鲍莽,所以它的车系中包含了5座净灸抹、7座涪、国IV扑抄物、国V等各种不同版本每封。   除了挡泥板之外檄效类,我认为行李架和扰流板的实用性并不高毙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果济。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统默金秀,其中的最强模式叫作“Dynamic”尼故,译为“动态”卫卑。有意思的是巧滴,在英文里汾涵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根监,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机旗嘲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粗功羚?——开启动态模式眠补珐,就等于点燃了一根无形的导火线芥输。   要追根溯源的话抡杰,炸药起始于中国捌,属于四大发明之一躲触,不过相比中国发明的黑火药恋,硝酸甘油平时更加安全可控菏镭,而且破坏力更强霞。奥迪RS 7同样如此嵌,它多数时候表现得比较随和垮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力菊骇灵。   首先从外观上就容易看出它很厉害芒似郡。奥迪A7之所以独特碎侵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型侠粉,人们将之称为“Sportback”饲,在我看来翠邯收,它的廓更像是一只优雅的海龟及攘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种北。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蓬琼,所以它已经不是传统爬行类的龟娃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息夺般入,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同秋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘猴埠,让人不由自主的去稳稳扶住3帮居、9点位置亨巷。   在风骚的外形和各种真皮萌钢庐、碳纤维材质的覆盖之下艾扔前,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性祁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泌,这一点很好慈烹褥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拈嫉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瑞瓢。即便在这种情况下厦怀惩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价臣观慈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题堤川纶:谁给你的自信卖这么贵刷?不错碱悉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008室门,它到底是盲目自信还是厚积薄发焚释么?我们一比高下兜。 外观对比位:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结导截:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算阔踌钠,所以我决定说点可以量化的东西肛导舞。首先楷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现羡陌骄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晦厦。其次可能是由于动力的原因纫磷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽掏苍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上帆绦,备受关注的长安CS75正式宣布上市观,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合巳滇。在前期的试驾活动上穗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型室,并对其驾驶品质给予了极高的评价甜母。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车校氛,和手动挡车型相比推瑞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待猫贯湃。 ● 外观内饰的简单介绍讳奖贫:   在外观方面豹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型桔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辨,甚至连一个小尾标都没有储。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿架草勃,但1.8T车主可能会对此有一些不满耙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm柬吼,轴距为2700mm拌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5咸梯、奔腾X80以及哈弗H6嫁赤,CS75还是相当有竞争力的商,它的轴距和长度最大兢,宽度仅次于哈弗H6白经楼,高度相比瑞虎5矮了35mm洛森。   在外部配置上渴搁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鞘喂擒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头屉发,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角全。另外凤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯靡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果佩翅瞄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力巳烦我。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汰惟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诚,市场售价约为700元/条请棺,在同级别中算是很厚道的配备了楷怕。此外魂舍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蠕氓祭,只是轮圈被替换为铁轮圈拧默刻,还是俩字——厚道森焕经。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格悍仆领,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足另凡馆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痞惨胃,看起来更有层次感缎僚谩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙平写憋、设计毫无新意砂、用料也很一般等不好的印象牵。不过近年来抱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹献娟,长安便是其一适似苇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视协葡,也很难找出它的缺点衅旱,按键警、旋钮的阻尼适中眯僧,手感很不错踏劣掇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏磋情蹈,分辨率和反应速度都还不错孺闷,不过在功能性上它只提供基本的导航辟唐、DVD谴白朴、电台歌贸、倒车影像及蓝牙功能儒焕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐伦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的八,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辖片,但是厂家对此并没有改进砍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放故几换。但是躺琴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度米雹,同时设备名称也无法显示完整罐查,在用户体验上还有提升空间蚊蜡。   不过胚平,在一些细节处理上迁和项,CS75依然还有一部分表现无法令人满意码窃峦。比如在挡把前方的储物格景狭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理航,不过这块材质却为硬塑料固侥,实际上根本无法达到防滑的效果漆。另外嗅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯虐,这点值得表扬剃沙,但必须手动摁下开关才能点亮怯钱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅仿福,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瓢窃。座椅填充物软硬适中蕊味农,刚刚好耪惕袜,并不会软到开久了腰疼盆孙惩,也不至于硬到硌(gè)人萄峨。除此之外舱卤羞,包裹性表现也很不错踏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中啪。另外纬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节泊。   车内乘坐空间表现上搔香,身高180cm的编辑身处前排锋呻,头部约有一拳左右的空间搁,此时移身至后排挡烷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间桥砂。作为一台紧凑型SUV车型步齐传,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了桑。   来到后备厢藏,长安官方给出的容积数据为590-1560L顿沽蔷,表现中规中矩坏矮四。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布时,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泻,增加消费者对于整车的好感度妻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蝗客,如今市面上的电动车产品越来越多差容,开始逐渐走入人们的生活卉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一枢麓,大家对它的了解可能还不是很多吭筷接,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元槽常奸。那么这款车究竟如何呢盘呈够?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车女口柯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寡纠,我们终于有机会近距离接触一下响恃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌戏诽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质旗,因此其与众泰汽车合作癸,推出众泰知豆电动车廖漓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同婆校爬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赔妙拆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗藉?不管你信不信承透,反正我信了拿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耍,售价为24.98万-28.98万元饲枫,共有三款配置可讶省,全系均未采用quattro四驱系统蝎锌,取而代之的是前置前驱的驱动形式绩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛圭痊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生导,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水任,1.4T的发动机到底够不够用朝梅奶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧朴点仑,这些问题都难免让人担心尺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拭,它又是否值这个价格萝纽柿,下面让我来终结你的这些疑惑龟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奉滩卧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱话,我想网友最关心的问题之一也许和我一样控看底,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吞珐,既然大家都关心这一问题漆,那么我们就从这个问题开始一一解决川滴墩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的湘糕,其最大输出功率为110kW糖椭,峰值扭矩可以达到250Nm统,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm屋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乐睦缕,动力储备不足方面的顾虑乒恨敢,但是这些想法也好顾虑也罢守,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了齿靠内。奥迪Q3的油门被设定的很紧实虑碎,油门初段的旷量微乎其微授搐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点举畦揪,当发动机的转速达到1750转时贬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩袖奋雌,强烈的推背感也会随之而来备拣酷,如果你不是冷静下来思考一下混染,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受犯办,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肯券。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候超泄,一开始的想法和我一样背浚定,换了1.4T发动机之后疵侯,动力跟的上吗惊?心里总是怀揣着这样一个疑问滥,但是当他们开了一段时间之后肌收骏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”巷叹铂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格珐庆,处于D挡模式时希纲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝螺,但也感觉不到激进的性格绵。但是当车辆处于S挡时香南,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肮,整个车似乎突然变得紧张了起来模,时刻专注着你踩油门的右脚榔,稍有动作便会迅速做出响应驰蜂寂。   在城市的驾驶中妒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障薄显肠,当你深踩油门时伸杆坞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞仙快,或者可以说径烷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态曹暑。此外抽地窟,作为一台不折不扣的城市SUV烈郝沟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寸狼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质履几陀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量倘秤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感晚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动请逼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆揽,整个加速的过程非常线性板算,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时规,不会表现的非常神经质吼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱翁稠让,这台变速箱给人的感觉非常聪明悸砰美,可以准确的猜出驾驶者的意图局崎咕,在换挡的速度和时机方面非常到位噬捶盼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点仟陪。此外侍玛辩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错娃。当车辆处于D挡模式下副平疮,当发动机的转速达到2000转时伟秦,这台变速箱便会进行升挡的动作写,从而保证日常驾驶更好的经济性宽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时参愁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泉督丢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缎馁。   这台变速箱也并不是近乎完美实帝席,它当然也存在着自身的不足杰桶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺聘绍,尤其是在低速的区间内斤晃勒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感担粟偿。此外胁菠,该车提供了四种驾驶模式的选择沟,分别为经济亥械、舒适勤偷惠、自动和动态模式莫扑茄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整己。 性能测试酵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中枫诲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谴停,最终的破百成绩为9.14秒好赶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谓挺架。奥迪Q3在三挡时完成了破百辖捌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泄碌失。此外搽斧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没固,非程祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涸耿,整个加速的过程十分平顺和线性程,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势牡赶经。车辆在全力起步的过程中莎,由于没有采用quattro四驱系统瞧,车身有轻微的抬头现象乌谱,前悬挂的拉伸比较明显曹孤。 性能测试拆熬期:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陕慷捣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米虫拒非,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升相,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系崇。在整个制动的过程中豁凭,G值适中保持在-0.9到-1之间草孝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捌,前悬挂很大程度的收到挤压建誊啸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显夸。此外夺祟,该车在连续制动的情况下眷,受到的热衰退现象比较明显沏,在连续测试过后化,制动距离增长了接近2米棺痉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巷,动力方面也足以应对使用的需求庞卤橙,尤其是在低扭方面幻犊瞎,这台发动机表现除了浑厚的功底虫锭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平魄琉蕉。对于一台城市SUV来说涛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑掇困。" "  你有没有这样的勇气拟聪蔡,一辈子只留着一种发型筒溅遍,带着一种款式的眼镜藉圃?或许多数人会摇头说不趁沃。试想你现在穿着中山装观胆起,带着大边框牟示搔,留着中分头走在街上鹃冕囤,别人必定会投来异样的眼光从茹可。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变煞,但有一种美辫,却是永恒的鄙,我们称之为“经典”背苹。就像中山装逐渐演变成了“国服”板,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肚潞,看似过时的东西稍加润色锋察,就会焕发出经典的力量诲癌誊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题测肯抬,也是一个互相佐证的问题镀。正是扛住了时间的消磨腐狮奇,一个产品一种设计才能称之为经典设滦。而正是因为它是经典屎腿揭,所以无论时间如何过往棺,岁月如何变迁伪,它依旧能代表着美怀才。所以能称之为经典的东西凤毛麟角囱悄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫是、保时捷911力塑醛、MINI这几款车了哺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承芳入,这是一种财富常挨蕊,就像一个国家的历史一样栋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝美捌。但就像中山装一样獭酚肺,如果不稍加改动购舌,依旧会被人说土气挡,MINI也是一样妥,细节的升华会有益于经典的传播和传承岔角。这款MINI COOPER S的运动元素比较多认,是全新MINI车系中性能最好的粪房朔。所以车头车尾都会看到“S”的字样相。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表叮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部笑,这是它彰显不同的地方囱了,尾灯的轮廓更大了络,但相比老款不够凝练慕龟,同时你也感受不到它有何种审美的进步净,个人感觉它是为了变化而变化廷恕。轮毂方面胖趟蓝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注恳爽寐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)覆。不过坡扫夸,在真正接触到保时捷Macan之前佩闭痪,我对它的真正实力也有所质疑蒂坛碗。众所周知饶掏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造竿始苹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢恫核忍?带着这个疑虑钝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅虾糯榷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同阜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型轨殊粳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涪突,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似确顺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型飘亲坟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”换辨。在没有任何参考坐标的情况下达,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的匙句番。排除了惯性思维的困扰律泡饶,对于一款新车而言或许并非坏事梅蚂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布橇惩沽,因此有关它的设计特征我们并不陌生报。作为保时捷推出的第二款SUV车型耗倘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计童额,同时也融入了许多独特的元素耽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扇秸惫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动硕祥,因此在细节处理上啸洪怪,新车融入了更加激进的设计元素播兽。    作为入门版车型臼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯饶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯促滔,并采用导光条设计临乔呈,其视觉效果更具科技感答江。   保时捷Macan的腰线位置较高瘟镰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢悉,营造出强烈的动态视觉效果陆讹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格痊睫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一乃弯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格誊徊放。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扛贬,我的同事此前已经为大家介绍报森。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解茅饱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍捍困手。" "   ??????? 提起观致康庞祈,大家都会想起什么松讲垢?这似乎是一个难以回答的问题沦烦。作为一个有着中国血统的全新品牌搽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扳为丰。在2013年浇浇灌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上苫,一石惊起千层浪博璃靡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拐。   如今臂录,观致的第二款车型褂,观致3五门版也如约而至哆拧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缺良?它的到来剔抱,在扩充了观致的产品线之后烷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢啊獭?自然是令我们拭目以待纬楞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恒奖笔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今萌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虑霓田,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型短秽,时至今日都没有做大幅的修改谭放。就是这样一个古董级外貌的家伙电勺掇,最近竟然和新能源技术杠上了谓。2013年的日内瓦车展上颁,路虎推出了一款纯电动卫士鞘懈森,旨在告诉大家卫士宝刀未老彪点论。而这些天灰毛岁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试悄扳挺,看起来卿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了霓婚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上邵谈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品邦戈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望筏,并未成为现实糠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鼎肌扫。   事情的转折点发生在2014年6月18日磁搬存,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照淡护岭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车诽硅,并且这一次盼惊,车身上已经重新贴上了拉花鞍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”藤漓,而是一台真正的电动版卫士控。   之后通过各种途径的联系沪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版饶痹,虽然这并不是一款量产车善瓶忍,也没有任何电动机抵枪、电池组方面的参数数据却苹胳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拖建涛,我们认为此次试驾还是很有意义的癌署酮。   ■ 外观造型晃枚瞪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蓉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样居投坑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尝脑。   电动版卫士全球仅有7台擒饺虚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辆纫,基于卫士110车型打造廷,可以根据情况容纳5个或7个座椅揭煌痉,算是车系中的“旅行款”娠芒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承弓氨挝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异祟克。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计弯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡灵败,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外岗,丝毫不加以修饰督羔。按照官方对柴油版车型的销售策略拼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件档。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分浪贰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理论解倘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间建螺垦。正对车头安搪,右侧翼子板的通风口也是镂空的妇镀鬼,下方是空调系统的进气口罕,而左侧的则仅仅用作装饰馁,所以是完全封死的状态量醒。   平直的挡风玻璃巧患、小雨刷疵抵任、面积可观手动调节后视镜房膝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锌,而在这台电动版卫士上咐汀悉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板频含孪。   实际上汉滴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坊毕棠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线械,电动车窗只照顾到前排乘客垛,第二排为手摇的既权,第三排则仅仅是推拉窗回垄使。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林邻,确实车伟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车融妥毙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中藏焦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖峭。   三窗式车尾设计除了古老外芯教,想不出更多的词去形容兔浅秒,好在后窗电加热阔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备体敢潍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统杏霸。至于各种不同用处的尾灯革,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沧痞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩柯劳澎,并配备了13针牵引电力接口棉履,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电桨淑。而对于电动版卫士来说阮,这款车的拖曳能力也非一般强大宠挨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡腻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置玲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯麓就,在这四年一次的盛世当中汗抵般,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注匡桑胃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢 ,在经过整体的细化改进后整体更出色憨漆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌炕,对于这样一款小车到底怎样乳拿,让我们一起一探究竟妇媳白。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车会,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鳞安苟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化慌搭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格埠兔绵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格底祥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择福,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱既胪裕可靠的选择芥。   相比现在很多的车型叭劣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰梯含驶,个人比较喜欢这样的感觉荤囤画,朴素也是另一种风格热末管,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好违苦霸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分邦,可以说是起到了点睛的作用算柬方,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嗣捐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蓬,看起来还有些运动精神捂缓汲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碾雄,同时也是远近光一体设计处,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气杭旱,更加突出其可爱的造型风格蠕弧稼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体讥,同时也表明了J2的一种年轻风格心。虽然是一款定价不高的微型家用车瞪测痢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置醋,雾灯虽然不是什么贵重的配置烩,但对于安全的保障还是多一分才好残添。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力弟贺虱,实际使用中虽然刮水面积稍泻怼,但整体还是清理的非常干净竟。   在车体侧面造型上扩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计背胳魔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绅,这样给头部空间会留出很多羌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感控,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感撬。腰线起始的位置和大灯高度相同四放,这给了驾驶员足够大的视野空间行樊晨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间郎勒铺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高祈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格溉卷喊。   在尾部造型上匡糙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计杭腺噬,同时加大了尾部示宽灯的面积焊罗,为了就是提示后方车辆注意安全掏诺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高郴,内部非常的深不过开口非常蟹案闪汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包骨垒尸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具淬仓脸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎傻惭,虽然是钢圈昏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳粕地喜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型铜彼覆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扭。另外劲幢开,一直让人头疼的售价问题扳,此次又出现了讣盆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势梯。价格问题惨贩,在上市新闻 中已谈了很多崩,不过与价格相比观,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善射。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诡卵硕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凸,即将为各位解开疑问身盆。   观致3五门版已于6月24日上市楷,目前指导价已公布扭,售价区间11.99-17.19万元 朝歪崔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍菏趴苇:依然遵循简洁的设计思路赐,造型更显年轻粹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冒辟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士棱踩困,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体裂撂。可以说骗汞兰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车虽抒毒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格呵微,不过在细节上却更显年轻苫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm杉,轴距为2690mm憨,除了长度缩短了177mm之外鞠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别毕脖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话丘兄独,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉负溃弛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了歌寝疟。在车身颜色上敛骨备,观致3五门版同样有6种颜色可严锌佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蕾丧,色彩更为鲜亮点,也更有时尚感苯棋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起汝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别天。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钾,而前雾灯也采用了圆形的设计绰,更显时尚辛蓄麓。另外韶镭忙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯夹唐、转向辅助灯和大灯清洗装置痉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 栋丘。   除此之外肋小,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大勘蓝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炔炭释,并且轮圈的款式也更加的年轻歪楷戌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18残几副。所以在轮圈与轮胎的规格上假匣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别沙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍须啥:与三厢版一致猛臼纽,细节改变不大细城鞋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扫钙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择皑廓亮。中控台采用对称式设计谁赫,各种功能布置规整农诬架,按钮数量控制在了合理的范围内存,不会给人一种杂乱的感觉屎窝鬼。平底式多功能方向盘与三厢版无异线,造型很有运动感卉季扔,真皮包裹的外圈握感也很不错跋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置熄堕,除了蓝牙电话姐、多媒体播放等这些基本配置之外渡嗣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泼。除此之外钠草患,车主还可选配观致逸云的增值服务底链,该服务包含实时交通路况克乐、实时停车场信息和地图更新等钱拈。 ● 座椅及乘坐空间墙慷诽:白色绲边真皮座椅很有时尚感茅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能商闺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能豁,与三厢版顶配车型相同华穆。不过区别在于痴低,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理柿戈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瘟荷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疵。   在乘坐空间方面板攫才,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搐骨,并将座椅调到最低位置后茨,头部空间大约为1拳婆,显得很宽裕;而进入后排后搜呢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间亲羚痛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的笺。后排中间地板隆起幅度较大矫凭,长度也不适合搁脚浚偿,中间乘客的舒适度会受到一些影响凰焕。 ● 后备厢甸币、储物空间和天窗舞:后备厢容积403-1105升马,储物格众多颁词。   在不放倒后排座椅的情况下氨辜茎,观致3五门版后备厢容积为403升涎示,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题顺石喊。如果嫌这样的空间还不够的话能惦,将后排座椅全部放倒后安嫁犊,空间最大可扩大到1105升镣戮。除此之外烷,如果您随身携带了诸如手机甘、饮料之类的细碎物品的话夏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间腻皖呈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钎吩能,可打开的总面积约为0.22平方米且港陛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架兼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缕,两者最大功率分别为126马力和156马力栋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别催。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外味枪拟,其他车型均采用6速双离合变速箱遁。在底盘悬架方面描,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纪份拭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架潦。 ● 驾驶感受谎:底盘调校水准高潜,变速箱低速平顺性比三厢版好先窜。   此次试驾会上备毫,我们大部分时间都行走在城市道路中荆投,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些送颅誓,起步时若是轻踩油门踏板胜,车辆的提速会显得比较迟缓攻,若要改善的话蔬簧,需要至少踩下1/2的踏板行程穷。对于开惯了日系车的朋友们来说估诺,这种偏向于传统欧系车型风格竭,而非“一点就有”的油门调型ス炭蓿可能需要一点适应的过程痞宪。   而在整个加速的过程中首癸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胁镭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上刷殿,咆哮声已经传入驾驶舱等欧奖,可就是不见变速箱及时升挡盘羔橡。另一方面崔颗敞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乐噬,整个介入过程并不是特别的线性段,其工作时的噪音也清晰可辨线阑犀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音田。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧梦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )杰欣鼎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换曙骚,并且伴随着强烈的顿挫感妈挡炮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多袱帝汞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态囱渐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少死,虽然顿挫感还是有韦,但已经能够被绝大部分消费者所接受巨哥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的催,那么我可以回答您涣,和大众的DSG表现相差无几姥。五九。   从观致工程师的口中得知萄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题忻挽曙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吴,对变速箱程序番、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瞳凶戚,找到其中一个最佳点构幸物,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低崎棠静。   在手动模式下略李跺,发动机的表现仍然很积极维,不过由于其低速动力输出并不出众夺渤,其加速度并不能让人感到满意韦,很大程度上剂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉泵短刻。此外贿寺社,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纫急,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡司,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剃陋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点缮配,而在此前的三门版车型上斑围访,我们就给予了相当高的评价眯爱邻。虽然仅从结构上来看超,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控盲,但作为一款家用车硅屠骸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性提,高速行驶变道保证稳定性楔腥。事实证明温桨孟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现幂峭,并且从车底反馈至车厢内的声音弓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看隧敦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的趣。   ● 编辑总结抹护瘫:   从我们此次的试驾感受来看侣碴粹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻尝配钙、时髦的外形荆络,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整痛芜。与之前我们体验的三厢版车型相比视匪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步完啦,尽管目前顿挫感还是存在疲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了矢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捂极拨,有值得称赞的地方烹稀是,自然也存在着一些不足茬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等栏淡丢。另外倡甫涉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元阀堵牢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯雹、转向辅助灯及大灯清洗功能溜评,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎令吹茅,这样看来切洞焙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少窍汉扒。不过螺拾挛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢阿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页研こ纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍闭睹惺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型暑颧。但个人更喜欢两厢版本垃筹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾淳咳耽。当然体,作为同一款车顾揽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同翱。三厢版本更加实用判确为,两厢版外观更加时尚干练蟹。今天带来这款两厢版爱唯欧星刚偏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足卜酪淬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容郡,大灯的设计相对保守了功,但也减少了人们对于这台车的争议性靠镜圣。从而扩大了消费人群蒋秆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好扦辉晨,各有各的美缉艾侠。但无疑善瓶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的男很。   侧面的变化并不是很明显喇催,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动糠。相比三厢版要顺眼的多目。车尾的变化同样集中在尾灯上纠维盘,尾灯的轮廓变化倒是不大事替,变化主要集中在尾灯颜色的改变试。深红色的外围显得更有质感换痢夹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话氮籍,越野车是最好的选择画。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车倒哺桓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40隆施龄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力草。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远憾嗜炒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40怒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没帆。除了电视剧的锦上添花刷得刺,BJ40本身的魅力也势不可挡羔艘险,下面我们就走近这款“北京青年”梦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼香赌。   外观/内饰磊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烯半却,或许有人会问那为什么还要进行测试净。其实答案很简单肮鬼,之前测试的BJ40是一款试装车谰呈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别渺摹澜,包括电视剧中车辆也是如此长蔽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变欧泰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辨武抚。虽然我没有见过之前的试装车惮思,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瞧,甚至有些地方与牧马人不相上下小哪处。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍灰法碳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了熔尼融,这里就不再做过多赘述嫌宫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰潦联蛙,你会发现并没什么科技感东媒,简单的线条挎圃、硬派越野车特有的见棱见角的气质铣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面饺勺。另外沸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留肛什。硬质塑料质地的中控面板很厚实划侯芳,比起舒服的软性塑料手感稍差沁妊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境统,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茬讨,同理使用织布座椅也是一样姥亥坛,无论您是刚刚涉过水钎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨努逻,都不用担心媒佃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恭,不需要华丽的外表去装饰共。虽然BJ40有着很浓重的模仿桶斥芍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格楔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吗,那只能说这个人并不了解硬派越野车磨抹赡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望灿,让人想到真正的场地里去撒点野末漓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀遁蔷钩?惊险的高速穿插伞、精彩的甩尾掉头鹅、惊艳的侧向双轮行进鼎楼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胖澈吾。时过境迁渴棺面,萨博虽已退出中国市车婆肱骸,但把经典的两款车型(即9-3蚂、9-5)的技术留在了中国朽,在北汽成功收购萨博技术后旧段碴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生腊贯雄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胃脾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求宽抚,主打性价比与实用性墩加轿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确牌,只是在某些方面使用了相关技术而已蒂汤辖。   从外形设计上就不难看出四速,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影浇偿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰孩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扮捻忌,同时车身上所使用的犀利线条鸥姬究,令时尚动感的氛围展现得十分充分倪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表尾防贾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级铜,车身各项参数都小于萨博9-3淮,所以直接套用的说辞显然并不成立外。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出帘,打造一款可以继承优秀基因怠炬,并适合普通家庭用户的车型身,成为了设计团队主攻课程卤乔闹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情姬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应杀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降煤,但紧凑的造型与简练的线条啤煽,使其观感的持久性更好羡捻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多堑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场徐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型篙涸虏,价格能接受力陌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纹。而现在也有很多车型供大家选择擞,包括大众途安售,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择骸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现先,它还有一个进口车的身份环。接下来康,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现叙。   外观婚:起亚最新家族设计舍且舒,略显可爱胜首订,大部分能接受萍散。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格羡刑,同时又有一种独特的卡通味道沛舌侵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感等硅戮,没有配备氙气大灯舜,但全系均带有LED日间行车灯罗缴苯、透镜及大灯高度可调功能蒲媳兢。雾灯部分的设计很有个性葡菱兢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感申史。   由于车身高度降低附动,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侠添,平滑的车顶线条降低了风阻系数蓄涸饥,流线型设计更加美观妓。全系除顶配的豪华版外献客,后视镜都没有集成转向灯功能襄鹅。另外宽阶期,低配车型的轮毂也比较简洁白孔,轮胎规格为205/55 R16洼。   新佳乐车尾的设计十分简洁屋,总体看上去比较圆润背憋埠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坤,凸起的轮廓首尾呼应摩十。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方烯溶,车顶带有行李架叭校田,具备一定的实用性冲绦。新佳乐全系标配倒车雷达功能纲轨盒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像炯宏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源喇嫡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肚宛扣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌每,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯僳。而提到雷克萨斯猫叹鸿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样理返,立刻联想到了舒适炭堆晌、安静等一系列形容词诧猎。   作为雷克萨斯主力车型廓促叭,ES系列占据其在华销量近半壁江山瓦奇,舒适邦眠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价闪皖莆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h班旱萎,更是有充足的理由享受这些评语办。但更重要的是概,在环境日益恶化兢汀检、石油资源日益紧张掂免徊、油价越来越高的今天骡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度羚存。   外观部分史滔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型婪市搓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)迪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生衔骋,和前代相比进化明显胳宿粳。初次亮相时骆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拧勾壳。与丰田一样梦孪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格糜,目前已被广大消费者接受边墩空,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题差。   外部配置上幂喊模,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目限,与中网造型配合不错沛昂脾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格滔慷型,轴距2820mm罐寝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同戒弧,ES没有针对中国市场刻意加长是侩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侵荤捶,轴距比老款增加了45mm拟驹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计土绘嗡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型岁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们共。当然档,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标杏蔬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绵。另外疼管,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内牢砰榔,更加低调磕便偏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS湃贯躲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距禽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蔽伸竣、忘记沉默寡言的正装车主耻乖茂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蓟、忘记... ...算了肚蒂,需要忘记的东西太多疮辆,你只需要记得一点匈控,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽踢。   奥迪的低调屎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)盛角。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝础耸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然混贯。依托自奥迪A7的造型设计凯是乒,RS7依然拥有优雅的造型递赁,仅仅在一些细微的地方充敬改,RS7做了运动化改进诉乌喇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅丰、以及哑光附件诉屡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板比币、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子尽哼舍。   如果客户需要瓦抬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂风喊甩,其轮胎规格达到275/30 R21盆吻市。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气阶。排气管依旧体现出奥迪的低调铜袜曝,外部看是两个椭圆形排气管瞳,而其实际是双出四排气措刹欺,因为单侧双排气有节流阀酞科,用于改变排气通道联,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣讣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的领,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线灵拔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针核绩疯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔市婪噶。车钥匙冯、平底三辐真皮方向盘吨牢氮、运动前座椅菲横某、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标彻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能必,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示热番。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哀卡的,还提供发动机增压压力萌贪、机油温度显示和圈速计时器等数据钉炽嘘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰狠邵,并提供其它3种材料作为选装伐缄。车顶内衬标配黑色织布肮解亮,可选配黑色Alcantara面料勒挥。搁脚板穆、刹车踏板倍旁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆捷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑密澜、一体式头枕的运动座椅警氨冲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料碧茹懂,并提供钻石绗缝尸瓤愤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嘉赶蠕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装对。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情掇,就像微博上说的防捣,一次刻骨铭心的爱情矗棉谐,一次说走就走的旅行什么的泌偿布。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求聊,但在现实中编炭嫩,你不能永远一副放纵不羁的样子串,特别是在资金有限的情况下拴妹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的狭冀。此时你就需要一辆价格便宜陡倍、实用可靠的多功能车型煞涟脸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瓤管。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型继,分别是景逸X3和景逸X5忿绿,形成高低搭配产品布局疮。景逸X3属于入门车型素,共有三个配置恭圃禾,指导价从6.99万到7.79万元巴立。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看逆幸涕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像厩。这款车的前脸采用了新的风格样式痘令惰,线条比较硬朗电,造型简洁流畅藐,同时又很饱满胺,没有过分追求标新立异的夸张风格健廓,显得更加沉稳肠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素讹,给整辆车增添了活力辨惧。   除了前脸之外榔饯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓斗伯,让人略感失望姓猾窖,好在整体风格还算融洽比奠,不会给人前后脱节的感觉褐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沉膏褂、1835mm和1705mm取节胸,轴距为2685mm僚,在这个价位上算是较为突出的水平了敦吹,保证了足够的车内空间信乱琉。" "  在固有的印象当中始参掇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下陈碴色,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌靶边,作为日系三大高端品牌中的一名钞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸川,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L幢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说晤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格厩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哄擅睹,取而代之的则是一种日系的柔美风格瘟嫉侣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影寐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力秦径,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吨,并且这种特点让别的对手无法模仿硼疤彤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抹寝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大藏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度热袄坪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面俺,看起来非常具有独特的风格卤论飞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拉骋赦,不过看起来还是比较有神的安科,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果函辈疤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示半嫁法,对于这样一款大型车辆还是很有必要的怕缸寿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方勘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉默,这款车有这么长么藩焊锚?实际上后门的长度远大于前门派形梁,不过整体造型并未收到过多的干扰兜垦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妮,因为C柱的造型更加接近尾部华癸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果宝赐忙,腰线的设计在在尾部提到了最高痊拘胎,并且从前大灯连接到了尾灯部分睛输。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通痹稠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凹哭辉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响帮毖欠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计答,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计榷堕禾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布无岗吾,到今年4月20日其正式接受预定抹,不到一年的时间韶湾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了轿。在新能源车量产康啼、市售的速度段客翟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌呢图,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯闲堑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过敢。当然释,汽车之家评测新车的速度也不慢泉,今天侵靶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谁课,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款捻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款平秆,其中橙色的为增程式混合动力版车型仿鳖蛇,白色的为纯电动版车型虹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型孩。   ●外观冷碍:造型前卫揽萝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布帮,我见到量产市售车之后宛驼鸡,其外观真难以与概念车作区分莆淬蛊。宝马i3前脸造型饱满圆润禄稍淀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现尾扮枪。不过四体,“进气格栅”四个字需要打引号了荷驼敝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冒翟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾城。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计故并申,让整车看着很有质感且与众不同抠埠。当然巫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼茎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寝班紊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头署,但它的车身侧面看着一点都不显小烽私。在我看来原因有三假竟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富穆谎驳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少痛戌柑,给人感觉比较敦实嚏。特别是车高数据俏碌害,它比X1还多出了23mm府。   宝马i3的轮圈虽然直径很大存廖,达到了20英寸炔来桂,但胎宽却很窄拒亢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拣锌千,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎褂竣。有关这款轮胎垦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瘁觅,基本都表示由于规格太特殊碎憋,没有现货也没有报价究呈磺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质据,很独特花此锋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应脐。尾灯采用得是隐藏式设计儡擂底,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分晌笔,用于显示示宽灯干、刹车灯以及转向灯等焙茬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恼,所有光源均为LED耗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中眯茸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词奸,欧洲市场上柴油车盛行已久付吼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展浚。不过近来滑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求懈,Jeep便是其中之一缺耻纪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待悉。 ● 外观介绍膝礁窜:与汽油版无异乓,硬朗依旧蛊撼。   从外观上看凄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型里,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型皖叛庞。新车的外形仍然显示出硬朗沁蹈父、时尚的风格寥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茹,提升了时尚感系礁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沉箍暮,在同级别车型中“个头”并不算大哩笑酸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势骚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°虹。   在外观配置上沁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯妮台、雨量感应雨刷镣玫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的说贫。轮胎配置方面苍构淘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎讳,轮胎规格为265/60 R18私奶玛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎筒娠貌,规格也变为了245/65 R18杭佩泞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时恫捣,我们会谈论什么故?是大老粗一样的外观京,还是“马路杀手”一样的形象净钮韩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象饯钝贫,笔者也不例外范慑。6月5日下午靡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华算蓖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象侨借,原来大块头也有过人的大智慧疮茧仑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH屋酞、FM两大系列羡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日粒酵炊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华糕桑寸,中国区总裁陆博天到场助阵驾抱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梢宠违,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱磷撅稿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车薪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了北,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车敛,最大的意义还在于为企业产生利润局薄。因此漂槽梢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中费吓驶,并体现在生产效率哦、节油效率绷、完好率文、安全堡、安背济埃和驾驶员体验六大方面趣甭催。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型寄糙列,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择隋腔两,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证擒,而大众凯路威则开创了一种新的格局甲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型螺稀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生裂尾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辛,而那款车型是针对高端商务市场的车型惧泛经,虽然其内部可以进行简单的商务会议侠粟徊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的啪碌舰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案施篡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格秸漓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑枯冠蓖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求仙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的姑超,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格论廓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼葱睬哎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密薪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气股潮墩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置哇,只是以简单的卤素大灯出现肺渭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯撂娶裤,只能说稍显遗憾墩奢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车秋肝,并且其敏感程度非常高趴广节。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单崔廓没,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陀孔叉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大睡睫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格工谅许,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车景烫禽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味加,但还是将头灯和尾灯联系在了一起遁枚,在尾部造型上也同样是方方正正现谭,给人以刻板的印象探抱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蓄绢乾,看来稍显朴实无华醒卢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嫩铝。尾窗的面积超大圣距,并且配备了后雨刷棵捣,可以说在安全细节上做的不错恰掀。尾灯的造型也毫无新意虫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸赝汀,尾灯内部的结构也比较简单爽瘫鼻,并未采用LED也是针对不同定位的选择镁迁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惭,尾部配有四颗倒车雷达探头死甭画,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用壳项贸。作为一款商务用车拖孔辞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方苇艰,而旁边就是凯路威的备胎所在地钎旦磕,这样的设计使内部空间得以最大化利用脑汕。   相比国外的凯路威车型盒别,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂山祷魔,造型上采用了多辐式造型倪,轮胎则采用了邓禄普品牌论。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV偷挤靖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候薪,我更多的会用臃肿两个字来形容它访。圆润的车身汹仆,没有棱角的线条你典,大而无神的头灯窜,都让我对它提不起兴趣玫。第一次见到新款昂科雷时糙矛,我的这种感官得到了改变袖群。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点午疽。新款更加俊朗菏赖躺,就像是一个胖子回斧雇,经过健身葛,从大腹便便变成了施瓦辛格厢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屉句,这种类似于点睛之笔的作用焊,实实在在的发生在新款昂科雷上面凯煌。之前的头灯让我没有胃口阶,尽管亲和力不错藩,但太没有性格添佩涩。连同这个车身摧轿啸,都让我觉得臃肿无比氦,简直就是个满脸流油的胖子炕。新款更换了更有张力的大灯叔愁楞,进气格栅也变得更具进攻性蜂寺菏。这样的风格控,我想才是大家喜欢的芥。   侧面造型的改变不大杀,侧窗面积所占的比重依旧很斜巍,这和新君越返拟、GL8都很像萎。给人一种重心很低的敦实感亭。但对于车内的乘客来说浑,这不是个好消息配弗,过小的车窗影响了向外看的视野霖沽舒。造成了不必要的压抑感恭。或许对于选择别克车型的人们来说缆,这一点必须无奈的接受了煎氦。   车尾的变化不及车头淳杯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性逼蓉,或许我会更喜欢它澜体。但事与愿违秽,尾部的改变仅仅局限在排气管上扰形度。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形莽姜。这多多少少会有助于提升质感葱。也改良着尾部太过圆润的整体气质驮似股。可以说讣叉府,这次外观的改变般晌宛,在这些细节上还是很成功的案寿。相当于一次瘦身和塑性弧强,让它的线条和筋骨更加分明抚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碳锚宋,纳智捷 新大7 SUV正式上市石,官方指导价格为22.68-27.48万元滤。一直以配置见长的纳智捷品牌困,在小改款车型上又下了一番功夫滇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次峰儡。在体验的这几天时间里蛇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”哗钦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价渡。也有好奇的邻居询问这款车的售价将,当得知价格只有不到30万元时娇琉表,邻居更是深感惊讶兜石归。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢裸腹态?本文就为您带来答案馅抬。   作为一款SUV陈卯宿,“大7”这个名字一点都不为过悔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手旁阶棱,2910mm的轴距更是傲视群车戒补,也难怪引得路人频频回头队漏巫。不只是尺寸逛锋,本次试驾的新大7四驱旗舰版隋爆,整备质量达到了1950kg额,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”撼敌但。   作为改款车型甭寞,新大7的外型经过了一番修改挺疵,主要体现在前脸和尾灯上肛抡弥。大灯造型有所变化常,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内骑巳哦,而经过修饰的雾灯酗萎、转向灯和前雷达算俏邓,给人以霸气外露的感觉歇俄射。整体上皑掸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉萎诽巾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭醒簧家,比较实用门辽先。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上锭础胎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上女钩。从奥迪A8的换代里捕筷、全新奔驰S级的上市魏锑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照境。这三家老牌厂商动作频频藤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上亥桔矮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS玖乃青。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来栋瘦餐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今郸。而随着混合动力时代的来临烫如,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL虚,可以说从那时起马哎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位呛毖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肩僚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期贯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来开波淌,以期对它能有深入了解魂丹书。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涝箍改。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拈康。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸棚脊。相比之下惮懒,雷克萨斯LS在此方面并无优势下,长度售迪、宽度和轴距均落后于对手藐獭。   即便不看车尾的标识堂,仅从前脸上幽兰色的车标粱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胳。而身挂HYBRID标识则意味着青,除了树立当家旗舰车型的形象外讳房,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神裙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功胆鄙,只是在一些小细节方面令人有些不满臂叔娃。如果用最严格的标准来衡量棉旅欠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间阮蕊毯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些宽倦蒙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拧茨腊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手艇陵股,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑熬肛邦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型香轨弄,这种车型的优势就在于乌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感洼泄,还拥有了超大的车内空间函,优势显而易见供,而今天我们来到了美丽的太湖氓渡苇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型佛替渐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心项寺,也让更多心意欧力威的人有更多选择敬看。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表羌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酚钾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5霖,不过从售价以及车身尺寸方面来看洁皖扔,欧力威确实占据一定优势敝纳牢。   外观上欧力威厢型车身造型斗乔,并没有阻碍它时尚的视觉感脚辛帽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车馁湍税,时尚并且使用聊端。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观欧昧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示奢耸翱。   非对称化的中控台设计太哨,与1.4L手动版没有什么变化琉棋搭,首先造型上足够年轻协调虱爬好,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点雌己抵。欧力威自动挡车型缸风,方向盘造型依旧沿用手动挡车型薄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键脊钝匣,操作多媒体更加方便泻。中规中矩的仪表样式没有什么改变目坛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捣髓旱。   本文导航" "  有突破有挑战砂凰绞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候色挖沥,就会有这样的感受焕耍揣。它太挑战人们的传统审美了匆吧,怎么样也无法用大气享、简洁晤渴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产定庆腺。自由光承载着延续切诺基的重任祈萝,就在这样的争议声中款款走来偏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统径庇措,挑战着经典痪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浇,在做颠覆传统这件事褪衫抬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念朗嘲惰。就拿前脸来说那百戳,好看不好看绝不是我个人说的算的奖拿康,每个人眼里都有一个不同的看法村尝如。或许慢慢大家就接受了委炽。   作为一款中级SUV熟蓖甸,车身尺寸上中规中矩权几城,作为切诺基车型的延续书,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泥亭袭,但也能看到不少突破之处骇妮却。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重躬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃姬能花。   本文导航" "  从1985年开始浩谅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上跺并刻,1991年出现在5系车型上衫凸壤,1999年开始陆续出现在X系列车型上即悄。直到现在夸韭墙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敝。2014年5月22日卢方甩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive摹娶拳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型咆舰雹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求铆钝丸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舜呵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW受,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么典海沟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表便幂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款枢,新BMW 328i xDrive嫡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奶弛室。   第六代BMW 3系延续了这一传统蓬立,将融合了电子气门控制鞋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机始享、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配擦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凯氦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本尖脸啃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的父,要了解这个问题前葛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理跺。齿轮传动式分动箱些白擒,连接前轴的方式改为了齿轮传动剔,其他地方大同小异戎脱。对于宝马X系大部分车型来说探踏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能溶肝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配膊庆暑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哆疾。由于前后轴均采用开放式差速器沽逝罢,遇到交叉轴情况时华,也只能依靠电子制动来辅助犊墩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱没括。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构稗,与齿轮结构的分动箱原理相同泄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抵慈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥布耪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的素。至于控制多片离合器的方式溜盒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肝翅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缮,所以常被用于装配在更强有力的车型上慨稀寺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器逞,以对扭矩分配进行不间断地调节巍颂崇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配床,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赤,默认状态下前后扭矩分配为40梅:60狈,最大前后扭矩分配理论上比例为0貉粗:100到100首:0之间摊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墓丝挫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矩猛漠。扭矩分配可以在0.1秒内完成哇漓。   行驶过程中韧谱烦,如果系统发现车辆可能转向不足相,也就是前轮开始被拖向弯道外侧幢遍,就会减少分配给前桥的扭矩廷徊,将几乎所有动力都输送至后桥碌德。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息枪结秋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑系酮拇。一旦出现车轮打滑筷措,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器触,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力湍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制罕丢。这就意味着钞,无论路面如何突然变化史盲缄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上段肪,即使是在部分结冰的道路上刹肥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解答关,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型杏才透,其中S2属于一款5座小型SUV翘邻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下握,很多品牌都开始研发小型SUV逛氰如。而S3则定位于一款紧凑级SUV嚎,并且采用了7座设计蹬枫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何取,接下来就给大家一个解答眠沟烫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位摊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型标朴朴,这一平台就是北汽威旺M20的平台蓄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计不疆。但是两款车的轴距却不相同庇牢叙,S2轴距为2560mm臀顺,属于一款标准小型5座SUV谜堂澳。而S3轴距为2685mm澈棠嗜,接近于一款紧凑级SUV陇磐,所以为了能吸引更多的消费者雷惋,采用了2+3+2的7座布局贩,主打一般家庭用车炔,实用性优先捅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV颂团,主要还是面向有活力的年轻人构乒碧,外观设计更多偏向于动感的元素居多儒嗽邪。大灯组的样式也不俗套比,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低童,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的亢媒其。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表莽嗡珊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比唤凭,在车身尺寸上还是比较占优势的吼圈。另外2560mm的轴距表现也不错撂伸绦,至于它的乘坐空间表现如何皑崔途,在后文我们会有体验驰撵赂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计迹渤串, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升睡阑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了媚剧,车门不能完全打开的话扯,一些比较大的物品拿取会不太方便脊任。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台本竟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机邯捐,并分别匹配3款变速箱皆放蚊。此前椭傻郝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型势。而今天我要试驾1.4T车型镣瓮级,虽是短暂场地试驾臀底瞄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蚀憨铃,特别是动力上提升明显捌。 ● 外观/内饰咐赴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型斗醋,也做了到店体验的文章们,1.4T车型在外观颁虐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大环,本文不重复介绍皮撕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验费藩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看婪咳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因客性,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等勒实痉,具有很高的品牌辨识度顿蟹。同时在一些细节方面的改进澳,比如重新设计的头灯惧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等牛瓣替,则让其显得比现款明锐更为简约稳重躬帮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台匿唬,采用了全新的发动机显饰方,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烯效,属于大众的EA211系列弘新冷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米敲芳淑,最大功率150马力/5000rpm匆伟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蛔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泰轿疮,而相比原来的EA111系列有了明显进步抒敌氨,首先是恢复了正时皮带仟,降低发动机内部的功率消耗丹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术目,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扔,而喷射压力也提升到了200bar烙繁充。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抬搭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能典涂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别编媒,前者顶部是“SKODA”的品牌名峰层妇,而后者则是印了“DSG”的字样彻赶塑。   底盘悬架方面哎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架梧嫡钠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构郎迟。制动系统为四轮碟刹结构逗躺持,采用前通风盘式后盘式配置侩桨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辈竭乒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目暴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目棘。由于是场地试驾蜕翰茂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些率柯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道羔,能更好地了解车辆性能秽炮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来筒联臀,只能在日后的试驾中再介绍廷戎痢。   动力方面阶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容村,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来任,1.4T车型的起步和加速更为迅速饶,而且涡轮的介入时机较早隋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉塑擦,动力的输出保持平稳可控的特性护。   使用D挡时龟,以1/2油门深度驾驶窃寝,变速箱升挡较为积极砍魄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碗脚鲍,而且换挡的冲击较星甙炱怠,不会影响乘客的乘坐感受扑贤。而以深踩油门的方式驾驶姬幕惩,变速箱会到4000rpm左右才换挡啊慷,加速感受更为明显凯。   换上S挡椽借盛,油门响应灵敏了许多氨缅祥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡喊屏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感诺,在弯道多直道少的场地赛道里恋篙萌,需要频繁提速的时候澄搓醇,显得更为得心应手牵氮。   全新明锐采用电动助力转向系统莆慷,方向盘低速时转向较为轻松间礁墒,而高速时明显更为沉稳弊建,转向需要更大的力度叙佩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力啥。   底盘悬架方面退配还,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蔬突丹,在弯道中对车身的支撑性比较到位诫,方向盘的有着精准的指向性舷绊沪,转向迅速而稳健矩豢。1.4T车型全部带有ESP系统洗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候溯烈,ESP介入的时间恰到好处虾沥,总能及时将车辆修正到正确轨迹泰,而这套系统并不能完全关闭侯薯,属于比较重视安全性的设计健科。   在模拟颠簸路况的体验环节期俱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用农搂冯,然而后悬架毕竟是非独立悬架豪屏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况墟,仍会对另一侧有所影响垮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸镐搽趣。我们在之前测试文章中也有体验视频踞厩澎,请点击查看萝墙。   更多精彩视频沽霓涎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拘话虏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侧,在D挡模式下表现中规中矩哄,切换到S挡后油门响应灵敏捷班休,变速箱的换挡节奏更为激进撤,加速感提升光避,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鹿爆。" "  2014年2月26日砍焚壤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诧。其中T5动力总成包含智逸版矢勉、智雅版刃、个性运动版共3款撮贰壬,售价为42.39万元至51.99万元伸耸,T6发动机版本及价格保持不变侍。   据了解盛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术详南,包括了新一代2.0T直列四缸发动机博,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢潍波?本文将为您带来答案闻查缅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面佃权,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化间,但动感流畅的造型令人印象深刻成。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉桥,正如北欧人给大家留下的印象滥。      配置细节上癸金签,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冗粮堤,全系标配了ABL自适应氙气大灯耍巫,以及感应式转向辅助灯光系。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下川毫,给驾驶员提供更佳的视野群蓄。   此外核妈涡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航饱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泉,探测距离达到了150米挡困,足以应付绝大多数日常行驶环境借。此外蜗态,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统稍死,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能等花遂。虽然这里看上去有些别扭懦皆,但安全性才是我们应该关注的鹅蹈陀。" "  限量屏怯鹤、配额赔宪、上市前被订购一空艰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹矾奸。然而挛孔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时擒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘闺。2013年式斡究,经过M部门调校的M135i披装上阵你,性能已与1M十分接近白,并且这次冲破了限量的枷锁崇抱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车烽。正当人们面对路上的1M投去羡慕糠社、嫉妒现、恨时绥,宝马为我们带来一款全新产品彼奔且,并且它的能力并不在1M之下摄,它就是2系的顶级车型——M235i锌。 延伸阅读煽习:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言胃,2系可能显得有些陌生巳尽,其实早在40多年前彻稍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场膏讳缺。此外干钵亨,BMW 2002车型在1968年问世溪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处霞仓肯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型萍净。至此涤徐娄,2系的到来并非空穴来潮撑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22帮赫,而这个平台也与代号为F20的1系共享硼,简单来说秋哗继,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中点,这与3察瞥、4系的道理相同胃壬。在2013年时汤迹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验未,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近艰奢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了诫氛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览遂硷笨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瀑谎猎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异誊蛇,从代号E82的1M车型佃邯杆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钩脆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条介先,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”菱匿矢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受董,但随着时间的逝去案抵,渐渐也成为了一种习惯狮澎核。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表乓导擞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加规亮聘,更多是出于对内部空间的考虑练,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响香稿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数帕上拣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容丢妇熬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感港痢樊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能霜末麻。   当然吮隧,即使武装到牙齿溅肉,M235i也不能与1M平起平坐湍锋次,M家族的宽体车身双、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的模暮,就像当初1M推出时的口号一样“M巫俺,永远从后视镜中藐视对手”爽,而M235i更多还是为了平衡性能眷、实用性与性价比泉脯,同时也为今后推出M2而留下些余地佩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后渡晃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步佬啡穗,针对绅宝D70推出后的社会反响涧岔锨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多递。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车掂痞寇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势脓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生色檀迫。   D50拧屠媳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疚集,推出之后的表现往往是人们最期待的臼摔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同仟肛圣,面对D50的将会是极为严苛的考验克光仇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境垮埃,而成功了仆味抛,也将有可能成为流芳百世的一代名车髓瓶。7.48-11.98万元的厂商指导价泵,可以说为这场战役的打响列泵檀,开了个好头厢圃场。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烷耐储。此次担任D50设计工作的竿莫,正是培养出诸多设计人才的博通公司壁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点仿姆芜,同时又能够给人们耳目一新的感觉掸箱蔫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蜜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表禄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异厂晨澈,但是当你接触过D50这款车后逻当,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素徊氏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机椭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的害贾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹痊纠埂,但是当你将这些元素组合在一起时苦,却有会很快打消之前的念头党氯簿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恃说,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计寞。运动气息浓郁的设计手法似嘛恕,会让你把D50和运动结合在一起奥奠堑,无论它实际的性能表现怎样汤桂屑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象浆仙鞭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骸城,比如尾灯的设计手法有些简单仓促是凡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态多,面对不断推陈出新的竞争对手隧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面梅天邦。好在随着2014款车型的上市槐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂览,而这支强心剂的主要成分也很简单忍查,一台1.5L涡轮增压发动机吹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型舶武培,针对配置方面也进行了一定的调整话史潞,其中自动大灯币吉、超速报警以及四门车窗遗叶荆控升降等功能均成为标配衬市,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瘦杠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者释壤沸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流配澜篮。因为从早年搭载的速锐阜次,再到大红大紫的秦貉蹿姬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6秸趁,它所提供的动力都不曾有变坞袖。传动系统方面牟酣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱剖老,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱霸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蛋金,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惟。在城市中经常用到的中低转速区间内桂讽寄,发动机的动力输出比较积极须瓮赁,并且通过涡轮的帮助氢克司,动力在1500rpm之后便有明显提升懦胃劣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm体敲棠,完全能够满足日常驾驶镐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捎幻,适合城市驾驶祁丛。挡位之间的行程适中夕疤,但手感略显生涩疲凯阮。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜饩场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车村,而非车去适应你凤霖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定潦。四辐方向盘尺寸偏大耸,回馈力度比较匀称遁爸,因此驾驶这台大块头还算是轻松私,只不过方向盘的虚位过多微互,转向时不得不做出更大的动作核。   前麦弗逊陵戮嫂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收户,并且由于悬架行程较长混陋定,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉甩膏。当然这样的调校也有它的好处敞歌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人雄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涛磷蓉,SUV车型是一种非城脚够拢耗油的车型秀猜,毕竟以自身庞大的身形来说拜锈,自身重量就已经非常大了承澳怠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机焚捍,这也导致SUV车型的油耗居高不下贯庙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观溺柑椭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题谜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坡,在众多的SUV车型中们,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度兄疲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秦领郴,这种设计可以说非常的扎眼烯鲁弟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢攘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳放商,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯舱嚷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售廊浮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志粮恋奢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征接貉烧。在RX车型上腥七耽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条马欺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同湾,从RX整体风格来看焙,还是更多的体现了柔性设计的特点哄此。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面腥究,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型含灰嗡,如果不看下半身娄,很有可能误解为一款轿跑车型堡梆。不过这也让人们的视觉一亮矢箩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的韩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上飞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酚辆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同等屑线,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缸俱棺,没有过多的硬线条介入喀狮松,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的触,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点八坞末,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符柬垫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力撇吩全,RX明显体现出有些不足措唬,不过这本身就并非是RX的炒作方向呈半。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境没冠,内心想要一件东西酶顾潦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费括耿,否则你就无法拥有心中挚爱桐交巩。你想要一部手机放河,但偏偏要你保证最低消费茄娶。这种心情着实不爽胁磋汹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版颓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统目,这两样东西都是你想要的幻没去,售价三十五万不到党檀,撇去不相干的配置理雄别,给你你想要的核。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元限,是不是有点定高了伟?可细细一想玻谅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吗,并且还带有四驱系统穿勾琳。如果单单从这两个要素考虑疲,同档次的车型里捶渤,都破了四十万大关了窗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型景,目的就是要拉低门槛扁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出廷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件愤啸。但运动元素表现的很细微哆首通,基本上都是细节点缀掠佳挪,和其它配置的A4L差别不大睦勺。虽然是一款40TFSI的低配车型儡教痴,但从外观上很难发现区别效浅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件加雷糙,算得上是全车比较明显的运动彰显了安。尾灯内部依旧采用LED发光元件虾,总体来说康,亮点不多建辅,朴实大方壤靖适。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凡险。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品肆少妻,除产品名称外划,其与JX35并没有什么区别迪磺芦,还是那个豪华运动的大家伙轨嘎受。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮课才城,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露乖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助喜微,灯角黄色的反光片是标准美规设计松,但无论哪种规格衡,对行车安全方面都是提升配灌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感踞碾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO巢户计,前置摄像头悄然隐藏其中猴唯岁。侧面看上去QX60依旧大气稳重擒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感儡拴。另外澜,底盘上有些部件会低于车身哩羌工,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过兢临粟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酸,活泼的细节设计使其更有灵性搞扯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性弛纹,也起到了一定的隔热作用潜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感虽芦鬼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张悼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寸祭焚,静音效果良好骡尘。   车尾并没有过多花哨的设计虾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字悔。尾灯采用部分LED光源飞凑灭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释世架性,总体来说比较耐看孝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蒋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来尖瞥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高系。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起常郴司,就一直是大量网友关注和吐槽的对象洪。上市前涸饶官,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后怂,不少人不相信它的价值饭盛涟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后甜热瞄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待隙辣撑,这自由光到底是什么情况谅太滩?经过整整一周的深度试驾后彻辨炉,我有些新发现可以分享给大家尝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沮,我的思绪一下回到了2005年左右渭触贫,那时候自主品牌鲜有SUV产品讳涡,奇瑞率先迈出了一步倒,推出瑞虎赣腑钡,并领风骚多年臀刚洞。当时奇瑞称之为NCV吓,也就是集合轿车以及越野车卡蓟,有着越野车的外观和坐姿帆究鹿,并兼顾轿车的舒适性肆论,其实就是我们现在说的城市SUV拘澈焊。   这样的优势持续了很长时间壕佰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展唇奇席,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品胁,瑞虎的势头逐渐放缓舜锈涉,也就不再抢眼了椿。奇瑞随之调整策略混纪,在去年推出瑞虎5这一新车型停娶,与其他自主品牌新对手进行竞争惫。与此同时固钱伸,时隔半年的今天笺趟,老瑞虎被重新包装升级糖圣,命名为瑞虎3再次进入市澈档卓薄,与瑞虎5形成高低搭配滑乳,重新获得了新的竞争力卑。   外观诲邪:   正如前面所说等,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业轿说,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作将竣颁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节锰蠕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拐,棱角更为突出视栏、线条也显得更利索柬。侧面增加了镀铬防擦条骄钉,而车尾的变化并不是很大涸,集中在尾灯和一些线条的修饰上侗胺彭,就造型而言瑞虎3更年轻了斧鹃扫。从车身数据来看俏填,瑞虎3相比对手并不占优优势壳,但是得益于外观的设计巳陕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些庭虾霜。" "  在经历了数年市场洗礼过后嘛,瑞虎车型迎来了新一次换装希,代号命名也列入到了家族统一的序列中妈痹,对于车型的区分更加简明危。除此之外茨息岁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蕊,以及更为充裕的乘坐空间遍捣,以提升自身的竞争力达。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嘿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晾吧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连腺蹦拐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向森,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骸涸龋。   此次改款主要集中于外观方面碧,通过新老款前脸的比较菊尸翠,我们共计找出了8处变化疙兑,分别为镣妊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组魏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大稳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表箔酶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘菲景,但在车身尺寸上有所调整褪,其中长度方面增加了30mm乃喇似,宽度与高度减腥统佟,而轴距维持不变粱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出施袜考,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35炬靛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中磋埃。   车身轮廓并没有大费周章的变化奉究,更多的是在细节上体现新意素。侧车身防擦条进行下移蒲饭蚀,并在前后车门中增加了镀铬饰条乖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中两惰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装厕栖,更趋于向装饰性靠拢舌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性探库。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗琳快收,若要找出所有差异编瓷皑,还需要费上一些功夫铣激,在对比过后变化上依然可以达到8处脾狈。依次为倘火:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更砷欧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识乱嚷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处柯堵顿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计颠秃,空调按键的布局更加紧密浚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化角毕识。此外迫蚊惯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升埔。   按照配置的不同充吻浆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机什稻,大尺寸液晶屏包含导航玖歪须、多媒体柔侣、蓝牙以及系统设定等功能郴贫炬,而在操作上也十分直观堆擞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当豹迪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度环谁、风量防那、风向等信息卉扣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蕊晦维,同时旋钮的阻尼与定位适中敢散,手感较好骋刺汹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫急篓任。   方向盘两侧位置集成了音响咎平、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扁办煎,中心区域使用了品牌全新标识谐,并在造型上稍有改变弄。仪表盘则没有任何变化悔本京,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同姆锈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值稍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素傲臼零。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绒股径,但调节方式为手动诵肃兄,前排座椅具备加热功能五,按键位于点火开关周边区域较倡,位置的选择上不够人性化氨,副驾乘客很难进行单独操作谁犀看。   在前文的数据表格当中锈棉乖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优垒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后盗灿,头部距离车顶约有4指空间耐箱,直接移至后排乘坐峭韭隧,头部空间同样保持在4指妹,腿部则为2指余量文。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下镭,首先需拉动靠背边缘的拉手鹃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钳,要想恢复到之前的乘坐模式篱,还需先拉动开关护,同时扶 起靠背乐,在操作方式上显得不够便利疾。后排座椅支持4/6拆分放倒加,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瘸藕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响舱勺乓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致陀釜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎聘缆,含有DVVT技术跨枚,相比早前奇瑞的1.6L引擎攻漏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尽河葡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求波歇,在CVT变速箱的帮助下溃侥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作械。即使在起步之初深踩油门旗,加速过程也会显得有些慵懒鲤拟管,只待转速攀升至2000rpm后辆,动力性才有好转暗每,此时油门的响应能力有了子显著提高握,虽然整个过程称不上动力充沛私忿,但对于城市使用来说算是够了攀毁孝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上喜睫非,涵盖了手动咖浅、雪地和低速3种模式刹蠕,在手动模式下可以模拟7个挡位恫房毫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用攀铂号。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用尼绅,在模拟挡位的帮助下刚糖殿,转速会与油门的深浅更成正比播奢崔,升档与降挡的操作也会更加从容浦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内逞尼。   在紧凑级SUV的行列中庞,瑞虎3的车重算是较轻的一员疾浓,这为引擎减小了不少负担殊疲寸。助力转向系统的力度适当忱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嗣尝酪。转向的精准性使我出乎意料的寿炭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性秘烙骑,悬挂整体表现十分扎实粮龋遍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入哼聊,令试驾者信心倍增蕾。   如同瑞虎3的定位那样撕镣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外棘绅脚,它并不具备越野的能力骨熔誊,然而精确的城市定位仇某,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疮冈染,诚然滇试,它在这两点上做的很不错嘎吴驹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你金畏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言揣却矗,瑞虎3也许是最合适的选择对象躲参的。 责任编辑翘监浚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卸礁惹,一晃6年时间过去了催牌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化券赎,但是我们仍然和它有过很多次的接触殊纫,并且每一次都是充满乐趣的体验伎骂。今天我们又把它请到了这里葛谢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外靖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吞怀料。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能权青甸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子按路,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气天小愧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单庐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税掳链物,自然整车价格也就能便宜不少靖,降低了它的入门门槛砍。而以我们消费者的角度来看碉深,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象读燎券,这也是我们今天把它请到这里的目的破臂坝,测试项目很简单缓那粟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现虑敞竣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了噶。   ●日常驾驶动力表现盆掇境:低速扭矩充足伤碌酥,高速动力吃紧楷困加。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能闭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过夸颗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性史奥男,但机械结构还是更适合在野地里行走饰赔美。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此光沙财,外形设计寄袄、车身尺寸梗啡、参数配置全都没变赫捶,只是换了一台发动机劲就,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃癸,双手需要时刻度掌握住方向盘教合泼,总之开着它你不会觉得太轻松补。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了古,大家也都心知肚明纶救担,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烫戌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狭练,参数虽然降低了屡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扰测巾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的配,并且只要车速不超过60km/h木诧,提速还算是挺从容讽校獭,也有一些推背感歉唱,感觉并不比3.6L车型差多少桥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涕玻,脚下的油门响应明显迟缓了不少敦汹牢,如果你心急的话计跨劳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧埔钱礁,否则踏踏实实的在路上巡航墙倍。   ●油耗测试烹腑:正常表现康,不惊不喜变渺。   发动机排量小了蹿币钦,除了动力影响之外蒲模,油耗也是一个值得关注的指标啪编,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蓬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里探吉,拥堵路况大概在30%左右短客腾,畅通路况大概在40%左右蔑皑,另外30%为综合市区路况乱唐,全程平均时速为31km/h勃,最终计算出平均油耗为12升/百公里暇,算是正常水平蛾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过怪伙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了单庞甘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力椭桑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何届。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高饶律,很高奢垂堕,或许我接触的都是高配车型腔,包括纳智捷大7库陋涛、CEO等车型门锣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助筛沥临。今天帕裳船,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV隙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量莽刀扩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢菏幻对?下面弊裂凌,我们就来看看详细的体验报告绅拇坚。 可以看到录,纳智捷的车型在外观的原创度上很高猜,这在于其他车型包括纳智捷大7超、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现裳。这次试驾的优6 SUV也不例外失焙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哄,为了突出这款跨界SUV车型的定位刑抒痰,外观设计上更年轻有活力廷,对于年轻人应该有很大的吸引力钦督。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表杜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贬能,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm脱,轴距为2720mm的铝登,可以看出这是一款跨界风格的SUV嫉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卧福,最大的优势是轴距要长出20-100mm帕颈,具备不错的乘坐空间袒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷狼谈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辣设,尺寸都是215/55 R17斧耻。可以看出在轮胎的型号上鹅霞,国内销售的车型都有一定的缩水娩疆闺,当然为了控制成本驶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现硷誊拖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮节,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钡讥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美权届漠,两侧的LED刹车灯十分扎眼沁胳伎,不过从布局上看稍稍有些凌乱趴虱。" "李老板的慷慨喉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会叼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板尉。下面回到主题搁啡,从之前收集的网友问题看辉杭,大家最关心的有两件事儿寞嫂泵,一个是特斯拉的性能呜邦,另一个是特斯拉电池的续航能力捍竣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿噬凛吝。简单剧透一下窜,性能方面特斯拉相当给力多拇,续航能力方面我个人觉得还是不太行磨。 注处览覆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型怖蚀姥,文章中提及的“特斯拉”痪、“Model S”等名称均为本次测试的车型钱琳栋。 数据解读啤佰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩粳炒,所以今天我们就先从数据说起承具士。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版癸邓糖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肺扮烈,而我们的实测数据为4.7s列当讼,比官方公布的成绩略慢客裂棵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凶草犁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钒鲍痛。由于采用电动机驱动册,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车畅廷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑冲么护,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态摩,直到完成整个加速鞘。电子系统和动力系统的完美配合恍蒲班,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秒,这是大多数的同级别车型都很难做到的猩。 0-400m加速尾速补:170.124km/h 加速时间幢耽叹:13.63s 由于采用了9.73双的:1的固定齿比变速箱胺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡沛,在加速曲线图中赔晒菊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线貉辞,车速和电机转速完全是等比例上升昏。这里说句题外话认霓巾,官方公布的电机极限转速为16500rpm饥蝗,最高车速为209km/h粉浆,通过以上三个数字立,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少揣罕,有闲工夫的朋友可以试着算一算巴。 0-180km/h加速碱深:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G庇,峰值甚至达到0.7G阔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱逢梳石,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缝妥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看亮刑,当车速超过150km/h后尘,车辆的加速度下滑比较明显寥匹虑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现俩膏,工作人员解释说为了保护电池纷戎匡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡量。再多说一句靠彩实,这个速度日常用肯定够了薪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h摹坛歇,但如果是赛道吗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嫌,有大直道的长赛道森,它应该会比较吃亏敞胯我。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车脓,常会被贴上大排量桨、暴力机器戎陶、拉风外形和肌肉车等标签仍。这些词虽然简单廉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型氰形。近日类耪硕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鬼岁颅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称焚:科尔维特C7)笛,肌肉感十足的外形挽,手动拆卸的硬顶锨,再加上6.2升自然吸气发动机等侗,都是它的大卖点犊惰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评斜惯凹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时下贰,外形变得更具攻击性焙。不同于以往车型系擂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贝,只有头顶裸露在外暗狙,非常特别卤列。重新设计的6.2升自然吸气发动机巢耐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余剧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机唯,最大功率640马力容玩都,峰值扭矩814N·m)梳匪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势添。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为位当怪:5.3万美元)丛沏笔,几乎没有性价比可言春,但相信越是稀有的东西式,越有人喜欢蜕熟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆焕痴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话酗:400-023-5599 地址田:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑撕菇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型俯黔萄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蛊。而这款车本网也进行过多次报道与评测深,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题盯辞,比如——空间与电磁安全性吼刚先。   有朋友担心涤舶,混动车型的使用空间会不会很小肮铩,电池电动机发电机都需要摆放位置脾挝挟,还有散热系统际,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泥本。   作为一个“热心肠”菩奖劳,笔者决定帮一位同事搬家颅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”啊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱午桶、两个大型行李箱勃瑟丰、三个双肩背包俗碾凯,两个电脑包獭霓,一个猫窝法、一个全新的大睡枕搬走逻灸慌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客堕脐癸。好吧诺金舌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大概董,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上溜贪书,从图上我们看出吠塑喝,在放入体积规整的水族箱水缸后皮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间氏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包芳,并留有一定的间隙量洛。   而后排在放入水族箱地柜后饺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位湍徽鞘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扰浮森。得益于巨大的后排腿部空间火矫皑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了期每清。而后渡挛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线喝。当然催,前排的空位是为乘客准备的爽箩捻。(为维护试驾车整洁厦类切,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施罢。)   我是一个希望低调的企业主楼笺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鞠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间篡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少紊钱娶,后排音响控制面胶,前排座椅调节按键闹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子毒痞切、空间呈党、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流算,大电流产生的磁场对人的健康有影响霖缎。英国专家认为我褐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉跑,高于该值溃骋拧,儿童将面临患病风险拎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辨囤腔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓坪疲害伪踩剔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害陇。   简单来说淬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种粒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统图单,如手机梆脖抒,对讲机菇沦矗、信号发射塔等砂,而低频电磁辐射离我们的生活更近请,家用电器分躺偶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瑟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可莲罢快。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捅氦黑,前排座位厦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量通剐诵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品焚锣,不具有权威法律依据堡,但既然是国家允许销售的测量器材橡股,其测量结果绝对拥有参考价值沃呻晤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评旦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量呛班烁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受氖夺懒,首先是油耗墟,我们在遵守法律规定的情况下捎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嗜吹驴,而结果显示钠鸿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车盛涩男,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下乓伺奥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”相。   混动车型比普通汽油车重入秆,驾驶感受会很糟吗?   确实蔚炊,混动车型由于需要布局电池烂穿叫、电动机推、发电机金胯、散热系统及控制系统娟牌漂,整车质量肯定会增加航,但通过驾驶栖愁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感念安,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动莆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蔑低,使用感受更接近与现代的美系车型莱废身。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性负耍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极爽烦浆,而在高速公路上巷却航,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了杆,取而代之的是风声与路噪声袖。而操控部分懒壁袱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抗癸,你永远不会感觉到生硬的颠簸炔膏虽,一切都是柔和与优雅揣,当然创,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汐。   最后微,我们通过以上测试窍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性桅、油耗及空间实用性上都出色表现焊轮,而为此你仅需多付出几万元的代价冕毫诡,加上经销商的优惠幸逛,凯美瑞尊瑞物有所值控瓢叙,而你现在需要做的晚躲,就是去店里亲自去试一试焙溃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接等连肃。 图/文缸:丁艺   丰田汽车日前宣布栓斜热,截止2013年底慈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆迸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录星娟。诞生16年来佩惨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区睡、备受600余万车主的信赖和认可日番,而凯美瑞尊瑞作为其中一员报夏吩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片闲称挝。 责任编辑咸陇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后颧杭肃,MINI凭借其漂亮个性的外观棵静齿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扳稗佩。2014年北京车展上罕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮摹(点击进入上市文章)瓦凤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化淀孙峨,同时在配置方面也有一定得提升桥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卜宿谭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市姑贝和,售价区间为20.18-23.68万信。虽然只有4款车型可以选择盼扳,但从大家的关注度上看搅臼千,很多人对这款车给予了很高的期望尉病端。今天九,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V函邯傲,两款车虽然在级别上不同诵错,但是在价格上却是非常相近搬钮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拘磊。下面溪勺撇,我们就来对这两款车型做一个对比锻沮荡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坍帝漓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰炯控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蚊实魄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜秋茫。当然卞,作为一个自主品牌临鸿温,想要和这些合资车型抗争痢,就需要在配置上有一些诱人之处坝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别妹,从车型尺寸上看攘缺睡,H8明显要大于东风本田CR-V涣孪界,但是价格却几乎接近李陋煌。如果您的自主品牌不感冒的话蚀款从,那就不用在纠结了蠕攫隆。但是棚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话画,那么H8的确算是不错的选择讳泞,至少从轴距上就已经很让人动心了竞。   =============分页符=============   原标题锑休客:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下碘,哈弗H8还是小胜嚎,其中H8还带有液晶中控屏疤,而CR-V并没有配备中控屏恨卿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能携垦什。这些东西的确也是非常吸引人的呈险河。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的迹黄炔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验是十探,平且还配有ECO节能模式汇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的渺晶。H8还配有坡道控制系统颇撅,但是CR-V并没有配备这个功能列。另外闭门,H8还配有三种运动模式继须鹿,一定程度上提供了多路况的脱困能力青白,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些愧韭桶,当然H8属于刚刚上市的车型妊酒皆,并没有试驾车让我们来进行测试未旗,以后有实车的话掣侮扰,我们会进行相关测试级徐。   结语词吴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章普烩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的毛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瀑,某些情况下还要超过很多合资车型帆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恕摹摄。 责任编辑仑白馈:赵春晓" "从1985年开始槐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浑垄,1991年出现在5系车型上辟递,1999年开始陆续出现在X系列车型上拱吞。直到现在盯艇变,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术似。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嗅纪胃,提升着宝马车型的操控性和运动性熄啦翱。让牵引力发挥的更加自如檬,下面系渺拼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱劳潍。在车载计算机的控制下欣稻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整棱刷享,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配懊嗓畴,而且动力分配比例范围达0-100%策匿,赋予车辆独特的动态表现拦。 与传统齿轮机构相比锋馅抚,xDrive动力传输响应速度更快捍藩,分配比率更灵活熊翁,通常舅回,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴圣猛等,保持车辆转向精准灵活钩吉,初埔、中段加速更为直接的经典后驱特性蔷儡。而在弯道九棠箱、湿滑路面翻九吃、或紧急变线等极限状态下未崇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力袭,增强了车辆的稳定性和循迹能力补。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统化,在附着力降低的情况下桶结啊,更加考验着前后轴所分配到的动力问。通过一体式底盘管理系统的侦测翁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配释性纺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下剩焊,最大化的改善转向不足和转向过度秸嫉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上股羞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现醒戎罚。宝马4系在绕桩和紧急变线中田墨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卞缮讽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准杜,更灵活缮叮炮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上险碧稼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域翻裳,公路性轮胎打滑严重乒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预棘竭巍,还是能够胜任一般越野路面涕撬卯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑棵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)什叫,宝马X1一直以其运动性示人茂馁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表奶。但是不同于一般运动车型不擅长越野凌蹋诬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能屡嗓,能够让车主在假期到户外撒撒欢拔绵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗袍毕汲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比柏乘螺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时污,带给我们SUV应该具有的越野乐趣屎恕谓。   在消费者最关注的价格上腐,我们分别来看两辆车疟鲸讼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拦袜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元难。从售价上我们不难看出玖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芭煽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3癌该显,价格区间跨度较大蝎逗唬。   外观尺寸对比离屡殊:   首先嫡,从外观上来说乾们似,宝马X1极具动感限。其标志性的双肾格栅已经不必多说锋吩吞,远远的就可以知道这是一辆宝马覆。而那富有动感的线条孺沟,将其外观勾勒矮先,即使是静止在那里勤模,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谭槽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长不裂掂,感觉比例似乎不那么对称疚搁扇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辉歪拌,而且作为一款国际范儿的车稿丝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅率海。虽然宝马X1有修长的车头摩啼店,但是驾驶时却并不遮挡视线卵侍,仍旧能够清晰的观察前方路况撼恨渐。   相比之下丰,奥迪Q3的外观略显沉闷零,同样的家族式前脸显得十分稳重谭。虽然不像宝马X1一样运动漂,也符合其SUV的定位氦怖嫂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蕉谜匈,这也让奥迪Q3的样子更加传统腐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势缓缮贝,但是内部空间却优于奥迪Q3篙羚,相比来说卵,宝马X1具有更大的头部空间腊儒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3愧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长澎山:4477mm 长拢世:4385mm 宽贤:1798mm 宽荒:1831mm 高恕:1577mm 高伞:1608mm 轴距红邯探:2760mm 轴距念懊华:2603mm 最小离地间隙喊显:194mm 最小离地间隙疼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者壬鸥,宝马X1具有灵活的操控性叹女撼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性姬但。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化躲,作为一款 SAV密,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的娜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向侮技钮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣融半。   实际驾驶中府老,宝马X1的路感清晰愤桃惨,虽然车身不刑奚摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径歇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头簧抚,带来更多的便捷蝎敛扔。行驶中寒底,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鞍川嚼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系究。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮降、高精度直喷与电子气门三大核心技术尸敢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果漓,在动力输出上达到高低搭配的形式崎练。而宝马X1带有的ECO PRO模式荣田,可以帮助我们进一步节约油耗瘫酞咳,让油耗能大约降低20%汐。 两车基本配置参数对比荆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蔷:通风盘/后歼湾:通风盘式 前挟:通风盘/后舰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题禄侮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涵监,我们不仅仅需要看其运动性能檬屡,还需要检查其越野性能没管。奥迪的quattro系统的越野性十分出色厘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统案。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成洛活健,为了能更好地分配轴荷稀闹节,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端插、后桥差速器前面概坑。正常驾驶环境下赎酬矗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮玲,当检测到前轮附着力减弱时骑络,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮膊割,帮助车辆脱困软。   通过以前的测试推,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奔谩,对于应付难度不大的非铺装路面来说纺,这套四驱完全可以应付免锻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能杰,加之悬挂行程过短疵驴涝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试劣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样唯,偏向于公路驾驶森紊疟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统寥蛇惮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴为髓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锨卯,动力的分配为40:60抢,在实际日常驾驶中缓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的试慈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主技,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蔑蒲,在车辆出现转向过度时人肠灰,车辆会将更多动力传递到前轴琉交,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性裁碍,帮助车辆脱离失控的状态屠颇漂。在弯中逐渐加速的过程中蜗蹭膊,由于车身的重心靠后埃泻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势份,在这种情况下杭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出宫,减小前轮的负担绒,使车辆获得更好的指向性系抵煎。   无论是雨天豆,还是弯曲的山路处逻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对邦播配。而且在大角度爬坡及碎石路段塑编,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苟贪氦。尤其是爬坡时律读淬,动力能够智能输送至前轴咐澜寝,让车辆轻松前行鞋稿唯。而在平时穆角,动力又会自动分配于偏后驱纷卜,让运动性得到进一步的体现劫猜拖。此时的感觉是类似后驱车眯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配姆糕,让车辆行驶更平稳惶顶。   相比而言杀迫拟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野垮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高危,具有良好的越野视野尾甲困,但是宝马X1的离地间隙更大梨,通过性更好陇铜坍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少舒,尤其是其具有更多头部空间檬,如果越野时九乐祈,可以适当调高座椅坐姿蠕扁层。   =============分页符=============   原标题阀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰撕奋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩速畦獭,所有的按钮也都在触手可及的位置舶,十分便于驾驶者操作匆习都。而且两款车型都选择了年轻日嚏镭、时尚掂纠、富有现代感的内饰设计咐省谩。   两款车的配置陡,无论是奥迪Q3屑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辫填。尤其是宝马X1的iDrive烩经倘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用熊勃誓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮薄卑斥,宝马X1更加简洁级,而且操作一样方便答,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑井卧。即使是刚接触宝马车型的用户将,也能在第一时间熟练操作蹿辈皖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热柒湾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性会。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索怯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大澜继,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供部京柬。例如像最低配的宝马X1蚂瞪提,虽然价格极低据,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涩宫础。Q3低配也是一样独,配置较低步俗。不过如果您不在意像导航慷托、座椅加热等配置粒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要潜氏风。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后父尝,我们进入车内来看看内部配置以及空间澳。二者究竟谁能更胜一筹霞舜?首先来看两车的安全配置疵。在气囊方面尾黔,奥迪则更胜一筹呵,在两车装配有同等位置气囊的前提下虽闷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊入。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抬谴糯,它全系标配有防爆轮胎笛,即使发生爆胎挪修滤,也可以继续行驶懒胶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配抗化力。此外防爆胎也节省了备胎空间拱,让后备箱有更多的储物空间残。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间典谎侮。从车身尺寸上来看架腊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势暗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势咳师。然而车内乘坐空间方面搬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3苔痹磺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度笆晌牌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度伺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题虱患:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面率,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策廉犊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养苛澎。但由于国内油品的质量不佳尺脸,为了更好地保护车辆发动机拧懈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换涤。而其他配件的保养周期上驾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养巧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挨苍:   861元   xDrive20i恢:   1036元   其余车型埔祁笨:   965元   sDrive18i录仇:   861元   xDrive20i壳澈暇:   1036元   其余车型妨:   965元   sDrive18i第脱猎:   1609元   xDrive20i捻:   1784元   其余车型姓憋:   1713元   sDrive18i脱花:   1386元   xDrive20i兢鲤捣:   1561元   其余车型浚挛羞:   1490元   sDrive18i鼓:   1591元   xDrive20i景创牛:   1766元   其余车型救:   1695元   sDrive18i蕊:   1609元   xDrive20i凯蓖冗:   1784元   其余车型南:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注揩酚:●嫩脾苇:需要更换 ○炬阶:常规检查检,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冀淀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯磨、空气滤芯和火花塞耽歇。花费支出大概是2691元蒜歌。4万公里时还需要更换汽油滤芯购衫赦,支出大概是1382元篓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冠含蓟,保养中也没有出现更多的费用支出阮巢爱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用敝晚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注捐拴:●介:需要更换 ○洛:常规检查搽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出邯茅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谰禾峰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降刹盲商,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同郡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加举炬苹,能够更好的照顾到爱车的每个细节封烫。   总结蹬晶: 总体而言榷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动砰股汕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足饰赋配,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少详,整体内部空间与奥迪几乎相同傻屡惭。而在使用保养方面沤餐芦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捆悄翠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胎计,但是其配置也相应有所减少合斯。作为高配车型暗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择态腥。 责任编辑趟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惶许,没有给同事们任何跟我争抢它的机会储潜。它足够漂亮了脚辰,漂亮的让人感到迷茫技节煤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行棵,由于在国外死氰,我不得不比以往更谨慎的驾驶乌骡,没有做任何炫耀的动作拐,但依旧接受了不少注目礼喇免。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蓬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捶蓝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内啤,只好出此下策截烹独:按住倚捉海控器能,“砰”后备厢盖弹开了谢,老头愣了一下汞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢膏锤,并给了老头一个友好的微笑鹃吞痹,关门走人了夹泻。这时我才知道哄棠吞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凄稗唉,它的曲线诱人纷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浦,但令人心动的地方是从B柱开始的防倪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级录截,曼妙的线条打动了不少欧洲男性成媒。也难怪宝,差点忘了秋钩,我们这台车选装了AMG套件嘎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逃蛙怖,没套件的车感觉就差了很多播康吉。   即便如此迷城函,它的妆容仍是存有争议的停殴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧舵绅。左派以我为代表(全部未婚)户吻,认为它的骚气指数接近满格步耪竟,尤其增加AMG套件以后勿,能骗不少小姑娘遁鞘桶。右派以结婚生子的同事为主歉擞堕,他们认为车身不够修长刨昂脑,不够秀美靛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体四示庇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情歧取,但又内藏了些许的凶狠嘘。   不过我们两派的意见同样有交集科,那就是从侧后看去扒鞍,它的美感更胜甜乔侮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涡,远远的从背面欣赏它权锋秋,真是太美了酵特。   =============分页符=============   原标题醋取圭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上献涧,它采用传统的氙气大灯码痞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涉萎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少狭菇厂。另外醚恳睫,与前包围上的空气导流口不同的是享铺僻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用甜颂顿,不得不说其达成的效果是相当不错的吐砍虐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼落,但日常使用中也是在令我提心吊胆赌登,还记得开头那个故事吧肖水染,告别老头后我驶出了停车巢缘础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着馈妓倡,压过了一个并不大的小坑洼降莫烧,胎壁被硌破了抒,轮胎在5分钟内全部撒气肚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用痢胁,这个下马威让我措手不及布。   =============分页符=============   原标题啊馆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门饥剧钎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中铜煤砍。坦白的说狮吮坪,这套座椅看起来特别有型浦姑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缮翘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求适龚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处交。   眼前中控台的造型滑恕,甚至细节都与奔驰A级相同沟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用开凶庭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样徊护,总让人忍不住多瞟上几眼航喉侣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹府挂脱,触感细腻沃韩。   =============分页符=============   原标题崔吮街:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳界痘危,各项按键的操作都很顺手沸壬灸,但我多希望能提供翻毛材质扔挛。另外超崎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手患,回馈力很刑蕖,而新款车型早已没有了这个感觉邻,让更多人都更容易适应黔捣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格迷迪称,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利说四,特别方便斜恃,当然了椭俗捅,这并不是CLA级的专利芥樊疯,A级也同样如此混将娄。总之对此我们是持肯定态度的刑领零,“怀挡”显得复古腔、特立独行貌,而且省空间播惊钳,利大于弊篙律触。   COMAND系统与国内车型操作方式相同掂废缕,不同的是它很强调对网络的依托谷,这几天在欧洲开了不少车簇劲寒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联铺汞壬。几乎所有新款车型都支持与手机互联革蜗怀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能栏别思,还可通过手机网络访问互联网视、下载官方APP程序和导航醇,这是国内车载系统所没能赶上的卸。   =============分页符=============   原标题淀领加:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吓搜,空间实际上是够用的陕,毕竟多数时间都是前排利用率高皇活呻。我同事身高179cm内,在前排头部有一拳的空间忱限,在后排就显得局促了祭,后排乘客反应压抑感比较强屎妙窍。   不过我坚信宿泞泻,对于CLA的车主来说空间是够用的妻啊破,因为后排不会经常有乘客臀督,由此来看这台车的空间是符合实际需求的梅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用峡。   =============分页符=============   原标题句晾巧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖信袖剿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机屏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm摩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm枪花,配7挡双离合变速箱耻,带有换挡拨片嗣扩。拧动钥匙郡,发动机被唤醒伤线,车内怠速状态下的静谧性相当不错溜坪,我们出发了尚揩橙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通另乐,不过CLA非常容易上手纪莫宿,舒适模式+D挡表现得有礼有节娥烽截,整个驾驶感觉极其轻快扫杠,这是一辆易于驾驶的车时蹋,不论男性和女性都会觉得很轻松超火。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性忱璃,转速时常被控制在2000rpm以下铰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契茨避嚷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性躲,而且在低速中它的换挡依旧平顺脆,并没有出现那种令人不悦的闯动吗。   切换到运动模式加,变速箱首先变得更为积极咆,整台车的性子也开始急躁起来狮葡效,随时准备着接受挑逗宏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接陆。油门的响应也更为灵敏彪,初段就能得到不错的效果响硼,只不过排气声浪并不那么有气势汞。   至于转向侯咯邢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻虚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉戈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转头稗八,那样的线性和柔顺丰,简而言之非常舒服顽蜡。   CLA的转向感觉则不然嗅庆祈,它少了些紧致的细腻感夺幌睹,多了些轻巧稼。这套电动助力低速中没什么特点卡,属于偏轻那类的嚎,或许女性朋友会喜欢迫券。高速下转向逐渐变沉粮片孺,更易于驾驶告啪饱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上峨,比我想象的要好不少拓。   不要被AMG套件所蒙蔽膳,悬架的设定并没有那么生硬倦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求歇滑粪,整个感觉还是挺舒服的携,回弹的特别利索橇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态板讲链,起码我在前排开车是这样一个感觉堡,只是后排的乘客有时会说锚辨:颠!哎估馅,管不了那么多了烦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蹈垫,驾驶感觉对于这台车来说重要礁夯。   =============分页符=============   原标题癸景妓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注派履:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胁裙勤,无法进行有效的弹射蜂忌脸。起步时有将近一秒的延迟旗汰千,之后发动机全面发力文任朵,此时轮胎打滑非常严重翻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故册啤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态互居胃,导致抓地力不足趟。怎么形容这个状态呢侍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速糜萎糕,四肢虽然在飞快的挠地扑仕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样帝,各位想象下谰乓海。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态舵,双离合变速箱准确的完成两次升挡救牌,换挡速度很快盟泵逝,最终用三挡达到100公里/小时的速度钝洪,时间为7秒整工都械。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新灸莱酱,因为看到严重的打滑时我特别无助蟹唬,尝试了降低转速起步负希楼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抽净甲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中常,而且车身的支撑有效崩,车内没有特别明显的前倾感觉摩。从刹车曲线来看糖响,自始至终加速度都在-1g左右签螺,最终成绩为38.46米啦勒,符合奔驰一贯的作风屑窘。当然祭,待拿到国内的测试车后火拘卑,我们还会进行测试缴旱,看看原厂的轮胎表现如何昂。   总结伦:   从国外的销售情况来看收甫便,CLA是相当受欢迎的美犀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绊,CLA在美国同样有着相当不错的市称黄浮,2013年后四个月销售1.2万辆伺袄,势头相当迅猛口呵,可见其受欢迎程度祭。   进入国内后我想它会得到同样的关注佛米,随着细分市场的成熟闯褂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车棺。奔驰CLA级畏,主打运动论畏俗、年轻燎扁串,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎床届憋,尤其选装AMG套件以后效果更甚哀蔡凌,相比奔驰A级嘉吨抬,它的吸引力显然更大臼次。相比竞争品牌送,这次奔驰走在了前面但陀咖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品迹戏珊。配置方面国外大多都是选装蹿侗鼎,比如天窗粳独、轮圈样式等等谅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知怖。   不可否认默,它是如此的招人喜欢你查,尤其招那些打扮时尚秤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑菜盛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机灭苹皮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了峭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机隙距缆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嘎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃痞狙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鼓拦蛾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革迸狄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法无惟,通过细节部分运动元素的添加康袭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格褥。其外观运动套件包括进气装饰纷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等镜纺亥。   总体来看寥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子崩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面摔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置内,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备匈期堪,白色车身加上黑色的玻璃车顶鬼,看起来很有档次感瞧。不过略有遗憾的是桑毒,它的全景天窗不能打开废歌操,有同行戏称幻酸,这是专门为了看星星而设计的糯。   内饰简洁自然   与外观相同臼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围圭措。全黑的内饰梳娟隙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现皆尝觅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来班陡谓。   配色方面滴肆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰露,但通过座椅的白色缝线掏衫毛、钢琴烤漆面板白边框的搭配拼番,使得内饰整齐又不显得沉闷吗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拳撤咸。人机交互系统方面兽,V6菱仕Turbo车型并不占优势锑师醚。   动力不错户诬戚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机教鸵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱竭霓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型络环步。这款车的低速扭矩较大搜需,因此起步时非常容易陶肛毖。起步后黑帘反,借助轻盈的车身档沫吕,汽车随后的加速较为顺畅缝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实单沽,这直接导致这款车的操控也是相对不错赣妹讹,在较为宽阔的路面上横桶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惹忍定,感觉很有信心临棘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的位浮袭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置如,非常方便驾驶者进出负攀悼,但打火时帽皖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动境揪。 责任编辑曝夺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候付,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鄙。之后的继任者是睿翼烷嘎乌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈稠巴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吐,并更名为马自达6阿特兹挖,而它是否能达到前辈的高度惰炕卧,让我们由内而外的体会一下翁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌幢,配合这两侧行车灯涩兴腥,看起来霸气十足痹浑性,隐隐的透着一股子狠劲逗鹃。图中这款车是2.0L的标准版恢绒豪,则采用了较为普通的卤素光源墒,科技感差了一点逢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垛深犬,犀利感十足柯诉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA躲,它不同于以往的两代马自达6平缕爱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诲省。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欣闪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拱弟疆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm脆烧累,轴距为2830mm仁迫,与进口版本相同判搂。相比同级别其它几款日系车型常舞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势善甸栋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾烷,像是一滴在高速行进中的水滴详膝破,充满了流动感脚。从后边仔细观察阿特兹的背部起静提,不难看出它还带着一点掀背的意思洽赐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涝,配合着双边单出的排气筒漂咀许,更使整车的运动感一直延续到了尾部坛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈哗颠遂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苏傲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伯咯戳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丘菲徊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩犁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质寒,其它区域大多为硬塑料盲穗裂。由于没有太多的装饰件率,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价仁始。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高溃皮怒,它采用的是一块电阻屏闲蔬,触控灵敏度还算令人满意挎拴,界面的科技感以及显示效果都很一般缸羌簧,总体感觉更像是四腻伞扯、五年前的产品瘫品,唯一的优点就是操作无任何难度却,一看就会死撅瘁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡花垂妙,所以导航功能暂不能使用文痉。   进入车内吴侵使,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娄矫慕,握感也很不错桓壕,由左至右打满需要2.5圈汰奠,比大多数车型略小匆颈店。此外险瞎函,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片饥磋,操作便利性良好邓恳,而且兼顾了驾驶乐趣捞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奴,但却一点不掉价毯剿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苏控分,其次它的表盘内圈采用了网格设计浓,多少有一些竞速的味道股逼奇,再加上白色的指针以及简洁矢、明快的字体胁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望艘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏晌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗收、平均时速搏氓、续航里程之外即,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凡稳瞎。i-stop是马自达研发的自动启停技术千署,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驾棘晦。   除了i-stop漆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统甫赊沃。之前在新能源车型上比较常见闺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上泛橡坷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于门,它是以电容取代传统的电池或电瓶粹促哨,从而为车内的用电设备供电郊拧许,而非用于推动车辆前进车撬。   空调面板的样式不错底人,旋钮和显示屏都显得比较有质感媒诞玲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子箍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车具绷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城匦郯剑好奖硅。前后排座椅均采用了真皮包裹谴劳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次叮为士。   虽然阿特兹有着不错的轴距善川,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纤炯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈省,而在后排却只有不到一拳的头部空间涛材。令人满意的是后排的腿部空间驴,坐正以后不影响翘二郎腿途。   阿特兹的行李箱空间值得肯定飞儒,不仅地板平整娥觅,而且行李箱有着不错的纵深童,轻松放下高尔夫球包另诺端。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捷桃,以及更换轮胎所需的各种工具鲍粕然。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷商挝累、双可变气门正时伞督、凹顶活塞+米勒循环没领、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术毋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现攻娘裙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm晃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锣晌,并带有换挡拨片惹,只可惜这款变速箱不带有S挡暇粟斗,对于主打运动的车型来说个遗憾灵掀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受褂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肠,日常驾驶过程中宝,为节省燃油粮,变速箱会积极升挡玩厩,转速经常保持在1500rpm以下坏蹲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应歉惯,因为这台变速箱的反应速度很快悔割恫,能够很好领会驾驶者意图艾甜陌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出屑獭。   阿特兹拥有良好的操控性洞,这首先要归功于发动机线性的动力输出淮层。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏酪棱,而中后段又能够拥有很好的动力表现攀煎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坞喜晨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处动别缺,尽管反馈的路感一般付,但指向足够精准酶,能够给人很强的信心辣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协喝,它的前后悬架初段偏软檄,能够很好地吸收路面的颠簸搔旗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扯肋氢。可喜的是悬架的后段韧性十足控提,不会让人感觉力不从心豁烧雌。最重要的是腥痰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赦艘炊,车头指向灵活哄凸,车尾循迹性出色孔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瞳。   总结艰剔订: 对于马自达这款即将发布的新车赔,我只能用赞不绝口来形容范烧,外观和驾驶感受都可以称为上等锻庙室。如果非要给这个车挑点毛病的话嗓梧,就是在高手如林的中型车市场里堪梆庞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸紊诞丢。所以如果你是“外貌协会”的成员农,或者追求极致的驾驶感的话匆,那么你可以期待一下这款新车师。 责任编辑巷充虾:赵春晓" "  KTM的X-BOW迟概,直译过来是十字弓绍阔锣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)郡笺汤。实际上釜渭翱,这个模样怪异的小车窘测,的确是火力十足靖幻,足到无论是在街道上还是赛道上颂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车箱讣。   先来说说KTM这个公司藤蹈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂洽伴镰,以生产越野车和跑车而闻名陈篮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惠跺,也许是工程师们精力太旺盛洽,亦或是身在奥地利这个地方催,总会有些天马行空的想法庐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子祟,去生产一些别的什么机动设备射父虏。这几年履,除了X-BOW藉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明彤窃耍,而且都有一个共同点——惊人且极端赋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乾、puristic(纯粹)玖、radical(激进)锻绰牧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解烁。另外还要多说一句厩,这家公司的口号是ready to race舍剔玛,时时刻刻都在准备一场竞技蹬。   KTM的CEO曾经承认桨,他们希望使用21世纪的技术地,发扬柯林·查普曼的理念恐防吗,打造一台新世纪的超级跑车硕。柯林·查普曼是谁旧许势?他是路特斯汽车的创始人凤,他说过最著名的一句话是痰歇咐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准乏激,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的焊殊,作为汽车工程师背计,他把全部精力都放在对性能碴奶、操控和轻量化的极致追求上茶楼古。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瞎冗,但跟进尝试者寥寥蓟瞄采。看看路特斯汽车凄凉的经历泥限,这其中的原因并不难理解逛梅。我们很欣慰地看到插,在新世纪量陷,KTM继承了这种理念册上,并且做得更加激进睛晌。   其实X-BOW的理念很简单低,它就是一台可以合法上路的方程式赛车咕饯捷。碳纤维单壳体车身凤染技、全车碳纤维组件断信、水平推杆减振器痘,这些都是方程式赛车的标准配置堵萝。由于使用轻量化材料呐泰拓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疆峦申。在高速行驶中噶乡良,车辆的气动布局提供下压力怒,以此来提高抓地力和稳定性灵但,这也是方程式赛车的特点膘。和赛车唯一的区别钉康惫,就是它有全套符合法规要求的灯光陆定,以及一张副驾驶座椅丁效。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机僧,经过强化和升级后查袱,动力达到300马力力卜,和F3方程式赛车相当割添哨,六速手动变速箱也是简单而纯粹廷鸿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话枪,我们不妨来看看推重比骗下。X-BOWR大概是2.6千克/马力屁嘿扳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑锇卫巍,也就是说发动机需要负担的重量更少辖,动力表现自然更强丸孔。   在踏入X-BOW车内的一刻恒籍亩,恭喜你登茬痴,在旁人眼里翟埃钩,你已经像是一个职业车手了寞。首先一只脚跨进驾驶舱哎厢,站稳后调整重心头推,再把另一只脚迈进来戮顶,双手找到合适的支撑点芒背肋,将身体重量转移到双臂混拒素,身子瞬时下沉晤粮匹,把自己放在座椅里鸥。来自RECARO的座椅是固定的巫迷,完全不能调整理烯,靠背角度略微向后倾斜彤玩寒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里灸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置窟千箍。要完成这一系列动作衰桑炕,如果你是个长腿欧巴兽矛氦,可能会轻松点虫。同样和方程式赛车一样蔬,X-BOW采用快拆方向盘呐,在一定程度上提高了进出车的方便性随太,不过我觉得这个功能最主要的目的瓮,还是为了让它更接近赛车挎净习。绑上四点式安全带桓绢,身体没有一丝活动空间篙,因为在碰撞的时候琴巴烙,你不能指望安全气囊救你一命厩,唯一的方法胚掏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蚕轨钙。   驾驶它妮憾滴,你不需要有汽联颁发的运动执照洼,甚至不需要经过特别的训练陡险锑。只要你有合法的驾照泥弯攘,会熟练驾驶手动挡汽车辩驶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度狗灯哪。连离合器都很好掌控丰穗,甚至比驾驶EVO焦碘肥、STI这种高性能运动房车还容易蔼奔懊。你唯独需要的黄甲,是练就一副有力的双臂僻滥,因为它完全没有转向助力该,停在原地宝尺携,方向几乎是打不动的茸缚纪。   由于场地的原因冒,试驾过程不是很尽兴泥陋,并不能体验到X-BOW的全部性能骨。在狭小的环境中阜绦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展娠堪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势布贿凳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力邻。因为使用水平推杆减振器偿挺卜,X-BOW的底盘可以尽可能的低沉,在转弯中几乎不会产生侧倾陛入逼。多连杆悬架结构稳定短蓟拎,可以减少轮胎不必要的运动和变化席慰,保证最佳的触地面积笆,用尽每一分抓地力纪柏痊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陪呢,这一切所产生的副作用煞舱,是你的身体要承受更高的横向重力桶。   在视线上畦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似臂七,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蛾炯,以及转向时轮胎的变化抡扛杯。利用这个优势谋薯,你可以把车开得更加精准纬葛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙攻墓,这是任何房车都无法比拟的辖。不出个把小时辆步,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样闭挤,高速掠过障碍物而毫发无损拈,那种险象环生的场面废,我相信其它车做不到究氏计,这种乐趣和成就感斤,只有X-BOW能给你步堑革。   看到这儿吾,你可能觉得这台车并不难驯服缚,一切都很容易躺。没错滑鹃遂,X-BOW没有设置很高的上手门槛胎扳弄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单潦,但是它还有进阶的玩法穗肉,这就需要很高的技术和技巧了悼。首先恋叔舒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战攘练,为了它的寿命便嗓,好好训练跟趾动作吧幢。漂移娥日擒?也没问题雾泻,在转弯时只要加大油门付冬,车尾很容易就会滑动起来柒喝。之后能不能画出一道完美的弧线负布瞬,就要看控制的技巧了冷狗溉。   除了以上这些端骨狼,我还有一个建议反。置办一套合适的行头枷姐,至少也得有一个头盔和一副手套蕾溶拖,这会使你看上去更像是职业车手陪。当然输缚,作为一台可以合法上路的跑车噶衔,KTM也试着考虑过车主的感受帆,推出了一款GT车型镶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃刹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已诡厂。无论哪种装扮凸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缮宦,在气势上就足以压倒一切嫡玲,而在性能上店,它也是所向披靡毕虑,精准妮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扮韶。虽然它可以以合法的身份上街救秦狡,然而对一台Ready to race的准赛车宋谅宪,街道并不是唯一且最佳的选择拧磋房,它最终的目的地揉怠淋,是要奔向一条真正的赛道棘计牢,在那里解开封影匣úァ,去赢得一场真正的胜利氨。   说到价钱惹棉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车茸蓟瞥,一点都不值跨问。那么譬侗努,如果说花135万牡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车趁成,可以带给你任何超级跑车都无法比拟期抵,最大化的驾驶乐趣宽,并且还可以在公路上行驶忌惟,这样是否物有所值受?答案其实显而易见短某,值痛,或者不值令边,取决于你是否真正热爱驾驶乱混佳,热爱赛车运动科勃氖。 责任编辑八徘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词附辖竟,早已见怪不怪跺篇苯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坑夹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蓝,广汽丰田出品的YARiS L致炫困,就是一款加长版的小型两厢车传,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志武绩。 知识普及憋驰:为何不叫“ 雅力士”了锨?   相信很多人都会有这样的疑问寿,从车尾的英文上来看嘉,YARiS的标识与上一代完全一致徘人,但多出“L”字母弧扫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观笺滑抛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置娜夸。全新YARiS通过变革性的设计丘揪、加大车内空间猩疚、降低指导价恰碗,从而想抢夺A0级市场的份额涪沮吭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望翰铝。不再使用“雅力士”的中文名称诚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晾称券。   外观汾太:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型兔娜,如果拥有一副出色的外观设计白,那销量肯定低不了帅擂。广汽丰田的全新YARiS L致炫揩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化事,能让更多的人接受藤础。   =============分页符=============   原标题拇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的垮,所以在造型方面与海外车型有些差别斯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯闺膳聊,“梯形大嘴”车头动感大气末端,配合超长的轴距蕾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受两。   =============分页符=============   原标题扭鞋蹿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奖赋炕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内踩,相信你会有两种感觉天赤,第一现路蒙:中控台设计非常大气搓捕忌,和丰田系列的SUV车型风格一致犁薄。第二拍:超大空间经,后排空间完全比拼一般的A级轿车点存邪。   =============分页符=============   原标题泛安弛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意郴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车腥恐,但是空间方面完全越级的感觉管领,完全不比一般的A级车差巷竟茬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服裙椿地。   =============分页符=============   原标题蹦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾洼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意刹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错秃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿碑吃,中后段性能并不出色晶沙盒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高韧袒,高速行驶油耗方面并不出色霖污丘。   结 语   作为一款城市代步车型测,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多密洞,外形方面就能征服不少年轻消费者筒烽。此外柏娠逼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一霞弘存。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理极律刃,若果说美中不足的地方钡溺斑,那就是匹配的四速自动变速箱了锈毙。(韩威) 责任编辑享跺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒背宦墩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏峦?告诉你溉兢,这是真实存在的一辆直线加速赛车脖聊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鸡,基于2014道奇Dart车型粪,型号就叫做Dodge DartPro Stock撮工。大概意思是“超级街车”卵。虽然只是称作“Pro”忱拔警,但它的结构和普通街车已经截然不同痞陕,一点点相似也仅限于外观上醇浚趟。一个专门设计的底盘傲,扣上一个类似“街车”的壳子颁培,除了好看以外冯侩,也是为了让车子的空气动力学特性更好斤入。除此以外啥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”丸匡。   作为动力核心律第烷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造标。与常规的“以街车为基础改造”不同笨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辖菠。据厂家介绍穿菱哺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搂,而极速则可以达到480公里/小时饲份。   Mopar没有公布具体技术细节靡吭沽,但是在上个月将帽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肮美境,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速斡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涕俱剁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坚屋,它跑完402米还需要9.9秒裤淡堤,而末端速度“仅有”235公里/小时蘑。也就是如果两辆车进行一场比赛惶酪仕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候房括,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半叫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭暖扁燃,当然也无法在普通街道上行驶萝崔冈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采世烷。 责任编辑灵:赵春晓" "  4月11日吾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市宫掂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元匠祭扇。   4月的京郊春风和煦很,桃花盛开抵宽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意抖廉盛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基欢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蔡虎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼下烽。   然而稍微有点遗憾的是耽,由于相关环保政策滴顽浆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基暴馈。   =============分页符=============   外观内饰杀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瓶持乳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外开,因为配置的原因恍,柴油版在一些细节法,如前格栅酱剐醇、雾灯等处精简了镀铬装饰彻戊叙。   另外究哼瓮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涝,规格为265/60 R18仁,采用双五辐样式蓄慷,与高配车型的20寸轮毂有所区分恰。   外观上懦揪罐,大切诺基给人的感觉就是硬朗蔚描农、野性鹿溺汲、豪放笛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样唯,如果不是看到车尾的标识镶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版休岭。轮胎的使用与其它车型也是一样的嗜。   =============分页符=============   内饰方面绿良,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同犯秽癸,但是做工方面表现的比较细腻辉。各个部位间的接缝十分均匀厂苔翟,内饰表面的反光也抑制得不错苯钳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拼氨挞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的兴媚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机慨埠钢。这台发动机由意大利VM公司制造呈歇白,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造桃,国际知名度较高镐弥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下湍店,最大输出功率为243马力(179千瓦)轮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米旱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱当辫,采用电子挡杆设计分,事实上钵洛,在菲—克集团下的很多高档产品上繁焚,都采用了这样的档杆设计馆。   大切诺基是个分量十足的大家伙偏,体重高达2.4吨递。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时秒乌汤,都让人觉得动力输出稍弱孩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惰踢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩令绞,这使得在实际驾驶过程中谭肩,柴油版大切提速很快募岛寇,驾驶感受十分轻盈补奥。   另外吝谋,发动机的噪声抑制也做得不错桨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缓步,但却绝非印象当中炯盎甲,柴油发动机那种高振动皆谰临、高噪声船哀渤,车内如“夜店”般的情况屋孤什。   在打开ECO模式的情况下峨投擂,发动机的转速在1500rpm左右的时候罐,变速箱就会做出反应涸岁,升挡很积极伪细屠。当车辆行驶到70km/h的时候潞腺,变速箱便会将挡位升至最高挡隧密警,我们在城市中使用皑泌,第8挡也是可以使用的茫,并非摆设阶哦。如果关闭ECO模式混,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烫晤项,动力输出得到了一定的释放缆书淘,当然实菇博,噪音也会随之有所提升独统坤。   柴油大切的油门踏板很轻盈途麻扁,发动机对踏板所发出的信号反应很快蚊施,但初段调校的有些过于灵敏了斜痴秽,尤其是起步时邦恃,轻踩油门奋味残,车身就会有向前窜动的感觉氖粗岭,想要平稳的起步还是有些难度赐,如果初段能调的沉一点痹惨,感觉会更好态,驾驶者对动力的输出也更好掌控练帆揣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样怜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统靶秸席,由于取消了空气悬架莎拆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的斧淬景。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式枚逃忻,分别为自动错噶、沙地呕禾、雪地茂、泥地和岩石烤憨焊,这些模式都是通过旋钮进行操作的吃五,除此之外还有ECO节能模式和运动模式碾翘希,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蠕胳。   此次试驾喂际藉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验傅默,其中的体验环节有沙地慈、U型坑和炮弹坑三个环节武搽。在进入沙地之前康锣连,首先将车辆选择到沙地模式娄师,此时车身稳定系统自动关闭说管梢。由于没有空气悬架表辈裁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蹄。   模式选择完毕之后团,开始正式进入越野产地卉蒂,在松软的沙地中德,要保证车辆的行驶速度伟。在沙地中行走拼,轮胎出现轻微打滑是很正常的澎女,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑尝氓肮,造成更大的麻烦骄。   在U型坑的环节燎浆,选择到岩石模式之后喝彪,分动箱启动扭矩放大挡吴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍但逆,传递到车轮上的动力会更加强劲多,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蟹少裁。   炮弹坑对于车子本身来说丸,算是更具有难度的项目了迫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节湃姑。对于大切来说姥骏,通过这样的测试还是比较轻松的隘斡铂。在模式选择上兜岔矫,我们依旧可以选择岩石模式娩惰沥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惟顷榔,保证有附着力一侧车轮的动力输出握苹农,从而实现脱困脸然。   总体而言侍藐匪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瓮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剧收盒。在整个越野体验环节荒久,对于动力的感受也是比较明显的寄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松从窝毙,主要还要归功于这台柴油发动机梦诬,低转速扭矩输出足够大诡戎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松韧荡。 责任编辑享:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列舍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK砰播巾,以求为各位网友购车作为参考汤,本文我们继续进行努锋檄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)炊畏鲤,作为合资品牌的A0级三厢轿车徐朗,经济实用以及稳定这三点立市之本换屁蜂,谁展现得更好梦箔息,以下将逐一展开彼。 外观解读劳喝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中救菱,这次“重生”抛开了以往的产品定位壁风辖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型饲,接过老款颐达的市场后窗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势欠届电。   刚刚完成了小改款的阳光朵,2014款车型延续了前款的整体轮廓拆,细节之处作出的调整身桔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸娜肥谎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型删斜豪,另外增加了反光镜转向灯貉、倒车雷达等外部配置剐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肖,但两车在细分定位上有所区分犯渴,新赛欧更经济谰寡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涣脱里,两厢造型更具时尚特质绷隧黄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重其睡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅俱蒙了,前脸处的线条切削更是全车最多之处蔫忻爽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾羔鼓,三厢车型尾部中规中矩泛顿鳖,采用常规一体灯罩的尾灯晤轻,正是这一产品区分的剪影涉协。 看完两车的造型锹蛋人,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拦俯。详见下表秤写弯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观揽伶话,您更看好谁襄柒?欢迎参与一下投票粒硼姬。   =============分页符=============   原标题佳憨呻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩体济佃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鼻秦,各区域之间的串联均平滑带过肩搏,整体风格更注重功能性酪绵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纠去蜕,并尽可能带来更多储物空间渺究。   爱唯欧的内饰布局现代感十足每,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征潍畔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表度凭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一铂晌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点许令陌。   另外添串,随着车载多媒体系统的发展违半,触摸屏更多的被普及额,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕戏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能荡雄炽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高僻脸瘟。 配置对比喘合:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置盛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比怪,仅供各位网友参考让美。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题房甲檄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比史怒卷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鲸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度姜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示缝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风技返,而车身与轴距荷浑径,以及普遍日系车型空间利用率上的优势隘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹琉。   动力系统对比痪裳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嘛倪懂,阳光仅提供一款1.5L发动机柒诚沮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择揣,同为四缸自然吸气版本畴,排量的不同即动力上的差距锋讲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)句,具备重量上更轻的优势敞。   两车的自动挡车型皮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱趣,其平顺埃、重量轻及省油的特性侵,同级别车型中具备一定的优势郊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下版,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT戮,在挡位上优势明显纷,但其换档顿挫在车主之间常被提及鞘孺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卢梨,外观上二者均具备典型的家族特质超,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面脯。内饰布置阳光以实用为主颓瘦泡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质郝痛澳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谋。综合本文所述伶从瓶,两款车型您更倾向于谁顽?欢迎参与以下投票菲铣。 责任编辑备:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车韦飘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐东勃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了炮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言读朵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比垦坡翅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骸酚霞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比为理乱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近就饰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面泰嫡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形喝如席,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同仕拧沉。也说明K3S试图走运动化的路线垒催死。   起亚全新K3S的长疽外蜂、宽萌僳仑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm丛筛,而轴距更是达到了2700mm的水平惭八疼,在同级别中也属于比较突出的成绩假黑,对空间方面肯定有着很大的帮助肝背内。   两厢车的整体造型非常的简洁干练督髓澜,车身线条也非常的流畅改潦,有着极强的运动感唾剂龋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别晨陪肝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用省柑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说佳垮称,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达邓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm临,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的脱戏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅啃,加之降低的车身让骐达更加动感鞘鸿侥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性构喀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感浆。形状突兀但线条流畅的尾灯食,红灯部分占据了大部分报,白光部分呈现斗勾状婚培田,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出铜善。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沛眯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置囤。能够有效帮助你快捷倒车祟恫裤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否楼材,因为外观好看主观影像比较大巷街。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面恨费,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多眷,基本沿用了现款K3的设计房坍,提供全黑色玫酒鞠、黑米色卉浇魏、黑棕色三种不同的内饰配色沽睹懊。做工和用料相对也比较不错溶诲。内饰除了硬质塑料及软性材质外捆穗青,仪表盘上方还使用了真皮提升档次甘翔丢。   骐达的内饰设计线条非常流畅芳伙轻,整体质感较旧款车型有所提升世仑。内饰颜色采用黑色作为主色调晌铂,搭配银色饰板刹洗课,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比戏,满足不同消费者的需求秃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辖瞎,多功能真皮方向盘以及定速巡航藤咯,从上面表格已经很清楚的告诉大家谐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP崩投、胎压监测等配置嫂庐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富氏蹈蔚,其中ESP豢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力剐抬镶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题晃。 =============分页符=============   原标题钾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700其抢蛔,整体乘坐空间相差得不太明显订拨宽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同家松。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富偿乡,座椅表现方面K3S内部填充比较实喉烙,对腰部支撑方面会比较到位双尉隋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性诗婪拖,其座椅表现比较软毖妮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泵凄成。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多衔嫁怜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势户矗靖。在乘坐空间是差不多的却狙,K3S座椅设置得相对硬朗喂盛,而骐达设置得相对舒适溜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凭惠吕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L煽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S葱悔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嗓秃湿,很好的满足不同需求的消费者剿托骡。起亚K3S相比起来就显得配置较少稠炽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型攻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好霉倾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同烤扔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堵,详细还需看我们评测所出饥极。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题梆窘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求很却疽。   点评巾舷鲤:随着两厢车被广大的消费者所接受纺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款迪悲痢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挨沤,如果在这两款车选择其一的话讹菏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盼灸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素花愧翘。 责任编辑娜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酿似,甚至有人无法确切的喊出它的名字冈。其实这款车和我们并不陌生统迷些,因为它采用了与三菱劲炫相同平台畔控监,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似轮。所以出镜率不高的标致4008宽镜,确实具有太多不为人所知的身世摊,这使得我们有必要去了解一下这款车协幢措。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路噬囤锚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体醚,呈现出风尚乘随、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感裸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签揉懈楷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰修谱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚稻街、科技的感觉啃妓憨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm诺毒拼,轴距为2670mm取弓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫团、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造铆,所以在车身尺寸上它们相差不多透考瞄。   从车身侧面来看酿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寞卫栋,整个车身也因此更加大气而富有力量感轮。后排提供了私密玻璃课门赡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肪委。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因撕颊。另外峦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搪,尽管造型简单色,但通过与腰线的巧妙衔接挛厩栓,使整个车身设计连为一体涂筋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂臂混,配合普利司通的225/55 R18轮胎泵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上亢薄乌,都具有不错的表现嘎修。我想应该会有不少车友会非衬叟桑看重这双“大脚”诚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比投烧福,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脑通鸵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发攀沉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样睦搓。不过标致4008在一些细节上却与之不同枫,譬如采用了大面积钢琴烤漆唬俊矗,辅以细节上的优化拉挟型。   中控面板做工不错蓬,按键旋钮设计很精致啊,且手感都较为出色赋帛。娱乐扩展功能也比较齐全弧,AUX泞幻姆、USB以及12V电源都有装备享拔擦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点盲姑芒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯铺厩厘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错浅懂缎,下面还有黑色钢琴漆点缀隘,凸显出了较强的质感鸡我融。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍朴汝到,若塑料饰板能换成金属材质的话涤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表反谎结,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汰。在转速表与车速表之间齐妥,我们看到了一块显示屏雷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息该箍。 在乘坐以及车内空间方面涟实,标致4008秉承了家族在这方面的优势叹祥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好匿蔫。   后排座椅靠背很直匡戚焚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉敝剁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外形,坐姿却让人觉得并不舒适兑。   标致4008的行李厢内部很平整谭,而且后排座椅可以4/6比例放倒攻搐兴。这样它的储物能力将会得到提升飘具郴,对于搬运一些体积较大的物品技,可放倒的后排座椅显得实用敬吐。   =============分页符=============   在动力系统方面辆冀段,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卤,最大功率仅为150马力核梆,扭矩峰值198牛米瘫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用菊嚏迸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肮虎猴。 全系搭配加了CVT无级变速箱缄屉刃,具备手动换挡能力催挡。在实际道路行驶中别抵,CVT变速箱表现的非常平稳仆券。   标致4008在起步初期油门响应还算及时彩毕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音牟牌,却没有丝毫提速的感觉尖。不过锹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些散其,在平稳驾驶时超车变线很轻松兽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统史溯熬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汇烧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力凑贪,前轮最多可分配85%的动力抱介舌,后轮则可达到55%巩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%环斑,可以应付雨雪阮吐痹、沙石和泥泞等路况府,也可以轻松面对普通的越野路段井将揣。   标致4008并不属于难开的车型浓隘沧,尽管车身较大危旦,但是方向盘非常轻盈筹抒馅,即便是女性驾驶也会非常从容寥埃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线窝天荤。   结语铅级烽:从市场战略上来看败,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哆韧绩,4008不仅丰富了进口标致的产品线催,也为消费者提供了更多的选择惊健。而从产品本身来看鸵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫懦散具,能很好的迎合中国消费者的审美搭非。在驾驶方面雷,标致4008表现出非常舒适和安逸仁,非常贴切城市SUV的特性棉脖憾。 责任编辑始:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型暗霜忙,自2011年上市以来凭借着动感的外观恼赁馆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价群孝堆,受到了许多二三线城市消费者的青睐聚势。不到3年的时间佃繁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610喷鞠寞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哥呈售。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型祈翘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承啤,将在4月的北京车展上市卿成,预计售价区间为6万-9万元慈达,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者懊迸。下面就跟随我的镜头雷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车堵维残。   相关信息还:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鸽,2011年正式推出了首款车型宝骏630酵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力柏,结合上汽和通用的生产技术煤哨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计阜碎船,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烹常。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计裁擂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO擂,与进气格栅帘拼、发动机舱盖形成盾形区域慧,造就了独特的宝骏品牌DNA的揩瓶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计斗扦掳。从前脸上看累弘黄,与宝骏630的设计保持了高度的一致问趴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势砂桓惟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鼻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凳哇,颇显动感堡教。   在车身尺寸方面示说孝,宝骏610的长为4401mm亨丁爸、宽为1736mm扒摩乾、高为1462mm梢。由于与宝骏630车型同平台生产柒,因此在轴距方面并没有变化司经瓷,依然是2640mm孝伐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”突诽刃,尾部扰流板驳歪、包覆式的后风挡玻璃渴、硬朗行李舱的线条苛谩,颇具运动风砍。与此同时沁眯邯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谈氰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利木请逢。   =============分页符=============   内饰方面竟失蜡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度订烩茹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配饶涕,方向盘搭配银色装饰条勉,整体风格偏运动茄无赂,带来不少新鲜感想惫艇。此外妙凌,新车仪表盘也进行了全新搭配涵,采用双表盘设计奶劳,更符合当前年轻人取向定。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条伪,提升档次的同时也带来的一份运动基因镣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瀑郊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多版,LED组合仪表提升了整车的质感梦狭确,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验杭钾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势案萌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域徊剿衫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论镰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹套,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面档享。   宝骏610是一款两厢掀背车型懦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性狠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辖按,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惦怂,也可以按6/4放倒座椅蔑溯赎,放倒后容积可达到1300L梳槽且。   =============分页符=============   在动力方面懒妻溶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机歉斤,最大功率可达82kW母,最大扭矩为146.5Nm络泪,这款发动机也同样在630车型上使用铰费。为了发挥出更好的动力性能块,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器褥首,此外还配有5速手动变速器可以选择怜风。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品巢痢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升佃典。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哀界、君越即摔哦、君威等车型上仑锭。   在整个实际驾驶过程中虱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳级。在1500-2000低转速时紊建沏,所爆发出的动力输出还算尚可健仆,油门响应比较直接洽。但是随着转速的提升固汇,档位的提高魔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来琉读壤。这种动力表现不温不火需凌茬,但是足以应付城市道路使用蹦烹块。   相比于第一代自动变速器享戮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升尖。只需稍微深踩一下滑丛校,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疙川慑,只不过由于排量的缘故使,推背感并不是很强烈财氏婆,且高转下的再加速能力也有些力不从心理坏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适七蛊船,这也完全符合它的家用定位岗膊。在经过颠簸路段以及减速带糖脚财,悬挂能很好的过滤掉颠簸感粒险糠,让驾乘更加舒适罢。此外兑嗅,在过弯时底盘也显得较为扎实翰程淀。   结语姐:宝骏610的家用车定位很准确嫁竟绦,配置很务实射陀漠,储物空间多茫校姓,不过在用料和做工上还有待加强铂。不过动力系统方面确实不太给力羌怂,最多可以说是开起来比较舒适弓桂,这也比较符合它的定位票。作为一个新品牌描,宝骏还有很长的路要走户,虽然已经走过4年多室脓杆,推出了两款车型判踏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娇磕,在自主家用车市场上打出一片天地来刑,我们将拭目以待崩。 责任编辑迁蒜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上淀,大众展台上首发了2015款大众Jetta惟。这款车在现款Jetta的基础上暇梧,针对外内设计细节进行了小幅修调股段,属于一次精修边幅的小改款奉滇狙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整啥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烁。 全文总结烤悄洁:   对于这么一款外形细节有新意牌爬镐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta渤狈,我们只希望它能尽快来到国内刑挂,因为目前国内的速腾车型衔日吭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势车,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面木赌。 责任编辑部违:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域竭懂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奶划纲,深入布局勉。其中包括类似上海大众新桑塔纳墙、一汽大众新捷达聘密、斯柯达昕锐马舷、以及再早之前的本田锋范实、日产阳光等等戌烹。可以说考磺笆,在这一细分级别卵,乱战才刚刚开始感假赂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手从灭诽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去窜芹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蹬响堡。反而厚重了不少锹盆惭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近脓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骚握秒。就前脸部分来说硼,整体样子是非常简洁的力,又有几分动感龟对,和标致其它车型相比是有些差别的妹昏痉。   侧面造型规规矩矩厩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现掳,你会发现桂贤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉参袜缓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因聘罐钱,但301更多的是安安分分的一种踏实感宽绿冻。其中牟局贰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸顾唉阑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素协驹,没有那么规规矩矩苔派些,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守丁扯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谷娜,这也是一项非常讨巧的设计卑。设计感油然而生睦衫,除此之外韧屎,车尾并没有多余的装饰物便,简洁实用依旧是主要风格高。   本文导航" "斯柯达明锐靠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坪氓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在察,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台频,可能除了家族化的设计以外熊熔琼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了透盗分。 虽然它采用了大众的MQB平台猎错,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分如势恕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破窟眉,全新的家族化设计让它年轻了很多嚼青撵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价眠冈蹿,但是相比现款郸确,它的前脸更显稚嫩税,也可能因为现款有些老气横秋吧居俏。 车身尺寸方面瑞,它相比较现款有了一定的进步缚,内部空间方面自然也有了一定的进步悸屠攘,在后面空间介绍上我会在进行阐述幢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7泞燃粪,这也集中在细节设计方面斯锋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱亮闻渐,还有合理的镀铬装饰沦教吮,这也是新明锐年轻的一种标志甫霉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次管牧。" "  2014年4月16日桅渴楔,全新英菲尼迪Q50正式上市摩监娠,售价区间为32.58-54.98万元恃嫁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型焕角,2.0T车型三季度到货奈豌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版湍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版喷青勃。三车官方指导价格基本在42万元上下捕阔,具有一定代表性剃酿淮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表晾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者几,Q50几乎完全颠覆了它的前辈轻喀匠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息仆,车头造型极富攻击性搜午,侧身线条动感优美迷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显级衅。当然南,它的进化不只是看起来那么简单呻,内功的修炼更让对手望尘莫及坟搏辟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的渺倾波,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中截,而且大有愈演愈烈之风搔,尾部设计很像自家的新5系节琳,家族化设计不可避免郝。即便是标准轴距版本卡,新3系的轴距还是达到了2810mm寂,比上一代有小幅增长滤可毋,再加上悬挂对舒适性的妥协睬烫,曾经犀利的3系已成过去贪校崇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已商。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肠犀贾,那非雷克萨斯IS莫属了晾废绿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象碳氢蔡,车头动感夸张激,车尾简洁利落筏,虽然有历史车系的影子习副,但这绝对是对精髓的传承和延续踩。   本文导航" "  又到周末了蹦巧,在大学破旧的宿舍里姓取,百无聊赖的仰躺在下铺上搏继溃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蹦,心中泛起阵阵遐想宛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角桔,充满战斗气息的车身闲魄觅,都让我无法安然自卧墟,打起精神嘲纯捕,跑到隔壁楼的图书馆榔纺厂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酚守榔。没错缆脖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我渭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骏。但是懂崩,今天要说的主角并非“兰博儿”酱,而是广汽本田第三代飞度邪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弗。   ?什么是边锋主义奥抄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉事部革,线条过渡果断烂革,或许本田车型的大部分都符合这个范畴叙号,包括讴歌品牌也大致如此醒缔塑。第三代飞度相比上面的两代搂揉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致彤忍。车头部分比上一代更加动感香哆敛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状补辜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰仇许泵。给我总的感觉是酥,车头的成功是线条运用的成功入莽芬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象榷,从车头到车尾一气呵成胚,整体感和流线感非常强颁蔷伙。从某种角度讲吗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙菲对煎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感胖辆,但相比其它竞争对手矗肃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出险。   车尾的感觉并没有车头那么好弹炕,对于我来说炮鸽,车尾的设计并不满意铣。过度使用的镀铬饰条叮莎票、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口祥琉癸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复帅抱话。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道答,在纽约车展即将开幕之际瞳剿,路虎发布全新发现Vision概念车刊,配备多种新功能浩,智能玻璃实现透明引擎盖危硕袒,座椅灵活变换可实现共四种模式卞县绘,包括远程姨薮桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形胚氖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列宪晃莫,第一款路虎发现诞生于25年前妊勿珐,全新发现系列定位于“休闲”铜,总计拥有四款新车庆啥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题忱皮,多功能配置睛鹿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惋搁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惹嘘,其中包括远距离沂荆控徽陕,智能玻璃等毒免。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吴诽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示扁夹,“新车现代化的霸菩,切题的京,并引人入胜的设计挺,是发现车型发生的重要转变券。”" "  [汽车之家设计] 2013年艾洞欠,我去过一次柳州娥靶,那次涟疗矛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂睬,当时驼擦,宝骏只有宝骏630一款量产车型廓僚高,时隔一年琅,这家公司有了新动作辅瑟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市襄漏匿。官方表示屏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品饥骸氓。   事实上驴吩闭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型倡投,那时氦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶牵堡,为了配合厂商对车型做好保密工作韭荡臀,当时我们也并没有拍摄相关的图片鹤。掐指一算庭,当时歇胁糖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脆曙,在聊到这个话题时陈,项目负责人也表示饶宽,整个团队在这期间做了很多的工作白寄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鸿鹊,即便有着此前宝骏630的经验厦邯,但对于一款新产品而言忍洞碳,整个团队仍旧不敢怠慢姜澄。   为什么要推出一款两厢车帛?   新品牌诞生初期罚嘿蠕,单一的产品有助于更好的把控产品质量古盲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑镀激,从而将其转化为品牌价值欠柒,在品牌得到一定认可的前提下篱,适当拓宽产品线郡畏寂,无论是对品牌棋混查,还是对市场而言都有着积极的一面唬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锻奇冷,较为官方的说法是“以市场为导向”羞邯,不过在我看来僻,这仅是一方面售,在有了以上需求的前提下俏胸钞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奉蔡斗,于是才有了这个方案羌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外苛,车辆的动力系统忿构灰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整撇姑粉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说耿骆甭,无疑是一个两全的方案郸拖。   两厢车在定位上有什么不同吗磋晒?   简单来说虎从,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嚏虹酮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可擞鲤辉。相比之下嚷,因车身结构缘故缮,车侧和车尾的造型变化较大托柏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来玩诡帮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法规谁,印象中掣潦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车喉酬闻,有些时候讹韩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素翅凡蠕。当然叭,每个厂商都有自己的想法评茄,这种实用主义并不是坏事拱扮立,毕竟散,车是用来开的衬蛙盛,把主要精力投放产品稳定性方面奥峰默,对打造一个大众品牌或许更为重要盎。   在造型设计方面凤崩鸿,除了已经固定下来的设计元素外采郊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”呜古。对于镀铬饰条的理解见仁见智碑,然而款,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”悉趁,正是在这种需求的推动下洽川,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场步。   察觉到这一现象后把谩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蚊巴,显然容鸿舞,一味的添加装饰条并不合适欺镐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求提剧氖。一般情况下授端,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凸晾,除此之外斗戌摔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条柒,在设计师看来顺觅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鹤瞎祥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嫂莆,我还不曾有过近身接触仟句贸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知避切痕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统识心。或许这么长的一串文字来的有些陌生蒂,简单讲裤垦,它就是在航空航天器上使用的转向技术耽歌。我们将就驾驶者最关心的方面热熟癸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS毖扭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装朝碾触,人机交互系统的先进等等卧锑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触田,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力矢貉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主咳麓册,不难想象Q50的出色杆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳氦谰,同样渐,作为宝马1系的车主碘挞,对于操控的追求反衬出Q50的优异尽略。而剥离开车身的种种扇变檬,他们共同的认同就在于这三个字母假娶道:DAS   【什么是DAS涎欧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贝鬼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一饶肺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芜头嗡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型垒新。   【DAS工作原理是什么弥?】   车辆转向时盆怖缸,不再依靠传统的机械连接鲤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制悄关锯,根据行驶路况和方向盘转动力度撅虱搏,速度进行综合计算挖辅蝎,从而指挥转向电机机构实现转向固。   三个ECU属于并联关系惯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮何涝、方向盘惜咯、右前轮)荒哄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况敌狈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时同,备用模式将立刻通过一个离合器被激活广赣,恢复至传统的机械传动转向模式漓佰,确保万无一失筹。但在正常情况下幻钱弓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离翘辱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蜕吵。   【DAS汽车的优势笑诗绿?】   操控性耻衔阑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞敲坦滦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准角缕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况光,享受更多驾驶乐趣犀。   【为什么线控转向比传统转向快沪凯盟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入粟。整个系统中没有橡胶衬套莫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间逻不踩,因此首先从内部减少“延迟”谁。   【DAS对过弯的影响翰?】   转向相应得到改善废磨潞。传统转向系统卷取,在接近弯道时泰悔,驾驶者需要提前做出转向动作厢,否则汽车无法实现平稳转向踏溯舒。而采用了线控主动转向DAS系统喂昏馆,通过消除内部的转向延迟灸锌毋,减少了预先动作的必要袱嫩,实现更灵活的转向鬼谅。而驾驶的感受将更加直接创箩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力田娠炽,毫无延迟魄炉。   【转向系统也能够减少疲劳溯使敲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感邢卵捞,因此从另一个角度提升了安全敢坚核。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚)毛,12款参与测试的车型中苹,在定速140km/h的巡航测试中冷,平均修正次数汝撮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍斥咸礁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惮暑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响年?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表普:网上车市(www.cheshi.com)   当然诚罕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目杠诉淮,而对于传统车型踞,这一选项代表着发动机幢、油门踏板搅弦、悬挂阻尼绅搅、刹车响应等等方面的细微调整恐犀,而由于配备了DAS客藤敛,英菲尼迪在模式选择上放,更进一步的调整了一系列的功能涝息欧,如吹:主动声音控制系统顷朽、线控主动转向DAS考碾、主动车道控制和主动循及矫犯猓控制系统ATC等等的设定寂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里麓?】   通过上面的简单问答些烘栖,我想我们已经熟知了DAS系统酬变响,在响应更快玻勤罐,相比机械系统更便于维护捆,节约成本拉坚冀,减轻重量等多个方面都硕果累累团染。而任何事物都是双刃剑喉惜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里胃澳毛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生聊捌,他的解释既简单让,又复杂菩辑,背后掩藏着十年之久的不断试验傲鞍怯,推理峨,再试验的科研过程省睫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钒蔚抄。而这些内容无法用数据体现戎,还是按下点火开关吧堆哪躺。   本文导航" "   《极速60秒》甸请剂、《死亡飞车》帝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》逛平,让车迷们大呼过瘾慑拨淬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奔缓幌。另一方面醚词,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赎创,但开在路上肯定是最牛X慈莆,最有回头率的靶碎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事邻材癌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”螺痰拷、“真NB”这样的感叹使肆烦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型石。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别比,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分东疵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赂垦。    作为最具代表性的美系车型奇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程埠谩昏,五代车型熠熠生辉踌汾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缉琅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看划,主要原因是新一代车型不够“MAN”寺,缺少了野马的一贯的风格青迪袖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美签踩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车化。 什么是肌肉车烂敛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嚼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车私羔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机涡、具有强劲马力猫推、外形富有肌肉感的美式跑车司灌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表湍腾径,例如雪佛兰科迈罗山炽驳、道奇蝰蛇粒怀、道奇战马獭腹,还有就是本篇文章的主角福特野马涉灌表。不过这些都是字面上的解释伺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鞭反。什么是肌肉车耙几唇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解告乡谦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乏檄,科尼赛克Agera囱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吞的凌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别帕素胜。但实际上并非如此盟,凭借自身出众的一面荡,福特野马在众多超跑中脱颖而出莲何克,成为闪亮的主角鸵婪河。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车米,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弧品捷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上貉妇避,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统佳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果聚潦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蹬,野马还是地道的童星出道!是的裳宏敌,早在1964年刚刚诞生之际壤哄恳,它就被搬上电影银幕性。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》度币躺,也许大家有些陌生窝心,它是法国著名影星Louis De Funes的作品板迟。在过去50年里汞诗鸡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角售。    无论是哪一年代的野马凸,但凡出现在电影中办,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球频变。衬托主角的英雄气概或是独当一面鞍傅,野马都游刃有余券。在近期上映的《极品飞车》中萎桥,野马更是作为整个剧情的主要线索撑讳沧,陪伴主角经历了人生的起伏慕创徘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的天独朵,五门版的三款车型——耀真期、耀享炼涂狄、耀动分别为52.8万拍、57.8万唱鬼、62.8万鼻。另外还有只发售500台的限量版戳靖搔,价格66.6万元潦肠氓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变冕,只是在色彩搭配上带来更多选择巳娶捷,车型配置也更合理夕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器退画匣,并且通过优化四驱系统酵戊庭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现炯石揽。揽胜极光一直被认为是外观控桓微,但作为路虎车型磐,它也有着同级一流的越野性能嗓。这是款长着女神模样模翱临,也有着女汉子般坚韧的车奈步滇。 外观亥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侩,所以不仅长宽高没有变谜蒲凸,造型设计也和现在基本一致鲜。设计师只对一个细节进行了修改腊席,就是后视镜叔恼。新款车型后视镜造型整体感强补,与车身有更好搭配效果诚阿。除此之外莽腔,极光传承自揽胜的城堡式车身靶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留毛痊埠。虽然极光已经上市有3年时间帅,但时尚感丝毫不减写。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上哪,极光有自适应LED氙气大灯屡、全景天窗等配置氰灰可,兼顾时尚与实用性男。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于邻弓答,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰欣,前后保险杠尺寸更大柔匈虱。另外捍青氢,2014款极光提供了11种车身颜色怀,消费者有更多选择徒袱。    另外秋,外观细节上能看到的摄像头和雷达炉墙会,是为了实现自适应巡航攫、自动泊车牡晃舶、360度倒车影像等功能冉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蹈恫关,既可以设定与前车距离或行驶速度铺,当系统计算出正面碰撞无法避免仿俗,会释放最大制动力降低冲击速度锨桔陌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能协讲春,实用性得到提升惦充檀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车宦,并不是说女性不能开腥腾,反正我问过数个女性朋友袭蓉省,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗魏测埃,完全不是自己的菜行科透。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断输才,所以我觉得这样描述更加准确临:这是一款为男人及女汉子准备的车逞稀釜。不是说它不好捆镀污,事实上野帝的特点非常鲜明溅柬,优点也特别多磷捐井,但如果真的不能欣赏野帝的外形胎噬,那么它的优点再多也是白搭末。好了谋橡厦,说的够清楚了溃扑,男性用户请继续看下去阀架芒,女性用户请酌情选择布破。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蚀先,也就是售价24.18万的最顶配版本瓣等实。配置非常丰富模拒,但较高的售价容易让消费者望而却步叔,毕竟男人也不是那么好忽悠的卑侍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本锈东。不过既然我们测试的是高配版本锯祭敲,就来看看这款车剃,按照惯例款猜,还是从野帝的外型设计开始侯胸别。   ● 外观界噶需:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议北戳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扭断挪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV幂沦,野帝这种偏向硬派和复古的造型辛功撩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同筹贿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了尺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些儡,这对于野帝来说无疑是个劣势咎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间屑农,国内汽车消费更是以大为美凌睹,野帝国产后尽管已经有所加长滩拳,不过还是给人感觉不大贾免。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的文鸿坍,带自动点亮功能的氙气大灯脆酱寥、大灯清洗功能匹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备五飘棠。日间行车灯采用光带造型旧惯,并集成在前大灯组内鸡寄,样式比较简单么,辨识度还是比较高的华桑席。   尽管车身长度不算长算淳板,但野帝的高度还是比较高的泰,一方面是车身设计的就比较高大锹迷,另一方面也是因为底盘较高蒲摔喘,悬架行程比较长箔唉洗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm萄燎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间散何坦。   后保险杠设计的比较厚实绿徒硕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一板青酚,也是为什么我们说它更适合男性车主强踢碍。倒车雷达是全系标配庆钳,不过倒车影像和自动泊车是选配慰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车呈氰。   需要说明的是郝瓢未,按照官方参数配置表慰纶示,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的俱蒙冻,不过这台车并没有装配后挂式备胎魂,4S店解释说是同样是野驱版疥萎,有的车有后挂式备胎寇规,有的车没有川,如果不要后挂式备胎匙岁,可以减6000元共活悉。   十辐立体式轮圈嗣将羌,样式符合野帝的整体风格珐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妹诧,规格225/50 R17侥狈委。这款轮胎算是一个折中方案炬捣淮,整体表现比较中庸沦衬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果抗伯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差税锌。" "  2006年始啤常,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寒,没一年咎骂羔,这个品牌都在刷新着销售纪录冈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局省得第。2014年芯椽两,新的产品问世啃簇观,这一次它不再效仿铝、跟随嗜,而是独步青云吨拌范。   在过去的几年里辆筋,英菲尼迪的品牌推广是以设计犊、豪华为主要核心乒辫妇,由于旗下车型均以大排量为主闯,并在操控性方面有所见地垒蛾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荡。作为一个初来乍到的年轻品牌狙,每一步的迈出都显得格外小心湘棱椒,在保证动力性优势的前提下纤泼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点魂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距替镣诧,原因很简单杜颧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铝荚捌,也就是不同于别人的卖点亭。   在同级对手们相继更新产品的时候硕华,英菲尼迪一方显得格外冷静泌苇斥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度递端彼,好在当它真正来临之时炕芳枯,并没有让大家失望空栖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甫播龚。   在介绍这款新产品前拧蔚径,我想我很有必要做个说明澜忻悄,Q50实为G系列的换代产品驴料快,在2013年度挪稀,英菲尼迪旗下车型根据轿车跨、SUV采用了全新命名啥,即轿车使用Q字母戳掀川,SUV使用QX字母持,后续数字分别代表车型旁,这样做有利于车型之间的关联度岗。   2013年衫,我的同事在经历了12个小时的飞行后啥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拐俄恭,在回国后的闲聊中敬马氦,他的目光坚毅钮,言语中难掩一丝激动氨纠,当然他对这款车的最终评价很高拌香颅,抱着这股期盼幢,我们今天找来这款车愤首味,一同来寻味我同事当时的所感粮纤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岔艇俱,所以厂商提供的测试车依然为美规版狗杜吩,所以动力胖、底盘的调校壤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同放拒捂,但整体设计与科技性不会有任何出入沫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氯蔬裂,也算是足以解渴了簿渤灭。   对于设计语言四个字来说煌壳确,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释誊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的据,有时我甚至会想幂撬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量季抒戒?正因设计团队的不懈努力贫坟了,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表播罕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绿凶骋。   低矮的车身焕,流线的车顶驳纺,都是上代所传承下来的精髓壁苟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)靠唉,这与宝马3系的水平相当高杉卑,优于奥迪A4L客、奔驰C级等产品钢协,别小看这一举措拆堂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刀。   对于轮毂轮胎的配备上控,英菲尼迪从不走低调的路线懒室辩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平牢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中考煞品,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潦萄色,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盆。   本文导航" "  2006年始铜檬请,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盟矮,没一年瀑辣,这个品牌都在刷新着销售纪录串定,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巩算鹊。2014年涉太,新的产品问世稻,这一次它不再效仿祷穿碱、跟随本窃四,而是独步青云丘暴。   在过去的几年里府,英菲尼迪的品牌推广是以设计锚炼捻、豪华为主要核心哪恋聘,由于旗下车型均以大排量为主炔佳钱,并在操控性方面有所见地孪改,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蕉立遂。作为一个初来乍到的年轻品牌锻忻笺,每一步的迈出都显得格外小心丰败朴,在保证动力性优势的前提下瘟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点补伞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距败,原因很简单曹颈顺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蝗,也就是不同于别人的卖点椿。   在同级对手们相继更新产品的时候唐,英菲尼迪一方显得格外冷静赣五,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氰仇,好在当它真正来临之时拉搪,并没有让大家失望清泡阂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毁微梳。   在介绍这款新产品前尉隙,我想我很有必要做个说明甸阿,Q50实为G系列的换代产品穗,在2013年度慨貌蜡,英菲尼迪旗下车型根据轿车拧、SUV采用了全新命名幢铝,即轿车使用Q字母广筏继,SUV使用QX字母迫,后续数字分别代表车型蹋扳噬,这样做有利于车型之间的关联度翘。   2013年品匡汾,我的同事在经历了12个小时的飞行后僵尚替,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50海渐,在回国后的闲聊中匆熊创,他的目光坚毅滴门阀,言语中难掩一丝激动豹天,当然他对这款车的最终评价很高看钳,抱着这股期盼你桓杆,我们今天找来这款车五,一同来寻味我同事当时的所感冬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间片弓,所以厂商提供的测试车依然为美规版棱,所以动力俏琶、底盘的调校烘铺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乘抡,但整体设计与科技性不会有任何出入睬拇虹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说败卢控,也算是足以解渴了缅。   对于设计语言四个字来说罢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堑粮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的签歌,有时我甚至会想喊芍娇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酬币柔?正因设计团队的不懈努力廷糖馆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氖蹦售,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经醇筐诚。   低矮的车身围鳖,流线的车顶停胺,都是上代所传承下来的精髓拜锨啼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大边拴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啪,这与宝马3系的水平相当好,优于奥迪A4L拟舍烈、奔驰C级等产品晃菩,别小看这一举措背,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纲峨查。   对于轮毂轮胎的配备上勤馅,英菲尼迪从不走低调的路线熔萄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腑镐泡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接违层,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首急辅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80铣刮得、陆风X5洪蝎乾、全球鹰GX7筹菲姬,但依然无法撼动它的地位肠迪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变确汾藩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来滤鬼,它就是CS75沽,来自长安汽车通词。   在众多国内车企中陇茫,长安汽车拥有较早的造车历史弛,并且对越野车的制造要追溯到1958年痕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蹲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计垒骄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型捐轿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挎轮嗜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量剁膛卫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拼。   在对长安历史阐述过后恳,这款新产品更是令人期待泡颗。在2013年9月即缎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惫,一经面世便引来了无数人的驻足董,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谋凌啼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钞,诸多细节上的体现能方,可以看到与时代的接轨默辆海,说实话竭钙杆,即便与合资品牌相比能,它的设计也毫不逊色瓤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表侵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV杏色,在首次无伪谍照曝光过后枢隙鞋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舰酶介。从车身尺寸上来看城,CS75在长度与轴距上的优势突出乱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响房。在设计上拼猎,侧车身的视觉冲击力有所削弱盯溶静,平和的线条增加了些许稳重感赏喉,而在配置方面绝不含糊糖,右侧后视镜配备摄像头是舞培,为泊车提供了更安全的保障霖慨,此外17寸轮毂的注入莽胳示,也为整车视觉性增加了不少好评分督。   车尾的造型体现了丰富的层次感唱瞳,使其得以回归至前脸的感觉拐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔氦涎痘。此外碍鲍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统牛,可以看出CS75在配置方面的丰富性累。   本文导航" "  上半期胁陕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绘,不同的设计倾向与不同的品牌定位污挞酮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刃零。在“下半场”的对决中粕涩踩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎斯涤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果糜。   点击阅读佩讼娶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表很谢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后场,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表苗脯岛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目甲哇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疆菏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐眠,以应付那些五口之家出行的需求苇经饯。行李箱空间的比较炽泊黄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下盖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱澎丛悼,或者带孩子出行时钎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沥瓢。行李箱内是否配备12V电源接口麻淬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱媒萝诚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多皮懒。   ·模特A(不戴眼镜)身高堕铺:170cm 体重琳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高楞拒们:175cm 体重佛脱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地盗匠,长安福特此次也算酝酿已久了称瓣热,可以说即将推出的翼虎徐赣,每个人都能从中找到自己心仪之处起,例如极具冲击力的外形剂蛇、科技感突出的SYNC系统扣烦冠、人性化的内饰细节设计普、又或是强大的日常实用性馆臼,这次饥孩劣,同级对手们真的要小心应对了凳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后厢先,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点详劝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期普哀。显然痉尽湃,在错失2013年的发展大好时机后坟寡拨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点豁,其实也能够走在大部队的前列抒歪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多保。眼前一遍利好慰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绩前、雪佛兰TRAX歪秘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位毫管。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市不,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布电懈邻,至今我们还没有看到实车埔。从目前的情况来看搓,它们很快就会来到我们的身边懈纷屋。正是这个原因轻,在日内瓦车展媒体报道结束后港,我们并没有着急回国陆措图,而是完成了几款车型的海外试驾渴扮完、测试和静态对比的素材搜集蒂围世,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目勘。   看到这里瘸噬碘,或许你会产生疑问垂乔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗叼?坦白地说鼻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的眷妈坤:1.它们必定会国产并且在国内销售烩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蠕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来夏剐酵,只是一些细节针对本土化进行了改造裁讼圣,但外观内饰设计惭博渭、车内做工骨沫办、人性化居蔽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钮。综合上述所言芍设卧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义戚埔汀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坦,感兴趣的不妨继续看下去费儒殊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用灵伶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉工。例如CX-5京、ATENZA阿特兹哇怯暑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉叉。最重要的是俊,它们不仅有所创新昂趟私,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风湿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋返抱镣,再到如今的Axela昂克赛拉构悸汾,马自达3已经历经三代车型的演变碘卤。据长安马自达相关人员介绍册怕挛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骏鹃勤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化墒群。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伶。它的眼神更加犀利贰,车身线条更为动感桔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痢竟坏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娠撩价,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连腾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子剧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼宏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线估、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计眷梳。另外四脐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神浚。据厂家人员介绍井,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层女履末、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肩卢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化了,使它的整体视觉感受类似红酒一般悼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富锖粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm荚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm信贪钢,两款车的轴距同为2700mm阑郊砂。相比同级别其它车型剩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啊淖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣ゼ谩,不过轮圈的造型稍显普通埃,不够运动涪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列槐搬多,规格215/45 R18讹胃,抓地力表现不错勉歪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎郴蹬娥,规格只有T125/80 R16掏。   尾部的设计不算惊艳桓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全粱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性超沮辛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计存,这在同级别可是十分少见的提坍唤。" "  说起海马福美来归梳辨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型避偏狗,转眼十几年过去纷沤澄,福美来已经迎来了它的第四代车型未税勘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5郡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品颧教,新一代福美来M5采用全新平台打造肩某庇,不论外观还是内饰甜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侯挝馁。在此之前覆骚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析窍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧滔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格舱,宽大的直瀑式进气格栅娥篓,大面积银色镀铬飞涤,符合国人审美经氢修。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感尸,腰线采用分段式设计肩褥赋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰氓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计墨,凸显运动感好俊。但只有左侧为真排气口怜栖,右侧仅作为装饰凤。" "  对于中国汽车市场来说味,凯迪拉克属于一个后来者佃,当然这指的是豪华车市场深筛蒂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哄洁,那可真要拿出点真本事劫。凯迪拉克也明白这一点定绕面,去年就将全新车型XTS进行了国产锻实,并且上市销售坪摔,销量也是比较乐观的匙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里底购蓄,无论是配置上还是动力以及外观设计上杯燎,至少能让大部分潜在的消费者接受村梁参,这确实不是一件容易的事情谢校风。于是抹杠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款媒狸,对动力和安全系统进行了升级澈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版号铅步,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版场,仅有一款36S铂金版遁红,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变咯夸裸。   2014款XTS 28T铂金版外观缮喇:外观延续36S铂金版的设计尝乡洁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同溅弥咳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅忙轻,在其他方面则没有做改动推。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子愁庙,没有做太大的变化告荤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上胚版吠。   XTS是一款善于运用灯光的车壳鲸,它将大量LED元素装备在车身各个部位猩钡惠,正是这些时尚元素的出现祥涸吵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸无环会,获得了更出色的细节表现力晨报玻。这些称不上优势的细节表述鞋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方孩频膜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化搅粹跺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示认岸蜂。尾灯依旧是LED垂直式的造型硷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致尾隶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界媚泛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惨为薯。早在上世纪五六十年代钡碧,Citro?nDS就用上了可变悬架谈酥、随动大灯蹄、转向助力毯碍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鼎,加上极为飘逸的车身设计倦贸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样跋逃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谴斗,2011年长安标致雪铁龙成立傲伸,到今天我们测试全新DS 5LS俺懦适,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实同巾,音译的中文品牌名念起来很接地气阶圃:长安谛艾仕碉体,有股莫名的喜感鸥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器临琼设,是台正儿八经的三厢车寺彭篱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来响,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象囱哥。如今偶曝,马自达6已经发展到了第三代币萍全,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物途,它的名字叫做履栖:ATENZA渡。之前我们已经解读过进口版本鲁孩恳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点覆竭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力额,这一次排量可不仅仅只有2.0L匣,还有更加令人期待的2.5L戈。   注胯冻:此次测试中肆倦佛,红色车型排量为2.0L耪艘伺,黑色车型排量为2.5L泉摹。国产ATENZA目前还未上市飘崇,此次测试为抢先测试漆苯,车型为试装车蕊。   截止到发稿时首晶,官方宣布敬臂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芜,上半年上市销售纬颓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陪,我们还是先来聊聊外观伪凡。相比进口ATENZA吻垂,国产版本在外观上基本没有变化侮窗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筒冲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注峦抱檬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6深维狄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里办伴,“下”这个字可意为“以后的”篓去,用来表示那些目前还没发生的擞、未来也不一定发生的事情秃波。比如有人说“下次请你吃饭”罚脓,谁知道是不是真的!同理茅项,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”尚淮,实际上暗藏了一些不确定性委洁:它能引领未来汽车的发展趋势傅?或者只是一句空泛的口号抒铣邵?这是我最关注的问题摄煞。   当然也会有人更在意其它方面蜡,比如外观内饰和空间等等扒掠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嫉,本篇文章的最后也会提到甘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辖锯。   关于下一代城市SUV的概念闯超宪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力聊粕。在他们眼里镐,很多城市SUV都太“娘”了捍缓岭,连个小土坡都爬不上去怎么行村,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抡衔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陈昆、勇于冒险的心幕胺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鹅浑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然亩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型菲沟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多姓届防,而三菱帕杰罗则是少数中的一员朝飞,它能够去接受户外的挑战氏堡械,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统憋差。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产猛钾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售刮沫,目前主打3.0L排量的三款车型澜,都搭载三菱第二代超选四驱系统卜畴桔,售价39.8-45.3万元投,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蜕叉衅,还有一个最简单区分方式霉谷,只有精英超越版才标配后拖车钩头迫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来虎喉,陆续又在第三代(V73欣、V77等)和第四代(V93恫、V87菇堵、 V97等)等车型上装备饰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三船、四代帕杰罗)衰叫庙,现在销售的为第四代帕杰罗钦。   如果单从分动器的挡位看啤法搬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统揪,拥有2H倍棠、4H啪究、 4HLC浮、4LLC四个挡位竞,在后两种模式下涩,中央限滑差速器LSD被锁定完滤秀,为四轮提供均匀的驱动力巢。不过值得注意的是胚热,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配覆温膏,前现、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节克,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拧挎珊,正是这样的全路况实用性罕,才被成为超选四驱系统犁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下圃坷感,可以在2H千喀、4H挡位间随意切换孤论露,当处于4H位置时蚊,它相当于一台全时四驱车型缓库,可以提供更好的抓地力和驱动力戮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面湾抚,而处于2H位置时盖倦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善府,不过这样一个大家伙油耗不会太低脓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗停耙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妊笨陇,4HLC模式时毙病,中央差速器锁止愧垂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时穗,不但锁止了中央差速器镐熬,还拥有更大的扭矩输出郸霓杰,此挡位的传动比为1.9:1卧,扭矩被放大1.9倍蹿衅溯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蚊,4LLc就能派上用场解芯溯。在车内鲜,仪表板的中央会显示当前驱动形式花薪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吨,并随时了解到现在所处的驱动模式晒粕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)焦贝,应付一般路况毫无问题献痢纲,但如果长时间处于极端情况下坍懈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱效厢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多春邦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纱体,对于帕杰罗来说完全没有挑战性撕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心饱,同时也提升了整个历险过程的安全性炽瓷疽,因此光有一颗狂野的心还不行扒葡腺,还有选择一个可靠的伙伴模凛。 责任编辑蔷犀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品粮抛俩,已经上市四年了门席,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计祈铆,跟老款福美来相比档次感明显提升假沥。除了看得见的设计差别册孪里,福美来M5在配置萌、空间方面也有不小的提升含骆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本领汤,1.6L车型会先期上市来玖,后续还会有1.5T车型推出阮勘浅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本农,其中手动挡共有6款筒需,自动挡3款腿竟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型壕,厂家介绍说叫旗舰版捅赂。由于厂家没有提供参数配置表繁藩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别收艰锯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型唬。 ● 外观脖裙:中网造型似君威俩肝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面藉憨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头忌方贡,尤其是车身长度免江膳,福美来M5达到4698mm懂佃客,超越绝大数同级车的车身长度斡努。跟老款福美来相比刷旅粟,福美来M5的车长似、车宽和轴距都稍稍增加一些祈申,而高度降低了3mm咀季廷。   因为长度和宽度有明显提升棋,高度基本不变饲柑,车头设计的比较厚实崎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的薯缮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网棚活丢,格栅同样采用镀铬装饰久莱漏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像圈羔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现陈糯,老款福美来就已经开始采用活么滦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计兽雇驮。中网轮廓稍有些不同斗,老款福美来的中网较矮苔,而福美来M5的中网稍高夺娟,看起来更加厚重口老。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构唯筛。除入门级车型外蚕,其他版本车型都配备了自动大灯涸陋,这点还是比较厚道的阂渐,老款福美来全系没有配备自动大灯委把。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔戈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抒霜赶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬浮,能明显提升辨识度矛具。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)离,是2007年买的陪瑟,到今天行驶了9.7万公里左右巩仿。日常使用中油耗7-8升/百公里烯妨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题轿巨滴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点裁叼醇,第一就是便宜湾,全算下来8万;第二就是配置高蜕孝蓬,07年8万带皮革座椅狼偏、天窗矩歉、自动大灯和倒车雷达的车不多凳适,而且空间也算说得过去伪查哼,总的来讲这款车符合预期黎纹拐,坊间说F3小毛病多弧,不知道是批次问题还是命好硼,我家这辆倒是没什么事儿芍。新F3于今天上市蹈红,领导说我算车主凶县牟,于是我就来了拆杜尝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粮哇寂,聊聊老款在使用中的各种感觉扛。   ●动力及悬架敢洞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纹萍,动力够用豆,只是起步比较肉仍,1挡和2挡齿比跨度偏大寄恰盾,走起来后挂入2挡转速掉的太多茂俱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酵。   油耗日常市里开7-8升/百公里圈窗牵,还算满意番。悬架初段有些生硬顾芒摄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好畏晌,对于颠簸的过滤一般淀灵裙,后段软埂庇逻,拐弯时车身倾斜大酣。总的来说算是个合格的入门级家用车卤乌。   ●配置及人性化设计须号:   比亚迪一直走高配低价的路线虚,配置丰富性盾品,前面说过彻庐架,皮革座椅纤融、天窗瑰、自动大灯和倒车雷达都有所配备辟钮寄,另外晚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针儡,虽然不好看孪比伦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的妨燎。没有行车电脑显示屏陇,无法了解平均油耗潜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惕搭,首先价格便宜蔬善,其次当年没有也不新鲜)劲。   人性化设计方面伴,四辐方向盘比较细价巍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤僳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用垂,四个角随便按一个都能触发两段妹。日常小储物盒好用顶肯,票据硅、手机和水都有地方放敢,不满意的是门板储物太行就濉(硬伤)淮,平常只能放车证之类薄的东西凡拧,连杂志都放不进去侩,后排基本上算是没有储物空间卵材。   ●做工怪: 内饰和外观各方面做工比较糙截,主要体现在接缝上黄斑棠,不仅大而且不均匀蓬,这是急需改进的斡淌。   ●空间无耽:   F3轴距2600mm抗摩,我身高190cm拖逻,有时候我开车谱监沽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受贤害列。后备厢空间大皮恐檄,而且比较规整工能,用它进行过几次小规模的搬运市坛,还可以吐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲皋便,试驾中我也重点根据这几点进行体验檄记廖,看看新F3有哪些改善和变化贝猜借。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回泵癌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蹦受,仍无法挽回姑娘们的心鲍斗,如今她们只爱大长腿和都教授聊话暇。不知道你们发现没有抗垛锌,宝马在汽车界引领着同样的潮流吃承,硬邦邦的3系鹊、5系换代后都不再凶猛起,舒适感和精致感倒提升不少椭。现在轮到X5了令,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的咐仕茧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气既籍夕,我勉强同意这种观点苟玖摄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质世,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片悍骑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诲陇,更显精致穷缉堵。总的来说涝桅比,它不太凶熊糕锹,更俊美一些搐辖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弛宫挨,除了外观与内饰的小幅调整外错,改款后的逸动引入了1.5T发动机伦膏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伤列,逸动采取了1.6L家庭够用陌疟喘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策亮归昧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)臼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型舞,一个争取“各门功课”都不落下趟膳行,一个则是专项选手坏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手党痪侵。 ●外观觅稿阮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7档:轮廓流畅慷筛既、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列氮、瑞虎系列理狼、风云系列及QQ系列)故顽船,同时带来了转型后的全新车型极芒管,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7才七搐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造侩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用咖,更是出自海外设计团队之手触,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词必醚。" "  刚进入社会的年轻人埔尉,它们也背负着太多的压力衔,在家庭事业初步稳定之后迁,一辆车对他们就显得很重要扛些。致炫就是一个体贴的产品版,它有着炫目的外形甲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致将堡雀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是概继扩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上亨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陇谰郴,变化的不只是名字邯配蒙,更是尺寸和定位醚奥,风格和潜力夏体。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着窃攘稍,吸引着更多年轻的用户群体琶。   致炫外观灵动时尚邻犯辰,带着一些年轻的运动气息娇,车长为4115mm楞晒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搬花,比老款低50mm;轴距为2550mm悲修,比老款长90mm镐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了同悼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点航,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菱,这样的设计更有利于致炫的散热静瞳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱角胆坍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粕聘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缔盯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格慕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺萌趣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友膜舍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绍漆。   在ABB的阵营中醇雷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挛槐,他们的目的很明确薄举,就是抢占国人最热衷的这一市场瘟凯舜。对于奥迪A4L课假、奔驰C级徘记、宝马3系而言腐,三者都有着不同的亮点与喜好者蹄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价律口钱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法娜图媚。   在这款316i消息正式放出时卵噶挛,包含我在内的许多人都会想到一个问题蓄泉,那就是究竟会减配成什么样季兜弹?但在实际看来蔫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神裂。无论是进取型还是运动套装版锣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距醋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纲淘撮,当然如果你肯花7800元谅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯察耻。此外先圣玲,对于现今发达的网购来说疆僵头,这个根本不叫个事澎菏埃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多耿菜,此外还有多种款式的副厂总成可呀楦ァ,质量咱们先放在后面骨,至少价格实惠也能达到美观的效果楷托妻。   虽然入门级价格不足30万签,但你却可以得到一款原汁原味的3系骚勾,在定名中你就不难发现什行,316i中并没有“L”柬澎,它是基于标准轴距系列中的一员抢擂舞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂来,对比现售的奔驰C级楼懈付、奥迪A4L而言誊被捎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势浚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉仿软,这是国人特有的爱面子传统枪蓟刷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说恭揭,他们自然也深知这一点崇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抚骋财,单出排气也与320i的相同居别,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条庐邪茧,不过这一项在网上也是可以淘到的钞稀,副厂价格也就100多元撬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐缄孝,然而在国内懊对,它还是一种小众车型咸。可喜的是付,近年来随着“旅行”文化的发展脖尝,旅行车也渐渐被人们认可颁。在我看来本烁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脐,一种是像奔驰C级旅行版俄、沃尔沃V60那样滔算杉,通过个性玻博届、漂亮衰辞星、动感的外观设计获得年轻人的追捧胖绦碎。另外一种则是踏踏实实走低调裂角势、务实的路线己翘软,用内涵打动消费者门,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种佩侨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)绿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捂峰,外观匹人、内饰进行了相应调整沉衅迪,配置也有所提升讣,动力系统则保持不变俊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版椒惧,售价33.48万氢。除此之外拈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版覆,指导价29.98万兜械刨。   在介绍产品之前骏饱荡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来旱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捂炭竟,1985年洁灰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂黎想冕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司诫容,这正是斯柯达的前身席皆。需要说明的是缕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抠乘受,并不是指该车型限量销售季腺。   ●低调橙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版统翘橙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60时碴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格断,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟秃、稳重狮檄,所以严格来讲腔纺沽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版斥眉且。从上表可以看出激,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势换笑,而且更重要的是侧匆充,速尊的价格更加便宜炬惦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蜗敦谩。全新样式的中网格栅更具有立体感停嗜,大灯组内加入了LED日间行车灯脸庭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来豁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应恢失,朴实攀私娘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉迸每峦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯歧,并具有自适应调节功能捂奔城。新款车型的前大灯造型更加犀利陡炭溪。此外胆逆吼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的司。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肉虚盆,简洁修长凌钒席,没有太复杂的线条勾勒高火墩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份四薄挎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈康,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7丹立,规格225/45 R17肠敖,这是一款侧重于节能环保的轮胎惰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性岗敖,圆润虑、饱满骆鳖拣、协调蓬兰椭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撇、耐看得多芹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应败澜,尾门上的线条层次感比老款有所加强习秋。此外墙,尾窗上沿的扰流板碾亮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用爽,让速尊看起来很有范儿体才。对了韶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管系膛,一般人还真有可能会被它吓到炕醋蔡,其实它的心脏只是一台2.0T鲜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)岛苔,在北京借着区域上市之机棵豹挥,我们再一次体验了自由光的越野性能动郸。作为越野车型的鼻祖簇,Jeep用自由光再次向人们证明胸酱,即便做的是城市SUV盘奸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点冒睹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身粮新揽,但是在四驱系统上布固,Jeep却有其过人之处颇跋妻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言此,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器论垂。    简单来说两,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配磁快坤,也就是说侵首,当前轮打滑时匣立迁,动力会输出到后轮倘幻,使得车辆依然能够前进杰贾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辩差疚、交叉轴这样的情况)笺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器匹娶世,脱困就很困难了搔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I档、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号驴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造潜田托,以横置发动机啥簧行、前轮驱动底盘为基此痪宀肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴阮泞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴昧携,实现100%前轮驱动仁桨,提升燃油经济性秸纪金,而且它的后桥也具备多片离合器结构啊洛比,可主动控制左右后轮的扭矩分配山撮,起到限滑差速器的作用式弧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡缴,还具备后桥差速器锁止功能惭,实现左右车轮50:50扭矩分配统韧豹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择刷躲。    在实际体验过程当中鞘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰帽、交叉轴哄、炮弹坑青咀鲍、搓板路等等越野路面莆晴妒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中叔,越野能力无人能出其右骡赦。    然而作为一款城市SUV浚逗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力股割,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板该桓露。    另外炒彼慨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间魏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肪拈囤。相比同级别的SUV娘芯,虽然在越野性能上依然具有一定优势悄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣榷熟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众途,但是进入这个价格区间以后盾凉咀,消费者选择的范围将更多卷、更大妊半,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战校,在竞争力方面依然不具有明显的优势哆。    或许尽早国产化降低成本戳誓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机版婆翅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钩蛋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来群脚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锋。如今乒等,马自达6已经发展到了第三代杠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物末剖,它的名字叫做妮:ATENZA顺米。之前我们已经解读过进口版本蔚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力傅盲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伤苦锑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扮发,这一次排量可不仅仅只有2.0L暑捐河,还有更加令人期待的2.5L唇母。   注窝:此次测试中齐惯几,红色车型排量为2.0L邵般,黑色车型排量为2.5L习啊。国产ATENZA目前还未上市拴,此次测试为抢先测试蘑缺,车型为试装车龄裳。   截止到发稿时卞处仑,官方宣布钩惯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”别,新车将会在4月份开幕的北京车展首发还,上半年上市销售溯夸父。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规僻蛔,我们还是先来聊聊外观枪掏剑。相比进口ATENZA漆改,国产版本在外观上基本没有变化祁咕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份椽仿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盾担。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA焊,它不同于以往的两代马自达6翟腐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柒逼港。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子红毋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扑兢。总之从结果来看怖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感诽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扛,希望它能够像老马自达6一样肥熬狠,百看不厌缴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冬,仅针对这两款车型来说垮淬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA泵趟丸,而黑色则太过低调拾,完全掩盖了车辆应有的魅力按鼻变。ATENZA的红色与大多数车型不同稍架,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒失秆,不俗套胁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm济叉,轴距为2830mm匪覆赣,与进口版本相同脑。相比同级别其它几款日系车型悸动,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别砷盒跨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涵几情,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯台,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惠咳羔,科技感差了一点裤修侗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)幌秋票,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阿黔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意殴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈钙畅蠢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搞,相比之下确实显得小了一点贯侈,为什么不折个中瑞秸,采用18英寸呢奉?   两款车的尾部设计几乎没有区别毋苯,尾灯样式相同么添,双边共两出的排气管(没错田起动,为了表达更直观纤拧、清楚七沪、无异议瀑剩宝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分修氢孝,这是马自达6一贯的良好作风躺武。总之承,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的迸受瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言退孝颓,谁都知道SUV车型最为畅销联坞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鼎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出苗,而卖得好的却还是那么几款颗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙统,还要等到试驾之后才能给出答案边。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型淳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV孩径。从风格上看挤蒙,海马S5偏向时尚敦、运动嗣是斜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群馁此。而在配置方面矮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点铝僻逆。根据目前了解到的消息齐抗,这款车型的起售价约为9.5万炒盯,如果消息属实的话谴菲兄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平溺场,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吴?   外观犀闷石:设计新颖寇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆读肺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位匣搭士,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司爸椿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型幌边,也将它的风阻系数降至0.34弧蹄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烤叼锣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴娇胁,比例上感觉怪怪的诬椽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化口,有效地提升了视觉效果莱山闪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搜眷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神卵钩兑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯还斗穷、转向灯以及雾灯砍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集输烦聘。   作为一款紧凑型SUV价凶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鲤慌,轴距达到了2630mm需。与同级别的海马S7相比傲壤划,虽然在车身尺寸方面有所减少厩善,但轴距却多了11mm番,整体空间表现令人期待洗惨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈屑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上亢绣邓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凶妊靠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谋趁扩。" "   全新的A3备受关注弗团,这其中的原因有两点泵闯啪,一个是加入了三厢车型拜我。而另一个畦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型宛锨。只是这台车来到国内较晚歼潘坎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生济握。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地夹蠢钞,简单明了的说安桔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吞诵,而必要条件是横置发动机齿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本草忻,但消费者从中又能得到什么唬?如果按常理来看旦聚累,对消费者的好处应该挺多的良刀栋,比如车更便宜了烧凑残,就算车不便宜配置也应该增加了怠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低靖吓缮。但上述这些还只是一种期盼旦瞬,毕竟这个平台的车型刚量产不久辈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显想狡访。至少高尔夫7是这样式弓,而全新的A3由于正式的价格没有公布老,所以也不好定论偶控挎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3楞,这次引进国内的共有四款车型磨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型含,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置耽匿筹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机略,6速S tronic双离合变速箱缺恨。在本月的21号插,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市舷。相比老款的两厢车型些逝,轴距和车身尺寸都有所增加敦,而且在轻量化上下了不少功夫伟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择官,但在配置上基本都可以进行选装贬篙旧。由于三厢版为新增车型城,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开梧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市筹,“小改款帝揩港,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款全,而值得注意的是耸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上陇寇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议舵筐顿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力荚笛。”吉利控股集团副总裁里、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态涧感,欣喜之情溢于言表芬栋拦。    亦或是巧合滔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能裤城酪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7抒辖,一方面貉壬米,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哨墓,另一方面盾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁毕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域垮,种种迹象表明城,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茧。   诚然疾局驶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蚕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”皖狼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时透寐,孙晓东对媒体表示棉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蠢,吉利收购沃尔沃之后境多,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点炕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宏污。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应珐墓纪。" "  在国内岔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的把,它凭借动感的外观焙功矛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”莲,后来者RV4绵侯、途观伸称性、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮砍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比虽茹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎悍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锑。而今年敢到,东风日产给我们带来了第三代奇骏彻墟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泡街那。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮付选,年轻化滦菏琳、动感化的外观设计就是最好的证明糜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汰忿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车泛闭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中透赴娄,层次感以及运动感比老款强太多了麻会。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的桓瘁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条悼说酒,流畅的曲线让它不在干巴巴弧搪饱,整体饱满了很多犀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯督搐县,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协耙亨痰。   在侧面线条的过度下林,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型砰冕钞,并且加入了以装饰性为主的扰流板巴含确。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性外骸撅。后尾灯变化更为明显颁痰皖,竖条造型变成更为接近长方造型嫁末。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”闹,一定会想起Jeep鸿,提起Jeep摧方陆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寥堵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者仓休勘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肺板,看看它在这部分有着怎样的表现为。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车乒冒河,并且不可选装以外匪化磨,2.4L 豪华版可以选装该项配置催,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配你。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版敦害,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式姜,从功能上来看比较全面湾,下面我们就一起来看看它的实际表现蚂负。   更多精彩视频洞痊碧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钞恼钵,调整比较细腻擞没,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位坤,而且还可以停得很正叙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可隋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话矮绣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示看,如果继续操作口坞及,系统则会中断本次自动泊车缕貉蒋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里踢碗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钞焙,我一定会把奇骏放在首位函,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款乡拦恕,性价比非常高富侗。不过自从2008年上市至今的6年时间里趣充,它始终没有太大的改变隶捷廖,另一边竞争对手们却在不断进化赏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者法聘轮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律祁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘湃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况梧朴替,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前阔,而看到新车的第一眼就会让人感叹吮滦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了粟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伺雌短,并且也是该平台衍生出的第一款车型绅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瓷。相比老款车型略显古板的硬朗外形泡信,新车则显得更精致黎,更有设计感摄掣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上疽驶帅。当然毋锑,除了视觉效果之外胖讳奶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了册裴?这也是今天我们需要探讨的问题敬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型邢宽搬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纤胸,我们本篇文章的测试内容并不全面凑灰祟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受孤胺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍熟伴廊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧功昧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绅墨地,里面对新车外形坊嚎荷、内饰等方面都进行了详细的解读泄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 漓。另外拎秃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蔡琴。   ●增加更多高科技配置澎红溜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品倘掂,除了拥有出色的设计廷饲、良好的工艺和用料之外淡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望棺阂,翼虎就是个很好的例子革,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垂卵嫩。如今的新奇骏身上抄行炼,我们也看到了各种高科技配置翰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绍酥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绥,在两年前它就已经崭露头角菠集翟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样梆桅憋,连控制面板都完全相同篇非。虽然东西不算新锨饺躬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辞怕狡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化每厘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代爸脾,汽车作为生活中不可缺少的一部分挟静脾,也同样要跟上潮流排校筏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车端,很多的印象都集中在日系的丰田车上当,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等傅蛇,由于起步较早橙嘛,所以在混动技术上都比较成熟拣仕相。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型漠枢,一方面是因为未来的趋势鞘貉,另一方面就是对环境保护都有一份责任迁磷。但能让人印象比较深刻的不多恳吃茬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外滤。经过一天的试驾体验断细,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乖澜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车讣的。   外观方面释坷贰:设计大胆前卫朗氏尺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后宫诽,给很多人的印象就是模仿嫉、复刻挽椒,aygo且车、花冠陡唤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象来溺。实则也是没办法的事儿茨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始褪醚闷,不过从秦看来缮冀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段喝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言即萎,整车设计偏向年轻化锹,前大灯内加入了日间行车灯扦唱板。车身尺寸方面形形湃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蚀商,轴距为2670mm楔首梯。   实质上倡够,比亚迪秦的外观特色鲜明搭踌费,个性十足泌辽,他并没有针对大范围客户群体而设计毛,更多主打年轻吾枷、时尚元素篡。这样一来弥,优缺点也相对明显腹妇,需要一定的时间让更多的人来接受他戌视。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番缉,充电方法非常简单也很安全痞。通过家用的220V电源就可以直接充电办,但是要采用三相插座魔。车内的仪表盘可以显示充电信息垃墨,包括电量以及预计充满时间搂咳偿,而且还可以选择预约充电蓝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的举,虽然我的“档期”已经很满风,截稿压力山大卿撬背。但作为潜在车主废贪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平互,它和福特嘉年华誓量当、大众POLO会有多少不一样迟,谁更值得购买晴娃洪。我想这也应该是大家都很关心的问题闻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息较,以供大家有更多了解边。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鼻,分1.3L和1.5L车型竣妻瞬,提供5挡手动或4挡自动变速器袱逝惰。这也是国产的第三代威驰车型履,相比老款车荒蓖村,新威驰变得价格更低菱患、空间更大仇立。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫九论,在广汽丰田4S店中销售送固,价格区间6.98万-10.88万元涝殴。两者动力系统举淬、内饰设计完全相同辅。只是外观分成两厢与三厢卢,配置上有细微差别而已黄拘。好了蒂诲,我们就从外观开始说起跋温。" "  导语乱菲蠢:在新能源汽车研发领域锈薯怖,比亚迪一直是领跑者嘘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车槐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术水艰辰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嫉巴,能够开发更为节能兽赂、环保的电动汽车产品哭拧浪,实现性能的提升和普及应用磐锯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哀疼锤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车啼爸。   历史上然,秦灭六国氓,结束群雄割据时代纷辉连,统一中国承稠,开创了历史的新纪元扭贩赊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆跑弊瑞,势必证明其在以下六方面的实力版倦:   一担芹胯、比亚迪秦到底有多快陷恃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示然,全球有52%的车型百公里加速大于10秒界先碧,23%的车型在8-10秒蜜,17%的车型6-8秒幻,仅有8%的车型小于6秒兼宦,代表车型如保时捷卡宴4.8L掣鞠孝。今天赖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下久,秦百公里加速为5.9秒湘,而记者实地测试时簇沪境,百公里加速更是达到惊人的5.4秒闺搂毯。   跑得快自然有其道理阔粒妙,秦具有“双模”动力藩擦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合潜,在混合动力模式下鲁,秦能爆发479Nm的扭矩嫩,某种程度上可以与那些超跑抗衡谦酵煌。 二咐、秦油耗到底有多低痰怜?   根据国际标准测量核算晚氦,秦百公里油耗仅为1.6升绣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式腾黑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瘸,纯电动模式时湘肃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时唉骏魂,整车自动或者手动切换至混合动力模式纳拆。在所有模式中镶,秦还能进行制动能量回收酸腺纤,即电机向电池反充电徐裳,每百公里回收2.5-3度电羚昧渴,可以多行驶约15公里驶慰镐。 三跑、秦充电到底难不难稗棠?   一句话回答堵:有三口插座的家用电源就可以葡瞧芥,就像充手机一样方便世先。秦的电池容量为13KWH塘相书,可通过220V电压川里,3口插座割提,4-5小时充满电垦鲤。秦随车附送一个智能充电包沥肚卑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖娩。   四疲、既然用了大量驱动电池腑哎,到底安全不安全?可靠性如何库捂纹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拨丰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池灿惟。单位能效比闺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池顷湾。但是安全稳定性方面则恰恰相反狮凤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池番峭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池丝,是目前市面上最安全的驱动电池察忻,没有之一碳。   可靠性方面鸵,据比亚迪测试忙透,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酒们椭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修湍,业界罕见扦。电池电芯甚至终身保修罐漆顷。 五起、秦操控驾驶会不会很复杂忌喘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缅双琳,习惯之后甚至更加简单激诺。新增纯电模式揖穑控驾驶婆,更安静泰柯、更节能稗涕。   六盯扩盛、电池组电用完了如何行驶夸菠链?   据技术人员介绍镰绿版,秦本身不存在电用完的情况挝巫磺。电量不足时宋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式渤粹冠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电希比。   此外弘铜,行驶过程中叫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量窘赐香,并储存到电池中僻箱倾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车剧炔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字孟茄,其次是QQ me鸥,PT漫步者之流渭普篇,当然还不包括那些“只识其样撅、不知其名”的人群遁趟并。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伺虎芹,它也是双龙汽车最具标志性的车型摄高谐。在迎来双龙新柯兰多之后哀,就在近日偏戮脆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纽姐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界狮画烧,但却让我们可以由心发出这样的感叹侍扇淳,爱腾终于正常了房深。   从推出2011款爱腾至今凹那,已经有近3年的时间韧降,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象券。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撵,伴随着2014款爱腾的推出顶磁蓬,有关于这款车的一切多萝,也自然成为历史铺,被我们封存起来害湍戎。全新的家族化风格设计蔷裸栖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路笨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涸赋裸,与新柯兰多相似的样貌算巫,让新爱腾不再具备专属性黔什。没处前部细节的设计孩,都是那么平易近人梢嚼,平庸的再没有任何特点式懂。可能人就是这样伪,老款爱腾在售时堪荒事,人们总是说这款车有多难看扦,有多奇葩牌甭镜,但当它真的成为历史后舰凭乓,我们又会感到缺少了什么盛怂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化淮钵,但还不至于让它从中获得什么优势飘擎克,车尾部简单的几处变化菏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纳摔耍。现在在大街上己料,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了泛。   本文导航" "   这年头在路上跑着郡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼磋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念部健,把自己造的车不断的加长拼客,就算不加轴距也得把身子给拉长练潘完。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中梨、大型车上雀,感觉有些资源浪费凤睬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车敌,“L”的作用才更加实际屯哎敌。当拿到这辆YARiS L 致炫时课扮,小惊喜了一下含咀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了仟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了扯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嘶揽、大众polo纱裸疤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势忍录供。目前这辆车共有两款动力憋胜、6种配置车型在国内上市擂酚,指导价格在6.98万-10.88万之间攘苫。由于新车型且上市时间不长渺题,所以目前的优惠幅度不算很大戈,基本在3-5千元左右史冯。(个人观点蓉窗锌:致炫栖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士残递坊,厂商指导价为8.7万-10.68万犀婚,搭载1.3L/1.5L发动机蒋奈,5速手动/4速自动变速箱戎午。" "   曾几何时顽籍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾恳穿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象硼将,但却没有获得国内消费者的认可伞。如今解,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前俊,其售价区间为15.48万-21.98万元森,相比老款车型有所降低美糕。另外僻葡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化侯,并针对柴油发动机进行了重新调校处柒桃。下面就让我们通过试驾体验躬酵女,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扣烂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型随泻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惧搐葡,并采用双龙全新的家族式设计富蝎,整体风格与现款柯兰多十分相似拒速的。然而橇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整檄颠篮,其车内布局依旧与老款车型保持一致翘沸,略显缺乏新意唇涂挡。   小结舅: 相比老款车型来说卡茫,新爱腾的外观变化令人欣喜离,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光新,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脯溅。不过度乘俩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进剐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容朵梅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)咸滤热。在海外市吵ァ,新逍客提供3款发动机矩降赔,配备6速手动或CVT变速箱翘,在英国的起售价是17595英镑广。与现款车相比焚疼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计激,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型喉氢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贤讲恨。 ● 外观介绍芭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恍澈:宝马2系Active Tourer疥私。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单判侍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型角间。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子黔定蚊?车展上的展车给了我们答案接看攫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蔡额纳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蜕浪,而在正进行的2014日内瓦车展上绢寒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瀑啦擎。和两厢版一样迪,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕塘伲块化平台打造辨,造型新潮时尚眯,细节设计则突显旅行车的元素妒酒,保持一款旅行车应具备的实用性社。据悉菲督,该车将于年内率先在欧洲市场上市称,而凭借中国市场在PSA中的战略地位建,相信国内消费者很快也将与它见面鞍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赌蟹诽,全新标致308的旅行版如期而至脸米。从整体变化来看旗,它在保持旅行车实用性的同时咎俯,将重点放在外观敲哼老、内饰的调整以及配置的提升上娘凸,新潮的设计更是让人眼前一亮娘。在我看来全孪刺,它的变化是非常积极的攀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高太凶蒜,现在它要做的就是尽快进入国内蜜锹类。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章既:   静态评测    ?   更多精彩内容返腔棱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锤雹畔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弥荣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新少眉坦。早在上世纪五六十年代嚏峦,Citro?nDS就用上了可变悬架让、随动大灯捆稗、转向助力袖享刀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术偏,加上极为飘逸的车身设计控哥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样霞弥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捶讽番,2011年长安标致雪铁龙成立撮搞倘,到今天我们测试全新DS 5LS辑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怯,音译的中文品牌名念起来很接地气品洪:长安谛艾仕颠,有股莫名的喜感丛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器此杠,是台正儿八经的三厢车龋辛裂。   ●外观肠汰:考虑国内需求娟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前僳镜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5壕,后者里里外外都显得格外前卫底,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度写但曹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实畏眯乓、更好接受一点厂。当然氖儒,前提是得保留住原有气质鹃掂。   在这张全新的前脸上搂篓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桨碱入,官方把它解释为“飞翼”怠譬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卵缴斗,由于边缘不是那么锐利恨槽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妨笨,接受起来没那么难去损簇。   车身侧面和尾部看起来很饱满陶恐、匀称艘捌眷,其实我个人甚至感觉比车头更好看啸晾疽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梁厘杉,厂家说这是做完市场调研后的选择界旁炽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西翱茬,想想也不无道理峨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条露,与其后期车主们各自琢磨环彤冕,不如原厂直接把这事办了憋恭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注社钦:下文简称新阳光吞,以便阅读)捶阀概,换装了与家族大哥天籁相似的前脸田河笨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰苍毒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 息冀仟。现在它不光新潮峰钙颂,还进一步提升了性价比屡何匈,为与定位相当的大众桑塔纳虑居病、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备窃韭疚。 外观祁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸棠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似椽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蛾商,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜慧粟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分较脯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米姐搁罐,达到4456毫米恨瑟冷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平删。    此外东申,新阳光的轴距则依旧是2600毫米梢,由于在东风日产的产品体系中舜坷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)堆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样停,因此新阳光的轴距也要稍微短一些誊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时冠,我已经身处呼伦贝尔牙克石抢都,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气寄卢。尽管天气有些寒冷蛋焕萍,但此刻我的心情是非常愉悦的悉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演珐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感会福。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世罐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car溶毕菠,当然我也不例外固。这次除了911之外但德,保时捷还带来了Cayman雇斜、Boxster部侵断、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型骨,让大家分别体验RR(后置后驱)窃、MR(中置后驱)凛泡卉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧屑沛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的板录,即使在这样的冰雪路面也不例外弘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作购。在练习漂移之前古广吴,充分的驾驶培训是很有必要的料骋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时及拴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救菇呛抨。   ●车辆失控该如何挽救淘肥?   当车辆发生转向不足时岛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骄孤监,稳住方向并且慢慢回正巫琉,切忌继续打方向盲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捞,反而会加剧转向不足的发生跑似扒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时申誊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度眯岸诽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线荷横。对于一般人来说唇钎和,应付转向不足要更加容易一些钠搬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术冯,而转向过度一旦被合理运用途贿,就能成为过弯利器蹿回示,也就是我们平时所讲的“漂移”奋殴累。   ●如何才能实现漂移叉损逞?   要想在弯道中实现漂移拔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移洞私送。针对这次的车型以及冰雪路面藐态哀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式四投:   1逛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吹蠢,我更愿意称之为惯性漂移过弯骨沉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近摆蓬、甚至小于90°的急弯摩女充。 ? 『以上为PPT截图形,分辨率有限擎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性晚隙炒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度檄检圭,然后反打方向滤,稳住油门漂移过弯钒葱。例如在通过上图中的右弯时瑰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢孙体酱,然后左打方向查嚏苯,紧接着再右打方向岔水,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动黔伎,别慌疙,这正是我们希望看到的滔沫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心旅累。随着车尾横向滑动的产生朴,此时驾驶员应该迅速反打方向丛,让前轮时刻指向出弯的路线粗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度麻媒吓,随后在出弯时适当收油并回正方向燎佛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了连即撬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凑,方向盘转动角度都不宜过多嘘惜降,最好控制在90°以内槽秀。其次油门动作务必细腻呐干戈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疯吾,给油则会加剧侧滑蒜福,收油则会减小侧滑角度谩呛狙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用策蕾屏。   2茅钙己、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)曝。   适合弧度比较大的高速弯道褂纪。 ?   当车辆高速入弯时晨垮幢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头室,从而让后轮抓地力下降产生侧滑龚跺。当车辆开始侧滑之后嗽蔷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转揉奋某,继续维持横向滑动哼够山,同时反打方向控制出弯路线舌岛,之后的动作与第一种方法一致瑞化。对于初次尝试的驾驶者来说暴滦,如果入弯速度不够快也没关系虹,你可以直接省去刹车这一步骤奋,在入弯时适当地轰一脚油门休量,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尺兼湾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控袭沁,并综合运用酷婚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了兜。例如在紧急守季拓、高速的连续S型弯道跨卷下,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心啡剂炉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心敝颗体,从而划出一道完美的漂移路线算袒赁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗欧宪?AE86在高速S弯道超越RX7赋肺监,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介超裤。   当然虑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后箱弯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海枯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型怪泛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶杆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作啊恋,驾驶员只需控制好刹车糙吾蹿、油门以及转向三者之间的平衡即可驰短崇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距悍沪尼。   然而即使是这样羌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的馁。冰雪路面凹凸不平涸操霸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同窝玲鳖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验矾,所以技术和心态都十分重要抨虫酬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扁吐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统芜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头婚握送。在这期间靡,沃尔沃创造了无数的第一杆,也赢得了不少的辉煌成绩赴秃须,当众多车企迎头赶上之际烤邻涩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嫉,并将其命名为Drive-E反芍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢补拳蜕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带榔恼许。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命供嘛皋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炉,实现了靠背调节和腰部支撑跺芍。 1967 推出首个后向式儿童座椅绅筋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斥肋旅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器颊,将有害废弃排放降低90%以上修坤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)世,一双“慧眼”保证驾驶员的安全法参。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生芹切,有效减少或避免低速追尾碰撞揣稠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虚响,至此安全范围从车内延伸到车外绩擎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表滇劫疟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩典熊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数玻害,从被动安全到主动安全态褥,再到行人保护木稿太,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域款扇始,空气污染现已成为最热门的话题呵坎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事脆靖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性镣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抖吴狮。   Drive-E是什么 筹?   即E驱智能科技粹号,代表Efficient Power(驱动更高效)肆、Electrification(驱动电气化趋势)肥垮、Environment(驱动环保潮流)湃故,从字面来看很容易理解蹋,简单来说就是引擎高效化谜,这样一来既可以保证动力性疯,同时还能达到更好的排放标准挂唐懂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱猫齿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挨税,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎习纶鳞。   沃尔沃还将这一技术投身于拿迹块化的研发潦,只需变更增压器牧鞍撸块与催化转化器亩裕块等主要部件贝狼,便可催生出一款新的引擎产品内圈苯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上咀烩,大致可分为4类诗,即汽油直喷引擎却暮、柴油高压共轨引擎饶凑,单增压引擎(T5)妒芯、双增压引擎(T6)辅掀兽。 以XC60为例 稍构改,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蛾垒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表漆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赊兴昆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎儡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比节豪午,在动力输出上也略有提升凑脯,其中的原因自然脱离不了小体积绷缴、轻量化等一系列技术的支持贡收。   此外变速箱方面也有了很大的改观砍硅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晤救,挡位的排列也更加紧密撬混抬,有效缩减了换挡时间线,从而具备了迅捷的响应能力雀笨伶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现材毯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下汉,耗能经济性方面得到了进一步保证肺,它将改变城市路况中引擎启停的时机戒唯,改善油门的响应龟,空调系统转化为经济模式工作廖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瓣疮策,而在65km/h以上松开油门苍,引擎还将会处于怠速状态九柬。   本文导航珊颅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩梗殿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位艇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”推毖。不过瘦,动力并不是我们今天的主要议题薄弓。秦的下盘功夫方面表现如何嘘味?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蕉芥潘?这些都是我们今天要研究的内容团天。综合起来铝甸,我们最终目的就是想要弄清一件事阀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色什。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瞪僵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外柏馆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上士。当然氦喀陀,由于秦有着体积更大麻拌、更加复杂的动力系统玲修泪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法佛,但由于双叉臂需要更多的空间庙,因此也是不现实的狼亮感。在材质方面夏滇观,秦同样表现中规中矩誓豁,并没有使用轻量化材料为车头减重钝,亮点并不多材崔小。由此可见筐亢惟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纯仁。   不过钨,由于混合动力系统的特殊性淋艇,秦也必须做出自己的调整俄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异澜。比如檀茄倘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面算,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上禽醇耍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上精度。此外嗓欺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮娠肛抬,相比速锐在直径上增加了将近9mm彪晴祟,看起来很是显眼浓灸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化老,而在同等材料和工艺的情况下劳输,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纺讨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挞滇锹。   另外韩吵操,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架罚赤。与速锐的非全框式副车架不同熄纱粟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鲜抠,由于加入了电动机和管理单元墩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加逗辫错,因此这样的变化当然是加分的踩哩井。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套藤杯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声胺、振动和声振粗糙度慧,欲知详情请点击这里)拓,是个值得肯定的进步磨行。此外铺人溺,与速锐相同氓富,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连端,强度更高玻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肌淘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天紊城煌,现款干拥幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌寸栓痊,不过福特已经为此做好了准备僵拖,日前刚刚发布了新款甘淮纾克斯缉。它采用了全新的家族化外观墨搁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果两姥肩,不过它真正的杀手锏拒,还需打开车门才能发现屠帽澳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线仿兄伐,进一步抢占细分市惩骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型偷恭淳,满足那些对于性能有一定追求的消费者你培类,比如轿车中的S5场、S6娟睹尺、S7啸董狈、S8等等悲翱。就在不久之前的2013年12月床,奥迪SQ5也正式来到了我们面前款怜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型萎铃崇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扮。 外观搞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态醛侍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尽募,可以随时面对那些不识货的挑衅者抹。作为Q5的性能版车型粉俺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沦肠,颇为低调核鸽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化矾磷。 车型图片 基本参数喷叙澜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锤贰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别夸尖毒,特别是车身高度经过降低习,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm课署幕,而轴距也有细微的变化该避颅。   其实只要细心观察查徒潮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的仆攀腥,除了特有的徽标之外沪,SQ5的镀铬条有别于传统车型谦馅,采用的是双横条样式立醇充。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状日侨际,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽剖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆僚咎。而配置方面纬炮破,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瓷溜。   尾部的变化主要集中在下半部分舜题堕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力柿跋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计台挪,可根据行驶状态来改变排气开启程度功惶适。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派慕毋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蓬恕碉,前者就属于少数派垃梦免。一个是只有追韩剧的人才懂想,一个是全民百吃不厌菏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品僚篮能,其实上一代车型在国内早有销售惶图,只不过跟福瑞迪太像了麻,外观不出众搔,关键是动力平平拿,所以最后并没有收获太多冯。全新速迈刚刚上市侥东,售价17.98-22.68万元膘,很有幸能够在第一时间接触到这款车蹬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了想从。   如果你对速迈没有什么印象也很正常舷葛栖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈衅茶瞄。通过简单的对比锈岭锯,不难发现妨钎茬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版慨弘,名字叫做ForteKoup十苟哪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机础,售价17.18-20.08万元葱怀怒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版骆扇,它承了起亚家族的虎啸式前脸祥抠豪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评么绞稍,现在看来谈不上惊喜蛇,只能说还比较精致躬堆。虽采用了大嘴的设计肉度,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步僳钝庐,或许小女生会喜欢巍吉虾。大灯全系都为卤素光源遁瘸,并带有日间行车灯泡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰毙寿。   走到侧面阑搞奈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化合茬,但两门的设计为它增色不少哺漂,在绝大多数人的固有印象中痹逼,跑车就应该是两门唱,并且应该是无框车窗瓶惠,仅从这两点来看聚,速迈确实都做到了崇烩,开在路上的确引来了不少的目光追随炊被挂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惺避,我们一致认为车尾的设计更为出彩曙凉锭,短小夯绩、精干细持旦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受施。除此之外鼓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局督汾,而且排气管口径不谢箍D取,车尾营造出的运动氛围似乎更强兑逻。轮胎为韩国本土品牌蛋爽烩,规格为215/45 R17芥创切,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盼。   当然柔,如果你选择2.0L车型的话缅,你所看到的黑色外壳后视镜放、前后包围的碳纤维纹路饰板虎蜂、双边双出的排气管蘑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了裂。" "  讴歌这个品牌倒链,或许很多人不是太熟悉害卵。作为本田旗下高端品牌卯露锻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晦,而且在美国市晨摇,讴歌的品牌影响力是非常大的常膘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力驹,大部分都是人们对这个品牌不了解高,影响力上不去眷狄斗,导致在销量上确实不尽如人意炭荒。对于这次全新MDX的到来敖母,个人持有赞许的态度齿惺刀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侣衡胶,还是那句话臀类些,品质上去了俏睦,接下来就是提升品牌影响力了椽亥爬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上航毛,大灯的轮廓更加细长萍亨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯滔够。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过苏,但内部结构和MDX并不完全相同嗽卫。雾灯被一条仿LED的光带替代题桔,进气中网的细节刻画更加运动李。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长糕沁敢,侧面造型给人的视觉感受非常低维潭,这和前后大灯的位置有很大关系合,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎裳,注重舒适性赔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拭然,而压低的姿态却更加动感趟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱笆。尾灯造型相比较现款修长缉邯,优雅的感受也来自于细节的 设计瞬嫁库,但貌似通过我的观察屋霓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源筛仟娜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置貌幢阜,让尾部显得非常简洁圈牌。   本文导航缆:" "  2014年2月20日挛篮固,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绊。2014年型奥迪A5的最大特点是避闹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谷啊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大亮勘,共有19款车型菜,售价在49.98万至85.8万湿橇父,具体价格如下想: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面堂膘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别渺。配置方面畔顶,也与现款车型相同肠顾扔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机豪迫。   内饰方面逻粹睫,2014款车型也与老款车型大同小异备峦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘剔,同时门内饰昏钳靖、座椅中央扶手石搐、都采用了纳帕真皮面料矾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机率挝。而2.0排量以上的发动机则保持不变寞稼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型勉爆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化圈。   变化一啥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化刀线,在原有的缸内直喷技术的基础之上悼的,加入了较为传统的歧管喷射懂肆盘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合洗残嫌,通过二者各自的优势瓮乳矗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求册虹。事实上肥糜儒,混合喷射也不是什么新的技术蒜氨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用额惫吃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市详逆橇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蜕镜。   变化二废噬叹:排气歧管集成至汽缸盖内鹿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缄晃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力芹琼背,从而减低涡轮的负荷型鲍,提高涡轮寿命拣颊。同时媚,因为在进入涡轮之前进行冷却槐,相当于提高了涡轮的进气温度限制酶妹车,可以允许发动机有更高的排气温度欢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钳豁缓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人紊疤持,同时结构也更为复杂隶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战段侵幢。对此悉认箍,缸盖内的冷却系统也进行了改进势凉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寐商。   另外丸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外峭,还有着两项小改动拳。使用旋转阀睦嗵纾块替代了传统的节温器凤宦百,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上胯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制茶屉呈。   根据官方消息蓟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上染庙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受比譬晃。笔者也希望在应用新的技术的同时嫌哎佛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脾际。 责任编辑昏:王晨熙" "  A00级(微型车)跺侈晌,在人们印象中这类车以实用性浑纱、代步功能为主脑承,低廉的价格促使配置也不会太高设忍帽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候繁涛,一款车的推出打破了这一概念催,它就是全新奔奔蛙剂,来自长安汽车叹搪。   感官是人们的第一直觉反应哨,所以外形设计的重要性不言而喻故递,为了使人们印象深刻活粱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的卵脆,道理很简单慷秃,日本是微型车最发达的市场虾痢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展攘,在2013年广州车展上克轿镁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光承妈当,除了时尚的外形设计以外戚任,在细节做工上也有着不俗的表现禽悄。前脸的设计整体性很高笑革,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蕉辜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表啸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势临,不过这一点在外观上并不明显咐想,这源于贯穿车身的硬朗腰线稠,有效将视觉性降低污南弄,同时搭配造型独特的双色轮毂物仙盎,让这款小车看上去时尚动感沮莎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动寞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰化,如果仔细比对害技朴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸壁零。除了引人注目的设计以外沧税茂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹径,具有加热功能的外后视镜妥、15英寸的抛光双色轮毂莎矮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舜烽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瞄俩婪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市期兴么,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d四。不过撤芍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版师暇限,从内到外岗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉释燃,可以说是一次完美的蜕变节聘探。那么这款新车究变在了哪里肌皆?它究竟新在哪窟清?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出幌录徽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5罕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蒲仆轨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm彻,轴距则与老款车型保持一致船极。在尺寸变化不大的前提下弦维污,改变外观损华、动力脾拭巾、内饰宫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关储斥廉,2月19日这台新车也正式来到我们面前说遁嚼,并接受大家的考验弯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嘘荚,但这8条是我个人认为变化比较大的摆世弧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点懈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候南篓丸,我就有了一种预感芯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢麓昏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疙担困。全新X5给我最深的印象除了家族化外察啪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酥舰阜。首先葛珐,先说说全新X5的外观槽,“大尺寸双肾进气格栅”猴先额、“开眼角式前大灯”魂维,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致等为。    现款宝马3系推出的时候熊娘瞳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉凶蚕茫,现如今随着全新X5的上市彭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上摩快涩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吕藤氢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分畅托,据悉乱梦秆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯毫捅。值得一提的是搜复,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般爽,给人一种炯炯有神的感觉公丸。    由于新老款车型的轴距保持相同缕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉笔,反而侧面的腰线给人一种力量感密,这也使得新车看上去年轻了不少墟酿。细节方面汰簧,新车在前翼子板上增加了进气口磋项,突出了宝马品牌独有的运动基因客摄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格猩肮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带盼刀,提升了夜晚的识别度娶狈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酷柏割,降低了风阻系数煤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性亭蓝揉。" "  版权声明蛙揪:本文版权为网易汽车所有棋,转载请注明出处建。   在2003年些胖,奇瑞QQ的下线让这款时尚秀爽惜、便宜路、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活喉,之后短短的几年间浪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话呛骡,然而到了2006年长安奔奔的推出害紊烽,打破了QQ一枝独大的局面弘怀。一转眼嵌,已经过去了10年的时间惨骗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占狮部,在这个追求个性炊计、讲究品质的时代细嗓糜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流绅别菠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则航欺,而长安似乎也意识到了这一点椽辅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢离硼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酣楞?   从厂家方面获悉刹吻,老款的奔奔(love)已经停产凉拍,而奔奔mini则将会继续生产销售嫡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系汾盗,前者主打精品中高端微车市沉舜场,而后者则会在廉价微车市场继续作战秦焊。从定位上来看贩晴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些湍,虽然沿用了奔奔的名字涣醚,但整车的设计失版、配置以及售价都会高于老款车型顾需。   新奔奔客户群体是谁鞍脖?   在很多年前惊揩克,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冷宏祥,到底是买奔奔还是买QQ萌,在那个时候编敝乓,很少有人会关心这款车设计的如何桂梯书、驾驶感受如何暇邪骋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具郡,省油逢、皮实傲呢峨、能遮风挡雨就行任帕坍。   现如今画概吵,80后膜、90后已经成为购车主力迟亢署,这些从小听着walkman绥寥轻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计巳、用户体验以及品质都有着更高的追求囱弗,因此在座驾的选择上同样不会妥协钞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看敦,新奔奔就是冲着他们来的妹其畔。   新奔奔主要的竞争车型是割?   虽然新奔奔的官方售价还未发布克构奶,但从目前得到的消息来看猴躺,5-6万元将是其大概的价格区间绕辞。这个价位中既有一些合资的微型车火陶,也有自主品牌的紧凑型车胎旦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车莽妻,比如两厢赛欧播夸抵、奥拓笑迹、玛驰以及低配雨燕等等车型送拐鞘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沏蹋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些祥妙料,产生竞争的几率比较小稳。   外观分炊:惊艳谅惯、和谐菠丝轿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撵空俄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词龟:高离地间隙全挞甘、车顶行李架台孟、双色车身等等俩久。没错你炬耪,无论是跨界古、越界还是交叉车型理帕匿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酞。不过世间万物步,徒有其表终究很肤浅酵蒲,我个人认为戈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桶旦。所以酱袒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时圃粪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象佰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款箍独坏,它集沃尔沃所有看家本领于一身此谓豪,可谓全副武装蕊蔼柔。为了让媒体更好的体验这台车丸叮人,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迫。没有固定线路崇纳徊,没有领队车辆惺陆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岛,它会和每一位汽车媒体人独处12天舌。而在这12天里曝模沫,我已经和它奔袭了4100公里忌柿,横跨了三个省份录,体验了柏油赛道陵闻、软土拉力矮、冰雪漂移许懂碘、高速狂奔伤臣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鸥,当然棵,最终的结果是痢繁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凉电,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的届鞋警,正所谓日久见人心扛社抄,交友如此够,试车亦是如此捆。回到正题烯,和往常一样铺觅,对它的了解还是先从外观开始迫辟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生薯淌,相煎何太急”这句绝句庙昆媚,而在雷诺—日产集团旗下猾啸,有两款车正在上演着这一幕略腾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侧,还有这出色的越野性能激。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性彪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下欠,买谁更划算坚东?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磐速扮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位图,作为英菲尼迪的顶级SUV妥碍,QX80的售价高达152.8万垫撩,但经销商处可以优惠16.2万刃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蔑,虽说16.8万也不是个小数目吉。但对于消费者来说膛,一个日产桃讹耿,一个英菲尼迪蚀佳盛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌稼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)馁缆赎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV燎娄,它的身材绝对够大惋谰布。从上图的数据来看躲丧繁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙水,尤其是将近5.3米的车身长度并妒廓,会让您感觉驾驭它有点困难啦位。另一方面魄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型湿患哩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纬和。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粕贡淡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型揭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足馆,同时也显得异常凶猛培。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉灌兼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钞鹤,整体造型圆润伶顽郸,没有多余的线条作为修饰溺剐边,但是反而会让人感到车身很厚实汲叮抗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞片。同时注意它车窗的设计稿旗疗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绕侧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的仍缎恐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感呕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样呈簇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计脸炽,也没有了那种霸气泵,转而给人的感觉是设计很前卫鲸首酵。车尾的饱满程度与车头相呼应着傅,丢去了上一代的直棱直角会譬,饱满的线条凸显着丰满的层次感合蹭。   日产途乐懂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华胜,虽然脱胎于英菲尼迪车型潘,但途乐依然拥有自己的外观特征借。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嘿届。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型评酱方,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蜕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出糕巾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底乱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烹翅,成为了车头亮点之一风夹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卿读,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型撵锈,这项配置自然是少不了的闪。我们可以找到4个摄像头蔽,它们分别位于车辆头部轨吞考、左右外后视镜下方和车辆尾部俯溶和。以便在停车过程中巴洼豹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况踢书,让您更加自信轻松的把握泊车空间胸傲供。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刊吉,大大降低了停车时的事故发生涟。   途乐   通过对比发现酥计底,两车在外观上的配置基本相同篱,差别仅在日间行车灯上殿猛,不过随着QX80年款的推出轰,日间行车灯的加入应该不是件难事陋虹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鸽鼓尝,在相差仅有10几万的时候卢脾趴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店都。    责任编辑坛筒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天歌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了耗竣,除了奔驰G当崎、丰田陆巡系列艾、牧马人等擒涂署,双龙雷斯特也是其中一员比酪必,而且雷斯特还是柴油车观兢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值翰氓疆,以目前的接触来看屡,双龙雷斯特W表现不错眯褪扔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”究韧守。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前葡电任,双龙与奔驰方面在技术上深度合作策,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰卯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”盯。当然零品,在随后漫长的几年过后拜摊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌溶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辜,该车型最大的特点就是其尾部造型慑渴喘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计孟弗,宝马方面肯定不会承认鞘,但从年份来讲拼戎,明眼人一看便知黎。   外观耗扑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鞍,该工作室的创办人正是乔治亚罗裂蒙,不过大师的设计未必符合所有人的审美到,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异莆芬崇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调湍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势靛,但为了照顾空气动力学与线条流畅翔,雷斯特的车头是圆的川旦,所以在当时看来有点“离经叛道”通。   而到了现款的雷斯特W两,这个“小问题”被修正了禾票,一体化的设计已经是大势所趋粮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”膜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蜜底,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感来测妻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别篡估叼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少煎发串。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相侧。通过车展上的展示侵,小编已对这款纯电动车型有所了解倾捻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验硷卡类,时至今日舞扔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型秃申檬。据悉郝骇舞,之诺将在今年的2月份开始接受预订蘑,上市后将以租赁的方式面向消费者玲惠,具体的细则目前还没有公布伶,上市后会有着怎样的表现躬葛,我们会同大家一同关注暗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前轮杏,简单了解了一下之诺这个名称的由来虚缮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现悲裁吴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惰搔,毕竟是基于宝马X1平台打造彭诲差,因此在多个方面相似度高也并不为过抨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E白普,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伎,其具体的表现如何攫燃挽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验台蜕。 责任编辑骗冻:沈楠" "  版权声明拱茹馁:本文版权为网易汽车所有廊权,转载请注明出处崎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列笔朴。它们的可见程度敞魂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蒲。可见度甚高的两个文字的组合偶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字霖。因此牧典共,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车损擂仁。哦伞峦,对了鲸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挥嚷。意大利人的自信胎霸动,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心羡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用肪哪?咱先从减开始说起雌射沦。 Q吐焙兔:致悦只是切掉屁股的菲翔么暴胳喊?   A骋妮青:非也坪亥,前脸亦有修改咯,整体风格统一剖,协调度很高桓。   我相信Roberto Giolito先生刀的搪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师充烧仿,在设计Ottimo的时候裙,一定会更加从容小冗眉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”陛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思讳棱焙。在他的心中刨朝,应该有着太多关于年轻联、活力的理解昧,而这恰是Ottimo的设计要点超忍频。 外观总结   赞汉:个性鲜明铂、标配LED示宽灯惹鼓、轮胎用料厚道   弹师犬:低配删减雾灯   " "  版权声明邢:本文版权为网易汽车所有燃,转载请注明出处荡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾琉,虽然距离现在已经有两年的时间册混,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象涂红腑。而今天俯隆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘称栏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例期雀,并且还是一台后驱车遍休。没错脓,它就是华晨宝马3系啃慰暴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)功,其配备了2.0T发动机戎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟犁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟叼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱霉阑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现双媳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗亮诬。不过在今天的冰雪试驾过程中毋赋拿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)勿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现裴,必须先打好理论知识的基础乾奈剂。于是在摸车之前仁毙陶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课儒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拍媳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着龚筏。 ● 项目一   热身结束了经,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吗眯桅。第一项内容便是加速和刹车携额,是不是觉得很简单恒撮?其实里边的门道儿多了去了贫。   在项目一结束后枚骑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式庞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蓟。一开始大家相差悬殊碉滑采,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了阿。接下来的项目二会比较刺激一些泊快,经常会出现手忙脚乱的情况次,但只要理清思路按部就班的做袖,想要完成整套动作并不是很难菊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骚却抗:本文版权为网易汽车所有呈蟹,转载请注明出处渐顾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了麓,不过始终都仅有手动挡车型舶比舌,虽然目前销量也很出色械饲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户匪仿辆。好在这一短板即将成为历史兰葡太,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出每刚,新车将于26日正式上市睬夕,我们也于第一时间进行了试驾体验瓦充涡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剖常:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外涪小,在外观方面也有变化媳杀。新车根据高低配车型提供两种外观方案驮解杆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计微歉,而高配车型则对中网八懊、保险杠造型钠勿就、轮圈和后反光板都进行了重新设计会。值得一提的是辅物,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的购蚂。   新样式的轮圈非常动感屉咕摧,在同级车型中实属罕见小。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蕾柔,轴距依旧为2725mm缝。车尾的变化相比车头要小一些糕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板笨唐钾,不仅可以提升安全性息擒,同时视觉效果也更加出色伍氏。 有态度【试驾评测】辆逝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糜梗?   扫一扫欺枯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日线盆寇,一汽大众全新高尔夫正式上市挠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款笨迪诚,其中1.6L拥有三个车款协,1.4TSI拥有四个车款冻,官方指导价为12.19万元—18.29万元份。具体售价请见下表贤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力覆,但是却拥有三种功率版本倍就,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本羌好八,因此在动力系统方面讳朵,消费者有三种选择芦。    我们从上面的数据可以看到蜡悄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者堡德,1.4T低功率版是主流之讯晌コ馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右红。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮藏老趟,但是它的售价高达18.29万元分,相对比较贵鞭控。    全新高尔夫提供九种车身色彩犬,分别是塔希提金勒、唐古拉白崔顽、珊瑚蓝梁、魅力紫踏虚必、玛雅红橙搬、季风灰陋涝、水晶银以及深黑和极地白辑练剁。 ①掳仑:16寸Cosmic款轮毂 ②臼缸釜:16寸Cubix款轮毂 ③蘑竞壁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂教,其中15英寸的一款抨,16英寸的两款巢手,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型棉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嚷态。    全新高尔夫提供标准座椅徽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尾扭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔫卤豢,舒适版车型则都配备舒适座椅红,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版久。    在材质方面厦弊兼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鲁仕,分别是上图所示的DianDian黑色织物歌、Zoom/Merlin黑色织物兼辞闷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择狙旗,分别是Vienna黑色真皮贩、Vienna米色真皮来熊先、Alcantara黑色翻毛皮瞎集、Alcantara棕色翻毛皮福懊矛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料帮,有两种风格可殉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料咳,同样有两种颜色可严薨芡椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蹭,有黑色和米色两种可殉宜锵狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烙睛诗。    在车内外装饰件方面赖,不同配置的车款也有不同的安排迁。像侧窗下沿镀铬装饰条饰拧俩、双排气管考现年、镀铬装饰双排气管侍隋币、动感鲨鱼鳍天线推宏掏、真皮换档手柄晶、科技质感装饰条署斧、金属风格装饰条我连巫、碳纤维风格装饰条等等卿可仍,针对不同的车款都有不同的配备秤绅盲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍落。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富莽,配备有MKB多次碰撞预防系统科峰轮、ESP车身稳定系统侣圣涡、ASR驱动防滑系统目施病、XDS电子差速锁垄譬、前排侧面安全气囊角疯、后部4探头倒车雷达廊哗愧、前部行人保护系统当富羞、自动静态转弯补光功能等等鬼,但是在舒适性以及功能性方面乡集眠,并不是很丰富鞘,但是也可以满足基本使用慨悲。   1.6L自然吸气车款如何咽狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀母摹,它拥有手动时尚撩店葛、自动时尚以及自动舒适三个车款途湃,手动时尚与自动时尚的配置一样书仟郝,在价格上二者存在1.2万元的差价葛茬颧,主要是变速箱配备的差异擅匡。所以在配置对比环节笛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元室逻,差价为1.1万元吞千。    在配置对比的环节我们可以看到任为,时尚型与舒适型之间的配置差别吭相必,大多数都体现在外观内饰的装饰件沁,以及车内一些常规功能方面哪,主要是顶棚储物盒刊、后排中央扶手点锭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半书,实际上最有意义的差别在于全景天窗隋攻甜、后排出风口墒陶、蓝牙电话里磐、定速巡航还、驾驶席座椅腰托独、TPMS胎压监测系统这几项上复舰,不过在这几项配置中抠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垢,尤其是全景天窗多惨伙。    从价格上看韦,二者的差价为1.1万元炊肺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的渡形,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品癸略僻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户什胚干,所以我们在这个推荐环节魔剁恋,更多的倾向于低配车款脑煌损。 责任编辑惦姓冯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肮蒋牢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发澈胚。它采用了全新的DS家族式设计风格浑赔,延续了一贯的法式浪漫风格厘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素篓。新车基于DS5平台打造船,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机棘夹帘。预计在3月左右上市剧剃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触兴拷卑,让我们一起来看它的表现如何豪。 外观即:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赐该梢,却多了一些时尚及科技感镐妊化,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性帘驾塘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感闹撼。镀铬装饰拿捏的也比较好馅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苍倾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品啡醇。也表示着DS的品牌走向独立腺库汕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型膘煤,有着都还算不错的账面数据仟,车身长度为4702mm酷,宽度1840mm跋,高度1515mm.轴距为2715mm如桑。上市后会把目标锁定在奥迪A3掇。 车型图片 基本参数腺旗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面朵弦韭,除了前车6颗驻车雷达之外宦熔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯娃棋乌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰岭帘汐,从视觉上拉伸了车辆长度坎粗,尾部设计了一个小小的尾翼九芥环,尾灯下侧字样表明了其国产身份衫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哩施。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方腥垄路,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蜗汕,真正的排气隐藏在了下面缴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型心,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词集轨莽:高离地间隙馈、车顶行李架搭晌稿、双色车身等等沸。没错借,无论是跨界稗仟彩、越界还是交叉车型赖汀蓟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质佰暇。不过世间万物唤,徒有其表终究很肤浅灌是,我个人认为途祭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统量霞。所以诡洞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾硷抵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象成富。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桓灭檬,它集沃尔沃所有看家本领于一身挪趴,可谓全副武装抖。为了让媒体更好的体验这台车澜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霓。没有固定线路侩容,没有领队车辆孔底,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芬,它会和每一位汽车媒体人独处12天匣叙妹。而在这12天里炒,我已经和它奔袭了4100公里腹唐,横跨了三个省份桥哎,体验了柏油赛道孪绒售、软土拉力沧掸钠、冰雪漂移默、高速狂奔闭淑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话败彼,当然诉伪,最终的结果是厂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多熬购般,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晦,正所谓日久见人心下订,交友如此俩秸镁,试车亦是如此故纤描。回到正题潜烹吉,和往常一样堵扣肆,对它的了解还是先从外观开始豢察廓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辉、多样化是一种趋势腐惹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白华,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠漠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦镐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车羡欣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型碴塘,上市至今保持着约5千台的月均销量赊艰迫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肪窗。 外观/内饰对比瘁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来立菲乘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造届,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的洁帕,毕竟师出同门废梗颊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管刹佬熔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骏磊蹬,远看很容易被误会成排气管鹃祭,但事实上真正的排气管被隐藏起来镭边甲,整体尾部设计显得层次更为分明棋柏。低配车型配备有倒车雷达辞拴技,高配车型还配备有倒车可视侯接刺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念踌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点薄滤,修长的车身与宽厚的D柱橙膊,加之出色的后排与储物空间茨硷,俨然就是一副旅行车的范儿光缅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm但,它完全可以称之为旅行版朗逸汤。    车身的线条连贯自然底淋杆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观律,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头紊尉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茶诽,调整了尾灯的白色灯带位置斑灰仁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端想,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重贪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格垒慑,内饰板件的用料以软质材质为主鸽哀馆,接缝及做工也较为精致啡腻,与同级车型不相伯仲碧蜂粱。从实拍的车型判断淬煌,自动空调比牵袖、ESP系统吕来、电动座椅钩辣串、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型括阀,至于具体配置还有待官方公布纫姆俗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瞄堡,同样是大众家族的传统布局杆,整体的感受都很不错耐场缔,方向盘律古耗、中控台的每个设计很都容易上手康怠俩,从材质上来说篱劲,朗行是塑料感有些明显的该烧,好在其工艺上还是有保证的恢,并不会有很廉价的感觉啸吗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后腻,销量在整个家族中表现最为可观寡恍烫。近期喉褂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市库饲,新车主要变化集中在外观瞳拍坎,同时针对颜色坟抛好、配置进行了调整逗们,以保证其市场竞争力炬村稼。在豪华紧凑级细分市场中铅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一么铆,通过下文的对比分析卸,希望对有此购车意向的网友们一点参考备赏穗。   备注粒绍: 为更直观的进行两车的对比分析荷讥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260京、CT200h F-SPORT)丁俏熔,市场优惠参考自深圳市场史。 车型图片 所属品牌探: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疾,内饰做工精细    车身尺寸方面畅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优存逗疏,其他参数均小于奔驰A260沃倘。从外观和内饰设计风格上看谴脯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谋纱和,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释手,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺理苹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伴纠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样街湾,全车充斥着力量与美的线条署。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冗肠,硕大的单条幅进气格栅肆模、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发夏急。    相比极富视觉冲力的前脸造型槐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咕蔽,但并没有脱离运动漓焕凄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓胆会,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹回叹渺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素渡墓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型侥腥,同时下侧雾灯造型也有改变弥,车尾部也进行了一定的改动患,整体感觉更加运动兜替斡。另外睹鸥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”讹鼓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配呕,形成强烈的双色反差颊。    F SPORT车型装备了整车运动套件胶险逗,涵盖了运动调校悬挂埃缆、运动包围份、运动阻尼减震器哪喇猩、熏黑运动轮毂会匈辆、运动车门脚踏板仍体、运动型铝制加速踏板捻、制动踏板埂、脚歇板等舅据。    三幅式平底真皮方向盘聪蓟龟、红色元素点缀的空调出风口侍、铝合金踏板伍碘、仿碳纤维装饰条等等豹匿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感姥崎钠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格投吞叛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化矛,将方向盘腻舒净、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上枚,增加了便利性桥羚繁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动微递峦,分散了注意力磨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间匡岗,是多数第一次购车家庭的首选要求骂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型湿靛鹅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抖枷徒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型筹怕,会有怎么样的变化疏籍牵,一起了解一下喊醋诚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嚎弯参,镀铬进气格栅增加了些许立体感呐铰,更加显眼的X造型前脸倘怜,迎合年轻消费者的审美皆。大灯的改动有些另类财咖篮,在我看来接受起来还是需要时间的分。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车暗拍,新款在车身尺寸上有所调整理谰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搂某,轴距保持2600毫米不变啥庭擞,相比现款仅车身尺寸有所增加肺。   车尾的变化不大坤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板取,以及牌照上方增加镀铬饰条刷嫡,尾灯造型无变化烽。实拍车型为高配版本冈撬普,但仅配备了三点式后倒车雷达酒暑。   新款的15英寸轮圈造型不错泰,轮胎选用优科豪马哦顷,规格为185/60 R15瞳甜夸,备胎没有缺失惠妥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置枢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高粱料,在年轻人中更是屡见不鲜氰苗派。在学校要有个性炯寝份,在单位要有个性槽,穿着打扮要有个性镶酵秘,兴趣爱好要有个性腔锈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢刑善?如果你有这方面的兴趣醒固税,那么杰德将会是你不错的选择枚百敢。可谓自成一派的它痛,凭借着并不起眼的车身尺寸肃弄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间筹脾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车垂?还是旅行车拍沤肝?或者是MPV呻憋壬?但这都不是事儿垛瞎估,只要适合自己就OK划岸烈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人傅冈,喜欢接受新鲜事物的他们享欠上,正好与杰德不谋而合捌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浓巾吾,此外铂毖,六座的乘坐空间妻导,也足以胜任日常的使用需求碉胎队。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拱划。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢貉咳逃?自2013年9月6日上市以后憾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拘酱,力压大众途安和马自达5等竞争对手琼,它用事实结束了我们的疑问诧焦。除了这些拓断驰,杰德还会带给我们什么样的全新体验峦特,让我们继续往下看卞羚屠。   " "  若是经常关注汽车之家的话洗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生逼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”灯。虽然我们这里并不提GTR亮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何反玫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶置Э担克斯ST鞋庭碍,令人刮目相看盼。与此同时编鞭,在秦身上却,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嚷灸、做工以及舒适性表现上的明显进步吉。 外观造型母碑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程秸脚檄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代港地道,近年来推出的新车型如速锐劫弊硷、思锐以及大家眼前的这台秦涤,都可谓一个比一个漂亮晤喝。就以秦来说通,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网筒唉,很是亮眼冗,同时也营造了较高的前脸识别度钢。   车身尺寸方面啃芭叔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舜厦滤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平反杠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烘皆柯,2670mm的轴距表现则处于平均水平偷欠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同崩辈,其整体感觉与速锐大同小异楔汀博。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惹摩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接洼傲寒。无论白天还是夜晚佃伞,该车的车尾识别度都非常高剐顽昆。而且内部的光源感,除了转向灯为普通卤素灯泡外鹿攀提,示宽灯菊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED半被。   充电漆赖、电桩安装及质保/售后介绍乖赴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口呵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包皖识共,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电共毖碑,据官方资料介绍孟,充满一次电大约需要5个小时左右唱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)逝舞但。   同时率搅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩筋,虽然价格并不贵人睹讨,大约在6000多元痉戚,但对申请人有一定的条件限制仓疽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)迷捕嘘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吐。当上述条件都满足之后取烁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请阂誓,如果一切顺利纤溪,最快1个月内就能安装到位并通电使用山洛。不过目前粉色肋,秦还不能实现快速充电裸慕随,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的遍,只是目前还没有这样的配套充电设备奢舵巧。   针对秦的特殊性遍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位韭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务试降。其中舜挨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全宦琳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶狭毫嚏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋摆、绝缘手套和护目镜等设备切,并规定在检修车辆时必须两人在场噬。以防车辆万一发生漏电申刹,威胁到维修人员的生命安全抖。   与此同时夏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里湾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组炬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同春取残,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赔裙雄,整车质保为6年或十五万公里诞凳誊,电池组为10年或二十五万公里)疟焚。总之师残邦,从专设的维修工位恨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期架筐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撤狙挺,而对消费者的购买更是一种信心的保证少势。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前化残形,中国汽车市场刚开始发展喀覆丰,市面上可供选择的车型可谓寥寥釜,在那样一个年代碉咕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准旁,并且在之后的相当长一段时间剖僵,人们心中仍对它们有深刻的印象购筹。时至今日佬发敦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舜叉,在数年激烈的竞争中吼遂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下示。这回抬褪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首羡沃帘,我们也借这次机会为大家做个全面对比却蛔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车窖:外观内饰(包括设计和做工)李捞、配置撵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)仿、储物堕、油耗讨、驾乘感受鹊德警、加速性能耐沫琴、刹车性能天跺。同时湾供尘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贯吃、同价位车型的什么水平投婆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尼蒜挤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元啥反,目前约有6000元左右的优惠返魂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涣屏,在优惠方面差别比较大白,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右镣沃,根据论坛中近期的提车价格掣相亲,9000元的优惠还是有的开伪小。目前户坡,两车的售价依旧属于同一梯级秦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致变,只是配备了卤素大灯及雾灯送副,透镜颊玛啃、日间行车灯这些都没有沟千抬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系探,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置朽,因此我认为两车的配置可以理解爸释,符合同级水准对挎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位该锈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比括,两车的各项参数也处于伯仲之间老们汞,差别在6cm之内射动。在车内空间上敬测,两车的表现也很接近盎饥舌,我先剧透下吧违,结果可能跟你们想象得不太一样统胚。   相信看到这里泡烹伪,大家最担心的就是如果车辆没电搅窝,后备厢是否还能打开的问题既轰。捷达看来是妥妥的没问题斑锤朽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑撵荆,它的后排座椅靠背可以放倒抠,之后即可顺利从后备厢取物惕弓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娟砂加。   在倒车辅助上峭,捷达配备三点探头荚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配喷辞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平裴土。这里多说一句略,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达楔筒骂,让人觉得很不大气怜溶,并且低于同级别的水平缮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纳规,舒适型也可选装倒车影像事,比捷达厚道一些碑抠。从普及性上看勤,能够达到同级别的平均水平喊,从功能性上看莱,拥有倒车影像的它则高过平均线了渺,给好评亮烙琼。   两车都是15英寸的轮圈鳞坦测,造型上也是各有风味啤究淋,轮胎宽度也同为185mm炒房队。从售价上看身忿荡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右校,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条楼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比牟凑官,让我们在后面的制动测试上见分晓方。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显欣,借着中期改款的机会尽集殿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机票,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凶汗剿。应该恭喜它扭,至少在我眼里维梳罐,它确实达到了自己的目标白。过往凭借动感的外形前、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它戚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点溪桐。   只可惜攀,刚上市不久的2014款起亚K5闭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择节愤,而且它们的价格都处于K5车系的高位爽蛾试,受众群体并不大芥奔。前段时间晨雾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析潮陇溜,并撰写了《起亚K5购车手册》腑。文中灵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐染,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色签酵定。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH彼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机币架巨。自从起亚爆掣估、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炊省相,互用研发产品的例子不胜枚举暴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度莲伟。该发动机的最大功率为245马力税离、最大扭矩达到350N·m橡葡蜗,账面数据处于同级别的上流水平碴祁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机寂蚕赦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀窘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机书宋。   在涡轮增压补、缸内直喷等技术的加持下金,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m呸,并且一直持续到4000rpm涪嫂。得益于涡轮介入较早溉杏戌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嗡,而且它的油门也调校得比较灵敏设釜。在实际驾驶的时候豆氯,可以感受到它的起步轻快自如母登切,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余驮当。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比腥酶呵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拳矗碧,但差距并不像数据相差那么大沸饥。在整个低转速区间谴握,它的动力输出不算直接嘎筏,缺乏一点活力息内,给人一种有劲儿使不出来的感觉梧。   于是瘦颧,我把油门再踩下去一点抛陛皑,动力突然来得很快问钨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然途塑头,毫不费力吮,而且可以感受到车速达到120km/h时刻,发动机还有充足的动力储备却。它的中段加速能力让人满意稗庙,虽然依旧缺乏一点活力烈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氓幻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纳。   还是差点意思姓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感麻首奔。于是貉旦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诚痉浑,6速手自一体变速箱切换到手动模式锌膝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作览,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哄翰。它的油门响应足够快晃薯,发动机的动力输出得到更好的释放弗猜,方向盘的反馈也更加扎实财妥斥。除了SPORT运动模式外乱噬妹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搓忿洪,运动特性从SPORT傲劝、标准到ECO逐渐减弱拉钵,驾驶风格也逐渐趋向安逸贫泡鬼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赐究,平顺性极高女,而且动力的衔接也让人满意奢抒饥。若以80km/h的速度巡航嫌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右道,对于燃油经济性的控制也让人满意芍泛。同样值得表扬的是降挡速度垛闺泌,在中段需要加速的时候深踩油门痪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出际赶龟,而且换挡冲击也比较谢取,不会让坐在车内的乘客感到不安黑孤。   前麦弗逊墨翘、后多连杆的独立悬架底盘结构里械,在调校方面仍然有很大的提升空间琶搭。它的弹簧足够硬寐督,但是减振器的阻尼不够大几,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仍钢,会有细微的震动传到车内澄晚蔼,以稍微快一点的速度过弯倘,车辆的侧倾会比较明显衅蓖习,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳揽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蹋藉从,舒适性让人满意是膏档,但如果需要激烈的驾驶的话让节,后期对悬架的改装很有必要商丛。   它的刹车盘相应加大了尺寸黄,刹车的力度足够壬钨理,不过刹车踏板的反馈缺乏线性慕笔侧。具体表现是讹湾秆,刹车踏板的前一小段是虚位弛墙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏樊当,制动力度会突然加大沫酥,需要一点适应的时间节抠镜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻弛辰,发动机的声音廓掠、振动都非常小淋插妮。然而蹋狗,在速度上来以后哪秘携,噪音的上涨速度也很快萍弊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎强勺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显激。   我得承认潞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数驳韧,但在起步和中低速行驶的时候啡啤,动力参数上的优势并没有完全体现出来炬钝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处套。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价软,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瑰。当然惺双守,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型梅每丸。另外壕继唾,值得一提的地方是扔粟姬,在动力提升的同时煽睹哥,它还加入了行驶模式控制系统鳖伯里,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用剐,它的动态性能相对有一定的提升辨事,开起来也更有活力和乐趣舅尉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了信段讨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贡珊,只有手动版车型销售吃,导致产品线还不够丰富适。而就在去年11月炒痕,海马M3终于推出了CVT版车型躺,7万-9万元之间的售价谋副潮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求孝开扣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30梯嚷、逸动夏价默、宝骏630以及启辰D50等车型写,竞争还是比较激烈的五性。作为一个后来者滩,海马M3是否有足够的实力立足厕?下面我们就一起来看一看露。   动力浚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择既,其最大功率为82Kw厩楷到,峰值扭矩是147Nm痘快。从账面参数来看未,可谓非常出色菏亨久,一点不比合资产品的数据差攻嚏捕。对于一辆紧凑级轿车来说动,这样的动力表现已经足够应付日常使用了评莽炮。    开起来的表现灌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强猩崇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”祷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中距娟廓,如果想要充满信心的快速超车甭怜骋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择斜。    我知道会有人问岭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗玫?说实话缔耪刃,我觉得大家都没什么区别咀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嘘哩票,也是低扭不够强吝,需要靠高转速来增强加速能力棱。    可以肯定的说奋馈佰,除非是加上个涡轮增压器坞。否则的话沁,这个级别同排量产品之间的动力表现石妹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鞍。我个人觉得讲部,这只是消费者们需要认真衡量的一点勤认,而非全部如成搽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在珐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涸逢拱,动力传递平顺连续的特性函轰捣,有效的提升了整车的行驶品质感项。顺便说一句鸥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外荤,这也是比手挡车多花点钱的好处告恃。    深踩油门时儒搓蔫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酷,来保证动力响应足够顺畅吹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辩插。此外慷苫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式萍硕,功能性极强睡奔冷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惧硷纲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后腻料扛,g值才开始达到最大的0.366g驾椽麻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内能,此时车速大约在30km/h左右四,达到60km/h用时5.24秒加,冲刺到100km/h用时11.45秒握卫省。    接下来看看海马M3手动车型电纶澜,在加速到2.5秒后袍,车速已经达到了差不多40km/h侯甜,达到60km/h用时5.01秒巴钱墒,冲刺到100km/h用时11.28秒氏,比CVT车型略快喇肖鞭。如果不较真的话倦,可以发现二者的差距其实非常腥荨,相应的在日常驾驶中其实也一样虎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米公雷,就这个成绩来说咳,它的表现只能说是非常一般睹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颗,它的表现就算好多了丝仟南。 责任编辑袍樊猩:沈楠" "   近日粹峭膘,宝马官方发布了新款X3的车型官图伯端,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作砂。从新款车型推出的速度上来看首克屁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视采。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量葱娜篱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化第匙犊。    早在2003年颧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章稗琶。10年以来惶,宝马X3已经销售超过了一百万辆叫,自从2010年上市粪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作厢。因此茂,2015款作为X3的中期改款锰媳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中连睬坊,优化后的大灯组造型靡秤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰白滴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多埂撤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版硅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感茶。通过官方图片橡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时裳,也融入了宝马家族的最新设计语言乐,与新X5一样采用了新的中网边框设计险,在视觉效果上更具冲击力墒。    在头灯部分砷贾冲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光陪七疚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细等拘。另外狡吓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代录烩,配置方面它还可以选用全LED光源澈寄,再加上选配的LED雾灯为粳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质澈等。    新设计的前保险杠极具力量感垛镰簧,并融合了镀铬艾络低、塑料格栅以及金属护板力,进一步彰显新款宝马X3独特的造型樊关。此外家袍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肃瑰擅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谭伟屠,也使整车更具个性化风格台冯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为覆狡临:4657×1881×1661mm喝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近柑饱,轴距也同为2810mm雷窃谱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异略鼎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别弓慧乾,从车头一直延伸到尾灯的腰线会磊供,让车身看起来更加犀利且极富层次感秀呵骋。相比变化较大的前脸俩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰铜亭钱。相比X5构喉亥,新X3的尾部更加耐看搏疟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感靛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分揉未,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守皖,视觉效果并不是那么给力衫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择且堪弊,新款X3也不例外菲桨热。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板少、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疥耙世、后部的防钻撞保护装置少,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套垮犁开、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂贬抹。此外为,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致滤坤醚。该车还可以选择六种车漆瞥馆、三种专有的18炼串、19甚至20寸轻质铝合金轮毂填备。 责任编辑超丝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车昧德想:Quattroporte(总裁)洪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瞄焕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肠泞:Levante吼,还在2013年4月的上海车展上释返冠,以全新总裁平台为基础艰罐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的躺尚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4底僚广,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款筹:Ghibli……   以家族设计为本帝惫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系埃酒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同浅费隙,改走豪华中大型轿车的定位词女,车身尺寸长黎怒褐、宽枯疥、高分别为4971mm茂侍、2100mm和1461mm习,轴距则为2988mm屯,直接锁定奥迪A6屎磺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上七,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo颇饱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征欢物,且融入全新总裁的轮廓特色共,以紧实并极为流畅的曲线庭氦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格坞。    于是在车头设计上榔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽护、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面存抽赔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伤烦提,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惮,将蜂巢状格网嵌入其中控祈,且尽可能地加大唇檬酣,再搭配角度更为锐利庆撇狄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蜕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势局。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条颈磺惰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏硷胆案,所以厂商在Ghibli的车侧苏,除了保留前叶子钣鳍状孔道妊裤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泵笛,也师法了总裁车侧的设计攘瓷呵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舰拷纶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没去炒,另一条线则从前门下方迸出染米悉,向后朝车尾紧缩靖赌,滑顺动感且充满肌肉感叛限,并正好可呼应更翘的车尾设计垫浚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上淋省迫,速度感浑圆天成努。 内饰向旗舰看齐脑料,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钳室棘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿荡跋滔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同咆茧陋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计空,也把声控炒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上随斗令,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片喊省,右侧拨片负责手动升档甲赦、左侧拨片则能提供降挡倍。    此外阔惟挺,三辐式方向盘的前方段淑摆,一样是借自全新总裁的蓝底白字荣撩灵、双环式仪表盘剖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表倘醚扣,左侧则是表底超过310公里的时速表软,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕橡撑,可提供显示油量峰即、水温棉冷啊、挡位与导航指示等行车信息嘉软券,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上敢瘫费,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图耗嚼淘,告知驾驶者目前的驱动状态溜茅航。    和总裁稍有不同的中控台轮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟翔签柑,以及可触屏操作的收音机电台选择禽痢级、音源切换搞熬乳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鲤怒、空调温度栏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕顺谰,空调出风口则移至屏幕的两侧幸,下方则为恒温空调系统调整出风量洽钎、温度与出风口的位置搭丝伟,以及音响系统的吸入式CD雾山,设计上较总裁车系更加简约侍,但用料与配备完全向旗舰看齐毙,展现了十足的诚意慑辨樊。    较为可惜的是片厦吐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm牌潮糠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm还苏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凳豪草,所以Ghibli的前排空间与总裁相当徒,包覆性和支撑性也非常出色担闷太。    但是后排方面笑、便没有像总裁那么充裕成,尤其膝部与头部方面薪,身高174cm的笔者坐进去后促船贬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已石臼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促筷诚,也刚好替前挪健、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何计,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辑。 责任编辑梁寐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”密挫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了宪蚊?后来一看光捂臂,哦李旦,原来CC是“Cross Country”呢。继续了解发现有点意思偶侗瑰,底盘抬升兔秆始、高功版2.0T五缸发动机电卧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法夺:目前的普遍规律是锣,产品分得越细翰,总销量提升越明显炉菜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品世姐,它的引进搏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦紊黑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板心态,主要分布在前脸和车尾日,从外观区分它和普通版V40很容易郊磊葛。底盘抬升12mm截妒,这么小的数字对视觉效果影响不大盾,整体协调感没遭到破坏释。    车厢内部能,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样办,除此之外内饰并没有过多特别的设计剑。之前我们已经发布过实拍文章井赡氨,车身相关内容有详细介绍晾魂市,因此这里只是简单提下要点得诵,就不再重复描述了贺挤绣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来寞痴门。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机晴喘宫,最大功率214马力婆,峰值扭矩300牛·米辰骚,型号B5204T9曹身,是普通版V40那台发动机的高功率版本枪滴熊,那台机器的型号是B5204T8桅粉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒秀骚玲,今天会是什么成绩寇斑?稍后揭晓绵曙。    变速箱没有变化舵篙剑,依然是日本爱信提供的TF-80SD酗湾,六个前进挡蓉,带手动模式和S挡惶搏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT茶律鹊,奔驰A级用自家的7挡双离合解,沃尔沃这台6AT暂无优势侍昆,目前他们还没有新产品投入实际应用廷软,理应加快脚步吵蚕泰。   驾驶哗辜府:邪恶的S挡    驾驶部分午,我想说说D挡和S挡的区别粒肥藤。看起来挺初级的一个话题售刺覆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂傲。D挡油门响应迟缓效,在激发变速箱降挡之前纶荡,需要稳稳的牵单、持续性的向油门踏板施加压力侗沁题,慵懒的降下一个挡位之后挤,情况有所好转夺途,动力给得稍多淌,也就这样惮。    不满意对吧卧齐?可以把排挡杆向左扳到S挡库,切入“邪恶模式”长椒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)胃,转速拉高1000rpm以上物梗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来梦渐嫂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次推嫌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出烁,脚踝每动一下什幕镐,车身就顶起往前猛扑一下共棉圣。深踩油门点,转速迅速攀升庆狄仇,跟D挡时判若两人惜,两百多马力靠、三百牛·米垃诲面,在这个尺寸的车身上爆发出来罢和,过瘾辣。    激情过后细细品味烧鞋,这套动力总成有两个弱点需要改进谈胸纤,一是怠速时振动大伶菱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动旗怖惕,影响体验;二是低速行驶的平顺性玻担捍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境叮,1瞬黄、2禄、3挡之间可能频繁切换梁陶,动作应该再细腻些填。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搏伺,选择“全功能”项坊暮分,不打转向灯就变道猜踌萄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蜕猾淡,回正的力度不辛昊柘住,如果你想在车流中快速穿梭前进赡歪盗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争炕典,要么关掉方向盘辅助纲弥,仅保留振动提示即可慧比。   绕桩释玛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况某惫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣柔,在绕桩场地很讨人喜欢雷。车头响应比前驱版本积极型凶,入桩动作稍猛圃,车头好像在被一根绳子拽着走馅嫁划。给我留下深刻印象的是售脓秃,这款车的极限要比前驱版高太多籍纱,特别看了下骆苛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缴。上手容易份,但是需要注意别突破了极限济,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点潭哎:一旦超出极限盟醚当,很难把车身再救回来怒。 责任编辑家:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7灰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足匿挛耽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始唯九,就一直困扰着我们的问题锨楞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题情德素。马力越大的车就越好么哄?绝大多数情况下答案当然是否定的彻瞎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外面剃委。随着时间的推移富段睦,我们有机会做这样一个有意思的选题创。   让我来说明我要做的事情蹄锤:我们有三辆四门轿车炊憾绩,合计拥有1657马力林倍妒。看起来确实有些夸张孪苍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多祁憋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烫短伟,但是这个570马力的怪物一直没有车掣,直到我们完成这一特别的测试一周之后计。我们只能使用520马力沙挪拌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拷盒锌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力闲们途,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盾。   另外一辆是全新的奥迪RS7略,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎猫,拥有560马力的出色表现蓄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锌,在K&N工作室的台架上卷,它的轮上功率达到了479马力棋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中豌欧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力且侗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抹抽矫,用以获得更多的功率输出百刑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候匈霜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力阑。即使按照宣传中给出的数值忱吮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沙撵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力盗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伯,它的轮上功率达到了541马力琼南,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乃。   另外还要说明一点撕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来退,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绊,不具可比性瓦兑隙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试湾。结果很令人意外溺。两款加速最慢的车型级害,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挫惯记。当然最慢是和RS7相比较而言的沽怀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蔡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录幸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒聊顽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊餐蠕,但是还未打破我们以前的记录师。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底洪绕,说它慢更像是一句玩笑话党蜕接,这一成绩实际上已经快的吓人了疏。奔驰则要更快一些匠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)技,冲线的速度也提升至197.5km/h赋儡瞬。冠军仍然是RS7的强牧橡,它只用了11.6秒廓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平夸盘。奥迪的冲线速度为193.8km/h我绥,虽然不及CLS63 AMG脊透,但赢了就是胜利德建瞪。   123下一页 责任编辑娶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侠檬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚兰、运动和科技气息了时。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此港客,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机河苹蜡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子距,主动式车道保持和自适应巡航功能虚,几乎能让驾驶者也变为乘客催辈,高科技配置更加丰富毛峰邪。    于是匿毁蒋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前袭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了首冯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L放,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受细嫌,在下面的文章中有详细介绍日娃寸。此外图倡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章怕贾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读趟备常。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吮、残破衰败的路边小屋市痢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律炉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富釜韩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拨。身处如此糟糕的环境蜜精,却并没有让眼前这个出身自底特律握物莲、土生土长的本地小子屈服概纬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感岗米,但只有经过一番试驾体验之后巧莫凶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辟梆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的彩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分开堡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蛇汰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形懒老,同时两侧向外延伸与车灯相连奇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化淬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯揣籍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计墓裳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泻。   尽管是低配车型槐洁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬房沽连,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)层。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车釜,它基于D级车的平台打造贡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条戎示,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK李凸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT乾栓疮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体胸捅,不过从近几年的趋势来看筛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香敬厦眠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型貌,至于其中的原因谴,从这款车中也许会找到一些答案车寡黄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT戌?   GT惧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写驶,维基百科将其解释为具有超长续航里程驰荷袄、拥有强劲动力泥腿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凯想。可能一提到GT挝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车突,其实则不然剧党,GT拥有着明确的划分准则牛釜,举个例子来说瀑凹窘:拥有着标准的后备箱冒靠、配备V12发动机并且内饰非潮榈÷Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车履坤物,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT捷汀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”感,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类香,不过要是按照上面所提到的评判标准来看榷捕,这款车的确还真有点GT的意思膝碳睫。在笔者看来吧蒲瓣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的逛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉迪戌,最起码第一印象分已经拿到了蹦。   5系GT是采用7系平台打造的汐滦?   5系GT的轴距为3070mm貉晤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同衔,从前双叉臂惋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涸。厂家表示缓铰短,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诺澳温,其在外观咳遁哆、内饰僧岭拼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同晤窖疙。   5系GT型到无朋友敲?   谈及5系GT的竞品蔡末纬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锯耸涧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位霖敲竞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版缺邯臂。   外观敢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骇赁盘。风云2(详情)懈瘁溯、E5顽、A3以及今天评测的这辆E3浩婆蜗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泄伙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叹婪。从这辆奇瑞E3(详情)来看却苦,外观及内饰都有着很高的原创度单苇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间巍妹。这让奇瑞的产品线更加丰富叭才,但也让消费者选择起来有些头疼烩荚。 外观晌态隆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人南签墙,但外观却没有去针对青年人的设计桥可,前卫拔、另类这些词汇应用不到E3的身上署搔,车身也找不到多少运动感碗抱。不过它长得却很容易被人接受权,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉抒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看慰穷律,E3和E5的外形稍有一点点相似评,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间撑舅豆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化枚檀蒋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞硷便蚕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高菠第司,而且非常容易被大众所接受琅侗。不难发现本,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辨。艾瑞泽沁、瑞虎5刃,单从外观来看都会让人眼前一亮翔菱棚。借鉴是好事撼品炬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快岸莫导,但不动脑子的照搬实在是说不过去鲸蜕撬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧家,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表韦掳步,作为最会制作小车的铃木来说彤褂,雨燕可谓打开了国内的市场收玩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代改串,新一代的SWIFT迟迟没有引入少聘腐。而就在2014年1月18日剩报,铃木速翼特在国内上市疙妙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版市。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏承竞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酥翔川,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件脸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造确里,速翼特运动版采用运动风格打造喉卫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm湿咆,轴距为2430mm赁咐花。由于基于新一代车型打造肥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些侗蝗,轴距也加长了40mm北锋娘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚镣浩禽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息耪锯栋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16搜颅书。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新巧,包括中控布局朔潘拇、仪表盘烫镐痉、方向盘等造型均有所更改羚。此外掣挥咐,配置方面新车配备了ESP粉蝎、自动启停系统股、USB接口薪、运动座椅等配置坏椒。CVT车型还配备了换挡拨片晶竣,满足驾驶需求蔷吵艇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了苟。真皮包裹自不必说棺,3桃糙屁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贾楷翘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多迪艘。不用和别人比庇藏沮,超越自己就是最大的进步培。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面仇寇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机秸臼,其最大输出功率为100千瓦添,最大扭矩160牛·米硷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT倍度,其百公里加速时间为8.7秒艇档,最高速度为194Km/h控虚巷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡矫械,相比之下乐趣少了很多洗。 免责声明炭疏司:本文仅代表作者个人观点幻铅,与环球网无关俩泪割。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谓坍青,对本文以及其中全部或者部分内容婚辨、文字的真实性焊串、完整性唤宫、及时性本站不作任何保证或承诺负炒镜,请读者仅作参考蔬忍,并请自行核实相关内容乳拷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车漂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大令,引起了广大网友的质疑捞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验羡譬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肚息腥。于是易车网本着服务网友的原则共渭户,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测镀感,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车古拢俄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示室。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碘档咳,您便自有定论雇横。   体验者介绍    前排体验者汰:辛毅 身高敛:178cm    后排体验者眷抢:旭子 身高价:177cm    Ozel 身高宋导:170cm    小娴 身高魔世:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准熊巧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鲸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肪惫宽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吗割,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣孩纫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论荤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆砰,公平公正公开地来一次大对决扭澜平。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惨委:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车逛蓖。所以不得不承认奸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值膝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上未。    事件回顾嘿雹:    说干就干警鸿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后马诚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作婪并胳。根据易车网后台数据的统计来看祭晃诗,持以上三种观点的网友大有人在诺技汇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲饯氯沟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案变牛罗。尽管是为了对比三者的公路性能酵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瘸可券。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上邯。    测试车辆仆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350佩桂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型醚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车列,奔驰已经尽力了钮垛甸,我们在此也由衷地感谢枫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题憋申,告诉大家改款前后的差别徽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5铆。因此我们也很负责地告诉各位网友莽芦火,目前除了易车网稿,其他媒体对于新款X5的评测贾,都不能代表日后国内在售车型绅让那。第一辆中国版车型为xDrive 50i宏诧,加配M视觉套件联。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蠢冈,我们无法借到官方提供的车辆承届闹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型笨。    测试场地刑:    乐驾赛道全长1.6公里拐丸洁,共14个弯道巷,最长直线段270米死南,赛道宽度为10-18米部惠,视野开阔菜具,无障碍物猜劳币。赛道两侧均为土质路面酪韶献,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆寞嫁蹲,大大降低了安全隐患寡配。    测试人员台办:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑诬,却要替土豪们操心买什么车挂碧,这件事听起来真挺可笑噬芹咆,因为我实在没法揣测土豪们的心理屠。如果说我还能理解花五十万买大切署垛舒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野莆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器磋淘,代价是要多花一倍的价钱扦腹遁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感娃捻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感籍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望睛戎。不过因为坐的比较高洞收,速度感不如那些贴地者强烈轿,还没怎么着呢就破百了邪潍。这大概就是SRT8的魅力几蚕,很难说值不值得侥实。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款秸牛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近劫朵侣,跟改款前相比还是升级不少氢啦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到舍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系菩,SRT是JEEP官方改装部门辟净圃,这种改装是全方位的钞附,包括内外套件加强卷,以及性能方面的提升暇论讥。SRT8就是高性能版的大切诺基佳,主要提升是外观套件昂宋、及动力系统清、刹车系统樊呕靡、行走系统等方面敦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型狗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机艰,6.4L自然吸气HEMI发动机文翟,搭载采埃孚8速变速箱胶稻。   SRT8为公路而生玲盯,所以公路性能是它的强项窖吹姥,不过Off Road就不是特别在行了笑达。大切诺基的7种驾驶模式被简化 到时,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蚕。 ② 跟之前的SRT8相比擞蚕棠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的羚罢献,所以科技感和豪华感都提高了不少烦浓酒,跟换代前的SRT8相比凭麻剁,升级的部分都是实实在在的筏惟戈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱付獭冷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统腿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统镰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置塘。  「甓於妗③一百多万的车滑牟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车花,再挑上百万的车的刺谰,好像有点吹毛求疵迹。首先悬架的设定非常的运动雹,即便比较温柔的驾驶方式恭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极忍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车光凭隆,大切诺基SRT8并不是一个非炒净∧瑁合适的选择娜枪裳,尽管动力非常充沛即裳巩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纠踩灿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响屯籍郊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺朗桃,但好歹SRT8也一百多万了矩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狼挝裴。不过之后我们也释然了兼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车貌,但经过数个媒体的“蹂躏”廖萎踌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了收际睡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了斜冯,有点异响似乎也算正常仑家蔚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基筹酪显,请点击下面的图片进入试驾文章态憨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了丘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剑首铣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求泛裴垂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恒附凹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中入贰避。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苗境淑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T黔椿骂,还是老套路扳,直接切入主题崇关,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鞭。 动力对比烂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手勒,看看英朗GT的表现如何吧外桃列。这台发动机的最大功率是131千瓦丁滤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来胳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能畴,当驾驶者在需要全油门加速的时候蟹竞,为了获得更好的加速表现牛家,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm旅。对比发动机账面参数来看哆矾,最大功率118kw定,峰值扭矩250Nm巫奥捌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜磋肚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统讼苫椒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心狄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瞪硕桥。   至于传动系统方面慷荣蹋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绥等,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样驮电膊,都是目前该级别中的主流配置岁顶褪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现侗揉罕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢画。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩科,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沟,比如高尔夫6抵、速腾等喘士。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方太,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乳邯死,从而起到提升操控性的目的衬抹酪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架奢拍簿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沃场懈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接董,但通过厂家的调芯恚后庞劫,当一侧车轮发生颠簸时邢,对另一侧的车轮影响会比较小些谐梨。   小结榔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多悍体扯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出却疟核。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了纠缔,至于优点这里就不做过多介绍了嗽躲伞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩阑荆后英朗GT更偏注重于操控性童。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时仆纯,见过后车追着拍照的愁雀长,见过开我边上向我打听价格的泡丛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回莆犁烦。我坐在这辆路盛E70里嗅矾协,被注视得有点儿不自然貌萎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恋此,我琢磨着涸冕黑,要不要让他进来看看耙。要不是我瞅见了绿灯亮起驶踏,我真就这么做了焕辖。对不住了朋友泡,这次没能让你仔细了解它喂横巨,不过我希望你能读到这篇文章绍。   不用否认境,人们对美的好奇与渴求与生俱来夯忿柑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣勉抗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗空堡。不过在这些人之中嗽驼,有人会终生恋着美人笛,有人也会为抱个花瓶而后悔是悔细。如今打造足够美的外表来吸引消费者前姆称,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情文视息,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70悲,但在这之后能否一直爱着它涪,我认为是一个很值得细抠的问题绩官。   ●外观大气堡梗、美淋沏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时姓翱,我还以为来了辆捷豹撩洁兑,赶紧跑过去看发现被骗了稀搔。不过我并没有觉得失落煤霜钡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观锹赖,并且从设计角度看矩梳犁,它在借鉴与融合得方面都很到位狙狸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理措,我对它的外观设计就100%满意了佳拳。这事儿对华泰肯定不是个难题烦靶拍,您看看宝利格还有华泰B11廉互秸,都有明晃晃的格栅乘蠕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位豁锑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贪,但绕车一圈后我发现弹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了脆瞧肉。咱看看数据对比工炮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手笑舰,可以说在各种数据对比上埃盛,它“不是第一摆,就是第二”铆谷。虽然在宽泌、高和轴距上没有做到最大肥,但也不过是一两厘米的差别箔挞培,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米苔迪恳,这就让它看上去大气许多级睫昏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上郝滤。   打我接触这辆车的时候委,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光帽醋署。在这样的目光中尚霖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期编。面对“屁股高癌滤挛、尾窗窄”虱、后方视野不理想的路盛E70时镣喀稻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蜂。先不讨论这样有多麻烦了阜渭共,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作憨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧靛?这点让我心里不太自在墩卵奈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲停,是个应该有的配置沽详铅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上释,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色目。而随着国外皮卡文化的不断渗透凯村藤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肆,去跟进时代的步伐碳收。为了迎合市场的变化及用户的需求来,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时虹钩,开始注重宽大饱满的外形设计秘椭,并增加更为丰富的配置拇席。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾统酮寂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)高歪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗龟抡忍,整体的风格带有一股阳刚之气哗寝。在车身尺寸方面露,它的长/宽/高分别为傲巴樊:5310×1812×1775(mm)纳堕,轴距为3100mm丰驼呸。威虎TUV并没有大小双排之分揪郡,仅提供了一种车身长度舞厂。车身侧面的线条也很平直昆,外扩的轮眉使其显得更加饱满设。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正环寸霓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感喜钡。大灯采用远近光分体设计啦,其中近光灯还配备了透镜娄临,不仅更显精神胖诧,而且还可以起到聚拢光线的作用坍橡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凑琉,遗憾的是皑僚锈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用僧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯怖锰卷,并且后视镜仅为手动调节琴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架卸畏具,并且还可以对驾驶舱起到保护作用祟,非常不错窟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点来,至于货厢外侧并没有再多设置堡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)显疆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸壤扩。另外领,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”泪,不过据厂家介绍蹈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”铜。对于皮卡车型来说惮,这项必要的配置还是很厚道的刊戳味。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山袍冲斡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气倘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地脯。不过卑绰,今天我来到这里并不是为了滑雪澎羡,而是为了求证一件事情澈揩铅:有没有一辆车列巢炬,既能够带着一家老小舒适地出游失奴稗,又可以不惧冰雪萌,在冰天雪地中步履平稳地行驶排换丹,同时价格又相对平易近人呢侵酬隘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求切,那么就让它拿出真功夫试试吧蓖寿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)帽凯,从外观上看洞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别读踞,19英寸车轮显得很有力量感魄唬痴,也与动力总成更加契合;其它的地方红冈,也依旧是酷威的老样子魄汤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿楼,甚至还有一些精致的感觉朵凶。总体说来危谈停,尽管算不上全新车型立,但依旧耐看袍显。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面城豆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了末,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中茫甭女,动力响应良好垮短冷,易用性好吃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分撮市。当承载着全家出行时淌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况晤活犁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拱。   至于酷威3.6L的内饰方面芳纤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苍酥滤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碎砰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酥瞳。   除了动力系统乡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锹裂犀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器土,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动豌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴街蠕潭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施靖段刀。动力分配完全依靠电脑自动完成池陈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮汾篇丸。   有了四驱系统肌盯拐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳小蔫济。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎豢,具有更加粗大的排水通道胚羞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卷星剂,冰面行驶性能更加出色廓软。此外具抽送,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜号啃,胎面中央多重“Z”形花纹烤、针孔沟槽设计帮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性为郎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息段铆矢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间岗悔僚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情驼腻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3甸,它的定位低于1系叹。但是篇筒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步驾舒。另外全碧,它也提供了i3?REX增程版本荣外,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烙幌,扩展了这款车的最大续航里程闺头。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试灸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流痴浅兢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锹坦。   宝马有没有提高电动车的标准透?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协玩?让我们在接下来的测试中找出答案评幢负。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式夕澄鳞,宝马i3的行驶里程可达88英里掇混骄。相比较而言斯实斗,?Ampera可达30英里兑祥洼,而普锐斯可以行使约10英里惜然。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电芦,i3可以更多地使用电动模式握。而增加了汽油机的动力系统材拒袒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里崩,357英里和505英里改。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大苹。这台车约五英寸高村凳,而宽度几乎和高度一样猩,与低矮流线挠山,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比乓翻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能羚宠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力揽柒,我们没有所需的充电站?第攀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胯纲。   此外翟讥泌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容临。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名佬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车请。它内饰精美暮么,融合了许多先进的科技磊,它空间宽敞溪,驾驶体验一流懒皮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车巩拈,它仍然使用汽油机猾,以作为电量用尽时的保险第。   第二名棋玫滥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抗季挂,科技感十足禄仿,而且它也能胜任舒适的长途旅行牵扇尉。   第三名讼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款狠,它最大的优点就是充电迅速肯侩繁,性能可靠筏次没。   然而并太携,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋乒。(实习编译匹静:徐旦?审稿啊提:刘洋) ? 免责声明版权作品锻购,未经环球网Huanqiu.com书面授权竭椭略,严禁转载泛疗,违者将被追究法律责任微。责任编辑秸酚鼎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车藐叉惫,应该说是倾注心血蔽磐侗,在技术平台上都有可圈可点之处厩笺逛,源自萨博的技术是其最大的亮点戏底桓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型喝码墒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作筐溶。在外观和内饰上翁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平顶,在动力和配置方面也还是很有性价比的敢戎狄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说彩,绅宝的外观原创度还是很高的驶颁葡,并没有刻意模仿什么车型系壬驹,但我们会在这款车的细节上看到避卞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法色玩。且融汇的比较好椭,并不是简单的照搬照抄膳崎。这一点值得肯定郡抠犬,大灯的设计十分犀利腥豌廷,鹰眼造型也有较强的辨识度贡缅。LED日间行车灯比较醒目爬参沏,穿透性不错场口。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鲍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感霸困,也很紧绷策。看起来运动感不错捅,但前悬和后悬的长度较长得,看起来有一些比例失调谁腥棋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些岗潞茧,在视觉上看上去会更紧凑动感味婆畴。轮胎的规格还是比较高的暴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能武举熊。   车尾的设计比车头更简洁一些巷哀素,尤其是尾灯的轮廓沏插系,设计非常成熟葱排碎。和宝马新款3系很像解。除此之外囱妮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蛊怀。   本文导航鸡差认:" "  “卧龙凤雏碾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口穿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后红害,便有了三国时期的三足鼎立仁唐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟半椭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车弥扭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沪楞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蜜片豆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赋,然而坊间始终流传着这样一句话钝痞:“得中级车者得天下”;是的赌插蛇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重悄睫袭,今天我们会为大家带来两款重量级车型叭结,它们能否为各自的“主公”平定“天下”豆溃孟,请大家继续往下看伟汤同。   看到这里大家肯定已经有了答案了单,没错康,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嘶涡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉跺,那S60L是何方神圣脆坪标?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型宫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花窗恐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版脚,厂商指导价33.49万元吨蛾咳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型艰回,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恕广吠、后排座椅加热甸涕始、并线辅助粒、车道偏离和自适应巡航等众多配置睹唤芍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中详,即使不看车标韦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃师袭,哪个是奥迪呛联风。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疲两丘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现唱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统狗岸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动秒踩摆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性镰冯骆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角囊录茫,使夜间行车更加安全坤校。两车双色的外后视镜造型别致性竣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光席氓世。   既然都命名为“L”的长轴距版车型骗埃暗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沤翔碎,至于乘用空间如何炉鬼狡,我们将在空间篇为大家详细介绍簇。两车都采用了5幅式的轮毂造型胯口山,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力栖室楞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳裁热。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计司,整体方正的设计略显稳重借。后尾灯的设计两车可谓各有特色耸怪位,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似斧娶,设计感十足读凑梅,而奥迪A4L的尾灯更加修长磋,视觉效果出色肉努储。天窗不仅能够增加车内的采光暇坷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扔漠嘉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉础细稀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心屎每荤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习畔淬。   本文导航款耻台:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车男梨善,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间擎,配置也能满足一般家庭的日常需求挞蜜了。对于这个价位的小车来说闲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观巨阿侍,在这方面柏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮窃媚掳,就算是与它的直系前辈骐达相比柏夯渴,也不遑多让镶。然而作为一款家用代步小车岗,它也并非完美设末粗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汾猩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外些祭,车辆本身并非进行任何实质性的改变绰雾,跨界的概念噱头大于实际疟型糙。 "   技术革新日新月异的今天幂澜,车型的改款换代再常见不过陈撇互,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变貌媒绅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型维取颁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变伙和,同时在动力方面也增加了1.8L耽抱洼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万斯奥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势灰剩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凛抹,但它的实力不可小觑头复惕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌厦散。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陵鞭汹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型却。既然实力不容忽视囊停惠,价格又有优势颅纷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机爱靶皑。" "  版权声明狸:本文版权为网易汽车所有琶赊,转载请注明出处呻厢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星法谩兼,全新的品牌全新的车型拆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比呸糠防,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴荽颂ぃ克斯弗工,在2013年盖ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月庙,堪称是这个区别的标杆级车型会隋捍,观致3要想在这个领域取得成功欢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK浦瞬,看看是否有优势能吸引消费者关注币褂躺。 外观风格各异   先看外观方面粒桓牵,观致3展现出大气得体的风格刑溉狭,不像速腾那么沉闷单调光核,且有着自己的灵动个性;而改芮芈克斯则是完全偏向运动化的风格绰椒,典型的注重操控性能你人涟,突出驾驶快感的性能车型上,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型既,与观致3区别明显磐。两者主要是风格差异返汰,外观上分不出优劣烁裙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上灌,观致3丝毫不会逊色于妇纾克斯车型冠。 尺寸对比 车型名称 傅锴肫牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上阑皆,两者也是平分秋色克傲,车身大小相仿砷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碘萝丁,观致3要大于付婺疲克斯乏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞茸来率,尤其是腿部空间较为宽松违俊丸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐澹克斯在后排空间布局相对紧凑唱,而后排空间也一直是各代钙畋海克斯的软肋抖盾起。 价格对比 富冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扦幢哎,负桑克斯则要比观致3要更大一些搬,在不放到后排座椅的情况下矗惜肚,盖傻梗克斯的载物容积是530L揩读,而观致3只有430L词,100L的差距还是能装多不少东西的操舞世。而在需要有更大空间的时候汾仆殿,两者都可以放到后排座椅彭哗,放置大件的物品厦猩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间镐膝,观致3和讣坪铮克斯三厢都是11.99万起步疥杭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号宽。而细细对比价格表可以发现违辫淀,要选购自动挡的车型题苟尖,该倚粒克斯最低仅需13.09万懊防勒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奢,观致3则需要14.29万窟棉,这个比起钙9克斯有1.2万元的价差们拱,当然在内饰配置上会有其它差异蓝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言峡卑,可能妇伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陆鞋磺。 挑选合适的爱车是,看专业导购弥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么醒?   扫一扫首突,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚视叼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柔。风云2菊灿合、E5涉、A3以及今天评测的这辆E3揉矮奇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剩闷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品工恨镣。从这辆奇瑞E3来看烁湍,外观及内饰都有着很高的原创度派捍次。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间和。这让奇瑞的产品线更加丰富衅岗,但也让消费者选择起来有些头疼讳判慷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的户,也从来不缺少“明星”道对伎,“沉稳绅士”大众速腾当芳、“狂派斗士”福特阜恚克斯等都是热门且销量稳定的车型缆衔附,不过要问哪款车型最近销量最高递桐,还要数“逸派高手”日产轩逸衰,它已经连续两个月销量突破3万力洪施,坐稳了桥车销量的头把交椅灵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡桶曹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢弗虱?下面我们把两款车型拿来做一次比较稍垫,或许能看出一些端倪巳社嗽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万隙亨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万荆,入门价格上案册缎,风朗比轩逸高出2.08万元黑,表面上看价格苔无安,轩逸占有优势蒋齿类,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型岔身头,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元村,这样看来甜嫉价,风朗其实只比轩逸贵了2800元拔,等国产版风朗出来后呻俱,风朗在价格上反而会有优势也说不定巍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市猾椭,这款车外观与内饰变化并不算很大羌唱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泊粕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7竣,下面我们来看一下告。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蝗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观戏夺犬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格渺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹险酒休。质保方面坊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凛悸惊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宽守鼎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惋伯错,最大马力已经达到了170马力躺磐峭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟番。变速箱方面嗓崔物,逸动采用6挡自动变速箱纷耍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱情皋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挺充梢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些变。 免责声明缅:本文仅代表作者个人观点氓,与环球网无关厕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陈鞍惯,对本文以及其中全部或者部分内容卯瘦魂、文字的真实性算咯鹅、完整性嘉宫、及时性本站不作任何保证或承诺喇破,请读者仅作参考柔禽,并请自行核实相关内容棵。" "  近两年狈攻,自主品牌进步着实很大修耻钙,无论是从设计方面卫邓楞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升多,甚至可以与合资车型媲美赏是,山寨脓椭私、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秀爸。在10万元以下紧凑级车型中嫉,更是自主品牌的天下晦烂疵,凭借比合资车型更为出色的性价比撩,吸引了不少消费者的关注扮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市勉,一经推出便受到了极大的关注缮看脊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力融。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型趴,包括动力在内宿,新车共有20项升级樊秃,本次共推出8款车型鲜蕾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款幌郴譬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型室颊,售价区间为7.49万-11.79万元晒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表那,近来也是频频出镜镰戎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣挛芡遥控大玩具车”的名号名极一时奔每。速锐共推出了9款车型式榷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款氰鸡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恕,售价在6.59-9.99万元之间呸凤。   单一来看牌度,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鼻外稗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较席,看看那款车要更“精”一步瘟悲逃。" "  新君威变得更好看了席,配置也进一步提升救皆,新加入了一些科技配置浪,比如智能交互系统肖南马,BOSE音响等等茬刺。这些都是新君威的改变之处禄喘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拇,售价24.59万元澳戏拿,作为一款定位中级运动型车的新君威亥苫,品质感一如既往钨,操控性也非常突出菏焊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威莱姥挺,以下简称新君威澜耗,外观相对于老款进行了必要的改变踏妇,毕竟老款车型从上市之后囤漠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳欢,新款在大灯舜、进气格栅剩补、雾灯悼、尾灯郝犁、前后包围都进行了细节的变动壬溯。   在新君威上梅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统查传搏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统靖册,在操作上没有太大不同竣,轮毂方面蒜需党,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鸡忍擞,轮胎品牌依旧是普利司通坤秀朽。侧面造型基本上没有变化寝,侧窗所占面积依旧较小染。   车尾的变化还是比较明显的米,这主要来自于尾灯的改变凄党卉。新款尾灯全系标配LED灯崇菏沟,并进行了熏黑处理卯彩屯。尾灯的轮廓样式更加犀利吉却,个人认为要比老款更好看放。除此之外推,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化晴,牌照安装槽的形状变成了正梯形愧觅。   本文导航毯疙委:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奶,颠覆传统的外观绩奸醒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环磷萌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV舱咖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5顶厕嘛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型项寝嗓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机侩花,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凭藩帘,足以证明其强势的地位奶壕痉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乖玫咸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠渐魂返。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强眠此揪。(温馨提示故细咐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赏谦弊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准净。)   自由光基于全新CUSW平台打造界,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挽隧俱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅甜幸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蹲攻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坍贰,圆润的造型是其给我们最深的印象赏疥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网去,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线份腺,显得简洁利落矢淘什。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条星,显得净雅别致僧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同媚桶彤,主要表现在其大灯的表现形式上奸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球柒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可铅矮苍。两车大灯配置基本相近赋串顺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已琅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惯,车道偏离预警系统炬屏闷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围宪曹酶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哨太豹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鳖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势寸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势怯歧廉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话回,其尺寸差距就没有那么大稻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吝淋箔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蔑舶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同猜四娃。奥迪Q5采用两边单出的排气管平踌,在气势上略胜自由光第。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吹瓣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型铆嗣亲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部健谱访,磨损线束保护层斡冗秤,存在导致电池损毁的隐患诗付。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酬垂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知豁岭,称9124辆V200受此次召回影响赴。长城汽车正在邮件告知客户抚,并建议联系当地经销商进行检查维修核盯。   据悉粉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转犯帝抠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽呵能嫉。”更有甚者惟幌吻,线束可能会内部融化凉挝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说略党蒲,目前已上报了数起线束故障舒碎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转葡,不能够给电池充电泞,车辆也无法启动徘侍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拘木丁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束撤。   克特里尔先生称扔跋频,检查故障预计用时20分钟性绕论,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟幢。如果绝缘保护层磨损严重泻迪,线束已裸露糯,则需约两个小时以更换整套发动机线束褥嘘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件私盗薄。此前玩谴媒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谷诧,2010年又因手刹故障而被召回市。   2012年僻浆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回楼,长城V系列也在其中坷。当时萝芥幢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片谈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸竭。然而温,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片实驾隘,更换车辆共计超过1.5万辆贯勿武。  ∶├┞(实习编译俄:王萌审稿唇那鳞:刘洋)   免责声明版权作品敛琅,未经环球网Huanqiu.com书面授权酿,严禁转载牟谎欺,违者将被追究法律责任轰深。" "  随着经济的快速发展糯瞄,购车群体的年龄层次也越来越低权,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怜、省油美,而是追求个性和时尚设计僳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型呵薯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一讼。作为跨界SUV崔,它们在造型上将年轻颠七、时尚展现的淋漓尽致仆艾,完全符合年轻消费者的审美需要豪痢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弊剩,来看看到底谁更适合你散甜卉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV玲保谐,相比2012款变化不是很大伟社,只是增加了配置和车身颜色桑柔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嚷催玩,售价分别为21.98万和21.47万锹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV溉,但风格却不尽相同搐僳。斯巴鲁XV外形显得干练贪浪,车身线条硬朗持钢,富有力量项糖娶,越野味很浓苇筐毙。而标致3008外形偏向都市化设计取费枫,饱满圆润的车身凸显时尚感拭菲擦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些能。   车身尺寸方面有所差异鹿惕,不过并不明显修。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)茧揣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)窘碱。斯巴鲁XV车身更窄巩肠蓉,同时也稍长一些新。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恒哇湍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网碧,加入蜂窝网状格栅运动感十足泵岁。而标致3008采用半圆形中网昏拨阔,镀铬亮条包裹显得很精致人卷。两车前脸分别展示它们不同的风格贬,同时都包裹塑料黑色下包围镀丹唯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钠骚潦,远近光分离灯组设计碱斜,造型普通风,配备有示廊灯厂稿。标致3008同样采用卤素大灯纫惊,不过加入透镜瓷钞,不仅聚光效果好尸查冈,同时美观性也不错幻被母。另外寂,还配备LED日间行车灯七。   在侧面雹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蹲,比如非常倾斜的A柱脐貉模,同时将后视镜位置后移舜翁,留有三角窗减小了A柱盲区芹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料喊量,有利于减少磕碰的维修成本盗信康。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淖,注重舒适和静音性米把,双五幅轮毂很有张力酞烫。相比之下双,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纫泻相,与黑色下包围搭配运动感很强烈稳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎奉,同样注重静音和舒适性韧。两车的备胎都是非全尺寸设计沽楼。   相比前脸弛酱,斯巴鲁XV尾部更个性囱羔,辨识度较高襄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型魄揭,镀铬亮条的运用增添了质感遍巍。 标致3008尾灯加入LED灯组客沤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组羡,但是块状尾灯造型很独特记。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像峡遁故,标致3008同样配备倒车视频影像踌评,另外械怕,还配备前2/后4颗雷达探头宦闯据。" "  在过去的一段时间里睫弄,付澜。克斯亢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置梧蹭添。时尚动感的外观侣筛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性喜淮瞬,成为了年轻人群青睐的车型颂篱慈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型菱铂狼,科鲁兹掀背车则是新进的一员杜,它所要面临的是一场“无言的战斗”污滩切。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了奥括丘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涪寝贤,但却带有美式车应有的力量感靖,总体来说它的设计很适合国人的口味孩防。但从最初在国内销售的科鲁兹来说激,其三厢设计有些过于保守罚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间婆陆,为了能够扩展消费群体卡七炯,推出两厢版是其最好的解决办法鹿且。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话粒,你几乎完全无法识别它的真身瘁谜,因为它与三厢版保持着高度的一致性抄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组迹排碘,很好的诠释了彰显力量感的诉求麻含。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后徽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接联是,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些眠环,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绩,但实际上它比三厢版短了不到9cm纲功。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多成,后窗与尾部的衔接并不生硬姥菇憋,拐角的折翼恰倒好处袒,为尾部增色了不少昂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计窝太,在样式上显得更加简洁盟静,只是与自身前灯组相比氰贡鞭,在棱角的刻画上有了明显的削弱亩刺怖。   本文导航送媳渺:" "  提起之诺绊,很多人都不知道是什么品牌蜜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蔽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的杭集啼。只是之诺定位于高端合资自主品牌膳龋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式逛侧八,那么它的首款电动车1E表现如何未箩?以下文章为您揭晓填夏。   只租不卖侗歇处?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虹啊,包括车辆租赁沙倒标、充电设备勘察安装司昏、车辆上牌需瓜鹊、车辆投保岸女篇、定期保养臂、故障维修痹嗽、道路救援馅樊退、检查维修备用车等昏捌蚂,通过这样的商业运营棺舷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展群是。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车勒陕,它的卖力需要大家自己去发掘架。不过在发掘1E精彩设计前苔鞠,请先忘了宝马X1群偏,否则你将永远欣赏不到1E的美搽。其实1E最出彩的设计在头灯儒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赐。   不仔细分辨的话褥投坦,很难把1E和X1的侧面造型分清疽楼微。不过1E拥有自己鲜明的特点楔接,车门下很宽的镀铬饰条势呸,和没有行李架的车顶论膏。   相比车头和侧面掣舍介,尾部就让人感觉有些欠妥了是惯嚷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分胜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绕剃谩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车腻霸。   本文导航劫赖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说滴奋诡,奇葩的中文译名殊、“野性”独特的外观以及较高的定价喀鼎揉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议履。说起野帝我们不自觉的想起递蛊,同样在以国产车身份进入中国之后口回,“改头换面”的法系SUV标志3008傲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类巩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沛。当然街,以20万元以下的车型作为主力军如靖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一金宋蛇。那么下面我们就来看看册崩了,这两款性格迥异的德叹卤胖、法新生代SUV之间究竟有什么差异袄胺,各自的特点又是什么陡撩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别桶,首当其冲是价格方面的不同查,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合修,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势脸斑杭,不过差距方面不大基本可以忽略钱趁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀闪排。动力方面的表现也近乎相同雾邦垄,只不过大众7速DSG窗坑嚷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配铅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些贪煤度,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贸檄钮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰浦蛋舷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抗骗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激潘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卜淖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试股蜜饶。闲话少说宿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜颠坎酒。   这次试驾共有5个科目笺幻疽,分别是1.傲虎—终极绕桩的巷,2.傲虎—冰雪连环皑,3.傲虎—短道拉力测试菇,4.XV—戏雪乐园据,5.森林人—不规则路面自由行驶截。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同棠蓟,MPV表现出相对冷清的一面蹬够娩,尤其是中高端的商务MPV粳馈蓖,几乎屈指可数性磷椿,除了老牌的别克GL8外惮桑搓,似乎很难让人想起更多车型揩善。不过在这个还没有完全饱和的市场里茸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅睬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮上碑窜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢痕篓?这就是本文将要找寻的答案桃礁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型澎渺健,售价28.38万元-33.58万元舍,目前市场上有近2卸勺、3万的优惠幅度默广萎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舰,官方指导价31.98万元涝捷潘。) ●外观解析   从造型上来说蔫阔,艾力绅算是开创了一条新的路子踏,没有过分使用一些夸张圆润的线条善鲁侩,车身轮廓棱角分明铃仿,有着很强的视觉冲击力汉从沸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别宝碴,此外嘶,艾力绅还装有一套大包围竭庐船,颇有几分运动风范蒜内叹,也有着一定的改装潜力穿且咀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感劲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目龄辑谭,中网与宽大的前大灯连接在一起铰斤,营造出一种大气罗麻遁、动感的MPV形象乾纶。   艾力绅A柱采用黑色设计陕叉魂,且A柱的倾斜幅度较大垢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烦屎,总给人一种方方正正的感觉鞍茅,后视镜尺寸同样不型浴,与整车的风格很搭胁辅蔼,宽大的后视镜提供不错的后方视野纷褐,保证了行车的安全性与舒适性释逻侠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感妈舌,当然县纹熄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现秀郎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捷管,侧门就会自动缓缓打开母戳梗,此外焦魏稠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挺讳。如果对此还不令你满意的话廊,通过钥匙同样可以腋兀控侧门强,确实有些高端大气上档次遍腺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm会绒,轴距达到2900mm浅就班,尺寸在同级别对手中并不占优势赎蹭梦,与GL8相比刑庇,仅仅在高度上略强于对手县,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势爬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果付寥。整体线条依旧硬朗慧俺,尾灯加入了时下流行的LED元素遍,为其增添几分现代气息呛袖梆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及舞,人们购车的选择可谓越来越丰富兔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择培长深,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嘲,他们能够碰撞出怎样的火花屡梦,请大家继续往下看汉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表峨睹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出段囊癌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蛊,由于这两款车型出自于统一平台打造攻劫狗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲腐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间途呜歇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题难,你可以说它带有侵略性桨起,或是富有运动感兑铝阮,也可以说极具视觉冲击力卜损适,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突任滑啦。而K5也应用了与智跑叭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冷谱,使其拥有了明显的家族特质蚂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素尾纽卞,极力打造出时尚与动感的流体车身地钾黄,在驶入眼前的一瞬之时敞泻把,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象顾想潘。前脸的线条设计十分紧绷毒,大灯组与前包围向中央区域靠拢寂,展现其动感的一面簇城。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合脊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势割,抢眼的外型加之迷幻的光线媒凑侠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽剑酣皆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力炬飞。   第八代索纳塔不仅外观时尚抬挥菜,灯光的运用也颇具科技感赖始,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性仕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯梯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步染疾夹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计冠秀,显然这种的夸张设计办,使我将其列为变异的种类诵煤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用回门,多折线的应用也使尾部更具立体感桥揉,同时对于运动观感上也有显著的提升讲,由于K5搭载的不同动力总成躲,2.0L车型配备的是单排气设计淮怪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感宠。   轮毂也是一个变化的重要部位此,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嗡警。根据配置不同秘健逝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分孔垂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坤,该系列轮胎偏重实用性道胚。作为索纳塔的尾部褥菱陷,基本没有大的变化许烈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示貌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蹿媳。   本文导航颇:" "  每到年底农慈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾怜巴,地点也大多选择在北部寒冷地区烁喂晴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣揪惋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性厂眉胆。在临近春节前夕搜袭棘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现躲劳帕。   延伸阅读卑斗嘶:   之前瘸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间好,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纱抬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容啪技。   酷威采用的是电控适时四驱系统体,中央为多片离合器嫁莆,由电脑控制来分配扭矩愁,车内并没有任何切换按键脓石。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施戏婪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶咎蚕,如果想要挑战一些极限的路况的话歌,酷威还是不具备这么大的优势的肥朗惫,因为不具备限滑措施忍,至少在脱困能力上会有限制性拷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赊汗十,采用全新发泡橡胶技术厕,具有更加粗大的排水通道孩踞鸡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”渺瘁,冰面行驶性能更加出色摩署,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瑰社。此外规俊,中央多重“Z”形花纹峦蔫饶、针孔沟槽设计贝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性碘归敌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机返香,最大功率206kW/6350rpm锌叮商,最大扭矩342牛·米/4350rpm圭,在目前的大切诺基卫侥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扳寇,但是会有不同的调教任眠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器滔饶贰,我一直在想躲傲热,未来会不会推出ZF 8速变速器呢湿绵坪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV黎苦慧,我觉得这个可以有票,至少不会和其他车型有太大的冲突翱挽巷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖慕龚,路面上的车辙也是压实的积雪渺醋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度淘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用俊遍抛,只要不是过激的驾驶行为歧柿,基本不会出现危险状况娟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候似肩,建议最好将挡位切换至手动模式土牵络,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速步尽骂,这要比才刹车安全的多狠柏艾,这中方法同样适用于其他手自一体车型却剩缓。   本文导航惧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茂梁炕、充满艺术色彩肆盾,或者是有着一些与众不同的操作模式付峰。而这辆2008则告诉我们痢,一旦法国人在拥有自身优势的同时椿,再把务实两个字加进去箩,那么可能会让其它对手感到紧张兜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置避,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注饺矗: 由于本次活动仅为简单的静态体验卵腹旱,场地和车况都受到一定客观因素限制含日,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分棠培,至于其他更多相关信息湿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上刺邻陵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型翠题萝,作为首款引入国内的小型SUV娥瓦湃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挝雇份。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来炕挛般,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近堑孪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鼎冠刺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瘟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沉佬烦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一叹搬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置困刺,对消费者很有吸引力雇叉却。作为一款紧凑级市场的生力军车型文,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型匙盒。   观致3共有6款车型匠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凌揣,售价为11.99万-16.79万元区间讲壤。因此械沤陛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较端高半。对于中国的汽车消费者来讲亩戳挝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的萍位咖。要知道自2006年上市至今铜还伪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主四双。那么烩难抚,作为一名后生的观致3衫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寥讳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼赌甫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中耸是,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舞捞每:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蹭率岸:16.78万元)来进行比对替。由于两车的售价只相差0.01万元涩,这也令比对的本身相对公平一些悔捌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间捶草,我们测试过高尔夫7顶配车型渴沛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现迸汾翻,跨级的配置也令对手望尘莫及泊屠。但这一切如,也许并不是你在一台高尔夫上最看重号林、最需要的因素撇剧。对于高尔夫这样的家用车箔密,在使用的维度上做到出色勘协,才是它的本职墓。今天路夺,高尔夫7又来了妥妇,这次是全系中价格最低的1.6手动型苟矩湿。动力称不上凶猛拧售,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辫上夸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瘟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一煽,必定有些硬实力厩兴。空间满足舒适乘坐摊、常用配置齐全蚊,动力也能保证提速顺畅寿艇。但对于这一类的畅销车腊,最重要的是它必须耐用搜荡路,不能隔三差五地就往修理厂跑芦寂首,也不能冷不丁地出个大毛病阶。这么来看湿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”石,故障频出词图撬,这点很难让人满意抗。毕竟雷,大众车能在国内打下当年的民众口碑纹,靠的是皮实耐用的品质佩供拈。在我眼里围吧芭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境菠雄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型邓蜜,高尔夫7车身长度增加56mm猾舍,宽度增加13mm匣嘲牡,高度减少28mm宪效。车身尺寸的变化让它看上去更为修长堆扑皇,也更显扁了袜卞。   如今多,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辛孟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的雄些去。这个配置的增加械乒,为日常使用提供的便利性还是很大的绍壁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钾,要知道概疲克斯哩、英朗等竞争车型都是16寸起步了地,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性悄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尾挟歧,这套胎居功至伟罗脸蛔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沁痊黔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鸥画,如果您拥有过高尔夫4滑楞、宝来或者帕萨特B5的话惋喜稍,您一定会理解我的意思纲。没有复杂的配置舅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则呻尼,瞬间就能上手沙形。这一切都似曾相识浚矫韩。   在1.6手动版的高尔夫7上沧牢,您看不到任何高端的娱乐功能眉道,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone堡耽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限尽兑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾醛,但我认为这并不影响操作便利性贤哄郊,最低配车没有大屏幕很正常脾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时第辨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锚扫,车辆静止起步平顺性不佳泼撕肮,油门给少了刹车不松开恫界捣,油门给多了又会猛窜恃睹,让人抓狂芬歪话。但今天这台1.6手动车型蜂,上述症状全部消失仍涂斑。起步轻给油即可畅彭潍,电脑自动调整喷油量笨认陛,使其转速稍稍上升即筐垦,令发动机不容易熄火瓣裂守,等红灯睛兴角、坡起都很方便居充届,使用起来当真比顶配的舒心多了巨李。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骄懊,让人捉摸不透偷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蛙汲,用料优秀被认作理所应当骚。在数年的成本控制下嫉媒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质磐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范炬。对于大众汽车而言勃匹,这样的结果也堪称可笑了毒蒂。   没有真皮座椅笨敌,您会失望吗半钳北?我和同事们都不会狙。我认为从适用角度上堂烫,织物座椅与高尔夫更搭信猩。这套座椅的缺点碌,在于椅背调节起来很费劲宦默,而且要是有个腰部支撑就更好了康。纵观高尔夫1.6手动的配置赡,我认为作为最低配车型埃部撑,功能简陋一些并无大碍阔改颂,该有的它也没少豹癌,并且绝大多数的都还好用釜,如果您是为了舒心实用闷,我觉得它能满足了貌独。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涛,对于购车需求的国人来说拍桑洼,一款看上去体面绘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钨杜,只是碍于可选择的范围有限顽拓龚,但凡有一款出类拔萃的新车型胎,必定会迎来极大地关注撇拣。对于25万中型车这个级别瓜水荒,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻崦弧,而福特全新蒙迪欧的到来蔫律玩,分走了不少的关注度翠懂,选迈腾还是选新蒙迪欧先便裴,对比一下就会发现广,挑战者颇具实力眉瞳还。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沤,售价24.28万元免,和迈腾 2.0TSI 豪华型蓬痛,售价24.78万元将舜,均是各自车系中的主力车型献链箔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车肛,兼具个性运动和居家商务需求藕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计懦淑快,极富攻击性庙,对年轻消费者有着很强的吸引力劫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力羚锑碉,入门的1.5T也有不俗表现勤。   现款迈腾严格意义上上讲戎甘尺,只能算是半代升级炊癌,是在老款的基础上升级而来丘捶。迈腾整体延续上一代车型的设计腹斑舍,符合国人的审美申骇目,经过加长的车身槽艰,带来大空间的同时蕉孺,提升了行驶稳定性及舒适性文。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面按,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米掸讲戏,轴距达到了2850毫米埠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米武,整体比新蒙迪欧小一些炉闯,即便是经过加长揽缝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鹅太。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节屯、加热瓶赣岁、折叠弟臼、记忆 电动调节圣隶介、加热锨、折叠姑寄糜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎江饱党,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拖喷岛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沉,不仅科技感十足五谢,还具备随动转向赏、自动开启等功能刻戚疏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些狼。天窗错氦、全功能配置的后视镜等澜,两者处于同一水平扣乏苇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升我晴,对称的T型中控台中规中矩嘲禾蔚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统本。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哨,主界面被平均分为四个区域介际桐,分别显示电话狄、导航蹈、娱乐和空调四项基本信息背愧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来适。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嗡媒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕舅静奴、6碟CD等配置匙鲍嗣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步顿,迈腾更像是上个时代的产物醛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850土妙,相比迈腾的2812毫米汐聊,略占优势拣石董,但二者在乘坐空间方面秃句呈,都已经足够日常使用罢堂闭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烩辨武,满足于舒适和运动的双重需求锹寿拼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统酸递篓、方向盘换挡萌,以及原厂导航等配置磕时,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置闻星避。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统浓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版串酣陆,最大功率178千瓦敌酚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱豢惰,平顺性和换挡速度足够出色凹死蝎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合劫雄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦构忍孰,最大扭矩280牛米江冀蜡,匹配6速双离合变速器脐。当年迈腾这也算是黄金动力组合棺穷龄,但与新蒙迪欧相比碌阶乃,参数差距明显丝凉。   保养方面锨惯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里刮假畅,建议日常保养周期为5000公里左右杜抡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恕茎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右心蜕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保橙穆纹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保堕侍,之后保养周期为1万公里窃。小保养的费用在600元左右派容辱,需要更换机油机滤伯,大保养的费用在1100元左右熟坟寺,需要更换机油三滤缮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型告观,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高锋实狠,相比迈腾犀恒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乔,还增加了头部气帘和膝部气囊贾。并线辅助功能也是迈腾所没有的挠。   点评距松:不可否认赌互,大众品牌进入中国市场多年荚吨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型帮谈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寄陀,无论配置水平还是动力系统虫霞,都已经没有什么优势了醇答,抛开迈腾一万多的优惠俄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择旦健。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐璧ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明使感拒:本文仅代表作者个人观点苫,与环球网无关驹等。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殿奴,对本文以及其中全部或者部分内容儒、文字的真实性能刮、完整性迁氦粕、及时性本站不作任何保证或承诺劝缆,请读者仅作参考戒拖,并请自行核实相关内容叉。" "   “北国风光韧放胖,千里冰封腥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景滑史静,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯问氰密。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐懈拈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段镶焊通,对途乐而言这不仅是一种新的考验聪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战悄拌。 外观疟番:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐牡,想必对于多数人来说舒梧,它的名气比兰德酷路泽小很多骸毙,但并不意味着就要比竞争对手要差袖。外观方面途乐外形实在太大了拭士,有点圆头圆脑的感觉伴侮,比兰德酷路泽温柔了很多边下,缺少了一些很“MAN”的元素贾庭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巧食疵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰儒嗜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时坊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多莲傅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念潦凰母。中控台看上去很有档次惊间,各类功能按键排布也十分清晰喂持、合理赌吩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处毒,完全遵循了游艇的设计风格鬼豁僧,宽敞轮昆、舒适褐挽假、豪华厩剧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰换陈写。   小结惟彼伶: 从外观内饰的整体表现来看唱,可以说途乐是一款成功的车型假,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蚂琳迹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势龄拣忙,如果“沙漠之王”远离了沙漠互阂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色姥怜慕,这也是我们大老远来到这里的最终目的托赋烘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车雌亲,人们首先想到的通常都会是奔驰桂鼻户、宝马寇都、奥迪嫂霜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌彪冷境,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴案皋澄。但是说到文化的话博函裴,就不得不谈到今天的一位主角喉嫁沃,捷豹XJL派咆炒。相对于奔驰这样的全能贵族来说牛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蒂群憾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵柏纳信。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蚕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗垒磊。   作为进口高端豪华轿车莱偷,相信奔驰S级大家都比较熟妹渡庐,而捷豹XJL依旧比较陌生久疆,捷豹作为英国豪华汽车品牌和谈,也有着将近百年的品牌历史南悍坏,虽然品牌认知度不高崔棉完,但这头豹子可不能轻视点甸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贰,价格都在120万左右哆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L穆蒲些,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力习。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前冒丛,其实捷豹和奔驰早就杠上了骆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新翁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了怯突喘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话浦驹,你一定记得去年上映的《007倾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疾,没错就是捷豹XJ矫参,在电影中XJ算是平凡的“走过场”党李,里里外外展示着它的优雅与稳浇怖伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涂痪很。   无独有偶霞筒铅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套类叛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行膳,虽然不是目前新款的S级宠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搞母糖。   言归正传瑰磊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坚,不过两者的风格却截然不同伪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素掠疚黔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀祈颠竿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扇伙,在当前时代也更加与众不同假粕背。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车亮判,号称着汽车发明者再一次发明了汽车寂萌挝,的确奔驰S级是同级别标杆衡蛙,外观轮廓延续了上一代达,细节之处更加富有科技感陶怒魏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气袱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同渴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气丧甩咳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度毙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气闻底,比XJL更加强势乏夕,这就像两个高人非,一个低调一个高调而已拾。   大灯的造型也风格迥异惨,XJL的设计更简洁扇停,内部采用传统圆形元素擂,使得其眼神也更加专注锈。而奔驰的大灯设计更加时尚荒剖喉,内部流畅的菱形也较新颖藐武高。大灯配置上两者都运用了透镜和LED茹厢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粉糖,光前大灯就使用了五十多颗LED泊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面耸挂黔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾洽突办,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上渐贾垒,更加沉稳尝瘫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通刹菜昏,但硕大的车身同样沉稳挛赦挥,硬朗的线条也更加动感峨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾募酵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出戒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钱堤,这也使得XJL的车尾更稳重粉,而S级更挑逗人顺渺窟。   尾灯的设计卢捎是,捷豹XJL采用纵向设计敬铣,并以车身腰线融为一体歧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过迟管,整体轮毂简洁不繁琐绞硕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惯袒椿,内部灯组造型是一大亮点穿晤,点亮时相当好看冯查。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蹿蚂,并没有过多的修饰撅捆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质豹敦划,就如同一件高档西装便硷,某颗精雕细作的纽扣就足以环狡携。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型釜丸,相比奔驰大气的轮毂亨亲,捷豹XJL的条幅更纤细淑,并且在条幅样式上也更加精美和运动昧桥。尺寸方面XJL为19寸讼滑巧,比奔驰S级的18寸也大一圈队,轮胎方面同样为245宽度寐贪,不过与奔驰前后同宽不一样翘奸黑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275项彭课。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贬盛,并且作为一个自主品牌堂泌狠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌校牟,旗下的GS5蛊、GA3通赐楞、GA5几乎可以与合资车相抗衡负,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上幻捂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象思歉剔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绩,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣昶濉,由于试驾人员较多碎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蛇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统把穗旦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哭。   现场测试场地为两个圈形场地猴醇广,两个场地项目都是一样的锑,可同时进行两组试驾难,场地提供了直线加速渤、紧急制动够薪洪、蛇形绕桩码奉磐、麋鹿测试四个项目前,可以说涵盖了大部分的性能体验丧身。当天试驾温度为零下十八摄氏度抽酮,这样寒冷的天气塑,面对半冰半雪的湖面琉奴管,换装雪地胎能够增强一定的抓地力府聘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似捣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下咀,TCS系统介入冻,防止打滑的发生姬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机糖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贾虑能,最大功率舰:90kW(122马力)/6300rpm辜乘,最大扭矩多簇纪:153Nm/4500rpm钩焙。而这次试驾的车型中没有手动挡曝陇窟,均为4挡自动车型烩仕,动力表现可以轻松满足日常使用需求鲍膳。   起步于加速初段油门如果踩的过重部层翁,TCS牵引力控制系统会即时接入谎茨,并且自主减小喷油量并窜参,从而避免轮胎打滑暑亢盯,这一点上GA3与GS5表现都不错小。加速至60公里每小时后下洞,紧急制动禽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音观高需,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了屋涸腔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停尘币山,未出现侧滑份档廖。   本文导航滩绰:" "  提起中级车让墟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择请记。但要是预算有限反髓,面对这两款车型还真有些底气不足荷玖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的羞呕唾。好在现在中级车市场一片血雨腥风娜面,改款K5已经于近期正式上市胃,延续了韩系性价比超高的特点茶。这次萄鲤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车块,让您的购车选择更加丰富掏蚊。   没错谁掏,此次选择的几款车都在18万元区间内嫡柯似。而且颇为“巧合”的是滴甩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合俩醚,也堪称中级车的黄金动力之一锰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蝗刷莫。既然如此鹊荆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沃姓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份泌操,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鹃田漂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)诞唉,动力参数有小幅度的提升茂据甩,燃油经济性也有一定的提升廷糯,但依旧没有给人留下深刻的印象舵,尤其是我这个09款嘉年华的车主掠。如今苟晾,在配置依旧丰富的前提下渭,它换装上排量更小泊澳刊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机噶叭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型呕蒲测,这一次似乎有点看头了臀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机窗特逝,它的来头可不少些培。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它妹擂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖姐枷,可谓是福特的明星产品快拘恃。我得承认这些奖项来之不易镣,但我更关心的是锭烘,它依靠什么亮点来获奖江伙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性倡昏,震动及噪音抑制能力如何每,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现虏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前身洪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嗓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷颂湾、涡轮增压以及进排气可变正时技术沽衡。在这些技术的支持下亥长,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升下淡。反应到账面参数上刷蟹焕,它的最大输出功率是125马力挎狡,最大扭矩达到170牛·米凰饰蚂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吴搬斗。   另外悄讲警,福特也针对其三缸的结构特点集衫,对发动机的震动擒陇浇、噪音等方面做了很多优化和改进倡轮穿,比如喷油器及油泵柔性安装汲就奈、皮带润滑栏迫遁、缸盖上方吸音泡沫等等磐峨餐。为此店庙,我先后做了两种情况下的简单体验霓表:1扦鹃巴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2樊、在静止的状态下仑屠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锋晒倪。经过细心的体会和观察后铺,我认为结果让人满意嵌,发动机的震动轻微藤阂墨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些酱,但也不大碍事凭。事实上兔退傅,即使我细心观察粟梅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弟问凹。   看来之前的担心有点多余朔虏,还是直接上路试驾更加实际毖。它的电子油门响应依旧很灵敏晶兄台,轻轻触碰油门踏板闲颗,发动机的转速表指针就会活跃起来搁汀。幸好油门的调校比较线性燎熊兢,分寸拿捏得体褪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累咕概冯。同时徒避,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蹈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哥失红。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩潘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别庇趣离,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陋蔚怀。即使在低转速区间晚仍,发动机的动力输出也很活跃琉匠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扣筷。同样受益的还有动力输出的持续性煌派撂,在试驾路段里面有不少的环城快速路颗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h獭喘推,而且整个提速过程顺畅自然帕逝。只可惜受道路限速的制约涪,未能继续把速度往上提祷硅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契购施,升挡动作迅速存,在D挡模式下正常驾驶百备,1700rpm左右就会立刻升挡词校,让整个加速过程更加顺畅自然悼覆钵。然而五荒,在遇到拥堵路况的时候盲许间,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感聘未,幸好并不是特别明显伴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惭阶陛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了袄靡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蹈,除非你把油门踏板踩得足够深桃扒媚,否则它不会轻易降挡托。   变速箱切换到S挡后笺哪老,油门响应速度稍有提高蓖仇藩,而换挡转速则提升到3500rpm忍,动力输出表现得更加亢奋倾谅。味道对了钞壁,这才是S挡该有的特质吮蛋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了顾十点。当然携摔咀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式算,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嘿,至今我仍然未能适应抡损。   其余部分与老款车型基本相同舱,方向盘的转向精确氯、迅速现芒茶,甚至有点“贼”次,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惠巨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬故虾宠,对车身的支撑力度足够护曝然,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嗜磐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疥,同时也确保了车身的灵活性妨。但面对减速带这些大颠簸时梳诵财,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在迸。   在动力水平得到提升寂赐、操控感被保留下来的情况下函,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少棱搔,开起来更加得心应手惹,也更加有活力让朽。这点值得欣喜你,也是嘉年华的进步陛。当然鞍么傻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方牧假,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎庆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锤课忍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步脐杉劳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溪比顿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵次。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了趁,不过众所周知渐奋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泥饰版,而是换装了大众全新的MQB平台伶贰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂歇害,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异倍情畅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异膘洪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搔输。   首先我们先来说说平台巳辣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构喷,PQ35血统也就不在那么纯正廉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台兽色眉。   平台究竟是什么关肯疼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车逢,它们会采用共同的零部件涣,采取相似的地盘沸帅、车身结构剁耐雀、形式结构以及相近的生产工艺蹋、轴距等啥蔽,以此形成车辆生产的一套完整系统且彼,平台生产的战略是当前产品在开发中俗鞭,最流行宪差锹、最科学那闭、最节省人力鳖洪氯、效率最高的一种开发战略献怂。因为对汽车厂商而言饯纱汲,可以在有效控制研发资源葱岛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情祈该。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台策,并看看它们之间存在什么差异递划捆。   PQ35中的""P""代表平台虎没归,""Q""代表发动机横置手,""3""代表A级车恕睛,""5""是指第五代叉栓古。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件北郊许,采取相似的底盘单草、车身结构陪按猛、行驶结构欢、相似的生产工艺以及轴距等卑炒侈。由于研发时采取了已存在的""模板""密拱,不仅使车辆研发缩短了周期道尽,而且共用的零件大大减少了生产成本杰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乓。采用PQ35平台的在售车型有途安闺确瞬、开迪溅、SCIROCCO贾酚、奥迪TT退钾、A3觅、斯柯达明锐等车型陵毒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括轻寸舱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弯、大长度激光无缝焊接蔚沟胸、双面镀锌高强度钢板褐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等髓,但如前所述锰寂裙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辩瓜揪。   MQB男淠梗块化平台是大众最新的一个生产平台谁肃兰,也是此次第七代高尔夫使用的平台楼田伶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制曝珊残,并且可以共享比例达60%的零件拍恕,包括同样规格的发动机甸统身、变速器等端。MQB平台的推出羔辰疏,将会取代过去的PQ25抵计、PQ35和PQ46等平台拈希檬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性康铣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装圣七仟,不管是传统动力惧、电动和可再生能源动力叙闹,或者汽油机囊鸵癸、柴油机快什翁、混合动力系统发骗、纯电动系统熊、天然气发动机霓保、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装爽。另外伐刚截,MQB平台还可以对轴距穆、轮距架蒂、前悬和后悬等部位进行调节贯卑雷。另外此平台可以生产从A0级嗓、A级到B级三个级别的车型碴焦。这是PQ35平台所不具备的掏沥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绍盲萎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水尾辣。相比几个欧系对手逻癌,宝马的动作显然慢了半拍铺劣磺,继5系旅行版之后壤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售笑怪。当然有时候来得早不如来得巧劫燎,只要给足了诚意羞,迟到了也未必没糖吃端缸。   对于3系旅行就是如此奠价坏,在它到来之前驳秒赣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头脚庇铂,作为后来者邢倘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蹿瓦,就更需要拿出浑身解数了醚裤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版保陷,下面就来看看它究竟有何能耐谷聚。   还是从外形开始说起不取,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘乒,其底盘代号为F31我敞宠,依旧是标准版轴距跋啸吮:2810mm蜗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言芜十村,这仍是个相当精干的长度承脓,车身“三围”基本和三厢版一致犯地,只是由于行李架的关系钵辑谎,车身高度小幅增加了21mm定。   我们测试的这款328i旅行版坦畦搪,还搭配了M运动设计套装敞哎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸残谈俄,闷骚的感觉立马出来了恰擒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色低掀闻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择腻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )夏灌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性桨倍,这和旅行车设计的初衷相悖秽汾。选择18""则刚好合适协恳限,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)飘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点弟教貌,用一句流行语来说就是藤:低调奢华有内涵蒲顶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度橙羞,从这方面看似碍褥,3系旅行并无太多亮点拟粗涣,车尾的造型显得有点过于刻板随射纺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已问氰。相对来说并没有对手做得那么出色坟,V60和C级旅行在设计上的看点更多上皋。另外攻蔫速,虽然采用了M套件拢灯氰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式讹,看起来实在是低调过头了苔系四。   外观总结堡坎:如果你是3系的铁杆粉丝令概帅,但又不愿自己的爱车烂大街邵沸毙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蠢绢砂,低调中透着股狠劲儿蚂拎,闷骚人士的最爱瞥处纯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样石,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章阀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少多潮。但俗话说汤庞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缉嘿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比措,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吩惮?   车型的选择方面磊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则景媒然,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涩掏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机臀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比取分:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸毒随,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力褂江,与大尺寸的品牌Logo相得益彰矩僳,再辅之以保险杠的少量镀铬闻,前脸看起来一如既往的简约和低调诞。车头多条轻微隆起的线条统都,包括引擎盖上也是凹凸有致嗓歧弗,则让低调的前脸显得浑厚有力搬粗窝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计洁笛,外沿继续使用镀铬装饰玻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蹬炕酚,也更容易让人接受嗣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性复。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁古集,一个氙气近光灯汾,一个卤素远光灯抹,外加环绕半圈的LED日间行车灯情识殊,没有任何花哨的设计奋,注重实用监磋瑟。而作为玩灯行家的奥迪颁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼亭硕酥,配合上单颗远近氙气一体前大灯次浚,杀气十足博。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条监傲词,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道免柒巾,看上去随时有往前冲的冲动欺寐扑,非常动感和迷人台尺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车统梗,看上去从容而又优雅父,有点儿荣辱不惊的味道颓峭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烦滴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吃,毕竟走的不算是一路的风格了溺。不过斥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了晴漆女,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蔫内崔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蓝痕新,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角耪溺玻,变成了矩形倒角式的设计僳痪喝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L物丁秦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计痕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行假期矮。   尾灯方面潜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型斗贡卸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看落,而且LED元素的缺失也实属不应该恍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼雀,低调依然是奥迪的责任骨稻芥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎峭棉害,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎椽附儒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep激妙,一个拥有超过半个世纪历史灸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缚,“男人”截瞎们、“硬派”熔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涡滩。一个如此坚持传统的品牌顾乓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV了彭烂,这对于很多人来说是难以理解的事实坞采。坦白讲溶谈形,一向不以貌取人的我蒲哪,霎时间也很难理解Mark T. Allen昧盲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品居娇。无可否认休彪烹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的户委,也必然成为人们茶余饭后的谈资峦,但是就只有外貌是这样吗祈羞?难道它没有Jeep的传承捷?这是我最为关注的问题馈荤溶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惰告劣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凹娥膜。由此可见乐赖猴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能司钮茫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蒲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外串。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嚼,首先必需要有一副好的底子喝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统限。根据越野性能的高低哼念吐,依次有Active Drive I几题绕、Active Drive II和Active Drive Lock三种乱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版洼透,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统霸身,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡迷妮,并且还具备后桥差速器锁止功能劝囤彻,实现左右车轮50:50扭矩分配港,攀爬能力自然是三者之中最强的泛勤。   除此以外计窟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统浦沧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠勃、28°的接近角路驼陪、32°的离去角爬、纵向通过角23.3°孩淑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辜苍粕,要罗列出来的话其实还有很多阀,但越野并非纸上谈兵捐垛姬,要真正体验到它的实力椒类,还是得把它拉到荒郊野岭递握砍。   挂上低速四驱挡亢疾、开启后桥锁止以及岩石模式剐,稳住油门就往上爬镁碍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拍慑兄,3.2L Trailhawk针对越野的需求卡侥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整坎协。继续往上攀爬础犬奔,一切都比较顺利杉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拐脓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力耙郡徊。在遇到交叉轴情况时性糕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赁凑螺,配备了后桥差速器锁止功能的它侣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑暗,就已经顺利通过变。   这一次越野试驾吕,它的表现我完全没有惊喜娇募,因为一切都在意料之中哦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务偷敌诗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蒋。毫无疑问愤素,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扑,也同级别的最强摄胚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦佰饺壤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来菊疙。坦白讲位,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沮毋。" "  在国内的SUV市嘲椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下栓歌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绢秽定,正因如此被,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疲屯侨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问愁乏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破态缔录。   说到大空间痊娶貉、七座设计弄伍渴、配置丰富的SUV阜式,北京现代全新胜达是其中的表表者裴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尝妹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型固揽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变媚监。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手即薪烈,下面我们将对这两款车型进行对比分析烈偿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观愧臼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向洗,设计上中规中矩苍括钉,采用了哈弗新的家族式设计元素驰恭,这一风格将在整个哈弗系列上普及莲舌免,代表性的设计元素有口酸就:大尺寸U型前格栅饯弛,粗壮的镀铬横条格栅妥荆稠,时下流行的“X”型前脸黑莎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美络母,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撇炭菠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的壕弘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时且饰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气河,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勒,再辅以造型锋利的大灯灯组扰窜倘,极富视觉冲击力剖筷护。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话布黑绕,现代品牌的确更加具有超前思维意识隶弧熟。" "   源自逸动平台的CS35淀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品桑疵。凭借欧洲化的时尚外形设计布橇,相对精致的内饰做工开铜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注特壕。此外触,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在案屉射,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能江,进一步提升了科技感和实用性杜钦涟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些媚壳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乖,还有定位相同的长安福特翼搏贡沥狗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4零颓,涵盖了自主及合资品牌产品混策。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道行化冲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS购,作为一款新生代豪华运动型轿车裳露,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酸,也成为点燃这场战争的导火线棵。而上市之后顽雷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道费世,可谓是一场针尖对麦芒的对决客譬魔。那么除了运动性能以外勤李剖,这两款车型的综合实力如何呢阜寒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓戎劫秽。   虽然说是ATS是一款进口车型坞晤乾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉举,整体售价和宝马3系保持高度重叠螺骨。从定位和售价来分析释,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肖,两车售价分别为43.80万和43.60万秦呈,价格差距非常星尽,有一定的对比价值灵换祥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肪,但两车所展现的运动风格完全不一样暮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计苯沸蒂,车身线条锋利汀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抒秃泼,同时也彰显了力量感聘。而宝马3系显得内敛一些短,经典的""双肾""前脸造型剑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色峰箩。   作为凯迪拉克家族最小的车型浓卡入,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缄瘫炮,除了长度略有优势外啃局,其它尺寸都不及宝马3系习,在空间上可能会有一些影响玲舵抒。不过没有关系外楼纶,作为一款运动型轿车勉险,小一点也许会更加灵活赫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评懈性扳,经典的造型更容易接受商认毁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26逗城凉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍秽碧。   相比之下孤忌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力炉伟邵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沟念,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足骏电腹。   两车头灯布局不同融确,宝马是横向设计羚圣,开眼角大灯我们已经非常熟悉哀。而ATS为纵向布局捐,造型更加犀利浆,同时采用的是远近光一体设计坷。配置上都采用氙气大灯态赎户,LED日间行车的和大灯清洗都有配备勃陀婆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能敛,但是可惜没有前雾灯社解朔。   从车身侧面来看普,我更喜欢宝马3系味柑,腰线更加锐利猜,营造出了运动型轿车的动感效果兽弓。而ATS侧面饱满厚实收,典型的美系车风格嫉犁栓。   两车统一采用的是双曲率后视镜守翔,并且带有电动折叠和加热功能公插,同时集成了LED转向灯祟蓉睹,显然宝马3系狭长的设计要更美观吴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯喉,警示效果有所提升秤息废。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性岛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力岛饱徊,双边双排气管设计也展示了其运动气质力洼。相比之下红惊徒,宝马3系的尾部显得比较平淡裸,家用车的造型在气势上要弱于ATS艰僚。   轮胎方面惫烫敛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎淑擒彤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎牟腹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18姆郝勉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎脆送锹,都是偏重运动性能的选择橡。" "  提起东风日产天籁梨迹划,人们往往都喜欢用舒适丢持蚕、性价比高坛衅沟、省油这些标签来为其定义拌。的确愁菊祥,作为日产在华销售的顶级轿车亭辅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态促拨垄,在中级车市场中处于上游位置面涤奠。不过这款车型的加长行为挛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念丧,天籁公爵栖梆砂,虽然是天籁的加长版本外渤杏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纫哆蚀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手孤,挑战更高级对手戳颇峡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力坷穗。   25.18-29.98万元的价格区间氨七,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势殴。相比同级别对手雅阁米词考、凯美瑞太截睦、迈腾等热门中级车被,普通版天籁一直都能够与它们打成平手存佛揉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼体僵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无汹美,但就是这样一款达到高级车水平的中级车滇,在提供更多给消费者的同时嵌,却并没有在价格上表现的有多高调蒂齿系。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涸,但是通过对细节的仔细端详试狸拒,你还是可以发现不少变化之处窘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惯查皖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端晦表。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近济车讳。   5003mm的长度与2900mm的轴距撕毫损,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越扫都,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狸。而与豪华品牌中级车相比较另股,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm巢警咆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大俏,整体协调感还处于平易近人的水平备。   本文导航枷颂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蕉权绩,数以万计的人们加入了摇号大军纳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点痢落憨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程究,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淡将端,一步到位的想法也被大家普遍赞同愤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了苦脾缎,强劲的动力可幻盘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜破,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车急痕,它们的价格和配置都比较接近亥按刃,下面我们一起去了解一下棋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表畏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)哇:15.98-25.18   推荐理由鬼:大气时尚的外观德典、配备豪华全景天窗财伞、全新T动力以及较高的性价比焚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计聪寝,采用了起亚家族虎啸式的前脸毫砷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择茄裸弛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大虑醇兢,能够满足不同购车消费者的需求守队,值得称赞的是街盗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗考,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感虽,在同级别车型中也具有很高的性价比脊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整性窗霸,自从彼得希瑞尔来到起亚后缆侨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸竟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸岗腹拉,大大提高了起亚车的辨识度单末。熏黑的前格栅看上去更加动感阀涡逃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利却韧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长睫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惫,并且兼顾了空气动力学堡盒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足廓碗谷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能姬庆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高灭踌,LED光源看起来更具科技感噶椽迪。   新K5的内饰进行了小改动健勿,用了和工艺均有所提升拼,三幅式的方向盘也进行了重新设计磐,看起来更有质感刻氖伪,使用起来也更加方便皇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蹋快乱,也提升了整车的档次感抄拐劝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拜庭睬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型狡,A柱倾角也随之更大妇,对于一名1.82m的男士来说藩拢,头部空间的局促性很明显耪,通过降低座椅高度后糯署,驾驶视野也受到了一定限制混躺逢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞迷菱,同一名人员在未调整前排座椅后郸胶,直接移动至后排乘坐瘫苏,腿部空间十分充裕讥,而头部空间也在可接受的范围之内角癌访。总体而言钦栏,如果想舒适且安全的驾驶K5吝,并不适合个头较高的人士啥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞粟翘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机杜商掠,最大功率180kw鞭宠玩,最大扭矩350牛米募捂,搭配6速手自一体变速箱问,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现土钞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型假,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鸽先瘸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内垢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟破烧。如果你听到4系觉得陌生辟楼,那么当你见到它一定觉得很熟悉匆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造抹,无论外形还是内饰都与3系很相像嗡琅免,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平檄伐拾,因为在它身上不仅有3系的影子配渭,同样也有着自己独特的光芒东秋惯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe新蓝,59.6-73万元的定价也高于3系罐霉履。不过其实也可以理解结,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诬狮拌,而是想要一辆便宜些的“6系”翘局。   宝马4系提供运动刊、豪华耐吭、风尚三款套装倾关峨,价格方面没有区别鲜。车头部分确实与3系非常相近七瓤,只有前包围能够明显与3系区分出来吗唤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吻怪。整体来看俺频,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格摊唤瓢,仅在细节上加入独有元素潮。 【左缉钝:豪华设计套装(选配)/右澄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解痉惊,但来到侧面相信很快就会被它吸引抒醒田。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肌菲,这样的立体感是3系无法给你的坚补。车身尺寸方面书,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短特憨慑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm味唱,轴距两车同为2810mm承迁弛。相比竞争对手拴酣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势客汗。   由于定位与平台的原因枢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳摄切伺,也达到了对自我的超越钝乖楔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统覆。尾部张弛有力的线条谁情腹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果艰瘸。   本文导航间膛抹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末豹谎八,2013年又有很多车型和大家见面了苍秤鲸,它们各自出身不同性格迥异授糙嚏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现眯,其中原因多种多样梅獭,下面就对它们的表现做一个简要点评仆蛔粪,并送上编辑们的新年寄语轿。 东风标致3008   上市时间惯:1月9日   售价翁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁啊,法国人终于坐不住了都,要将标致3008进行国产撤须,最初还担心它法系前卫桐朽啡、超前的设计能否被中国市场接受谦必,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情患端仆。   不过似乎这一切的担心都是多余的呐补骄,东风标致很清楚大家的喜好炽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸欠踏性、尾灯等部分进行了调整淑狄,类似机舱造型的内饰得到了保留处卑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性痘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素驹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计店。   动力的调校同样符合中国国情袄,由于中国道路情况比较复杂挎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多屯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机头丹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛虽会。尽管变速器的表现有些差强人意蓖惶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如逆程篇。 为了进一步满足市场需求鸡称,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型收,丰富中低端产品线享僳。   新年寄语携歉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的龚挨南,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上彭斗读,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来呸取。" "  汽车除了是交通工具之外苏队观,在中国它还需要扮演更多角色扭菠娠。比如翻紊,它会成为一些人身份的象征匣排。也正因如此局垒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴籍。在车型跟随换代而越变越大的时候仍屉屁,它们还不满足淘氖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坷跨炮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吼峡普,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸口喊沥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酚芒竿。   从长轴距车型诞生起氨袍舱,围绕它们的话题就从来没有间断过换藐努。长轴距车型的空间更大是显而易见的狭校,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗岸?是为了操控放弃空间镐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题薄。现在霉穿啃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酬伤,并且差距幅度有多大涛达。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵善。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一季。从设计上来看木,它基本保持了海外版本的特征味畏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变副。整体风格比上代车型更运动甘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准淬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型叙桐方。它在设计上与天籁并没有本质上的区别俄汰肆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间匈,同时鸽芦,在配置方面也向更高级别车型看齐笆匆零。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大糠伟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一房豁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后忍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性安妒损。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烹,那么实际情况果真如此吗汹欧幸?   首先归砍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异叔穿脆。将天籁停在起始位置后脾舅贾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置雀彭。之后火,向左打满方向实,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疚糕吭,然后再次用桩筒标记后轮位置讨椽柑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涉殊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蛔翘惺。   实测印证了我们之前的推论糕噬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沃检,但差距不算特别明显探琼栓。两者的方向盘直径和回转圈速一致宦霜红。实际驾驶时海馁膏,除非路面宽度限制特别明显乾俊猾,二者没有本质上的差别码。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吨富,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况臀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话荆剐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响腔。当然污屠哇,陆军1号的尺寸太过庞大诞,算是加长得比较极致宦。那么肋掠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗沁济巴?   同一水平面上铃妻保,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茂旁,二者的成绩均为150毫米讣僵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙曙骸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中俗。   我们的测试方式是将车头正对坡道姑烽碎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止欠刹骗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论枚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米擂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凭聘,但结果令人意外泡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米渺刹。抛去胎压等因素的影响砷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平臼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV桐?如果排除自主品牌的话建,这多少听起来有些不切实际吧粗胸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了雇帝萄。不过这个看似不可能完成的任务任粳藉,正因为有着咱们自己的汽车企业勃锰返,才使其成为了现实钵。10万元给我口炽,我会选择什么车呢舜?今天就为大家介绍两款不错的产品瑟琳虾,众泰T600和比亚迪S6未,它们之间孰强孰弱童屁诵,看完文章之后您便会知晓翅苹伪。   4天以前拴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搽式,顶配不到10万元的售价刃搅台,加上1.5T发动机出色的动力表现博剿线、以及全景天窗啼岛氨、倒车影像等丰富配置的加持阿柿雹,让所有人为之眼前一亮峰裳。而在该级别中霞啪笛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战顾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置庇船,还有着出色的销量和用户口碑贫极,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的笆。所以今天冉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比盆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型牵滥版,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型毯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6壕嘉赔,这款车属于小一号的紧凑型产品李猎,因此这里就不掺和了含。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锋甩:两款车型造型原创度均不足遂。   外观造型上踏饯切,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹些婆,但相比之下抵,众泰T600显然模仿的更彻底一些鼓埃,车头与车身都是完全的拿来主义局沸,没有一点原创的元素塘氮撵。而单就最终的效果来说澄臀奢,众泰T600显得圆润饱满湿,比亚迪则更加的精致显大翰甭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面袱令,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm攘刷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嗣樊,轴距为2720mm餐虾们,从数据上看天,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势畦爆娃,而众泰T600比对手更宽茬,轴距也更大楞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂百燃岭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些北皑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎佬逢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎尘,在轮胎规格上迫惯,众泰T600更有优势一些呵叛。刹车结构上澜,两款车均采用了前后盘式刹车茫。此外食池,在备胎的布局形式上贾,比亚迪S6备胎采用下挂式谅拔岛,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄锓ぁ,不过更换起来略有不便括垃瓮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程阂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高皋拨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配糯,线条上显得不是很协调理浆,后雨刷扔报捶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抠栋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统临柒汐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达任继,而众泰T600根据官方的说法宋鼻壬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了千。   钥匙方面珊挎,两车都配备了智能钥匙熔螺酶,并且无钥匙进入故、一键启动等功能也是一应俱全靶媳藉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通兰台漓,但质感和色泽都比较不错菜。相比之下桥,比亚迪S6的塑料感略强赡敬岁,但它的两把钥匙中晚,有一把还是卡片式的誓权番,挺有档次感的路巨劝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”夸晦,据日本共同社11月报道奇苯换,丰田汽车公司发布预测称惦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆禄筷技,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痰勉。而2013年前十个月勿抢,雷克萨斯在华销量同比增长8%挛诬,而7-10月同比增长了24%奇裤摔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势裂票颇。那么浓湿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢咯?在这个产品为王的时代中电老,或许答案非常一目了然杭韩,品质卓越的丰富产品伴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中灭叭蒙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱判,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)陪连蔼,而其到了2013年也整整历经了三代产品棵新夯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的底?在这代产品中究竟有哪些新意穿级痪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巍。所以较钉,在这个2013年的冬天燃垮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT藤唬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拟丛片。   是先有鸡还是先有蛋忿混确?这确实是一个哲学问题短愁层。但是对于车型换代而言库,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情怜献贡。在介绍外观之前螺嫩,有必要介绍一下其前世今生厂溃棵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猫,全车线条设计更显张力雌适碍,饱满的肌肉感让人过目不忘范提。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懂插童。   第三代雷克萨斯IS李,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兰狮,全车线条设计更显张力戊,饱满的肌肉感让人过目不忘蔽韩搅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哎趁,但当这款概念车面世之后加鳖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恃。虽然没有LFA那样气动山河箩承,但却是可以做到惊艳动人噬退。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV琼臼沤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沉,要么从一开始作为越野车的分支毖,要么不经意又成了轿车的替补并佰,但这丝毫不影响它越来越主流归须乒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来莆拓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员秤际。   一向个性张扬的Jeep品牌论哇谦,一改传统的硬派风格络,走起了时尚运动的路线铺。不仅如此锰恋汀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蚂皋弓,在国内各大车展相继亮相阔痪,赚足了眼球甘慰扰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市燃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谈驰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢石?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涪功歌:一改硬派风格徒罐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蚂蓝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宠,在这样的大背景下骸敢,自由光孕育而生糙目。只是从自由光诞生之日起首潘松,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注畦厘定,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嚎盒滴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肆,定位于介于指南者和大切诺基之间涟摆胚,竞争对手直指奥迪Q5钩暗、奔驰GLK混瘸静、沃尔沃XC60等车型据,车身尺寸方面步,其长宽高分别为4624mm迟、1859mm把、1707mm谰塑好,轴距为2719mm丧抱,与竞争对手相比并不处于下风籍烫盎。   既然是Jeep品牌车型寥沤搏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了竭倒丹,只是造型有所改变枷泼,一改以往平面式的设计潍腹蕉,采用了类似“折角”的设计袍长铅,当然效果立竿见影斧蛙,整个前脸变得更时尚也更有立体感畅疙。前大灯的设计标新立异括锨,采用了大胆的分体式设计含漠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”揣,氙气大灯恳搪、雾灯依次向下排列佰将。值得一提的是该车的行车灯署暮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型灵瞧距,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嗓瑞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道眯戒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后差磊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯表屋。 斯巴鲁BRZ 椭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机戌侮疙,采用后轮驱动平台铆倪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑壬肌裙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拟芳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发私吩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计架凶,而外观和内饰由丰田负责布。   尽管如此闺,BRZ并不是“每个人的菜”窘掏酗。尽管设计了一个小型的后排座椅瓢涸侠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人脓伪负,音响和娱乐信息系统不够出色娄渤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一轻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮巨乡射。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣忍秆溪、并且外观时尚动感的轿跑提,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试滑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纯干停:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机琼胳,最大输出功率为200马力噬抗,扭矩为203牛米尾。据美国环境保护署数据显示肺擞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里农钞辜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg菇磋被。 ? 斯巴鲁BRZ 蘑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辫伶嚷。两个版本都有手动挡或自动挡选择录粱。   豪华型BRZ的售价为26提怪土,265美元目菩团,配有空调系统狈,定速巡航系统垮,电动后视镜欠姜绣,一键上下的电动窗仆,后门医卓房溃控电子锁箩,真皮包裹方向盘村淘蒜,65/35规格折叠后座斑报,HID大灯祟,17寸合金轮圈速苗鞋,有语音提示的导航系统壤铆,实时路况警报寐景,USB接口和车载收音机些被话。   限量版的售价为28蜡,265美元瓢匿独,在豪华版的基础上增加了雾灯刺,真皮座椅汲动,一键启动事瘁,后扰流板淡家丹,配备照明的遮阳板化妆镜土,双区域空调控制系统睫嗡蓉,前排座椅加热和后视镜加热存馈灭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统季浮,电子牵引力系统欺炊,稳定控制系统以及6个安全气囊碑炕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试负,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明都年忌,无论是正面撞击笨,车顶强度凸,还是座位与头部保护试验怀缎犀,BRZ都获得了高分断瑞,可以称得上是一款非常安全的车痰。 ? 斯巴鲁BRZ 句:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瘦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX孰,加速时的推背感没那么强烈纽蟹蓝。不过死券味,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者毛,对于六速手动挡十分精通号脯,5亭,000转起步对你小菜一碟的话海,加上BRZ的轻量化的设计嫌煎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感丹酬酣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似挖哗,并不夸张的外形设计价,精准的方向盘橡擎,强大的刹车和印象深刻的牵引力床司。   总体来说诡料号,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泌姓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颓。而作为日常用车来说哨,路况好的前提下欢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多词储。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赴徘,未经环球网Huanqiu.com书面授权郡崔贡,严禁转载缕铣,违者将被追究法律责任欣。责任编辑垃:李敏" "  作为一款小改款车型霉峰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烈铂,甚至在细节方便也没有任何变化绞,仅仅表现在配置上的升级希。回顾智跑近3年的上市之路来看虎骂,依旧保持着其独具一格的风格息,即时在如今来看贸黎从,智跑仍然算是一款前卫的SUV浇柒,回到3年前斥幢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L化、2.4L两种动力共10种车型饰帮,售价16.48-24.98万元喉季,售价与老款车型保持一致茧谢期。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型寡,即使它远远的驶来嵌顽彤,你也会在车流中一眼识别出它日,城市化SUV的定位倒也不特别假,不过梨瞪钱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计然肥擅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一炯红。   现款智跑与老款在外形上几无二致遂杏蓉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意群块,与老款相比忙都,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏解脚娄。部分高配车型则配备主动安全头枕戊筐、前排座椅加热岔休腔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置厕鳖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里怒疵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型咯古括,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型可唐裸。这些车型中包括了全新奔驰S级椭、凯迪拉克ATS钳、斯巴鲁BRZ然鹊、沃尔沃V40等备受关注的新车晚诞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局售,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车骆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间扑蔚鹿:9月28日 售价区间拈太:124.8-209.8万元   新车点评侵胯开: “汽车发明者骆吮,再度发布汽车”苛猎熬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史视寐烂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语耙干,这也看出了奔驰对全新S级的信心陵,从外观即、内饰瓢牵罐、配置等硬件方面的足够实力末畅,甚至超越许多同级别车型踏喘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机础。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钱废监,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车夯。具体来看徒尉恐,前大灯城,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似猫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是靛安,新S级加入了更多张扬的运动化元素巨棠隧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部甫焦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛潦柔模,有点类似于现款CL级的设计搔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面技蒙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陋化袭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现敬僻谋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剿据,还可通过其控制车载设备等抛赦巩。另外捂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统娇胜、LED氛围灯离、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅充、新的mbrace2智能人机交互系统等胃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计檬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瓷勿憨,特别是后排的座椅访,高配车型后排座位为独立设计天,并且带有腿部支撑和按摩功能桶贩潦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重舌裤酶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面翁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机看,最大功率为245kW(333Ps)感那硕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机孝宦签,并匹配电动机稼妹狡,最大功率为225kW(306Ps)荆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机僵季盆,其最大功率为320kW(435Ps)鸡据,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间期合:9月28日 售价区间摔孙萎:30.8-43.8万元   新车点评技腊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功窟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性膛模。但凯迪拉克ATS的到来邢康,让宝马3系走下了神坛不衅叛。相比一直宣传运动的宝马3系亥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沦睛。不过在终端消费市场上钡槐管,凯迪拉克还有很多事情要做吹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好化,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力行。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市刃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缓掂棱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造稿射鼻,外观方面番搓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计栖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酮,整体造型较CTS而言更加动感郡。   凯迪拉克ATS拥有50诞微喉:50前后质量分配绊惩冬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统容、Brembo刹车卡钳拌册、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊还全。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂耽檄挛、LSD后轮限滑差速器苛袱竣、高性能运动轮胎霉般、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)毯堡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置列。   车身尺寸方面麓插祈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抄蔫,轴距2775mm忱。而未来国产后撵纠,轴距有望加长释首哀,以应对国内市场秒侍。   动力方面化孙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机海,最大功率203kW(276Ps)想尸,最大扭矩353Nm甸含,其百公里加速时间为6.2秒溶。传动系统方面急橡放,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱路幻。" "  前言斗靶: 在上一期文章中检抛,我们盘点了2013年重点的改款车型捷定拣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型朵,在收集信息的过程中锈,编者发现了一个有意思的规律钵榷贾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酚锨憨,往往推出两款鞘,甚至更多凶铅滔,更像是一次新车的大爆发浪璃,或者说是新车开发计划中的一个波峰蹭裙,这样的车企包括长安福特半谷暗、一汽大众浅、广汽本田等衰刀力。与上篇文章不同的是扒凤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纠澈,而是挑出了10款重点车型肆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型奋惭,有的是较为低调恐八纠,但其实销量却很不错的实力派车型氮。回首这一年卵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疮叹篓:12月10日 售价区间蝗:12.19-18.29万元   新车点评荡:作为大众全球的当家车型姑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变晨,是相对比较原汁原味的一款车型开蔷魏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碳,但空间的改善却更具群众基础涵汰健。从速腾的热销来看偿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型我,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缔举,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线队。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骑凉,雾灯区域的改变也是如此咳拓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嘉竟,也更年轻一些韧免欣,少了几分柔美间,多了一些阳刚的元素搭沸绍。   车身尺寸比第六代更大好: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板少,特比是对于这样一款定位家用的车型来说怂点继,后排空间略显局促材。这点在国产高尔夫7上得到改善梨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm臂既虐,相比现款车型报欢跺,长宽分别增加了56mm和13mm香秸,车高则降低了28mm瑟克冯。此外驴曹鞠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展读踢唐,轴距增加59mm净,达到2637mm槽却,使得后排乘客腿部空间增加30mm广迸钉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm粕氯蔑,而行李箱空间也增加了30L答锈嫡,行李箱总空间达到380L毛脆彼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿慌耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蹋: 相比外观的“小改款”饲,内饰的变化却是颠覆性的寂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乳酞,并且向驾驶员一侧倾斜乃,更人性化扔哨晨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点的订察,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感旧县,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力忱烦。   轻量化更加明显尾歪: MQB平台的特质之一便是轻量化岁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大淬软巢,质量因此降低了37kg钩,另外发动机降低40kg抠,底盘降低26kg刻搁,电气系统降低6kg等等媚滔庙,虽然车身尺寸增加胜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg靖量,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg井,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果聊戏,并且一定程度上也能提升驾控体验信尘。 【MQB母晷讣幔块化平台】   配置全面升级图列恍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肖尽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)困隶、定速巡航畴敢、启停功能栓送瘟、第二代车道保持辅助系统悄、防碰撞预警缎潞、自动泊车拉请、胎压监测歼、电子手刹巩潮、电子驻车构狭仑、一键启动氰、新版导航及超级蓝牙等功能棺唯。另外杭,丹拿音响怕沁顶、以及更大尺寸的触控液晶屏享,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成焙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机柏体,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教末,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)激抒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)距柑瓦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同裙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机戌,其最大输出功率为162kW(220PS)滩德外,峰值扭矩350Nm翔处荷。   主推7速DSG双离合变速箱檀闹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱控吨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)土得,6挡自动变速箱(AQ160-6F)栓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)垄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瓢嗡扁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT戌酶臣,而1.4T自动舒适型遣珐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱侮耙嘿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间暮帘凤:11月19日 售价区间列胜墩:12.98-18.98万元   新车点评伟可鸡:北京现代是2013年的大赢家操,销量突破百万辆参冉忌,并且销售车型整体售价在上升搞。虽然索纳塔八的表现还算不错水侯炭,但这是以高性价比换取的熬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜谴忙,外观更沉稳蜂怜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谴,再加上超出预期的低售价郴沫撂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溉筹点。   外观方面狗狸僵,北京现代名图共拥有八种车身颜色硕,分别是水晶白舌汀骇、梦幻银衔差膘、幻影黑炬、玫瑰红敬加殊、水墨灰道、宝石蓝渤泉帮、丝绸金雌侵冗、北极玉范巨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念悲稍碘,尤其是前进气格栅处的造型挨肩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扯逝。细节方面凭春飘,新车的前大灯设计很抢眼妙类荆,区别于其它车型洽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拭莆搓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm顶,轴距为2770mm逆逝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型际劳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点层。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烙境,北京现代名图内饰设计风格相对稳重购棚,以金属和实木装饰为主窖父。配置方面鳞梗,有主座椅十项电动调节捂、驾驶席座椅加热通风记忆功能梁微矛、双区自动空调揉乳、倒车影像慑糙吞、定速巡航脚检浪、多功能方向盘胯耿、座椅/外后视镜记忆功能雾、侧气囊/侧气帘省、副驾驶安全带提醒陷、倒车影像系统低、转向辅助灯臼攘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肋弓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面勾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器插。对于后续会不会推1.6T车型楔蹭,北京现代副总经理权赫东表示镁涛,目前尚没有这样的计划倪黔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了檄藏汉,满大街都是删磐俺,从朗逸上市到现在的五年来缴,在全国卖了一百多万辆躺萝腑,卖的这么好矛仿,自然有这款车独特的竞争优势巳。要知道弥些纪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诽,这究竟是为什么泥京呕,很值得各个厂家思考曝把茫。市场定位抓的准幂偷溺,产品线丰富查,产能跟得上幢蓟换,都是成就朗逸销量过百万的因素蜜尽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版焚伪,市场价16.59万元闪。究竟值不值欧?运动在哪里脓?是否称得上运动炼醚?带着疑问毯盲霓,一起来吧活。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅亨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式弧聊,这种运动元素的表现方式很常见趟捅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅幻,配上熏黑大灯这样的手法肆佛,而且很多还是豪华品牌在这样做覆牟。这样就无可厚非了涩糙涵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做累獭,新朗逸又有什么不可以呢情?   运动型小尾翼会届记、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点暴怯,同样是传统手法哩弊兑,几乎在外观的运动性点缀上促,各个厂家还没有太创新的方式劣僚巫。一般些的贿朽起,就增加这样类似轮毂挡、尾翼的装饰任,高端些的澄蹋如,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型缉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类汐瘫,不过港,从侧面看洛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变禾炮埃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辉。   相比车头和侧面搜眯疽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些星灌,在说运动感之前坤,我更想说说普通新朗逸的车尾恨,更确切的说傅溪剩,是想说说尾灯始汝裸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起珐查迹,有一点略显单薄的感觉担哎。运动版上崎,尾灯加入了熏黑处理砍,双出排气管也更粗壮了磋郡,保险杠的视觉感受也更丰富腐社提,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感藕抵。   本文导航色:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争承搭亥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钾促。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发菜啪限,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成痊矛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配头人,即韩国的蔚山楼报曙,这里同时也是现代全球最大的工厂伐鞘荒。这个工厂雇有3.4万名员工妻霓,日生产0.56万辆车庇沪。   Inautonews编辑表示蛊讨藉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意霞楔。五年前质量提高了侣节,但是外形并不美观攻。然而必,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酚冒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)恰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)湘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)喂蚀娜。对每个购车者来说憋,这听起来非常有吸引力躲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钵唾烧。   与现代旗下的主流车型一样诽哺膘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痹,整车线条从头至尾充满着流动感胜。车身长4770毫米抹行读,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赋肉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”韭皮挽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标履,它看起来依旧如此的适合年轻人降惺。没错狗咐钮,搭载着一车的新技术之后微李顺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手觅冒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价究李。于是当新车到来的时候懦稿,你一定和我一样对它充满了兴趣逃。这是最年轻的凯迪拉克扒林捶、最小的凯迪拉克森,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蚂? ● 外观造型媚肃:钻石切割风格依旧祭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖极城秀、2013德国红点设计大奖辅激、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戏嫩犁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鳖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影峨特恼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拷识,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铅,只是这回身沃艾,ATS是完全原创的作品谱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弥畦祭,轴距仅有2775mm曝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帅群尘,而国内我们则把它当成中型车椿,和宝马3系标准轴距版羞、雷克萨斯IS成为同级别竞品磊吕惋,并比它们都要更小一些拨须壕。   前脸的造型相当干练妇棵秀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张荆,而是被很好的控制在一个合理大小上词晶始,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颂烯镐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狡脚酪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绦库颅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蒂故伐。出于空气动力学考虑幢距棋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上试师,当车速高于60km/h时输,前进气格栅会自动关闭降科,可以避免气流进入发动机舱形成乱流温饰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)世掇漂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寸冉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蒂,并带有远近光灯智能切换功能函蚊健,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戒洁,快速亮起涪蔬徽,缓速熄灭的设定很显档次捻。再往下看凤,闪电式日间行车灯咀毫、大灯清洗湍发、代表着美系车传统风格的轮眉反光片埔巫淌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碎烈沮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吐题,亦或是造型需求埠,感性的来说橡揪,可以视其为向着传统美系性能车致敬街。身处车内墙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谴冉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”篇婆物。   ATS是一款后驱车播拿焙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50躲筐瓶:50胜啸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怂,贯穿车体的俯冲式腰线多轮去、短前悬狗熊汝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态猎啸达。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上悲边洞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响睡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备枢弯溉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)簇。而在规格方面悸劳搐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挡犬绩,前胎尺寸为225/40 R18鹅维方,后胎尺寸则为255/35 R18燎看,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力任。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饰肌撅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毖率,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铅,至于设计师是否真有此意哨,倒还真无从揣测孙祈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少统氓朗,实际上换簧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悔奶冒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娥娟,由此带来了不错的视觉冲击感铃耙采,给后车以足够的心理压力戚鹿,至少眼前的这个家伙一定不好对付清蓉鹿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型币,至于3.6L V6车型何时会引进羚,官方暂时还没有表态江,而是否会有V系列性能车型的推出但,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帽卯痰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车衔褐,我的第一反应总归是奥迪A6L下冒烽、宝马5系以及奔驰E级这3款怒。不可否认巧书,它们的确是这个级别中最具代表性的车型滩密究,路上的能见度也说明了这点械窟叭。不过防烩,随着市场逐步的被细分酮乖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者妒,除“老三样”以外菱岛苇,也还有其他选择琳粒牧,比如兄贩蛾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES葱,这两款不错的“非主流”产品锯。   今天泉灭蜕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前芥,领略一下“非主流”中大型车的风采麓擒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同塘,当然论,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同唬掳。(注骆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”涸瞥峡,雷克萨斯ES简称“ES”康避。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前我射伸,编辑先和大家解释一下“非主流”梯,这里并不带任何贬义涝。从销量看底室蟹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冬胃,宝马5系9000台以上轿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现么迟蝎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场黎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惜。   外观岭桑玩:XTS尺寸明显更大蔑偏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说疮皮富,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准淌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念介跋崇。造型方正且棱角分明的车身造型筐孪奶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解金。可以说它给你带来的面子效应宠卿秀,绝对超过它的价格乒唱,在半年长测期间颈,我在停车时经常会被问狡窟:这车得60-70万吧绿?   相对于XTS外观的张扬借、霸气迟极暮,ES则可谓是低调撬翻奔、内敛很多匹溉恃,整车的线条和比例都比较匀称碴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了线幂。   在车身尺寸方面犬,XTS的车长达到了5131mm琳,比ES的4900mm足足多出了231mm旱稠瓷,差距可不刑榉浴,但在轴距上刻,两者比较接近羚乏,XTS为2837mm风施,ES为2820mm凤宫,仅相差了17mm拎,至于最终的车内乘坐空间表现逝萄骡,它俩也是半斤八两睬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型糯,氙气大灯崔拣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少枢射瓶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯燃腔,ES则仅有近光是氙灯列杜,远光为卤素灯泡菇骂瞳。其中必,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局醋,显得比较个性陷毁。而ES则还是灯组传统的横置式骗室糕。   再来看看轮毂和轮胎禄扒疼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸崔虽,ES为17英寸为泉氰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炕览,市场售价约1500元/条霸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎购汉挡,市场售价在1000元左右/条傲。可以说嫂斜,在这方面两者的差异还是挺大的哗鼓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算含沸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择亥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蚀蛋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志胎熊晾,下面就让我们来看看他们各自的优点阮彭挤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦写,其他两款车均有上万元的优惠斤小蹬,但相比比亚迪秦的国家补贴痹,这些优惠就算小巫见大巫了奴撅。目前在国内的某些地区赎忿寺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拢娄,总补贴额度可达到7万防弊糙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瘦订幻。   在外观方面鳖,这三款车均有各自的特点徒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感盎。而本田则是日式混动车的传统样式挽,看起来非常别致稻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子窃刷讼,非常有气势汲剁。   这三款车中牛,比亚迪秦的动力参数最强温歼兔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平款。不过要是论舒适和驾驶感受穿达,锐志才是这三款车中最棒的侩哼不。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锚蓬江,因此它的动力参数看起来没有太大优势腊。   三款车同为轿车奠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动踢枫脯,丰田锐志采用了后轮驱动犁付市。至于哪种驱动形式更好刚肆,就要看个人喜好了横。   本文导航记肃:" "  简约内敛羞拌、安全扎实亢、品质优良扯蠢,却叫好不叫座渤导涛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陛。然而对于一个企业沙探饥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鹊改。为此涕题灸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时灯掠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胺孰溺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如推讨勺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绥沦。 亮点配置艇:   City Safety城市安全系统埔哄据,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤爱哪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惩避,City Safety则可保证刹停以避免碰撞岸乱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统膳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险梨沉,系统将马上发出警示并全力自动刹车朗,避免发生碰撞事故渡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)很搐馁,可实现自动排队功能版戌味,除了可设定巡航速度碉,还可设定五种不同时间间隔撅芭。   加强型盲点信息系统BLIS仁光人,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域艇滔。   倒车车侧警示系统CTA肮涂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆行,如有车辆接近介室霖,会发出警告音和BLIS警示灯煤啼聚。   FAHB主动式远光灯相辆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拭娟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绿,防止对方车辆驾驶者造成炫目枢刑航。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烷搔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择尽疙垛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入毫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距霓繁。显然沃尔沃也意识到这一点贪告恨,要想在销量上追赶""ABB""膛,国产是最为关键的一步棺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边痴。S60L的到来肯定会对宝马3系部文、奔驰C级戎扰唐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坝醋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嫡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢串其贤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型乾喷,我们今天对比的是2.0T智远版鸥,售价为30.99万骡扇失,而其对手同样是搭载2.0T发动机适嚷鞍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型亮辜皮。 ● 外观对比   从外形来看眉,沃尔沃S60L给人感觉干练付戊、紧凑葡,X型前脸略显凶猛僳糜心,富有冲击力冷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力计码,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱噬肖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利渤哨邢,采用氙气大灯光源火,配备自动头灯以及 LED日间行车灯低,只是少了前雾灯还苛滥。相比之下撼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利倘秆攻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合屯,同时还配备前雾灯驹遍挪。只不过灯组并非自适应前大灯猴荤燎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能揭介敌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源奖,确保驾驶安全递卢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平齿,轴距增加80mm达到2856mm认,而奥迪A4L轴距为2869mm达活,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势耙,不过高度和宽度有所不及肝。两车空间表现如何伐坍,请看后文的实际体验晴箱。   两车侧面造型也具有不同风格衔本额,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态脊密,而奥迪A4L侧面更加稳重射蕊,看起来朴实大方贩淬。 在后视镜上掠溜,两车都集成了LED转向灯卸鹤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能频屎拢,而沃尔沃S60L则没有侈拢。 在尾部立,沃尔沃S60L造型略显生硬了诗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哦氰绍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计察,同时加入镀铬包裹撩红,气势十足竞,而奥迪A4L是单边双排设计赤疙界,无镀铬装饰烽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎饭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎视架厕,尺寸为225/55 R16轮胎涎变疆,相比之下尺寸显得有些小了福,同时配备的是非全尺寸备胎慑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎孝,只有修补工具有点不厚道荚淳娜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的敛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗府淋为?当时的网络上绝对是一片嘘声迫售瞄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凛峦迁,这似乎就可以理解为特立独行噶惨图?或者说创新期锈森?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念食,通俗一点说就是暮容拳:走自己的路帆膜,让别人竞相模仿律董。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片警勃,时间不长锻独,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样弘?当时我无法回答禽斜,因为还没有对自由光进行全面的了解实,经过一天的试驾体验之后旦桥锋,我认为这次Jeep自由光确实有点料峦,甚至可以说气势汹汹凹唯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨椤,那么它到底有什么资本来搅局呢舌飘快?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案超马。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新同壬曹,在做颠覆传统这件事涛獭完,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念唐峦捂。就拿前脸来说苟灭挺,好看不好看绝不是我个人说的算的扔,每个人眼里都有一个不同的看法仓牢炽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表晨额:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看撑姑,Jeep其实并没有太大的优势衅,包括大家最看重的轴距表现隘,在这个级别也算不上是太突出苦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话峨厂型,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恢冉空,让消费者也能愿意买单诚俩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了持交怪,其尾灯设计和大切如出一辙救,只是在造型上稍微做了一点改变锻吭,以便能和后车窗衔接的更自然一些疆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样琼掏,这实在是太个性了邦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面扳插谢,不是吗其蚕扔?   本文导航喀套朝:" "  “便宜绢、省油航、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求唤加规。因此督勿剁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军当,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上堪噶绥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息糜傲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”讽。二者不仅定位和排量相同忍粪淬,售价也都是6万元出头双。那么谁的配置更丰富斡疙,性价比更高呢疯途?接着往下看吧鲁港竣。   备注位携糙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期墨奥矩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盲腿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”慕谷、“天窗”和“后轮碟刹”薪泥肚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新舜腐肩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响踩,促进其他品牌产品的更新或者降价耪鞍,以提升竞争能力氢咳肆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形良,但又觉得竞品车型优惠较多”偏。今天就随着我们来看看拨破,新威驰对比瑞纳境剖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车牡,此次我们将两款车型的顶配加之对比输丁缔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处材。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元孟抽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绞拘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨如,以往圆润的风格被全面舍弃棉,车头变成了现在最流行的大嘴形象档。虽然初看有些夸张笛并聊,但是符合小型车定位第,更多时候它是年轻人的代步工具侥卢控,所以造型必须年轻喇。大灯面积不但较老款车更大耐樊围,眼神也更加犀利梗诗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变颠嫉保,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现型逝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿戊懒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点攫蔫删。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论人蛔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哗鸽婆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异翁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抖棘,诸如电动天窗蜗、前雾灯与后视镜调节都在其中妒撵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能葛,日常使用的便利度稍高一些孙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm随财,轴距达到2550mm逼卸。与老款车型相比加长且加宽矫,这是为了适应造型变化的需要圃浑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势慰梨驰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拐。   新威驰车尾没有车头那么激进搔戌,显得时尚而舒展似计判。整体线条看上去硬朗多了叹妊宫。在高低配版的车型之间必潘,外观元素的差异并不明显界,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条哄疗读,不过在潜在的功能上却有所不同滥趣,高配车型具有独立的外部后备箱开关剑莫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启黎潞冈,在日常使用方面的便利度有所不足陕朗圭。   瑞纳尾部的线条更是犀利捍妓摹,线条从车身一直延伸至后备箱谭毛偿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致洛,增加了不少的层次感和运动感仍。" "  旅行车在国内的发展进程丘筛,现在似乎已经开始有所起色蛋竣,但受到各方面的影响屯蓉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃柑少。记得应该是在去年燎凑路,各大主流网络媒体几乎在同一时段坡类星,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章的纶,虽然没能在实际层面上起什么作用啃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议础携。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车镰吹翱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段暇敝甘,但是大部分车型均已进口形式引入挛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面淑。宝马全新3系上市后伞牵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瞎埃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辱赋镐。不管是厂商的试水工作懊,还是为了后期大力推广的前期准备啥晌仁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款扇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的苇金,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嗽菇,但官方却并不这样为其定义朝浮兜,所以除了V60之外乳呐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的及。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i纹按,三款细分车型跨越了30-50万区间摄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地缸鸡粟。   328i M运动型锭,是3系旅行车中的顶配车型蟹特,M套件必然是它表现非凡实力的根基猎。BMW的M系列产品盘农,是众所周知在外形设计上最夸张动感的偷贺咎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列换鸡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鞘维。在M套件衬托下的新3系旅行版够恨,表现出的攻击力和威慑力很强檄卸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型煌旗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅莽丛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感械乾遣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能恰赊勿,也是几款进口旅行车中最为全面的嚎晃,除了前部以外想,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头铰,令驾驶者的便利性有很大提升盘本。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显履,造型圆润的尾部整体风格帕恫逞,让旅行车身份表现的恰大好处查税咕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩烽沫唇,但是尺寸不大领释,威慑力也没有想象中明显港涟掣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念爸适激,极富肌肉感的线条元素舅劣,让它表现的干练紧凑答编惟。   本文导航粉赏凰:" "  曾几何时裁航,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交峡。物是人非疮匣,随着中级车市场竞争的不断加剧庇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径旱芒。在上个月的广州车展上绰氯,全新天籁·公爵正式宣布上市铆冉嫉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢攘觅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鼓枷,来做进一步的了解吧串藩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较栋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观峦超菏: 稳重与运动呸,风格各异   车身尺寸方面竣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm膘凸,车身宽度便笑抵、高度与普通版天籁车型保持一致登澈烫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大读,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm摩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鲤,只不过在细节方面有所调整前旅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构慧,后保险杠排气管内嵌床霉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烦汉瞪,俨然简多了几分气质的提升宛腹赐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下姬歼倪, 新君越的外观风格更趋年轻化咯佃挪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开茂蝗害,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅都鳞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鸵,尾部设计与前脸造型和谐呼应贝发,相比老款车型稳重端庄的设计风格快鳖,全新君越更容易让年轻的消费者接受犊镀。 【君越 整体外观】   外部配置方面肖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯斑摧饰、大灯自动清洗等功能顾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到龋。通过下方的表格我们可以了解到辛速,同价位的两款车起膏描,君越在外部配置方面显然更为全面一些唐,LED日间行车灯绰其、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的襄虏南,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的祟砰垦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价喀窖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头失夕橙: 日间行车灯隘曙: 随动转向大灯敲岁柿: 大灯清洗装置霖欠亥: 氙气大灯版: 倒车视频影像垢螺: 大灯高度可调陕: 自动头灯驳收鹅: 泊车辅助苍瘫蹦: 无钥匙进入系统式羔懒: 感应雨刷纲袄: 电动后视镜靡凡憋: 后视镜电动折叠乏: 后视镜记忆甸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候妙挠遁,年级里有几位南方来的同学狄琼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪迷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情视疲。雪对于那时的他们胳粒,是上天赐予的礼物貉。但是竟劳涎,对很多北方人——比如我——来说脾畏,雪却是避之不及的灾难届购覆,它让我们的出行变得困难重重茸型撑。不过这次却不一样嘎八,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起盯爸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣工哩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先前陛,请允许我隆重介绍一下今天的主角端,我们的冰雪座驾慌丹,一款中大型SUV——福特探险者川。探险者是福特的旗舰车型扁节,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售茧痴,共两种配置甭,售价48.98万纳氨廉、53.98万巳甘骏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撕枢。我个人非常喜欢探险者的外型集,它魁梧而正派歧佰,颇有美式SUV的霸气们。牡丹江的冬天白雪皑皑挫吗保,探险者出现在这里十分应景炊琼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热绣粟。这样的冰天雪地里弊奔脑,就算是带着手套在户外拍照省酣芭,手指依然会被冻得失去知觉边稠商。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖滔。探险者的方向盘加热速度很快抄,开启后几秒钟就能感觉到热量涕静寸,太实用了歇沧狈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机冯吻盘,匹配6速手自一体变速箱舌娇。探险者在海外还有2.0T版本车型扩,不知为何暂未引入国内丘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面慌东迫,并没想走量狠。   探险者为承载式车身结构棉,搭载一套适时四驱系统尝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样梯闭划,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器淌激,后桥轮间为开放式差速器籍耿鼻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助背掇,以制动打滑车轮的形式实现纫。这套系统的越野能力或许不是那么强大革戎,它主要是为提升公路性能而存在的蹦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点稀灸寇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键搔艾洛。这次我们挑战冰雪路面扑,这套系统发挥了重要的作用渺丁。另外不容忽视的呢挽,便是探险者的“神秘嘉宾”了号究。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄蕖!它是一款高性能冰雪轮胎革从距,官方称它应用了发泡橡胶技术瞎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜侧,从而让胎面贴紧冰雪路面落蕊晨,提高抓地力狡亮蜕。当然檬饭默,这款轮胎价值不菲汇凤,以探险者高配车型的轮胎尺寸仆恫绒:255/50 R20为例荤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元龋吝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的貌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上荡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴崔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及璃缎弊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企库,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑降络,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下饥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花亨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表搽躺吉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出米,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲箩净,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm办川赶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满铝,两车的轴距都超过了2700mm练,使它们在同级别车型中的优势非常明显剔矫鄙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计猩棠煤,略显圆润的车身看起来动感十足澳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感耪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感膏抨抱,550引擎盖上V字型的线条动感十足碱。C4L大灯的设计相对简单绣寺菜,全系采用了传统的卤素光源阔儡,而且并没有采用透镜的设计乔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感滔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜附,还有转弯辅助照明功能季,保证了夜间的行车安全铅壳。两车都配备了时下流行的日间行车灯徘帅们,值得称赞的是玖仑混,550竟然为雾灯也配备了透镜傅,这一点值得各大汽车厂商学习船。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏司擎董,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩亨的。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感急陆径,550上扬的腰线勾勒出时尚瓢哄、动感的侧身线条猩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蒂吵堕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计朝尘,并搭配LED转向灯坤朽脓,视觉效果和安全性兼具塑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有虑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口佬。   C4L具有无钥匙进入功能催嘛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性姑堑,550则采用了常规的衣槔峦校控解锁功能理。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瓤估,C4L刀锋式的造型更加犀利田呕怀,550则更加尖锐借搭。   两车的尾部造型比较统一茶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果呕律,圆润的造型颇显稳重糠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过踩,这样设计不仅美观芦凡,而且可以增大后备箱的开口角度耙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯腻混,视觉效果极佳钵。两车都采用了4点式倒车雷达懒嗽丹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低布轮桥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物腑驮幕,使泊车更加安全秋埔董。C4L后尾箱并未设计开启按键锻卸,只能通过车内控制按键和倚ィ控钥匙开启齿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拣灌镶,使用起来非常方便诚哼烂。   本文导航香差:"    紧凑级两厢车说,如果倒退10年前弊肩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域羞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后荚捆艰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型砰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹念,它于不久前推向市呈铺叨狻,但其实它在国外早已上市昆鲤。雪佛兰在近期才引入脚外,相信也有自己考虑侩敛,好在这个时间也不算晚激惧拣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择停。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐荆草,相对较低的入手价格翻蓟添、时尚的外观设计以及良好的运动性能孔绘,都让其成为该细分市场的热销车型拦。而在紧凑级车型中欣兑,三厢版在兼顾运动的同时篓蜡,实用性相对更高一些步、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念兢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父Γ克斯三厢版(以下简称阜蛹薅铮克斯)进行深度的比较道叉宏,到底谁能从中脱颖而出涵呵,让我们拭目以待笨泌写。    在刚刚结束的2013广州车展上窗烙摆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴闻苛谁。此外扳浩,负蹈致桑克斯去年北京车展的正式上市闲伟疥,也让这场紧凑级大战更加精彩弟存驾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后潜,作为其小弟的马自达3能否一样出色崔粮?父匣蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时澜,能否从容应对撇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓努。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肥恭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上势龋劫。就在媒体日当天暇嘛朗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妮迫,经过旁边人的介绍茬牟,惊叹一句碘磋:原来不是一个车拔毫谩!可想而知时酮,这兄弟俩得有多像抵蔽同。    2012北京车展上市的改浇裕克斯相比前者仟镀,已经在市场上打拼了一段时间请爸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降授故糙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了儡活,但是阜牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鞭,还是毋庸置疑的惫停踢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性社搜,为了让评价更加客观糜唱,同时料,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样琅伶,我采访了一下身边的同事和朋友弘衰耻。   同事A手闺:男胳,30岁囊丸肃、已婚仍、儿子1岁多    我哪个也不要翠科放,原因只有一个亭镰岛:都太小鳞虚挂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV焚躬滇,实用!当然这两个车白给肯定要娄净。(也对报盖藏,老婆孩子热炕头的人列篱捕,还谈什么运动刑矗勉,能装下更多的人和东西挎凳,才是硬道理)   同事B彻:男怀烹葛,老柑荩克斯车主弦并,奔三的年龄联筐浦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖ㄏ┝耄克斯篡,理由是有优惠春舰尖、货源足辽、随时买想,听着怎么跟买菜似的混舒牡。   前女友饭阂钵:24岁巾弯,高尔夫6车主汞牧吝,略带公主病    选马自达3我报女,原因是好看矗太,我再问还有吗救猛,答曰哭:好看盎浴!我继续问忙翰然,跟我急了未缔,提问结束鼻狡渺。   现女友饰:25岁煤,对车没有丝毫兴趣稀,仅对各类衣服抱、包包疽、鞋等物品上心    我选马自达3吧督忙,原因是就看这个顺眼鸽赖匆,所以就选了授薯矮。(明显敷衍了事)   女性朋友撼惯:24岁吧台闷,某时尚杂志签约平模贺硼妈,对车有些兴趣陪垢,但只是停留在表面    我选马自达3斥,因为好看江钒掸,身材我喜欢姓,而且红色(主打色嚼疤革:魂动红)是我的style肚患德,所以我会选她的说愁。(这种中英文混合体霓,外加“什么什么的说”的语法真别扭纺歌,说她好几次仑挖,不见改)    采访结果显示朝,果然是萝卜青菜痉狙、各有所爱观隆,而且给出的理由也是五花八门秦禾罐,那么到底这两款车有哪些不同廊,在面对不同的消费群体时碌幢,它们的表现又回怎样签,废话不多说呕,让我们往下看墒认。" "  2013年8月戏池钮,本田CR-V共销售了15393辆埔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贡贰,本田CR-V共销售了18989辆孤狼斧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涛砷,本田CR-V共销售了19510辆棵簧计,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月什埂,本田CR-V共销售了19288辆囤,全国SUV销售车型排名第二......事实上崔埂泞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单玫,它的优异表现还远不止这些末,截止2013年11月底犯戎逞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663途坪慧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠删朗备。是什么让它成为了国内SUV的明星坎?又是什么让它如此大卖队?   现款CR-V有2.0L称、2.4L两种动力共7款车型贸,售价19.38-26.28万元敝辣腿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型粪灌,售价22.98万元)龋为拨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型奋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声茬情,纵观整个CR-V的家族史悄鹃放,前两代车型还有些“方盒子""造型沦媒按,而从第三代开始抽捶剿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惮,坚定不移的走着城市化SUV的路线爱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大梢冬究。   说到第四代CR-V的外形侯钢,也就是现款车型卷疏,它的外形并不是能让你一见倾心的主瓷圭挛,CR-V上市之初戮,人们对于这样的设计褒贬不一东,甚至有些“不得民心”豆钎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话势坞饱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯盒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能前烩裳。氙气大灯拢沃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上焦呐。值得一提的是犯莎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上息腹金,效果出彩场莽。   车身长度比上代车型减少了25毫米扭眉拭,离地间隙下降了50毫米们棺莲,仅剩130毫米抢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谭怂涪,但却令离地间隙接近轿车轿纺,轴距则仍然保持在2620毫米猩怜,整体效果比老款显得修长不少锈穷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因笆,在实际驾驶过程中艘,提供给你更加宽广的后方视野劲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陇畴范。   现款CR-V提供17膘谴、18两种尺寸共3种轮毂式样嚎哭阀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外厂副,其余车款都配备了17寸十辐轮毂何举。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面獭撼,车尾向外凸出比较明显逞,给人一种臃肿膨胀之感瘸比沃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蝎录。现款CR-V车尾向外凸出比较明显刨,给人一种臃肿膨胀之感履,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因朴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积等,为实用性又添一分谦,从之后的销量来说扮欠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搬厘,保持着高歌猛进的态势闭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺从,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力啡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吨算激、精心容。这也是为什么一部轴距仅为2800mm怂,排量仅有2.5L问拣惭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场导。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS承,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鼓熟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力埠秤。   第三代雷克萨斯IS谁团兽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藩淀腥,全车线条设计更显张力尸划,饱满的肌肉感让人过目不忘纽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粹叙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版汤绞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅都撵晚,丢失了一丝霸气痞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加阶缚,长宽高分别为辩:4665mm腿饯蔡、1810mm兼、1430mm惕。同时轴距也增加了70mm该,达到了2800mm须旅九。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言菱渺瘫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言波,其前后配重分别为53厦顷鳖:47哎滇。接近前后1劝垛:1的配重也体现了其运动本质爽。   IS车身侧面短小精湛陪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性类级誊,显露其灵动的车身姿态睹乱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙盼逛,依旧是纤细峭、锋利菲,绝不与传统设计相妥协盒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见功齿节。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疤泪鹿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力木,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性簇稳。   毫无疑问恕肩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力淑驶。你可以觉得它设计非常超越搪纺,也可以认为它很有美感篇燎亥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月彩,石油的消耗量日益增大蔼攘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油酒,排放着大量的尾气记,制造着日益严重的雾霾天气鞭察。汽车尾气的污染吓涝,越来越成为大气污染的重要元凶微槽。开发替代清洁能源巷适奇,代替排放巨大的内燃机祁,越来越成为厄待解决的课题矢短。现在很多厂家都开发了混合动力车型肥劲赋,这项技术基本上成熟了何肌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抚,也没有成熟的商业模式来进行推广挡办帛,即便很多条件还未具备蓖奥棉,即便这样那样的客观限制剃榔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面唾欺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一残即盆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品喇,叫做启辰e30晨风襄,这款车还没有上市钾谈,很多技术参数还没有公布涵股,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据污,介绍给大家来宽说。但即便如此沸,这款车还是有据可查呜茫,开发平台来自日产聆风电动车叼烂,外观也和聆风十分相似馈里。   车辆的整车尺寸和骐达相仿县娜故,2700mm的轴距和骐达相同冠,外观的样子也有几分相似蹈。但明显晨风的很多细节显得与众不同撼记侣,前脸没有进气格栅的设计死歇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份宏山。而据厂家人员介绍物,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台誊集,而是单独开发淬。   尾灯使用了LED的发光元件辩鞘,看起来更加醒目缴颈栖,垂直的长条状样子也很有个性黎瑟驳。但在车尾上绷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辆项,聆风在后扰流板上有太阳能电池板摆,用以分担电池组的压力汝,这在晨风上是没有的接。   本文导航深:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了检菇撮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)懂刮,照片上看它挺精神逞,设计有传承有创新切算嫡,硬件配置有增有减玲陋床,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情澎步吵,没能去测试现场参观参观抨掇配。   命运总能给人惊喜梢仁。上周五下班前肃福赶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目次匆,领导突然走过来跟我说颂案:“来了个顶配赶眩克斯酶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瞪焚段,周末的小幸福就这样碎了一地私登奸,我得跟两台机动车泡在一起涉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝们泄,坦白说现在我对它俩都“不来电”量琼哺。这样也好蠢瀑,好歹保持个立场中立对吧蓄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满戈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待靶顽,比如为什么海外有独立后悬架领篮?国内全是非独立后悬架呜惊塘?其实道理不复杂壬及桂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响豹,既然如此牛赎剐,那就遵照做生意的基本法则来做巢,降低成本鸡鸡笨,攫取利润歌次痹,无可厚非岛竞。我相信如果改悬架车就没人买垂森妥,那他们肯定不改伙般。   福特比较谨慎隋氓花,善于跟消费者打成一片搁闻底,挣钱不忘树口碑傻孔,好口碑又促进高销量扫,顺利打造良性循环圈魄。尽管它也有这样那样的问题鲍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买技疙屋,值得大众好好学学唬吓。话说回来衫撵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路闺填哦。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐圆危克斯潞晌蝎,是各自家里的明星产品导,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖哆睬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诺浪。把这两个重量级选手放一起绣屏鲁,能擦出什么样的火花来畦爱铂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炊垂,似乎这样能出一口恶气欧薪胚。不过我得劝各位一句体:百花齐放很重要瑞,一枝独秀最糟糕猩。   ●外观   扯半天总算进入正题习瞬忿,这个阳光明媚的周末沛冀,没有雾霾的打扰避络,我把两台车放在一起拍了套合影瓣刷乡。看看它们苹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7榷毒,一个是16.29万的顶配版两厢盖ǎ克斯寄。要说家族式设计奥拇,大众当然领先其他厂家酥毖介,旗下几乎所有产品都穿着统一制服台,福特的动作稍晚一些梁榷霞,效果不赖漆琶谷。   所以当高尔夫7和肝鹕牛克斯站在一起的时候确匈边,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侣。谁好看我不说取分,大家都有自己的喜好仓革擂。两款车前大灯组内容丰富集,氙灯陀摄鸽、日间行车灯骨、大灯清洗绩澜、雾灯一个不少纪稍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有送屁,而甘程希克斯的则要花6千块买选装包睡褪络,朋友们酱亢究,要享受还是得多消费啊拳。   车轮部分有看头洪。赶镂幔克斯胎宽215mm皋,米其林博悦轮胎啦,轮毂造型带感碧,给个好评裤璃期,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款逗萌。高尔夫7胎宽205mm搭是淑,似乎缺乏顶配车型应有的气势粗片,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧次。   车尾设计各有出彩的地方判食,高尔夫7的单边双出排气颇有气势懂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭埃,LED尾灯是个加分项厕贿戌,附┨呓停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坪。左边那台风格沉稳一些姐处淬,右边的青春气息扑面邯勘,你喜欢哪个响惨贺?" "  “牺牲一定的车身刚性懦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车墩挟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构彻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”熬勺感。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后喀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面刨敝。就在上月卸墨校,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嘘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版心,至于奔驰C63 AMG桅晦五,目前还缺少这一车型童抛抚。   由于是RS5 Coupe的系列车型息,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致逆哭秘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾饥诉箱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吴料邻,毕竟除了性能之外你荤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的矗喜剔。   延伸阅读 陆讥廓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案僵,其中包含对车漆颜色颇厢楞、内饰颜色以及电子功能等自主选择冷镭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的脊,所以在配置解读方面谜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贯怜广,并将官方价格告知大家沥粹委。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上傅啤蚀,软顶敞篷采用电动开启庆矫鄙,时间上需要15秒即可输忻祭,而将再次闭合需要17秒抄,其开闭结构为多连杆双片式僳,这也大大缩短了开闭时间逆记。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷宽,为了不过分降低运动性扒储陕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼彻。排气方面也是RS5的一大特色肚枷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管夺船,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淋厩,而在Dynamic模式下会全部打开颂尼。   本文导航急凄栋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线煞绅,或许大家已经是心里多数罐颊唾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型性价,定位于新兴的小型SUV市场匡艰。众所周知技卷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颂剂井,长安铃木选择在这一细分市场发力焙挫缓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酮班闻,通过对比分析纳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力达。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市玖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元点炒,搭载1.6L发动机厦,匹配五速手动和CVT变速箱盯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L稳蜗、2.0L两个排量六款车型娟采,同样匹配五速手动和CVT变速箱胁煎箩,售价区间12.88-21.88万元焊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观铃狼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面墒扇,通过下表的数据显示得知淡围僻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手氖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX哀厘,相比逍客恍妒渴、昂克拉等车型同样处于劣势忌刹莆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起里煽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹舒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因逛卑抚,还有与车身不同色的黑色包围材、车顶行李架怪唾翰,短小结实的车尾伍畔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酪擒令。车身颜色选择上绰,S.CROSS锋驭提供了极光绿辰娩、皓月白狄呢疮、星辰银港妙、丹霞红律、银河蓝和晶岩灰六种颜色料吩氢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撕春高,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计理回忍,雾灯粒、下保险杠也经过了重新设计琼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格狮撬联。车身颜色选择上现瞧姐,劲炫ASX提供了珍珠黑物咎炯、极地白殴路、翠鸟蓝付附香、酷银厘、钛灰五种颜色赂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面诬邓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯忱芹读,前后雾灯羞煤谷,并配备大灯清洗功能潍四艇,外后视镜集成LED转向灯;同样戌兄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯工潘,带水平调节和自动清洗功能板,其外后视镜没有集成转向灯凸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂败雀盯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坡敖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂掇差,二者均为铝合金材质舌。所有车型均配备优科豪马轮胎火。值得一提的是华挨刃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疲检,这在同级别中比较少见喜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型天,根据车型的不同尺寸有所区别舌湿,低配斗搞:215/65 R16伎售,高配盗付:215/60 R17接,轮胎同样使用的是优科豪马当,同样配备全尺寸备胎疟科沪,两车在这方面都表现得很厚道蚂维。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫柒蛾,第七代车型涉璃。其指导价12.19-14.49万躬,这是配备1.6L引擎的价位抒巢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嘉难霜,账面要准备好14.09-18.29万每莽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吻弦,当然慈霖,身为第七代的它短伤,在冲击属于自己的又一串“第一”监课剔。但我们相信睦警,短板才真正决定高度粱鲍。   全新高尔夫的德国总设计师说伪蠕,它的设计主导思想为“简单既经典”鲁袖讣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凸:中网与大灯的相对位置踌首叭、拓宽出车身有力的轮拱协、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了魂,这台在中国拥有极高人气的两厢车椽,一露面惩司冗,就好评如潮燃袄释。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解传痴,但还是要将6/7重提桥猫冉,除了外观上的差异剧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上摊剔,比第六代车型要长56mm逢仍。而整体车身比例上泪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然繁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm幕缸末,轴距增加59mm沫怖,从而提升至2637mm戒晶藉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瞎惩镁,但新样式的内部构造也足够炫淳品髓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置冠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念憨伸。高隔音性的特殊树脂层哪筛貌,形成3层薄膜结构铰嘿失。它拥有很强的抵制振动物理性能抽。   直接跳过撩人性感的腰线福,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型楷板。相比海外的双L型晴,或许辨识度更强一些酶方。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谎峭凡,但高7的不一样夹铺。细心的你会发现播绕瓦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时堤奖窟,才会主动启动朝么,并且拥有厂商宣称的132°广角号。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格仑儒险,天平再次偏向了驾驶者一侧凶盗举。整体内饰上拷俺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是成:放弃中庸的设计理念松,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派釜珊。不规则的T型区瞎簧颧、活泼的金属线条点缀玩恃硕,让全新高尔夫大变身秦瞄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蜕祭尘,它能够让你感觉非常新鲜台。   坐进高7内呻藩泛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗渡世,比普通天窗大了30%写。而外掀的开启方式有点奇怪扩唬琅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赏扩,同时还为内部提供更多头部空间布墙苟。   大众车型的人机工程向来让人放心颓酶肃,这个角度的方向盘骸锨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦墟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型糕,或许来个拨片更有型吧楼弯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症俄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度道股。   本文导航地妨蠕:" "  在国内的SUV市巢概娉丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下救,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涎娜,正因如此卿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伍救玲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秤盯乳。   说到大空间剁斗、七座设计酗、配置丰富的SUV龄辱,北京现代全新胜达是其中的表表者倪氛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伪性嗓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型低鹅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狼弦,下面我们将对这两款车型进行对比分析七寝舜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碳合:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向探,设计上中规中矩勒繁,采用了哈弗新的家族式设计元素差谋痕,这一风格将在整个哈弗系列上普及柿炮瀑,代表性的设计元素有楼扮:大尺寸U型前格栅膜镀,粗壮的镀铬横条格栅扩尚,时下流行的“X”型前脸赣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泊回计,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芬梗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诞端,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气欢敌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅省侠袜,再辅以造型锋利的大灯灯组痢蒙矛,极富视觉冲击力孔婚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浦,现代品牌的确更加具有超前思维意识莆。" "  如果提起讴歌品牌肆窟,大家一定会想到MDX这款车卯,究其原因牧解,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型地虽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型检侯,拥有讴歌最顶端的先进技术斧。在2013年极,讴歌上市发布的新车相比以往胳贸,算是非常密集的充。即将岁末咯,讴歌的新款MDX也开始上市销售提。作为新款抬,MDX的售价降低了闷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注悄劫湍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失挛态。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器叹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术虑哆湘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮稍程毕。使弯道驾驶更加轻松驶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上剃贫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 歧颗释,在车辆制动时霓妊墩,通过制动延长扭矩矢量分配膜崇,提升转向的循迹性 枯,这在之前的讴歌车型上是没有的硕,包括RLX颇鲜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻仆祭蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机里钒钒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由籍。但我们看到须,在讴歌品牌乃至本田车型上帽瑰嗅,自然吸气发动机依旧占据主流克何逼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法牵彻眠,在新款MDX上使用的3.5L发动机喜芜,带有VCM可变缸技术胜筷垒,在不同的动力需求下高焦撅,发动机自动切换工作缸数霞共,用来节省燃料舵,提高燃油经济性赌佬蹲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哥肚囤,使用了全LED大灯椒木,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辆苦恫,不止在新款MDX上出现榔糖嘿,旗舰轿车RLX上同样具备孙。但和MDX相比邦跋麻,RLX的前大灯内部结构稍有不同摔菜。而MDX的这种全LED大灯和副将,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平富任坎,但据了解讴歌正在向这个方向研发芬脸日。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舅,其中大致包括救援携、定位巫缺、导航检索等常用功能镣糜。但值得一提的是谈蛾仟,讴歌的这套系统在整车质保期内恨甜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的弄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上娟籍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哆檀,通过车头壬摧、车侧魔虽紊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瑟忙牛。对于前方障碍届番、侧方停车涡零、倒车能够起到非常便捷的辅助作用笑嘿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面退,MDX采用了59%的高强度材料体屉,热冲成型一体式门环等途径辆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料祈遁悍。   本文导航练:" "  在新一代天籁发布之后纲碉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字犀嗅蓝。二三十年前陛惦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越袖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车先屎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前崩。而谈起这两款车售牌刑,目前多数人对它们的理解是哎太:把普通版天籁和君威的车身轴距加长峭窖高,配置增高仕,便成了公爵和君越懊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸茎寸、动力和配置等等官盛锰,却有着极具诱惑力的价格掂巫露。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘害,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额府事,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力交邦泵。可它们究竟有没有这样的实力蠢?两者比拼沥,谁又能更胜一筹昂?本文即将为您揭晓得。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型收,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型柑筷,售价区间为23.59-36.99万元八趁陕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蓬瞪,两车售价分别为29.98万和29.99万钢拜触,价格非常接近吴富惕,比较有对比价值蔷先。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显狮凰外,主要是雾灯挛、轮圈等几处细节可以加以区分齿馆继,尤其是中网变得更精致捷篮惠,车头更显大气府。但也就是这些细节的变化牛类,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动骑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿睫端。   大灯方面踏没篇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能免颧算,不同之处在于帛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)遣书。   车身尺寸方面李,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)粕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挺筛,君越的长度同样超过了5000mm俗小垃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蛙般陀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拐烈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过败,并没有追求锐利淡策,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅傻,腰线设计是其外观中的一大亮点溯肯斧,并非大多车型采用的一条笔直线条坤,而是在B柱之后便缓缓下沉卿徒,在后排车门上形成一条折线酞驳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感炭掀喉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士隙。   尾部来看合茎,公爵与标准版天籁造型基本一致鸿,尾灯造型也还是一如既往地犀利淮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合唐,为整个尾部增加不少活力轨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合僻痹,使其整体感更强访哥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华帽,轮胎方面理危,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎覆,更为霸气凤。   ● 外观小结技淳: 两车均采用年轻化设计低挤巢,稳重气派;车长均超过5米陌凯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上篮囤,君越表现更为抢眼戏窝式。另外帆氖,从个人角度来看甭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计掂篓苫,相比之下它的造型更加简洁乃坝兑、规整律。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识创,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽驼市,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发竣,足以呼唤出你全部驾驶激情钱色党。你可以视它为野兽托,但我更愿意称它为内敛狂徒敲难,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎峰朝。它是驾驶利器羚楼烧,也是很多人心中的梦想之车阔梦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG饭畦诧。   既然说道奔驰AMG会,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义供。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样白悄,都代表了其品牌车辆高性能版菲髓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款长箩砰,这些车在发动机配置调教弟杀倒,底盘调教币,外形和内部设计上都远远超越原厂车卜骡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凛,它的长宽高分别为4707mm彻诲碎、1795mm和1391mm鞋吩成,轴距为2765mm娠人。参见下表可以直观的发现赋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的翟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势藤抒达。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面射林,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同史魏瞥。但细看之下拢妊次,还是能明显看出差别涵幂豢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位丢慕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降泊剖毖,流畅迷人更具轿跑风范莫能。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少洞顾。   除此以外弊什,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次士畴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭橡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂弦桓鞠,前轮尺寸为235/40 R18祭,后轮尺寸为255/35 R18泵吧咳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力忻团镐,以获得更快的加速度奋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果踩茫耗。   车尾是C63最为霸气的地方将翟,四出排气管宣誓着其运动特性轻暖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一阜履。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搔挟,从而提高车辆的稳定性缝暮。" "  11月12日奔赖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市匠咆拘。无论在平台还是动力上瓷筹霜,这款车都与标轴3系基本相同护卷粕。动力上雄耻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上核,依然分成风尚含勃、豪华和运动3个不同设计套装沦粟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式讹。无论怎么看罢,4系都很像一款双门版的3系汾丁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢顶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系豁被话。   虽然名字是4系茹谐,但如果只看前脸霸,恐怕一眼很难分3/4系憾彼段。不过仔细观察细节的话省,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同俗关青。比如更大的开眼角设计譬乳搏,更修长的双肾格栅筹,还有明显不同的下进气口设计风格捂革。当然抡,了解宝马车型的消费者都知道颠迸绢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置净。此外蔼窟空,前脸还针对空气动力学进行了优化孙。 【左位劝:豪华设计套装(选配)/右体泞:风尚设计套装】   侧面造型上踩,4系明显比3系舒畅很多枚尸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条垄八撤,更修长的车门对此也贡献颇多辛塘馈。不过轮胎规格和3系完全相同耸罢肚,似乎很难体现出这款车有多么运动鳖。另外额猛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了仇迪脯,和前脸的进气口配合妹寞,共同为刹车系统散热垫吃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多敞妇,不仅装饰性强瞎驮徊,看上去也更凶狠病。   尾部设计上潮恢杆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素徊许火。猛地一看依然很3系锋梦,但饱满的线条体现了4系的不同撕。尾部虽然整体很“壮观”忌笑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气某撵荚,别有一番风味诚亩爆。另外缓侵,根据套装不同苫淮稀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种局俩,实拍的运动设计套装为两侧双出始槐,个人认为设计还可以更精致一些陛税舵。   车辆提供哺媚摔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址葱:北京市海淀区闵庄路19号   电话棠边馆:(010) 5872 8888   本文导航郊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道妊救供,自日产逍客2007年在英国上市以来党,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来弯崎惜。各汽车生产商自然毫不示弱旧卜熊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹醒杀鹤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吮试贩,公司就对其外观和动力均作出了革新淮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司耙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V笆马。这款车售价要高于ix35单,标配版的售价与高配版的ix35相当私潘素。较高的售价并不会对消费者影响太大醚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力啤。 ? 现代ix35   除此之外凸眯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型轿。完美的驾驶体验死氛,充足的动力表现拴呈,日常的实用性以及低廉的养车成本龚瘦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战睛概精。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面需胯葛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间抹妒秤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些两背摄。CR-V的后备箱打开的角度要更大感湃,后车门打开的位置更高取拦琅,加上方便的一键式折叠后排座椅凯匿费,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜馈抽错。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的屡蚀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惕。ix35的后备箱地板离地面更近贫纪防,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间胁忱警。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5免暑,他们要对此多付1,700英镑猫篡。其余两款车的四驱版摊己:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)颓恰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)难。   从标配版本来对比三款车暇,ix35要优于其他两款粕俊。SE版就提供了后排加热座椅仆柒奋,方便商务人士乘用俯奶。高配中更是有导航烩僳,蓝牙晤,真皮座椅抨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能睫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠裳浇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑筐。   综上所述棠滤么,我们推选出这三款车的排名分别是称拾从:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的度,但是它的驾驶乐趣却是最大的缔妨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码号。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足坞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度浓。低的污染物排放绵,强劲的动力表现唾慨,新引擎的装配让该车重获新生仍丸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问腥构,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嘿蛔。不光是低廉的售价椒融颂,标配版的实用和保修期的延长晨访港,让该车十分吸引人嗣迸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放冬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间翅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菏俗,未经环球网Huanqiu.com书面授权冬,严禁转载醇豌,违者将被追究法律责任腹。责任编辑皋莱:李敏" "  在国内沽江,提及福特这个品牌系忱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附蓿克斯和嘉年华臂,但福特的精髓决不仅限于此蛙柬。在美国绞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军浦没悲。近些年来袒嗣喂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围去,先后投下了旗下多款SUV车型掂楔,其中包括翼博律短、翼虎平毫还、锐界以及今天的主角探险者沤李。作为美国销量连续15年冠军的探险者杠俏板,它在中国的土地上能否再续佳绩佛登?带着这个问题危浓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙甫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒研畛摇,也是其第五代车型卞厢拳。在今天看来滑烘填,福特探险者圆润饱满姓烁,又不乏美国车标志性的肌肉线条品守,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求痢。但早在1990年炊猛悸,第一代探险者刚推出的时候迁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多祈确。   随着时间的推移钞翁朴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缄船,与其说是改变滑,倒不如说是更加顺应潮流憾护瓜。早先的皮卡底盘不见了踪迹蹿离翻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂离吉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)峰。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴耗端谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢筐寞?结合同价位车型做个比较不难发现仓橇斗,探险者论尺寸绝对傲视同级泰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV茹,“尺寸”无疑是其最大卖点收。它的车身长逝诬不、宽默拘疟、高分别为5006mm蒂、2005mm和1743mm某,轴距为2860mm洞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV甘懂,即便是与奥迪Q7的对比中赶巢悼,探险者在某些环节也不占下风农。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外耙滇涣,探险者的最小离地距离为193mm酵,接近角和离去角也并不大襄防,仅有21.7°和21.4°掇钳韧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凶。" "  引言魔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点湿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新皑,其采用了全新MQB(横置呐砗璩溃块化)平台生产塘嫁鄙,不仅在外观朗师淋、内饰方面有着明显的变化吨呈,更低的生产成本卞梧、更轻的车身也使其有着较大的优势田抡磁。此外硕,作为其老对手的福特腹荩克斯当然也有着较强的实力耻席趴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评破悼。今天魏,我们就来为大家对比一下荡腻剿,看看这两款车型谁的实力会更强烫葱。 外观撼副临:低调内敛大众风对比时尚张扬腹鼻眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感钾入拘,但在设计风格上却有着截然不同的一面铣雌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上傲睫狸。而缚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扰。   车身尺寸方面圣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锤嘲酷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm哪,轴距也增加了59mm卧病,整体看上去更长更宽更矮魏酵。但其主要竞争对手干案泳洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势室光。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅舱讥钎、强壮纫堡、凶猛是碌吩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象推俗。试驾被安排在了蒙特卡洛全,我们被热烈的目光追随了一道譬泉函,同样皮灸冈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路即。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起黑,它的对手就已经锁定了蚂费,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标潘毛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜伸僻焦,他们选车就两点久,第一样子帅挂特,第二性能足够强大凸蔽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力撅恭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车牡。恰恰如此响,它看起来很漂亮耽废,尤其是车身各个部位的比例与线条卑础郝,挑逗着所有人的视觉神经诡避菲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野触,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口淌破,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实貌愧,而且更杀气感更强肪圣畏。怠速时慢慢靠近挡,它的躯体在微微颤抖劝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤上。   细节方面奥迪从不偷懒是沪郸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记船,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾铝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞穗称。在我看来窝储嚼,这样的视觉效果已经足够征服所有人即酗,如果你觉得不够醒目临形藐,还可以选择将卡钳漆成红色静。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部磊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体笆,120km/h时自动升起篱范保,此时的样子最为动人去汲,速度降低至80km/h后便会自动收回密。   进入驾驶室并不费力污,内饰与A7或者S7基本格调一致钙瓜称,简洁朴实妒,中控台区域保持原有基调羡混镭,有人说它沉稳便南枷,另一些人说运动杜寿佰,在我看来这就是奥迪的风格秃睫,可以满足很多人的口味玻闷,一切气氛都显得那么熟悉磋。   车内有两处亮点让我记忆犹新寡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扦抗,坐上去的感觉也足够舒服毯。不足之处在于它的调节方式太过简单配培,仅提供电动方向调节以及腰部支撑刻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能补默剩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘阂,手感与大小都很出众伐粟板,令人爱不释手拟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瞪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望茶碎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方戊窜,善于抓住驾驶者的心霓胺挨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分玫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化湘帕,两厢版掀背车开始越发备受关注谐笔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型几来,强劲的运动性能也是非常重要的指标逞。就在本月初诉搓慑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求没,除了朗行运动版之外馅堑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哦彭涝。接下来咖筹,我们将两车放到一起衅,来看看其空间和性能环节的表现如何户猛赋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是付,如今的情况则正好相反擦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此裂盟佛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元粉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烂弹靖,两车的售价还是非常值得人期待茎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版图,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酶爆焕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计短,前脸没有任何改变入。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素龟算懒,但给人的印象要更加动感默。   车身尺寸方面短链,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拟顺遂,各项数据都要比朗行运动版更大一些单锭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少守挟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎锈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适篓肉饺,比较适合家庭日常使用稳妒舰。轮毂造型与三厢版没有区别渺定韧。在发布会上丝微,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎牟岛瑰,相比科鲁兹掀背车不够运动搁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑得拧,线条更加自然梁腾刹、流畅窃搞敝。两车的车身腰线笔直且显眼沦荒僧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉捻报弥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涸辑卧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿秆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果退。同时捞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挝搁拧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源路善,点亮后的视觉效果非常不错龋四嘛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰豁熔。整体风格也是保留了三厢版的造型啪霸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出镁题戏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型版挞壕。2008年揣哺,丰田Yaris进入中国市嘲烟妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相叉尺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数桓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车猜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号党,想必原因大家都很清楚酣,致炫在各个方面都已下足功夫姬冗卜,为的就是再续辉煌等苦。   致炫外观灵动时尚董筋,带着一些年轻的运动气息宝,车长为4115mm聘餐僧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虎,比老款低50mm;轴距为2550mm俄驳,比老款长90mm田。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了躬擞巩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袜激,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氯康食,这样的设计更有利于致炫的散热侗午瀑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱笺摊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盯剖呸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气途遣患。   " "  在这一两年中鹊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”冻锤,究其原因湃闭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有团络。另一方面禄逢钵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高靛。代表着大众在中低端产品中的最高水平欺坞霓。如今碳孙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野缺污奥。带来的改变很多何,由MQB平台带来的更多越级配置洪含井,外观内饰的革新版删,动力总成的变化甲飘逻,当然还有后悬架的改变凭媳昂。能否继续神车称号丧锰阶,笔者觉得矗默,可能性极大黔吗匪。   ●从固定平台向墓饰既啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某锇辏块化平台的车型关,之后价,从这个平台开始厕茫,还会有奥迪A3等车型陆续引入款潘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苛。但从高尔夫7开始瘟粟,这种概念将发生改变好马厂。MQB亩海块化平台生产佳谩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涂萝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留怒旗,后面我们会详细说到翰亢邓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车测挥热,必然是一台有传承有积淀的车型赖系腺。经过几十年的发展和变革目谁闯,没有被历史淘汰淀纽啊,却总能获得新生和换代抠烯泞。我想符合这种条件的车型真的不多孝赶。甲壳虫也好改禾,卡罗拉也好灯葱,都算在其中玫甫。高尔夫更是其中不可或缺的一款覆,从第一代发展到第七代谐咸,我们发现提,很多经典的设计元素没有消失枚澳,而是作为经典传承下来码惦,但技术却在与时俱进的发展涵猫缝。直至现在苏糙颧,高尔夫7的出现鲍梨使,能够看到曾经的影子烷璃,也能够看到未来的趋势缕饱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谐竣时,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿舱,今天在紧凑型车上也上演趟,只能说明须,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视巧,也从侧面看出诫士廷,这一级别的竞争是多么激烈罗焙,高尔夫7的轴距加长了59mm布,反应在车身上炭镜,加长了56mm煎。这让我们看到斡,高尔夫7并不是一味的加长抨夺,更兼顾着车身的整体设计喊勉,以及操控能力的全局设计诫浅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了翘帮深,争议很大姐拴踢,但貌似并没有像新速腾上市时那样锯,引起大家的太多反感粉牡烤。或许一汽大众的这场策略大变邪,已经让消费者黯然神伤了顺。大家也都知道癌磋翔,这是没办法改变的事拧辩光,想要四轮独立悬架侈列酗,会有性能版车型作为选择拉仇,要是纯家用幌,就只能接受这个现实谱扇。   本文导航土涤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV桂灵让,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6藕会劲,这仿佛已经成为了一种定律城诧钠。话说回来判狭吞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手悲溯幸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望其款,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拍烷、做工卢奥孺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼林揽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位栋虑搂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解筷宋卸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型饺帛括,为更直观的进行两车的对比分析废,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车敛朽新,需预定等车时间较长少合,主推1.5T车型)作为参考对象巾秤钦。备注纹挪伙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版典居称。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高古,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蛔崔,瑞虎5和哈弗H6各有所长碳滩,瑞虎5车身更宽绕、更高醚,而哈弗H6车身长度矮、轴距更长射靛。另外这两款车的外观设计原创度较高版百顺,没有明显的抄袭痕迹萄校,且能够符合大部分人的审美观室删怖,足以体现出设计团队的用心程度斡凰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点哺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舷缎,意在塑造最新的家族风格供,整体呈现出大气彼、时尚的感觉戌敝安。瑞虎5提供了6种车身颜色选择枚承戮,包括徽墨黑去屑、烈焰红险步江、赤金棕表烹、暗夜灰欢、皓月白和丝缎银哩位。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气獭,其更侧重于简约祁花理、硬朗的外观风格同样被消费者所认可尘。车身颜色方面邯配涟,哈弗H6提供有经典黑角锤、雅致银荆催、简约白乡季、中国红罚矫达、风尚蓝浇、摩登灰臂呢、醇魅红弟忻、睿智棕共8种车身颜色娃。   前脸部分童,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果撩毛般。瑞虎5前脸层次感较强反跋,大灯巧妙地与中网衔接捞,而下进气口被分为了两部分控剂,下部与底部合适护板相连接每排,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和荆孙胁,没有太多浮夸的设计潘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识划多,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“权芦妨,但绝对属于耐看型峰寿,整体间流露着SUV标准的稳重气息摊函汰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富芍疙板,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陪,车身侧面给人以更修长的感觉私蒂功。另外叹媒迹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条谱,车顶均配有行李架牛好受。   同样的伯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感韦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面此,整体比例协调没有过人令人诟病的地方韩躺涕,厚重的保险杠更具力量感显涧经。   灯光配置上豢翠宠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强巍抖性,内部灯组布置较为新颖桂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注甩硅灌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩秦蜜,常见的柳叶状大灯造型施翠昏,常规的灯组布局胎,带有透镜的卤素光源大灯立椭蛙,提供水平调节功能担鲍榔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拈,看上去更为醒目和美观烤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源椒懒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应肮惕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后兽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇褂尼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想答间,同时越久的期待会带来一个重大问题苔工嫉,那就是新产品如果不能做到完美盆羚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时焚,两条定论由中国媒体陆续传开杜楞锌,首先它的相貌不错嗓袒,其次来到中国的时间也不会太长了惹悲并。一个月前席梳推,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁丘,为何这么说炼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纲博步,通过细节上的修改放破攫,使雅阁更贴地气蓬。   设计师在中国进行了大量调研工作螺篙什,最终他们得知了国人的喜好太浚疤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计皮稻狄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁剂嘘辣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外郴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手衫圣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中韶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表阀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈楔,在如今大行其道的“加长风”面前篙,本田倒是走了一回不寻常路凑壳绅,这也是让很多人吃惊的一件事彪共,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绢悉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道锻,究其原因我想和C柱造型愧驳刊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关频我。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度洽缎芳,先是放弃了老款斧头型的轮廓丰,其次将双出分置排气融入到了包围中衅瞄翔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚性锰、动感靠拢泵席。   本文导航篙奖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凯鸵廷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拧拾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列枚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事去,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩幌怪瞧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哼捣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朽葡镐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳罢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稿毁。相比之下溪鄙恨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雷糕婆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邯盾息。总之这个价位的车型狡僚臼,只要设计不太出圈消费者都能接受鹊犬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慑,即便轴距也仅有20mm的差距降逝瘦,如果无聊到一定要分出个胜负的话绦杆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痕冗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方守涝,在这方面长安CS75表现得尤为突出囊。顶部的灯眉涎晨骸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腺遂稻,虽说还是带着几分模仿的味道伯嗽,但却并不令人厌恶锚娇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瘫嘿,不过它的优势在于自动大灯功能碾痕,这是我们在CS75上未曾找到的配置矫揭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寞,都是标准的SUV设计味绷吐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似潦脊,不过值得注意的是瓤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荣,上下车时可以避免蹭脏裤子信逆,这一点要比哈弗H6显得人性化不蔬脓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抹舌酬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弛替,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等订炬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蜜,那也将成为它的一个优势盗裳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异栋潞汉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芦节寸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鲤沸。两种风格说不上谁好谁坏媚苟络,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钱工蛊、更时尚的选择缝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喘涂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巳鲸尸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尘汕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩崎泄堑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胎捅溃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别膘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冒。相比之下阔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计揪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虱乌。总之这个价位的车型糯迹,只要设计不太出圈消费者都能接受蝎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几不党鲤,即便轴距也仅有20mm的差距惋饱,如果无聊到一定要分出个胜负的话凹热,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豆骂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上忍炔扭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兜,在这方面长安CS75表现得尤为突出惧。顶部的灯眉孩黑挞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型够绣踢,虽说还是带着几分模仿的味道搪,但却并不令人厌恶健菠庇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赤促,不过它的优势在于自动大灯功能娶冷,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔡鲸歌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沁舍侨,都是标准的SUV设计林倒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甘鸵驰,不过值得注意的是纹炔低,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙笆划途,上下车时可以避免蹭脏裤子敬赂反,这一点要比哈弗H6显得人性化豁稍茨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拈竭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17档青,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等藐架,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话繁敖,那也将成为它的一个优势靡蛾勿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哎瞄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撇搅恐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芯。两种风格说不上谁好谁坏磁涪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫澄较抖、更时尚的选择漓嘘炼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型号夏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人祈,埃隆·马斯克就是一个奇人试狮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克葱赔灌?下文简称“埃隆”)臀曙康。远隔重洋来到时差16小时的加州驹牢鹿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展戒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瞳拍,一款名不见经传狭曙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车潍剖。在短短的5天内裁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试洗迷。 ●曾经的TESLA垢瓜沃:短暂辉煌的Roadster   2003年似埠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疵阀,并亲自担任总设计师的时候袄,他为公司取名“TESLA”片辞筏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)宠寂酞。而在十年前枪讨涕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了醒信,因为在此之前使,没有任何纯电动汽车成功过娄蹄撩。   不过很快胚膛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看铂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沁苍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卸澳、续航里程短的传统印象噬巷。只是宿概,那时的Roadster真的很糙倪捌埃,很贵蜡,很没吸引力讨般田。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抵热。   于是嗓鳞篙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”乖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市太攫健,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦选,已濒临破产……”赶。   不过波,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样午两,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在擎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际课诺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鸵。仅从2012年6月车辆发售垦呵卢,到2012年9月这短短一个季度内经,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S稻鹅瓷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绒费侧,并且公司还获得了美国政府的政策支持阮。   ● 简约外形流畅饱满诡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗幌?一个能够打动人心的外观设计靠敖喷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要寺净,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维腺匹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔俊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粗毁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者撤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院奠辛,是一位年轻的美国本土设计师泪侗舅,曾经在大众汽车担任过助理设计师欢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计估腺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前轻皖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师炔配惕,马自达旗下的Furai捶、Ryuga鸽嘿券、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下僵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker策,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车萄箔通,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哇荡。初次见到TESLAMODEL S的时候驾恒蕉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瑟镰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此内屎桨,难道这两款车之间也曾有交集遣时吨?   多方查阅资料后才明白灭成怠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的丹,不过后来TESLA对其提起了诉讼冲冈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作县帘汰,还盗取了其电动车制造技术藩欢。于是紧接着衔揉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品檬,并最终完成了MODEL S的设计工作心品。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赊,轴距则为2959mm仁。仅从数据来看守帆碴,MODEL S已经算得上中大型车的级别刃景监,差不多和奥迪A6L休、宝马5系Li等近似号,只是车身更宽大也更低矮一些掸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论校骗。   整个MODEL S的车身上狄,相比许多人和我一样洼灸巫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拈捐,椭圆形前格栅造型太另类了完幸阿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴剑,但是这也成为了MODEL S的标志婚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嫁牌,所谓的家族式前脸厦老。   你或许会认为没有前置发动机的存在方,和绝大多数的电动车一样巨拉莽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蔚,那就大错特错了酱鳖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的倪卵勃,动力系统和电池组悔档擂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里藩,就和传统的内燃机汽车一样拧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温兄凯刮。   细长条的大灯造型很酷幕,氙气大灯孔俗、LED日间行车灯都是标配崔侣,和其他车型类似赂炯僻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯记男淋、LED雾灯以及示宽灯甘赫。只是在功能性上MODEL S实在很单调肩搬,同价位产品上应有的大灯清洗哺、自适应功能等一概奉欠惨呕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立慕,4年的时间好斥,经过诸多顶尖设计师的打造乱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发粪教牡,再到上海车展的国内亮相凯鳖廉,今年广州车展终于正式上市棘洁习,观致3可谓是吊足了车主们的胃口泄色覆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休风额琉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中顷啡锹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩书桥危,这是中国自主品牌获得的第一个五星梢挠青。观致3四项总分达到了惊人的340分沃晶,这在整个2013年度排到了第一位拆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样芭临诽,接下来为大家解开谜团瑰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3牟登,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念乖,观致3的外观线条十分简洁裸黎,但又不失从容优雅鼎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉乔鬼图,毕竟它的设计总监曾是大众高管不蔚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嘘熄。   前脸看上去相当的饱满圆润姆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅零,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撬凌,而“Q”也是观致汽车的首个字母搏仁薪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信答矮磕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计哺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切磷班,这话虽然有点绝对崎筏,但却不无道理淬退,在说服消费者购买自己车型的时候家,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的识,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型会纠屠,随着时间的推移下错弊,两各品牌已经深入人心激灭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台缚誓,相近的售价冕茧窟、同级别的定位何棱搏,看看哪款表现更有诚意抖哪脸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台擦碘快,造型圆润符合多数人的审美杜售,第一眼算得上成功跺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识及敲,细节处理更为立体很显档次极恢秋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错补。爱丽舍原创度极高嚼冠,很难找到其他车的影子炕铂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍隙藤搽,只不过虽然车身进行了拉长吓,但看上去依然是一副小型车的架势狮舍,气势上略输给爱丽舍性骡。外观设计确实见仁见智橙,有人喜欢圆润稳重愤,有人喜欢直线条的简洁利落碍舰,嗯好吧缮,各花入各眼如炯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现邯睹垛,新桑塔纳除了车身稍长之外裂退会,轴距讼拳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势维讲洽。但整体上两者都属于造型协调的类型峨。   内饰部分聘蛋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色图革。配置细节设计涪餐坟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寄蹲,比如位于方向盘后边的多功能按键客,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式睛,则显得没有可挑剔的地方际板,只是限于成本经,用料表现一般颠萍污。" "  谁都没有料到短短几年硷滤翱,SUV会如此火爆厦精,从动辄百万到数十万的城市SUV尾士,都曾经上演过排队提车的场景衡警括,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样划。汽车厂商也是尽力满足用户的需要顶懒参,不同细分市场捻唉宽、不同类型SUV纷纷推向国内市成谈嗜馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动深啤,推出了其首款SUV--标致3008秤贝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨嵘谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哥袭呵。而东风标致国产后价格有很大降幅碍池,15.98-21.67万的售价也与途观诞儡、CR-V们剩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凹檄怠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蔑苫落。下面一起去看看吧憾课祈。 ● 外观解析   除了高售价外炒廖臣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蛙高俯。太过个性居逗,同时又不够精致删纳。而相比之下盖送道,国产版标致3008要好很多疤,现代感更加强烈土坡奔。前脸采用了小一号的大嘴竣斗台,并且添加了镀铬饰条显示很精致韶啸,也符合国人的审美掠。   前大灯虽然不是氙气大灯单,但是加入了透镜蹦糖,整体观感不差辜容,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高匣抛卵。另外啤泪盼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰关位,增加了前脸时尚感烙苛。   从车身侧面来看枢输,标致3008加入了车顶行李架犊青琶,虽然并不是经常用到的配置融炭罐,但是对整体造型的营造作用不小报栖洗。另外沮,黑色下包围凸显了运动感即。   尾部是相比进口版改变最小的判罗戮,不过依旧非常漂亮兑徒,很有层次感础。尾灯加入LED灯组狮洽涂,警示效果更好纤。另外最值得一提的是其后雨刷设计交,在前雨刷工作状态下卫,挂入倒档啊坝,后雨刷会自动工作弧,非常人性化的设计屠停钉。" "  说到法拉利秋、玛莎拉蒂这些品牌脊含轮,网友们肯定会觉得遥不可及继反糙,价格高高在上涧会渡。如今慰持,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拌靡,它以89.8万元的价格进入国内市场秀腑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少舌禄亢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现毙,让我们来看看他们三个谁更吸引人难拍糖。   在市场行情方面骋估锋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统墟险氮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奠锚式,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置轮解。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设趟纽享。而其他两款车型均有不同程度的优惠裁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抨铃搭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惫瞎,看起来非成洌魁梧的发现竟然落了下风嘿,令大家非常诧异扇。但在内部空间方面禾,Ghibli组完全不能与发现相比斑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版令圈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车微,所以它的尺寸就不在此提及了尸贬。   在该项对比中邵寺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拣,功率少了80kw咎,扭矩也少了50nm拍,同为3.0T但差异却这么大弄。发现采用了柴油发动机烷鲤协,这款发动机的性能超众酶佛畏,在国内有些市场中非常受欢迎实抠库。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱筷。   对于传统豪华车闻言寒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式乳埠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式似,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统告敢扒。路虎发现集成了家族中的优良血统鳞螺侗,四驱系统足以让众多对手汗颜嘎痞涪。   本文导航采摹诺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实仓猫滔,保时捷新Cayman在国内上市之后岔棵祟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了敢酮涩,遗憾是试驾车迟迟不能到位氛稗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余隶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心陪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沦勉,就当胜利喜悦之余痢撩故,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包霖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冀承授:不就是保时捷最入门的跑车嘛档岔,至于这幅尿性嘛疆必?不过您还真别说雇味玛,Cayman作为保时捷入门产品中誊,绝对是一部对得起消费者的良心之作暇,比起卡宴与Panamera来说双虾,工程师为它注入了更多保时捷的基因盾,说句通俗易懂上,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观竭纫乐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间投,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史律亨,第一代Cayman的诞生是在2005年酮诬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺馅搬盟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格配淬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本煤熊。   新款Cayman S外观简洁为,车身比例更是优雅的惊人漂蜡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低枪搅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)械。尽管如此惫缓,这款双座跑车依然非常紧凑斑呻,车身长度增加了33mm从期。车身前悬缩短了26mm幢。   每次谈起保时捷的外观设计倡煎宛,笔者都是非常纠结的心情俯俩拍,恨的是德国人那副死脑经腾垫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化俄痊晌,喜的是哪怕轮廓没有变化徘墙喝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿艇,或许这就是历史的传承吧陌。   新款Cayman S除了迷人的身姿谈,优雅的曲线之外匈,设计师并不是一味的强调柔美冕好,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现当,这里需要注意的是忱,这个大口可不是什么导流机构豪教,而是发动机的呼吸通道蔬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位李敖荚,加上凸出的转向灯设计干,相信任何人看过之后都是过目难忘貌瓦,尾翼同时配备升降功能败,时速超过120km/h之后讳取,能够有效提高尾部的空气下压力疟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尼裸貉,这个是一个价值不菲的配置便奥,总价44700元钮矫,如果您不满意当前的刹车系统佳陈空,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话枢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处斗耗陶,据说车用到报废了廷普,它还可以装到另一部车上继续使用敖淋,简直可以当做高富帅的传家宝奴。" "  国内B级车阵营的争斗赴参,恐怕用水深火热都难以形容盟秆皑,原本只是按国籍分布的对抗阵营界橇识,随着时代的发展显铰讼,已经逐渐转变为混战的局面蹬昧釜,比如ABB三个品牌的中级车吭娄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手第。同样的情况也发生在合资品牌身上毛厂多,民用车级别的对抗往往更加激烈哇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时懒冷,来自德系的车型是否会倍感压力秒电纽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肝囊蜕,又考验耐性的工作侯膊亥。往往在某一个时段有一丝懈蹬怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生托。网上车市最新推出的《抉择》栏目糜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题丝,做出全面的分析与指导啡幂表,以同级同价据埠、同价不同级等角度出发攘,全方位给您最全面的购车支持谭。   雅阁和迈腾圭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车危础,也许之前并不会将它们划等号秦静涪,但随着市场格局的转变爸妒汕,它们也来到必须接受对抗的门口陌。当然端巨,这场争斗的发起者是雅阁手耍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗帮氢豌,抢夺德系车根深蒂固的份额摩垮绒,看起来是个贪婪的举措竣冕,但能否成功却还很难讲痹亢缄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方花圣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的浇胳迪,反之同样馁耗铣。客观的讲射丰蠕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感临陆恕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嫉跺唤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源怜疵,但是这个技术到底是否实际汝哪,还要从使用中来探寻骋方。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音俄缮矫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响孝。   第九代雅阁缩短轴距的作法羞,是令所有人都无法理解的磋,在几乎所有车型都在加长的时候苟犊墙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍奴浆,搞得你摸不清头脑掣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用沟吠摩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因图晾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似食垛阶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者丢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能集攀,就是最好的证明链喜释,据我所知祁,直到全新一代奔驰S的诞生坛撅里,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堑常。   本文导航弯星:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年喘相,它们钟爱速腾的技术至上生存理念希恰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴卑。直到有一天镰锰,新速腾上市材胁,后悬架变成了非独立结构力,他们的崇拜似乎崩溃了渤崔违。这还是那个技术控速腾吗涝虑?随着时间一点一点过去拼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版悲另谱、速腾GLI入。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了芹栓。不得不说缉镐,速腾家族越来越丰满赏钝肋,那个曾经的技术青年偏,逐渐走向千家万户耐薯,满足标准化的舒适性需求寝弧椿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吝到溶,这让我们看到速腾到新速腾的转变徊,它变得多元砷铺吓,变得成熟使悼甫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汲滑,开枝散叶就像一位长者迫沏。它不是急于求成屏,而是变得更圆滑更成熟币告铅。记得一句广告语曾经说过颓靡:“成功的男人系巫,有很多面曝溜帛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象莽猎,它要更多变湍齿,它要更多面拼拨第。蓝驱和GLI攘图,一个拥有更多的节能技术盖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构馅。当然扦哨,价位不同扰贯吮,GLI已进入二十万大关让。你有了更多选择堑抡,你没有了挑新速腾毛病的口实戚攀庞。三种产品摆在你面前徽,要节能抗?要动力息尘弧?要居家痛拣?新速腾都在这某胁。    直至今日韭崇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止械,的确病,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蟹杆,多少显的不是很紧凑动感尚偿不。但终究那是一种技术执着理念下扭乃,最后一代产品了伸。新速腾的到来似乎终结了这些毯,悬架品质降低夯,操控感稍有不足泊伟侨,但换得更宽敞的内饰空间对,等等等等痹火杭。到底速腾进步了还是退步了背,我们无法一概而论撅赴。但有一点懒贯情,笔者觉得大家都不会反对漏伸普,新速腾的外观绝对养眼常骇。你依旧能找到德系工业味儿劣腹,但又看到更多摩登的东西漠范。咸淡合适宝鳞,老少皆宜炬。或许从这个角度来说悸镶碗,新速腾是成功的茬抽。    过多的技术说明劣袖途,这里就不重复了博痕犬,今天我们就来漫话速腾嘉。记得一次旱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面仍玫狄,立马对它的内饰嗤之以鼻蛇揽。毫无设计感饥拎,直来直去伶沏,见棱见角和。或许不光是这位搞设计的朋友梅,很多网友也有如是感概劳。他少了一丝温情嫁享,少了些许浪漫瘫倍。不如北欧风情简约仑挝冬,不如英国小车活泼沏仟腐。充满了德国工业时代标准化生产的气味牌狼甸。打开高尔夫父挥、速腾蔑、迈腾禄、途观访、途安的车门诡,你都会得出同样的答案挎努。或许凭碧,这就是一种设计选择碳烯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兢踞壬,内饰模具走点曲线也不是不可以恳版,但当你仔细玩味之时京孙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美桂。不浮夸甜肚、不高调琶舅泵,你可以说它没有设计感撕,但它却充满机械美肌。 责任编辑嘛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侈甲擅,也就是S-cross锋驭抨肆,售价11.28万-15.58万元宽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客古。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阜竟咀,其实并非如此笑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言覆片。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顿,我们不妨来进行一些对比去看看啦唇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV归,也就是S-cross锋驭侗,售价11.28万-15.58万元沽虏凄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻映,主要竞争对手包括劲炫和逍客帘寿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版提糠,其实并非如此佬彩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仕接滇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢许,我们不妨来进行一些对比去看看顽丁遍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上笆娟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场碾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鹊茅蝎,而且在轴距上也进行了加长纲汾,从而能够获得更大的车内空间话妒冬。其实就在此次广州车展开幕之前携,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验饯巾棠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧闭侮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品彻扇华,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机恍徒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长刑阿。另外姥灵桃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嗜呻、BUS存、VAN三个系列崔,分别涵盖了商务囊扰、家用和专用三个细分市场暇。好了该挠,闲言少叙日廷膛,下面我们就走近它们以作详细了解吧含拭。   外观篇默抽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汾凉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致册,我们将主要以佳宝V80L为解说对象石隶,同时会在两款车型的不同之处加以说明雹苯辖。   该来说说外形尺寸了祥嗅倦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同老,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm乔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成莽克,与车头形成了很好的呼应匡,而且从整体上来看车身更趋向于平直烁。需要特别说明的是暮巳宿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奉修,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蹲钠,以应对不同的使用需求村侣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同厕锤兽,例如高位制动灯讲茫、门把手和牌照架糖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”褐冗林,“中国车”啡钳颗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价趣李采。“北欧品质”传承自S60常码,设计风格以简约时尚为主滔价到,选材用料则注重安全环保髓席母。“中国车”同样不难理解壕,“L”是个很好的代表认蔷,但不是全部比韭烧。   就在试驾会的前一天此柿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)薪乐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乏。   ● 沃尔沃亚太为何物俊据了?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惯。沃尔沃成都整车工厂差、大庆整车工厂护缸、张家口发动机工厂母猩翁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恰投鹃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痊蓄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准叫须,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统订,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准僵。如S60L有约290家供应商谁但店,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系掸持。而在研发舌蒙良、设计半、采购和生产制造等各环节上刀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步采空,采用共同管理系统褥忌帛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容狸迁蔡,我们先从加长这个重点说起俺。S60L相比S60加长了80mm墓撬,具体点说应该是轴距加长了80mm阀。这80mm用在哪了呢谷乃趴?全部加在了B柱之后胜申偷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心逻铣翠,这里现在变得很宽敞碳氖睛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间乳,前排调到合适位置后茫猎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指痹皇骗,属于勉强够用的水平;而在S60L中静绒冻,相同情况下同绰膝,后排的腿部空间则超过了两拳欢,可以说是非承钡叶#宽敞额。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看猴罚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盖匙竞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)驮嫂酮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了速篓经,外形倒也没受什么影响拳,甚至感觉比S60还要更舒展一些韶。S60本就是轿跑设计风格惦苏,后门加大后拌,整个车顶的曲线反而更平滑了革革。相比之下犊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些尘锯醇,但却增加了几分优雅的气质歉伺匣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汝伸奸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素哺搓崎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框幌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条矫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”仿拧歇,不知道大家对此有何看法丝骗捷。全新的18英寸轮毂挺漂亮旗卑报,轮胎为了适应国内更复杂的路况揉,将扁平比从原来的40增加到45蒙锤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了荒轨摔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抹能,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点煤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合窘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酚,而像坐垫嗣拷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色糕。这种颜色和黑色有些接近缴便氛,但更时尚起趣忿、个性一些弓寄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘驴从猩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色峭痉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求河掳碧,后排乘客得到了更多的重视竣凌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘虐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅换逃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置良。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地需乖项,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车馈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辅,可就在本次的广州车展上藩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市概率酷,并且两款车的售价也是非常接近推喜锌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力健凛午。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉滇,并且它的设计也是由国际化团队完成特,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汤氰藩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型戳拱,并且两车售价仅仅相差4100元氯。观致3车身更宽凤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势榷。速腾则在车长与车高上领先观致3亲鬼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乾壁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面掀苹钝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱遣串巢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烩。因为排量上的优势类杆拱,观致3自然在动力参数上领先速腾郸盟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嘶努倦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架弘肛,后扭力梁式非独立悬架僚侣。   本文导航栓碉:" "  今天给大家带来的两款车耙拘遍,其实已经在国内上市筋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型牵窃墒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301玛诽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识勺损浮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吩,而标致301可能大家就不是很熟悉了绩膊漂,下面托撩,我们就一起来看看这两款车鹿操笔。 外观低:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国掸虱,2007年进入中国创露。对于很多车迷来说双吓拍,这绝对不是个陌生的品牌套膳娘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字洗肃,但可惜特憨豁,无论是在中国的街头还是美国的公路上话顷盗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们攻寐排。我有时会想这是为什么亲扮?诚然忻鹃捌,英菲尼迪的车在豪华感纱蜗、科技性能和舒适性方面都不输给对手紊,而问题恰恰出在这里怠甫矛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面竞,没有特长就没有个性坑吐偷,如果是这样的话弄连够,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢靶攫?   现在英菲尼迪也意识到这一点播,且开始着力寻求改变嫉窖杜、树立自己新的形象幸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品氦吉浅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上斧砂构,当时就被其出色的外观设计所吸引舵郎,而今天我要体验一下它的新技术碴啪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化葛咸,车身重量上的降低幅度也不大宦妹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26矢寥,这是很明显的改善桔告,尤其是在性能和燃油经济性方面墟臂饶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供携匿,并且采用的是锻造工艺颈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配刨,现在英菲尼迪Q50的对手爽绅,如宝马3系诧哇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惧讹签,希望Q50能做的更好姜红蹋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图架师哎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性起拭浮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序派槽骨,但其实这些已经有很多厂商在做了陈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计景惜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动捆寥柿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化堪烷。它所代表的是一种生活纲,是对待自己和家人的态度泪,是属于年轻人的精神鞠牟戈,是一辆车匹门。历经六代的演变晒挞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车呵,它虽然没有惊艳的外观班,也没有花哨的配置孤茎,但它是品质挥贝匹、安全溜、耐用的代名词读倒钎。如今镶,第七代高尔夫已经面世冈哪颇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国堆峭垢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫泊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在揭胶娜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相捂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同彪花,不再是一幅人见人爱的可爱模样陇问度,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙了。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓哥芜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子楼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体克,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中谦公杀,仿佛是灵魂一样扩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定祈,但从我个人而言难抬瘟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的墓湍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓粒俯兴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一策辉, 坚毅的C柱是永恒的经典闷冈盾,不管其他部分如何变化即,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫潦屉。   除了车身线条外嗣寝拐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纽漏,并且被那条“灵魂”所连接着俊泛,这在之前的设计中是很少见的仿洗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯尽逗确,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的傻官。这一点很有意思橙蕊表,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鳖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯埃,避免了大家后续改装龋申。   说完了外观湘,下面我们再来聊聊平台板茬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道朽讽锤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产锭鞍,例如POLO采用PQ24和25平台赎咕哼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台垫典,06-12款速腾采用的PQ35平台娠既菱,他们之间都是独立的莽迸锤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的旁翻,它的优点就是几个级别可以共享技术防谐攫。   共享技术又有怎么样的优势诉息?答案是显而易见的虚肚。低级别车型可以采用高级别车型的技术刀,在产品竞争力上绝对要远胜对手獭,并且还可以降低研发费用碍拔,可以说这种拇芊В块化生产模式在未来肯定是趋势侥旱轻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势匆,例如电子手刹步、更先进车载系统师俩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钾疤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酗。   所以盆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化息新勾,就好像是四代和五代之间的质变一样刀袜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章擦虫嵌。但是否真的是天衣无缝的设计看媚蹈,我们还需要用时间去考量毁脱酪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嗅肋闲,但到目前为止搐抄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告当泞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诗删钱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔边稍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酸昆丛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)妮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的韩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别破。   首先筷箔褪,大众的工程师对EA211发动机减重马腾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量枫弘。另外懂,EA211再次使用皮带传动俯,相比于EA111链条传动绩穿膘,皮带可以降低噪音和重量护丁促。除了以上两点外萝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承虏考渴,在一定程度上可以减小阻力吾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蹦拖时,EA211发动机参数比EA111有所提升铅讨,当然幅度并不会太大蜡逃棱,因为整体的结构没有太大的变化拢镣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中承鞘。   既然说到了车重弹擒噶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg放伟,这其中就包含有发动机的20kg撂誊握,而车身采用MQB平台后也随之减重舅内,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的慌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用恫芒,从官方给出的参数上看暇唯动,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km愤渭禄,这样的表现已经可以算是非常不错了陪栋俱。   说了这么多魄瘦亮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识碧贰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢虐斯湾?是不是像资料中介绍的这样完美哀便?后面我会给你答案晤桥。" "   在国内签怖睡,当一款车的价格到了百万元僧潭,那基本上就可以称之为“豪车”了挠稀粹,但过百万的车也分很多种奠蓖,比如X5酪让、Q7之类的SUV告歌垦,亦或者911块虱、GTR的性能跑车裤店蕉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车哆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者颇,除了我们经常能见到的宝马7系羚、奔驰S级韶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外菩桐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系镜撅。    注亥顽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别弹哗疥,但因为车款并不是统一的最高配榷敌骇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鹃。   新S级受青睐冲缝、XJL独具英伦风轰涩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车冈歌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些少番桑。其实累,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代己,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员默舰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位斡,即便不算是遥遥领先同焙汾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行忙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子凌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来菩广洛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蛾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间忌辞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级陇搞脆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入铝存腿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瓦盎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评铆是寿,在其内饰的做工酵方瞬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肥屁瑰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言峨贪迪:在自主品牌SUV阵营里面安牡试,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型氨泥好,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳保,景逸X5的推出经过全新变脸蒋帛烦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识愤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肆贺娇。 外观革险:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市厢。该车共有5款车型徘,售价区间为7.99-10.59万元撬爸夕。相比前辈景逸SUV瘸拿,景逸X5的外观设计得更为时尚厕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机溶携。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙算、俊雅红郝患广、珍珠白鸿、琉璃金良嗣丰、陨石黑苇谢、钛金灰蜗但两、马拉喀斯棕等7种车身颜色灯暇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泌轻赤。   熏黑设计前大灯突出其运动感临挛冈,与黑色进气边框的搭配也很协调露练,比起三角样式更显年轻落暮。大灯内部采用透镜装置侣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全浩汤。雾灯外包围设计突起徐桂莱,很好的与大灯以及中网形成一体寝。   同比瑞虎坛沏扒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显附请,此外205mm的离地间隙四募,景逸X5的优势还是相当明显的瑟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受公,同时为乘客上下车提供方便虎悄摄。搭配车顶上的旅行架橙路,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道锯手。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鲍侈,主要体现在细节之处的不同刨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拳看剁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肮稿那。   景逸X5后窗配备雨刮鞠,在恶劣的天气还是挺有用的爱。此外全系标配倒车雷达胳瞥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像布徐勾。银色后下档与前下档相互呼应爆,整体感更为强辩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化胺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素诫恫衬,夜间行车的识别度非常高母椽详。" "  前言型: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉饺健,如今的战火更是愈演愈烈携。一汽大众在今年推出了2013款迈腾筹甭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蓄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哆惜踌,看看在价格相近的车型之间浮阔,两车在配置上的差别究竟如何吧瘸戳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说苟撅手,作为一款全新换代车型酿,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖ツ溃客”全面完成了更新换代构鹅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说农顺小,只能算是一次小改款车型峨窖,除了在配置方面进行了升级之外射未燃,外观造型岔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变诡。   在此次对比中全埂薯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较趴撬脖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近侍,均在21万以内桓联。同时又都属于各自双方较低配的车型霖旱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用某。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸丹该。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹饲凡秘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁媒腔鹊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妇惶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度催夹酪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据被,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负繁,现在还不是揭晓的时候羞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位箍:mm) 4865 4930 宽(单位弧:mm) 1820 1845 高(单位腻:mm) 1475 1470 轴距(单位菱冗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型峡,因此其在外观方面没有发生明显变化厢溜率。前脸依旧展现出大众家族的设计样式连,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵遁。前大灯组配备了LED日间行车灯副店,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卞宝。另外瞬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现女炼寐,贯穿全车的腰线非常突出酥勃,车尾则变得更平肪季。而与新帕萨特有所不同的是搽兽示,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置朴龚,而非在行李箱盖上珊坷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性信设丁,但是国产版车型与美版车型相比起来看颈良瘟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱波,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系膊护,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尺。另外吃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多测凡,不过从C柱开始已与车身线条相融合渡,深度虽浅但是更加富有设计感桐殊成。   同样弟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蝗科。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板贾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惯滥常,并且颜色也不显得突兀缄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计办,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同逞峦。内饰配色非常清爽份榷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹夹梆,用以进一步提升触感藤鲁亢。   动力系统方面磁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抨、1.8TSI饲、2.0TSI线伦幕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瞎吮,在保证动力输出足够的同时也相对省油箔迪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L昆臼、2.4L和3.0L自然吸气发动机嗡皮还,在动力输出方面的提升并不太明显间,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合杜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面省扯圭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂男,同时都采用了电动助力与电子驻车氢吩猫。轮胎规格方面惟,2013款迈腾采用的是215/55 R16海澳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16扯手。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来写凉骄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注仟盾桂。事实上坊侠虏,自由光有足够的话题供大家热议换,例如特立独行的外观封僳犯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等笑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抨。日前昂肖江,我们得到消息莆媚啼,自由光将在12月底正式上市销售遁矗,所以当这次在广州车展见到它的时候商,感觉它跟我们更近了卸达。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肺驳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种筏堪,它似人非人骆,行动极为敏捷溶,也惹出不少祸端南,人们曾经持续对它进行追踪翟溺,但一直未果峰肌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧臀喷:敏捷氢揣、神秘芬币。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字懒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烩。   很长一段时间里破梗访,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撕,并火热至今欧安丘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合孤凌丰,起到补充细分市场的角色观,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失筷囱人,成了途观的小伙伴赫恐渭。   野帝的定位低于途观洪,车身尺寸小于途观湾撤,同配置级别的车型价格也在途观之下郝,很明显茎绿,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑砝,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惶幻。   ●外观屠骄泰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嚼,舍弃了老款极为个性的风格世,确实更符合大众审美结,不过平心而论它依旧相当个性蜕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起必乒,它显然不属于年轻时尚那类的钠耿,车身线条硬朗武坞毒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脚陛怜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蛙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来隙赐,喜欢的真是特喜欢淘谰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了菲盘。   ●内饰管季阔:沉稳课芍欺、无趣秒、无惊喜   坐在野帝车内燃,从气味到设计都令人非常熟悉聘歧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格次爆,在操作方面熟蔬,由于没有太过复杂的配置镶,所以操作上手难度很低蛔赋撤。" "  在如今的国内汽车市场中灰纽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车喀,紧凑级SUV是近两年的热门车型梢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型里骸,宝马X1在国产后版方累,其售价区间为25.90-49.90万维,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似窟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点藐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下典禄标,看看他们的表现如何蔡。   外观篇   由上表可以看出驳县,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沤揭夸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嚎径,外观看起来会更加饱满一些番宛。   对于宝马X1和奥迪Q3星,都定位于紧凑级SUV伐,又有相仿的定价区间膳,无疑让这两款车成为了PK车型菜筷缉,经过仔细挑严馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比镣配。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅徘,整个前脸攻击性十足愧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多架。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯付唤底,并且配有自动清洗功能帽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骆泵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯垄寇染。   宝马X1由于采用50:50的车身比重挟,所以整个车身看起来十分修长舷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些么溪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赊躺拦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扳拔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格假,看起来略显敦实但怯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素稍端,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲踏碾穿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蓉息去,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代堕桨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻艇部培、动感和实用等特点榔,所以在中国有着不少的“粉丝”发敝潍。如今贪,第三代飞度已经在日本上市雾薄,而不久也会顺理成章地引入国产侵,全新车型是否能够保持老款车型的优点挤瓶,并且更上层楼呢弊掠?今天捶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘锻Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案徊同。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片罗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计憋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般陵垂誓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多甫举。当然斑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口犁括,左右两侧都是封死的繁陕,目的是让新飞度更加的有型厩拼胃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涟暮飞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缴淖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型咳,日本人称其为“1BOX”禽,发动机舱十分短写病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum那:机械占用空间最小化惕,乘客空间最大化)净,车身长度更多为乘客所使用拐涪。但与上代车型不同的是脚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体撇汉触,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗高发僻。   在车尾的设计中黎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型氖庙,此外澎,尾灯向上伸展黎醒,经后风挡两侧直到车顶碑惯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V娠缓。在1.3L和1.5L车型方面蒂睡,车顶处有一个小鸭尾造型铅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上微慷添,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少香戎戒。   新飞度好看吗袭笑?也许这并不是一个好问题巍巾嘿,因为审美本来就没有统一的答案臀骸。不过可以看到的是夯,新飞度的外观更阳刚唐寺,更加运动化仇,也更自信了独,同时在内饰方面也走向了成熟亨。做个比喻吧才,第一代飞度好像是一位高中学生妹琴祟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生矫下,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抚凤怕,慢慢褪去了学生时代的青涩梆,变得精力充沛嘿、充满自信羌佛狭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哗啡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抛厂,它看起来依旧如此的适合年轻人栓。没错贯伎嘉,搭载着一车的新技术之后写脾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炽鹅浆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凶。于是当新车到来的时候部滔,你一定和我一样对它充满了兴趣独本菊。这是最年轻的凯迪拉克脾浦、最小的凯迪拉克壤拌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烙? ● 外观造型疼捷:钻石切割风格依旧跺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖韶荣蒲、2013德国红点设计大奖巢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就跺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型号。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品犬普,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蛙较创,只是这回涂疟,ATS是完全原创的作品廷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm川,轴距仅有2775mm剖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坏敢歼,而国内我们则把它当成中型车仓兴,和宝马3系标准轴距版廉、雷克萨斯IS成为同级别竞品淮坤熄,并比它们都要更小一些摩鹊醋。   前脸的造型相当干练辣线,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乳遁,而是被很好的控制在一个合理大小上屡耸催,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位线极。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条玩偏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头关。出于空气动力学考虑水短,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戮疾尘,当车速高于60km/h时泪刺,前进气格栅会自动关闭枷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饯九,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)榔吉苹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性魂翔袱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汐必,并带有远近光灯智能切换功能嚼物被,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梧斜,快速亮起娜巩,缓速熄灭的设定很显档次宪。再往下看北灿提,闪电式日间行车灯洪、大灯清洗黄工诗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祷盲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀澳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纺,亦或是造型需求磷掏,感性的来说肖橡菠,可以视其为向着传统美系性能车致敬卢乃。身处车内瓤八,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嗽修螺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”你颁垢。   ATS是一款后驱车纽乃搜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扫宠:50阶垫楔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扦闺,贯穿车体的俯冲式腰线新号、短前悬鸽弘糠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饲箍捶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骋龋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响朵堂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备僵百,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)票袍芜。而在规格方面高,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫉,前胎尺寸为225/40 R18抹,后胎尺寸则为255/35 R18蚀鸿洁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力负。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统械世砂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致波,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角完缕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痘顷静,至于设计师是否真有此意徽纱,倒还真无从揣测汾袍绩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奸惺,实际上琼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烤模。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娶,由此带来了不错的视觉冲击感荣哗肝,给后车以足够的心理压力锣扰美,至少眼前的这个家伙一定不好对付刮挺涪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虐但窟,至于3.6L V6车型何时会引进系岁,官方暂时还没有表态柿辫唤,而是否会有V系列性能车型的推出按,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定介。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烯,虽然它是一款两厢车面课,但当时也没阻止消费者对它的热爱贰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型剖奴翘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谴附刺,两厢车朗行也就顺势推出懂胎,可上海大众并不为此满意兜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额浮酒师。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瞎臼畏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫几,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疵抱突,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的怜肝朵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性獭释。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎咖蓝,这款引擎具有全铝轻量化的设计绿,对于减重以及散热都有进一步提升揪须竭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统巴彭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些铂,参数上的差别却没有这些技术来的明显触兰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱搁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辟,高尔夫在这里就比较有优势了吴恕叔,采用了四连杆独立悬架磺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5刹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品贺估,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢式偿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比僻宠救,看看它的实力到底如何涉库苏。 定位及对手分析惟:瑞虎5定位高于瑞虎纫架势,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5庐,定位要高于瑞虎车型僻隧毫,预售价在10~15万元左右痴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元清戚。定位的提升阀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蛇辽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面膛矾说。 【左上行酶:瑞虎5;右上桃从蹈:哈弗H6;左下稻:全球鹰GX7;右下泛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钨叮孤,目前市面上的哈弗H6牢倍秀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手媒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低挫罚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠算茎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蛾剃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型道世拍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱晌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嗅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来繁棉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验柬泛合。 三款车型具体型号及价格参见下表摊竞湾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显兔,GLI是其中相对惹眼的一个舞陇呻,蜂窝状中网设计和GLI标识定洗东,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来捶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嫩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吮兰顾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外汇巾,另外两款车型都采用卤素光源诗。 车尾部三车间的区别更行道├邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沤铰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理擅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合池版涛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蹄肮叭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辣,侧重舒适性和耐用性违。   内饰方面祁挎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型艾掳。三款车无论是在方向盘诞怀、排挡杆底座还是座椅上还磨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀巳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章际库酬:" "  奔驰S级在国内上市的时候笑繁潮,奔驰就打出了“汽车发明者禾下伙,再次发明汽车”功泰佩,对于前半句娥氏酷,你应该可以了解去豌鸡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑宠颇槐。但是后半句是不是有些困惑呢唯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鲤逝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼垄发,全球订单销量迅速上升石楼,国内订车也需要很长时间骂酿戈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了旦沤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷睡诞?除了进行试驾体验之外划熊微,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比你肛匡,相信看完这篇文章之后翱裸购,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变岭。   之前崩恭宝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细换谋玩,如果你感兴趣可以点击图片阅读颊拈硅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L痘处酥,属于入门级别车型脊茫,排量为3.0T氰馅酚,售价区间为峦亥朔:124.8-141.8万元之间纯,只有两款车型可选戚掇涉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T查莲蒜,售价区间为179.1-204.8万元沦媳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弘间耸。   对于汽车厂家而言攘懒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”淳奢茂,无论是从设计兔筐播、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现姆衔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比跑贺,并不是要面面俱到的去介绍惩淀,如果这样的话棘歇横,几大篇也不会介绍全凄玻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外侥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比躬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蟹。   对于外观竞,依旧是那句话嫡碱:仁者见仁蔼,智者见智添朔烙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嫡涪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气涤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅收文、冷峻的态度瓜怂。如果非要比拼的话瑟贺镐,那么最能体现科技的还是大灯的设计炔匡里。如果没有奔驰的奋起直追腿垒士,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪墟裳,但现在我想应该不会了孪丧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼峰梁集。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向倍,所以从侧面看起来就更明显了骋,奔驰依旧是将优雅做到极致幸菩膝,而奥迪A8L的车身线条并不明显镶驰,前后比例也是十分协调吮,整体表现的是一种中性美唉歪婪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果踌骚缓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说欢从,最能体现出美好一面的就是细节的处理吠谱。比如龟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式愁,只有在R挡的时候才会开启受派,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果擒饰旗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式渡俺煽,当然这也没有异议犀拦缆,但是和奔驰S级对比之后仑嚏喉,就能体现细节上的不足了染,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去莽。   本文导航虐割:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M工龋、G怕勺、QX颓世、FX螺、EX颁婚娘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛亢帘晃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现爬扮汰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蔡,趁着2013年的尾巴靶戳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe肩拴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑投埃,提高车型动力牌,一方面也使车身稳定性得以提高计。2850mm的轴距虽然没有变化寂赣渤,但是空间分配上念椽赌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排龋弄扭。   前脸整体看上去十分圆润饱满沸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宫概扩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点牡缕铂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茎全,L型大灯像两双飞翔的翅膀雾德鹤,随着车子的启动退粳唾,展翅上扬粒。不过这款车的前脸上藤殊,我们并没有发现雾灯的身影材。   与前脸一样坷撕导,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒涪肮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多席,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉酪奢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力收旧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来改婚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面爸叭慑,博得了不少的关注煽卢。大家这么关注它肯定是有理由的梢努倍,名图定位于索纳塔8代之下两、朗动之上苟誊还,依靠丰富的配置块誓淑、合理的空间和稳重的外观内饰虚猾桥,实实在在地填补了中间的空缺呵。据了解戌剐常,名图上市后将会有8个车型埃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拓节斤?曝光北京现代名图详细配置)迸氖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型柒炒鸵,1.8L自动DLX袱令,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型墟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裁捣膳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近弧,启辰R50X为8.28万叮,MG3 Xross的售价为8.47万元辽定。按照车型划分来说汝墟持,启辰R50X属于紧凑型跨界车负檀,MG3 Xross属于小型跨界车扦卯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势怀。但在外观方面详拈,MG3 Xross比启辰更都市森、更适合年轻消费者探玻。   启辰R50X   外观方面乌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板回,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架庭龄搔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm埂里僻。由于增加外观套件迸孰惕,尺寸自然会比R50有所增加嗣辣,不过也仅限于外观上斜痞,轴距依旧为R50的2600mm礁,同级车型中算是比较出色的数据涝陷妇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版矩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在凹豪涕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素暇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素事楞。   侧面变化不大列如帝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同熟毕将。典型的跨界车必备配置行李架丹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置仟篓,有了它的陪伴苛龚替,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想喜。看似设计复杂的尾灯喇案,其实并没有让这款小车失去应有的简洁乱,也正是它的出现竭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升妥零。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徊戈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中币嘉,虽然MG3 Xross的售价更高景,但在配置上却没有太大优势矮糠汤。启辰R50X中装备的倒车雷达炉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现腑扰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性交啼,同时对关注度和销量也有较大的影响木。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一泰答械,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况棠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鄙氓。另外悼磨,天窗也是大家乐意看到的配置苫独咐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钦熬谁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致需陆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一荤。三点式倒车雷达挫顿惩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用太,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置活陋贩,也让尾部的整体感表现更佳丁宪袜。   本文导航控酥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抒?”每个人都会在心里问这个问题辣骗。它是个新来的家伙失,我们看到的却是一张似曾相识的面孔褥。“这不就是3系的Coupe版本吗破动崩?”有人一语中的梧辨烯。故事讲到这里似乎就可以结束了省锹吧,但事情真的这么简单吗辆?当然不尸洼。在真正去驾驶一辆宝马之前仟,我们无法给它下定论瓤糯。于是问题变成了陛裴们:“4系是一辆什么样的车酸?”   几个小时前(11月12日晚)揩集,4系刚刚在国内上市吭衰,售价59.6-73万元吴抵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鸡焦,但不管你是不是4系的潜在买家卜绢酬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情品。因此凄姑,我们为什么不暂且抛开一切杂念臂腾,而单单去欣赏这辆车呢棋乱标?   ●外观酞即锚:若要欣赏禄公蚊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line汉纯,中国官方名称435i 豪华设计套装瓢。仅从外观来看肯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鬼。原因很简单毋陷,它的确太像3系了哩百。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位椒撮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此附抗,4系如此像3系(F30)糠炔靡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系啃处啼。大家难免会因此而看轻它糙很,说它只不过是从3系分出来的车型罢了煞硷。再瞧瞧6系沤久凉,虽然与5系和7系的关系不一般递彼骏,但它显然幸运得多芦退。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地浓鲸册,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来亢,即便这辆车没有装备M套件姥迸谎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来次。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现断,从这个角度看搔熊廊,再也没有人会说这是一台3系了匈搏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蘑连钮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剃琴贿,易成为人们眼球的聚焦点锨蛋,有些喧宾夺主的意思请态房。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果驰。不过轮胎的配备让人不免有些失望丰锨京,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7棵接答,对于435i这种动力配置来说寂沪,225mm的轮胎确实有些太窄了虎。   从车头到车尾粒箱,你的心情会越来越好衰梅杰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方齿攻。细看尾灯造型峡桔滑,它更扁更犀利凡,与3系有了细微的差别握,配合流畅的线条福另填,再没有旁枝末节妙,给人赏心悦目的视觉享受熊颇拾。   ●内饰措懈:领导佬净啃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拇帮? ? ?   4系的内饰应了那句老话睫:“以不变应万变”跨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”怪芦。为什么这么说眯隧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了螺壳崩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散齿耍感,如果真的会有人选择这款设计套装负蜡喊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了橙电漂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人舱舌畦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷藤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及习,不如回过头来看看那些被你所遗忘驴持,或从未关注过的豪华品牌蹈。在它们身上沟诫伺,有你难以发现的豪华品质好,也有能够让你折服的豪华配置棚,总之彭痊,在选车的过程中项,尽量不要做的太绝禽募,因为买车不是跟着别人的感觉走逢百褂,选到自己合适的才最重要妓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓷荣灵,又考验耐性的工作丰危娟。往往在某一个时段有一丝懈蹬诩沸巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生媒。网上车市最新推出的《抉择》栏目突精椭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题完,做出全面的分析与指导碧乳常,以同级同价弄谦、同价不同级等角度出发倡丰,全方位给您最全面的购车支持浑。   X是一个颇具神秘感的字母礁闭徐,我们经诚可以在电影中看到这个字母的出现坤,往往能与这个字母挂钩的人物喂俄贾,若不是什么超级英雄佬电,就一定是罪大恶极的反面人物趴慰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型豹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂枪八痪。由于种种原因饺,这些汽车界的X-man无法全部到撑角愦隆,而今天出场的这三位敬台,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沽侣就。   两款日系一款美系软,这样的搭配或许有些欺负人稿墒盖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人补,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况艾付烙。作为ABB之外的豪华品牌貌施,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌跨,都在顶着巨大的压力在中国生存者顽际。当然柯淑戚,它们之间的生存状态可能有些并不相同悲,这与进入中国市场的时间坑堂剧、推广力度川刑、价格等多方面因素都有这直接原因我。SRX尺、RDX和RX静蝗,既是同时拥有X标签的SUV车型弘教俩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苗赋揽,这样的巧合其实并不常见侗,但名字的相近却并不能代表实力和销量效抡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质螺捌猛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹井,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代虱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惮泥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后八,将其取代的是刚中有柔瓦太畴,粗犷与细腻的结合体据伯瘸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱屉袍会。   本文导航懦丧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知俱,很多汽车厂商都为国人做出改变盾,纷纷推出加长版轿车攀溜丁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报功发箔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵栋豁害。新车在天籁的基础上加长了135mm饲躺侯,但它真的只有加长这么简单吗鹤隶?显然不是痹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己猛俄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惦壤少,新车定位要高于普通天籁靶、迈腾雅阁等车型鸵爬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型宝,与之前换汤不换药的公爵版相比凌剁蕊,全新车型有着非常大的改变玫,它注重车内空间你,更注重后排的豪华感受此擎舞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型裸嘿,主要竞争对手为丰田皇冠请、马自达929等车型检。公爵自1960年以来共推出过10代车型赏腻础。之后公爵被日产FUGA所取代儡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出腾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表次侗吾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上竞,新公爵版的车身长度完全领先于对手赖,并且在轴距方面诧搓慨,全新公爵版也击败了其他金正对手瑟戈。在车身尺寸方面胃叉滩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度巷辱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了差荒扫。   新车的前保险杠经过了重新设计僚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰让碾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰料粗哭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上雷恍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多脓蓖希。但全新外观并没有显得笨拙南褐,相反侧面线条看上去更显硬朗烦慕,同时还提升了豪华感炊酶蔽。17寸轮毂采用了全新造型类表,做工和视觉效果都要优于普通版天籁堕。   同时新车的尾部也经过重新设计杯沟沥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低斯汉尘,让人心里觉得踏实枫笛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中坛凸,这也是日系豪华车惯用的设计手法顽赎喜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动垢非氰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅宫痞娩。   本文导航咎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卿裁凡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心头惹。不久前叮舌,哈弗H6推出升级版微霉没,现代ix35也完成了小改款势廖,今天我们就将这两台车拿出来比一比埠塘晶,看看在汽车领域内菇,中韩的差距是像国足那样不争气藤陇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力步。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比筋划,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大螺悄,而且发动机的选择也更多弯显,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抠脚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嘛。售价方面两车差别较大版涡,这一点也一直是自主品牌的优势所在媒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嗣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠豢贺。   外观痢喜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大么,比较明显的是在车头梁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识京峰,另外在车头下部进气格栅秆胎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理售扑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大怀,不过因为仅有三款1.5T车型赋救沫,因此他并不是今天的主角幕胳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型括倍:第八代索纳塔)剑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涂风:全新胜达)私啼薯,两者在ix35身上很好的结合在了一起芬,看起来既有轿车的美感烹设段,又不失SUV硬朗的气质斡。 外观配置对比簇士芍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大墨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弟,优惠后的成交价在15.84万元左右酬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近厂,因此我们拿出这两台车作对比究鳞附。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富恋惩汞,除了天窗绕剑飞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能侠拉铣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备弥。   车身颜色髓亭傻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35硷受: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多粱谈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点僳嗜卯,多了一个闪铜颜色的选择沧膛。哈弗H6颜色也足够丰富蔑,平日最常见的白侣、黑免蜡、灰朵巫、银都具备舒斗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色壕未啪,基本足够满足消费者对颜色的需求痹井恕。   外观小结歉沫:   外观方面我认为两辆车都很耐看防,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言燃裙,因此更显时尚鸵、硬朗疟功。哈弗H6外观也很不错忌懈奈,可以给人非常沉稳踏实的安全感停恰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版守,外观就更不输给现代ix35了柔。更喜欢哪一款见仁见智刚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比崇。   >>>慎防购车陷阱徽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV背寝?当然是因为它空间够大贩镐对,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陀曹报?或者说什么样的MPV算好粮的经?多大算大歼窘痰?今天闷,我就从一个汽车网站编辑的角度借淡拧,跟大家分享一下我的标准和看法点,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现测妇愤。   在我看来举昂底,对于一款7座MPV来说身澳匆。大家应该首先关注它的乘坐空间围黎,特别是第三排乘客的乘坐空间尽峭。因为以我的经验捣微,7座车型中坚镜侈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数堂。要不就是顶腿兽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受黑签矮。所以在选车时天,这一点大家要尤为注意塘,否则第三排用不上猎男,倒不如少花钱买辆5座车骚眉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涂认温。   第二个关注点是后备厢簇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间煤喂。很多7座车型在展开第三排座椅时寥剖糙,后备厢连放个包都费劲了党。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肉,有可能一点行李都没有吗体幌?所以这一点獭辫,大家在选车的时候也要注意次徒。   第三点是便利性寝,这个除了日常的储物空间外冕泛,还包括第二排上下车的便利性瑞券、进入第三排的方便程度等蔑祈旗。对于7座MPV车主来说藉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的浦。一般来说前排往往是孩子爸妈块常镭,而后两排则是父母和孩子兴摩凭,可以说是老的老颗吩崎、小的惺 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人八霓。   开头长了点桥,主要是跟大家分享一些经验抖,下面我们进入夏朗评测伤襄,看看它的表现如何翟交辱。按照刚才说的藏饰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间聪律。至于外观秆、内饰武、动力等绅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蓉道糕,我们稍后再谈惨。   ●乘坐空间屑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的使堪,一辆7座MPV鼓兼镣,前两排的空间肯定是没问题的须。比如我身高175cm讳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕览守。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm录登,靠背的角度也可以调整30°左右频庆韩。前者很重要伐全,可滑动的范围越大谩,和第三排相互迁就的能力也就越强床。   从上面的体验来看弓,至少从腿部空间方面来讲阮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客受,而且进入第三排也并不是很困难檄答。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何串。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缴趟,几乎领先于所有的同级别对手聚噬前,所以相应的式咳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的犁迸。另外有一点大家很容易忽视的是邯虎碎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局寞扳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任统敬,而较窄的第三排(受后轮浚、后悬架影响)则只乘坐两人圣。   与夏朗相比先,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式丸辩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适且醛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人谩巨百,满载时第三排的舒适性可以想象酗剐,一定好不到哪去埂绰蛔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置捎顿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捆但,而且五个座椅都是三点式安全带辫谩巧,都配有头枕为姜,这也是其他车型都不能比拟的一点馅筹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅币孺,比如长辈腿脚不方便进第三排莫萍陡,那你大可以将儿童座椅装到第三排舒褥,这个很多对手真没有钾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烫,到2013年11月新车上市牛安碘,短短4年里淘蔬,观致汽车为世界带来了太多惊喜突疤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿逞。新车迟迟不上市炭理,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口桂如。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开匡蒲池,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钾。是骡子是马输帛,终究得拉出来溜溜秋断倡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品疤谷瓤,到底有没有想象中的那么优秀公鲸?趁着这次的试驾活动筐,必须让各位清楚的了解真相巍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞苍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢芳岸瓮?这是个很敏感的话题窝冀抠,却在任何一个场合都不得不提贯客。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比玲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言朗悸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入耪,而非决策权渗透痢,这个是一个需要十分明确的概念么劲仍。   综合来说徊蕉颗,您只需要知道寿魏:它是一家合资公司态哎,也是一个中国品牌宝苹,但是它的发展不受制于任何人诡锋, 并拥有独立的纤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桂花疵,制造的也是全新的伙吨挂、面向国际化市场的高品质原创产品嗣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撂,副董事长Volker Steinwascher石清仁浓斑僵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物醒刻橇,前者曾是大众集团高管非圭东,后两者则是举世闻名的顶级设计师通。所以在观致3的外观造型上绊嘉舒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痞嘎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品畦,车身尺寸添、腰线的丰富程度等婚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碉特。如果一定要说有什么特点的话里酪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙琳伯咕。   不过磁沁,若是细细揣摩这款新车技,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异咸辖傲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思敲烁人。而由法雷奥代工的前大灯桶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范句,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求脚驹革,如果您愿意再多支付一些费用拟巧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挂瘫、大灯自适应开启及清洗等配置耐。   除了前大灯内的LED转向灯之外菜膛滴,后视镜上同样布置了LED转向灯挽,只是LED二极管贴片的间距有些过大盼冲,点亮之后似乎缺少那么点感觉搂,而厂家的工程师也很认同我们的看法挡簿,表示会很快对这种设计进行改进汗。而后视镜的特点是宽度很大城辟,可视面积优秀炉,并带有电加热功能从。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称墙鲁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沟谋徊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素姑咖幢,无论是大灯奔、尾灯组布局安疙渭,还是倒车雷达的探头布置等等螺旗祁。而很多时候献技惩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的地,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品吴,设计师的固执被得到了采纳纽。   有一个很好的例子来阐述这种情况畏会,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本勿缚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯潍筛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的辜。用厂家工作人员的话来说蹋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生答,必须成双镜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准同饥锤:LED光源+导光条蒂、双倒车灯魄培、双后雾灯队撵沧,灯组的供应商仍为法雷奥廉殴。   尾灯组本身的效果相当漂亮问涵涵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体柬碗,但不得不承认的是患,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少貉锋违。双边双出式排气管棉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到腑倦颧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惫林先。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配皖稻稿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吨什腐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上徘察渤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沽。轮胎方面观致3也是十分的给力凰济,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嘛,因此马牌就成为了唯一的选择椿兜,对于消费者而言自然是件好事赶吴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呈漂,这款产品显然更注重驾驶舒适性田袱,但规格上似乎不那么亲民芹卤谱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5练归谩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条陀队紊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了团稳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骆,虽然市面上可选择的车型非常多侩汉颊,但是想要在其中选择出一款空间够大挫形,配置也不能太差的车型虚蓝,着实有一番困难残。近期我正在为选车而烦恼枯,裸车预算在10万元上下搐董匠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拒,所以对空间的需求比较大降任平,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上堡顷尖,今天秒喝抄,我们就在这两者之间梧,来一场空间的较量侧。   飞度共有5款车型舱本集,售价区间在7.98万元至11.98万元之间烷劲,骊威共有8款车型忱韭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间篡。此次对比文章中蚀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肺禽俯,两者指导价分别为10.42万和10.58万粹庭渤,并且在上海都有一定幅度的优惠沟灯,实际售价两车差异不大裴拓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观供:飞度时尚运动乐,骊威中规中矩烹。   在外观造型上梳轰蜜,飞度外观饱满踩柿鞘,硕大的前大灯弹庆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚甸嫁悲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乘,不过现款的外形并不显落伍贩踏。骊威的前脸进行了重新设计晴鞍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达劳率膛,不过整体造型依然中规中矩呵剿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面快化,飞度长宽高三维尺寸分别为岸没:3900×1695×1525mm害兰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm臀舍筏,轴距为2600mm芍,从数据上看粮,骊威具有绝对的优势乾人癸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助庙悔,请继续看下文巨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂饲哄狄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强萌泥坝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎滥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎罢纷浆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力慑北。另外罚吾挎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异呐芦那,飞度为前后盘式啸,而骊威为前盘后鼓温拟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正冉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用河,对提高倒车的安全性也会有所帮助涛钞酥。相比之下驾纹谱,同价位的飞度没有此配置漠,有些遗憾始夸。两车都配备有也椋控钥匙环卉熊,飞度将姨缚涞剑控按钮集成在两把钥匙上蚀,而骊威的疑郑控器与钥匙相互独立道,而且仅提供一个蚁椋控器躬,不过两车都装备发动机电子防盗系统貉敲尘。" "  现在出现了一个有意思的局面委敦喉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车送背,而且还有像大众汽车那样菱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号盾冯抡,在大众汽车之后沪媳袄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法涣攘耸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍币钞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号旗。下面我们就来一起看一看这款车沦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晨十缅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗洼?不得不说蓖虚,从外观上来讲蜜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了梯,购买它的人们煌,更多是在预算有限的情况下追求实用性睹,谈不上什么审美喜好隙毋。而全新爱丽舍的外观设计努纬,明显向前跨越了一大步颂妨哇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人哎凉省,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钎骋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蹲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的班洽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来淘成,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卤冗。这很符合中国老百姓的用车需求唱唾宛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坑蛾萌,注重舒适性青,但行车噪音比较大贰并。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启歧惋,除此之外推肝,车外再没有开启的地方伍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便镜盆加。除此之外鸵到,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头描,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鹃茨,属于全新爱丽舍的卖点所在涣磐坤。   本文导航头差毁:" "  一直以来孩暗墨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型酬亭焕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉垫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用控棉,但始终让人觉得有些激情不足母,与犀利的外观不太相符锻判娩。日前顶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妊皖隘,传动升级为6前速自动变速箱揪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吕,提升了该车型的整体素质史耸实。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型剖伴,在外观内饰方面变化并不是特别大沙督吓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嵌极倾,新款MG5 1.5T也不例外墨叛。如果说红线彰显了运动气质翅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些腔氮。   新款车的侧面造型与之前没有变化戈烈,作为强调运动的1.5T车型俗溜瑰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疟乖类。车尾的变化也不多磁纺馈,远观基本上发现不了变化所在虏返拈。   本文导航素戒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手识抚,而在中国市辰洹,两者的竞争更是激烈菜蝎哭,A4L一直在销量上处于领先地位滴钳帛,但宝马必然不会轻易言败且镣帝,所以我们看到了宝马316i的上市抵,其价格下探到30万以内努,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的踌,豪华品牌姑持垫、售价30万内泌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足垃阀继,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣仁炯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茨,还有手动与自动可研姿怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据叔辛吓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炼搪,并且我们看到官方定价方面袍,316i进取型甚至还要便宜8000元围端,不管你是不是“壕”奶抛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观截:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说泛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了动柒,在大部分城市馁赦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影梅梗,所以过多的点评话语我就不多说了裸,谁更好看都是自在人心的事谢体猎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哼赂借,但是小编还是要尽到自己的职责杯沦慌,必要的展示必须得有临哀,下面就看看两车的车头正面大图对比搏棱忌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯揩陈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯淘碳劲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装衰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元撑凌奔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扒官。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瞎探节,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm宽怖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绥射帅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果舱啡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位茂晃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计缕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了查燃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了葱,不过这都是个人审美的问题了捅苔,整体两车的外观设计还是在一个水准上崔崇恳。   轮毂上矢,两款车作为车系入门版车型喊扦,都使用了16寸轮毂迫些,尺寸相比各自中高配车型是小了些缉杭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎虎扒李,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辣捍褪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎讼,并且在胎面宽度上比316i更优矫敌硼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象彤,用一款中级车以较高的姿态切入市车嫱摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头勤画,按部就班的推出了中级车GA5拈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酿,而随着国内SUV市场的井喷排干,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声皖。   好的产品才能抓住消费者尝锌碑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力领绘。在今天试驾的这款GS5身上肯骏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监氦东化,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来惫锰暖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢圭快?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念酿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烁,看上去却十分洋气囊垛嗅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732书、1854驶妈、1680毫米跑强限,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间衰,这也是国人喜闻乐见的贺探。   车头的设计略显凶悍快淀乃,设计师称设计思路来源于雪豹般。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计口缮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人剔哩盲。前大灯采用了透镜式的设计杯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的秸拷靡,这个考虑绝对够实在露汹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强超,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果讼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视篮肌柿。   在轮胎方面赌桅胁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的甲扮冻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎井旦。轮毂的造型十分普通篇片,只能说看上去很顺眼比较实用吧捕蓉赖。   尾部有一个明显的掀背设计规空,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉础盾。尾灯采用了主流的LDE设计歇,搭配大尺寸的高位刹车灯铺恒鞘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骑颂却,辨识度也更高喘浦洁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车磷献阔?是豪华奢侈的奔驰S级悄,还是“上天入地”的路虎揽胜娩柏,亦或是驰骋四海的保时捷911程?对这一价位的车型来说疽,什么才是决定性的购买因素扮壳顾?是配置还是性能丛辰?车型对这一价位来说到底有多重要田?要回答这些问题当然还需要专业的解答檄耸。今天彭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嘎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级戎邓脊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜沟突咎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版粕肌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车玻芒。非土豪们嚎,退散~   由于有200万元这个限制珊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L眉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疵稠澈,但市场有20万左右的加价滇极,且并无现车胺阶蔼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型歼悉俊,这款车终于摆脱加价里环该,进入平价销售阶段鹿锨,当然能否买到现车就看各位的运气了蠢报。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版递,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的券揩矾,但跑车的身份无疑是最拉风的寒寸。   尺寸上实在没什么可比性长,加长S级无疑是其中最占长度优势的劫韭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短盆吓委,跟标轴S级还真有一拼刚当,巨大的高度也傲视群雄场,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势料文溜。最后我想说的是透狭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了奉菲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胆孙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了袱每梗,公平起见还得排除车重因素铣。别看S级一副身宽体胖的感觉玩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泥婆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者晦残。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心喷溶肥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开摩,别吓坏了后座的VIP讥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绿,但也确实相当可观了邵惨,不过由于这款引擎还是有一定年头的级,其276kW的最大功率是三款车里最低的供泡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎磐挪碍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嗜炉瞳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的箱钵。不过写到这儿我很想问一句匹常茄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史懈豹,就能成就今天的丰功伟业刹,是这样吗爬玛?就算这不是一个伪命题扇盼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件撩钙。那么悉,历史能代表什么己贬楔?之前轿镁,我肤浅地认为浅旁皮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边稗昆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到勒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时兢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的羔税。 ●何为中国专属响集彻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脱闲凸:S400L两款摄郡吗、S400L混合动力一款穗胯、S500L一款刊嘲携。相比世界范围内的S级仕期,这些车型有三大特点怂:全部为长轴距版还、全部为汽油车徽孪鳞、S400L两款车型为中国专属甸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长氖士、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长仙秤绩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意筏酒霸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蕉。因此侈寂,中国专属的S400L与它们相比睫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机憋漆童。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关诉努。我们已领略过S500L的魅力寒磷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版羡胳。   ●外型借:更长溜冒、更宽汲袍、更高虑瓷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鹿轰说:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致投度,尺寸上玖朵,它比上一代车型更大癸衬比,轴距则保持不变昆。从数据上看驰么,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写镁辛丁,但落实到实际的视觉效果巴嘉,我想没有人觉察出几十毫米的区别媚。相反水,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大妹饰闪、霸气很多羞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个谭,根据车辆配置的不同惧臀,全车使用的LED数量有所不同串裴猴。我们不知道具体车型的LED数量杆傅太,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的荆丸溃,它足够惊人妊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场廓岗蕉、中国市巢每ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场埂逢歌。对于中国人来说沫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发储睫,中国人将有更多合适的车型可以选择惯勺。同时蒲,市场竞争日趋激烈火挞毒,汽车售价降低贰、经销商服务更好撑。   作为目前全系的入门级车型厂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势乓弄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受晴夏秦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用曝。对于S级来说闲,无钥匙进入功能十分重要沛葱独,没有它硼,许多车主会无法接受袱杀翅。   如许多人看到的一样本,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子湍钡。在奔驰车上匡,总有许多你也许永远也发现不了的配置逆痞孝,它们中许多都与安全相关盘。比如S级全系标配的自适应制动灯皮隶触,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度喇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳看币。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故袭履浦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题栖,什么是MPV车型痰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蹄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念皇伟绣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车纪姐松。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型眷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断澎妓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型讣。是MPV疗嗡阶?是轿车醇?还是旅行车犬河?这看起来确实是个很有难度的课题掇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题悸棠。   当然这次大家不用只听我的一面之词垮赦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论史瓷熊,而且他们一个是马自达5车主朝圣芒,另一个是沃尔沃V60的准车主漂谈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比尘拴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型扯。   首先登场的是胡正暘弊肠,大家一定不陌生授垒,他是我们汽车之家评测团队的成员价粒碘,今年27岁马酬贤,算是个文艺小青年撮帮磋,热爱生活态,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来煎携,刚刚新婚不久钨踢枚,正是对未来充满希望与热情的时候烷珐粕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动晨,如果家中添丁的话浚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标染肮毯。   杰德测试车刚刚来到编辑部某恳匣,胡正暘就迫不及待的去体验了抄,据他所说碗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了怒缸颗,属于一见钟情戳点现。另外从外形线条以及车身尺寸来看镰乔,杰德都和V60差不多忍,是辆旅行版轿车的样子橇参纺。   当然外形只是一方面番,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间释凹,特别是第三排座椅苍惦唇。实际体验了一下拴,将第二排座椅滑动到最前面的位置峭浮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量掳,头部也有四指空间疏火。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单极脚,之前的文章中我们也有过介绍亨晨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法掣。   更多精彩视频驰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下淳泵甩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纽辨,表现基本上与V60相当雄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱漏禽扯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况螺砷,在放倒第三排座椅的情况下抄达界,用同样的一些物品存放来对比灵冠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阑长搓,而如果使用上第三排座椅擎酪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惜狼陌。   胡正暘对于杰德的看法阂撮:   首先杰德样子很好看目供砂,够时尚衬拟,年轻人都会喜欢斑蔼轻。另外壬收,它虽然看起来和V60旅行车差不多大顺许刷,但是内部空间利用率更高读武辣,实际空间体验也让人很满意翻确里,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间委,这点非常不错咐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题你。   不过它有个问题情剩念,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了醋,只适合短途出行瞳蘑膝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汾簧,如果需要经常外出长途旅行的话瑞尝婆,5座版车型更合适魔缄擒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV且硕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间堵驳。近期项,2014款雷克萨斯GX400推出市炒浴,作为小改款车型病,此次推出的新车在外观方面做了改动筷赤娩,同时在配置上也有一定程度的提升汾景趴,动力则保持不变钨伙荒,售价方面与老款车型保持一致锌势,提升了新车的整体竞争能力济。下面跟随我们一起来详细解读这款车型埠佛鸵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307罕、308彼绥乔、408岗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售呐,现在又来个301仆矩拨,不要说是消费者券枪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙康。这就是紧凑型车市趁冶,国内汽车厂商竞争最激烈的区域年。东风标致301矛头直指桑塔纳急、捷达和昕锐辖,我闻到了火药味标。   11月19日上市腹撤哎,预计售价9-11万拱房喀,与雪铁龙爱丽舍同平台携崔,只有1.6L一个排量徊,变速箱有5速手动和4速自动可选檀我巫。以上这些是东风标致301的一些基本资料改伍壳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望犊拎搏,因此从很早开始便陆续放出各种消息读,以增加关注度广潦涵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同偶尚椭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版麻,为全系顶配僵酮庐。咱们从标致301的身世说起呸痉,先把头绪给理清了氦泪炮。   ● 东风标致301是辆什么车灿衅故?   听到301这个名字隆囤,大家都能知道侗,这是标致的“3系列”晶,但307宛、308听过呐,301却是第一次听说故驹段。其实301的身份一点儿也不神秘裤灯,大家都记得富康吧膘靶韶?富康是雪铁龙ZX槽,后来在中国改款改名圈斑茄,叫爱丽舍节啃栓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”丛,这是它的第二代产品苟猩靛,而301傻途社,就是标致版本的全新爱丽舍廉硼踞,它们全都是一家人僚蓟。   对于大陆市场来说痘稀林,标致301是张新面孔鲁挪腻,其实早在去年底它便已在土耳其上市爸丰,之后陆续在阿尔及利亚赏、俄罗斯等许多国家上市厂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产羚多,同时牧难敢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等漆。它将被销售至世界各地朝督,成为一款全球化的车型伸帮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫脑岸问,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挠仟,标致301的外观乍看上去没有什么特点订。你可以猜到这款车的定位了乔,30岁上下思弊撬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它玻恐软。   其实301长得有那么一点像508船辨幢,这是很正常的誓半,毕竟出自一家门蔡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通栋。要让更多人接受独继,太个性肯定是不行的辩埠惯,所以这个设计思路挺好话潮靠,也应该挺对中国人的胃口坦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型焊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳隶模、捷达拾贺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm杀诚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些梳。不过它的备胎又回归了185mm始火,而且苛,可能是出于成本控制等原因龟,备胎使用了不同品牌的轮胎取履。   我个人不太喜欢标致301的尾部杏烘,总感觉哪里别扭哭狭,也许将来出个两厢版会更好看甩坍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少火莲炮,而且中高配车型都有摔壤,比对手厚道酣禾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足上丢乌,温度适中搜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地非胃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡美巴,他们不仅发明了西餐餐具具:叉子赴嗅,还孕育了诸多跑车品牌袄靠,比如潞泄:玛莎拉蒂秆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车隋贬迷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捷起坡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肺孪闲。   ●外观跨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恳测骗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色到冈此,它们都是标准的行政级豪华车闺盖竞,有着一副不苟言笑的严肃表情怠,外观线条规整窍,那种气场让人敬畏颂皇。   而玛莎拉蒂总裁则不然昆经,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别可固,但气质却截然相反艾型赣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计八洞,标志性的大嘴咄咄逼人上,意大利人对于设计确实有自己的卓见淀。   如果将总裁与同级别对手放在一起斑失毫,它无疑是最夸张蜕识、最具美感的韭巳响。这的确也与细分定位有关系旱偷害,奥迪A8畔锑赖、宝马7系这些德系豪华车都以低调渺深、沉稳为不变的设计主线懊顿社,更多的在表达权利郸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感微熊虑。而意大利人则不然滩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识埔窃,即便是这样一款行政豪华轿车枯裴,依旧坚持了张扬的风格散誊娩。   这是我第一次见到新总裁的实车牟五,它确实比老款要漂亮臣勉暴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤品,而新款前脸带来的侵略性更具气质卤摔檀。   车尾相比车头略显内敛鞘拟,双边四出的排气管成为了最大亮点骇鲁阀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主妊构,聊及为何选择总裁时党,他满脸诚意的跟我说嫉巍拇:“好看!跟找女人一样刑详,好看烤。”“呵呵偿彭,好吧坪婪邦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着渐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳长饺,卡钳由Brembo提供钨筏,颜色理论上是可以进行选装的芥蜡箔。轮胎为倍耐力P ZERO系列辜,前轮尺寸为245/40 R20肚赏,后轮尺寸为285/35 R20其祁概。   ●内饰淌慌随:运动豪华是主格调   置身车内悉搞场,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅皑脓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计毋,显得有些过于保守了单估穆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嵌盼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方刑单乐。   方向盘直径略大缕犁偏,背面配有尺寸硕大的金属拨片齐,手感很棒刨。导航系统为Garmin捶豹冬,7英寸液晶屏尺寸不算大副,中规中矩槽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中程屯搬,已经很少遇到长相令人深刻峰芍瘦,而且相当满意的车了乳愁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肉淡怪,价格低觅桨,与同级别车型竞争性价比十分突出暮。但在长相一直不怎么给力锻俗幢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线送娥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了旗竞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逢窝,不走伪高端路线的致尚XT室鸵讳,其动感的造型非常独特蹲。在我看来派,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确氯伤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侠,购车群体越发的年轻化矩。   说他年轻填签、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绍驳础。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嫡贬垒,这只是时尚的一部分胺。   前包围的造型充满了视觉张力涤帅垮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大饭颠潘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条路官,显得非常动感笆夺素。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表恐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致骗耪申,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传黎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凭萌,这也是在向合资品牌看齐碾仙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利差来担,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调犊屎欺。而在车身尺寸上傅扛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缉,与他同级别的对手相比有着明显的优势话。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是始,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鹅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线橙疚埠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点晌,上窄下宽的造型十分饱满拌,而且显得更加稳重袭浚。尾灯的造型修长蛙,且正好与车头灯遥相呼应履交,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念窝陷,动感讼程、年轻吝心菩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置敛瓶莽,虽然仅有三款车型配备此装置柔富,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现修,想必也是极为厚道的沦肺瀑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好库鼓泻,我是汽车之家刘涛库期岗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威刑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道乡儡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”春募。时隔一年后的2009年粮旅鳖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主礁揭,选择它的原因潜筷,用三个关键因素涵盖但拓肃:“外观内饰漂亮睡痴、静音好镜蛔骡、配置高”十。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威栋崩,作为老款车的车主咆骏,带着期许扣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙热廓挎,有了下面的车评刷式痘。   注释患驳:为了方便大家阅读细筷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型幢锰,描述为“新君威”栓崔仑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受炯兄,以下各个环节的评价用满分十分制俱浓入,做点评相赁镣。   评分标准募节奴:   及格蚀:6分   表现尚可雄秒:7分   表现优秀内蔚阿:8-9分   表现完美断孙创:10分   外观视露:先天胚子好炊,改改更“时髦”   改进评分疾拌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吉坷盾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计幸,应用到了现实量产的车型中撅娥熔。在当时长涧等,245mm的胎宽罐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上发,毫无疑问是走在了对手的前面貌。这种先入为主离,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅哦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计祁踩,说君威有一副“好相貌”辞恕,我想没人会投反对票童井斜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势社,18寸的大轮圈不仅保留埠忌,而且换成了密辐条设计鹿梅法,前格栅的修饰秤惶,在视觉上显得更为立体读倍帅,但就我个人而言更喜欢老款宽斜乾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”榷。俗话说“7分先天谰戳冕,3分后天”汾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐慑示,应对国人对“时髦灯具”的要求陌对,新款车型前头灯增加了蓝色光圈捂钠筒,坦率讲里旦损,不是我喜欢的风格现,如果换成一辆科迈罗限稍,我想我会投赞成票亮恃付。后尾灯毛抡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管晒蹲倒,视觉效果不错邦爸差,灯源亮度不刺眼露理,亮起时不会让后车问候“家人”窜需吮。   内装拉:对不足进行了优化沦帘,细节仍留有遗憾   改进评分疏疥唤:7分   我必须要承认洽,我是一个对细节做工异常挑剔的人坤妓。从2009年到2013年握逛,新君威经历了至少两次改款升级皖贰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拷表,仍未得到改进翔拿。强迫症对于细节的不足臼梦森,只需一眼就记在心里赔频胎,每天上车看到就会不舒服槐垛。尤其是较檄恍,新君威的前排仪表台与座椅之间对棠娟,留给司机的跨腿空间并不大敖,当你磕到膝盖外侧时士獭,你会嘬着牙花子抚覆,蹦几个“脏字”隆会溃。   聊完了不满壁扛尺,我再说说好的地方赂。日常上下车措弊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置讥端,我的09款君威开了4年跑了5万公里莆勾抠,座椅的“敏感”部位葛,已被我蹂躏的起皮遍、掉渣啼唉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哪眷抖,视觉上显得极为邋遢酞须。此问题鲤采烧,在新款君威上得到了明显的改善诽邓,侧翼立起的角度变卸尬硖铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像察类,但此问题我跟厂商确认过陌,确实为真皮)冉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料寇。凭此一项寞夯拢,拉开车门的印象分就能加不少诬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分灯逛,我的老款君威在二手车出售时钮缄,就因为座椅皮面老化的问题翻羡,被“扣分”锣类尘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谰呸鲸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局醚羔,好了许多蹄角奢。8英寸麻、带有触摸功能的中央显示屏扳衫蘑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰锣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后下钎雀,在实际操作时显得华而不实憨竞。多数情况下要调节温度甫拖厘,只能用手指去“抹”鸽筏寂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差啡冷,并且无任何的震动回馈提示佬恃箍,行驶中操作不够人性化琼吴貉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)迪,相比老款的旋钮控制冈唇,视觉上科技感更强蠕庙。实际操作时盒广,对于手指滑动位移的识别能力响应较差奉携。尽管支持手写功能崔猾,但表面手写板的面积很谐茁摹,如果手指较为粗壮胆嘛拦,表面面积不足以支持对手写区域的要求揣勃。索性纬副街,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作可。   小贴士亨逗:针对上述功能的操作“鸡肋”餐峨,我向厂商做过咨询习骇算。对方最终给出的结论是耽寡鹤,此功能在研发初期哗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估使贤缉,停留在几年前够。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蜜登奔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陆。   仪表盘上的这块儿液晶屏翅,支持多种信息切换查阅项,视觉效果自然更时尚猎,也符合当下的硬件的升级进化潮流旅排呐。但戎希晦,仅就我个人而言瞎乾,我认为任何一项技术的进步与应用祥污,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的场。新君威的仪表液晶屏在常规模式下帛肥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求免敞朴,所以仪表盘的车速指针烯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感托克,当你想从正常模式切换至电台模式时遍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题猎颗,时间大约在2秒左右梁集冉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式凄,因为系统的升级朵魏谎,所以导航从路径开始到定位确认导航杜惜,逻辑上相比老款车型毕舒钮,要合理很多乐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涂,被彻底改进磺桶每。提个建议的玫癌,新款对于路径导航的语音提升齐需,在路径判断时帮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时撕,如果将“请在下一个路口右转的话术”唐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利澳佩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响滇鞠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响侥锭凉。整体效果糕篡,高音有提升耐靡臂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挤笑撅。以往那种“嘣呲皋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谩隋,无法在这套BOSE音响上找到蛋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车俗拜现?加长版!与其给那些改装厂提供生意胖丧副,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惋谩。近日赂咳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L孪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撑副反,这款车就要正式发布了嫩盗脸,海外售价14万英镑起菜甭即,约合人民币138万攀坑规。国内250万以内应该是不要想了穗,土豪们还等什么卢叔琶,赶紧再加价20万下手吧I缃晖取(注释椒芯刀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蚊,外观上并无过多区别宫壁匙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表槽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的稳,因为用三个字就能总结恃隆:没区别沧毖盎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版褪阑聪。除了实实在在的空间优势辆墟枢,那种与众不同的气势也是重要因素之一庙骚顶,这种毫无区别的外观藉硼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泼联。   英国人果然内(men)秀(sao)斯驮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱呐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惠谓,改造成了两个相对独立的乘坐区域坟叭朗,原本的中间座椅则变身中控台抬为般,提供了空调幌腺、多媒体衫失、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键派,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车隋。动力和传动系统方面懦厂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同身城。   总结认长藏:路虎揽胜L目前仅计划在中国绣、中东地区和北美市场推出父黔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定虫。另外高握靛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型菲,预计广州车展发布郡膊穷。土豪们继续准备银子吧锚。 免责声明林宦酬:本文仅代表作者个人观点笆筹,与环球网无关难壬郝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实却匣,对本文以及其中全部或者部分内容膊、文字的真实性抽新合、完整性诞、及时性本站不作任何保证或承诺坟坤,请读者仅作参考截,并请自行核实相关内容祭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候啃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碳侠改,那就是新一代天籁·公爵钡粕。早在2008年6月娜,东风日产就推出了天籁·公爵珐匙倒,它的外观肚、配置均有别于天籁其余版本练返铅,更加高端大气上档次鲸甩胚。也许它不是最走量的版本替,但绝对是天籁系列的一面旗帜舅。在让大家久等逾半年后攀,新一代天籁·公爵终于露面锯鳞霓,我们也第一时间对其进行了实拍隋。据悉肪想,它将在11月举行的广州车展上正式亮相评氏敛。 『注廷菲:为方便大家阅读沃,文中天籁·公爵简称公爵版鳞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日盼陀咆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测较储唯,时而艳阳高照客疮霜,时而大雨倾盆玲墨班,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点翘,与身旁碧绿的草地相得益彰豪。我盯着它看了许久商,心里盘算着腿护卡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来街孟?   嗯粮烩,画下草图之前得好好思考这个问题查痴琉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搪堆坞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错杆讥割,唯独看起来太眼熟缺,对旗舰来说这可不是好事词,在A6L甚至A4L面前弊凰,A8需要更多长者般的自信探蹭缮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸翁彻粱:六边形进气格栅面积比以前大了不少伸敖浩,而且线条硬朗到接近于矩形豁彼乌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体娥猾精,从前脸横贯而过将缆,再加上全新的矩阵式LED大灯墩抖赫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧寺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊轰筛膝,它是A8这次改款最重要的升级之一糯胆防,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谱。以前大灯为例痢,分为远光邻吹、近光浦藐、转向/示宽这三组凭,所有光源都由LED组成讽认,通过与摄像头浚、夜视系统畏、导航系统等部件的协作鹊食,可以实现几项很有趣的功能栓纲:   在Auto挡位开启远光灯疵撮炕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恫淌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置古仑袜,瞬间关闭部分独立的LED灯体弥江,会车结束后蔷氖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态娟辩甲。在整个会车过程中驼炒,对向车辆的位置一直不被照亮百,而其余位置能保持远光照明状态雀肠,既不妨碍对方驾驶员视线肮芳解,也不影响自己观察前方路况玫恫,相当智能裸。   当夜视系统探测到行人时柯,LED灯会连续快速闪烁三下欠肉,对行人起警示作用吩,如果夜视系统探测到牛境收思、羊之类的大型动物信靛羌,LED灯则不会闪烁案舒,避免对动物造成惊吓勃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陕衅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整棠。另外它的转向灯采用动态效果痪似竞,灯光朝着转向的方向滚动点亮沽鬼氨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辣焚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力时稀龋,提高安全性融。   遗憾的是试驾活动只在白天进行崔士措,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坝阂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料衫簇,有些来自室内的模拟演示晶据,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下邓宦,看看这些功能的实际效果到底如何维。   跟前脸的改进相比馅辩敌,车尾变化幅度要小得多痞,主要集中在尾灯部分伴,线条更加瘦长赂姐、扁平唇,视觉效果更干练被。除了那个“A8”标识肃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扇僚伯,看上去还那么年轻运动颧,缺少沉稳气息描。再打开车门一看陀鹊矩,我明白了瞄僚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蛾巷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瘫凶舅,使用了和路虎卫士相同的发动机竿推,配备了六速手自一体变速箱飞矮姓,以及许多高端的配置翔络看。让这款车有了很多吸引人的地方被蓖湘,但通过试驾扛矫操,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茄滤。很多设计还不是很成熟玖靠柒,尽管这样祷,这款配备了柴油发动机的SUV珐贫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现浆,依旧在同级别具有很强的竞争力光骗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惩孙甩,尤其是大灯组的设计逛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入顶,都比老款看着更有质感勉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯呵盛匠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小俏藐锈。此外目,中网的设计很有层次感吝尸焊,运用了一些镀铬饰条天甩朴,也让这款车的前脸显得更大方胺肌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辫,钣金工艺还有待提高巷得妊。   车身侧面造型亮点不多缺滥币,线条还算比较和谐吧畏篇,亮银的行李架比较好看抗,但实际用途不大便。车窗所占的侧面比重较邪缈伞,稍有点显得失重卞。四个车轮显得很粗犷飞瑞肠,轮胎品牌是玛吉斯惦素貌,成本并不是很高逗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计杏吨,注重排水性能就穆抬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凰耐。   车尾的造型比较臃肿侗冒,相比车头来说柑谁,造型并不是很美观拉,尾灯的轮廓没有什么美感可言巍吗时,轮廓显得比较生硬护傲港。车尾下包围外观设计的不算太成熟贡秃,驭胜使用了三点式倒车雷达观么泞,在实际的体验中吴,探头反应速度稍有些滞后斤暴镐,给驾驶者的观察带来一定的不便科,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涝啃集。   本文导航欣烫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蓉朔,已经跨越了整整40年漏另。在这期间帅桅修,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惨嗜?当这款全新君威GS出现在你面前豢瘁聊,这个数字就已经不再重要贺宽。每当我们回顾历史不巨酸,终究也是为了更好的感受当下喜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凰,的确也不太容易考究岸史,所以话不多说滑热途,马上进入主题撵。   君威GS是别克君威的高性能版本晤硕驴,作为其最明显的身份特征稍巍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留筹,攻击性十足的设计让人印象深刻蜂雌牧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感驹泞吉,采用盾形设计陪,显得非常紧凑阂捐袍。大灯部分全系新增了日间行车灯赔撩沤,整体造型与普通版君威一致沧,仅在内部细节上有些许不同细。   车身长度榷潞、高度比老款略有增加碗,宽度和轴距均未改变慨茸乾。侧面线条也是延续了之前的设计沧慑,十足的运动紧凑风格丝峰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恭先潮,十分醒目谦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂皆惨姑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎官夯榔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拜汇拖,更显紧凑叹妹痪。LED尾灯为全系标配割妥,灯罩经过熏黑处理量,提升运动感绦踞。作为动力更强劲的运动版车型泛式行,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肥算,同时也满足了更大排气量的需求贫。   本文导航缴:" "  近日兑迟,奔驰MLC的效果图再次被曝光谴歉九,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挟侩替,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计兜厘,融入了轿车的设计元素赫。据此前的消息烦倾,该款车有望2015年推出讣。 奔驰ML   从最新的效果图来看郊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿介厢,拥有相似的大灯造型盆匪谎,以及下保险杠的设计兽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈娶等鹊。此番设计目标很明确侍爽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手龟棚。   动力方面也来自新款ML泉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW授,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW司炯携,峰值扭矩400Nm渺释多,编者猜测未来MLC将会延续该动力壬经诽。不过填摊,MLC未来还将推出AMG版本杏。 责任编辑寺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肛赴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新俗刹节,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心订晤,然而对于消费者来说溺,可选择性太多也未必是件好事贬。许多车型的定位都非常接近变,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格婆川迁,那么它们到底谁更运动闻拇,谁更适合日常驾驶廉路,谁的性价比更高呢翘灵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析催伦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辉魏溯,马自达CX-5在价格上具有一定优势蔫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内滴媳,其它车型在20.78-25.28万之间釜酶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万筐泊邯,价格适中朽迟胳,而且动力和配置都很不错颧辑。反观翼虎痞号懂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样分副介,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万秒淳,但翼虎胜在配置丰富加鼻、动力强劲纱摄吮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定补。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万篇锋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色粟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比裁筷沦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桐耿,这听上去有点意思捷歧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扳昧,那么结果显而易见弄臣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势悍衅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米骄烁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痕松善。然而消费者大可放心阶皇,CX-5的动力也绝对称不上弱洗,尤其是市区行驶醚拦耗,它的整体表现很轻盈瞄麓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性砂,没有涡轮发力时的突兀感啤,这让它驾驶起来更为轻松授冈。   无独有偶忌,两款车都采用了6AT变速箱轮痞新,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汇。可惜的是添锯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片么。另外柑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现澈榷,常规的形式很容易操作忌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡磨,并不易于操作卯喘疼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扛憋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距奈趴,与翼虎也有将近3米的差距孺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响反啸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎霖稻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进歇席。   油耗向来是日系车的优势所在的,CX-5的发动机压缩比高达13:1癸比,并且装备了i-stop启停系统默翰辈,这让它的节油表现比较突出时。在气温32℃杏啥、全程空调耪挛、车载一人的情况下杯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试苹际迟,其中经历了畅通和拥堵等路况涉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km搪柿。同样路况下宛砷甩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右父柒,尤其在开空调的状态下奠,翼虎的油耗表现实在令人担忧渤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显孙卤。   作为一款城市SUV把搁森,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当曹迁炔,都采用了多片离合器式中央差速器阑,并带有四轮电子辅助制动订,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困丛矢咯。从我们之前的测试来看高,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恒玩,所以脱困相对轻松一些密丢。不过在这里我们要告诫广大消费者厘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统朝聊雄,但两者的定位都是城市SUV懈档兜,越野并不是它们的强项篱吨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标孔订咀,油门踏板的脚感响、方向盘的转向手感晴傻熄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要梁喘尘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的凯伺惭。值得肯定的是糠些,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手宿撵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准方。然而相比之下输躬囊,CX-5的整体感觉更加轻盈琴刹,它开起来并不像SUV街,车头的反应更快绵,油门踏板的调校也更加线性骗,而翼虎整体感觉更加沉稳幕,底盘扎实驴荚,但或许是由于整备质量更重的原因藐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伺硕沙。   就驾驶方面而言家,CX-5给人的整体感觉是动力够用传、油门线性贝、操控性出色佃,可以用“好开”来形容嗜沮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情宠煞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感米迟,但翼虎的发动机输出并不线性诗俯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度兄谅。另外惶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉径孔瓶,加速炼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卤柬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泊损。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑牵纷派、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质黔垢,放眼整个市吵蒙,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见阔咕,基本上5个手指头就能数过来隧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者呢宠嘲。   有关于新款E级外观孟、内饰及空间方面的介绍衰搬弓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哨炬。在我的这篇文章中泄席穗,主要关注E260L动力方面的表现答贤郊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW函返,最大扭矩则达到了310N.m北酷。虽然排量并不大传光,但是通过加大增压值蛙姜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手傅须。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用潦,对于这款变速箱街屏嘉,我想大家已经很熟悉了迟怖。只是我想再说一次取,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型函茹,但在日常驾驶过程中抵委锣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子琼肩检。大多数情况下温和泛互、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蓝淖。   只有在深踩油门的情况下胖,E260L才会爆发出他凶悍的一面芦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情队。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哇黄,你也可以说他动力输出不够平顺陵篮。   一直以来屠双,我都极为中意E级的悬挂调校兄杀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心狼琳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感退氮吧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候股嘿唾,我挺惊讶的梢沽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布小诉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售洽涤温。可是仔细一想送忙犀,也很难怪宝马会这么着急碘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”迸城割,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品苇。据悉莆孔歌,宝马4系Coupe将在11月12日上市答,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影捕萝身。(注痹佰来:为方便大家阅读谩竭陌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车片韭,在你初见时钝示率,很难相信自己会喜欢上他持旁衅。因为你花痴于帅气拉风的外观潦磊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动抚斥,那么他的表现自然不会入你法眼翅斜。但时间久了孙,你发现再帅的外表也会看腻瘸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缔,放松不下架窝枢。这时蒙蔷惺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看叙股噬、运动但不难受的座驾略帅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车岔,除此之外焚坊,他还是一台很顾家的车耐络叮。   没错艾,他没有特别帅气的外表倍,没有特别强悍的动力千滩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻交。下面雾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蕉辈。   ●车头造型犀利核、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙浓将,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌朴递,定位低于大众袍溺汲。现如今堂江涧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产且郊,而伊比飒便与POLO出自相同平台私。因此在车长等诸多细节上扫,两者都十分类似匠硕伙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型父妙玲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长淳刑、1.693米的宽度懈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陆妥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车猫策,这点确实让我感到吃惊喝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一曹忍。可以肯定的是陈水喉,你无须对他的实用性产生怀疑杰。   你有没有发现摔琅,他的日间行车灯闹,很像同集团的老大哥奥迪A8抖袱合?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份价。但毕竟钩捍锭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂时锑搞,他的目光也需要这样嚣张兰。   从车侧过渡到车尾喉琉鲁,顿时觉得惰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格荣苇奸,从凶狠瞬间变成温顺榔。我揣测不出设计师如此分裂的思路慰冗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蘑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎豌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力何,而在我们的制动测试中读,他的表现也确实不负众望苗松。我写这段话的时候跋番,一名同事从我身后经过说了一句耪年洛:“哎篮丢貌,这轮毂挺漂亮的”痛甩。确实品,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话型沧狮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扩,在我看来另外两位应该是300SL和964洪颅摊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100排,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间熊磋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鼓熊期。   直到1949年呕簧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功庙尝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时枚,速度竟达到每小时 132 英里呢绕,不仅完成了试车起汤,还一不小心成了世界上最快的量产车型煎晦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抖晶瞄,正当捷豹稳步发展的时候擞憋椿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失石替滦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瓣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中遣,英国国宝冬?人类想象力的结晶胆卷乖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美顷输,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷读函险,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他淀粹艘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捐,正当捷豹稳步发展的时候替薯席,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线芥垦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身马,自内而外散发出优雅迷人的气质趴嫁光,在这份自信与优雅之中荡,还蕴含着极强的力量感沃辅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典秦限,但是很难复制E-Type带给人们的震撼埂。   作为E-Type在21世纪的继任者定金沮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感栋棘,他更是一台纯粹的运动机器卷糖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代妻情。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信岸纶呢,刚刚我试驾的是一台量产车露摆想。即便是用再前卫的眼光去审视将,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型氛,不过现实就摆在我的面前惹糖峦,它的的确确是一台量产车慧继凯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车匪停仕。所以褂冯,还是让我们先合隆下巴浦是、收起惊讶伙痢淮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙麻蓝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年淘驼岔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念河镰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发喷盒,而等待总是值得的图,十年之后的今天侈垮安,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1锤藉蘑。   ● 外观锨泻惶:旨在降低风阻   关于XL1的外观价,你很难用“科幻”以外的词语去形容它俯厂闺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球床,他们的心中只有一个目标店酣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疤囱缉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解仑楼逃,也皆源于此干。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm面,轴距也只有2224mm童瞳,如果用世俗的眼观去衡量葱商纱,它甚至比一台大众POLO还要腥尽,不过也正是因此试房,它才做到了POLO永远也做不到的塘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准塘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命侈。   出于降低风阻考虑晾违,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低碱痹,面对这样的设计炭参嫌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入娃帮翻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案母据,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”啊忌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮锑略零,大众XL1的目的只有一个矾还,那就是降低风阻涝桂卸。而为了达到这一目的肠缚吼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代建群,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像害饰息,不过相比于传统的外后视镜射舌,如何掌控与后车的距离是个问题坝。   ● 结构廊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想炭皖拒,除了完美的空气动力学设计外奖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用聪考浪。作为一台重量仅为795千克的车型煤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料京掣,约占车辆总重的21.3%库慌,除此之外逝视其,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陀尺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾好管典,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊ι旒椤,复古而粗犷的外形景临巾,彪悍的身姿杰虽,经典的圆形头灯翔棉咀,这些都是我选择它的理由饯陕慨。那么在我稍作白日梦之后班即,请各位看官赶紧打断我的妄想齐,拉回到现实里套,假如我的预算仅仅有二十几万的话峦律刀,那么好了笺,牧马人买不成概盗,自由客或许能让我望梅止渴函浮惠。同样复古的外形烯舍,依旧是个好选择仓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品巧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话回,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蕉。单就车头来说灌点,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哦督巳。简单中又透露着经典的味道蔷起。另外丛班绅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弹甜,突出了力量感揭路,Jeep的家族风格立马突显人聪。   车的侧面造型同样如此风格昆草拒,走向笔直滩,简单饱满施螺。当然不能仅仅介绍外观设计妙缎戚,作为一款SUV虹祷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的闻宿轮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°领,离地间隙205mm卫,应对一般的越野路面足够了筹。   车尾的设计十分简洁牵是,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条椿,小巧又十分有力量感函。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃额汉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看加歼篱。从总体上看槽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似的蕉缝。   本文导航徐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节粉哇,而“侠”自古就有不同定义胯武,“言必行韭,行必果歉年塘,己诺必诚桥,不爱其躯靠澄,赴士之阨困钨绊,千里诵义者也谓之侠”舜分棠。他的形象亦正亦邪南,游走于主流与非主流之间自成一派队哭臼。随着近年来兑奴,国内越来越多的人们脓毙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时弧搭厦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沁筹,开始在国内市场发力瓢卞寇。其中孟,路虎全新一代揽胜运动版貉叮,向无数消费者展现了一种精神雀裂坟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鬼搬。   路虎全新一代揽胜运动版菩达,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概巧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调效,它的独立特性被设计师完全释放撤路缚。如今傲讼,这款至今为止速度最快粪龚灭、相应最迅速前衫恃、反映最敏捷的全新路虎遍题碧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刃,冲入国内汽车市澄恕,夕阳下一人一车寂我猜,古道中肝轰甫,说的是情义无价锌。谁人不为它心动霉冀泉?路虎全新一代揽胜运动版涕绷,驶入我们心中!   65年来杏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者琶嘿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”眠扰。如今壤看,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乔勾,再次席卷世界橡,那完美的车身比例檬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌岸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嗣:4850mm*1983mm*1780mm础哗哀,前后轴距2923mm摧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹零梧黑,3.0 V6 SC汽油版HSL思、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版邪祟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴渤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恫安。   姿态万千的路虎揽胜运动版缆愁赴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度据嫡茧,无拘无束的气撑峤伞,气宇轩昂的出尘之表磷申艇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嵌挠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辫脾桥,厚重的前脸裙,配合后倾式格栅设计缔石,更突显了它的自信瞄休。发动机盖上两条凌线刚强有力檀僻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹枯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情燎全抢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体票。   车身侧面线条的风度也极不平凡镣苹嘿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮簇兼,带有亮黑色指状套件陇酗冈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口诗儒菱,装有亮黑色装饰边的后视镜捞记厕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致斯多。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂签猫,这些铝合金结构的轮毂分为牢缉:19英寸5辐式铝合金轮毂统狙千、20英寸5辐式铝合金轮毂堂、21英寸5辐式铝合金轮毂妓挥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂白捣睹、22英寸5辐式铝合金轮毂似淳欧,无论您选择其中任何一款草,它都可以陪您乘风破浪檄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐换,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辑萍慧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯墩疗,整个车尾看似简单却极不简单枢。   本文导航岔:" "  1998年宠,广州本田成立绍菇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁七拣稍,而时光推移爆墒,今年9月12日赏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆熊舜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户踌剑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁陕,我们今天将穿越时空唐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型乡虽阿。它虽然是日版右舵车型荣飞贯,但3.3L/100km的平均油耗颊认、双电机电动CVT眠笔写、大容量锂电池辆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧咎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭短败。   外观更加原汁原味绅榔翅:说到原汁原味亲娄偶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本松刷颁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同勉俺,更运动兼。混动蓝色特征脖律兼:作为混动车型牵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纹。   在下保险杠处寸坟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻敌伞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节盛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计欠施。混动轮毂剧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志渺涛爆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锹发建,为节能更尽一份力配伟。   本文导航俏:" "  就在前两周晃陛,我的同事刚从上海归来僵潘褂,当时就是为了试驾上海大众的朗行辅窗,而在不久后的今天昆物百,我来到了大理跑酥刮,依然是试驾一款来自上海大众的新车蹋募,虽然我与我的同事地域不同疾抢,但对于这两款车而言布,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来季虱氏,我不得不从朗逸说起码酷,由于现如今大众耐韵璧剩块化的产品研发帝课笨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蔼邯椒,朗逸返、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嫡,它们的关系算是孪生兄弟渴滥藩,反正我是这么理解的酵。   目前朗境的广告已经全线铺开帛胃诵,消费者的关注度也很高聚凤,虽然我个人比较抵触穆冢块化的产物(感觉个性不足)柏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑了乐,其次在10多万的紧凑级车里跑簇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了博炊劣。所以销量方面自然也很喜人洽酮腑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息陀叼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台诲法。   从英文名来看裂寂渭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疥钎,朗行的英文则是Gran Lavida挡陇,其实如果从相似度上来比较笆碾,朗境与朗行更加接近结恒漓,因为它们均属两厢车清鹿。我想对于这样一款车来说浆屑,大家都不会有什么陌生感俗哀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瓦虎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章抄厢,我在上面也为你准备了延伸阅读穷,可以先行了解一下捞。   说实话稍,朗逸锨码、朗行连厦脆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惊瑰,让我来区分一下归帕,估计我也需要片刻的停顿湍,因为它们实在太像了!就朗境而言勒番偶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条套,并将内部更换为蜂窝状造型笆,包围下部使用了黑色塑料弦绞匈,并加入跨级风格的银色护板贩惫,此外前雾灯变成了圆形海,以上就是全部它的特征了漓缅甲。   既然定位于跨界车板艘提,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙断,同时为了更加配合Cross风格镐埠锹,车顶还加装了行李架潘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙胚刊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识椿。粗犷的风格也体现在轮毂上疵避嘲,样式上很难用语言准确的描述出来兴,总之很复杂心喘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理凡峰毋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)弧獭砰。   尾部的变化几乎与前部一致俏炬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法币,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理汕钡褥,说实话就车尾而言效,我感觉朗境比朗行好看了不少拒细素。其它方面再无不同赶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的号淋哺,转向灯劝蓝、倒车灯响珐、刹车灯还都是卤素的犀氦。   本文导航贬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绥觅握,所以无论是合资校、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣群藕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性妒,白领阶层岗挺磷,夫妻年收入有50万元左右凶请酪,有房杆,老公有车杭柬恐。实际上莫敬玫,女主角目前也有一部老速腾车闹,开了已经7年准备换一台豪华SUV盯垃。这位女车主喜欢玩抄手,追求年轻厦报,注重外形秤,并兼顾户外隆皑醒,不喜欢纯越野车型惋稍,而购买价位瞄准了40-50万元领域冲。所以我们直接选择了宝马X3履将,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较纠颗借。   为了公平竞争岛潍,我们选择的车型如下葱聘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伞敝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型绒挫宛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蘑档荷,三车的价格虽然有些区别椿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠寥,所以三车实际购买价格差异较小料每诽。   对比项目一虹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的谴佩怯,特别是女性屉松,希望自己能买到一款好看的汽车描慈,就如同提包还有衣服一样居,特别是成熟女性乖唬,尽管喜欢标新立异掏判,但也更愿意接受时尚动感的类型木。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸里,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯徊骨,相比以往方头方脑的设计凶掇琴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少撕范。更让人动心的是唉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素识盖,同时形象也不乏干练紧凑笆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润磷,线条流畅瓤,稳重而且动感淘,因此吸引了不少消费者辰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性陕,但2013款并非全无变化蹋儒蔬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计考耐确,此外还有大灯形状揽蹲赖、前后保险杠旁、尾灯恢邢萄、排气管方面都作做了一些细节上的调整信,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些炯逝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鄙猩,锋利的腰线嘎,近乎方形的前后车灯冷谅,甚至连轮眉的造型都是方的连柯宋,虽然它是一部纯粹的城市SUV堑极赐,却似乎在它身上找不到什么曲线擒赁文,因此在奔驰车型中也算是有个性的岗。对于女性而言撬孟沸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了桓戈剩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面秘寥称,三车都不约而同配备了氙气大灯瓦碉憨,区别就是奶,宝马X3采用了远近光分离设计戏超册,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体奸。另外良,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能颇煌稍。另外檀侗盯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯诞班,而宝马X3大部分车型则无此装备焊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面旱休,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心慕呛通,都50万元的车型凯,自然都是配备比较好的轮胎品牌扒毕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的剧,这些方面倒也不用纠结粒吓。另外需要说明的是戒溜,宝马X3是没有备胎的舞,因为他采用了防爆轮胎晨梧,可以零胎压低速行驶一段距离仍轿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谈俊嫡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大边,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹阮饲,所以基本打成平手奇翠庙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型躬,从两款车型的厂商指导价来看绞咆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略软,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鲤俗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一默姥菇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计穿颊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”狠负尼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要凡,这一点奔腾X80的确做到了敌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念酶浆,X造型的前脸具有很强的立体感腺透,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚睫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息讨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上竭丁绅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用颗图爆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升盆不,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线涡。轮廓清晰的六边形进气格栅困绿,中网上三辐式的金属饰条山,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度拓剐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式乏。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度日,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计旅蓉,只要消费者能欣然接受兰淳砍,似乎一切也都无可非议讣貌剿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面彤莫,除宽度相同外让背榔,X80的长搐、高及轴距均占有绝对优势动痹,反映到辆车的侧面造型上肌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形苯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态沸羔。两车的尾部都采用了溜背的设计样式簧呢碉,上扬的角窗结合扰流板的装配堂,使两款车型都增加了不少动感的元素坡秤饱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色径,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感闻,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔汾绘。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气耍炊脯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化锑,饱满圆润的风格依然占据着主导将。与X80的刚劲有力不同蜂,ix35的线条运用更加柔和甜潭项,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力墓驴默。没有尖锐的棱角咯枯绊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素绷锯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象雀结受,飘逸的灯带向后延展痞,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神镰。同时倒车灯的独立设计苫陇,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一屯熔。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变沙,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下络策阶,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目外彼妓。同样的手法也适用于尾灯青挝教,在原有基础上湍袒陆,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入菏冈,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升寺晾。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂轮些冲,分别代表了运动与时尚的不同风格特色纷,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17蓖,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17蔷,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响鸿愁。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格筋,在此提出表扬际免。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒瞳荣,或许在两年前番,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准铰贤,然而随着技术的进步几,少数性能车如今也已经跻身4秒以内常德,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力玩,其中就包含奥迪R8纪汇荚。于是蚀,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱昏曙,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒杰莱裤,然而它的提升还不止这些黎赌鹅。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动迟,更换了全新样式的LED前大灯类酶,眼神更加犀利靡,尾灯的LED灯带也发生了很大变化彤凛,但我依旧很怀念老款车型的设计迹,目光凶狠又容易让人接受侠舵忻,新款车型的大灯尽管科技感更强怪,但略微缺乏眼前一亮的感觉蒜轻。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师怖,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠盒擅庞,如今又恢复三道杠的设计概怪。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响庐酮,大多数人并没有注意到这一微妙的变化跺。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事暗,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果紊。此外骄,尾部排气管的造型也有变化洗,新款R8采用了圆形排气管熬靶,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调倡施烦,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成羚,排气声浪十分震撼吗店。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式定,加入了红色的菱形块设计燎,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份磐。" "  作为自主品牌中的翘楚材诚袒,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高其囊,凭借可以比拼合资车的出色品质懂覆捕,以及丰富的功能配置担悼闺,上汽荣威品牌获得了更多的关注捐覆。而旗下最为畅销的车型550龟嘶凰,更是在已经拥有大量客户群体的状态下物乱芜,进而发力推出了新款车型惨翠挠。涡轮增压与双离合的搭配组合巾,现在已经不再是合资品牌的专属优势农闲签,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗蝗亮。   全新550在设计上的改变牢情蹦,其实并没有达到颠覆性的地步显讹狮,很多熟悉的元素仍旧得以保留蜕剩恐,但对于细节设计的改变恫,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液哇含靡。对于这款相对年轻化的产品来说钉吞,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素挖。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯少工壬,就是对于这个问题给出的最佳答案乾怂。   至于尾部的改变母崩贿,全新550同样给出了相对应的答复驶假糕。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计不谐稿,相比之前的分体风格洞,这样的设计就要顺眼了不少森栋贬,并且所营造出的动感效果也大幅提升维堡羌。圆润的造型设计凛父,让全新550在视觉表现上平易近人翁,没有浮夸的线条勾勒仑递,也没有复杂的部件布局剂杭察。   本文导航雄版菏:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力弯隋,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题矾班氯,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据稳,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据涂态,但在上海汽车眼里僻,以上的内容似乎已经成了陈年老调菇诽,一款足够智能悉骚官,智价比够高的车仙愧,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车欢度患。随之诞生的螺屎,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本毕诉岗,在经过近4年的进化过程中沟放,inkaNet系统经过一步步的完善和优化卑捻氢,如今呈现在我们面前的谭什颊,已经是具备国际水准的一线产品港讨呻。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0拜破戎。相较之前的系统城,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能挖遣妇,操作也更为便利痰,相信会给我们带来全新的行车体验揣孝店。 本文导航羞:" "  当您游走在欧洲的大街小巷妈欧,会看到各式各样的旅行车堕伞槽,但是在国内旅行车却成了稀有动物手瑟,由于对汽车文化的不同辣鲤廖,国内的旅行车市场比较有限猴缚。在记忆中娩铅,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车五,比如桑塔纳旅行车酱钮、马自达6 旅行车划、凯越旅行车等等翁太,但是它们都遇到了相同的问题对,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中攻吕筐,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”女深邻,根本不符合国人的审美标准方徐伸。其实椒瞥,从功能与实用性的角度来讲料涧,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美耸。为了证明这个观点娥紊,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称娶氢:A4 Allroad)碘署抵,与它直面对话的是国产奥迪Q5瞪骑。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈将痹,作为SUV 车型么卷涪,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实烂第虹,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”步,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”迹,但是现在还